深基坑混凝土浇筑施工方案

TOC\o"1-5"\h\z1编制依据1\o"CurrentDocument"2工程概况1建筑结构概述1\o"CurrentDocument"工程特点及施工难点3\o"CurrentDocument"制约浇筑开始时间因素3\o"CurrentDocument"施工部署4施工组织4施工平面布置5\o"CurrentDocument"场外交通组织6\o"CurrentDocument"场内交通组织6\o"CurrentDocument"施工准备6\o"CurrentDocument"技术准备6\o"CurrentDocument"设备准备6机具准备8\o"CurrentDocument"劳动力准备9\o"CurrentDocument"材料准备9施工准备10\o"CurrentDocument"5混凝土施工11\o"CurrentDocument"施工原则11\o"CurrentDocument"标高控制12\o"CurrentDocument"混凝土振捣12\o"CurrentDocument"混凝土抹面12\o"CurrentDocument"混凝土养护13\o"CurrentDocument"试块试验13\o"CurrentDocument"6混凝土测温15\o"CurrentDocument"测温点布置15\o"CurrentDocument"温度检测程序15测温报警值16\o"CurrentDocument"监测工期16\o"CurrentDocument"人员安排17\o"CurrentDocument"文明施工措施17\o"CurrentDocument"安全生产保证措施17\o"CurrentDocument"质量保证措施18编制依据本工程施工设计图及合同技术规范要求；本工程地质勘察报告；本工程投标技术文件；施工规范及标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002)《工程测量规范XGB50026-93)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005)《混凝土结构设计规范》GB50010-2002)《地下工程防水技术规范》GB50108-2008)《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009)《混凝土泵送施工技术规程》JGJ10-95)2工程概况2.1建筑结构概述本工程混凝土施工为7#、8#、9#、10#、11#楼及地库深基坑大底板，其中10#楼为，板厚最大的大体积混凝土工程，10#楼主楼筏板处为1400mm，和主楼相连的其余部位大面积筏板厚度为1000mm，局部板700mm(沉降后浇带范围内)，电梯(楼梯)深坑处局部范围内筏板最厚处为4300mm，7#、8#、9#、11#楼主楼筏板处为1000mm，主楼范围外的地库底板厚为700mm。主楼部位，底板上标高为-8.8m，10#楼主楼区域筏板底标高为-10.35mo10#楼主楼区域边线到后浇带范围筏板底标高为~9.8m，局部为-9.5m。7#、8#、9#、11#楼主楼区域筏板底标高为-9.8m。后浇带板底标高为相邻板标高-0.30mo其余地库范围板底标高为-9.5m。电梯深坑深达2.4m及1.9m，其中最深处2.9m。浇筑混凝土的具体分块根据设计图纸自然后浇带分区，主楼分7个区块，其中10#楼分3个区块；地库分9个区块，其中西区东区各4块，外加1中心区块(不包括游泳池区域)，各区位置、建筑面积及混凝土大致方量见下图。工程特点及施工难点主楼筏板区域的大体积混凝土施工是深基坑砼施工的重点。为了保障基坑安全，主楼区域的大体积筏板砼需在尽可能短的时间内浇筑完成。但是现场大基坑的实际条件以及各种外界环境因素的诸多限制，使得本次大体积混凝土浇筑工作具体实施以及部署尤为关键。其中大体积混凝土的浇捣部署，现场及场外的交通协调，如何保障在白天最短时间内连续浇筑以及养护测温等重点项均是本次施工质量保证的关键。具体重点难点分析以及相应的解决措施如下表所一序号重点难点解决措施责任人1场外交通第一时间与搅拌站沟通，落实每辆罐车到达时间，并预先安排3条以上通往现场交通路线部署，避免在交通高峰（5：30~8：30）严重堵车，影响混凝土的连续浇筑王庆礼2场内交通由于现场场地狭小，协调罐车的场内行走路线，尤为关键申成金3机械故障预备一台汽车泵停于现场，以备汽车泵临时故障张晓磊4搅拌站故障搅拌站设备出现临时故障，无法预期定量供应混凝土，立即转向备用搅拌站供应，可及时满足现场混凝土需用，不致间断，出现冷缝以及耽误时间梅均5时间短计划在6：00~21：00之间（约15h）浇筑混凝土，如何在这段时间内连续浇筑1800多m3混凝土是本次施工的重点刘玉刚6居民协调由于混凝土浇筑的扰民现象，外部协调工作对本次大体积砼的连续浇筑起到至关重要的作用王清风7砼测温大体积混凝土的测温工作落实到责任人，从混凝土浇捣开始，每隔3小时测温读数，并记录监测数据张冰示：制约浇筑开始时间因素本次施工开始时间控制点极为关键，种种外部因素及劳动力安排，基坑变形，等，都对主楼筏板大体积混凝土浇筑工作造成很大制约。主要制约浇筑开始时间因素如下：土建施工劳务队伍能否如期绑扎完毕此区域的钢筋，施工作业难度较大，（施工效率仅为.03t/人/小时），为了在预定时间完工，钢筋工人数至少需要达到100人以上。机电预留预埋，由机电部配合机电总包详细认真审图，及时发现并解决问题，杜绝漏留，漏埋等不利情况发生。砼泵的调动，泵管的布设安置很重要。塔吊运转正常的保障是以上各项保障时间的前提。工程部由专人负责协调，密切配合塔吊的维修工作，并对塔吊停止运转的故障时间，故障持续时间要作详细记录。钢筋验收，由于质监站在公休日正常休息，期间不予验收，这就要求钢筋绑扎验收时间一定要避开休息日。而且要保证一次性验收通过。全员时刻密切关注此区浇筑混凝土72小时以内的天气情况提前避开雷暴雨等恶劣天气。以上六点为制约此处大体积砼浇筑开始时间主要因素，协调难度很大。3施工部署3.1施工组织由于本工程大体积砼施工，底板厚、方量大、时间短、场地狭小，且大体积混凝土的技术及质量要求较高，为了确保本次顺利浇筑和浇筑质量，我项目经理部将成立以执行经理为首的大体积混凝土施工专项领导小组，浇筑之前召开专题交底会和动员大会，充分作好准备工作，为大体积混凝土的成功浇筑奠定坚实的基础。为保证对本次大体积混凝土的浇筑、测温、养护等各项工作，配备包括分包在内的两套人员，管理、监督控制混凝土的施工过程、施工顺序、底板混凝土的施工质量。具体人员安排如下施工管理人员安排序号管理职责驻混凝土浇筑施工现场时间工作安排责任人1施工总指挥0611162100~07：00~12：00~17：00~22：00000000现场总控；一切人员物资调动；紧急情况抢险；外部因素总协调王庆礼2现场总调度06152100~09：00~18：00~22：303000场内因素总协调；现场监督刘玉刚3技术支持091317：00~11：00〜15：00~18：000000核对图纸及方案，对现场违规操作及误操作及时纠正周尚东4现场协调06：00~22：00不定期常驻基坑现场浇筑前期准备工作；搅拌站协调；分包人员的保障；现场具体问题的及时处理申成金张晓磊5搅拌站及外部交通密切监督场外交通拥堵情况并及时上报，车辆的登记与刘玉刚梅均

协调记录6场内交通组织协调罐车在狭小场区内的顺畅行驶，杜绝等车，误车现象的发生申成金张晓磊7质量监督06：00~22：00不定期常驻基坑现场对现场混凝土浇筑震捣等质量问题的监督，并配合现场及时解决张建明8测量放线严格控制混凝土浇筑的顶标高，斜面深坑的验线贾斌9安全监督，现场用电，照明重大危险源的辨识，杜绝安全事故的发生李海涛向志国10文明施工车辆出场的洗车监督，污水定向排放王清风11设备故障一旦发生故障，立刻投入备用设备梅均12后勤保障X保障现场施工人员三餐，中午酷暑对一线施工人员提供必备饮水谢崇辉13物资保障物资供应的保障，雨具的准备梅均14居民协调协调民扰情况王庆礼15混凝土试块及时按规定取样，入模张冰16混凝土测温从混凝土浇筑开始每隔3小时轮流监测记录数据张冰3.2施工平面布置本工程每块大体积混凝土的浇筑拟投入3~2台砼泵同时进行混凝土施工。停靠位置在基坑浇筑区域的尽可能近的临边道路上。不同类型砼泵使用功能区域及停靠位置、罐车行驶路线详见下图。

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#丈「富盖〕冒岩・一_^.s您岩口1<矗苦，僧指本次大体积混凝土施工砼运输车运输路线为：搅拌站一清祁路一高浪路一立信路（立德路—工地根据当地的道路交通高峰状况，一般为5：30~8：00道路最为堵塞，单程行车时间在60分钟左右。其他时间段，一般路况较好，道路畅通，单程行车时间在45分钟左右。考虑到特殊交通状况的发生，为满足现场混凝土供应的连续性，务须设置另外两条预备行车路线。（提前两天与混凝土搅拌站沟通后确定）场内交通组织场区内交通组织详见上图基坑底板大体积混凝土浇筑平面布置图场区2处大门供混凝土罐车通行。其中现场北侧的1#大门，通行的混凝土罐车专门供应8#、9#、10#、11#楼以及西区地库及东区北半区地库，进入大门“倒进正出”。现场东侧的2#大门开向立德路，通行的混凝土罐车专门供应7#、9#楼及东区南半区地库，进入大门“倒进正出”。行车交汇点交通协调尤为重要，在北侧中部6米宽道路区域为罐车规划转头区域，以便罐车有组织的协调进出现场。严令控制所有进入场区的罐车限速4km/h（在罐车通行的所有路线，转头区域，临时停靠区域应清理干净，避免出现场区内的交通不畅。当统一路段使用2台地泵时，混凝土罐车需要在门外市政道路倒车驶入，此处易形成市政道路的交通淤塞，现场应派专人负责协调（现场警卫）避免出现事故。4施工准备技术准备4.1.1混凝土浇筑前，必须仔细查看图纸，认真审读施工方案，对浇筑部位、浇筑方法、浇筑路线、相关的质量要求、安全要求等做详细的安全、技术交底，待本道工序及相关工序验收合格后填写《混凝土浇筑申请书》并落实浇筑人员，正确分工，责任到人。4.1.2混凝土浇筑前，认真核对图纸各处标高（尤其是深基坑）4.1.3安排专门人员登记《混凝土浇捣及检查记录》务须详细，认真填写车号、试块编号、试块制作时间等详细数据。设备准备4.2.1混凝土运输车每台混凝土泵所需配备的混凝土搅拌运输车辆州：混凝土搅拌运输车台数Q］：每台混凝土泵车实际输出量（m3/h）V1:每台混凝土搅拌车容量（m3）S0:混凝土搅拌运输车平均的车速度（km/h）L1：混凝土搅拌车往返距离（km）,取定28kmT1：每台混凝土搅拌车总计停歇时间（min）M=+30卜12（辆）60x8"25）总计:12X3+6=42（辆）（6台混凝土罐车为备用）根据混凝土搅拌站目前的实力，供应我工地，远远满足现场混凝土罐车的需求。（现场经理协调混凝土搅拌站在我方此段施工期间，务须保证混凝土供应的连续性）4.2.2混凝土汽车泵准备3台汽车泵。混凝土泵的平均泵送量Q的计算根据0=Qmax・aEQ1：每台砼泵的实际平均输出量（m3/h）Qmax:每台砼泵的最大输出量（m3/h）a：配管条件系数，取0.9n：作业效率，可取0.8本工程采用的汽车泵最大输送能力为80m3/hQ]=80x0.9x0.85=60（m3/h）4.2.3混凝土地泵准备3台砼地泵。最大输送能力为60m3/h，实际平均输出量Q1不小于40（m3/h）。4.2.4混凝土泵的选择本工程11#楼、9#楼浇筑底板混凝土采用2台汽车泵；10#楼浇筑底板混凝土采用3台汽车泵；7#主楼及其南北两面地库采用~2台地泵硬管铺设及一台汽车泵结合的方式浇筑;8#楼及其余地库采用1~3台砼地泵，其中8#楼、地库西一区、地库西一区分别拟用台砼地泵，中心地库区拟用台砼地泵，其它地库区域拟用2台砼地泵。

4.3机具准备4.3.1机械设备主要施工用材料投入一览表4.3机具准备4.3.1机械设备序号设备名称型号单位数量性能1固定式塔吊TC6015台260米臂长2固定式塔吊TC5613台256米臂长3混凝土泵车台360~80m3/h混凝土地泵台360m3/h4混凝土罐车8m3/辆辆42（6辆备用）部分为10m3/辆5混凝土振动棒①50只162.2kw4.3.2其它辅助工具辅助工具：尖锹、平锹、刮杠、小推车，抹子等，劳务分包准备落实。4.3.3物资准备主要施工用材料投入一览表序号名称规格单位数量备注1钢管架料M8X3.5行车隔离带搭设2电子数据测温仪JDC—2台1底板测温，数据米集3热电偶CU50铜热电阻件84底板测温，数据传感4三芯导线RVV3*0.5m140底板测温，数据传输5塑料布m22500养护周转劳动力准备从总包方至各分包及班组，指令层层下放，现场总控。分包设现场设总调度长1名，混凝土浇筑前由总调先进行各方面协调、联络和布置，施工时由总调进行分包浇筑混凝土层面的总指挥，并协调处理各种关系。施工现场将派专人指挥车辆出入，保证施工的有序进行。混凝土搅拌站派专人负责与现场联络并及时汇报搅拌站的情况，同时根据现场情况，协调混凝土的搅拌和运输速度。分包劳动力安排序号工种每班人数备注1混凝土工35包括下料、平仓、振捣、抹面压光2木工4浇筑混凝土时看模，防止爆模3钢筋工4浇筑混凝土时看筋4试验工2做试块，记录，测温材料准备本次施工浇筑的大体积混凝土强度标号为C30，抗渗等级为P8。4.5.1混凝土配合比及材料要求（1）混凝土配合比搅拌站按照设计要求的混凝土强度及抗渗等级对其所选用的水泥品种、砂石级配、含泥量和外加剂等进行混凝土试配，得出优化配合比，并把试配结果及相关材质报告报送到项目经理部，由技术负责人审核。掺加的混凝土外加剂的性能或种类，必须符合设计要求及无锡市规定批准使用的品种和生产厂家。（2）原材料的选择水泥：本工程拟采用PO42.5水泥，11级粉煤灰，比表面积4000cm2/g以上的磨细矿渣；减水剂：萘系或氨基磺酸盐系或聚羧酸系或复合型的高效减水剂；砂子：长江砂、含泥量应在2%之内，泥块含量不大于1%；石子：5~31.5mm和5~25mm的二级配碎石，含泥量不大于1%，泥块含量不大于0.5%；搅拌用水：要求清洁、可饮用、无色无味；碱含量：为了有效预防混凝土碱骨料反应发生所造成的危害，对于掺入混凝土的外加剂的碱含量（Na2O+0.658K2O）加以规定，由化学外加剂带入混凝土工程中的碱含量防水类应M0.7kg，非防水类＜1.0kg。混凝土中最大碱含量3.0kg/m3。按混凝土入模时的坍落度为160±20mm进行试验试配，优选确定配合比。4.6施工准备4.6.1钢筋下部，坑部，角部等处杂物清理干净。4.6.2浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置，其偏差值应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定。4.6.3柱、墙体插筋及固定措施钢筋到位，止水带安装固定到位。4.6.4检查模板支撑的稳定性（尤其是吊模的稳定性）以及接缝的密合情况，浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的混凝土垫块是否垫好，并办完隐、预检手续。4.6.5水泥、砂、石及外加剂等经检查符合标准要求，试验室已下达混凝土配合比通知单。通知混凝土搅拌站运送混凝土，根据浇筑的部位、时间的不同，来确定罐车的台数，并合理安排罐车行走路线，保证混凝土的连续供应，混凝土的连续浇筑。4.6.6振捣器等机具经检验试运转正常。4.6.7检查现场安全设施、劳力配备是否妥当，能否满足浇筑速度要求。4.6.8工程部责任工程师根据施工方案及方案交底对操作班组进行施工技术交底。混凝土施工本次塔楼筏板大体积混凝土一次性施工方量最大为800方，采用3台砼泵，按照最低40m3/h控制砼浇筑速度，预定控制浇筑施工时间为00~21：00共15小时。5.1施工原则（1）大体积混凝土浇捣混凝土的浇捣采用斜面推进分层浇捣的方式组织施工，即按照“一个坡度，薄层浇捣，循序渐进，一次到顶”的方法实施。在浇捣过程中，为防止混凝土的自然流淌太大及混凝土供应迟缓而形成冷缝，混凝土要具有一定时间的缓凝性，混凝土流淌坡度控制在1:7内，斜面分层厚度控制在200~250mm以内，以便下层混凝土在初凝之前0即被上层混凝土覆盖。震®区置示意图（2）混凝土的泌水处理大体积混凝土有较大坍落度，系流动性混凝土，因而在浇捣过程中会出现泌水和浮浆，通过设在基础周边的积水坑及电梯井积水坑，用软轴泵及时抽排到基坑外成潭沉淀后软轴泵抽走混凝土表面处理为减少混凝土表面水泥浮浆较多及混凝土的沉缩而引起裂缝，需对其表面进行二次收光处理。第一次收光后要派人值班，当表面收水时组织足够的人员进行二次收光。标高控制本工程底板完成面控制标高基本为-8.8米相对标高，另有浅坑深坑以及地沟、外墙施工缝等多处不同控制标高。具体浇筑完成面控制标高详见施工图。混凝土振捣5.2.1在浇筑过程中正确控制间歇时间，上层混凝土应在下层混凝土初凝之前浇筑完毕，并在振捣上层砼时，振捣棒下插5cm，使上下层砼之间更好的结合。为保证插入精度，在距振捣棒端部65cm处捆绑红色皮筋作为深度标记。5.2.2在浇筑过程中，混凝土的振捣是一个重要环节，一定要严格按操作规程进行，做到“快插慢拔”，快插是为了防止上层砼振实后而下层砼内气泡无法排出，慢拔是为了能使砼能填满棒所造成的空洞。在振捣过程中，振捣棒略上下抽动，使砼振捣密实，插点要均匀，插点之间距离要控制在40cm，离开模板距离为20cm。采用单一的行列形式，不要与交叉式混用，以免漏振，振捣点时间要掌握好，不要过长，也不要过短，一般控制在20〜30s之间，直至混凝土表面泛浆，不出现气泡，混凝土也不再下沉为止。5.2.3底板混凝土表层进行二次振捣，以确保混凝土表面密实度，待第一次混凝土振捣完成20〜30min并已浇筑出一定面积后，在混凝土初凝前再进行第二次振捣。在振捣过程中，避免触及钢筋、模板，以免发生移位、跑模现象。5.2.4应特别注意底板深坑处混凝土的振捣，防止振捣不密实而渗水。由于底板电梯井深坑处周围混凝土厚度达3900mm，此处的浇筑振捣尤为关键。应斜向400mm分层施工，第二层混凝土振捣时，振捣棒必须插入第一层内50mm间距为400mm，以保证接茬严密。禁止紧靠模板振动；混凝土坍落度要严格控制，以防混凝土离析现象；根据现场实际情况控制混凝土的浇捣速度。混凝土抹面振捣完毕后，随之立刻用木刮杠刮平，初凝后再用木抹子压平、压实混凝土表面，局部采用铁抹子压光，保证表面的密实度和光洁度，减缓混凝土表面失水速度，防止表面龟裂。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子抹平。混凝土养护混凝土浇筑完毕，终凝后，及时浇水养护，并立刻覆盖塑料布保水，防止水分蒸发过快而使混凝土失水，并保证养护时间不少于14天。混凝土的养护要派专人进行，特别是前三天要养护及时。经过一个阶段的温升后即进入降温阶段，混凝土内外温差保持小于25°C，可逐步撤除养护，以便掌握温度和应力变化情况。混凝土强度达到1.2Mpa以后，12h小时以后，始允许操作人员在上行走，进行一些轻便工作，但不得有冲击性操作。试块试验5.6.1人员配置由于混凝土一次性浇筑最大约1800方，体量大，时间短。混凝土试块的成型及及时取样是关键。根据实际情况需要，我方共配备1名试验员1~2名试验工配合工作。张冰一坍落度控制测量，混凝土试验总负责试验工一试块成型，配合混凝土试验5.6.2试块配置根据最大总浇筑方量（1800m3），标号为C30，P8。按照大底板的相关要求（100方一组）拟进行制作抗压试块21组（其中标养试块18组，同条件试块3组）抗渗试块5组主楼底板及垫层混凝土试块留置组数分块混凝土等级工程量（m3）标养试块抗渗试块同条件试块8#楼C30/P817401053C15165.62//11#楼C30/P813151043C15123.42//

10#楼西C30/P814201043C15107.12//10#楼中C30/P818001053C15125.72//10#楼东C30/P814201043C15107.12//9#楼C30/P813721043C15127.62//7#楼C30/P817451053C15165.62//地库西1区C30/P813461043C151502//地库西2区C30/P815921053C151802//地库西3区C30/P8878933C151001//地库西4区C30/P89891033C151122//地库中心区C30/P8396423C15451//地库东1区C30/P8878933C151001//地库东2区C30/P813761043C151552//地库东3区C30/P89891033C151122//地库东4区C30/P815921053C151802/混凝土测温测温点布置在大体积混凝土的施工、养护过程中，由于混凝土内外温差产生的压应力、拉应力、温度应力等原因，使混凝土易产生表面裂缝和贯穿裂缝，对工程基础造成隐患，所以必须加强混凝土内温度监测。根据不同位置不同筏板厚度的变化断面，共布置28组测温点（CW1〜CW28），每组测温断面沿底板厚度设3个温度传感器，其中2个温度传感器分别布置在混凝土面层与底层各200mm位置，另1个温度传感器均匀布置在混凝土板厚的中间。温度检测程序6.2.1温度传感器埋设为确保传感器埋设准确以及有效，温度传感器到工地现场前先用环氧树脂密封并与导线连接好，在钢筋绑扎结束后埋入。埋设时间约需4小时。6.2.2测试前准备对每测区，传感器埋设点埋设完毕后进行导线连接、仪器调试工作。6.2.3巡回监测对每测区，在混凝土底板可以上人时就对埋入混凝土的测温点进行巡回监测，监测初期1—3天每2小时巡回测量一次，4—7天每4小时巡回监测一次，并记录监测数据。6.2.4监测报表、报告提交对每测区，当测温点埋入混凝土后1—8天，每天在上午提交温度监测报表。监测结束后一星期内，提交三份温度监测文本报告。格式详见下表：测点号测点部位温度温差测点号测点部位温度温差CW1CW2CW3CW4CW5CW6测试建议A-2组团B区主楼基础筏板大体积混凝土温度监测报表大气温度:测试时间:编号试单位:中国建筑第工程局有限公司（上海）-17-6.3测温报警值上表检测数据中，同一点位，温差值不应大于25.0度，超过25.0度时向有关