火车票管理信息系统课程设计与开发毕业设计论文

某火车售管理信系设计与发目

录前言（一）作业背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„（二）选题说明„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„（三）工作业绩„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„一、系统分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„（一统目标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„（二）可行性分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„（三）管理业务调查„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„21.组织结构调查„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2.管理功能调查„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3.管理业务流程调查„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4．数据流程调查„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5.数据字典„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二系统设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„（一新系统的功能结构图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„（二新系统流程设计图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13（三系统物理配置方案设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14（四输出设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14三计总结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14四考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15前言（一）作背景随着计算机网络的发展，人们对售票要求速度与效率，人们对售票管理系统要求越来越高售票管理系统主要用于车站日常的票务处理车售票管理系统在正常运行中需要对使用该系统的主要是车站售票人员站售票工作的管理人员与系统管理员。为达到操作过程中的直观、方便、实用、安全等要求，我们组在这个系统中采用模块化程序设计的方法便于系统功能的组合和修改以及扩充和维护。（二）选说明由工商管理学院指导教师崔宏秀排39管理信息系统课程设计与开发题目给30位学生小组进行随机选取，选取过程中公平公正。我们小组抽选到“某火车站售票管理信息系统设计与开发该课题经过详细的网络资料调查和现实相关业务与问卷调查共同完成了此次”某火车站售票管理信息系统设计与开发”的管理信息系统课程设计的任务。（三）工业绩给广大买票人员提供了方便，不用排队；不会白费太多时间。无论订不订得上，都不会太揪心；上网方便时随时可以尝试，买票时间相对自由。一、系统分析（一）系统目标售票系统主要有以下几项管理功能：订票管理根据乘客的订票信息查询航班信息看是否还有余票未售出，为乘客订票，备份数据。退票管理：根据乘客提供的证件号码查找相应乘客信息，若找到，为其退票。综合查询：根据乘客的要求和提供的信息，检索航班信息据表，查询航班信息。（二）可行分析本系统的功能设计是以系统业务流程和数据流程为依据的此本系统的功能划分为订票管理、乘客查询与退票管理刻查询和系统维护四项在订票管理功能中可以进行车次座位占用情况的查询、进行新乘客订票修改订票记录和备份数据；面向学生，农民工，商务人士等群体是一个利国利民的项目。（三）管理务调查1.组织结构调查组织结构，指的是一个组织（部门、企业、车间、科室等）的组成以及这些组成部分之间的隶属关系或管理与被管理的关系。以下为组织结构图：部

长箱管部

计财务

办公室

人力资

市场营

运营部

建设管

信息管

国际业部

源部

销部

理部

理部

务部在本次组织结构调查中，由组织结构知道了火车站售票处内部的组织结构，2.管理功能调查为了实现系统的目标系统必须具有各种功能。所谓功能，指的是完成某项工作的能力。

3．管理业务流程调查业务流程图用来描述和了解业务的过程查管理业务流程时应顺着原系统信息流动的过程逐步进行。以下为车站售票的业务流程图：时刻查询

选择查询依据

输入查询内容

退出

退票管理

输入乘客身份证NN

订票管理查询列车信息是否有剩余座

是否存在订票信息Y修改订票记录

是否找到乘客订票信息NY退票权限认证退票位Y订

票

备份数

售

退出票管理系售票管理系统业务流程图4．数据流程调查在管理业务调查过程中绘制的管理业务流程图和表格分配图等虽然形象地表达了管理中信息的流动和存储过程但也没有完全脱离一些物质要素在数据调查过程中腰收集详细的资料。以下为车站售票的数据流程图：车次修

车次

表

已售车票

报表打印改运价表

退票表系统管理员

运价修改

售票终点站修改

发车修改

售票员查询预定车票表发车时刻表终点站名表

已售车票5.数据字典数据字典是关于数据的信息的集合，也就是对数据流图中包含的所有元素的定义的集合即数据字典的作用是对DFD中的每个数据规定一个定义条目以保持数据在系统中的一致性数据流程图配以数据字典就可以从图形和文字两个方面对系统的逻辑模型进行完整的描述用户或软件人员想了解某一数据的含义时，查询字典就清楚了。经过分析可以得到以下数据流条目：车次表=车辆编号+车型+座位数终点站名表=站名+里程运价表=车型+运价发车时刻表=车次+车辆编号+站名+发车时间检票口已售车票=票号+乘车日+车+站名+发车时+票价半+号+退票否预定车票=预定+车日+车次+站名+发车时+车型+票价+客户名订票数量退票表=票号+退票时间+票价+应退款售票员编号=工号+姓名车辆编号=6﹛数字﹜6车次=4﹛字符﹜5车型=1﹛字符﹜8座位数=2﹛数字﹜2检票口=1﹛数字﹜2站名=1﹛字符﹜10里程=1﹛数字﹜5运价=﹛字符﹜发车时间=﹛时间﹜乘车日期=﹛日期﹜票号=7﹛数字﹜7票价=1﹛数字﹜5全半价=2﹛字符﹜2退票否=﹛T｜F﹜预定号=4﹛数字﹜4客户名称=6﹛字符﹜20订票数量=1﹛数字﹜2退票时间=﹛日期时间﹜应退款=1﹛数字﹜5工号=3﹛字符﹜3姓名=4﹛字符﹜8数据项编号：i-01数据项的名称：用户名简述：用以唯一标识会员身份类型及宽度：字符，50位取值范文：文本数据项编号：i-02数据项的名称：密码简述：登录时用以检验用户名的输入是否正确类型及宽度：字符，50位取值范文：文本数据项编号：i-03数据项的名称：姓名简述：会员真实姓名类型及宽度：字符，10位取值范文：文本数据项编号：i-04数据项的名称：身份证号简述：会员的身份证号码类型及宽度：字符，18位取值范文：文本数据项编号：i-06数据项的名称：列车号简述：唯一标识一列火车类型及宽度：字符，10位取值范文：文本数据项编号：i-07数据项的名称：始发地点简述：火车出发的城市类型及宽度：字符，10位取值范文：文本数据项编号：i-08数据项的名称：终点站简述：火车到达的终点站类型及宽度：字符，10位取值范文：文本数据项编号：i-09数据项的名称：途经站点简述：火车到达终点站前停下的站点类型及宽度：字符，10位取值范文：文本数据项编号：i-10数据项的名称：出发时间简述：火车发车的日期和时间类型及宽度：12位取值范文：数字数据项编号：i-11数据项的名称：里程简述：火车终点站距始发站的距离，单位为千米，不能小于零类型及宽度：整型，8位取值范文：数字数据项编号：i-12数据项的名称：火车票数量简述：某一车次的火车票数量，不能小于零类型及宽度：整型，8位取值范文：数字数据项编号：i-13数据项的名称：价格简述：火车票的价格，单位为元，不能小于零类型及宽度：整型，8位取值范文：数字数据项编号：i-14数据项的名称：火车票编号简述：唯一标识每张火车票的编号，自动产生类型及宽度：整型，8位取值范文：数字2.数据流的描述数据流编号：D-01数据流名称：用户信息简

述：用户登录成功后可看到的信息数据流来源：用户注册数据流去向：用户数据项组成：姓名+身份证号码+用户类型用户名数据流编号：D-02数据流名称：火车票信息简

述：会员查询火车票时返回的信息数据流来源：查询火车票数据流去向：用户数据项组成：列车号+出发地+终点站+发车时间里程+火车票数量+价格数据流编号：D-03数据流名称：订票指令简

述：用户订购火车票的信息数据流来源：用户数据流去向：用户订票数据项组成：列车号+火车票数量数据流编号：D-04数据流名称：退票指令简

述：用户退还火车票的信息数据流来源：用户数据流去向：用户退票数据项组成：列车号+火车票数量数据流编号：D-05数据流名称：评价信息简

述：评价基本信息数据流来源：用户数据流去向：评价中心数据项组成：评价编号+评价描述+用户名数据流编号：D-06数据流名称：删除信息简

述：删除所有会员信息数据流来源：管理员数据流去向：删除会员信息数据流编号：D-07数据流名称：统计信息简

述：售票数量及价格的统计数据流来源：订票统计数据流去向：管理员数据项组成：火车票编号+用户名+价格起始站+终点站+出发时间数据流编号：D-08数据流名称：修改火车票指令简

述：管理员修改火车票信息数据流来源：管理员数据流去向：修改火车票数据项组成车号+起始站+终点站+发车时间总共时长+里程+火车票数量+价格数据流编号：D-09数据流名称：删除火车票指令简

述：管理员删除火车票信息数据流来源：管理员数据流去向：删除机票数据流编号：D-10数据流名称：用户积分信息简

述：用户成功订购火车票的后获得的积分数据流来源：订票统计数据流去向：用户管理中心数据项组成：用户名+里程统计+积分+用户类型3.逻辑的描述处理逻辑编号：P0处理逻辑名称：火车订票网管理信息系统简

述：帮助客户在互联网上订购火车票输入的数据流：业务处理描述户将自己所要请求的业务数据如订购的火车票信息等输入，以其通过该处理得到相应的结果，同时也将结果反馈给工作人员。输出的数据流：反馈信息处理频率：即时更新处理逻辑编号：P1处理逻辑名称：火车票信息管理及查询简述：火车票的信息的查询，删除，修改输入的数据流：火车票的基本信息处理描述收集到管理员和查询系统提交的请求后，进行记录，并进行信息的更新。输出的数据流：火车票信息数据处理频率：即时更新处理逻辑编号：P2处理逻辑名称：日常业务简述：用于处理用户发出的请求输入的数据流：提出请求信息，火车票信息，用户基本信息处理描述：接收用户的可行需求，并将这些需求和需求结果返回各个处理。输出的数据流：火车票信息，反馈信息，请求信息是否成功处理逻辑编号：P3处理逻辑名称：评估简述：对用户的信用及优惠等级进行评估输入的数据流：用户基本信息，用户订购及退订的火车票信息处理描述：接收用户的订票，退票信息，并将这些信息结果返回进行处理输出的数据流：用户信用，优惠等级处理逻辑编号：P4处理逻辑名称：用户评价管理简述：用户对系统及列车服务进行评价输入的数据流：用户名，用户评价信息处理描述：接收用户的评价信息，并将这些信息结果返回进行处理输出的数据流：评价信息处理逻辑编号：P5处理逻辑名称：用户信息管理及查询简述：用户的信息的查询，删除，修改输入的数据流：用户的基本信息处理描述收集到用户和查询系统提交的请求后，进行记录，并进行信息的更新。输出的数据流：修改后的用户信息4.数据存储的描述数据存储编号：F-01数据存储名称：用户信息表简述：存储会员的相关信息数据存储组成：用户名+密码+姓名+身份证号码会员类型相关联处理：P1.3，P1.1，P1.2数据存储编号：F-02数据存储名称：票务信息表简述：存储火车票的相关信息数据存储组成：列车号+始发站+终点站发车时间+里程+数量+价格+时长相关联处理：P5.1，P5.2，P5.3数据存储编号：F-03数据存储名称：订票信息表简述：存储会员订票的相关信息数据存储组成车票编号用户名+列车号+始发地+终点站+发车时间+里程+数量+价格+时长相关联处理：P2.2，P2.4，P2.3数据存储编号：F-04数据存储名称：订票统计表简述:存储所有已订火车票的信息数据存储组成车票编号用户名+列车号+始发地+终点站+发车时间+里程+数量+价格+时长相关联处理：P2.2，P2.4，P2.35.外部实体的描述外部实体编号：S1外部实体名称：会员简述：使用系统的前台的相关人员输入的数据流：D-01,D-02,D-03,D-04,D-05,D-10输出的数据流：D-01外部实体编号：S2外部实体名称：管理员简述：管理火车票信息的人员输入的数据流：D-06,D-7,D-8,D-9输出的数据流：D-02二、系统设计（一）新系的功能结构图本系统根据以上的设计规划出的实体有：车票实体、车站实体、顾客实体。各个实体具体的描述Ｅ-Ｒ图如下：车票ER图车票与顾客之间的联系售票1：车票（票号，车日期，车型，票价，车时间，票种，座位号，起始站，终点站）顾客（身份证号，银行卡,号）退票：N车票（票号，车日期，车型，票价，车时间，票种，座位号，起始站，终点站）顾客（身份证号，银行卡,号，退票时间，退票手续费）订票1:N车票（票号，车日期，车型，票价，车时间，票种，座位号，起始站，终点站）顾客（身份证号，银行卡,号，日期，交易时间，交易金额，数量，起站，终点站（二）新系流程设计图E—图车辆型号

车型

座位数

里程

站名车辆

开往

目标站名车次

发车时间

检票口车型运价

价格退票时间

票价

应退款计费顾客名称

乘车时间

工号

姓名退票顾客

预定

车票

售票

售票员预定号

车次

站名

座位号

全半价

票价

退票否

站名

票号

车次乘车日期关系模式车辆（车辆编号，车型，座位数）目标站名（站名，里程）发车时刻表（车次，站名，车辆编号，发车时间，检票口）途径（车次，站名）车票（票号,车日期，车次，站名，票价，全半价，座位号，工号，退票否）预定（预定号，车次，站名，乘车日期，顾客名称，票数）退票（票号，退票时间，票价，应退款）售票员（工号，姓名）运价（车型，价格）（三）系物理配置方案设计配置，电脑，工作人员，火车站售票系统，办公工具（四）输设计在买票成功后车售票系统会自动给出售票成功订单号订单号与二代身份证到窗口领取所购买的车票三、设总结通过这次课程设计们组对信息系统分析与设计这门学科有了更深的认识。让我这学期所学的课程得到巩固和良好的吸收们组对系统设计的理解得到进一步提高完善了一些把握不准确的知识点对之前学过的数据库等课程知识得到了复习与巩固。认识到了对编程的不熟悉，对实践的不足，以后要继续努力。参文[1]小瑞芒德·麦克劳德．管理信息系统－管理导向的理论与实践（第八版）[M]．北京：中国人民大学出版社，2002．[2]仲秋雁刘有德．管理信息系统[M]．大连：大连理工大学出版社，．[3]薛华城著．管理信息系统[M]．北京：清华大学出版社，1999．[4]刘冲英著．管理信息系统分析与设计．北京：中国物资出版社，．[5]耿骞，袁名敦，肖明，等．信息系统分析与设计M]．北京：高等教育出版社，2001[6]袁勤勇，顾冰息系统分析与设计》清华大学出版社2008[7]蔡淑琴，《管理信息系统》，北京：科学出版社，[8]常新功理信息系统开发方法与工具防工业出版社，[9]陈国青息系统管理京：中国人民大学出版社，毕业设计论文）原创声明和使用授说明原创性声人在所知含我为获

签名：

使用授权明

不以校可以公

学位论原性声明文

学位论版使用授书

采用

指导教师阅书指导教评价：一、撰写（设计）过程1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神□优□良□中□及格□不及格2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度□优□良□中□及格□不及格3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力□优□良□中□及格□不及格4、研究方法的科学性；技术线路的可行性；设计方案的合理性□优□良□中□及格□不及格5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况□优□良□中□及格□不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？□优□良□中□及格□不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？□优□良□中□及格□不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义□优□良□中□及格□不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？□优□良□中□及格□不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平□优□良□中□及格□不及格建议成：优□良□中□及格□不格（在所选等级前的□内画“√”）指导教：（签名）

单位：（盖章）年

月

日评教评书评阅教评价：一、论（设计）质1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？□优□良□中□及格□不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？□优□良□中□及格□不及格二、论（设计）水1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义□优□良□中□及格□不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？□优□良□中□及格□不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平□优□良□中□及格□不及格建议成：优□良□中□及格□不格（在所选等级前的□内画“√”）评阅教：（签名）年

月

单位：（盖章）日教室或辩组及学意教研室或答辩小组评价：一、答过程1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况□优□良□中□及格□不及格2、对答辩问题的反应、理解、表达情况□优□良□中□及格□不及格3、学生答辩过程中的精神状态□优□良□中□及格□不及格二、论（设计）质1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？□优□良□中□及格□不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？□优□良□中□及格□不及格三、论（设计）水1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义□优□良□中□及格□不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？□优□良□中□及格□不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平□优□良□中□及格□不及格评定成：优□良□中□及格□不格（在所选等级前的□内画“√”）教研室任（或答辩组组长：（签名）年

月日教学系见：系主任（签名）年

月

日1学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行的研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经特别注明引用的内容和致谢的地方外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式注明并表示感谢。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者（本人签名

年

月

日学位论文出版授权书人及导师完全同意《中国博士学位论文全文数据库出版章位论文全文数据库出版章程程将本人的学位论文提交“中国学术期刊（光盘版）电子杂志社”在《中国博士学位论文全文数学位论文全文数据库》中全文发表和以电子、网络形式公开出版，并同意国知识资源总库位论文评价数据库》中使用和在互联网上传播，同意按“章程”规定享受相关权益。论文密：□公开□保密（___年__月至__年__月）(的学位论文在：______________月_日

：______________月_____日2独创声明计(论)名毕业设计（论文）使授权声明名3致

谢时间飞逝大学的学习生活很快就要过去这四年的学习生活中收获了很多，而这些成绩的取得是和一直关心帮助我的人分不开的。首先非常感谢学校开设这个课题，为本人日后从事计算机方面的工作提供了经验，奠定了基础。本次毕业设计大概持续了半年，现在终于到结尾了。本次毕业设计是对我大学四年学习下来最好的检验这次毕业设计的能力有了很大的提