学生安全调查报告10篇

学生安全调查报告10篇名目第1篇学校生安全学问教育调查报告范文第2篇学校生安全学问教育调查报告第3篇学校生安全学问调查讨论报告第4篇学校生安全教育调查报告第5篇关于学校生安全学问教育调查报告第6篇关于中学校校车同学安全状况调查报告第7篇有关学校生安全学问教育的调查报告范文第8篇学校生安全学问教育状况调查报告第9篇同学安全调查报告第10篇中学校校车同学安全状况调查报告

【第1篇】学校生安全学问教育调查报告范文

安全教育不是一朝一夕的事，必需贯穿于日常生活、学习中。因此，就必需把安全牢记心中，时时讲、到处讲。学校严格要求班主任每周开展一节安全教育课，而且必需要仔细备好课，上好课，让同学真正在安全教育课中能把握安全学问，并能敏捷运用于生活实际中。酷猫写作特意为大家整理了关于学校生安全学问教育调查报告范文的相关材料，盼望对您的工作和生活有关心。

人们常说学校生是祖国的花朵，民族的将来，所以他们的健康成长从长远来看也将直接影响到我国社会前进的步伐。据一项调查显示，我国去年学校生因安全意识的疏忽而造成的损害仍旧占有很高的比例，而我国已于xx年将3月31日定为我国中学校生安全学问教育日，并要求各单位、各学校等大力加强对中学校生关于防火、防电以及其他安全学问的教育。那么，到目前为止，我们毕竟取得了怎样的成果呢?为此，我们借着四川农业高校动物科技学院纪检部和青年志愿者协会在雅安八小开展安全学问教育活动的同时，进行了一次有针对性的调查报告。

在此次调查中，我们随机抽取了60位不同年龄阶段的学校生以及40位家长，从很多方面逐一做了了解。调查结果如下：

同时，我们也对此次活动的效果做了一个调查：有接近90%的同学和家长认为这次活动宣扬效果很好，今后应多开展此类活动。也有4%的家长认为没有取得他们想象的效果，6%的家长认为无所谓。雅安八小的李校长也表示新奇好玩的安全学问宣扬活动可以给同学们带来更多的学问，盼望能和我们今后在这方面有更好的合作。我们认为，对于学校生这类学问的宣扬，不应仅仅局限在这样的宣扬形式。学校应留意转变教育方式，争取让同学从被动学习转为主动接受，这样才能取得更好的效果。不仅如此，调查报告显示85%的家长表示更情愿让他们的孩子在学校接受安全学问的教育，因此学校对于这种教育的强弱程度将更直接影响到同学对安全学问的理解和汲取。

综上所述，虽然我们抽取的调查对象还不够多，有些问题反映的还不够全面，但这次调查基本上说明白对于学校生安全学问的教育还有很大的提升空间。在此，诚心的盼望各方面能够更加重视当前对于学校生的安全学问教育，让我们祖国的花朵能够更好的健壮成长。

【第2篇】学校生安全学问教育调查报告

学校生安全学问教育调查报告

人们常说学校生是祖国的花朵，民族的将来，所以他们的健康成长从长远来看也将直接影响到我国社会前进的步伐。据一项调查显示，我国去年学校生因安全意识的疏忽而造成的损害仍旧占有很高的比例，而我国已于20xx年将3月31日定为我国“中学校生安全学问教育日”，并要求各单位、各学校等大力加强对中学校生关于防火、防电以及其他安全学问的教育。那么，到目前为止，我们毕竟取得了怎样的成果呢？为此，我们借着四川农业高校动物科技学院纪检部和青年志愿者协会在雅安八小开展安全学问教育活动的同时，进行了一次有针对性的调查报告。

在此次调查中，我们随机抽取了60位不同年龄阶段的学校生以及40位家长，从很多方面逐一做了了解。调查结果如下：

75%的学校生能够把握“红灯停，绿灯行”，“过公路走人行道”，“行人靠右”以及“不得私自下河游泳”等基本的安全常识。然而对于地震、滑坡、雷击等自然灾难方面却了解甚少，只有9%。对于煤气中毒、家庭火灾等方面因年龄而异表现不同，年龄稍大的（四班级以上）的学校生能略知一二，其他的基本上都是一脸茫然。而对家长的问卷调查则令我们略感欣慰。几乎全部的家长全都认为必需加强对孩子门的安全学问教育。在这之中，83%的家长认为对自己机孩子的安全教育比较满足，15%的家长则认为还有待提高，另有2%的家长认为这项工作应由学校来完成。比较起来，在对同学的调查中，近70%的学校生表示情愿听取父母关于安全学问的讲解。这说明家庭在对孩子进行安全学问教育过程中起到了很大的作用。然而，另人圆满的是，62%和97%的家长和学校生不知道3月31日是国家法定的“全国中学校生安全学问教育日”，因此，社会、学校等等个方面的宣扬力度和重视程度还有待提高。

同时，我们也对此次活动的效果做了一个调查：有接近90%的同学和家长认为这次活动宣扬效果很好，今后应多开展此类活动。也有4%的家长认为没有取得他们想象的效果，6%的家长认为无所谓。雅安八小的李校长也表示新奇好玩的安全学问宣扬活动可以给同学们带来更多的学问，盼望能和我们今后在这方面有更好的合作。我们认为，对于学校生这类学问的宣扬，不应仅仅局限在这样的宣扬形式。学校应留意转变教育方式，争取让同学从被动学习转为主动接受，这样才能取得更好的效果。不仅如此，调查报告显示85%的家长表示更情愿让他们的孩子在学校接受安全学问的教育，因此学校对于这种教育的强弱程度将更直接影响到同学对安全学问的理解和汲取。

综上所述，虽然我们抽取的调查对象还不够多，有些问题反映的还不够全面，但这次调查基本上说明白对于学校生安全学问的教育还有很大的提升空间。在此，诚心的盼望各方面能够更加重视当前对于学校生的安全学问教育，让我们祖国的花朵能够更好的健壮成长。

【第3篇】学校生安全学问调查讨论报告

学校生安全问题始终受到各方面广泛关注，校内安全问题得到普遍重视。为了解学校生安全意识现状，然后有针对性的对同学进行安全教育，茶棚学区曹东庄学校对我校同学实行发放《中学校生安全学问调查问卷》方式，就学校生自护及平安意识等问题在学校进行了一次有针对性的调研。

现将有关调研状况总结如下：我校调研的对象是我校区三、四、五、六班级同学。共发出133张问卷，收回133张有效问卷。然后我对问卷进行了分析，发觉我校同学在安全学问上存在的问题。

我校同学安全学问现状分析：

一、选择题

常识状况：

知道安全教育日的同学占55%;知道哪些爱好是不良行为的占99.8%，了解管制刀具是哪几种的占99.7%，在认为喝什么水最健康选项中，认为喝自来水最健康的占5.6%，纯洁水最健康的占0.8%，白开水最健康的占93.6%。

交通安全方面：

知道全国统一规定的交通事故报警电话的占60.6%;看到交通事故后，知道登记肇事车辆号码的占98.8%;知道少年儿童几岁以上可以骑自行车上街的占99.3%;知道如何经过一个火车道的占99.6%。上下学方式中，家长或专人接送的占23.6%，不行的占55.3%，骑车的占21.1%。

应急处理方面：

能够正确处理烫伤的占85.2%。知道被狗咬伤注射狂犬疫苗的占98.3%，

食品安全方面：

知道合理膳食的占99.7%，能够正确辨别有毒蔬菜的占26.8%，发觉食物中毒，知道如何处理的占60.8%，知道为什么不能吃七分熟的涮羊肉的占85.6%;购买周边推车卖油炸食品方面，常常购买的占0%，间或购买的占20.9%，坚决不买的占79.1;

消防安全方面：

能知道发生煤气时，如何正确处理的占6.2%，在火场中懂得自救方式的占98.6%

活动安全方面：

知道课间操哪种嬉戏方式不行取的占99.9%，在火车上，处理生疏人给可乐事情中，做到妥当的占95.6%，放学路途中知道可能给自己带来危急的项目的占95.6%，选择不全面的占52.3%;独拘束家正确处理生疏人求见的占96.3%。溺水时，知道如何正确协作抢救人的占78.6%;进过网吧的占10.3%，如遇校外有人勒索金钱，事后处理中，尽快告知爸爸妈妈的占99.8%;假如被绑架大声斥责绑架者的占0.5%，绝食的占0.5%，假装与绑架者合作，然后再伺机逃跑的占99%。

用电安全方面：

全面了解哪些做法会触电的占56.9%。

简答题：

第一题，当自己一个人在家时，有人敲门，他说是你父母的同事，并能叫出你的名字和你父母的名字，你该怎么办?95%的同学回答是温婉的拒绝进门，让其改日再来。

其次题，关于盼望几班级不用家长接送，回答是12周岁的占85.6%，三班级的占14.6%。

第三题，在学校期间如何留意防火，回答不带火种的占85%，其他占15%。

第四题，外出如何避开患病雷击，回答不到大树下、电线杆下、高处意愿的占85.2，回答不出来或不正确的占14.8%。

通过这次问卷说明我校同学安全学问和常识懂得一些，但熟悉还不全面。因此，社会、学校等方面对学校生安全学问的宣扬力度还要加强。

二、存在问题

调查中，我们也发觉了一些比较严峻的问题：部分同学自护力量差，同学实际安全技能欠缺，学校安全逃命演习效果欠抱负，有待加强。

三、对策与建议

学校生安全问题既是一个教育问题也是一个社会问题，既需要社会各界的参加，更需要政府、相关部门共同关怀与重视。为此，我们提出以下对策与建议：

家庭、学校联手保平安：以班级为单位，家庭、学校联合开展小手牵大手、安全共拥有活动，通过孩子影响家长，起到教育一个孩子，带动一个家庭，影响整个社会作用。

普及交通安全教育：学校深化开展学校生交通安全教育活动，定期同学作交通安全学问讲座，举办交通安全图片展，使同学熟悉遵章出行的重要，从而形成自觉遵守交通法规的意识。

逃命演练固平安：为增加同学避险自救力量，学校不定期进行防火、防震、防水、燃气泄漏等意外事故逃命疏散演练，做到了未雨绸缪，防患于未然。同时，要求各班以班队会的形式向同学作消防安全教育，让同学懂得如何安全用火，把握危险状况下的避险方法。

安全巡查护平安;为使同学有一个安全的学习环境，加高校校设施安全的巡查力度，定期巡查，将隐患消退在萌芽之中，为同学在校安全供应有力保障。

防控疾病求平安：学校应注意对同学进行疾病防控和食品安全教育，对同学进行疾病防控学问教育，教给同学防控疾病、消毒杀菌的方法以及自我爱护的措施。针对同学喜爱吃零食的特点，要求同学不购买三无食品，教给同学辨别劣质食品的方法，保障同学的身体健康。

只要我们大家携起手来，亲密协作，不断健全学校生安全教育和安全管理工作的长效机制，就可以为广阔学校生营造一个安全的学习、生活环境，使我们平安、健康、幸福地成长。

【第4篇】学校生安全教育调查报告

学校生安全教育调查报告

调查目的：

中学校校内安全是关系稳定社会、稳定家庭，进展中学校基础教育的一件大事。学校是培育人的场所，是社会学问和才智的中心，是国家进展的盼望所在，然而学校的这种担心全隐患比比皆是，同学损害事故更是频频发生，不仅给同学本人及其家长带来了无可挽回的苦痛和损失，而由此引起的纠纷更是纠缠不清，往往带来巨大困扰。甚至影响正常教育教学。

溺水、中毒、建筑倒塌、交通事故等是中学校生损害和死亡事故的主要因素。那么，作为农村学校，又面临着哪些安全问题呢？为此，我对我所在的学校安全问题进行了调查。

调查状况分析：

为了切实搞清农村学校的安全问题和对安全学问教育的落实实施状况，我对学校的12名老师（包括学校领导）进行了调查。首先，我采纳访谈的形式对学校安全教育领导班子进行了调查。

一、学校安全教育制度和措施。

学校领导工作事关基础教育和进展的全局，事关学校稳定、社会的大局。通过调查，我了解到学校领导班子熟悉到位，思想统一，为切实有效地开展学校安全教育及安全工作，要注意四个落实：①机构落实。学校成立了校长为组长，副校长为副组长，各班班主任为成员的安全领导小组，详细到各班班主任和科任老师，并和班主任签订了安全责任书。②责任落实。我们在强调学校领导高度重视的同时，还应做到明确责任、明确目标、明确职责。③制度落实。学校在拟定学校安全方案时就完善了相关制度。④措施落实。学校对安全工作实行目标考核。一是实行“一票拒绝”制；二是安全事故责任追究。

那么，在了解了安全制度以后，学校如何做好安全教育工作呢？我对学校分管领导作了了解。通过调查，我对安全教育工作的开展总结如下：

二、加强同学不良心情的掌握与心理调整的教育。

对同学要留意以下几种常见的不良心情：（1）急躁心情（2）紧急心情（3）松懈心情（4）生气心情（5）自卑心情（6）恐惊心情

如何培育同学高速调整自己的这些不良心情呢？

首先要关心同学培育乐观向上、健康乐观的心情作为调整不良心情的基础，培育同学敢于面对困难，用乐观的态度看待挫折，培育正确的人生观和价值观，从美妙的一面看待四周的生活，给自己制定一个切合实际的目标，使自己保持乐观乐观的心情。

其次，培育同学用冷静的理智掌握自己过激的心情，遇事要思索，平心静气的分析，不能急于做打算，培育同学宽容的美德，提高自己的个人修养，才能遇事不武断。

最终，关心同学克服自卑，做一个自信的人，努力激发同学的自尊心，自信念，降低目标要求，发觉自己的优点特长，突出性的成果，使同学树立自信。

另外，要培育同学支配好自己的学习和生活，要有张有弛。这些都可以关心同学掌握和调整不良的心情。

三、加强日常生活安全的教育。

随着外出劳工人员的增多，同学中留守同学也一样增多。而这些孩子在家的监护人安全意识薄弱，平常根本就少有或者根本没对这些孩子做什么安全教育，全部，同学的安全就成了更大问题，同时，老师身上的责任也相对增加，责任的重大要求老师必需加强同学的日常生活安全教育。

通过调查，老师们主要是以加强各种安全隐患的预防来对同学进行安全教育。

（一）食物中毒的预防。

预防食物中毒，学校四周的小摊点，不断增多，“三无”食品屡见不鲜，而同学对这样的东西非常喜爱，要严禁同学购买“三无”食品。

（二）水的预防。

水的预防包括饮水预防和游泳或溺水的预防。

水对人体健康如此重要，因此饮水肯定要留意：（1）不要开怀畅饮。（2）不要口渴时才饮水。（3）不要大量喝饮料。（4）不喝被人畜粪尿、垃圾、脏物、农药、化肥、工业废水待污染的水源。（5）不要喝生水。（6）不喝没烧开或烧了多天的隔夜开水。（7）要喝用自来水烧的开水。

游泳时或不当心溺水的预防。为了防止孩子溺水，要留意以下几方面教育孩子：（1）要教育孩子不单独到井边、塘边等有水的地方玩耍，告知其危急性。

（三）雷、电的预防。

要教育同学遇到打雷时应留意：（1）大雷雨时，不要蹲在露天处，尤其不要站在高处，要远离电线杆、水塔等高层建筑物。（2）要避开携带的东西突出身体以外，如田里劳动时遇雷，不要找着铁锹、锄头乱跑。（3）为防止雷电波损坏家用电器，雷电时最好拔掉无避雷功能的家电的插头。（4）雷雨时，尽量不要外出，应关好每间房屋的门窗。

安全用电，不私接线路，不私拆电器。假如一旦发生电器事故，在确保自身安权的状况下，即使寻求关心。

（四）交通事故的预防。

在学校安全教育中，首先要让同学熟悉道路安全标志，了解和遵守交通规章，做到行走安全、骑车安全、外出乘车安全。并告知交通事故后如何处理。另外，校内内应禁止通行各种机动车。

（五）劳动安全的预防。

劳动时特殊留意安全。在家时，大人不在家，中低班级同学不要自己生火做饭。不用锐器进行劳动；集体支配时应做到不得让同学接触有毒有害物质或从事担心全工种作业，不得让同学参与夜班劳动；工地玩耍担心全，杜绝同学进入施工重地。

（六）传染疾病的预防。

总之，在安全教育的方法上，不宜一味说教，简单引起同学反感，甚至干脆引不起同学留意，听而不闻。安全教育的形式要求多样化，适合同学年龄特点，让同学乐于接受。而安全事故也各式各样，很多状况都是我们无法想象及估计的，只要老师们将爱予以同学，爱生如子，时刻记住安全的重要性，才会削减安全事故的发生，使同学主动遵守安全规章，真正做到“高兴奋兴上学，平平安安回家，快欢乐乐成长”。

【第5篇】关于学校生安全学问教育调查报告

安全教育不是一朝一夕的事，必需贯穿于日常生活、学习中。因此，就必需把安全牢记心中，时时讲、到处讲。学校严格要求班主任每周开展一节安全教育课，而且必需要仔细备好课，上好课，让同学真正在安全教育课中能把握安全学问，并能敏捷运用于生活实际中。

人们常说学校生是祖国的花朵，民族的将来，所以他们的健康成长从长远来看也将直接影响到我国社会前进的步伐。据一项调查显示，我国去年学校生因安全意识的疏忽而造成的损害仍旧占有很高的比例，而我国已于xx年将3月31日定为我国中学校生安全学问教育日，并要求各单位、各学校等大力加强对中学校生关于防火、防电以及其他安全学问的教育。那么，到目前为止，我们毕竟取得了怎样的成果呢?为此，我们借着四川农业高校动物科技学院纪检部和青年志愿者协会在雅安八小开展安全学问教育活动的同时，进行了一次有针对性的调查报告。

在此次调查中，我们随机抽取了60位不同年龄阶段的学校生以及40位家长，从很多方面逐一做了了解。调查结果如下：

同时，我们也对此次活动的效果做了一个调查：有接近90%的同学和家长认为这次活动宣扬效果很好，今后应多开展此类活动。也有4%的家长认为没有取得他们想象的效果，6%的家长认为无所谓。雅安八小的李校长也表示新奇好玩的安全学问宣扬活动可以给同学们带来更多的学问，盼望能和我们今后在这方面有更好的合作。我们认为，对于学校生这类学问的宣扬，不应仅仅局限在这样的宣扬形式。学校应留意转变教育方式，争取让同学从被动学习转为主动接受，这样才能取得更好的效果。不仅如此，调查报告显示85%的家长表示更情愿让他们的孩子在学校接受安全学问的教育，因此学校对于这种教育的强弱程度将更直接影响到同学对安全学问的理解和汲取。

综上所述，虽然我们抽取的调查对象还不够多，有些问题反映的还不够全面，但这次调查基本上说明白对于学校生安全学问的教育还有很大的提升空间。在此，诚心的盼望各方面能够更加重视当前对于学校生的安全学问教育，让我们祖国的花朵能够更好的健壮成长。

【第6篇】关于中学校校车同学安全状况调查报告

随着社会的进步、教育事业的蓬勃进展及人们生活节奏的加快，中学校生及幼儿上、下学乘车需求日益增加，一批批接送同学的运营车辆应运而生，但有些车辆的车况极差、驾驶员的基本素养很低，存在较大的安全隐患，引起市委政府和社会各界的广泛关注。为了规范车辆管理，消退交通安全隐患，确保同学出行安全，今年4-5月份，市政协教科文卫体委员会通过发放问卷调查、走访中学校及幼儿园了解状况，组织召开相关部门及部分同学家长参与的专题座谈会征求看法，到城管、公安、交警、交通、教育、安监、保险等部门进行调研，基本把握了目前我市接送同学车辆的管理现状及存在的问题。

一、目前的现状

全市现有中学校187所，在校中学校生61313人，其中市区7所，15081人，不含职教中心和市一中，乡镇180所，50232人；幼儿园、学前班156所，不含私立幼儿园、小饭桌，在园在册幼儿27159名，其中市区4所，2822人，乡镇152所，24337人。到目前为止，全市对需要接送的同学及幼儿，因没有明确的政策和统一的管理模式，暂无特地用于接送的校车。自去年60辆公交车划归交通局接管后，分流出一部分，增加流经学校四周的公交线路，因不是专用车，受车上其他乘客的影响，公交车很难保证按时到达，造成有的同学改乘其它车辆，了了无几的客源，使公交车效益甚微，久而久之，此线路公交车也就名存实亡了。所以，接送同学的车辆除自家车、极少数公交车外，大多是无牌无证无保险、假牌假证、套牌套证的面包车、小货车、三轮车、农用车、报废车或拖拉机等。这些车辆车况较差、安全系数很低，有的车主为了图便利和经济效益，擅自对车厢进行改造，增加座位和摆上小凳子，不按限载的数量分趟接送，经常把车厢塞满为止，严峻超员。上下学时段在校内门口接送同学的车辆蜂拥而至，乱停乱放、随便行驶，秩序非常混乱，交通堵塞严峻，只能靠交警临时疏通，孩子家长对安全问题有的熟视无睹，有的心存侥幸心理，有的无可奈何，同学及幼儿出行存在极大的交通安全隐患。

二、存在的问题

（一）车辆及驾驶人状况堪忧

从调查的状况看，接送同学的车辆大部分是政府禁止营运的报废车或带"病'车，安全性能很低，且车主又没有购买交强险，令人非常担忧。驾驶人素养参差不齐，整体偏低，安全意识不强，又因接送同学不同于一般乘客，所以根本没有具备从业资格的，个别驾驶人甚至连驾驶证都没有。

（二）超员现象严峻

从对接送同学车辆的专项调查来看，超员现象非常严峻。缘由主要有三个方面：一是车主及驾驶人为了一味地追求经济效益的最大化，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，特殊是幼儿园的接送车，认为同学所占空间小，超载不会影响安全，如定员七人的面包车挤十几个人甚至更多。二是同学乘车时间集中。同学上、下学的时间都是在规定的一个时段内，搭乘车辆的同学只要看到有车，就会争着上车，而驾驶人也不拒载；三是时间紧。接送同学的车辆，由于接送时间的特别性要求，在实际接送中几乎是"一次到位'，增加了超载现象发生的概率，每逢星期五下午同学放学和星期日下午同学返校时间，超员现象更为突出。

（三）综合管理不够

接送同学车辆的交通安全毕竟怎么管理，大多数人认为只是交警部门的事。在调查中发觉，一些学校虽多次明确同学上下学不乘坐"病'车，但效果不明显，对接送同学的车辆存在超员等违法行为，受职权范围所限，无法管理，即使管车主也不听。从我市的实际状况来看，中学校校、幼儿园比较分散，同学出行乘坐不合格车辆，存在极大的安全隐患，在交警警力不足的状况下，单靠交警部门来管理，的确有肯定的难度。交警曾查扣一些不合格接送同学的车辆，但同学按时到校、准时回家受到影响，所以对此类车辆可能消失的交通危害也无可奈何。还有些车辆实行"游击战'刻意躲避执法部门的监管，形成了"教育部门管不了，职能部门抓不着'的局面。一旦发生交通事故，后果不堪设想。

（四）安全设施缺乏

保证同学乘车安全不仅要做好同学乘车途中安全管理工作，也要做好同学候车时的安全工作，这就要求必需有相应的安全设施保障同学候车时的安全。城区中学校校及幼儿园周边交通标志、标线不够完善，缺乏相应的安全设施，如候车亭、警示标志、人行横道线、振荡减速标线及停车泊位等，这些安全设施的缺少，不仅给同学候车带来不便，同时也存在着诸多安全隐患。在乡镇农村，虽然随着"村村通'工程的实施，修建了相当规模的水泥路或砖路，但是，交通安全设施也不健全，许多道路缺少、甚至全段路无任何交通标志、标线，路面较窄，路况较差，很简单发生交通事故。

三、确保同学出行安全的建议

（一）明确职责，综合管理

当前，同学出行所暴露出的安全问题，不是单靠哪一个部门或一两次突击整治就能解决的，而要从根本上消退同学出行的安全隐患，必需坚持以政府为主导，建立以公安交通管理部门为主体，相关部门乐观协作，学校、家庭、社会共同参加的安全防控体系，加强相关职能部门之间的协调协作，形成齐抓共管的态势。政府：主要是制定有效的管理方法，协调各部门的关系，进行责任划分，加强对各部门落实管理措施的监督检查，对工作不负责任的单位和领导进行惩戒，保证管理措施倒位。安监部门：要做好与有关部门关于同学乘车安全的协调和督查工作，严格督促各部门、各校同学接送安全管理措施的贯彻和落实，对接送同学的车辆进行常常性地检查和监督。交通部门：要在稳定原有运力的基础上，充分发挥公交系统的主力军作用，会同政府周密、合理地支配接送线路，建好相关接送点上的安全设施，同时，做好接送车辆驾驶员的管理工作，使其努力做到仔细负责、热忱服务、按时准点、安全行驶，全力以赴做好同学的接送工作。公安交警部门：要仔细做好接送同学车辆的检测工作，严禁不合格车辆接送同学。定期组织接送同学车辆的驾驶员集中学习和培训，对学习和培训状况做好记录整理存档。促使驾驶员限速、低速行驶，加强对接送过程的检查，准时查处超员等交通违法行为。同时，在同学上、下学等重要时段和路段科学部署警力，加大查处力度，改善校内周边交通秩序。教育行政部门：要加强与各部门及学校的联系和协调，督促各校做好接送同学车辆的安全工作，要将交通安全教育纳入课堂教学方案，制定相关的考核方案。公安部门：要根据公安部《关于农村派出所参与预防重特大道路交通事故专项行动的紧急通知》的精神。组织全市各派出所切实担负起辖区内重特大道路交通事故的预防工作，对接送同学车辆存在的交通违法行为，决不能手软，更不能姑息迁就，坚决从严从重惩罚。城管部门：要加大经费投入，完善交通标志标线建设，全市中学校及幼儿园路段均要设置警告、限速、慢行、让行等交通标志，使校内及周边交通环境明显好转。

（二）严格审批，规范管理

一是实行审批制度。凡是接送同学的车辆，在接送前必需根据有关规定到相关部门办理手续，取得道路运输许可证，且仅限于在规定的道路或相应的行政区域范围内接送同学。并通过调查交警部门的事故记录、保险公司的理赔状况和安全驾驶状况以及现实表现，对驾驶员进行审核，确保接送车辆和驾驶员符合相关规定；二是健全检查制度。成立由城管、安监、教育、交通、公安、交警等部门负责人为成员的接送同学车辆安全整治工作领导小组，每年集中对接送同学车辆进行逐校、逐车、逐个驾驶员检查。同时要切实加强对同学接送车辆日常安全检查，准时把握接送同学车辆的基本状况，对发觉的问题，当即下达限期整改通知书，明确责任人，实行跟踪督查，直到整改到位；三是落实责任追究制度。市政府与有关部门要分别签订责任状，明确工作职责，并与各学校、车主之间也要层层签订责任状，严格根据谁主管谁负责、谁签字谁负责、谁检查谁负责的原则，将责任落到实处，特殊是对因安全监管工作不到位、工作措施不落实、安全隐患不准时消退而发生重大交通事故的，要追究相关人员的责任；四是有关部门要严格把关，对符合条件的全市全部中学校校和幼儿园特地用于接送同学、幼儿的车辆核发"校车准运证'或"临时校车准运证'，并在车身粘贴统一的校车专用标识。

【第7篇】有关学校生安全学问教育的调查报告范文

人们常说学校生是祖国的花朵，民族的将来，所以他们的健康成长从长远来看也将直接影响到我国社会前进的步伐。据一项调查显示，我国去年学校生因安全意识的疏忽而造成的损害仍旧占有很高的比例，而我国已于xx年将3月31日定为我国中学校生安全学问教育日，并要求各单位、各学校等大力加强对中学校生关于防火、防电以及其他安全学问的教育。那么，到目前为止，我们毕竟取得了怎样的成果呢?为此，我们借着四川农业高校动物科技学院纪检部和青年志愿者协会在雅安八小开展安全学问教育活动的同时，进行了一次有针对性的调查报告。

在此次调查中，我们随机抽取了60位不同年龄阶段的学校生以及40位家长，从很多方面逐一做了了解。调查结果如下：

75%的学校生能够把握红灯停，绿灯行，过公路走人行道，行人靠右以及不得私自下河游泳等基本的安全常识。然而对于地震、滑坡、雷击等自然灾难方面却了解甚少，只有9%。对于煤气中毒、家庭火灾等方面因年龄而异表现不同，年龄稍大的(四班级以上)的学校生能略知一二，其他的基本上都是一脸茫然。而对家长的问卷调查则令我们略感欣慰。几乎全部的家长全都认为必需加强对孩子门的安全学问教育。在这之中，83%的家长认为对自己机孩子的安全教育比较满足。

同时，我们也对此次活动的效果做了一个调查：有接近90%的同学和家长认为这次活动宣扬效果很好，今后应多开展此类活动。也有4%的家长认为没有取得他们想象的效果，6%的家长认为无所谓。雅安八小的李校长也表示新奇好玩的安全学问宣扬活动可以给同学们带来更多的学问，盼望能和我们今后在这方面有更好的合作。

我们认为，对于学校生这类学问的宣扬，不应仅仅局限在这样的宣扬形式。学校应留意转变教育方式，争取让同学从被动学习转为主动接受，这样才能取得更好的效果。不仅如此，调查报告显示85%的家长表示更情愿让他们的孩子在学校接受安全学问的教育，因此学校对于这种教育的强弱程度将更直接影响到同学对安全学问的理解和汲取。

综上所述，虽然我们抽取的调查对象还不够多，有些问题反映的还不够全面，但这次调查基本上说明白对于学校生安全学问的教育还有很大的提升空间。在此，诚心的盼望各方面能够更加重视当前对于学校生的安全学问教育，让我们祖国的花朵能够更好的健壮成长。

【第8篇】学校生安全学问教育状况调查报告

学校生安全学问教育状况调查报告

人们常说学校生是祖国的花朵，民族的将来，所以他们的健康成长从长远来看也将直接影响到我国社会前进的步伐。据一项调查显示，我国去年学校生因安全意识的疏忽而造成的损害仍旧占有很高的比例，而我国已于20xx年将3月31日定为我国“中学校生安全学问教育日”，并要求各单位、各学校等大力加强对中学校生关于防火、防电以及其他安全学问的教育。那么，到目前为止，我们毕竟取得了怎样的成果呢?为此，我们借着四川农业高校动物科技学院纪检部和青年志愿者协会在雅安八小开展安全学问教育活动的同时，进行了一次有针对性的调查报告。

在此次调查中，我们随机抽取了60位不同年龄阶段的学校生以及40位家长，从很多方面逐一做了了解。调查结果如下：

75%的学校生能够把握“红灯停，绿灯行”，“过公路走人行道”，“行人靠右”以及“不得私自下河游泳”等基本的安全常识。然而对于地震、滑坡、雷击等自然灾难方面却了解甚少，只有9%。对于煤气中毒、家庭火灾等方面因年龄而异表现不同，年龄稍大的(四班级以上)的学校生能略知一二，其他的基本上都是一脸茫然。而对家长的问卷调查则令我们略感欣慰。几乎全部的家长全都认为必需加强对孩子门的安全学问教育。在这之中，83%的家长认为对自己机孩子的安全教育比较满足，15%的家长则认为还有待提高，另有2%的家长认为这项工作应由学校来完成。比较起来，在对同学的调查中，近70%的学校生表示情愿听取父母关于安全学问的讲解。这说明家庭在对孩子进行安全学问教育过程中起到了很大的作用。然而，另人圆满的是，62%和97%的家长和学校生不知道3月31日是国家法定的“全国中学校生安全学问教育日”，因此，社会、学校等等个方面的宣扬力度和重视程度还有待提高。

同时，我们也对此次活动的效果做了一个调查：有接近90%的同学和家长认为这次活动宣扬效果很好，今后应多开展此类活动。也有4%的家长认为没有取得他们想象的效果，6%的家长认为无所谓。雅安八小的李校长也表示新奇好玩的安全学问宣扬活动可以给同学们带来更多的学问，盼望能和我们今后在这方面有更好的合作。我们认为，对于学校生这类学问的宣扬，不应仅仅局限在这样的宣扬形式。学校应留意转变教育方式，争取让同学从被动学习转为主动接受，这样才能取得更好的效果。不仅如此，调查报告显示85%的家长表示更情愿让他们的孩子在学校接受安全学问的教育，因此学校对于这种教育的强弱程度将更直接影响到同学对安全学问的理解和汲取。

综上所述，虽然我们抽取的调查对象还不够多，有些问题反映的还不够全面，但这次调查基本上说明白对于学校生安全学问的教育还有很大的提升空间。在此，诚心的盼望各方面能够更加重视当前对于学校生的安全学问教育，让我们祖国的花朵能够更好的健壮成长。

【第9篇】同学安全调查报告

人们常说学校生是祖国的花朵，民族的将来，所以他们的健康成长从长远来看也将直接影响到我国社会前进的步伐。据一项调查显示，我国去年学校生因安全意识的疏忽而造成的损害仍旧占有很高的比例，而我国已于xx年将3月31日定为我国"中学校生安全学问教育日'，并要求各单位、各学校等大力加强对中学校生关于防火、防电以及其他安全学问的教育。那么，到目前为止，我们毕竟取得了怎样的成果呢?为此，我们借着四川农业高校动物科技学院纪检部和青年志愿者协会在雅安八小开展安全学问教育活动的同时，进行了一次有针对性的调查报告。

在此次调查中，我们随机抽取了60位不同年龄阶段的学校生以及40位家长，从很多方面逐一做了了解。调查结果如下：

75%的学校生能够把握"红灯停，绿灯行'，"过公路走人行道'，"行人靠右'以及"不得私自下河游泳'等基本的安全常识。然而对于地震、滑坡、雷击等自然灾难方面却了解甚少，只有9%。对于煤气中毒、家庭火灾等方面因年龄而异表现不同，年龄稍大的(四班级以上)的学校生能略知一二，其他的基本上都是一脸茫然。而对家长的问卷调查则令我们略感欣慰。几乎全部的家长全都认为必需加强对孩子门的安全学问教育。在这之中，83%的家长认为对自己机孩子的安全教育比较满足。

15%的家长则认为还有待提高，另有2%的家长认为这项工作应由学校来完成。比较起来，在对同学的调查中，近70%的学校生表示情愿听取父母关于安全学问的讲解。这说明家庭在对孩子进行安全学问教育过程中起到了很大的作用。然而，另人圆满的是，62%和97%的家长和学校生不知道3月31日是国家法定的"全国中学校生安全学问教育日'，因此，社会、学校等等个方面的宣扬力度和重视程度还有待提高。

同时，我们也对此次活动的效果做了一个调查：有接近90%的同学和家长认为这次活动宣扬效果很好，今后应多开展此类活动。也有4%的家长认为没有取得他们想象的效果，6%的家长认为无所谓。雅安八小的李校长也表示新奇好玩的安全学问宣扬活动可以给同学们带来更多的学问，盼望能和我们今后在这方面有更好的合作。

我们认为，对于学校生这类学问的宣扬，不应仅仅局限在这样的宣扬形式。学校应留意转变教育方式，争取让同学从被动学习转为主动接受，这样才能取得更好的效果。不仅如此，调查报告显示85%的家长表示更情愿让他们的孩子在学校接受安全学问的教育，因此学校对于这种教育的强弱程度将更直接影响到同学对安全学问的理解和汲取。

综上所述，虽然我们抽取的调查对象还不够多，有些问题反映的还不够全面，但这次调查基本上说明白对于学校生安全学问的教育还有很大的提升空间。在此，诚心的盼望各方面能够更加重视当前对于学校生的安全学问教育，让我们祖国的花朵能够更好的健壮成长。

关于中学校校车同学安全状况调查报告

随着社会的进步、教育事业的蓬勃进展及人们生活节奏的加快，中学校生及幼儿上、下学乘车需求日益增加，一批批接送同学的运营车辆应运而生，但有些车辆的车况极差、驾驶员的基本素养很低，存在较大的安全隐患，引起市委政府和社会各界的广泛关注。为了规范车辆管理，消退交通安全隐患，确保同学出行安全，今年4-5月份，市政协教科文卫体委员会通过发放问卷调查、走访中学校及幼儿园了解状况，组织召开相关部门及部分同学家长参与的专题座谈会征求看法，到城管、公安、交警、交通、教育、安监、保险等部门进行调研，基本把握了目前我市接送同学车辆的管理现状及存在的问题。

一、目前的现状

全市现有中学校187所，在校中学校生61313人，其中市区7所，15081人，不含职教中心和市一中，乡镇180所，50232人；幼儿园、学前班156所，不含私立幼儿园、小饭桌，在园在册幼儿27159名，其中市区4所，2822人，乡镇152所，24337人。到目前为止，全市对需要接送的同学及幼儿，因没有明确的政策和统一的管理模式，暂无特地用于接送的校车。自去年60辆公交车划归交通局接管后，分流出一部分，增加流经学校四周的公交线路，因不是专用车，受车上其他乘客的影响，公交车很难保证按时到达，造成有的同学改乘其它车辆，了了无几的客源，使公交车效益甚微，久而久之，此线路公交车也就名存实亡了。所以，接送同学的车辆除自家车、极少数公交车外，大多是无牌无证无保险、假牌假证、套牌套证的面包车、小货车、三轮车、农用车、报废车或拖拉机等。这些车辆车况较差、安全系数很低，有的车主为了图便利和经济效益，擅自对车厢进行改造，增加座位和摆上小凳子，不按限载的数量分趟接送，经常把车厢塞满为止，严峻超员。上下学时段在校内门口接送同学的车辆蜂拥而至，乱停乱放、随便行驶，秩序非常混乱，交通堵塞严峻，只能靠交警临时疏通，孩子家长对安全问题有的熟视无睹，有的心存侥幸心理，有的无可奈何，同学及幼儿出行存在极大的交通安全隐患。

二、存在的问题

（一）车辆及驾驶人状况堪忧

从调查的状况看，接送同学的车辆大部分是政府禁止营运的报废车或带"病'车，安全性能很低，且车主又没有购买交强险，令人非常担忧。驾驶人素养参差不齐，整体偏低，安全意识不强，又因接送同学不同于一般乘客，所以根本没有具备从业资格的，个别驾驶人甚至连驾驶证都没有。

（二）超员现象严峻

从对接送同学车辆的专项调查来看，超员现象非常严峻。缘由主要有三个方面：一是车主及驾驶人为了一味地追求经济效益的最大化，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，特殊是幼儿园的接送车，认为同学所占空间小，超载不会影响安全，如定员七人的面包车挤十几个人甚至更多。二是同学乘车时间集中。同学上、下学的时间都是在规定的一个时段内，搭乘车辆的同学只要看到有车，就会争着上车，而驾驶人也不拒载；三是时间紧。接送同学的车辆，由于接送时间的特别性要求，在实际接送中几乎是"一次到位'，增加了超载现象发生的概率，每逢星期五下午同学放学和星期日下午同学返校时间，超员现象更为突出。

（三）综合管理不够

接送同学车辆的交通安全毕竟怎么管理，大多数人认为只是交警部门的事。在调查中发觉，一些学校虽多次明确同学上下学不乘坐"病'车，但效果不明显，对接送同学的车辆存在超员等违法行为，受职权范围所限，无法管理，即使管车主也不听。从我市的实际状况来看，中学校校、幼儿园比较分散，同学出行乘坐不合格车辆，存在极大的安全隐患，在交警警力不足的状况下，单靠交警部门来管理，的确有肯定的难度。交警曾查扣一些不合格接送同学的车辆，但同学按时到校、准时回家受到影响，所以对此类车辆可能消失的交通危害也无可奈何。还有些车辆实行"游击战'刻意躲避执法部门的监管，形成了"教育部门管不了，职能部门抓不着'的局面。一旦发生交通事故，后果不堪设想。

（四）安全设施缺乏

保证同学乘车安全不仅要做好同学乘车途中安全管理工作，也要做好同学候车时的安全工作，这就要求必需有相应的安全设施保障同学候车时的安全。城区中学校校及幼儿园周边交通标志、标线不够完善，缺乏相应的安全设施，如候车亭、警示标志、人行横道线、振荡减速标线及停车泊位等，这些安全设施的缺少，不仅给同学候车带来不便，同时也存在着诸多安全隐患。在乡镇农村，虽然随着"村村通'工程的实施，修建了相当规模的水泥路或砖路，但是，交通安全设施也不健全，许多道路缺少、甚至全段路无任何交通标志、标线，路面较窄，路况较差，很简单发生交通事故。

三、确保同学出行安全的建议

（一）明确职责，综合管理

当前，同学出行所暴露出的安全问题，不是单靠哪一个部门或一两次突击整治就能解决的，而要从根本上消退同学出行的安全隐患，必需坚持以政府为主导，建立以公安交通管理部门为主体，相关部门乐观协作，学校、家庭、社会共同参加的安全防控体系，加强相关职能部门之间的协调协作，形成齐抓共管的态势。政府：主要是制定有效的管理方法，协调各部门的关系，进行责任划分，加强对各部门落实管理措施的监督检查，对工作不负责任的单位和领导进行惩戒，保证管理措施倒位。安监部门：要做好与有关部门关于同学乘车安全的协调和督查工作，严格督促各部门、各校同学接送安全管理措施的贯彻和落实，对接送同学的车辆进行常常性地检查和监督。交通部门：要在稳定原有运力的基础上，充分发挥公交系统的主力军作用，会同政府周密、合理地支配接送线路，建好相关接送点上的安全设施，同时，做好接送车辆驾驶员的管理工作，使其努力做到仔细负责、热忱服务、按时准点、安全行驶，全力以赴做好同学的接送工作。公安交警部门：要仔细做好接送同学车辆的检测工作，严禁不合格车辆接送同学。定期组织接送同学车辆的驾驶员集中学习和培训，对学习和培训状况做好记录整理存档。促使驾驶员限速、低速行驶，加强对接送过程的检查，准时查处超员等交通违法行为。同时，在同学上、下学等重要时段和路段科学部署警力，加大查处力度，改善校内周边交通秩序。教育行政部门：要加强与各部门及学校的联系和协调，督促各校做好接送同学车辆的安全工作，要将交通安全教育纳入课堂教学方案，制定相关的考核方案。公安部门：要根据公安部《关于农村派出所参与预防重特大道路交通事故专项行动的紧急通知》的精神。组织全市各派出所切实担负起辖区内重特大道路交通事故的预防工作，对接送同学车辆存在的交通违法行为，决不能手软，更不能姑息迁就，坚决从严从重惩罚。城管部门：要加大经费投入，完善交通标志标线建设，全市中学校及幼儿园路段均要设置警告、限速、慢行、让行等交通标志，使校内及周边交通环境明显好转。

（二）严格审批，规范管理

一是实行审批制度。凡是接送同学的车辆，在接送前必需根据有关规定到相关部门办理手续，取得道路运输许可证，且仅限于在规定的道路或相应的行政区域范围内接送同学。并通过调查交警部门的事故记录、保险公司的理赔状况和安全驾驶状况以及现实表现，对驾驶员进行审核，确保接送车辆和驾驶员符合相关规定；二是健全检查制度。成立由城管、安监、教育、交通、公安、交警等部门负责人为成员的接送同学车辆安全整治工作领导小组，每年集中对接送同学车辆进行逐校、逐车、逐个驾驶员检查。同时要切实加强对同学接送车辆日常安全检查，准时把握接送同学车辆的基本状况，对发觉的问题，当即下达限期整改通知书，明确责任人，实行跟踪督查，直到整改到位；三是落实责任追究制度。市政府与有关部门要分别签订责任状，明确工作职责，并与各学校、车主之间也要层层签订责任状，严格根据谁主管谁负责、谁签谁负责、谁检查谁负责的原则，将责任落到实处，特殊是对因安全监管工作不到位、工作措施不落实、安全隐患不准时消退而发生重大交通事故的，要追究相关人员的责任；四是有关部门要严格把关，对符合条件的全市全部中学校校和幼儿园特地用于接送同学、幼儿的车辆核发"校车准运证'或"临时校车准运证'，并在车身粘贴统一的校车专用标识。

（三）加强宣扬教育，提高防护力量

对同学乘"安全车'的问题，交警联合教育部门通过播放宣扬光盘、悬挂宣扬横幅、张贴交通安全宣扬挂图、发放交通安全宣扬画册、宣扬单、温馨提示卡等方式，开展以交通安全为主题的宣扬活动，宣扬超员、超速、酒驾等严峻违法行为的危害性，教育广阔同学及家长不乘无牌无证车、不上超员车、不坐带"病'车，让安全理念深化人心。学校应依据同学不同年龄、不同层次的特征，开展"大手牵小手、小手拉大手'安全进出校内形象生动、敏捷多样的宣扬教育活动，提高宣扬教育效果，增加同学的交通安全意识和自我防护力量，并通过召开家长会、老师进行家访以及通过孩子们给亲属、父母的公开信等多种形式，增加家长对子女进行安全教育的责任感、紧迫感和示范感，从自身做起，给孩子树立好的榜样，做到如自行车接幼儿肯定要有安全座椅，摩托车接送学校生肯定要戴安全头盔等，不得超速、超载，不得违章行驶。同时公安交警部门要支配足够警力，维护中学校校、幼儿园及周边道路交通秩序，准时订正和制止危及孩子们交通安全的行为，从源头上杜绝"病'车接送同学的现象。

接送同学车辆的安全问题既事关诸多同学的人身安全和家庭幸福，也是一个社会问题，因此，我们必需时刻绷紧交通安全这根弦，加强接送同学车辆的管理，加大对接送同学车辆的安全检查力度，准时排解隐患，各有关部门要亲密协作，乐观讨论，实行有效措施，确保我市中学校生及幼儿的人身安全。

学校生安全学问教育调查报告

人们常说学校生是祖国的花朵，民族的将来，所以他们的健康成长从长远来看也将直接影响到我国社会前进的步伐。据一项调查显示，我国去年学校生因安全意识的疏忽而造成的损害仍旧占有很高的比例，而我国已于xx年将3月31日定为我国“中学校生安全学问教育日”，并要求各单位、各学校等大力加强对中学校生关于防火、防电以及其他安全学问的教育。那么，到目前为止，我们毕竟取得了怎样的成果呢？为此，我们借着四川农业高校动物科技学院纪检部和青年志愿者协会在雅安八小开展安全学问教育活动的同时，进行了一次有针对性的调查报告。

在此次调查中，我们随机抽取了60位不同年龄阶段的学校生以及40位家长，从很多方面逐一做了了解。调查结果如下：

75%的学校生能够把握“红灯停，绿灯行”，“过公路走人行道”，“行人靠右”以及“不得私自下河游泳”等基本的安全常识。然而对于地震、滑坡、雷击等自然灾难方面却了解甚少，只有9%。对于煤气中毒、家庭火灾等方面因年龄而异表现不同，年龄稍大的（四班级以上）的学校生能略知一二，其他的基本上都是一脸茫然。而对家长的问卷调查则令我们略感欣慰。几乎全部的家长全都认为必需加强对孩子门的安全学问教育。在这之中，83%的家长认为对自己机孩子的安全教育比较满足，15%的家长则认为还有待提高，另有2%的家长认为这项工作应由学校来完成。比较起来，在对同学的调查中，近70%的学校生表示情愿听取父母关于安全学问的讲解。这说明家庭在对孩子进行安全学问教育过程中起到了很大的作用。然而，另人圆满的是，62%和97%的家长和学校生不知道3月31日是国家法定的“全国中学校生安全学问教育日”，因此，社会、学校等等个方面的宣扬力度和重视程度还有待提高。

同时，我们也对此次活动的效果做了一个调查：有接近90%的同学和家长认为这次活动宣扬效果很好，今后应多开展此类活动。也有4%的家长认为没有取得他们想象的效果，6%的家长认为无所谓。雅安八小的李校长也表示新奇好玩的安全学问宣扬活动可以给同学们带来更多的学问，盼望能和我们今后在这方面有更好的合作。我们认为，对于学校生这类学问的宣扬，不应仅仅局限在这样的宣扬形式。学校应留意转变教育方式，争取让同学从被动学习转为主动接受，这样才能取得更好的效果。不仅如此，调查报告显示85%的家长表示更情愿让他们的孩子在学校接受安全学问的教育，因此学校对于这种教育的强弱程度将更直接影响到同学对安全学问的理解和汲取。

综上所述，虽然我们抽取的调查对象还不够多，有些问题反映的还不够全面，但这次调查基本上说明白对于学校生安全学问的教育还有很大的提升空间。在此，诚心的盼望各方面能够更加重视当前对于学校生的安全学问教育，让我们祖国的花朵能够更好的健壮成长。

【第10篇】中学校校车同学安全状况调查报告

随着社会的进步、教育事业的蓬勃进展及人们生活节奏的加快，中学校生及幼儿上、下学乘车需求日益增加，一批批接送同学的运营车辆应运而生，但有些车辆的车况极差、驾驶员的基本素养很低，存在较大的安全隐患，引起市委政府和社会各界的广泛关注。为了规范车辆管理，消退交通安全隐患，确保同学出行安全，今年4-5月份，市政协教科文卫体委员会通过发放问卷调查、走访中学校及幼儿园了解状况，组织召开相关部门及部分同学家长参与的专题座谈会征求看法，到城管、公安、交警、交通、教育、安监、保险等部门进行调研，基本把握了目前我市接送同学车辆的管理现状及存在的问题。

一、目前的现状

全市现有中学校87所，在校中学校生633人，其中市区7所，508人，不含职教中心和市一中，乡镇80所，50232人；幼儿园、学前班56所，不含私立幼儿园、小饭桌，在园在册幼儿2759名，其中市区4所，2822人，乡镇52所，24337人。到目前为止，全市对需要接送的同学及幼儿，因没有明确的政策和统一的管理模式，暂无特地用于接送的校车。自去年60辆公交车划归交通局接管后，分流出一部分，增加流经学校四周的公交线路，因不是专用车，受车上其他乘客的影响，公交车很难保证按时到达，造成有的同学改乘其它车辆，了了无几的客源，使公交车效益甚微，久而久之，此线路公交车也就名存实亡了。所以，接送同学的车辆除自家车、极少数公交车外，大多是无牌无证无保险、假牌假证、套牌套证的面包车、小货车、三轮车、农用车、报废车或拖拉机等。这些车辆车况较差、安全系数很低，有的车主为了图便利和经济效益，擅自对车厢进行改造，增加座位和摆上小凳子，不按限载的数量分趟接送，经常把车厢塞满为止，严峻超员。上下学时段在校内门口接送同学的车辆蜂拥而至，乱停乱放、随便行驶，秩序非常混乱，交通堵塞严峻，只能靠交警临时疏通，孩子家长对安全问题有的熟视无睹，有的心存侥幸心理，有的无可奈何，同学及幼儿出行存在极大的交通安全隐患。

二、存在的问题

（一）车辆及驾驶人状况堪忧

从调查的状况看，接送同学的车辆大部分是政府禁止营运的报废车或带“病”车，安全性能很低，且车主又没有购买交强险，令人非常担忧。驾驶人素养参差不齐，整体偏低，安全意识不强，又因接送同学不同于一般乘客，所以根本没有具备从业资格的，个别驾驶人甚至连驾驶证都没有。

（二）超员现象严峻

从对接送同学车辆的专项调