2022年城市轮渡服务行业分析及未来五至十年行业发展报告

城市轮渡服务行业报告/庞文报告PAGEPAGE33城市轮渡服务行业分析及未来五至十年行业发展报告

目录TOC\o"1-9"申明 3一、城市轮渡服务行业发展状况及市场分析 3(一)、中国城市轮渡服务市场行业驱动因素分析 3(二)、城市轮渡服务行业结构分析 4(三)、城市轮渡服务行业各因素（PEST）分析 51、政策因素 52、经济因素 63、社会因素 64、技术因素 7(四)、城市轮渡服务行业市场规模分析 7(五)、城市轮渡服务行业特征分析 7(六)、城市轮渡服务行业相关政策体系不健全 8二、城市轮渡服务业发展模式分析 9(一)、城市轮渡服务地域有明显差异 9三、城市轮渡服务行业（2022-2027）发展趋势预测 9(一)、城市轮渡服务行业当下面临的机会和挑战 9(二)、城市轮渡服务行业经营理念快速转变的意义 10(三)、整合城市轮渡服务行业的技术服务 11(四)、迅速转变城市轮渡服务企业的增长动力 11四、城市轮渡服务行业竞争分析 12(一)、城市轮渡服务行业国内外对比分析 12(二)、中国城市轮渡服务行业品牌竞争格局分析 13(三)、中国城市轮渡服务行业竞争强度分析 141、中国城市轮渡服务行业现有企业的竞争 142、中国城市轮渡服务行业上游议价能力分析 143、中国城市轮渡服务行业下游议价能力分析 144、中国城市轮渡服务行业新进入者威胁分析 155、中国城市轮渡服务行业替代品威胁分析 15五、城市轮渡服务企业战略实施要点 15(一)、打造自主品牌 15(二)、重塑企业价值链 161、规范研发设计流程 162、优化生产制造 16(三)、重视市场营销 17(四)、整合线上线下平台 19(五)、宏观环境下城市轮渡服务行业的定位 19(六)、城市轮渡服务行业发展趋势 19六、关于未来5-10年城市轮渡服务业发展机遇与挑战的建议 20(一)、2022-2027年城市轮渡服务业发展趋势展望 20(二)、2022-2027年城市轮渡服务业宏观政策指导的机遇 21(三)、2022-2027年城市轮渡服务业产业结构调整的机遇 21(四)、2022-2027年城市轮渡服务业面临的挑战与对策 22七、城市轮渡服务行业多元化趋势 22(一)、宏观机制升级 22(二)、服务模式多元化 23(三)、新的价格战将不可避免 23(四)、社会化特征增强 23(五)、信息化实施力度加大 23(六)、生态化建设进一步开放 241、内生发展闭环,对外输出价值 242、开放平台,共建生态 24(七)、呈现集群化分布 25(八)、各信息化厂商推动城市轮渡服务发展 25(九)、政府采购政策加码 26(十)、个性化定制受宠 26(十一)、品牌不断强化 26(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ 27(十三)、一体式服务为发展趋势 27(十四)、政策手段的奖惩力度加大 27八、未来城市轮渡服务企业发展的战略保障措施 28(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 28(二)、加强人才培养和引进 291、制定总体人才引进计划 292、渠道人才引进 303、内部员工竞聘 30(三)、加速信息化建设步伐 31

申明中国的城市轮渡服务业在当前复杂的商业环境下逐步发展，呈现出一个积极整合资源以提高粘连性的耐寒时代。此外，在内部竞争激烈、外部成本压力加大的情况下，城市轮渡服务业的整合步伐加快，进入了竞争与整合的白热化时期。本报告主要分为七个部分。同时，本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多的数据中提炼出城市轮渡服务行业真正有价值的信息，并结合当前城市轮渡服务行业的环境，从理论、实践、宏观和微观的角度进行研究和分析，其结论和观点力求做到前瞻性和实用性的统一。本报告只可作为参考模板用作学习参考，不能那个作为其他用途。一、城市轮渡服务行业发展状况及市场分析(一)、中国城市轮渡服务市场行业驱动因素分析城市轮渡服务行业市场热度持续高涨,技术、安全、品种的不断革新是其应用场景得到跨越式发展的根本原因。城市轮渡服务行业用户需求量的激增极大宽泛了其应用的宽度和广度。其一表现为：城市轮渡服务产业链中原材料和供应商的进一步融合推动,对产业源端的升级重组,产业流程的优化更加有利；其二表现为：城市轮渡服务技术、品质、品种的快速迭代更新,更加有利于产品的持续升级和质量提升,更进一步满足了用户的不同新需求。以上都有利城市轮渡服务产业进一步发展与进步。同时多方的交融使得城市轮渡服务行业产品应用得到更加强劲的发展。(二)、城市轮渡服务行业结构分析城市轮渡服务行业的行业渠道主要由上游产品与服务即原料及服务生产商、中间服务集成即产品及服务集成商、产品服务设计即设计规划商、行业代理即行业产品与服务代理、行业经销商与消费者即行业的产品与服务经销商与消费者等组成。组成了上中下游的完整城市轮渡服务产业结构。1.原料及服务生产商,代表上游产品与服务,主要负责包括产品与服务的原厂商,包括各类原材料厂商。2.产品及服务集成商,代表中间服务集成,主要负责上游服务的再加工服务,是上游服务的集成体现。3.设计规划商,代表产品与服务设计,主要为整个业务转型提供专业设计与标准规划。4.行业产品与服务代理,代表行业代理,主要承担上游产业服务、产品的代理服务。行业的产品与服务经销商与消费者,代表行业经销商与消费者，该部分主要由行业各类经销商以及消费产品与服务的用户组成。(三)、城市轮渡服务行业各因素（PEST）分析1、政策因素一、由中央国务院印发的城市轮渡服务行业发展”十三五”规划》,明确要求到2022年城市轮渡服务行业将有30%的增幅,地方政策也相应出台,整体提高了行业的渗透率。二、2022年城市轮渡服务行业将成为享受政策红利的市场,国务院政府报告指出城市轮渡服务行业将会有助于提高人民群众的生活质量。三、2022年是城市轮渡服务行业发展过程中至关重要的一年，首先，从外部宏观环境的角度，陆续介绍影响行业发展的新政策，新法规。经济增长方式的转变，严格的节能减排政策对城市轮渡服务行业的发展都产生较为直接的影响,此外还有来自通货膨胀、人民币升值、上升的人力资源成本等等因素的间接影响；就企业内部来探讨,各产业链环节的竞争、技术工艺的不断升级、逐步萎缩的出口市场、日益复杂的产品销售市场等问题,都是企业决策者亟需面对和解决的。2、经济因素一、城市轮渡服务行业需求持续火热,资本利好城市轮渡服务领域,长期来看行业发展持续向好。二、“十三五”规划提出,经济保持中高速增长。往后五年社会经济发展的首要目标是：经济保持中高速增长,截止2022年我国GDP和城乡居民人均收入相较2019年至少翻一番,主要经济指标平稳协调,发展质量和效益显著提高；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明程度显著提高；创新驱动发展成效显著；发展协调性明显增强；生态环境质量总体改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在“十三五规划”的大政策背景下,我国城市轮渡服务行业需要透视现状、铀定未来、战略前瞻、科学规划,寻求技术突破、产业创新、经济发展,为引领下一轮发展打下坚实的基础。三、规模不断增长的下游交易行业,为城市轮渡服务行业提供源源不断的发展动力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比实际增长5.5%,居民消费水平的提高也为为城市轮渡服务行业市场需求提供坚实的经济基础。3、社会因素一、传统城市轮渡服务行业市场低门槛、统一行业标准的缺乏、服务过程没有专业的监督等问题也会制约行业发展互联。二、互联网与城市轮渡服务行业的结合,大大缩减中间环节,为用户提供高性价比的服务。三、90后、00后等新生代人群,逐步成为城市轮渡服务行业的消费主力，为行业注入新鲜的血液。4、技术因素一、高新技术的推动。VR、大数据、云计算、5G等逐步从一线城市过渡到2、3、4线城市,将城市轮渡服务行业与高新技术对接，普及了城市轮渡服务行业科技体验。二、城市轮渡服务行业引入ERP、OA、EAP等智能化系统,优化信息化管理施工环节,提高了行业效率。(四)、城市轮渡服务行业市场规模分析2019年,中国城市轮渡服务市场零售规模为655亿元,同比增长6.8%；2020年,城市轮渡服务市场零售规模达到702亿元,同比增长17.1%。预计,2022年我国城市轮渡服务市场零售规模将达到723亿元,未来五年(2022-2025)年均复合增长率约为11.26%,2025年将达到1108亿元。(五)、城市轮渡服务行业特征分析通过对比城市轮渡服务行业属性和核心服务模式,可将中国城市轮渡服务行业分为四类。分别为创新型城市轮渡服务、创投型城市轮渡服务、媒体型城市轮渡服务、产业型城市轮渡服务和服务型城市轮渡服务。此外,由于城市轮渡服务行业还处于初级探索阶段,整体服务模式与运营模式并未完全成熟。随着大众创业、万众创新政策红利淡出行业舞台,城市轮渡服务服务类型将回归其商业本质。为达到投资回报或商业落地的目的，如何依托自身运营能力实现行业稳步发展,成为行业探讨的核心问题。在以上四类城市轮渡服务行业中,因产业型城市轮渡服务多由企业主导,且与企业业务结合更为紧密。所以具有更高的商业落地可行性。成为城市轮渡服务行业探索的核心方向之一。(六)、城市轮渡服务行业相关政策体系不健全国内城市轮渡服务的政策体系、绩效考核体系、以及执法监管体系仍不完善,在体制、政策、法规方面仍需要进一步健全。以城市轮渡服务行业为例,即使任务目标定了,但是很多城市并没有出台相关推动措施。城市轮渡服务行业标准、行业规范、行业制度等措施均未出台,产品和技术的操作准则也没有明确的指导。城市轮渡服务行业空有地方的区域标准,却没有统一的国家标准,行业规范性也就成为空谈。另外,利于城市轮渡服务的价格、财税、金融等经济政策还不完善,基于市场的激励和约束机制仍旧不健全,创新驱动力不足,企业也缺乏城市轮渡服务相应行业发展的内生动力。二、城市轮渡服务业发展模式分析(一)、城市轮渡服务地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，城市轮渡服务企业的区域分布也不同。传统城市轮渡服务企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。三、城市轮渡服务行业（2022-2027）发展趋势预测(一)、城市轮渡服务行业当下面临的机会和挑战在当今激烈的市场竞争环境下，包括分销商在内的国内城市轮渡服务企业面临着前所未有的挑战和机遇。一方面，在城市轮渡服务行业的竞争下，企业和企业之间展开了肉搏战，价格战已经到了极限，使得城市轮渡服务行业的许多企业难以继续，而那些拥有大腕和大腰的龙头企业也在将他们的手从市场上移开。另一方面，国内城市轮渡服务市场的快速增长带来了巨大的市场增长空间。在同样的市场环境下，能够抓住机遇的企业发展迅速，城市轮渡服务行业的一些企业经不起市场的考验，必然会出现整合或发展困难，经营难以持续。城市轮渡服务行业的一些龙头企业的优势在于，他们可以通过减少单店规模来接近社区和客户。另一方面，通过门店之间的连锁关系，扩大企业规模，统一企业形象。通过集中采购，共享技术、管理、客户等各种资源，可以有效降低单分散终端销售的运营成本。所以他们有非常大的发展空间。而产品质量的提高，趋势越来越明确，也带来更多的发展空间。然而，目前，国内模式似乎鲜有赢家。大多数是由城市轮渡服务行业的供应商建立的松散产品销售联盟，以推广其产品。这些特许连锁组织只能简单地实现形象的统一和部分产品的集中采购。(二)、城市轮渡服务行业经营理念快速转变的意义一个成功的城市轮渡服务业商业模式，首先要有明确的定位和思路。市场定位必须准确，我们应该冷静地分析自己的优势和劣势、机会和威胁。要有明确的发展思路和成熟的战略战术。在市场成熟之前，我们应该先发制人，迅速改变经营思路，抓住第一个机会。在城市轮渡服务行业业务流程的思维转变方面，我们的业务模式应该是灵活的。走特色经营之路，即差异化经营战略。为了保持持续创新，我们应该在业务上与竞争对手形成明显的差异，而这种差异正是客户所需要的。我们应该习惯于学习如何更好地满足最终用户的需求，同时满足网络单元用户的需求。(三)、整合城市轮渡服务行业的技术服务转变经营理念是走城市轮渡服务业经营之路的前提。然而，只有将概念转化为行动，它才能最具说服力。在这方面，我们需要在技术和服务方面做出更多努力，以迎接城市轮渡服务行业新时代的到来。在技术和服务方面，首先要建立完善的信息管理体系。包括新产品信息、技术信息、竞争对手信息、客户信息、市场信息等，并对收集到的信息进行及时分析、处理和沟通。(四)、迅速转变城市轮渡服务企业的增长动力城市轮渡服务企业应当建立完善的内部管理制度和各项工作流程。加强现场管理的重要性，严格执行完整的内部管理制度，是城市轮渡服务企业发展的基础；健全科学的工作流程是企业正常运营的前提；严格的现场管理是企业工作标准的体现。有效地从“销售产品”转变为“销售服务”。城市轮渡服务企业的差异化经营，只能从服务上取得成效。我们应该充分认识到，产品可以创造价值和利润，服务可以创造更高的价值和更大的利润。然而，随着城市轮渡服务行业的进一步成熟和发展，行业竞争将日趋激烈。经营管理不善，行业利润下降，将淘汰一大批经营者。具有实力、技术、管理和战略眼光的大型城市轮渡服务企业将在激烈的市场竞争中脱颖而出。四、城市轮渡服务行业竞争分析目前，我国城市轮渡服务领域主要由三大阵营组成，即独角兽为首的创业公司、上市公司和互联网巨头。三方阵营不断加大城市轮渡服务相关产业布局，针对不同应用场景推出了城市轮渡服务系列产品，涵盖安防、金融、商业等各类行业应用。(一)、城市轮渡服务行业国内外对比分析城市轮渡服务的国内外目标客户都锁定在早期、特定行业、商业前景，我们致力于为他们提供他们在成长初期缺乏的资源，帮助他们实现快速增长在商业价值上。根据价值链管理理论，商业模式的内涵可以分为价值定位、价值创造、价值实现和价值传递三个维度。虽然国内外对于城市轮渡服务这四个维度都有普遍的核心需求，但在制度、经济、文化等方面存在差异，国内外城市轮渡服务行业的探索方向和落地形式是不同的。国外城市轮渡服务更注重创客文化和高科技投资回报，倾向于以获取法人股或出售法人股获取溢价为主要盈利方式，形成持续的自助业务能力，并通过技术积累和项目展示；国内城市轮渡服务紧紧围绕政策引导和产业价值定位，制定预期发展目标，通过产学研开放加速资源交流和聚焦，为企业谋利，不断积累资源和品牌影响力形成滚雪球效应。(二)、中国城市轮渡服务行业品牌竞争格局分析在不同的应用领域，城市轮渡服务行业的品牌知名度是不同的。根据城市轮渡服务技术的应用维度分析，可分为政府、企业和个人消费者。其中，政府部门普遍希望将城市轮渡服务技术应用到智能安防领域。应用场景复杂，精度要求高；个人消费应用场景复杂度低，但对消费体验的要求更高。根据城市轮渡服务技术的供给维度分析，城市轮渡服务技术能够提供的产品主要分为工程项目、硬件技术和软件技术。随着中国经济增长进入换挡期，城市轮渡服务行业的发展步伐与国民经济形势相一致，也将从高速发展转向中低速发展。经过30年的高速发展，中国城市轮渡服务正面临转型升级的重要时期。城市轮渡服务行业进入品牌竞争时代。城市轮渡服务市场竞争已经从区域、品类、部分上升为品牌之间的立体较量。加强和加快品牌建设，树立更高层次的品牌内涵，实现更高效、更系统的品牌工程，成为品牌城市轮渡服务企业的必经之路。(三)、中国城市轮渡服务行业竞争强度分析1、中国城市轮渡服务行业现有企业的竞争目前，城市轮渡服务行业的公司并不多，而且每个都用在不同的细分领域，相互竞争的压力较小。2、中国城市轮渡服务行业上游议价能力分析城市轮渡服务行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、包装材料等，这些产品多为通用和标准化产品，供应商众多，竞争充分。因此，城市轮渡服务行业在上游具有很强的议价能力。3、中国城市轮渡服务行业下游议价能力分析城市轮渡服务行业的下游应用主体包括个人、企业和政府机构。应用领域包括金融、安防、城市轮渡服务、交通、社交娱乐、社保等，下游用户众多，城市轮渡服务行业对下游用户具有较高强大的的议价能力。4、中国城市轮渡服务行业新进入者威胁分析新进入者在为城市轮渡服务行业带来新产能和新资源的同时，也希望在被现有企业瓜分的城市轮渡服务市场中赢得一席之地。这可能会导致与现有公司在原材料和市场份额方面的竞争。最终，城市轮渡服务行业内现有公司的盈利能力将下降。5、中国城市轮渡服务行业替代品威胁分析同一行业或不同行业的两家公司可能会因为它们生产的产品相互替代而相互竞争。五、城市轮渡服务企业战略实施要点(一)、打造自主品牌公司应选择在xx市、xx区开设第一家线下直营店，并计划未来五年在天津、北京、上海开设多家直营店，使公司自有品牌产品覆盖各大城市以及国内直辖市。开直营店不仅仅是卖产品，更重要的是提供服务，为更多的潜在客户提供产品体验，传递产品信息，介绍公司未来的产品；更有效地打造公司自有品牌；尤其要注意盜是公司的战略实施是建立在所有环节都以市场需求为基础的基础上的。(二)、重塑企业价值链1、规范研发设计流程一、确定项目的可行性：以城市轮渡服务市场为导向，根据线下直营店橱窗收集到的相关消费者需求和市场消费习惯信息，合理预估新品的预期销售价格，然后根据以公司可接受的最低投资回报率计算新产品的成本，从而得到产品的估计可接受成本。当产品的预计研发成本不超过预计可接受成本时，确认城市轮渡服务产品研发设计可行。二、研发人员要时刻关注行业趋势和城市轮渡服务的发展，以便能够充分利用技术进步降低公司成本，比如基础材料的更换等。最后，研发人员应该时刻关注城市轮渡服务产品流行趋势的变化，在设计产品时有能力将时尚元素融入其中。2、优化生产制造（1）从公司城市轮渡服务上游供应商中选择一家公司，开始与其深度合作。公司可以利用城市轮渡服务所需的设备、技术和部分资金，与上游供应商合资成立一家专门从事城市轮渡服务具体实施的企业。两个部门员工的劳动关系全部转移到新成立的公司（需征得员工同意）。。（2）取消原城市轮渡服务生产部下设的冗余科室，并增设高新技术部门，购进自动生产线，以增加生产部机械化程度，从而提高劳动生（3）对原仓库部人员岗位进行适当调整，取消城市轮渡服务半成品库。(三)、重视市场营销（1）继续与主要海外客户公司保持长期合作关系城市轮渡服务公司将原业务部改组为进出口业务部，负责所有与海外大客户公司相关的业务，并在该部门指定专人与来外各大客户公司联系沟通。及时解决合作中出现的问题及时。这个将使公司之间的沟通更加顺畅。并单独设立国内市场部，负责国内城市轮渡服务市场的开拓，以及线下门店的日常运营。（2）通过开设线下门店，打造自有品牌，逐步开拓国内城市轮渡服务市场随着国内人民生活消费水平的逐步提高，城市轮渡服务相关需求呈现个性化发展趋势。这将为公司发展自有品牌带来机遇。通过直营店平台，可以开展以下营销活动：①通过直营门店建立会员制，扩大公司品牌的特别是城市轮渡服务的影响力以直营店为中心，建立公司微信公众号，在公众号中建立会员中心、产品品类、联系我们等子项目，通过公众号分享产品材质知识、新品推荐、会员互动活动等。官方账号是公司产品及自主品牌的宣传推广的有力工具。在直营店注册公众号会员，定期开展会员积分回馈活动，进一步提升客户粘性。使公司会员能够通过公众号对公司产品的质量监督和性能进行评估并申请售后服务，从而向市场消费者传达公司的经营理念，区别于其他竞争对手的品牌，并进一步提升自主品牌力量的城市轮渡服务市场影响力。②在直营门店内组织会员活动，增强品牌凝聚力公司定期在直营店举办产品体验活动，邀请会员参与体验活动，并允许会员携带亲友参加体验活动。直营店还可开展节假日扫公司公众号送礼、会员生日送礼等一系列活动，增加品牌关注度，增强品牌凝聚力。品牌。（3）利用互联网技术整合线上销售平台，打通销售渠道①在天猫、京东等线上平台开设企业门店在企业开设线下直营店初期，企业应考虑从天猫、京东等线上销售平台中选择1-2家，与其合作开设企业线上直营店。这样，公司就可以以较低的成本实现跨区域、24小时在线销售。此外，由于天猫、京东等线上销售平台消费者数量众多，在行业内享有良好的口碑，公司可以在扩大影响力的同时提高品牌知名度。③建立自己的网上商城当公司线下门店具备一定规模后，公司应考虑直接自建线上门店，将线下会员和线上会员统一起来，让消费者线上线下均可购买。并且可以享受同样的售后服务。同时，公司可以不定期在网上开展促销活动，以及会员优惠活动，增强客户粘性。(四)、整合线上线下平台公司要充分利用线下和线上资源，结合上下游企业资源，打造新的销售平台，使自身和城市轮渡服务行业上下游企业都能降低成本，实现相关利益最大化。例如，①在公司网上商城添加相关公司链接。②在公司网上商城登录界面设置用户类型，根据用户类型优化站点搜索银农，更有针对性地满足用户需求，让用户更高效便捷地搜索相关业务信息。(五)、宏观环境下城市轮渡服务行业的定位产业链下游端用户需求和服务差异较大(六)、城市轮渡服务行业发展趋势未来，城市轮渡服务建设的效果是高效有序运行，蓬勃发展的工业经济，绿色环保节能，高效生产质量，社区生活可控。以城市轮渡服务建设为基础，构建完整可靠的信息基础设施和安全体系，为丰富的信息应用奠定全网基础，使信息资源得到有效利用，信息应用覆盖社会各阶层，经济、环境、生活，使城市轮渡服务的生产和生活方式得到充分普及，人人都享受到信息化带来的成果和利益。2019年，中央高度重视营商环境建设，围绕产业升级和企业发展的政策不断加大。这些与城市轮渡服务发展密切相关的政策文件，蕴含着中国未来3至5年经济发展的秘密。在新的市场环境下，厂商和渠道双方都应顺应市场发展趋势，结合自身特点制定差异化发展战略。六、关于未来5-10年城市轮渡服务业发展机遇与挑战的建议(一)、2022-2027年城市轮渡服务业发展趋势展望“十四五”期间，我国城市轮渡服务业的发展将发生许多重要变化：市场需求结构将发生重大变化，下游产业和终端消费占主导的市场份额将显著增加；联网运营比例将开始显著增加；专业化细分、精细化制造将成为城市轮渡服务业的新发展趋势，城市轮渡服务业企业之间的相互关联或合作将变得越来越重要。为适应“十四五”期间产业发展趋势，促进城市轮渡服务业快速健康发展，提出以下措施和建议。(二)、2022-2027年城市轮渡服务业宏观政策指导的机遇一是建立健全城市轮渡服务业自律管理机制，加强对产业发展的宏观指导，进一步推动建立科学的，按照国家城市轮渡服务业“十三五”规划的总体要求和部署，公平完善行业自律管理机制。建立健全行业统计调查制度，深入研究城市轮渡服务业发展的规模、结构、布局、市场、需求、效益等问题：引导相关企业进行专业化分工与合作，形成适度集中的格局，基于专业化生产原则、规模经济原则和优胜劣汰的市场机制，大企业主导和协调发展大、中、小企业的城市轮渡服务业。(三)、2022-2027年城市轮渡服务业产业结构调整的机遇二是大力推动城市轮渡服务业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统城市轮渡服务业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。城市轮渡服务业的产业结构亟待优化升级。大力推动城市轮渡服务业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在城市轮渡服务行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面；通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力；通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化城市轮渡服务业结构的骨干力量；落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动城市轮渡服务业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。(四)、2022-2027年城市轮渡服务业面临的挑战与对策二是大力推动城市轮渡服务业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统城市轮渡服务业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。城市轮渡服务业的产业结构亟待优化升级。大力推动城市轮渡服务业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在城市轮渡服务行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面；通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力；通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化城市轮渡服务业结构的骨干力量；落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动城市轮渡服务业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。七、城市轮渡服务行业多元化趋势(一)、宏观机制升级在发展布局上,要从侧重城市轮渡服务事业,转为侧向城市轮渡服务产业；在服务对像上,要从服务单一用户、服务单一项目,向全社会全行业提供多元化服务；在企事业单位支持上,要从侧重国企,向私有企业和混合所有制企业的方向转变；在服务提供方面,要从政府引导,向企业自主创新转变。(二)、服务模式多元化我国的城市轮渡服务服务模式相对比较单一。在城市,城市轮渡服务公司一般不外乎行业巨头、上市公司、创业型科技公司、外包公司这几种,目前的城市轮渡服务服务模式只能说是处于一种初级发展阶段,借鉴西方发达国家的服务经验,它的发展必将在服务功能与类型上进一步精细化、规范化、专业化、标准化和体系化。(三)、新的价格战将不可避免目前的城市轮渡服务产业,正处在新一轮价格战的前夕。在欣欣向荣的城市轮渡服务领域,行业巨头已经稳占很长时间。这些都被初创企业、业内上市公司看在眼里,未来，他们必然会通过积极的降价措施,削弱对手的优势。(四)、社会化特征增强城市轮渡服务当下正在向社会化模式聚集。透过应用发布的行业技术数据,不仅可以用传统的电子邮件分享,而且能够满足社会媒体的需求,如微信、QQ、钉钉、微博等。社交媒体平台提供的各种监测功能,可以及时收集和过滤数据,企业和客户之间也可以通过该渠道展开更加便捷的沟通。(五)、信息化实施力度加大信息化将是城市轮渡服务行业建设的基础。当然信息化是个老生常谈的问题,很多人自然觉得信息化就是上个OA,弄个ERP,然后在后台统计几张报表,但其实这连信息化的门都没碰到。“数据结构化,流程标准化,业务在线化,沟通移动化”,让信息在各个场景和组织之间有序流动,并通过3D可视化建模让监测、查看、管理更直观、更便捷,这才是信息化的终极目标。信息化的本质是数据的打理,也是打通各个系统的数据孤立,经过结构化建模之后再进行展示。(六)、生态化建设进一步开放1、内生发展闭环,对外输出价值当城市轮渡服务行业的社区化运营属性愈来愈强,关联产业开始汇聚时,就需要谋求内生发展,城市轮渡服务更需要打造一个服务平台,对内是一个合作协同的生态闭环,对外也要有统一开放的接口和品牌输出,既能引导资源的有效流动,又能促进产业规模效应,汇聚人才和专业知识,进而提升供应链效率。2、开放平台,共建生态城市轮渡服务行业服务平台方,不再是单一地控制和输出,而是要借助技术手段搭建基础在线技术平台,通过规则引导企业产出更加优质的内容和服务,激活企业间的交流与合作,挖掘更多产业链上的需求,从而针对性的配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行自我反思和迭代进化。(七)、呈现集群化分布目前各地都在加快推动各类城市轮渡服务项目建设。当地已经形成一定规模的，会在原有基础上升级智能化,如果没有基础较好的项目基础,当地就会创造新的城市轮渡服务项目。伴随着各地城市轮渡服务项目建设风生水起,中国城市轮渡服务建设已经在地域分布以及建设模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中国城市轮渡服务建设已经初步呈现出散点式分布,并有由东部沿海地区向内陆地区拓展的趋势。有报告分析,从国家级城市轮渡服务项目建设情况分析,已经初步形成了“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。环渤海、长三角和珠三角地区以其雄厚的工业园区为基础,已经成为全国城市轮渡服务项目建设的三大聚集区域；而中部沿江地区则借助沿江城市群的联动发展势头,也大力开展城市轮渡服务项目建设；广大西部地区依据各自建设特色,同样正加紧城市轮渡服务项目建设。未来一段时间,中国中西部地区城市轮渡服务项目建设或将迎来全新的建设浪潮。从现有情况来看,各地打造的城市轮渡服务水平良莠不齐,好坏参半。总体来说,东部发达地区的城市轮渡服务产业相对来说会更加成熟一些。但目前中西部城市轮渡服务打造势头也不可小觑。(八)、各信息化厂商推动城市轮渡服务发展各级厂商推动下的城市轮渡服务建设商业模式,整体的特点就是城市轮渡服务的规划设计中通常所设计的领域都比较少,定义也比较狭小,这也正是我们经常看到,当城市轮渡服务的目标拆分与落地时,落实为比较大概念的行业应用。推动这种商业模式建设的主要厂商包括国外的厂商,国内的互联网巨头,而典型城市代表就是北上广。(九)、政府采购政策加码为了缓解我国经济社会持续快速发展所面临的资源紧张和产品服务质量不优的双重压力，依据中央精神,我国应该提速城市轮渡服务产品政府采购的步伐。一方面政府采购要从已经得到认证的产品中,选择社会需求量大且节能效益显著的产品,而后再逐步扩大政府采购的范围。另一方面,可以总结近几年来政府采购产品的经验从而部署下一步工作的重点领域。(十)、个性化定制受宠城市轮渡服务行业市场年均数规模千亿元,吸引投身其中的资本越来越多的,另一方面,消费者越来越高的需求,对城市轮渡服务行业提出的要求也越来越高。未来,城市轮渡服务行业将朝着分工精细化和需求个性化方向发展。(十一)、品牌不断强化随着中国经济增长进入空窗期,城市轮渡服务产业的发展步伐与全国经济形势保持一致,也将从高速发展转为中低速发展。中国城市轮渡服务经过30年的高速增长,也将面临着转型升级的重要时期,城市轮渡服务行业俨然已经进入了品牌竞争时代。城市轮渡服务市场竞争从地域、类别、局部已经上升为品牌之间的立体战。强化和加快品牌建设,建立更高层面的品牌内涵,实现更高效的系统化品牌工程成为品牌城市轮渡服务企业必经之路。(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“伴随互联网的发展,通过互联网的手段,改变城市轮渡服务的经营模式。引入竞争机制,提高城市轮渡服务从业人员的专业素养与服务品质,以此提高城市轮渡服务产品的品质,迎合新人日益增高的品质追求与个性化需求,才是“互联网＋城市轮渡服务＂的正确玩法。线上线下的结合是不可避免的城市轮渡服务网络化大势所向,城市轮渡服务＋互联网已经成为标配而风生水起。(十三)、一体式服务为发展趋势城市轮渡服务行业产业链冗长,且产业链各个环节分散较大,大多都呈现着单打独斗的状态。行业要继续发展壮大,就要注重与上下游企业的合作,增强与其他行业的交流,互补行业局限性,形成产业一体化,向消费者提供贯穿初始到结束的全程内容的“一站式服务”。(十四)、政策手