全国水泥混凝土路面施工技术共90

第四章水泥混凝土路面第一节、水泥混凝土路面的类型与特点1.定义:采用水泥混凝土作为面层材料的一种路面2.类型:1)普通混凝土（素混凝土）2)钢筋混凝土3)连续配筋混凝土4)组合式混凝土5)装配式混凝土6)钢纤维混凝土7)碾压混凝土路面等3.混凝土路面一、普通混凝土路面——除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外不配置钢筋的混凝土路面。优点：1)强度；2)稳定性好；3)耐久性好；4)有利于夜间行车。缺点：1)水泥和水的用量大；2)有接缝；增加施工和养护的复杂性；容易引起行车跳动，影响行车的舒适性；是路面的薄弱点，容易引起路面板边和板角处破坏；3)开放交通较迟；4)修复困难。普通混凝土路面连续配筋混凝土路面二、钢筋混凝土路面

为防止可能产生的裂缝缝隙张开，板内配置有纵、横向钢筋（或钢丝）网的混凝土路面适用于：1)混凝土平面尺寸较大2)路基或基层有可能产生不均匀沉陷3)板下埋有地下设施（涵洞等）三、连续配筋混凝土路面

除在邻近构造物处或与其它路面交接处设置胀缝，以及视施工需要设置施工缝外，在路段长度范围内不设横缝，而配置纵向连续钢筋和横向钢筋的混凝土面层适用于：高速公路、一级公路和机场混凝土路面四、装配式混凝土路面在工厂中把混凝土预制成板块，然后运至工地现场装配而成的混凝土路面适用于：城市道路、厂矿道路、大型基建场地、停车站场和软弱土基上五、组合式（双层式）混凝土路面

铺筑两层混凝土板的路面结构适用于：在缺乏品质良好的材料时，下层用当地品质较差的材料修筑板，上层用好的材料铺筑板，以降低造价在改建旧混凝土路面时根据板之间的结合程度分类：结合式：上下混凝土板牢固结合，成为整体分离式：上下混凝土板之间铺以厚1~2cm的隔离层部分结合式：在旧混凝土面层（清理）上直接铺筑的水泥混凝土板，接缝应对齐但形式可以不同六、纤维混凝土路面

在混凝土中掺入一些低碳钢、不锈钢纤维或其它纤维（如塑料纤维、纤维网等），即成为一种均匀而多向配筋的混凝土路面七、碾压混凝土路面

一种含水率低，通过碾压施工工艺达到高密度、高强度的水泥混凝土路面二、混凝土路面对路基和基层的要求

1、路基通过刚性面层和基层传到土基的压力很小，一般不超过0.05MPa。⑴土基坚实、稳定、其压实度、平整度和路基断面几何尺寸。路基一般要求，干燥或中湿。⑵良好的排水性能，对于湿软地基，需要采用加固措施。

⑶加设垫层，以缓和可能产生的不均匀变形对面层的不利影响。

2、基层目的：

⑴防唧泥、冰冻。

⑵减小路基顶面的压应力，并缓和路基不均匀变形对面层的影响。

⑶防水（如图）⑷为面层施工提供方便（立侧模，运送混凝土混合料）。

⑸提高路面结构的承载能力，延长路面的使用寿命。

要求：⑴足够的强度和稳定性，以及整体性好，透水性小⑵基层断面正确和表面平整常采用石灰粉煤灰稳定碎石、级配碎石、工业废渣类和水泥稳定砂砾等半刚性基层3、垫层常用砂砾或炉渣等材料，垫层施工前，应处理好路基病害。三、对水泥混凝土的基本要求1、工作性（施工和易性）2、强度和变形3、耐久性四、混凝土土面板水泥混凝土土面层直接接承受行车车荷载的作作用和环境境因素的影影响，应具具有较高的的抗弯拉强度度和耐久性以及良好的表面面特性（耐磨、抗抗滑、平整整、低噪音音等）混凝土面板板的断面形形式1)厚边边中薄式符合受力特特性（从理理论计算，，轮载作用用在板中部部时产生的的最大应力力约为轮载载作用于板板边部时的的2/3））；但不方方便施工，，而且厚度度变化转折折处易引起起板的断裂裂（应力集集中）2)等边边厚式板的厚度采采用板边的的计算厚度度，混凝土土用量大3)等中中厚式板的厚度采采用板中的的计算厚度度。板边的的强度不足足，应在最最外两侧板板边部配置置钢筋予以以加固五、排水要求求边缘排水系系统1)定义义：由沿路路面边缘设设置的透水水性填料集集水沟，纵纵向排水沟沟，横向出出水管和过过滤织物组组成的排水水系统2)构造造：纵向集集水沟、横横向出水管管、过滤织织物排水基层的的排水系统统1)定义义：直接在在面层下设设置透水性性排水基层层，在边缘缘设置纵向向集水沟和和排水管以以及横向出出水管所组组成的排水水系统2)适用条条件:新建路路面中采用4)

尺寸寸:管的直径径一般为7-15cm，，按水力计算算确定第二节、水泥混凝土路路面接缝施工设置接缝的目目的1)减少由由于伸缩和翘翘曲变形受到到约束而产生生的应力2)满足混混凝土铺筑的的要求按布置方向分分为1)纵缝：：与行车方向向平行的接缝缝2)横缝：：与行车方向向垂直的接缝缝纵缝横缝按作用的不同同分为1.缩缝:保证混凝土板板因温度和湿湿度的降低而而收缩时沿该该薄弱断面缩缩裂，从而避避免产生不规规则的裂缝作用:控制混混凝土的收缩缩应力和翘曲曲应力按设置位置分分为1)横向缩缝：通通常垂直与路路中线，等间间距布置2)纵向缩缝：在在混凝土一次次铺筑宽度大大于4.5m时设置，接接缝平行于路路中线按设置方式分分为假缝：设置在在纵缝和横缝缝位置，在混混凝土表层做做一槽口，待待槽口下的混混凝土断裂后后，依靠断裂裂面处集料的的嵌锁作用传传递荷载设传力杆假缝缝：设置在横横缝位置，是是在假缝内设设置不妨碍混混凝土板收缩缩位移的传力力杆（圆型光光面钢筋），，依靠传力杆杆传递荷载设拉杆假缝：：设置在纵缝缝位置，在假假缝内设置拉拉杆（螺纹钢钢筋），以防防止两侧混凝凝土板分开假缝设传力杆假缝缝(横缝)设拉杆假缝(纵缝)hh/2h/23~8mm填缝料(1/4~1/5)h传力杆防锈涂料(1/3~2/5)h拉杆接缝的槽口施施工方法1)切缝（（锯缝）：在在硬化混凝土土中锯切方式式2)压缝：：在新鲜混凝凝土中压入的的方槽口的构造形形状窄而深的形式式加宽上部槽口口，形成下窄窄上宽（深宽宽度比在1.5~3.0）的断面缩缝内传力杆杆的基本要求求不妨碍混凝土土板的收缩不产生锈蚀传力杆采用光光面钢筋，要要求见规范传力杆布置在在板的中部设拉杆的纵向向缩缝的基本本要求槽口的深度应应大些（由于于拉杆的锚固固作用）拉杆采用螺纹纹钢筋，尺寸寸和布置间距距，应根据设设拉杆接缝到到自由边或者者允许发生的的位移的接缝缝之间的距离离而定2.胀缝保证板在温度度升高时能部部分伸张，从从而避免产生生路面板在热热天的拱胀和和折断破坏，，同时起缩缝缝的作用设置目的使混凝土板有有膨胀的余地地，从而避免免产生过大的的热压应力设置位置要求求缩缝间距小和和混凝土浇筑筑时的气温较较高时，仅需需在遇到固定定结构物和不不对称交叉口口处设置胀缝的构造形形式传力杆式胀缝缝的构造：用用平缝形式，，下部设接缝缝板，上部为为填缝料，并并设置传力杆杆垫枕式胀缝的的构造：用平平缝形式，下下部设接缝板板，上部为填填缝料，不设设传力杆，采采用枕垫形式式传力杆式胀缝缝hh/2h/225mm枕垫式胀缝填缝料填缝板枕板30~40套筒⑴胀缝1）混凝土不不连续浇注时时设置的胀缝缝2）混凝土板板连续浇筑时时设置的胀缝缝3.施工缝缝每天工作结束束或因临时原原因而中断施施工时，需设设置横向施工工缝，混凝土土一次铺筑宽宽度小于路面面宽度时，需需要设置纵向向施工缝横向施工缝应应尽量做到胀胀缝处，如不不可能，也应应做至缩缝处处横向施工缝形形式有传力杆的平平头接缝、有有拉杆的企口口接缝（保证证缝隙不张开开）和无拉杆杆的企口缝纵向施工缝形形式有拉杆的平头头接缝、有拉拉杆的企口接接缝（保证缝缝隙不张开））和无拉杆的的企口缝纵向施工缝hh/2h/23~8mm30~40mm拉杆横向施工缝传力杆防锈涂料(1/4~1/5)h纵向企口缝hh/2h/2拉杆(1/4~1/5)h1:4传力杆钢筋布布置纵缝拉杆钢筋筋布置4.填封（（缝）料类型：热灌的的橡胶沥青类类、常温施工工的聚氨脂焦焦油类、有机机硅树脂、预预制压缩性嵌嵌条等类型5.补强钢钢筋设置补强钢筋筋的情况采用板中计算算厚度的等厚厚式板混凝土板纵横横向自由边缘缘下的基础有有可能产生较较大的塑性变变形时补强钢筋的类类型边缘钢筋角隅钢筋混凝土与桥梁梁相接处，宜宜设置钢筋混混凝土搭板。。斜交时应设设置渐变板钢筋将相邻车车道紧密联系系起来。采用传力筋可可以避免平行行车道的分离离。传力筋由摊铺铺机自动插入入混凝土板中中。它们可以在板板中传递荷载载。这样可以消除除旧路面上的的巨大噪声。。混凝土面板的的补强钢筋边缘钢筋：纵纵向、横向图图a)角隅钢筋：发发针型、网片片型图b、c)构造物横穿公公路处的面层层配筋网图d)发针型角隅补补强钢筋网片型角隅补补强钢筋水泥混凝土路路面平面布置置图缩缝＋传力杆杆纵缝＋拉杆胀缝＋滑动传传力杆＋角隅隅钢筋第三节与其它相接的处理与斜交桥梁的的处理六、与斜交桥桥梁、沥青路路面相接的处处理与斜交桥梁的的处理六、与斜交桥桥梁、沥青路路面相接的处处理与沥青路面相相接的处理与沥青路面相相接的处理第四节、水泥混凝土土路面板材料料的要求为保证混合料料质量，必须须使其各组成成材料满足一一定技术要求求。组成混合合料的材料由由：水泥、细细集料（砂））、粗集料（（碎石）、水水和外加剂。。1、水泥水泥混凝土路路面用水泥的的标号与品种种的选择，应应根据路面的的交通等级所所要求的设计计抗折强度来来确定。宜选选用早强水泥泥，以缩短养养护时间。如如图：2、粗粗集料料为保证证混凝凝土具具有足足够的的强度度、良良好的的抗滑滑、耐耐磨及及耐久久性，，粗骨骨料应应质地地坚硬硬、耐耐久、、洁净净，符符合规规定级级配，，最大大粒径径不应应超过过40㎜，，其级级配可可采用用连续续级配配，连连续级级配优优点所所配置置的混混凝土土较密密实，，具有有优良良的工工作性性，不不易产产生离离析现现象．．间断断级配配同它它相比比，配配制相相同强强度混混凝土土所需需的水水泥用用量可可少些些，但但容易易产生生离析析现象象，并并须采采用强强力振振捣、、碎石石和砾砾石技技术要要求应应分别别符合合表中中规定定。3、细细集料料细集料料可采采用天天然砂砂或石石屑。。优质质的混混凝土土用砂砂应具具有高高的密密度和和小的的比表表面。。4、水水5、外外加剂剂为了改改善混混凝土土的技技术性性质，，有时时在混混凝土土的制制备过过程中中加入入一定定量外外加剂剂。6、钢钢筋钢筋的的品种种、规规格、、应应符合合设计计要求求。三、接接缝材材料接缝材材料包包括接接缝板板和填填缝料料类。。接缝缝板用用于胀胀缝中中，填填缝料料用于于所有有接缝缝中。。1、、接接缝缝板板的的技技术术要要求求胀缝缝材材料料一一般般下下部部为为接接缝缝板板、、上上部部为为填填缝缝料料。。接接缝缝板板应应具具有有一一定定的的压压缩缩性性和和弹弹性性，，当当混混凝凝土土膨膨胀胀时时不不挤挤出出，，收收缩缩时时能能与与混混凝凝土土板板缝缝联联结结不不产产生生间间隙隙；；施施工工时时不不变变性性且且耐耐腐腐蚀蚀。。2、、填填缝缝料料的的技技术术要要求求理想想的的填填缝缝料料应应能能与与板板壁壁很很好好得得粘粘结结、、回回弹弹性性好好，，能能适适宜宜混混凝凝土土板板的的胀胀缩缩，，不不溶溶于于水水，，不不渗渗水水。。高高温温时时不不溢溢出出，，低低温温时时不不碎碎裂裂，，并并且且耐耐久久性性好好。。按高高温温施施工工式式填填缝缝料料有沥青青胶胶类类、、聚聚氯氯乙乙烯烯胶胶泥泥类类和和沥沥青青玛玛蹄蹄脂脂类类。常温温施施工工式式有聚氨氨酯酯焦焦油油类类、、氯氯丁丁橡橡胶胶类类、、乳乳化化沥沥青青橡橡胶胶类等等。。水泥泥混混凝凝土土路路面面施施工工水泥泥混混凝凝土土路路面面施施工工工工艺艺流流程程图图一、、常常规规施施工工方方法法1、、施施工工准准备备水泥泥混混凝凝土土面面层层的的修修建建包包括括下下列列主主要要工工序序：：1混凝土土的的拌拌和和和和运运送送2混凝土土的的摊摊铺铺和和压压实实3接缝的的建建造造4表面整整修修5混凝土土养养生生和和接接缝缝填填封封按摊摊铺和和压压实方法和机械，施施工方法有有：1小型机具摊摊铺和振振实2三辊轴整整平机3滑模式摊铺铺机摊铺铺和振实实4碾压混凝凝土路面面：1）平地机摊铺铺和压路路机碾压2）摊铺机摊铺铺和初步步振实，，压路机机进一步步碾压第五节水水泥混混凝土路路面施工工工序划分分混凝土拌拌和混凝土滑滑模摊铺铺摊铺成型型后人工工修整抹平人工及小小型机具具摊铺振振捣刷毛拌和与运运输摊铺振捣和修修整检测2、安装装模板常用的模模板有木木模和钢钢模。模模板应具具有一定定的刚度度，装、、拆方便便，挠度度小，同同时符合合正确的的设计高高度。3、混凝凝土制备备和运输输⑴制备混凝土制制备一般般采用两两种方法法：在工工地由拌拌和机制制备；在在中心拌拌和场地地集中制制备，而而后运送送到工地地。施工工时可使使运输设设备、铺铺筑能力力、工程程量等具具体情况况选用。。⑵运输拌制好的的混凝土土应尽快快送往摊摊铺工地地，混凝凝土从搅搅拌机出出料至浇浇筑完毕毕，其允允许的最最长时间间，有实实验室根根据水泥泥初凝时时间及施施工气温温确定。。表在施工现现场安装装混凝土土拌和台台:减少在拌拌和台与与施工场场地间运运输的车车辆。减少交通通阻塞缩短项目目工期计算机系系统保证证每次拌拌和质量量。将特定数数量的砂砂、石、、水泥和和水加入入固定拌拌和鼓中中拌和将混凝土土从倾斜斜的拌和和鼓中载载入装载载机运到到摊铺地地点。将混凝土土倒在滑滑模摊铺铺机的前前面。4、混凝土土的摊铺铺和振捣捣⑴摊铺这台摊铺铺机可以以一次摊摊铺三个个车道。。通过计算算机控制制系统将将钢筋插插入混凝凝土中。。⑵钢筋设设置⑶振捣6、表面整整修表面有粗粗麻布拖拖过以形形成宏观观纹理。。宏观和细细观纹理理可以增增加抗滑滑性能，，从而