城市快速路环线工程施工技术创新与绿色施工科技示范T

上海建工七建集团2014年3月城市快速路环线工程施工技术创新与绿色施工科技示范研究目的及意义城市快速路形成一套“工艺进步的、绿色高效的、可推广的”

城市快速路环线工程的综合施工技术。研究目的及意义劳动密集手工作业模块化+工厂化产业工人+工程机械研究路线分析研究试验改进总结提炼应用推广行业

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嘉闵高架

S6公路展望（工业化、产业化）研究路线S6公路是虹桥综合交通枢纽的重要疏解通道之一。工程途经宝山、嘉定两个区，全长约11.77km，按高速公路等级建设。总包合同造价为2.23亿元。背景工程1嘉闵高架路北延伸段工程南北走向，主要为主线高架桥、G2立交桥、跨线桥及地面道路。

总包合同造价为6.19亿元单位工程直线距离G2地面跨线桥0.64kmG2立交桥段(8根匝道桥）1.01km地面道路2.248km主线高架1.81km星华公路背景工程2模块化工具化标准化研究内容施工技术创新与绿色施工科技示范优质高效节能环保推广市政工程钢筋模块化施工技术应用高架桥梁立柱无支架施工技术应用多适应性组合工具支架系统施工技术应用无支架全断面推进式防撞墙施工技术应用高性能混凝土应用研究内容1.市政工程钢筋模块化施工技术及应用市政工程钢筋模块化施工技术及应用市政工工程钢钢筋模模块化化施工工技术术及应应用市政工工程钢钢筋模模块化化施工工技术术及应应用市政工工程钢钢筋模模块化化施工工技术术及应应用在S6公路新新建工工程7标与嘉嘉闵高高架北北延伸伸段JMB1-5标段工工程均均采用用了““市政政工程程钢筋筋模块块化施施工技技术””，这这项施施工技技术是是国内内建筑筑工程程领域域中的的首次提提出和应用用。“市政工工程钢钢筋模模块化化施工工技术术”主主要在在“钻钻孔灌灌注桩桩钢筋筋笼、、承台台、立立柱、、盖梁梁”这这四项项“先先简支支后连连续桥桥梁””的主主要构构件进进行应应用。。在实际际应用用中主主要的的六项项优势势：降低现现场对对钢筋筋施工工技术术工种种的需求量量钢筋施施工速速度有有了极极大的的提高；；极大地提提高了了构架架钢筋筋的加加工精度；；降低了钢筋筋损耗率率；降低对对周边边的环境影影响；；减少了施工工现场场的场场地要求。。市政工工程钢钢筋模模块化化施工工技术术研究内内容2.高架桥桥梁立立柱无无支架架施工工技术及及应用用2.高架桥桥梁立立柱无无支架架施工工技术术及应应用在实现立立柱钢钢筋模模块化化施工工以后后，特特别是是对于于立柱柱钢筋筋笼实实现了了全面面吊装装施工工，结结合立立柱施施工后后续的的定型型钢模模安装装以及及采用用汽车车泵进进行混混凝土土浇筑筑。全全面取取消立立柱的的脚手手架。。采用用自行行式升升降车车进行行零星星的施施工作作业。。主要的的四项项优势：提高功效，，加快快施工工进度度降低施工成成本降低高空及及起重重设备备作业业监管管风险险降低了工程程施工工大量量的不不可预预计风风险。。2.高架桥桥梁立立柱无无支架架施工工技术术及应应用研究内内容3.多适应应性组组合工工具支支架系系统施施工技术及及应用用3.多适应应性组组合工工具支支架系系统施施工技技术及及应用用研究内内容4.无支架架全断断面推推进式式防撞撞墙施施工技术及及应用用4.无支架全全断面面推进进式防防撞墙墙施工工技术术及应应用4.无支架全全断面面推进进式防防撞墙墙施工工技术术及应应用防撞墙墙施工工中，，结合合工具具式防防撞墙墙挑檐檐定型型槽钢钢支架架，配配合工工具式式吊篮篮形成成了综综合的的“无无支架架断面面推进进式防防撞墙墙施工工技术术”。。该项项技术术的特特点是是：防撞墙墙模板板采用用8mm钢板制制作，，无落落地支支架；；模板取取消对对拉螺螺栓，，保护护层垫垫块采采用高高标号号砂浆浆制作作；混凝土土浇筑筑采用用全断断面推推进式式浇筑筑。在实际际施工工过程程中安安全风风险明明显降降低，，施工工质量量有了了较大大的提提高。。无需需再搭搭设落落地脚脚手支支架，，降低低了劳劳动强强度，，减少少了对对技术术工种种的需需要，，加快快了施施工速速度。。从质质量、、效益益两方方面来来讲都都远胜胜于普普通防防撞墙墙的施施工工工艺。。4.无支架全全断面面推进进式防防撞墙墙施工工技术术及应应用研究内内容5.高性能能混凝凝土应应用高性能能混凝凝土应应用在S6公路新新建工工程7标与嘉嘉闵高高架北北延伸伸段JMB1-5标段工工程实实施过过程中中，对于高高架桥桥的下下部结结构应应用了了“高性性能混混凝土土”这这一较为为新型型建材。在研研究过过程中中主要要利用用了““高新新能混混凝土土”的的流动动性、、填充充性、、低收收缩性性。高性能能混凝土土的应应用为为工程程项目目带来来最直直接的的有两两项优优点：：节约约人工工成本本及提提高高高架桥桥梁清清水混混凝土土表观观质量量。由于采用了了高性性能混混凝土土，实实现了立柱柱的超超高浇浇筑、、防撞撞墙的的全断断面浇浇筑、、铺装装层的的整幅幅整联联浇筑筑。高性能混凝凝土应用时间节点分阶段研究计划内容2012年10月～2013年12月分析、制订研究方向、试验对比、论证性应用2013年12月～2014年6月神话改进、规模性应用、应用数据论证2014年6月～2015年7月形成应用示范报告、编制应用标准及相关文件示范研究计计划阶段性成果果市政工程钢钢筋模块化化施工技术术应用S6公路新建工工程7标：应用约约占下部结结构的50%，JMB1-5标项目：工工程形象进进度约为40%，下部结构构实现100%模块化高架桥梁立立柱无支架架施工技术术应用S6公路新建工工程7标：应用约约占立柱的50%，JMB1-5标项目：工工程形象进进度约为40%，无支架应应用达到100%。无支架全断面面推进式防防撞墙施工工技术应用S6公路新建工工程7标：应用约约占防撞墙的的80%，JMB1-5标项目：尚未开始始施工。高性能混凝凝土应用S6公路新建工工程7标：应用量约约为15000立方米；JMB1-5标项目：应用量约为为12000立方米。现阶段取得得的成果已发表论文文情况：建筑钢材加工配配送与模块块化施工研究钢筋专业加加工配送及及模块化在在市政高架架桥梁施工工中的应用用技术大截面桥梁立立柱自密实实混凝土侧侧压力理论论计算与试试验数据分分析定型挑檐支支架在高架架防撞墙施施工中的应应用组合钢支架架在简支变变连续高架架桥施工中中的应用组合工具式式钢支架系系统在先简简支后连续续桥盖梁施施工中的应用单轴双向水泥泥搅拌桩