航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件

机上机下航后工卡解释机上机下航后工卡解释11机下地面目视检查(1)电子设备舱门（两个）关闭并锁好,外表无损伤。1机下地面目视检查(1)电子设备舱门（两个）关闭并锁好,2内容、方法以及标准检查内容：前电子设备舱门和主电子设备舱门位置及外观。检查方法：目视检查标准：两个舱门在关闭位与机身平齐；门封严条未见外露，手柄在收藏位；表面无凹坑、裂纹、腐蚀、破孔等损伤。内容、方法以及标准检查内容：前电子设备舱门和主电子设备舱门位3(2)外电源面板完好。(2)外电源面板完好。4内容、方法以及标准检查内容：外电源面板外观。检查方法：目视检查标准：外电源插座上6个插钉在位，无损伤，无烧蚀迹象，无积水；外电源未用灯和连接灯无破损；轮舱灯开关无缺失；盖板完好无损伤，锁扣可正常扣紧。内容、方法以及标准检查内容：外电源面板外观。5(3)前服务门外表无损伤，牢固锁好，无夹住外物。(3)前服务门外表无损伤，牢固锁好，无夹住外物。6内容、方法以及标准检查内容：A、前服务门蒙皮表面状况；B、前服务门关闭状况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：前服务门蒙皮表面无划伤、凹坑、腐蚀、裂纹等；前服务门与机身平齐，把手与盖板平齐，门四周没有夹住外来物。内容、方法以及标准检查内容：7(4)机组氧气热释放片在位。(4)机组氧气热释放片在位。8内容、方法以及标准检查内容：机组氧气热释放片外观。检查方法：目视检查标准：绿色圆片无缺失、破损。内容、方法以及标准检查内容：机组氧气热释放片外观。9(5)右侧前段机身蒙皮外表无损伤。(5)右侧前段机身蒙皮外表无损伤。10内容、方法以及标准检查内容：包括从前货舱门到机头目视可见范围内的左右两侧机身蒙皮状况。检查方法：目视检查标准：蒙皮没有严重脱漆,没有雷击现象,蒙皮没有凹坑，没有划伤，没有裂纹。内容、方法以及标准检查内容：11(6)右侧前段客舱玻璃、翼上应急门在位，无明显损伤。(6)右侧前段客舱玻璃、翼上应急门在位，无明显损伤。12内容、方法以及标准检查内容：A、机身右侧冲压进气口以前所有客舱玻璃的在位情况；B、翼上应急门在位及外表情况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：客舱玻璃固定在位，无破损；翼上应急门固定在位，无明显损伤。内容、方法以及标准检查内容：13(7)前货舱门外表无损伤，门开关操纵灵活，可牢固锁好，拉绳状态良好，货舱内部无外来物，货舱地板、侧壁板、前后壁板无破损，货舱拦网及系留设备、拦网安装座完整无破损，前后壁板90度螺钉无跳出、脱落、丢失等现象。货舱地板封严胶无破损。货舱门位置电门完好。(7)前货舱门外表无损伤，门开关操纵灵活，可牢固锁好，拉绳14航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件15航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件16航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件17内容、方法以及标准检查内容：A、前货舱门蒙皮表面和门槛区域状况；B、前货舱门的操作检查；C、前货舱内部状况检查。D、前货舱门位置电门状况。检查方法：A、目视B、操作检查C、目视D、目视检查标准：A、前货舱门蒙皮表面无划伤、凹坑、腐蚀、裂纹等；门槛无裂纹、破洞。门止动钉、止动块在位、无破损，止动钉保险销在位，压力封严无破损。B、操作舱门锁把手灵活，无卡阻现象；舱门打开后可自动保持在开位；门关闭后与机身蒙皮平齐，舱门把手收进，与舱门表面平齐。门框上的拉绳安装可靠。C、货舱内部舱顶所有释压板、固定条、固定螺钉固定在位、无缺失；地板无开口、翘起、撕裂、残缺、明显塌陷现象，接缝处封胶完好；侧壁板蜂窝结构无外露；拦网网条连接完好，隔布完整无缺少；地锚、扣环连接完好、无缺少；拦网撑杆无弯曲，锁脚转动灵活、固定销在位。货舱内无外来物、通气口无异物堵塞，货舱地板无积水。货舱积水一般情况下是由于所运海鲜或托运的液体行李损坏造成的，如发现积水，需确认货舱天花板和侧壁板无渗漏。D、位置电门保护盖固定良好、无损伤，锁槽内作动杆可正常作动，电门可见部分无异物、无锈蚀。内容、方法以及标准检查内容：18(8)右机翼照明灯在位、完好。(8)右机翼照明灯在位、完好。19内容、方法以及标准检查内容：右机翼照明灯外观。检查方法：目视检查标准：灯罩无缺失；无明显污垢，无外来物附着，无破损。内容、方法以及标准检查内容：右机翼照明灯外观。20(9)右可收放着陆灯、固定着陆灯、转弯灯在位、完好。(9)右可收放着陆灯、固定着陆灯、转弯灯在位、完好。21内容、方法以及标准检查内容：A、右可收放着陆灯外观；B、右翼根灯罩外观；C、灯罩内内着陆灯、转弯灯的灯泡外观。检查方法：目视检查；检查标准：A、右可收放着陆灯在收上位，表面与机身平齐；灯泡无明显污垢，无外来物附着，无破损。B、右翼根灯罩固定螺钉无缺失；灯罩无明显污垢，无外来物附着，无破损；C、灯泡无破损、破裂。内容、方法以及标准检查内容：22(10)右冲压进气口应打开、无外来物，翼身整流罩外表无损伤(10)右冲压进气口应打开、无外来物，翼身整流罩外表无损伤23航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件24内容、方法以及标准检查内容：A、冲压进气门状况检查。B、机翼机身整流罩外表状况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：A、冲压进气门清洁，无外来物；调节板在开位、与机身平齐，固定螺钉固定在位，无缺失；折流门伸出。B、机翼至机身整流罩外表无凹坑、裂纹、破孔。内容、方法以及标准检查内容：25(11)空调舱门外表无损伤、锁扣锁定。(11)空调舱门外表无损伤、锁扣锁定。26内容、方法以及标准检查内容：A、空调舱门表面；B、空调舱门的关闭情况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：A、空调舱门、脱层、凹坑、腐蚀、裂纹等；B、锁扣锁钮锁住，与舱门表面平齐；口盖、舱门与机身蒙皮平齐。内容、方法以及标准检查内容：27(12)右冲压出气口无外来物。(12)右冲压出气口无外来物。28内容、方法以及标准检查内容：冲压出气口状况检查。检查方法：目视检查标准：冲压空气出口无外来物堵塞。内容、方法以及标准检查内容：冲压出气口状况检查。29(13)下部防撞灯在位、完好。(13)下部防撞灯在位、完好。30内容、方法以及标准检查内容：飞机下部防撞灯外观。检查方法：目视检查标准：灯罩无缺失；无明显污垢，无外来物附着，无破损；封严胶无缺损。内容、方法以及标准检查内容：飞机下部防撞灯外观。31(14)加油站口盖无损伤、无油迹，锁扣锁定(14)加油站口盖无损伤、无油迹，锁扣锁定32航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件33内容、方法以及标准检查内容：A、加油站盖板表面、抽油活门接近口盖状况；B、加油站盖板处燃油渗漏状况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：A、加油站盖板、抽油活门接近口盖表面无凹坑、裂纹，加油盖板锁扣的锁钮锁住，盖板与蒙皮表面平齐；B、加油站盖板处无燃油渗漏。内容、方法以及标准检查内容：34(15)右机翼前缘襟翼、缝翼及机翼下表面、翼尖无损伤、无油液渗漏，油尺在锁定位。(15)右机翼前缘襟翼、缝翼及机翼下表面、翼尖无损伤、无油35航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件36航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件37航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件38航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件39内容、方法以及标准检查内容：A、机翼前缘襟翼/缝翼表面状况；B、机翼下表面、翼尖状况；C、机翼下表面油液渗漏状况；D、机翼油尺在位状况。检查方法：A、目视B、目视C、目视D、目视检查标准：A、机翼前缘襟翼/缝翼无裂纹、凹坑、划伤等；B、机翼下表面无划伤、脱层、凹陷、裂纹、腐蚀等；没有严重脱漆、翼尖无雷击现象。C、机翼下表面燃油泵、接近盖板、盖板螺钉、翼根大铆钉有无燃油渗漏，襟翼、缝翼表面无液压油渗漏痕迹；D、油尺收进，与蒙皮平齐，凹槽与标线对齐，油尺周围无燃油痕迹。内容、方法以及标准检查内容：40(16)右翼尖绿灯、白灯、频闪灯在位、完好，前位置绿灯和后位置白灯必须两个灯泡都亮。(16)右翼尖绿灯、白灯、频闪灯在位、完好，前位置绿灯和后41内容、方法以及标准检查内容：A、右翼尖航行灯、右翼尖频闪灯外观；B、航行灯点亮情况；检查方法：目视检查标准：A、各灯罩无明显污垢，无外来物附着，无破损。B、右翼尖绿色航行灯和白色尾灯各自的两个灯泡都要点亮。内容、方法以及标准检查内容：42(17)上部防撞灯在位。内容、方法以及标准检查内容：上部防撞灯在位情况。检查方法：目视检查标准：红色灯罩可见，无可见破损。(17)上部防撞灯在位。内容、方法以及标准43(18)右机翼防溢油箱通气口无外来物。(18)右机翼防溢油箱通气口无外来物。44内容、方法以及标准检查内容：右机翼防溢油箱通气口状况检查方法：目视检查标准：防溢油箱无堵塞、无外来物；通气口周围无燃油痕迹。内容、方法以及标准检查内容：右机翼防溢油箱通气口状况45(19)右侧副翼、调整片、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩无损伤、无油液渗漏。(19)右侧副翼、调整片、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩无损46内容、方法以及标准检查内容：A、副翼、副翼调整片、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩表面状况；B、扰流板、后缘襟翼区域液压油渗漏状况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：A、副翼、副翼调整片、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩无凹坑、脱层、裂纹、破孔。没有雷击现象。B、扰流板、后缘襟翼区域无液压油渗漏。内容、方法以及标准检查内容：47(20)右侧机身后段蒙皮外表无损伤。(20)右侧机身后段蒙皮外表无损伤。48内容、方法以及标准检查内容：包括前后货舱门之间右侧机身所有目视可见机身蒙皮状况。检查方法：目视检查标准：蒙皮没有严重脱漆,没有雷击现象,蒙皮没有凹坑，没有划伤，没有裂纹。内容、方法以及标准检查内容：49(21)右侧后段客舱玻璃在位。内容、方法以及标准检查内容：机身右侧冲压进气口以后的所有客舱玻璃的在位情况。检查方法：目视检查标准：客舱玻璃固定在位，无破损。(21)右侧后段客舱玻璃在位。内容、方法以及标准50(22)后货舱门外表无损伤，门开关操作灵活，门可牢固锁好且拉绳状态良好，货舱内部无外来物，地板、侧壁板、前后壁板无破损，货舱拦网及系留设备、拦网安装座完整无破损，前后壁板90度螺钉无跳出、脱落、丢失等现象。货舱地板封严胶无破损。货舱门位置电门完好。(22)后货舱门外表无损伤，门开关操作灵活，门可牢固锁好且51内容、方法以及标准检查内容：A、后货舱门蒙皮和门槛区域表面状况；B、后货舱门的操作检查；C、后货舱内部状况检查。D、前货舱门位置电门状况。检查方法：A、目视B、操作检查C、目视D、目视检查标准：A、后货舱门蒙皮表面无划伤、凹坑、腐蚀、裂纹等；门槛无裂纹、破洞。门止动钉、止动块在位、无破损，止动钉保险销在位，压力封严无破损。B、操作舱门锁把手灵活，无卡阻现象；舱门打开后可自动保持在开位；门关闭后与机身蒙皮平齐，舱门把手收进，与舱门表面平齐。门框上的拉绳安装可靠。C、货舱内部舱顶所有释压板、固定条、固定螺钉固定在位、无缺失；地板无开口、翘起、撕裂、残缺、明显塌陷现象，接缝处封胶完好；侧壁板蜂窝结构无外露；拦网网条连接完好，隔布完整无缺少；地锚、扣环连接完好、无缺少；拦网撑杆无弯曲，锁脚转动灵活、固定销在位。货舱内无外来物、通气口无异物堵塞，货舱地板无积水。货舱积水一般情况下是由于所运海鲜或托运的液体行李损坏造成的，如发现积水，需确认货舱天花板和侧壁板无渗漏。D、位置电门保护盖固定良好、无损伤，锁槽内作动杆可正常作动，电门可见部分无异物、无锈蚀。内容、方法以及标准检查内容：52(23)后服务门外表无损伤，牢固锁好，无夹住外物。(23)后服务门外表无损伤，牢固锁好，无夹住外物。53内容、方法以及标准检查内容：A、后服务门蒙皮表面状况；B、后服务门关闭状况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：A、后服务门蒙皮表面无划伤、凹坑、腐蚀、裂纹等；B、后服务门与机身平齐，把手与盖板平齐，门四周没有夹住外来物。内容、方法以及标准检查内容：54(24)负压释压活门在关闭位，无外来物。(24)负压释压活门在关闭位，无外来物。55内容、方法以及标准检查内容：负释压活门的状况；检查方法：目视检查标准：门体与机身蒙皮平齐，活门四周无外来物，门框周围无黑色气体拖痕。内容、方法以及标准检查内容：负释压活门的状况；56(25)增压排气活门在全开位。(25)增压排气活门在全开位。57内容、方法以及标准检查内容：增压排气活门状况；检查方法：目视检查标准：增压排气活门在全开位，无外来物。内容、方法以及标准检查内容：增压排气活门状况；58(26)饮用水勤务口盖盖好，无水渗漏。(26)饮用水勤务口盖盖好，无水渗漏。59内容、方法以及标准检查内容：饮用水口盖的表面状况；检查方法：目视检查标准：饮用水口盖表面无凹坑、裂纹、腐蚀、破孔等损伤，锁扣与盖板平齐。无水渗漏。内容、方法以及标准检查内容：饮用水口盖的表面状况；60(27)尾部频闪灯在位、完好。(27)尾部频闪灯在位、完好。61内容、方法以及标准检查内容：机尾频闪灯外观；检查方法：目视检查标准：灯罩无缺失；无外来物附着，无明显破损。内容、方法以及标准检查内容：机尾频闪灯外观；62(28)对于装有防擦尾装置的B737-800飞机：检查防擦尾装置应无擦地迹象，检查防擦尾装置后部的警告标牌，确认可以看见标牌的绿色部分。(28)对于装有防擦尾装置的B737-800飞机：检查防擦63内容、方法以及标准检查内容：防擦尾装置状况检查方法：目视检查标准：检查防擦尾装置应无擦地迹象，检查防擦尾装置后部的警告标牌，确认可以看见标牌的绿色部分。内容、方法以及标准检查内容：防擦尾装置状况64(29)水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵及调整片无损伤和油液渗漏，涡流发生器在位。(29)水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵及调整片无损65航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件66航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件67内容、方法以及标准检查内容：A、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵及调整片的表面状况；B、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵区域的液压油渗漏状况；C、水平安定面、垂直安定面迎风面的状况。D、涡流发生器在位状况。检查方法：A、目视B、目视C、目视D、目视检查标准：A、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵及调整片表面无划痕、凹陷等损伤；水平安定面滑动封严片在位、无破损。B、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵区域无液压油渗漏；C、迎风面无凹坑。D、涡流发生器在位。内容、方法以及标准检查内容：68(30)后登机门外表无损伤。(30)后登机门外表无损伤。69内容、方法以及标准

检查内容：A、后登机门蒙皮表面状况；B、后登机门关闭状况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：A、后登机门蒙皮表面无划伤、凹坑、腐蚀、裂纹等；B、后登机门与机身平齐，把手与盖板平齐，门四周没有夹住外来物。内容、方法以及标准 70(31)后厕所勤务口盖盖好，无水渗漏。(31)后厕所勤务口盖盖好，无水渗漏。71内容、方法以及标准检查内容：A、后厕所口盖的表面状况；B、后厕所口盖附近液体渗漏状况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：A、后厕所口盖表面无凹坑、裂纹、腐蚀、破孔等损伤，锁扣与盖板平齐；B、后厕所口盖周围没有液体渗漏痕迹。内容、方法以及标准检查内容：72(32)左侧机身后段蒙皮外表无损伤。(33)左侧后段客舱玻璃在位。(34)左机翼前缘襟翼、缝翼机翼下表面、翼尖无损伤、无油液渗漏，油尺在锁定位。(35)左机翼防溢油箱通气口无外来物。(36)左翼尖红灯、白灯、频闪灯在位、完好，前位置红灯和后位置白灯的两个灯泡均亮。(37)左侧副翼、调整片、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩无损伤、无油液渗漏。(38)左冲压出气口无外来物。(32)左侧机身后段蒙皮外表无损伤。73(39)空调地面气源口盖盖好，无异物。(39)空调地面气源口盖盖好，无异物。74内容、方法以及标准检查内容：空调、地面气源口盖状况；检查方法：目视检查标准：空调、地面气源口盖在位，表面无凹坑、裂纹、腐蚀、破孔等损伤，锁扣与盖板平齐。内容、方法以及标准检查内容：空调、地面气源口盖状况；75(40)左可收放着陆灯、固定着陆灯、转弯灯在位、完好。(41)左机翼照明灯在位、完好。(42)左冲压进气口打开、无外来物，翼身整流罩外表无损伤。(43)左侧机身前段蒙皮外表无损伤。(44)左侧前段客舱玻璃、翼上应急门在位，无明显损伤。(45)前登机门外表无损伤。(40)左可收放着陆灯、固定着陆灯、转弯灯在位、完好。76（46）排放口/余水口区域无异常渗漏。（46）排放口/余水口区域无异常渗漏。77航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件78航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件792机上检查(1)驾驶舱(a)P5板：各电门位置正确，警告灯与系统状况一致，带红色保护盖的电门保险丝在位。

内容、方法以及标准2机上检查(1)驾驶舱80(b)电瓶电压不低于24V。主电瓶：______V，辅助电瓶（除B-5551和B-5552之外的B737-800）______V。(b)电瓶电压不低于24V。主电瓶：______V，辅助电81航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件82(c)按以下标准检查机组氧气压力值。实际值：________PSI。(c)按以下标准检查机组氧气压力值。实际值：_______831)仅适用B－2658、B-2659、B-2991、B-2992、B-2998、B-2999飞机：机组氧气压力不低于1100PSI，如在厦门、福州、晋江执行航后则要求不低于1200PSI。2)仅适用除B－2658、B-2659、B-2991、B-2992、B-2998、B-2999飞机之外其他飞机：机组氧气压力不低于900PSI，如在厦门、福州、晋江执行航后则要求不低于1000PSI。1)仅适用B－2658、B-2659、B-2991、B-284(d)测试检查发动机、APU及货舱火警/过热探测系统，确保系统工作正常。(d)测试检查发动机、APU及货舱火警/过热探测系统，确保85航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件86航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件87内容、方法以及标准检查内容：A、发动机、APU火警/过热探测系统测试；B、货舱火警系统测试。检查方法：A、在P8-1火警控制面板上操作测试电门；B、在货舱火警控制面板上按压测试电门。检查标准：A、（1）将P8-1板上的测试开关扳到过热/火警位。 （2）P8板的1发、2发过热灯和火警灯、APU和轮舱火警灯亮；P7板的两个火警灯、两个主警告灯、过热/探测警告牌亮；驾驶舱火警铃响。 （3）释放测试开关，上述灯光熄灭，警铃不响。

（4）将P8-1板上的测试开关扳到故障/失效位。

（5）P8板的探测故障灯、APU探测失效灯亮；P7板的过热/探测警告牌和两个主警告灯亮。

（6）释放测试开关，上述灯光熄灭。

（7）将爆炸帽测试开关分别打到1和2位置。

（8）三个爆炸帽绿灯均能亮。

（9）将爆炸帽测试开关放回中立位。B、（1）按压货舱火警面板上的测试开关。

（2）面板上前、后货舱烟雾灯亮，两个爆炸帽绿灯亮；P7板的两个火警灯亮，火警铃响。

（3）松开货舱火警面板上的测试开关。

（4）各警告灯光熄灭，警铃不响。内容、方法以及标准检查内容：88(e)进行系统警告牌RECALL测试，检查P5顶板的PACK（仅适用737-800飞机）、ZONETEMP（仅适用737-800飞机）、AUTOSLATFAIL、PSEU等警告灯未亮起。(e)进行系统警告牌RECALL测试，检查P5顶板的PACK89内容、方法以及标准检查内容：带有RECALL警告功能的系统的单套失效情况。检查方法：按压警告牌检查。检查标准：按压系统警告牌并松开后，A、检查P5空调面板上的组件警告灯、区域温度警告灯保持熄灭(仅对737-800)。B、检查P5板AUTOSLATFAIL、PSEU等警告灯保持熄灭（所有737NG）。内容、方法以及标准检查内容：带有RECALL警告功能的系统的90(f)操作检查指示灯的主暗亮试验，仪表板及顶板所有的警告和指示灯的灯泡都亮。(f)操作检查指示灯的主暗亮试验，仪表板及顶板所有的警告和91航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件92内容、方法以及标准检查内容：A、警告灯和指示灯主暗亮测试；B、主警告和系统警告牌测试；检查方法：A、将主暗亮开关打在测试位、明亮位和暗亮位，检查后放回明亮位；B、按压主警告和系统警告牌进行检查；检查标准：A、测试开关打在测试位，所有警告灯和指示灯（除P8板轮舱火警灯外）明亮；测试开关分别打在明亮位、暗亮位，警告灯和指示灯明亮、暗亮；B、按压系统警告牌，其上所有警告灯必须亮；松开后，其上有警告的系统灯保持亮，两个主警告灯亮，检查顶板PSEU灯仍保持熄灭；按压左主警告灯，确保能使系统警告牌和主警告灯均熄灭；再次按压系统警告牌，使用右主警告灯使系统警告牌和主警告灯熄灭。内容、方法以及标准检查内容：93(g)操作检查外部灯光，所有机外灯光和机外应急灯工作正常。警告：在测试外部灯光前，确保通知地面工作人员避开灯光直射。(g)操作检查外部灯光，所有机外灯光和机外应急灯工作正常。94航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件95(h)操作检查驾驶舱和仪表板照明灯，所有灯光工作良好。(h)操作检查驾驶舱和仪表板照明灯，所有灯光工作良好。96航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件97航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件98内容、方法以及标准检查内容：驾驶舱圆盖灯、地图灯、航图灯、手提灯以及仪表板照明灯和背景灯的工作情况；检查方法：操作检查。检查标准：转动各照明灯、面板照明灯和背景灯控制旋钮，各灯光能正常点亮，亮度可调。内容、方法以及标准检查内容：驾驶舱圆盖灯、地图灯、航图灯、手99(i)前缘装置指示器：

1)按压指示器测试开关，所有灯亮。

2)指示器指示与实际状况一致。(i)前缘装置指示器：

1)按压指示器测试开关，所有灯亮100航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件101内容、方法以及标准检查内容：前缘位置指示器状况。检查方法：操作检查。检查标准：各块前缘增升装置的指示灯点亮情况与工卡要求一致。内容、方法以及标准检查内容：前缘位置指示器状况。102(j)操作检查备用电源系统，确保系统工作正常。(j)操作检查备用电源系统，确保系统工作正常。103航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件104内容、方法以及标准检查内容：备用电源系统工作情况。检查方法：操作电源系统控制电门并检查电表指示。检查标准：（1）确认电瓶电门在ON位；（2）确认飞机有交流电（3）备用电源电门在AUTO位；（4）确认STANDBYPOWEROFF灯灭；（5）将交流电表选择电门和直流电表选择电门均放在备用电源位；（6）确认交流电压在110至120伏之间，频率在395至405赫兹之间；直流电压在22至30伏之间；（7）将备用电源电门放在关断位，检查STANDBYPWROFF灯点亮，上述电表电压指示为0、频率指示空白；（8）将备用电源电门放在电瓶位，检查STANDBYPWROFF灯熄灭；（9）确认交流电压在110至120伏之间，频率在395至405赫兹之间；直流电压在22至30伏之间；（10）将直流电表选择电门放在电瓶位，检查直流电压在22至28伏之间，直流电流显示为负值，电瓶放电灯亮（737-800飞机还要将直流电表选择电门放辅助电瓶位，检查其直流电压在22至28伏之间，直流电流显示为负值）；（11）将备用电源电门放在AUTO位；（12）检查ELEC灯保持熄灭；（13）将交流电表选择电门恢复至APU或外电源位置，直流电表选择电门恢复至TR1位置。内容、方法以及标准检查内容：备用电源系统工作情况。105(k)备用灯泡箱内灯泡齐全。(k)备用灯泡箱内灯泡齐全。106内容、方法以及标准检查内容：备用灯泡箱内灯泡情况。检查方法：目视检查标准：备用灯泡箱内各个灯泡储藏位均有灯泡在位，且型号与标识一致。内容、方法以及标准检查内容：备用灯泡箱内灯泡情况。107(l)跳开关板的全部跳开关（除用固定夹固定的外）闭合。(l)跳开关板的全部跳开关（除用固定夹固定的外）闭合。108航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件109航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件110(m)操作检查驾驶舱电磁门锁，功能正常，驾驶舱门开关操作正常。(m)操作检查驾驶舱电磁门锁，功能正常，驾驶舱门开关操作正111航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件112航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件113内容、方法以及标准检查内容：驾驶舱门电磁锁工作情况。检查方法：操作检查。检查标准：(1)按入P18板两个驾驶舱门锁跳开关（对于5028、5029、5038、5039及之后的飞机则闭合门框上的供电开关并检查门锁旋钮在AUTO位）；(2)从驾驶舱里将门关上；(3)检查门锁已锁好；(4)按压P8板上的红色“UNLKD”电门并保持（对于5028、5029、5038、5039及之后的飞机则将门锁旋钮放在UNLOCK位）；(5)门锁解锁打开，用力推驾驶舱门使其打开；(注意开门前提醒门外人员)(6)门打开后，琥珀色“OPEN”灯亮（对于5028、5029、5038、5039及之后的飞机则是门外开锁键盘上绿灯亮，红灯灭）；(7)松开“UNLKD”电门（对于5028、5029、5038、5039及之后的飞机则将门锁旋钮放在AUTO位）；(8)拔出P18板两个驾驶舱门锁跳开关（对于5028、5029、5038、5039及之后的飞机则将门框上的供电开关打到关断位）。内容、方法以及标准检查内容：驾驶舱门电磁锁工作情况。114(n)左、右风挡玻璃无裂纹，刮伤、脱层、起泡不超标。内容、方法以及标准检查内容：左右风挡玻璃状况；检查方法：目视检查标准：风挡内外侧玻璃不允许有裂纹、“V”形碎屑，内侧不允许有刮痕，风挡汇流条区不允许出现飞弧，风挡中间层的龟裂、分层、气泡不能影响能见度（注：沿风挡边缘2英寸宽的区域视为不影响能见度区）。(n)左、右风挡玻璃无裂纹，刮伤、脱层、起泡不超标。内容、115内容、方法以及标准检查内容：左右风挡玻璃状况；检查方法：目视检查标准：风挡内外侧玻璃不允许有裂纹、“V”形碎屑，内侧不允许有刮痕，风挡汇流条区不允许出现飞弧，风挡中间层的龟裂、分层、气泡不能影响能见度（注：沿风挡边缘2英寸宽的区域视为不影响能见度区）。内容、方法以及标准检查内容：左右风挡玻璃状况；116(o)1号风挡外部四周密封胶无开裂、破损、剥落；检查1号风挡雨刷无损伤。(o)1号风挡外部四周密封胶无开裂、破损、剥落；检查1号风117内容、方法以及标准检查内容：A、1号风挡外部四周密封胶状况；B、1号风挡雨刷刮片状况检查方法：A、目视B、目视检查标准：A、1号风挡外部四周密封胶无开裂、风蚀。B、1号风挡雨刷、刮片无损伤内容、方法以及标准检查内容：118(p)操纵检查左右2号活动风挡，确认操纵机构工作正常，机构状态（包括滑轨）良好，无卡滞、磨损、附件或装饰条（板）固定不良、破损等现象。风挡关到位后，手柄上的锁块可正常跳出。后下角温度传感器处无烧蚀、无积水。(p)操纵检查左右2号活动风挡，确认操纵机构工作正常，机构119航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件120内容、方法以及标准检查内容：A、左右2号活动风挡操作机构工作情况；B、左右2号活动风挡操作机构状态；C、左右2号活动风挡附件状况。D、左右2号风挡传感器状况。检查方法：A、操作检查B、目视C、目视D、目视检查标准：A、操纵左、右2号活动风挡，确认打开关闭平滑顺利，风挡关到位后，手柄上的锁块可正常跳出；不按压锁块、单手拉风挡手柄，风挡不会打开。B、目视可见范围内操作机构状态（包括滑轨）无明显磨损；C、装饰条（板）固定良好，无破损。D、风挡后部传感器接线柱处无烧蚀，该区域清洁、干燥无水分。内容、方法以及标准检查内容：121(q)机组座椅结构状态良好，操纵机构正常灵活，安全肩带工作正常。(q)机组座椅结构状态良好，操纵机构正常灵活，安全肩带工作122航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件123内容、方法以及标准检查内容：机组座椅的操作性。检查方法：操作检查检查标准：正副驾座椅机械调节功能正常，观察员座椅收放功能正常；安全带齐全，工作正常；扶手调节功能正常、护板完好。内容、方法以及标准检查内容：机组座椅的操作性。124(r)下列应急设备有效、在位：1)撤离绳，2条；(r)下列应急设备有效、在位：1)撤离绳，2条；1252)应急斧，1个；2)应急斧，1个；1263)护目镜，2个；3)护目镜，2个；1274)机组救生衣，4个（正、副驾驶座椅椅背袋子各存放2个救生衣）；4)机组救生衣，4个（正、副驾驶座椅椅背袋子各存放2个救生128 5)保护性呼吸设备（PBE），1个； 5)保护性呼吸设备（PBE），1个；1296)手提灭火瓶（HALON型），1个（压力指示在绿区）；6)手提灭火瓶（HALON型），1个（压力指示在绿区）；130 7)应急手电，2个（红灯能正常闪亮）。 7)应急手电，2个（红灯能正常闪亮）。131（s）检查机组氧气面罩状态正常。（s）检查机组氧气面罩状态正常。132内容、方法以及标准检查内容：机组氧气面罩状态。检查方法：目视检查标准：A、所有4个面罩的应急钮置于正常“NORMAL”位（应急钮表面小圈指向）。B、机长和副驾驶的氧气面罩门关闭正常，左门的三角白标“OXYON”不能出现。内容、方法以及标准检查内容：机组氧气面罩状态。133(2)客舱(a)操作检查客舱照明灯：包括天花板灯、窗户灯、进口灯、卫生间照明灯、厨房照明灯、工作灯、请勿吸烟灯(适用于安装了请勿吸烟灯的飞机)、系好安全带灯均工作正常。(2)客舱(a)操作检查客舱照明灯：包括天花板灯、窗户灯134航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件135航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件136航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件137航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件138(b)检查请勿吸烟标牌完好。（适用于安装了请勿吸烟标牌的飞机）(b)检查请勿吸烟标牌完好。（适用于安装了请勿吸烟标牌的飞139(c)操作检查机内应急灯工作正常，目视检查各应急撤离灯的灯罩在位、完好。(c)操作检查机内应急灯工作正常，目视检查各应急撤离灯的灯140航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件141航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件142航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件143航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件144航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件145航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件146对于B-5551和B-5552，没有过道指示灯。对于B-5551和B-5552，没有过道指示灯。147(d)仅适用于除B-5551和B-5552之外的其他飞机：PBE数量正确，存储适当，并确保其位置指示标牌与各PBE位置一一对应，完好在位，且标牌文字清晰。(d)仅适用于除B-5551和B-5552之外的其他飞机：148内容、方法以及标准检查内容：A、PBE（保护性呼吸设备）安装情况；B、PBE（保护性呼吸设备）标牌情况。检查方法：目视检查标准：A、PBE包装盒固定在位、关闭、无破损。B、存放处标识牌无缺失、破损，与PBE一一对应。内容、方法以及标准检查内容：149(e)仅适用于B-5551和B-5552之飞机：PBE数量正确，存储适当，并确保其位置指示标牌与各PBE位置一一对应，完好在位，且标牌文字清晰。(e)仅适用于B-5551和B-5552之飞机：PBE数量150内容、方法以及标准检查内容：A、PBE（保护性呼吸设备）安装情况；B、PBE（保护性呼吸设备）标牌情况。检查方法：目视检查标准：A、PBE包装盒固定在位、关闭、无破损。B、存放处标识牌无缺失、破损，与PBE一一对应。内容、方法以及标准检查内容：151(e)检查航空安全防护箱在位、铅封完好（数量：1个；位置：第一排ABC行李架）。若发现铅封已开封，则根据箱内清单检查附件，确保附件齐全，并重新打铅封。若附件不齐全，则更换新箱。并确保其位置指示标牌与航空安全防护箱位置一一对应，完好在位，且标牌文字清晰。(e)检查航空安全防护箱在位、铅封完好（数量：1个；位置：152内容、方法以及标准检查内容：航空安全防护箱情况。检查方法：目视检查标准：航空安全防护箱固定在位，铅封无破损。若已开封则按工卡执行。实际位置与标牌对应。内容、方法以及标准检查内容：航空安全防护箱情况。153(g)仅适用于除B-5551和B-5552之外的其他飞机所有灭火瓶安装正确，手柄上的保险丝完好，压力指示在绿区（适用于BCF灭火瓶)。并确保其位置指示标牌与各灭火瓶位置一一对应，完好在位，且标牌文字清晰。(g)仅适用于除B-5551和B-5552之外的其他飞机所有154航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件155航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件156内容、方法以及标准检查内容：A.灭火瓶安装状况。B.灭火瓶压力检查检查方法：目视检查标准：A.灭火瓶固定于安装座上，无松动；BCF型灭火瓶的压力表朝向外侧可见；BCF型灭火瓶的保险销在保险孔中未脱出，铜保险丝未断裂；水质灭火瓶铜的保险丝未断裂。B.BCF型灭火瓶指示压力在绿区。实际位置与标牌对应内容、方法以及标准检查内容：157(h)所有灭火瓶安装正确，手柄上的保险丝完好，压力指示在绿区（适用于BCF灭火瓶)。并确保其位置指示标牌与各灭火瓶位置一一对应，完好在位，且标牌文字清晰。(h)所有灭火瓶安装正确，手柄上的保险丝完好，压力指示在绿区158(i)仅适用于除B-5551和B-5552之外的其他飞机：手提氧气瓶压力大于1200PSI，面罩塑料包未破损。并确保其位置指示标牌与各手提氧气瓶位置一一对应，完好在位，且标牌文字清晰。

(i)仅适用于除B-5551和B-5552之外的其他飞机：手159航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件160内容、方法以及标准检查内容：A.手提氧气瓶压力；B.氧气瓶状况。检查方法：目视检查标准：A、压力不低于1200PSIB、手提氧气瓶由卡箍固定于安装座上，未松动，压力表朝向外侧可见；面罩包装袋可见部分未见破损，固定于氧气瓶上。实际位置与标牌对应。内容、方法以及标准检查内容：161(j)仅适用于B-5551和B-5552飞机：手提氧气瓶压力大于1200PSI，面罩塑料包未破损。并确保其位置指示标牌与各手提氧气瓶位置一一对应，完好在位，且标牌文字清晰。(j)仅适用于B-5551和B-5552飞机：手提氧气瓶压力162(k)机上应急手电（在每个乘务员座椅下的储藏柜中各1个，B737–700飞机共4个，B737–800飞机共6个）红灯能正常闪亮，并确保其位置指示标牌与应急手电位置一一对应，完好在位，且标牌文字清晰(k)机上应急手电（在每个乘务员座椅下的储藏柜中各1个，B7163内容、方法以及标准检查内容：应急手电工作情况。检查方法：目视检查标准：各应急手电紧固于安装座内，未错位；红色指示灯能闪亮。实际位置与标牌对应。内容、方法以及标准检查内容：应急手电工作情况。164(l)检查客舱左前柜上柜的塑料袋，5个失效标牌和3个跳开关夹在位。(l)检查客舱左前柜上柜的塑料袋，5个失效标牌和3个跳开关夹165(m)前登机门、前服务门和应急滑梯状况良好，门封严无破损，应急滑梯气瓶压力指示在绿区，观察窗无破损，红色标记带完好。(m)前登机门、前服务门和应急滑梯状况良好，门封严无破损，应166航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件167内容、方法以及标准

检查内容：A、前登机门、服务门的内部表面状况；B、应急滑梯压力。检查方法：A、目视B、目视检查标准：A、门四周压力封严无破损、开裂，滑梯罩固定完好，哥特棒收好，观察窗无破损，不影响能见度，红色标记带在位、无破损、功能正常；B、滑梯压力指示在1/4绿区以上。内容、方法以及标准

检查内容：168(n)厨房设备在位、外观正常，功能正常。内容、方法以及标准

检查内容：A、各厨房设备，包括烧水杯及插座、烧水器、烤箱、咖啡壶等的外观；B、烧水杯功能、烤箱内部清洁情况。检查方法：A、目视；B、操作，目视检查标准：A、各设备无部件松动、缺失；外表无损伤，外观清洁；烧水杯插座外表正常，各插孔无明显烧蚀、磨损痕迹。B、前、后烧水杯装水至1/3容量左右，操作烧水杯加温正常；使用后倒空水杯、关闭烧水杯开关。打开烤箱门，检查内部无油污；关闭烤箱门，检查门可关闭到位。(n)厨房设备在位、外观正常，功能正常。内容、方法以及标准169(o)对于前厕所，操纵马桶冲洗正常，马桶盖能直立在打开位，座垫无裂纹、断裂，洗手池水龙头流水量及密封性正常，废物箱口盖关到位，“禁止吸烟”标志在位。厕所灭火瓶的指示片未变黑，释放片未融化。厕所门开、关正常,厕所占用指示正常。皂液器/座安装工作正常，洗手液充足。(o)对于前厕所，操纵马桶冲洗正常，马桶盖能直立在打开位，座170航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件171航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件172航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件173航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件174航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件175航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件176内容、方法以及标准检查内容：A、马桶冲洗和洗手池水龙头及皂液器操作性；B、厕所内部状况；C、厕所门的操作情况；D、皂液器固定、外观及洗手液状况检查方法：A、操作检查B、目视C、操作D、目视检查标准：A、洗手池无堵塞；水龙头、马桶工作正常（水龙头提供4-10秒的水、马桶一个循环约8-12秒），出水量正常；不冲洗时马桶无漏气声音；皂液器可正常压出洗手液。B、马桶盖能直立在打开位，座垫无裂纹、断裂等损伤，杂物架在位；地板无破损、渗水现象；壁板、镜面无损伤；洗手液充足。C、操作检查厕所门开关正常，门锁上锁解锁正常。内容、方法以及标准检查内容：177(p)所有门的安全警示带在位、安装正确。(q)后登机门、后服务门、应急滑梯状况良好，门封严无破损，滑梯气瓶压力指示在绿区，观察窗无破损，红色标记带完好。(r)对于后厕所，操纵马桶冲洗正常，马桶盖能直立在打开位，座垫无裂纹、断裂，洗手池水龙头流水量及密封性正常，废物箱口盖关到位，“禁止吸烟”标志在位。厕所灭火瓶的指示片未变黑，释放片未融化。厕所门开、关正常,厕所占用指示正常。皂液器/座安装工作正常，洗手液充足。(s)所有应急门及其上的玻璃和遮阳板在位完好。(t)客舱玻璃在位(r)通过客舱窗户观察，检查机翼上表面可视部分扰流板、涡流发生器无损伤、无丢失。注：下述步骤仅适用于除厦门基地外的其它分基地：（以下略）(p)所有门的安全警示带在位、安装正确。1783最后工作（1）记录运控中心气象处发布的预报风速等级____,该预报风速的发布时间____,填写时间_____.注：如条件限制，无法系留飞机，可采用加油和增加配载的方式，提高飞机的抗风能力。（a）飞机停放在冰雪地面：1）设置停留刹车，设置时间___;2)如果风速大于6级（含），应对飞机进行系留。注：如果放置轮挡前，已清除轮挡放置处的冰雪霜，则可视为湿滑地面，按照实话地面的标准执行。（b）飞机停放在湿滑地面：1）如果风速大于7级（含），应设置停留刹车，设置时间_____；2)正常天气时候风速大于9级（含），或者台风天气时风速大于8级（含），应对飞机进行系留。3最后工作（1）记录运控中心气象处发布的预报风速等级____179（c）飞机停放在干燥地面：1）如果风速大于7级（含），应设置停留刹车，设置时间：_____;2）正常天气风速大于10级（含），或者台风天气时风速大于8级（含），应对飞机进行系留。（2）在满足地面结冰条件的情况下，应执行冰雪天气下的特别维护工卡XD-05-807-A。注：地面结冰条件：一般情况下地面结冰是指外界大气温度在5℃以下，存在可见的潮气（如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度低于1.5公里等）或者在跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件，或者外界大气温度在10℃以下，外界温度达到或者低于露点的气象条件。

注：风速等级以及发布时间向航线值班员处索得。（c）飞机停放在干燥地面：1）如果风速大于7级（含），应设置1804签署工作(1)查阅航线维修记录本和客舱维修记录本，确保故障/缺陷已得到处理或已报告。4签署工作(1)查阅航线维修记录本和客舱维修记录本，确保故1815航线整机放行签署步骤（略）

6撤离飞机快速检查步骤（略）5航线整机放行签署步骤（略）

6撤离飞机快速检查步骤（略182水平有限，望不吝指教！水平有限，望不吝指教！183机上机下航后工卡解释机上机下航后工卡解释1841机下地面目视检查(1)电子设备舱门（两个）关闭并锁好,外表无损伤。1机下地面目视检查(1)电子设备舱门（两个）关闭并锁好,185内容、方法以及标准检查内容：前电子设备舱门和主电子设备舱门位置及外观。检查方法：目视检查标准：两个舱门在关闭位与机身平齐；门封严条未见外露，手柄在收藏位；表面无凹坑、裂纹、腐蚀、破孔等损伤。内容、方法以及标准检查内容：前电子设备舱门和主电子设备舱门位186(2)外电源面板完好。(2)外电源面板完好。187内容、方法以及标准检查内容：外电源面板外观。检查方法：目视检查标准：外电源插座上6个插钉在位，无损伤，无烧蚀迹象，无积水；外电源未用灯和连接灯无破损；轮舱灯开关无缺失；盖板完好无损伤，锁扣可正常扣紧。内容、方法以及标准检查内容：外电源面板外观。188(3)前服务门外表无损伤，牢固锁好，无夹住外物。(3)前服务门外表无损伤，牢固锁好，无夹住外物。189内容、方法以及标准检查内容：A、前服务门蒙皮表面状况；B、前服务门关闭状况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：前服务门蒙皮表面无划伤、凹坑、腐蚀、裂纹等；前服务门与机身平齐，把手与盖板平齐，门四周没有夹住外来物。内容、方法以及标准检查内容：190(4)机组氧气热释放片在位。(4)机组氧气热释放片在位。191内容、方法以及标准检查内容：机组氧气热释放片外观。检查方法：目视检查标准：绿色圆片无缺失、破损。内容、方法以及标准检查内容：机组氧气热释放片外观。192(5)右侧前段机身蒙皮外表无损伤。(5)右侧前段机身蒙皮外表无损伤。193内容、方法以及标准检查内容：包括从前货舱门到机头目视可见范围内的左右两侧机身蒙皮状况。检查方法：目视检查标准：蒙皮没有严重脱漆,没有雷击现象,蒙皮没有凹坑，没有划伤，没有裂纹。内容、方法以及标准检查内容：194(6)右侧前段客舱玻璃、翼上应急门在位，无明显损伤。(6)右侧前段客舱玻璃、翼上应急门在位，无明显损伤。195内容、方法以及标准检查内容：A、机身右侧冲压进气口以前所有客舱玻璃的在位情况；B、翼上应急门在位及外表情况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：客舱玻璃固定在位，无破损；翼上应急门固定在位，无明显损伤。内容、方法以及标准检查内容：196(7)前货舱门外表无损伤，门开关操纵灵活，可牢固锁好，拉绳状态良好，货舱内部无外来物，货舱地板、侧壁板、前后壁板无破损，货舱拦网及系留设备、拦网安装座完整无破损，前后壁板90度螺钉无跳出、脱落、丢失等现象。货舱地板封严胶无破损。货舱门位置电门完好。(7)前货舱门外表无损伤，门开关操纵灵活，可牢固锁好，拉绳197航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件198航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件199航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件200内容、方法以及标准检查内容：A、前货舱门蒙皮表面和门槛区域状况；B、前货舱门的操作检查；C、前货舱内部状况检查。D、前货舱门位置电门状况。检查方法：A、目视B、操作检查C、目视D、目视检查标准：A、前货舱门蒙皮表面无划伤、凹坑、腐蚀、裂纹等；门槛无裂纹、破洞。门止动钉、止动块在位、无破损，止动钉保险销在位，压力封严无破损。B、操作舱门锁把手灵活，无卡阻现象；舱门打开后可自动保持在开位；门关闭后与机身蒙皮平齐，舱门把手收进，与舱门表面平齐。门框上的拉绳安装可靠。C、货舱内部舱顶所有释压板、固定条、固定螺钉固定在位、无缺失；地板无开口、翘起、撕裂、残缺、明显塌陷现象，接缝处封胶完好；侧壁板蜂窝结构无外露；拦网网条连接完好，隔布完整无缺少；地锚、扣环连接完好、无缺少；拦网撑杆无弯曲，锁脚转动灵活、固定销在位。货舱内无外来物、通气口无异物堵塞，货舱地板无积水。货舱积水一般情况下是由于所运海鲜或托运的液体行李损坏造成的，如发现积水，需确认货舱天花板和侧壁板无渗漏。D、位置电门保护盖固定良好、无损伤，锁槽内作动杆可正常作动，电门可见部分无异物、无锈蚀。内容、方法以及标准检查内容：201(8)右机翼照明灯在位、完好。(8)右机翼照明灯在位、完好。202内容、方法以及标准检查内容：右机翼照明灯外观。检查方法：目视检查标准：灯罩无缺失；无明显污垢，无外来物附着，无破损。内容、方法以及标准检查内容：右机翼照明灯外观。203(9)右可收放着陆灯、固定着陆灯、转弯灯在位、完好。(9)右可收放着陆灯、固定着陆灯、转弯灯在位、完好。204内容、方法以及标准检查内容：A、右可收放着陆灯外观；B、右翼根灯罩外观；C、灯罩内内着陆灯、转弯灯的灯泡外观。检查方法：目视检查；检查标准：A、右可收放着陆灯在收上位，表面与机身平齐；灯泡无明显污垢，无外来物附着，无破损。B、右翼根灯罩固定螺钉无缺失；灯罩无明显污垢，无外来物附着，无破损；C、灯泡无破损、破裂。内容、方法以及标准检查内容：205(10)右冲压进气口应打开、无外来物，翼身整流罩外表无损伤(10)右冲压进气口应打开、无外来物，翼身整流罩外表无损伤206航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件207内容、方法以及标准检查内容：A、冲压进气门状况检查。B、机翼机身整流罩外表状况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：A、冲压进气门清洁，无外来物；调节板在开位、与机身平齐，固定螺钉固定在位，无缺失；折流门伸出。B、机翼至机身整流罩外表无凹坑、裂纹、破孔。内容、方法以及标准检查内容：208(11)空调舱门外表无损伤、锁扣锁定。(11)空调舱门外表无损伤、锁扣锁定。209内容、方法以及标准检查内容：A、空调舱门表面；B、空调舱门的关闭情况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：A、空调舱门、脱层、凹坑、腐蚀、裂纹等；B、锁扣锁钮锁住，与舱门表面平齐；口盖、舱门与机身蒙皮平齐。内容、方法以及标准检查内容：210(12)右冲压出气口无外来物。(12)右冲压出气口无外来物。211内容、方法以及标准检查内容：冲压出气口状况检查。检查方法：目视检查标准：冲压空气出口无外来物堵塞。内容、方法以及标准检查内容：冲压出气口状况检查。212(13)下部防撞灯在位、完好。(13)下部防撞灯在位、完好。213内容、方法以及标准检查内容：飞机下部防撞灯外观。检查方法：目视检查标准：灯罩无缺失；无明显污垢，无外来物附着，无破损；封严胶无缺损。内容、方法以及标准检查内容：飞机下部防撞灯外观。214(14)加油站口盖无损伤、无油迹，锁扣锁定(14)加油站口盖无损伤、无油迹，锁扣锁定215航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件216内容、方法以及标准检查内容：A、加油站盖板表面、抽油活门接近口盖状况；B、加油站盖板处燃油渗漏状况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：A、加油站盖板、抽油活门接近口盖表面无凹坑、裂纹，加油盖板锁扣的锁钮锁住，盖板与蒙皮表面平齐；B、加油站盖板处无燃油渗漏。内容、方法以及标准检查内容：217(15)右机翼前缘襟翼、缝翼及机翼下表面、翼尖无损伤、无油液渗漏，油尺在锁定位。(15)右机翼前缘襟翼、缝翼及机翼下表面、翼尖无损伤、无油218航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件219航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件220航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件221航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件222内容、方法以及标准检查内容：A、机翼前缘襟翼/缝翼表面状况；B、机翼下表面、翼尖状况；C、机翼下表面油液渗漏状况；D、机翼油尺在位状况。检查方法：A、目视B、目视C、目视D、目视检查标准：A、机翼前缘襟翼/缝翼无裂纹、凹坑、划伤等；B、机翼下表面无划伤、脱层、凹陷、裂纹、腐蚀等；没有严重脱漆、翼尖无雷击现象。C、机翼下表面燃油泵、接近盖板、盖板螺钉、翼根大铆钉有无燃油渗漏，襟翼、缝翼表面无液压油渗漏痕迹；D、油尺收进，与蒙皮平齐，凹槽与标线对齐，油尺周围无燃油痕迹。内容、方法以及标准检查内容：223(16)右翼尖绿灯、白灯、频闪灯在位、完好，前位置绿灯和后位置白灯必须两个灯泡都亮。(16)右翼尖绿灯、白灯、频闪灯在位、完好，前位置绿灯和后224内容、方法以及标准检查内容：A、右翼尖航行灯、右翼尖频闪灯外观；B、航行灯点亮情况；检查方法：目视检查标准：A、各灯罩无明显污垢，无外来物附着，无破损。B、右翼尖绿色航行灯和白色尾灯各自的两个灯泡都要点亮。内容、方法以及标准检查内容：225(17)上部防撞灯在位。内容、方法以及标准检查内容：上部防撞灯在位情况。检查方法：目视检查标准：红色灯罩可见，无可见破损。(17)上部防撞灯在位。内容、方法以及标准226(18)右机翼防溢油箱通气口无外来物。(18)右机翼防溢油箱通气口无外来物。227内容、方法以及标准检查内容：右机翼防溢油箱通气口状况检查方法：目视检查标准：防溢油箱无堵塞、无外来物；通气口周围无燃油痕迹。内容、方法以及标准检查内容：右机翼防溢油箱通气口状况228(19)右侧副翼、调整片、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩无损伤、无油液渗漏。(19)右侧副翼、调整片、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩无损229内容、方法以及标准检查内容：A、副翼、副翼调整片、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩表面状况；B、扰流板、后缘襟翼区域液压油渗漏状况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：A、副翼、副翼调整片、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩无凹坑、脱层、裂纹、破孔。没有雷击现象。B、扰流板、后缘襟翼区域无液压油渗漏。内容、方法以及标准检查内容：230(20)右侧机身后段蒙皮外表无损伤。(20)右侧机身后段蒙皮外表无损伤。231内容、方法以及标准检查内容：包括前后货舱门之间右侧机身所有目视可见机身蒙皮状况。检查方法：目视检查标准：蒙皮没有严重脱漆,没有雷击现象,蒙皮没有凹坑，没有划伤，没有裂纹。内容、方法以及标准检查内容：232(21)右侧后段客舱玻璃在位。内容、方法以及标准检查内容：机身右侧冲压进气口以后的所有客舱玻璃的在位情况。检查方法：目视检查标准：客舱玻璃固定在位，无破损。(21)右侧后段客舱玻璃在位。内容、方法以及标准233(22)后货舱门外表无损伤，门开关操作灵活，门可牢固锁好且拉绳状态良好，货舱内部无外来物，地板、侧壁板、前后壁板无破损，货舱拦网及系留设备、拦网安装座完整无破损，前后壁板90度螺钉无跳出、脱落、丢失等现象。货舱地板封严胶无破损。货舱门位置电门完好。(22)后货舱门外表无损伤，门开关操作灵活，门可牢固锁好且234内容、方法以及标准检查内容：A、后货舱门蒙皮和门槛区域表面状况；B、后货舱门的操作检查；C、后货舱内部状况检查。D、前货舱门位置电门状况。检查方法：A、目视B、操作检查C、目视D、目视检查标准：A、后货舱门蒙皮表面无划伤、凹坑、腐蚀、裂纹等；门槛无裂纹、破洞。门止动钉、止动块在位、无破损，止动钉保险销在位，压力封严无破损。B、操作舱门锁把手灵活，无卡阻现象；舱门打开后可自动保持在开位；门关闭后与机身蒙皮平齐，舱门把手收进，与舱门表面平齐。门框上的拉绳安装可靠。C、货舱内部舱顶所有释压板、固定条、固定螺钉固定在位、无缺失；地板无开口、翘起、撕裂、残缺、明显塌陷现象，接缝处封胶完好；侧壁板蜂窝结构无外露；拦网网条连接完好，隔布完整无缺少；地锚、扣环连接完好、无缺少；拦网撑杆无弯曲，锁脚转动灵活、固定销在位。货舱内无外来物、通气口无异物堵塞，货舱地板无积水。货舱积水一般情况下是由于所运海鲜或托运的液体行李损坏造成的，如发现积水，需确认货舱天花板和侧壁板无渗漏。D、位置电门保护盖固定良好、无损伤，锁槽内作动杆可正常作动，电门可见部分无异物、无锈蚀。内容、方法以及标准检查内容：235(23)后服务门外表无损伤，牢固锁好，无夹住外物。(23)后服务门外表无损伤，牢固锁好，无夹住外物。236内容、方法以及标准检查内容：A、后服务门蒙皮表面状况；B、后服务门关闭状况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：A、后服务门蒙皮表面无划伤、凹坑、腐蚀、裂纹等；B、后服务门与机身平齐，把手与盖板平齐，门四周没有夹住外来物。内容、方法以及标准检查内容：237(24)负压释压活门在关闭位，无外来物。(24)负压释压活门在关闭位，无外来物。238内容、方法以及标准检查内容：负释压活门的状况；检查方法：目视检查标准：门体与机身蒙皮平齐，活门四周无外来物，门框周围无黑色气体拖痕。内容、方法以及标准检查内容：负释压活门的状况；239(25)增压排气活门在全开位。(25)增压排气活门在全开位。240内容、方法以及标准检查内容：增压排气活门状况；检查方法：目视检查标准：增压排气活门在全开位，无外来物。内容、方法以及标准检查内容：增压排气活门状况；241(26)饮用水勤务口盖盖好，无水渗漏。(26)饮用水勤务口盖盖好，无水渗漏。242内容、方法以及标准检查内容：饮用水口盖的表面状况；检查方法：目视检查标准：饮用水口盖表面无凹坑、裂纹、腐蚀、破孔等损伤，锁扣与盖板平齐。无水渗漏。内容、方法以及标准检查内容：饮用水口盖的表面状况；243(27)尾部频闪灯在位、完好。(27)尾部频闪灯在位、完好。244内容、方法以及标准检查内容：机尾频闪灯外观；检查方法：目视检查标准：灯罩无缺失；无外来物附着，无明显破损。内容、方法以及标准检查内容：机尾频闪灯外观；245(28)对于装有防擦尾装置的B737-800飞机：检查防擦尾装置应无擦地迹象，检查防擦尾装置后部的警告标牌，确认可以看见标牌的绿色部分。(28)对于装有防擦尾装置的B737-800飞机：检查防擦246内容、方法以及标准检查内容：防擦尾装置状况检查方法：目视检查标准：检查防擦尾装置应无擦地迹象，检查防擦尾装置后部的警告标牌，确认可以看见标牌的绿色部分。内容、方法以及标准检查内容：防擦尾装置状况247(29)水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵及调整片无损伤和油液渗漏，涡流发生器在位。(29)水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵及调整片无损248航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件249航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件250内容、方法以及标准检查内容：A、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵及调整片的表面状况；B、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵区域的液压油渗漏状况；C、水平安定面、垂直安定面迎风面的状况。D、涡流发生器在位状况。检查方法：A、目视B、目视C、目视D、目视检查标准：A、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵及调整片表面无划痕、凹陷等损伤；水平安定面滑动封严片在位、无破损。B、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵区域无液压油渗漏；C、迎风面无凹坑。D、涡流发生器在位。内容、方法以及标准检查内容：251(30)后登机门外表无损伤。(30)后登机门外表无损伤。252内容、方法以及标准

检查内容：A、后登机门蒙皮表面状况；B、后登机门关闭状况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：A、后登机门蒙皮表面无划伤、凹坑、腐蚀、裂纹等；B、后登机门与机身平齐，把手与盖板平齐，门四周没有夹住外来物。内容、方法以及标准 253(31)后厕所勤务口盖盖好，无水渗漏。(31)后厕所勤务口盖盖好，无水渗漏。254内容、方法以及标准检查内容：A、后厕所口盖的表面状况；B、后厕所口盖附近液体渗漏状况。检查方法：A、目视B、目视检查标准：A、后厕所口盖表面无凹坑、裂纹、腐蚀、破孔等损伤，锁扣与盖板平齐；B、后厕所口盖周围没有液体渗漏痕迹。内容、方法以及标准检查内容：255(32)左侧机身后段蒙皮外表无损伤。(33)左侧后段客舱玻璃在位。(34)左机翼前缘襟翼、缝翼机翼下表面、翼尖无损伤、无油液渗漏，油尺在锁定位。(35)左机翼防溢油箱通气口无外来物。(36)左翼尖红灯、白灯、频闪灯在位、完好，前位置红灯和后位置白灯的两个灯泡均亮。(37)左侧副翼、调整片、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩无损伤、无油液渗漏。(38)左冲压出气口无外来物。(32)左侧机身后段蒙皮外表无损伤。256(39)空调地面气源口盖盖好，无异物。(39)空调地面气源口盖盖好，无异物。257内容、方法以及标准检查内容：空调、地面气源口盖状况；检查方法：目视检查标准：空调、地面气源口盖在位，表面无凹坑、裂纹、腐蚀、破孔等损伤，锁扣与盖板平齐。内容、方法以及标准检查内容：空调、地面气源口盖状况；258(40)左可收放着陆灯、固定着陆灯、转弯灯在位、完好。(41)左机翼照明灯在位、完好。(42)左冲压进气口打开、无外来物，翼身整流罩外表无损伤。(43)左侧机身前段蒙皮外表无损伤。(44)左侧前段客舱玻璃、翼上应急门在位，无明显损伤。(45)前登机门外表无损伤。(40)左可收放着陆灯、固定着陆灯、转弯灯在位、完好。259（46）排放口/余水口区域无异常渗漏。（46）排放口/余水口区域无异常渗漏。260航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件261航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件2622机上检查(1)驾驶舱(a)P5板：各电门位置正确，警告灯与系统状况一致，带红色保护盖的电门保险丝在位。

内容、方法以及标准2机上检查(1)驾驶舱263(b)电瓶电压不低于24V。主电瓶：______V，辅助电瓶（除B-5551和B-5552之外的B737-800）______V。(b)电瓶电压不低于24V。主电瓶：______V，辅助电264航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件265(c)按以下标准检查机组氧气压力值。实际值：________PSI。(c)按以下标准检查机组氧气压力值。实际值：_______2661)仅适用B－2658、B-2659、B-2991、B-2992、B-2998、B-2999飞机：机组氧气压力不低于1100PSI，如在厦门、福州、晋江执行航后则要求不低于1200PSI。2)仅适用除B－2658、B-2659、B-2991、B-2992、B-2998、B-2999飞机之外其他飞机：机组氧气压力不低于900PSI，如在厦门、福州、晋江执行航后则要求不低于1000PSI。1)仅适用B－2658、B-2659、B-2991、B-2267(d)测试检查发动机、APU及货舱火警/过热探测系统，确保系统工作正常。(d)测试检查发动机、APU及货舱火警/过热探测系统，确保268航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件269航空公司技能培训资料：航后机上机下工卡解释课件270内容、方法以及标准检查内容：A、发动机、