地下车库设计专题 停车位与柱网分析-76

地下车库设计专题

地下车库设计专题

地下车库设计专题总目录

一、停车位与柱网设计

二、地库出入口设计

三、车库剖面设计

四、地库经济性设计地下车库设计专题

一

停车位与柱网设计目录1、必备数据及基本概念2、车门与横向柱距3、柱宽与纵向柱距4、行车道与纵向柱距5、汽车最小转弯半径与转弯车道6、平行停车与纵向柱跨关系7、端头停车柱跨计算8、总平面布局与柱网9、等柱距停车分析10、停车效率分析11、车库优化实例地下车库平面研究

小型车停车库设计的必备（最小）数据小型车尺寸垂直倒退停车车位尺寸垂直倒退进车尺寸平行停车进车通道尺寸平行停车位尺寸车侧面距柱距离车侧面距墙尺寸车尾后空间尺寸通车道尺寸小型车转弯半径1必备数据及基本概念地下车库平面研究

停车位的概念分解车道一侧不留空间1必备数据及基本概念地下车库平面研究

停车位的概念分解车与车(柱)间距共享1必备数据及基本概念地下车库平面研究

下表车位尺寸是处于什么样的周边环境?1必备数据及基本概念地下车库平面研究

2100X48002100X50502100X53002100X60002100X66002100X72002400X48002400X50502400X53002400X60002400X66002400X72002700X48002700X50502700X53003000X48003000X50503000X5300思考：是否有车体出到车位外面的情况?

研究方向与基本概念纵向柱距:

L横向柱距：W1

W2

W3车道柱跨：W1停车柱跨：W2

W3通车道停车道原则1：W1与W2或W3的取值尽量接近。原则2：数据可以少量突破限值1必备数据及基本概念地下车库平面研究

2

车门与横向柱距(垂直停车)车头伸出柱位的尺寸（经济性停车的研究突破点）L=1200~1400+300=1500~1700;L1=L-柱宽=700~900L2＝400～1300本PPT中除注明外，所有柱宽均为800；隔墙厚200；θ=45°（此角度可令车门开启方便）开车门与进车两者为舒适性的矛盾体

400（开车门最舒适）

900

（进车最舒适）1300地下车库平面研究

2

车门与横向柱距(垂直停车)车道柱跨尺寸范围W1＝（5500＋400＋400）～（5500＋1300＋1300）W1＝6300～8100地下车库平面研究

2车门与横横向柱距距(垂直停车车)W2=7500~9300W3=8200~10000停车柱跨跨尺寸范范围地下车库库平面研研究W1与W2柱网组合合关系W1与W3柱网组合合关系2车门与横横向柱距距(垂直停车车)地下车库库平面研研究舒适性平平衡：等距7500+8900可取。2车门与横横向柱距距(垂直停车车)地下车库库平面研研究柱距平衡衡：等距距8100可取。2车门与横横向柱距距(垂直停车)地下车库平面面研究3柱宽与纵向柱柱距（垂直停停车）地下车库平面面研究320056008000104004汽车最小转弯弯半径与转弯弯车道地下车库平面面研究◆研究方向向确定车道a与车道b的最佳组合。。◆区分通车车道（b）与停车道(a)的概念4汽车最小转弯弯半径与转弯弯车道《汽车库建筑设设计规范》4.1.10汽车库内汽车车环形道的最最小内半径和和外半径按下下列公式进行行计算（见图图4.1.10）。图4.1.10汽车环环道平平面式中：：W————环道最最小宽宽度R1——汽车最最小转转弯半半径；；R0——环道外外半径径；R———汽车环环行外外半径径；r2——环道内内半径径；R———汽车环环行内内半径径；X———汽车环环行时时最外外点至至环道道外边边距离离，宜宜等于于或大大于250mmY———汽车环环行时时最内内点至至环道道内边边距离离，宜宜等于于或大大于250mm▲汽车车最小小转弯弯半径径:汽车回回转时时汽车车的前前轮外外侧循循圆曲曲线行行走轨轨迹的的半径径。地下车车库平平面研研究4汽车最最小转转弯半半径与与转弯弯车道道地下车车库平平面研研究R=[(l+d)2+(r+b)2]1/2R=[(2.7+0.9)2+(3.76+1.8)2]1/2R=6.634R0=R+0.25=6.68W=6.68-3.51=3.17≈≈3.2r=(r12-L2)1/2-(b+n)/2r=(62-2.72)1/2-(1.8+1.6)/2r=(36-7.29)1/2-1.7r=5.36-1.7r=3.65地下车车库平平面研研究4汽车最最小转转弯半半径与转弯弯车道道车道A宽度(m)车道B宽度(m)3.26.853.36.003.45.658(5.7)3.55.43.65.189(5.2)3.75.03.84.845(4.9)3.94.74.04.57(4.6)4.14.454.24.34(4.4)4.34.238(4.3)5行车道道与纵纵向柱柱距地下车车库平平面研研究6平行停停车与与纵向向柱跨跨关系系车位长长=车长+车内距距=4800+1200=6000地下车车库平平面研研究7端头停停车柱柱跨计计算（1）.每六个个车位位所占占面积积=11.4X16.0=182.4平均每每个车车位所所占面面积=182.4/6=30.4（2）.每两个个车位位所占占面积积=6.2X15.6=96.72平均每每个车车位所所占面面积=96.72/2=48.36地下车车库平平面研研究（3）.每15.6m内车位位数为为：15.6/6=2.6每2.6个车位位所占占面积积=6.8X15.6=106.08平均每每个车车位所所占面面积=106.08/2.6=40.8地下车车库平平面研研究7端头停停车柱柱跨计计算（4）选定定区域域可以以停8辆车每车位位面积积：16X(8.4+5.1)/8=27㎡地下车车库平平面研研究7端头停停车柱柱跨计计算8总平面面布局局与车车库柱柱网（1）两侧侧均为为塔楼楼通过主主楼间间柱网网停车车（三三跨））（6650+8000+6650）最小间间距：：21.1M（2）两侧侧主楼楼下停停车的的五跨停停车方方式最小间间距：：36.7M地下车车库平平面研研究（3）两侧侧均楼楼最小间间距：：23.5M（4）括号号外尺尺寸尽尽量按按8000柱网套套用,括号内内数据据为均均衡柱柱跨后后的调调整尺尺寸最小间间距：：26.4M地下车车库平平面研研究8总平面布布局与车车库柱网网（5）还可计计算出几几种？建筑最小小间距：：28.8M;31.7M;36.7M（6）设计步步骤a、确定主主楼下是是否能（（易）停停车两侧均可可停△单单侧侧可停○○均均不可停停xb、选择表表中对应应数据（（可略高高），除除此之外外均不是最最经济型型。地下车库库平面研研究8总平面布布局与车车库柱网网（8*21.1）/(X+6)=A1168.8/(X+6)=A1▲位于于地下室室边界的的处理方案一：：（X为每跨可可停平均均数量））方案二：：（8*16.1）/6=A1=21.47㎡21.47=A1=168.8/(x+6)X=1.86辆▲结论：：主体下下每跨平平均停1.86辆以上可可选方案案一。地下车库库平面研研究8总平面布布局与车车库柱网网地下车库库平面研研究9常见柱网网停车分分析▲8X8———静态停车车效率21.33㎡/辆地下车库库平面研研究9常见柱网网停车分分析▲10.6X(9.9+11)——静态停车车效率21.13㎡/辆。地下车库库平面研研究9常见柱网网停车分分析▲8.4X8.4——静态停车车效率23.51㎡/辆地下车库库平面研研究9常见柱网网停车分分析▲9X9———静态停车车效率27㎡/辆地下车库库平面研研究9常见柱网网停车分分析▲9X（9+9+9+6.3）——静态停车车效率24.98㎡/辆地下车库库平面研研究9常见柱网网停车分分析▲7.8X（6.1+6.3）——静态停车车效率24.18㎡/辆车体在车车位外的的案例地下车库库平面研研究9常见柱网网停车分分析▲7.8X（4.8+6.6）——静态停车车效率21.06㎡/辆10地库经济济性设计计◆车流线组组织常规规规律地下车库库平面研研究地下车库库平面研研究10地库经济济性设计◆设备用房房的设计原则则停好车后后布置设设备用房房◆设备用房房的设计原则则停好车后后布置设设备用房房地下车库库平面研研究10地库经济性设计计地下车库库平面研研究10地库经济性设计计◆设备用房房的设计原则则停好车后后布置设设备用房房地下车库库平面研研究10地库经济性设计计◆设备用房房的设计原则则停好车后后布置设设备用房房地下车库库平面研研究11车库平面面优化实实例地下车库库平面研研究11车库平面面优化实实例◆优化要点点1、减少单单侧停车车，优化化设备用用房、人人防口部部等布局局。2、优化塔塔楼柱位位。3、无障碍碍车位不不占有效效车位。。4、调整楼楼梯间位位置，打打通车道道；不占占有效车车位面积积。5、两个车车道位置置的调整整地下车库库平面研研究11车库平面面优化实实例地下车库库平面研研究11车库平面面优化实实例无用区域浪费纯粹车道未能双边停车浪费5无用区域域分析无用区域域浪费纯粹车道道未能双边边停车浪费二地库出入入口设计计目录1、出入口口位置的的选择2、数量及及宽度3、坡度4、封板线线位置计计算5、坡道详详图绘制制要点6、坡道与与车库的的关系地下车库库设计专专题A、噪音对对临近住住宅的影影响，及及有首层层住宅时时车灯对对首层住住户的影影响；B、与车行行流线的的关系，，减少与与步行流流线的交交叉；C、出口距距道路红红线要有有7.5m缓冲距离离。▲考虑虑因素:结论：尽可能远远离住宅宅或避开开主要立立面，就就近小区区机动车车出入口口1出入口位位置的选选择地库出入入口设计计2数量及宽宽度<1>规范解读读：地库出入入口设计计《汽车库建建筑设计计规范》4.1.6汽车库内内坡道可可采用直直线型、、曲线型型。可以以采用单单车道或或双车道道，其最最小净宽宽应符合合表4.1.6的规定。。严禁将将宽的单单车道兼兼作双车车道。3.2.4大中型汽汽车库的的库址，，车辆出出入口不不应少于于2个；特大大型汽车车库库址址，车辆辆出入口口不应少少于3个，并应应设置人人流专用用出入口口。各汽汽车出入入口之间间的净距距应大于于15m。出入口口的宽度度，双向向行驶时时不应小小于7m，单向行行驶时不不应小于于5m。《汽车库、、修车库库、停车车场设计计防火规规范》6.0.6汽车库、、修车库库的汽车车疏散出出口不应应少于两个，但符符合下列列条件之之一的可可设一个个：1、IV类汽车库库；2、汽车疏散坡道为双双车道的的III类地上汽汽车库（（150辆）和停停车数少少于100辆的地下下汽车库库；6.0.9汽车疏散散坡道宽宽度不应应小于4m，双车道道不宜小小于7m。《全国民用用建筑工工程设计计技术措措施》3.4.3““特大型地下汽车库，，车辆出出入口不不应少于于3个。”<2>直线与曲曲线变宽宽度设计计：2数量及宽宽度地库出入入口设计计3坡度度<1>纵坡▲缓坡段段的作用用▲缓坡段段的长度度及坡度度▲坡道长长度估算算公式：：L=高差/最大坡度度+缓坡长度度▲不设缓缓坡的坡坡度：10%地库出入入口设计计<2>横坡直线：1~2%曲线：5~6%3#坡道详图1:1003坡度度地库出入入口设计计4封板线位位置假设为一一平地总高差：：2300+400+100=2800减去缓坡坡：3600*7.5%=2702900-270=25302.53÷15%=16.9m500(截水沟)+1000(反坡)+500（减速条条）+3600+16900注：记下下这个数数据，为为日后画画总图估估算车道道开口位位置提供供方便。。思考：曲曲线封板板线前车车道长度度为多少少？=22500m地库出入入口设计计5坡道详图绘制制要点实例一：地库出入口口设计1#坡道中心线展开剖面图1:100实例二：5坡道详图绘绘制要点地库出入口口设计6坡道与车库库的关系地库出入口口设计6坡道与车库库的关系地库出入口口设计6坡道与车库库的关系地库出入口口设计▲车道布置置比选原则则：布置好车位位后设置车车道，比选选减少车位位数量。6坡道与车库库的关系地库出入口口设计▲车道布置置比选原则则：布置好车位位后设置车车道，比选选减少车位位数量。6坡道与车库库的关系地库出入口口设计▲车道布置置比选原则则：布置好车位位后设置车车道，比选选减少车位位数量。6坡道与车库库的关系地库出入口口设计▲车道布置置比选原则则：布置好车位位后设置车车道，比选选减少车位位数量。6坡道与车库库的关系地库出入口口设计▲车道布置置比选原则则：布置好车位位后设置车车道，比选选减少车位位数量。6坡道与车库库的关系地库出入口口设计▲车道布置置比选原则则：布置好车位位后设置车车道，比选选减少车位位数量。7短坡道的选选择地库出入口口设计方式一：选选择10%的坡度，无无缓坡；方式二：选选择15%的坡度，上上下设7.5%的坡度。极限值的计计算：LX10%=（L-7.2）X15%+7.2X7.5%L=10.8米三地库剖面设设计目录1、普通车库库层高计算算2、减小层高高的办法3、机械车库库层高的计计算4、主体下车车库与地下下室层高的的关系地下车库设设计专题1普通车库层层高计算普通车库层高估算：100（预留）+2200（车库净高）+600（管道高）+梁高

梁高经验值为600=2900+梁高<1>地下一层<2>地下二层同理估算层高=100（预留）+2200（车库净高）+600（管道高）+梁高+

100（面层）=3000+梁高1普通车库层层高计算2减小层高的的办法<1>去掉预留的的100估算：-1F:2800+梁高-2F:2900+梁高<2>喷淋管穿梁梁减少200估算：-1F:2600+梁高-2F:2700+梁高<3>无梁楼盖估算值：-1F:一般为3300~3400-2F:一般为3400~35003机械车库层层高的计算算X=3600~3950层高估算：：3800+梁高4主体下车库库与地下室室层高的关关系h=地下下室室层层高高+室内内外外高高差差+覆土土厚厚度度如：：h=3700+300+1200=5200思考考：：如如何何制制造造利利用用夹夹层层的的机机会会？？四地下下室