安全防事故教育教案

战备教育教案为各类事故的发生，确保以执勤灭火为中心的各项任务的圆满完下：一、教育目的安全防范意识促进部队全面建设。二、教育方法4课时要求：1、全员参与。2、实教育预备、争辩、备课、授课、补课、讲评、检查制度。3、全体学习人员认真听讲，做好笔记。能有效地杜绝和削减各类事故的发生。一、把握事故规律，加强科学推测事故，同其他事物一样，有其发生进展的过程，依据我总队如年头岁尾，节假休闲时，人员思想松散，外出探亲访友增多，组织安排不好，简洁发生擅自离队、打架斗殴、行为越轨等意外炎热酷暑期，简洁发生中暑、食物中毒、淹溺等事故；训练紧急评奖、晋职晋级、选改志愿兵等事与愿违不能正确对待时，有产客观事物的进展变化中进展推测。进展事故推测，通常有“三种方法“：一是因素推测法，即依据成员、任务、装备的增减和成员素养、根底建设、事故把握、社会环境的优劣等状况，推测出系统、准时、全面的统计，运用现代计算的方法，分析统计某段时间区域内事故的指数、成因、类型进展因果关系分析，找选择，除弊存利，提高推测的牢靠性。二、树立科学态度，坚持常抓不懈安全防范工作具有长期性、经常性、综合性等特点，没有严峻认真的科学态度和持之以恒、真抓实干的作风以及机敏得体、管控结合，标本兼治，才能预防和削减事故的发生。各级治理者人、财、物的消耗，提高工作效率和安全保险系数。从消防部次，要科学指挥。各级治理者应坚持“党委领导，首长负责”的原则，各个部门齐抓共管，当执行任务遇到障碍或困难时，应发挥集体才智，群策群力排解困难，切记冒险蛮干。同时各级治理某个部门的事，而是一项综合性很强的工作。从实践来看，因职责、任务不同分得过死的现象有之，事不关己熟视无睹者有之，入议事日程，从打算、指挥、治理、检查评比等方面抓好落实，要起到统管作用。加强事业心、责任感，坚决摒弃“事故难免论”等错误思想，务必从思想上做到警钟常鸣，常备不懈。要通过条例、规章制度、法律法规等教育，使官兵树立坚决的政治立场，增加法制观念。其次，严把组织关。各级部队应认真贯彻“谁主管，谁负责”的原则，坚决落实党委领导、首长负责、部门协作、骨干参与的安使其富有战斗力，充分发挥作用。第三严把作风关。安全工作的求治理严，作风纪律好，部队就稳定、就安全，反之，就截然不同。因此，各级治理者必需从抓纪律作风入手，通过学习条令、条例，建立规章制度、整顿纪律作风、奖优罚劣等方法，培育部即任务紧急期、兵到队后、季节转换期重点抓；休整期、人员变动期、气候变化期不放松。第四，严把技术关。在选择学习技切忌照看关系，滥竽充数。特别是培训驾驶员，要坚持效劳部队为主，培育两用人才为辅的原则，适当增加兵培训比重，适当延长义务兵驾驶员服役期。在技术治理上，要通过集中培训，提高各类技术人员的素养，订正只用不管，只用不训的现象；另一险系数。应依据各种时期社会形势、四周环境、任务轻重、气候变化等状况教育。如夏秋期间应适时进展道德品质、法纪教育，防止流氓奸情事故或案件的发生。雨季应准时进展防雷击、触电、淹亡和预要通过促膝谈心、解开疙瘩，缓解冲突、防止激化。对心胸狭窄内紧外松，必要时强行看管。二是重点与全面相结合。安全工作要在全面加强的同时，突出重点，加大防范力度，保证各项措施的落实，使重点转化为一般。重点从范围看，主要是机关直属小单位、分散值勤点和单独作业人员；从时间看，年初岁尾、逢年过节、季节变换、任务紧急等事故多发期；从人员来看，本人或亲友的利益受到影响不满的、发生家庭和私人纠纷扬言报复的、好的等，应列为防范重点；从物资看，武器弹药、车辆器材、金钱、贵重物品、刀具等应为严密防范重点。三是内部治理与外部要对对方亲友及本人讲清部队战士不能在部队谈恋爱找对象的安全工作制造良好的内外环境。第四讲预防训练事故一、进展安全教育，抑制麻痹思想，切实保障安全施训。措施。安全要求。的原则。五、实施训练前要认真对场地器材，装备进展练前检查，讲消退事故隐患。进展训练。第五讲浅谈灭火途中的安全防事故工作把灭火途中的安全工作作为部队治理的重要内容，是格外必要的。，制动失灵，机件断裂或其他机械事故。车辆驾驶员缺乏紧急状况下心理和技术素养训练，遇事精神过分紧急，反响迟钝，推断失误；技术不过硬，缺乏在恶劣气开英雄车，寸有幸运心理，导致碰壁或翻车事故。乘做人员不遵守乘座规定，干部骨干检查监视不严，乘员中会车或转弯时，易将人撞伤或甩出车外。1.地方行人和驾驶员不懂交通法规，遇到执行任务的消防车不避让，或地方车辆违章行驶，以致发生事故。2、繁华闹市，人员拥挤，市场摊点林立，车辆行驶不便以致出事北方春天风沙大，能见度差，雨季山洪爆发，冲坏道路，以积雪不化，路面光滑，极易造成行车事故。二、灭火途中防事故工作的根本对策〔一〕运用因素治理，做好事故分析。因素治理是通过对某而对这些因素进展有效把握，使其到达预想结果的一种治理方法。灭火途中的事故发生在瞬间，经常表现为一种偶然性，但其主要是人、车、路和气候条件四个方面。因此，通过对这些因素施，就能争取安全工作的主动权。〔二〕严格治理监视，健全安全组织。实施科学、有效、严格的治理，是预防车辆事故的关键。所以，一要健全各项安全组技术骨干、驾驶人员组成安全小组，经常监视检查，做到事故苗行政治理和专业治理结合起来，标准治理和责任治理结合起过各种类型的责任制加以强化，把个人责任同治理标准结合起来，定人、定车、定位，实行以标准为中心的岗位责任制。〔三、认真进展安全教育，增加驾驶员的自控力量。一要加〔四、努力提高驾驶员的技术水平。预防灭火途中车辆事故，最根本的是要提高驾驶员的技术水平。一是要把好司机的选拔、培育、训练和考核关。凡不符和驾驶员生理、心理条件的不能选以及干部驾车出火警等现象。〔五〕加强对车辆器材的修理保养，使车辆始终处于良好状驶保养等等。确保各部机械性能良好，油、水、气、电充分。〔六〕加强乘车人员灭火途中的安全教育。要使全体人员明外乘坐，上车后认真检查车门是否关好。〔七〕灭火返回途中的饿安全工作也不容无视。由于完成了平平安安奔火场，高快活兴返警营。应具备的素养严格治理，严格要求。特种车辆的驾驶员应具备以下素养：消防事业，宠爱本职工作，尽心尽职，勤奋工作，有不怕苦、不怕累，为消防事业勇于献身的精神。其次，有较好的政治思想觉悟，必需自觉的拥护党的路线、方针、政策，遵纪守法，遵守员必需具备的根本条件，也是完成任务的前提和重要保障。即不仅要具备较高的驾驶技术，同时敏锐、坚决的推断和处理问题的力量。种车辆在工作期间转移和调换位置格外作任务。特种车辆驾驶员应当具备上述根本素养，各支〔大、中〕专业技术水平和实际操作、驾驶力量。第十一讲高空训练的安全措施练安全防事故问题谈以下几点。一、干部坚持到场、加强组织领导保证训练场良好的训练秩序。实践证明，干部到场了，战士的训练热忱高，训练认真刻苦，动作相对标准；而干部不在场，战士往往思想上放松，训练动作马虎，训练秩序乱，简洁发生事故。二、认真做好训练前的预备活动训练事故有很大一局部是由于训练前没有充分做好预备活动而造成的。没有做预备活动，人的关节、肌肉、韧带内在的潜能没有被激发起来。承受力量较差，不仅训练效果差，而且稍有疏忽极易造成骨裂和骨折。因此，训练前必需做好预备活动。通1000——1500米为宜，是依据训练工程有选择地组织做几种较简洁的体操，主要以扩胸、抬腿、压腿、俯背、转颈、转动手关节、腿关节、侧身、软体伸展等内容为主。三、把握好训练强度，合理安排训练时间高空训练体力消耗大，每个战斗员个头有高矮、体力有强弱、不能一刀切，有的战士身体素养差，训练几遍后体力就跟不上，就应令其休息，绝不能逼着训，否则就可能导致事故。对患有低梯子和训练塔窗台上沾上雨雪后会结冰打滑，不能安排高空训练。三、落实安全措施，加强训练中的安全保护在进展攀登挂钩梯和滑绳自救训练时，训练人员