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金水制梁场预制箱梁临时设计计算书金水制梁场预制箱梁临时设计计算书计算人:复核人:中铁四局集团一公司郑徐铁路客运专线工程金水梁场项目经理部20XX年XX月XX日目录TOC\o"1-3"\h\u26741、计算依据 ②1017×0.14=142.4kN4.3台座端头计算4.3.1地基计算(1)基底应力计算根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011),地基计算采用荷载标准组合。基础底面自重应力基础底面应力根据现场实测,碎石层承载力可达到250kPa,满足要求。(2)软弱下卧层计算换填底面为粉土顶面,需进行软弱下卧层计算。根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)5.2.7节,取碎石应力扩散角30°,矩形基础软弱下卧层计算如下:pk=115kPa,,根据上述规范公式5.2.4,修正后地基承载力为则p<fa,地基承载力满足要求。4.3.2基础计算采用Midas6.0建立实体模型,如图所示:图7模型消隐图模型采用实体单元建立,底部约束采用面弹性支撑,Kx=Ky=1000000kN/m3,Ky=1500kN/m3,顶部采用压力荷载(实体-面)加载,荷载组合采用压力荷载+1.2倍自重。计算结果如下:图8单元最大应力(单位:MPa)可知,基础最大压应力为1.27MPa<14.3MPa,最大拉应力为0.48MPa<1.43MPa,均满足要求。固仅需配置构造钢筋即可。图9基础沉降(单位:mm)由上图可知,基础沉降均匀,最大沉降为98.81mm。现场需做好预压与观测工作。4.4台座中部计算采用Midas6.0建立实体模型,如图所示:图10模型消隐图模型采用实体单元建立,底部约束采用面弹性支撑,Kx=Ky=1000000kN/m3,Ky=1500kN/m3,顶部采用压力荷载(实体-面)加载,荷载基本组合采用压力荷载+1.2倍自重,标准组合采用压力荷载+自重。计算结果如下:图11单元最大应力(单位:MPa)可知,基础最大压应力发生在立柱部位,最大为2.97MPa<14.3MPa,最大拉应力发生在靠近端头位置,为1.35MPa<1.43MPa,均满足要求。固仅需配置构造钢筋即可。图12基础沉降(单位:mm)由上图可知,基础沉降中部大于两端,最大沉降为59.47mm。现场需做好预压与观测工作。图13基础反力(单位:kN)由上图可知,基础反力较为均匀,最大值为24.48kN,由于最小单元为0.4×0.6m,所以地基承载力需达到24.48/(0.4×0.6)=102kPa,即现场地基承载力需达到110kPa。存梁台座计算5.1计算工况采用双层存梁台座。每两片梁堆叠坐落于共四个基础上。5.2计算荷载单片梁自重为8300kN,考虑5%的施工误差,则每个基础所受荷载为:基本组合:1.2×2×8300(1+5%)/4=5229kN标准组合:2×8300×(1+5%)/4=4357.5kN5.3桩基计算单桩承载力计算单桩承载力计算采用荷载标准组合。根据规范《载体桩设计规程》(JGJ135-2007)4.2节所述,单桩所受竖向力Nk则应按公式计算如下:对桩底部地基承载力进行修正:则根据该规范所述,在设计时,Ra可采用下列经验公式。单桩竖向承载力特征值Ae,可按该规范表4.3.2选用,由于三击贯入度为12cm,所以取3.5m2。则得到:可以看出,Ra略微大于fa,而由于桩长12m>10m,应当考虑桩侧阻的影响,然而在计算中并没有计入这一部分,等于提供了额外的安全系数,所以桩身单桩竖向承载力满足要求。(2)桩基沉降计算根据《载体桩设计规程》(JGJ135-2007)4.5.7节规定,对于独立承台基础附加荷载计算如下:根据《载体桩设计规程》(JGJ135-2007)4.5.6节规定,沉降计算位置从混凝土桩身下2m开始计算,即从第二层土下1.37m处开始计算。因为无相邻荷载,基础宽度在1~30m之内,所以基础中点的沉降计算深度zn可按下式计算:带入b=1.2m后计算得到zn=2.9m。计算过程如下表所示:表7载体桩沉降计算表层号zi-1αi-1ziαip0EsiΔsis10\1.370.7623910.2421.4541.821.370.764.590.3442397.9614.2534.590.3447.250.2362396.554.247.250.2369.660.1822395.371.9所以,经过计算,最终沉降约为41.8mm。5.4承台计算采用Midas6.0计算,建立如下模型。图14模型消隐图模型采用实体单元建立,底部约束采用面弹性支撑,Kx=Ky=1000000kN/m3,Ky=100000kN/m3,顶部采用压力荷载(实体-面)加载,荷载基本组合采用压力荷载+1.2倍自重。计算结果如下:图15单元最大应力(单位:MPa)可知,基础最大压应力发生在立柱与桩基部位,最大为8.18MPa<16.7MPa,最大拉应力发生在承台底部两桩中间位置,为1.94MPa<1.57MPa,不满足要求。所以桩身仅需配置构造钢筋,承台需结合手工计算,在此不做叙述(见手工计算书)。龙门吊基础计算6.1计算工况在制梁台座旁采用三台50t提梁机工作,主要吊运内模、钢筋笼、端模等构件。采用P50钢轨,轨道总长535m,选用100m进行分析。根据厂家提供50t龙门吊自重78t,最大载重50t。轮距1.1m,支腿中心间距9.7m。现场吊运最重物件为钢筋笼(包括抽拔管),共649kN,长度32.6m由两台提梁机共同工作。则每一个轮子下的轮压计算如下:F=(780×2+649)/16=138kN6.2基础计算利用Midas6.0建立如下模型。图16模型消隐图采用梁单元建立模型,每单元节段2m长,共100m50个单元。最左端边界约束x,y,z方向平动及绕x方向转动,其余节点采用约束y,z方向平动机绕x方向转动模拟。集中荷载作用位置如下表所示:表8荷载作用位置编号类型荷载形式P1P2X1(m)X2(m)1恒载集中荷载138.0028.3002恒载集中荷载138.0029.4003恒载集中荷载138.0038.0004恒载集中荷载138.0039.1005恒载集中荷载138.0060.9006恒载集中荷载138.0062.0007恒载集中荷载138.0070.6008恒载集中荷载138.0071.700荷载组合选用基本与标准组合。图17荷载组合计算结果如下所示:图18单元弯矩图(单位:kN·m)图19单元弯矩图(单位:kN·m),可仅配置构造箍筋。M=58.07kN·m,配置4根Φ12,配筋面积为452mm2。配置双筋,顶部与底部布置一致。仅配置构造箍筋。混凝土保护
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