电控柴油发动机结构原理与检修考核试题及答案

电控柴油发动机结构原理与检修一、选择题1.在高压共轨系统中，电控单元直接对电磁喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷油规律、喷油压力等进行（）控制。[单选题]*A、温度B、压力C、时间D、时间－压力√2.分隔式燃烧室常见的结构形式有（）式和预燃室式两种。[单选题]*A、涡流室√B、涡轮室C、平顶室D、旋涡室3.发动机ECU通过()和轨压传感器实现对轨压的控制，通过曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器感知活塞处于哪个冲程的哪个位置。[单选题]*A、进气温度/压力传感器B、加速踏板位置传感器C、机油压力/温度传感器D、油量计量单元√4、当仪表上碳载量指示灯亮起时，以下操作不正确的是（）[单选题]*A、司机自行进行驻车再生操作B、车辆开进服务站进行清灰和服务再生C、司机没有理会，继续行驶√D、服务站用诊断仪读取碳载密度后，进行驻车再生5、以下可以用于测算碳载量的传感器是：（）[单选题]*A、氮氧传感器B、DPF压差传感器√C、PM传感器D、尿素品质传感器6、国六发动机的DPF再生不包括哪个（）[单选题]*A、行车再生B、驻车再生C、服务再生D、人力再生√7、关于驻车再生，以下描述正确的是：（）[单选题]*A、驻车再生在车辆行驶过程中可以自行完成B、再生禁止开关不会影响驻车再生C、驻车再生时需要远离易燃易爆场所和人群√D、无论碳载量多少，都可以进行驻车再生8、SCR系统效率通过什么传感器进行监测？（）[单选题]*A、氮氧传感器√B、DPF压差传感器C、PM传感器D、尿素品质传感器9、尿素液位通过什么传感器进行监测？（）[单选题]*A、氮氧传感器B、DPF压差传感器C、PM传感器D、尿素品质传感器√10、用户加注不合格燃油，不会导致下列哪个问题？（）[单选题]*A、SCR中毒，氮氧化合物排放超标B、DPF碳累积过快，导致DPF堵塞C、发动机燃烧恶化，动力不足D、发动机节气门卡滞√11、国六车出现尿素消耗量低的原因不包括：（）[单选题]*A、尿素液位传感器浮子卡滞B、用户习惯频繁添加尿素C、尿素喷嘴堵塞D、DPF压差传感器故障√12、后处理燃油喷射：DPM即后处理HC喷射系统。包括计量单元(MU)和喷射单元(IU)，用于将柴油喷入发动机排气管中。柴油在（）中燃烧，以提高废气的温度，促使DPF内捕集的炭颗粒的氧化(从400°C到600°C)。[单选题]*A、DOC√B、DPFC、ASCD、SCR13、尿素品质传感器不具备以下哪个功能（）[单选题]*A、测量尿素温度B、测量尿素体积百分比√C、测量尿素浓度D、测量尿素液位14、国六车型中，图示为哪个指示灯？（）[单选题]*A、发动机故障灯B、驾驶员警告灯C、OBD故障灯√D、禁止再生状态指示灯15、以下关于DPF压差传感器的说法不正确的是：（）[单选题]*A、通过监测DPF前后的压力差，判断DPF的状态B、发动机运转情况下，DPF压差大表示DPF可能堵塞C、发动机运转情况下，DPF压差为0表示DPF可能移除D、正常情况下，DPF压差传感器的下游管路压力要大于上游管路压力√16、国六EGR技术路线相比高效SCR技术路线的优点是？（）[单选题]*A、容易报SCR效率低B、购置成本低C、易稳定实现NO×排放达标，结晶风险小√D、容易造成DPF堵塞17、柴油国六发动机，上电未启动，等待20秒后，OBD灯每隔5秒钟闪1次，该车存在（）。[单选题]*A、A类排放故障B、B类排放故障C、C类排放故障D、无故障√18、图示为哪个指示灯？（）[单选题]*A、OBD故障灯B、碳载量指示灯√C、发动机故障灯D、发动机故障灯19、DPF频繁再生不可能是以下哪个原因：（）[单选题]*A、DPF中累积灰分过多B、用户加注了不合格的尿素√C、用户加注了不合格燃油D、DPF压差传感器存在故障20、图示为哪个指示灯？（）[单选题]*A、DPF再生状态指示灯√B、OBD故障灯C、驾驶员警告灯D、发动机故障灯二、判断题1、柴油机混合气形成装置是燃烧室。[判断题]*对√错2、柴油的粘度比汽油小，蒸发性比汽油好。[判断题]*对错√3、汽油机常用干式缸套，柴油机常用湿式缸套。[判断题]*对√错4.活塞顶部式燃烧室的一部分，头部主要用于安装活塞环，而裙部可起导向作用。[判断题]*对√错5.与汽油发动机电子控制系统一样，柴油机电子控制系统仍然是由传感器、电控单元（简称ECU）和执行器组成[判断题]*对√错6、当碳载量指示灯闪烁时，可以用DPF再生请求开关激活再生。[判断题]*对错√7、柴油国六发动机原地测试时，进气压力值可能小于大气压力。[判断题]*对√错8、行驶过程中，再生状态指示灯点亮或者闪烁，表示车辆出现故障，需要进站维修。[判断题]*对错√9、通过诊断仪读取的最大扭矩值，基本为发动机最大输出净扭矩加上发动机摩擦及附件消耗的扭矩之和。[判断题]*对√错10、DPF后端有碳泄漏时，应该把DPF反吹以后再使用。[判断题]*对错√11、不带反吹阀的整车错误刷写带尿素反吹阀的数据，会报P20A013气驱尿素清空阀开路故障。[判断题]*对√错12、SCR前排温--监测催化器前排温，为尿素喷射提供基础信号，保证转换效率最大化，用于SCR载体温度模型的输入及DPF温度模型的输入。[判断题]*对√错13、对后处理部件检查拆卸时，必须在尿素泵倒吸结束后进行。[判断题]*对√错14、BOSCH国四后处理系统组成包括催化转化器（SCR箱）、尿素供给单元、尿素箱、尿素喷射单元、后处理控制单元、环境温度传感器、排气温度传感器、尿素液温度传感器及相应管路和线束。[判断题]*对√错15、国IV诊断仪的主要功能有读取、清除故障码、刷写数据、读取动态数据流、控制某些指示灯、执行器等，是维修国IV车型的必备工具。[判断题]*对√错16、在进行传感器和ECU接插件的插拔时，必须断开蓄电池总电源。[判断题]*对√错17、尽管电控单元中已经有防止电极反接功能，也要避免接错线，电极反接可能导致控制单元损坏。[判断题]*对√错18、电路检修时，应使用数字式万用电表，严禁用“试灯”和“划火”等方法测试任何与ECU相连的电器装置。[判断题]*对√错19、尿素管为电加热，尿素箱为发动机冷却液加热。[判断题]*对√错20、共轨系统喷射燃油时，驱动电路可以产生大约为110V的电压，但如果用手直接接触工作中的喷射驱动电路，不会引起触电。[判断题]*对错√三、多选题1、以下那些故障可能会引起SCR转化效率低故障：（）[多选题]*A、检测尿素浓度25%√B、氮氧传感器失效√C、尿素喷嘴雾化效果不好√D、PM传感器失效2、后处理技术中去除NO×的主要有：（）[多选题]*A、SCR√B、EGR√C、DOCD、DPF3、关于电子节气门故障，下面描述正确的是：（）[多选题]*A电子节气门卡滞可能会造成发动机无法起动或无法加速的故障√B节气门默认为全开，此时诊断仪数据流显示开度为100%C更换节气门或者清理节气门重新安装时，节气门会自发进行自学习D可以通过上电时节气门是否存在自检自清洁动作（自检时节气门动作会有声音）判断节气门是否卡滞√4、以下关于驾驶员报警灯描述正确的是：（）[多选题]*A、尿素液位低于20%，报警灯激活；液位低于10%，报警灯闪烁进入限扭B、系统确认尿素品质不合格10小时后，系统会激活驾驶员报警灯C、系统确认EGR阀发生卡滞故障后，会立即激活驾驶员报警灯√D、当出现A类排放故障后会立即激活驾驶员报警灯，故障排除后，需要进行1-2个驾驶循环方能解除限扭或限速√5、以下哪些故障会引起系统报P245900DPF再生频率监测故障：（）[多选题]*A、DPF压差传感器信号偏高√B、车辆长期使用，DPF内部灰分较多√C、PM传感器存在故障D、驾驶员经常按驻车再生开关√6.DPF再生时发动机转速不提升，可能的原因是：（）[多选题]*A、碳载量等级不符合再生条件√B、碳氢喷嘴堵塞C、发动机水温、空挡开关、离合信号、刹车信号等状态不满足激活条件√D、节气门卡滞在全开位置7、以下哪些故障可能引起P226D00DPF移除诊断故障：（）[多选题]*A、PM传感器存在故障B、DPF载体烧穿，存在大量漏碳的情况√C、排气管路存在漏气的情况√D、DPF压差传感器存在故障√8、关于尿素消耗量过低/过高故障，下面说法正确的是：（）[多选题]*A、尿素消耗量过低，通过诊断仪驱动尿素喷射，检查尿素喷嘴的尿素喷射量，如果雾化正常，但尿素喷射量低，则判断为尿素喷嘴故障，更换即可;B、尿素消耗量过高，通过诊断仪驱动尿素喷射，检查尿素喷嘴的尿素喷射量，如果雾化正常，但尿素喷射量高，则判断为尿素喷嘴故障，更换即可;√C、尿素液位传感器浮标存在卡滞的情况，可能引起尿素消耗量过低的故障;√D、数据与原