及表格三高速公路

................................................................................................................................... 第一章投标文 投标函及投标函附 投标申请 投标 投标函附 投标担 投标保证 承诺 已标价工程量................................................................................................工程量说 投标报价说 计日工说 工程量.................................................................................................工程简 工程位 主要工程数 自然地理特 工程地质条 施工建 设计说 初步设 平面总体设 路面平、纵面设 施工注意事 第二章实施性施工组织设 编制说 编制依 编制原 编制范 施工部署及平面布 施工总体部 施工布 临时工程设置及分 施工准备工 施工前期准 技术准 施工现场准 物资准 施工队伍准 下达施工任务 主要分部分项工程施工方案及主体技术措 路基工程施工方 路面工程施工方 桥梁工程施工方 涵洞工程施工方 隧道工程施工方 施工进度计划及保证措 各分项工程进度计 工期保证措 质量目标及保证措 质量目 质量保证措 安全、文明、环保施工目 第三章致 参考文 附录1投标报价汇总 附录2工程量............................................................................................................附录3单价构成 附录4项目组织结构 附录5流量 附录6机械使用计 附录7垂直 附录8横道 附录9网络 附录10平面布置 Thegraduationdesignisacomprehensiveinspectionofknowledgeamongcollegestudents,anditusesthebasicknowledge,basictheoryandbasicskillsforstudentstomasterandimprovetheleveloftotaltestatatime.Duringthisperiod,collegestudentshasbeeninaccordancewiththeregulationsoftheteachingplan,learnedthem,basiccoursesandspecializedcoursesandelectivecourses,andhaspassedeachexamortestofeverycourse.Duringthisassessment,learningisonlyabranch,thissubjectmainlyexaminesstudentknowledgeintermsofmemoryandunderstanding.Graduationdesignisdifferentfromthat,however,itisnotasingletoasubjectstudentshavetolearnknowledgeofinspection,butmainlyexaminesthestudenttoutilizetheknowledgeincarriesonthediscussionandresearchonasubject.Tocompleteagraduationdesign,bothstudentsmustsystematicallygraspandapplyprofessionalknowledge,butalsohaveawideknowledgeandthereisacertainlogicthinkingabilityandwritingskills.ThegraduationtopicnameisquanzhouoffujianprovincetothesanmingexpresswaySMA1-A(K116+000-K118+700)constructionorganizationdesignandquotationlist.Thebid sincludingbillofties,tender,bidsecurity,thebookoftenderschedule,thecontractagreement,theperformanceguarantee,etc.Anotherimportantpartfortheimplementationofconstructionorganizationdesign,themaincontentsincludetheengineeringoutlineoftheproject,constructiondeployment,constructionschemeandconstructionmethodsoftheproject,thewinterandtherainyseasonconstructionschedule,qualityandsafetyassurancesystem,andotheritemsandschedule.:the s,billofties,constructionorganization投标函及投标函附投标申请书 至三速公路SMA1-A： 或委托人（签字）： ：2016年06月1日投标福建省公路局（招标人名称我方已仔细研究了至三速公路（项目名称）SMA1-A标段施工招标文件的全部内容（含补遗书第1号至第10号），在工程现场后，愿意以人民币（大写）（¥115797571）的投标总报价（或根据招标文件规定修正核实后确定的另一金额），511定实施和完成承包工程，修补工程中的任何缺陷，工程质量达到优良。600000 （其他补充说明）投标人：重庆路桥（盖单位章法定代表人或其委托人：李某某（签字） 重庆市南岸区学府大道66号 201661投标函附录1231045 67 8钢材、水泥等主要材料、设备单据所列费用的80 9进度付款最低限2800.16月支付额的 自实际交工日期起计算2投标人:重庆路桥(盖单位章投标文件签署人签名:李某某投标

投标银行保函述任何一种原因的具体情况后，即凭招标人出具的索款凭证，向招标人支付上述款银行地址：重庆市新华路58 （职务）副行长（）肖某（签字）日期：2016061投标保投标保证金福建省公路局（招标人名称）：鉴于重庆路桥（投标人名称（以下称“投标人”于2016年6月1日参加至三速公路（项目名称）MA1-A标段施工的投标，李某某（担保人名称，以下简称“我方”）无条件、可撤销地保证：投标人在规定的投标文件有效期内撤销或修改其投标文件的，者标人不接受评标办法的规定对其投标文件中细微偏差进行澄清和补正，或者投标提交了虚假资料，或者投标人在收到中标通知书未按招标文件规定提交履约担保或签订合同的我方承担保证责任。收到你方通知后，在7天内无条件向你方支付（大写） 陆拾万 元。担保人名称：重庆路桥（盖单位章）法定代表人或其委托人：李某某（签字） 址 重庆市南岸区学府大道66 ： 真201661承诺承诺函福建省公路局（招标人名称）：我方参加了至三速公路（项目名称）SMA1-A标段施工投标，若填报派驻本标段的其他主要管理和技术及主要机械设备和试验检测设备，在招标人向我方发出中标通知书之前，我方将按照合同附件最低要求填报派驻本标段的其他主要管理和技术及主要机械设备和试验检测设备，在经招标人审中填报派驻本标段的其他主要管理和技术及主要机械设备和试验检测设备，我方将严格按照在资格预审申请文件或投标文件中填报的其他主要管理和技术人如我方违背了上述承诺，本人取消我方的中标资格，并由招标人将我方的违约行为上报省级交通主管部门，作为纳入公路建设市场信息管理系 标人： 法定代表人或其委托人 李某 （签字2016 6 1已标价工程本工程量是根据招标文件中包括的、有合同约束力的图纸以及有关工程量的、行业标准、合同条款中约定的工程量计算规则编制。约定计算。计量采用中民法定计量单位。量的单价和总额价计算支付金额；或者，根据具体情况，按合同条款第15．4工程量各章是按第七章“技术规范”的相应章次的，因此，工程量中各章的工程子目的范围与计量等应与“技术规范”相应章节的范围、计量外延。当图纸与工程量所列数量不一致时，以工程量所列数量作为报价的工程量中投标人没有填入单价或价格的子目，其费用视为己分摊在工程量中其他相关子目的单价或价格之中。承包人必须按监理人指令完成工程工程量中各项金额均以（元）结算2）监理人指令，任何工程不得按计日工施工；接到监理人按计日工施工的指令，承包人也不得。计日工总额后列入工程量汇总表中并进入评标价{5}。“计日工劳务单价表”所列单价计算，该单价应包括基本单价及承包人的、工作台、脚手架、临时设施费，手具与工具的使用及维修，以及上述各项伴随承包人可以得到计日工使用的材料费用（上述3.2款已计入劳务费内的材料理费以及损耗等计算。 息、维修、保养、零配件、油、保险和其他消耗品的费用以及全部有关使用这些机械的、税费、利润和与助手的劳务费等费用{6}。工程至三速公路是国家规划的重要干线公路中“至南宁”横线和“长春经济协作，增强沿海地区对内陆山区的经济辐射，促进沿线旅游经济的发展，并可满足速闵的防通障要。工程计主采向车高公路准8024.5本合同段主线路基按四车道高速公路，整体式路基顶宽24.5m，分离式本标段内共有桥梁2座。吴山大桥：大桥中心桩号左线ZK116+862.5线上；左右线T梁直梁设置，通过调整内外翼缘宽度，调整桥面宽度及线型，墩台基础均为径向布置。吴山中桥（右线）：中桥桩号YK117+017～YK117+083，桥孔为3×2066山乡。本合同段有：桥梁两座，分别是吴山大桥，左线桥全长549米，右线桥全18.9～19.4°C；1533-1620mm；160-176，3-423-24%；5-636-37%；7-9布不均匀，变化很大。夏季多偏南风，冬季多偏北风，最大风速24m/s。中生界侏罗系晚侏罗统（J3nQ4cal+plQdl）及局部零星分布的第四系全新统人工堆积层（Q4ml）。中生界侏罗系晚侏罗统地层为南园组（J3n）；喜马拉雅山期侵入岩岩脉（β）。定性。沿线的地质中未发现影响公路建设的活动性断裂。据工程地质与测绘及钻孔地质资料和浅震物探显示,本路段断裂尚较发育，断裂带特征及其对拟建工程的影响见断裂构造特征一览表（插表3）。震地质工程勘察院提供的《至三速公路线路工程安全性评价报告》，50年概率10100年概率10%的平均土质条件下峰值加速度均反应谱特征周期为0.45s，线路场地地质环境为相对稳定区。2）PHCO2CO2、总碱度、碳酸根、重碳酸根、氯离子、硫酸根、镁离子、总硬度。石门格隧道、形隧道隧址区地表水、水、水对混凝土具中等腐蚀性，须二级防护；下坂1号大桥桥址区地表水、地下水对混凝土具弱腐蚀性，须一级防护；吴山互通工程区地表水、水对混凝土经，本路段及其周边筑路材料储量丰富，易开采、近、经济。广泛分本路段基本烈度为6°，设计基本加速度为0.05g，标准场地土反应谱特征周期为0.45s，未发现活动性断裂，线路地质环境为相对稳定区。本路段沿线河谷水系较发育，为沟谷溪流，宽约2-5米，受降雨量影响明显，雨季时，流量大，由周围山坡向沟谷汇集；水类型主要为孔隙潜水和基岩130设计本合同段施工图设计标准严格按照省内意见和交通部精神执行，计算行车速度为80km/h，路基宽度24.5米；桥涵设计车辆荷载采用公路-I级，地震基本烈度为Ⅵ度。路线及主要控制点符合部意见的要求，并按照意本路段按二级服务水平进行设计，根据的路线及主要控制点，结合地的弃方和借方进行综合排水治理，做好各专业间的协调，通过、分析、比选，对初步设计方案进行优化；核实沿线交通、社会、自然条件确定交叉的位置及1： 备1234%5米6米7米8米9米处米量规范》及交通部颁《公路路线勘测规程》JTJ061-99所要求的精度执行。编制《公路工程技术标准》（JTGB01-《公路路基施工技术规范》（JTGF10-《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-《公路隧道施工技术规范》（JTG/TF60-《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-《工程防水技术规范》（GB50108-《公路土工试验规程》（JTGE40-《公路工程集料试验规程》（JTGE42-《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-量要求为优良，施工中按优质工程严格要求，分项工程100%。合同工期要求施工部署及平面布技术部、质检部、材料设备部、合同经营部、财务部、和中心试验室七个职能部门。设置和的配备已适应工作的需要，力求精干、高效，做到合财、物三大要素的全面管理、调度和控制，并对进行直接管理工作；项目副等；质检部主要负责已建工程和在建工程的质量和控制；材料设备部负责机务负责事务、对外关系、后勤保障、工程项目协调方面的处理；中心试修筑便于车辆通行的现场道路其可靠性施工总布置原 施地布置的原则 200m于主要工点在村庄附近且施工时间较长的施工队伍部分居住；第三种为活动房屋，适用于施工时间较短的小型工点的现场施工居住。预制30m预应力T形梁数量：85片指预制梁的顶面宽度）底座面积：4*(30+2)*(2+1)+3*(35+2)*(2+1)=717㎡项目部、、各施工队均配置，以保证对内对外的通讯联施工准备工公司至三速公路（K116+000-K118+700）合同段项目经理部，实施项目经理为便于生产、生活，项目经理部拟设在本合同段K118+230处，这里地面起伏较小，项目部成立了专业测量技术小组，由2名测量工程师和4名技术员组成，宏观作，测量成果已经得到监理工程师的。电而影响工程正常施工，将在集中施地均配备一定功率的发电机组。根据工程实际情况，我项目部拟安装1台变压器供生产和生活用电。居民。项目经理部和各施工处均安装程控，全部管理和技术均配备了手机，每个参与工程施工的管理均24小时开机，项目部以及项目部与外部随时项目部成立了中心试验室，由2名试验工程师和2名试验技术员组成，工地所验等工作，另外在每个工区均设小型试验室。目前，试验室已经配合监理工程熟悉、施工图纸和有关的设计资料。检查图纸是否齐全，图纸本身有无错误和，设计内容与施工条件能否一致，各工种之间搭接配合有否问题等。之间有无和错误; 通上地用电线路．布臵生产生活供水和现场排水系统。按总平面确定的标高组修建大型临时设施，包括各种附属加、仓库、、宿舍、厕所、办理计划指标的申请．对地方材料要货源办理订购手续。对特殊材料要组织人主要分部分项工程施工方案及主体技术措施10～30cm，推除的表土集中堆放，由自卸车运至指定的三阶段：准备阶段→施工阶段→检查阶段。填平碾检土整压测区区区区段段段段准备阶段路基施工前做好场地内的防、排水工作，保证路基免受雨水浸害。同时做到永根据设计坐标放设线路中线，设界桩，开挖边沟，疏通水系，清除路基范面在向平顺均匀，并做4%的横坡，每层进行压实时，要不断地进行整平，保证压实期间填料含水量应当均匀，填料的含水量偏差控制在最佳含水率的-检查阶不小于15cm。铺设的关键是保证连续性，不使其出现、折皱。1m对称、同时进行；其顶部填土厚度大于0.5m后，才可通行重型机械。破以小型及松动为主，严禁过量，对边坡开挖采用光面，使边坡符合设配合比配料。③草籽混合料必须均匀喷洒。④草籽发芽后每平方米内发芽数要许悬空、歪斜或，相邻网垫之间搭接宽度要不小于5cm。子，加防土壤侵蚀剂、改良剂、稳定剂、多种纤维物、肥料、、水等混合后，钻进过程中应对每个孔的地层变化、钻进状态、水及一些特殊情况作现场安装、注浆:锚索安装采用人工辅以机械方法进行，入孔时不得过多的来回底到孔口反向注浆，注浆M30水泥净浆，注浆压力平均为0.5Mpa。拉，锚索张拉前，需对张拉设备进行标定。正式张拉前，先对每股钢绞线按30KN预紧。锚头保护:锚索张拉锁定后，卸下工具锚和千斤顶，预留100mm钢绞线，其余用砂基于实地本合同段存在的重车较多，超载现象严重的现象，故出于安全考吴山大桥中心桩号左线ZK116+862.5、右线YK116+743.5分，第5×30米预应力砼连续－刚构T5×35T为3×30米预应力砼连续T为4×30构T5493×35T4×35米预应力砼刚构T4×35T399.2R＝1400、Ls＝120m右线位于R＝1300m、Ls＝120mT5304-6吴山中桥桩号YK117+017～YK117+0833×2030.3泥浆的：根据现场地质情况和地理条件，钻孔开工前，在所钻孔一侧设25，且小于0.005mm的颗粒含量大于50%的优质粘土，泥浆性能指标拟采用1.3左19-284%，96%，PH8～10。钻孔：根据测量定位的准确位置安设钻机，钻机安设要安全稳固。钻机就位后要求钻机四个支点高差<5mm，5mm钻机就位后，底座平稳，在钻进和运行中不产生位移和沉降，否则应找出原因，及时处理。施工时根据地质土层调整泥浆，调整冲程及进尺快慢。施工中经常检测泥浆的各项指标，并随时注意土层变化，及时调整，保证泥浆的各项指标符合规范要护筒下1m以后，渐渐进入正常钻进。钻进时松放钢丝绳应根据土层松、密、软、硬程平，再用形钻头绷紧大绳，低锤快打，松绳长度根据冲击进尺掌握，每次应小3-5cm。待冲平岩面后，可加大冲程钻进。缓慢钻进，同时注意保持孔内水压在岩层中钻孔时，坍孔性不大，但钻进阻力7m前泥浆控制在1.05—1.10之间,经检查沉碴厚度符合设计要求后方可灌注水下基砼面≥20cm）3根等间距声测管，声测管底部应焊封板，接头处用长度＞10cm采用竖直导管法灌注水下混凝土，导管内径采用325mm,导管使用前应进行水密p1/6-1/8净距的1/4，同时不应大于40mm。混凝土坍落度以18-22cm为宜。灌注水下混凝土各种准备工作应迅速，以防止和沉淀过厚。开始灌注前应首批混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度≥1mk--扩孔系数，k1.1～１.3h1=hw*rw/rchw--孔内水或泥浆的深度rw--孔内水或泥浆的（KN/m3）,rc--砼拌和物的（取24KN/m3）。首批混凝土拌和物下，混凝土应连续灌注，作好浇灌混凝土的施工记录。为防止破桩和测桩工作的及时进行，桩头破除应及时进行。施工时应注意避筒至未塌处1米以下。系梁（承台桩基检查合格后把承台或系梁底部平整夯实，铺一层10cm厚的碎石并夯实，上面浇筑一层10cm厚的水泥砂浆，钢筋在钢筋棚加工成形，运至现场绑扎。模板采用定型钢模板。砼集中拌合，砼车，吊车灌注，砼浇注在整个平截面范围内水平分层浇注。拆模后，采用覆盖无纺布洒水养生，养生期不少于14天。用提升托架结合翻转模板的方法施工。施工流程：工作平台提升→模板拆除提升→理是：翻模施工工艺原理是利用具有一定工作强度的混凝土实体作为固定支撑体，各种材料用塔吊机械提升，不需要另行搭设脚手架。墩身的收坡和曲率调整及墩身内外径由的内外钢模板来完成，墩壁混凝土浇注采用连续施工，钢模板每节有效1.5m323提升托架法施工：施工托架用贝雷梁拼装而成，贝雷梁托架上面用搭架，架在墩身适当位置预埋Φ50模板安装：加工墩柱模板，采用翻转模板方法进行，每块高2m，空心墩内首先根据全线测量控制网，采用全站仪在已完成的桩系梁顶面，精确测量放出柱式墩身的平面位臵。墩身开工前通过柱中心点引出四个控制点，施工过程中利用用严重锈蚀、弯曲变形或有裂纹的及脆裂、变形、滑丝的扣件。施工前清除组块或砼硬化地基上，并设向扫地杆，搭设脚手架时竖向水平间距按1m按1.2m确保立杆同横杆、斜杆的连接接头锁紧。所搭设的脚手架在满足刚度、强度和稳定性要求的情况下尽量方便施工操作。使用过程中应定期对脚手架进行检查，严禁乱堆乱放，应及时清理各层堆积的杂物。的钢筋应立或挂牌分区堆放，场地四周要有排水措施，避免钢筋锈蚀和污染。5mm模板应后重新涂刷脱模剂。定出墩台身中心和线，并为模板位臵定四个点。安装时要注意钢筋保护层的厚身用站拌，土车采吊装浇砼，搅拌站各种衡器应保持准确，对骨料的含水量应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和用水量，配料允许偏差为：水泥±1%，粗、细骨料±2%，到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度，混凝土采用搅拌车。时砼下落过程中注意采用定向筒导向，防止砼离析，并注意分散倾倒时滚落于一处的骨料，靠模板边侧不允许有集中大颗粒骨料。混凝土采用式振动器振捣。振10cm，并尽量保持垂直，振捣时遵循快插慢拔、振点等距土高度应高出设计标高3～5cm，施工盖梁时再将其凿除。立即拆模，然后用塑料薄膜将墩身整体，喷淋养生，并放置漏桶于墩柱顶部，板，上置万能杆件，万能杆件上分布1515方木(间距30cm)，铺设盖梁底模，用钢楔块预制T先简支后连续T预制，通过轨道用运梁台车运至待架桥位处，采用DG100架桥机架设安装。台座采用C3025m、30m、40m，宽度按T30cm3m50cm，台座内配构造钢钢绞线：在装运及时严格保护，严防受到物理破坏、腐蚀、污染。使用前0.4～0.6分别堆存，不得混杂，且应标识清楚。钢筋在、过程中，应采取措施避免120,-346mm程中振动与浇注交替进行，采用附着式振动器振捣为主，式振动器配合。附着式二L0+A+B+2C+2DL0--预应力孔道长度mm.B--张拉端夹片锚厚度mmC--张拉机具占用长度（含工具锚厚度）mm钢绞线与锚具安装同时进行。钢绞线的一端先穿人固定端锚具，在另一端离端部约20cm处用细铁丝将内外圈钢丝按固定端锚具相同的顺序分别编扎，然后将整100%后，方可进行预应力张拉。张拉过程中应随时注意观察上拱度的张拉程序：0→10%控制应力→105%控制应力（5min）→100%当初始张拉力达10%бcon时，停止供油，检查夹片情况，在钢绞线上划线做标记同时量测每端的油缸伸长值δL1G(mm)和工具锚夹片外露量δL1〃(mm);然后达到105%бcon5分钟,回油至100%бcon后量1.0бcon~0.2бcon之间油缸张拉完毕后，在工作夹片后10cm处钢绞线上划线作标记，24小时以后检查钢绞终张拉后30天，测量梁体上拱度变化，并作好检查是否超（在钢绞线回缩量△Ls=△L2G-△LG-P=Pj[1- 两端张拉X=L/2（1/2） 张拉油表读数由f代入千斤顶校验回归方程得出。式中：σ----油压表读数 千斤顶张拉力142YCW-43YCW-24HB-2526678UB3JW18051mm，14mm5mm，灰浆稠8～21cm。泌水性：3小时内泌水量不得超过2％。及胶管各阀门处内径不小于10mm,以防堵塞。能一次连续完成。水泥浆自调制到压入管道的间隔时间过40分钟。 过203线外露3～5cm，封锚后进行孔道压浆。压浆完后应认真搅拌机和灰浆泵，不得留有灰浆残渣。YCW－2506%，否则暂停张位，待查明原因采取措施加以HP－3000.6Mpa3↓↓↓↓在钢筋加下料，在台座上先成形底、腹板钢筋，并按设计坐标调整、固定型机动车，在桥面上设置走道支架，以便砼车及操作行走及操作，避度，砼施工时安设梁，事先布置控制梁标高的纵向垫块，严格控制桥面标桥面铺装施工注意事项 验控凝各能，凝塌、性，不符合设计要求的混凝土必须拉回搅拌站重新进行搅拌，确保施工混凝土质量合格。振捣梁两端操作必须配合默契，密切关注振捣梁行进情况，转动手轮时混凝土收面必须安排操作熟练、经验丰富的进行，收面应认真仔细，分段、分块、分片拉网式进行，确保不出现遗漏现象。已收好的混凝土表面严禁过长受长度限制或有其他原因而不能整段组装时，可以分段组装。分段组装的伸缩装置运到工地后，生产厂家安排进行工地拼焊和橡胶件的硫伸缩装置的安装在生产厂家提供的夹具控制下进行。安装前，对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查，同时将预留凹槽内混凝土凿毛、清扫调整伸缩装置的安装宽度。内并使其准确就位，将锚固钢筋与预留钢筋焊连，固定伸缩装置。在伸缩装置砼强度达到设计要求之前扰动。台身施工→盖板安装→出施工。 模板台车作内模，大块木模内钉PVC板作挡头板，组合钢模板组拼外模，明洞拱墙每层厚度不大于30cm，小型机具夯实。撑将模板固定牢固，混凝土罐车，输送泵泵送入模浇筑施工。为确保进洞安全，明挖至暗挖桩号并按设计坡度开挖仰坡后，施打管棚并中间岩柱进行加固处理后，再采用土环状台阶法开挖剩余部分，开挖后及时实工，台阶长度为3～5m。超短台阶预留土环形开挖法施工，对于洞口小间距隧道软弱围岩地段，为确保施工顺利进行及保证中间岩柱的稳定，该段施工时右线采用短台阶预留土环状余部分，开挖以人力风镐配合长臂挖掘机开挖为主，必要时辅以减弱动控制爆1.0m。开挖前，采用超前小导管或管棚预注浆超前支护，在 眼，阶利用三臂凿岩台车钻眼，二号岩石、非电毫秒光面，每大直径（φ102mm）中空梅花形直眼掏槽，非电毫秒、二号岩石深孔光面，孔深取4.3m，单循环进尺为4.0m，紧急停车带地段适当控制进尺。开挖部位。由普通开挖断面进入扩大断面（小断面到大断面）时，从断面扩大位置开始确，在拱部设置导向墙，导向墙中预埋φ108×5mm的管棚导向管。施工时沿隧偏，每钻完一孔便顶进一根钢花管；向管棚内注浆，注浆顺序先下后上，全孔超前小导管采用φ42×4.5mm热扎无缝，环向间距30cm，采用锚杆台车沿用台车的工作平台（吊篮）人工安装锚杆，钢支撑组装平台车架设钢支撑及挂网，TK-961湿喷机喷射混凝土。每次超前支护后间隔4～8h后方可开挖或进行下一工序。隧道设计锚杆有组合注浆锚杆和Φ22（药卷）锚杆，采用风钻配合锚水泥浆液；药卷锚杆装入早强药包时应配备工具将药包推入锚杆孔内，中途药包不得破损。锚杆时应注意旋转，使药包充分搅拌。6m，喷混凝土前先清理喷射面，发现松动的石块出找平。分层喷射时后一层喷射层混凝土终凝后进行，并按规定洒水养护。1.2mmGPS水卷材，并设置纵环向盲沟，由纵、环纵向盲沟以及钢筋混凝土纵向中心排水沟等变形缝采用橡胶膨胀止水带防水。衬砌防水：在初期支护和二次衬砌之间（范围为拱部及边墙）1.56m，防水层施工超前于隧道二次衬砌15～25m。10cm，接缝采用自动行走式热合机进行双缝搭接。搭接完（一侧弯折及沥青浸制软木板和聚苯乙烯板；浇筑一侧混凝土；拆模；拉直止水带，并固定另一侧（回填聚苯乙烯板）；立模浇筑另一侧混凝土；凿除内侧聚苯乙烯板；填塞石棉麻丝沥青；用挤注枪压入聚硫双组分密封膏（压实抹平）。隧道二次衬砌按照“先仰拱、后拱墙”的次序施工，二次衬砌的施做时间依据量测定，在围岩及初期支护变形基本稳定后进行施工；对自稳性很差的围岩，不宜6～8m疏导交通，为保证仰拱的设计线形，仰拱顶模采用浮放式拱型模板，仰拱浇筑完成后再填充混凝土。拱墙衬砌采用模板台车整体浇筑施工，泵送入仓，附着式振捣器和式振捣器振捣。混凝土均由设在洞外的混凝土拌和站集中拌制，混车拱墙砌在钢工型内绑。另行洞内状态观测时，对每个开挖面都要进行观察，一般每天观察一次，对进尺。量测元件的安设及初读的时间在后24小时内进行，并在下一次前完成。0.1～0.2mm0.1mm/天以下时，一般可认为围岩已基锚杆轴力量围 位移量拱顶下沉测围 位移量水平收敛隧起拱路面高震波法及声发射法技术等综合对前方围岩情况的探测，并采用红外线探测仪对水定性探测。依据各锚杆轴力量围 位移量拱顶下沉测围 位移量水平收敛隧起拱路面高分布和形态，水等工程地质及水文地质情况进行观察和测定后，绘制剖面、平LDS－1A50m30m红外线探测技术是目前较为先进的水预报方法。根据声纳技术预测结果，对前方发育有异常地，应用红外线进行短距离超前探水测试。红外探水仪通过TSP（TunnelSeimicPrediction）超前预报技术节省时间，对施工干扰少，每次记录时间仅需45min，整个量测循环（包括仪器清理）共需2h。预测方法是在掌子面后方边墙上一定范围内布置一排点，依次进行微差弱，产生的波信号在隧道围岩内，当岩性发生变化，会造成一部分信号返回，界面两侧岩石差别越大，反射回来的信号发生变化越大，通过的软件处墙部位。超前钻孔采用地质钻机施做，钻孔直径φ50mm3～5°。钻孔长度15～30m范围，每循环搭接长度不≮5m。洞内混凝土整平层紧跟开挖施做，采用拖模法分幅分段浇筑，利用混凝土输送车混凝土，溜槽入模，式振捣器捣固。混凝土面板于二次衬砌完成并进行误差调整后，分别自两洞分段点处由内向行，利用摊铺机半幅交替摊铺，铺筑（铺底混凝土）凝土拌和站集中拌和，采用自卸汽车混凝土，摊铺施工过程中，操作随时根据设计院提供的测量控制点文件，对其数据进行复测，校核其测量精度进度要求，在洞口个布设-2250以洞口投点为起始点，沿隧道两边布设导线点成导线环。导线边长根据测量设计的要求并考虑实际通视条件，尽可能选择长边布设。导线点布设在施工干扰小、稳固可靠的地方。由洞外向洞内的测角、测距工作，在傍晚或阴天进行。洞内的测角测距，在测回间采用仪器和标杆多次置中的方法，并采照准法（两次照准，两次读数）观测。照准的目标应有足够的明亮度，仪器和反射镜无水雾。洞内导线平差，采用近似平差。洞内导线的坐标和方位角，必须依据洞外的控制点和高程控制点的布设要利用平面控制点的埋石，如特殊需要时进行加内高外高程传算。每隔50-150米设立一对高程控制点，并定期复测。水质成分等进行详细，选择既经济合理，又能确保围岩稳定，并保护环境的治2）地段施工特于往往会给施工带来很大和很大经济损失。因此，需要尽量注意排除会导致的各种因素，尽可能避免的发生。隧道的处理措施隧道发生，应及时迅速处理。处理时必须详细观测范围、形状、塌穴的地质构造，查明发生的原因和水活动情况，经认真分析，制定处理方处理应先加固未塌地段，防止继续发展，并可按下列方法进行处理：b.大，塌穴高、塌渣数量大，塌渣体完全堵住洞身时，宜采取先护后挖的D.处理的同时，应加强防排水工作。往往与水活动有关，治塌应先治水。防止地表水渗入塌体或，引截水防止渗入地段，以免扩物和水情况，据此确定施工方法。对尚在发育或穿越暗河水囊等地质条件复杂的填充，且水量小，可采用探孔或物探等方法，探明地质情况，当有变化便于采取相应的措施。当溶洞尚在发育或穿越暗河水囊等岩溶区时，则必须探明水可作为泄水通道，正洞堵塞时也可利用平导方开辟掘进工作面，不致正洞停工施工进度计划及保证签定责任书，对管理进行明确的分工，把责、权、利到每个人，让每个管理明确质量、工期目标，在整个施工过程中做到业绩与经济利益挂钩，真正实如仅依靠管理是不能解决所有问题的，为充分发挥班组的能动作用，每晚下班后，项目经理组织有关管理和全体班组长，召开工作会议，总结当天施工质量、进度、安全等方面的工作，详细部署第二天的安排，对可能发生的、机具、材料以及质量、安全、进度等方面的充分估计，并提出相应的解决办法，门以及分包单位等协作单位的参加，根据项目的各种施工计划，逐一认真落用关键线路控制施工进度，组织交叉作业，实行分段流水，增加工作面，实行PDCA施阶段的控制，必须事先将各类计划进一步核实与调整，合理组织工程进度的实施，应进行现场监理，作好工作进度记录，严格把握工序质量关，堵绝返工事故发生。检查与处理阶段的控制，是控制的重要和方法。三级计划管理，应及工工长及班组交底；对临时性的修改，要立即制定相应的技术措施，并具体；对可能影响施工质量和进度的问题，要主监理、甲方及时提出，共同制定解决合理布置施工现场，从各种加地的安排到材料的堆码，以及施工道路的畅而为内及地面提供提前15进行认真保养，以保证施工顺利开展。从使用上予以保为本工程设立独立帐户，保证专款，不挪作他用。同时发挥我公司的能力，在甲方确因暂时，进度款一时难以按时到位的情况下，自我调以推广，对不足之处查出其根本原因并及时纠正，对工作中存在的和当场会议内容当天整理成简报，各单位签署后，以便据此检查、。质量目标及保证措工程100%，优良率达到95%以上。 主或监理单位提出报告根据工程的要求和特点，组织专业技术编写实施性施工组织设计，严格按照质量体系程序的内容要求，编制施工计划，确定适用的实施设备并配备，施工过程着重控制、检验设备、辅助装臵、资源（包括人力）以达到规定的质的内容做好技术交底，按照三级技术交底的要求，使各级施工清楚地掌握对将配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工学习，进行必要的施工前岗位培训，以保证技术要求，特殊工种作业须持有效上岗工作证，技术、组织管理必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点组织强有力的测量进量控制。测量是整个工程的基础，是推进工程的指挥棒，严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到和工序，则要专门制定施工方案，并加强监督的力度和控制的，使工程的各个上，并以此做样板，通过高标定位的全方位控制，确保每道工序、每部位、整时组织有关进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。并合理的施工进度也是保证工程质量的必要之一，对施工进度进行作的基础上，还在现场设立专职试验，配合试验室工作，认真把好质量关，指工作，严格按照我单位“文件和资料控制程序”的内容和要求，管理好、原始根据本施工计划安排，雨季施工，因此，做好雨季施工的防雨措施是社会监理、监督、用户评价”的工程质量管理新机制以及本文件的要求，在填方地段，认真进行基底处理，挖树根、铲草皮，当地面横坡大于1：2.5时挖台阶，对于基底有水、淤泥、涌泉、水塘等时需经特殊处理，经监理工程师检 大，试验可根据实际情况征得监理工程师同意后加入适量水泥浆，以确保混凝浇注混凝土前，全部模板和钢筋应干净，不得有杂物，模板若有缝隙应塞混凝土浇注施工时，要严格控制分层厚度，最大不超过40cm，一般在30～40cm为宜，同时要严格控制混凝土自由下落高度，最高过2m，超过2m要使用串筒溜凝土前，必须将其表面凿毛干净，用水湿润后，先浇一层水泥砂浆以确保新旧安全、文明、环保施工目杜绝因工，现场施工的年负伤率不大于1‰；制各类牌图和宣传标语；施工统一着装，挂牌上岗，行为文明；控制噪音，确保 不知不觉大学已经接近尾声，四年时间一晃而过，回首走过的岁月，心中倍感充实。通过这三个月的毕业设计学习，我收获颇丰。首先，它不仅为我带来了学习上的巨大帮助，更重要的是，它让我认清了自己的不足之处，在今后的工作与学业中要加首先，我要特别感谢指导老师何寿奎老师。做毕业设计的过程是艰辛的，但是在老师的指导和努力之下还是完成了。在这个过程中何老师给了我很大的的帮助，没有他的尽心指导和严格的要求，我也不会顺利完成这次设计。老师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，严以律己、宽以待人的崇高风范，朴实无华、对我影响深远。每次遇到难题，我最想到的就是向何老师寻求帮助。何老师平日里工作繁多，但我做毕业设计的每个阶段，从选题到查阅资料，提纲的确定，中期的修改，后期格式调整等各个大小环节中都给予了我耐心的指导。这几个月以来，何老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还给我以无微不至的，在此谨向何老师致以诚挚的谢意和最后，要向这四年大学生活期间所有帮助过以及各位朋友们说一声这次的毕业设计,对于培养我们理论联系实际的设计思想;训练综合运用施工组本次毕业设计是综合运用四年所掌握的知识从而再一次系统学习的过程，毕业设计与的完成，不仅意味着大学生涯的结束，同样也意味着新生活的开始。希望大周直、宾雪锋编.《公路工程造价原理与编制》[M].：人民交通交通部.《公路工程基本建设项目概算编制办法》（JTGB06-2007）及2011年第83号.人民交通，2007交通部.《公路工程》：人民交通通，2012吴芳、冯宁主编.《工程招投标与合同管理》.崔新媛、周直编著.《工程与投标》：人民交通

.《公路工程施工组织学》.：人民交通王洪江、符长青主编.《公路工程施工组织设计编制手册》：人民交交通部第一公路工程公司编.《公路施工手册》.：人民交通黄绳武.《桥梁施工及组织管理》：人民交通魏道升.《公路工程施工组织设计与信息化管理》：人民交通Edum-FotweFT,PriceADF(2009)Asocialontologyforappraisingofconstructionprojectsanddevelopments.IntJProjAndrewWatts.ModernConstructionEnvelopes.ModernConstructionJuvalPortugali,HanMeyer,EgbertStolkandEkimTan.ComplexityTheoriesofCitiesHaveComeofAgeAnOverviewwithImplicationstoUrbanPlanningandDesign.2012序章科目名1100章总则2200章路基3300章路面4400章桥梁、涵洞5500章隧道6600全设施及预埋管线7700化及环境保护 9合计减去材料、工程设备、专业工程暂价合计8-工程量合同段:K116+000- 货币单位:第100章 总子目名单数单合101--切总-总102-总102-总102-总103-亩第100章合 工程量合同段:K116+000- 货币单位:第200章 路子目名单数单合202---203---204----207-M7.5浆砌片石路堤边m207-M7.5浆砌片石挖方边m208----208-M7.5浆砌片石护---209--M7.5浆砌片石护肩-M7.5浆砌片石护脚212--215-第200章合 第300章 路子目名单数单合306---306--308-透-黏309--310--310-封311--313-313-m314--m314-纵向雨水m314-C25混凝土集水井清淤座314-m第300章合计 人币

第400章 桥梁、涵子目名单数单合403---403---403---403---404-404-404-404-405-m-m-m-m-m-孔径1.5m(中桥m410-410-410-410-410-410-411-413--413--415---416-a个b个c个d个e个f个417-m420-m-m-m-m-m第400章合计 40890344第500章 隧子目名单数单合502--土-石-明502--M7.5浆砌片石截水-200g/m2土工-300g/m2土工-M7.5浆砌片石急流--Φ250mm双壁打孔m--m-m-Φ100mmPVC横向排m-502--M7.5浆砌片石、块---锚---502--C15片石混凝土基-M10浆砌粗料石----502---C15石混凝土仰拱回-C15石混凝土拱脚回---503--503--Φ25中空注浆锚m-管m503----Φ25中空注浆锚m-----504--C25拱墙二衬防水-C25模筑普通砼仰-C15片石砼仰拱回---504-504----505--M7.5浆砌片石急流508--总-总第500章合 第700章 绿化及环境保子目名单数单合703--703--704--棵704--棵-棵第700章合计 1804977工程项目单价构成表合同段:K116+007- 货币单位:细单地清除表土(135kW内推土机2