TJ165架桥机架设铁路T梁施工技术

中铁二十局集团第四工程有限公司TJ165架桥机架设铁路T梁施工技术

工程概况

胶济客运专线ZH-6标大尚庄双线特大桥，里程DK309+929.98，为跨越新309国道、货运专线而设，计138孔梁，其中126孔32m曲线梁，12孔24m曲线梁。

(27×32+1×24+8×32+3×24+5×32+2×24+23×32）米，全长2229.27m。第42、43、44跨横跨既有胶济铁路，42和43号墩为门式墩，44号墩为悬臂墩；第68跨横跨309国道，交通流量大；全桥位于R=2800m的曲线上，第1跨～39跨为大于12‰的下坡度段，其中第16～35跨为19‰的下坡段，44墩号至69号台为11‰的上坡。施工准备1、架梁前，检查墩台中线、支座十字线是否已经画在墩台和垫石顶面上；检查垫石高差、顶面是否平整，锚栓孔位置、深度、大小是否符合设计要求，对不符合要求的进行整改。根据制定的桥头压道方案及线路加固措施实施桥头线路加固。2、检查运梁走行线路是否符合架梁要求：曲线外侧不设超高，轨距、水平、方向等全部符合线路养护作业标准；机动平车运梁走行地段的不设超高及反超高；桥头100米范围内的线路要平整顺直，如桥头位于曲线地段，不设超高，不设反超高。3、根据施工进度，提报运梁计划；监督梁厂按设计文件要求装运梁片。一、TJ165架桥机组成

TJ165型架桥机机组由主机、机动平车、龙门吊三大独立部份组成。采用主机定位架桥，机动平车运梁，龙门吊倒装梁片的作业方式，具有工作效率高、安全性能好的优点。TJ165型架桥机主要技术参数1、主机主要参数（1）额定起重量165t（2）总质量255t（3）外型尺寸（L×B×H）64×4.8×7.36m（4）发电机组功率150Kw（5）正常架设梁片的最小曲线半径600m（6）拨道架设梁片的最小曲线半径300m（7）通过最小曲线半径180m（8）自行速度0～12Km/h（9）自行最大爬坡度16‰（10）机臂前端摆头量（左右）2000mm（11）梁片最大横移量（左右）1150mmTJ165型架桥机主要技术参数（12）吊梁走行速度6m/min（13）吊梁横移速度0.25m/min（14）吊轨起升速度4.5m/min（15）吊轨走行速度19.3m/min（16）拖度6m/min（18）轴重半悬状态33t （19）自力走行28t（20）自行状态时重心高度2.4m（21）液压系统工作压力≤20Mpa（22）工作海拔高度≤2000m3、倒装龙门吊主要技术参数（1）额定起重量85t（2）横移量(左右各)200mm（3）单台总质量 13.2t（4）起升速度电动机0.92m/min（5）液压系统工作压力≤20Mpa（6）工作海拔高度≤2000m（7）电动机功率15kw（8）内部净空4100×5250mmTJ165型架桥机主要技术参数2、机动平车主要技术参数（1）额定载重量165t（2）发电机组功率150Kw（3）整机总质量85t（4）最大轮廓尺寸30×3.5×2m（5）单机通过最小曲线半径180m（6）自行速度12Km/h（7）液压系统工作压力≤20Mpa（8）重载最大爬坡度16‰（9）工作海拔高度≤2000mTJ165型架桥机主要技术参数二、架桥机作业基本程序：1主机对位（1）主机进入施工现场距离桥头100米处必须一度停车（2）主机对位时，停车位置必须十分准确，主机五轴转向架第一轮中心到胸墙（或梁前端）的距离为2.47米。架24m梁时，按32m梁位伸臂，到胸墙距离为10.47m（3）主机对位时车速<0.5km/h,主风缸风压>0.7Mpa，并在停车位前100~200mm处预置车轮停止器。（4）主机对位后制动机处于制动位，车轮下打好铁鞋，并打好前后液压支腿，支腿顶升高度以车体上升5mm左右为宜。支腿油缸下部必须垫枕木，枕木高度必须高于轨道高度，严禁支腿直接压轨道。

注：走行前，必须先做一次制动试验，确认制动可靠、风压正常后再运行，行驶速度严格控制在3km/h以下。对位前，距梁端10米处停车检查制动系统。2伸机机臂臂（1））根根据据所所架架梁梁片片高高度度，，将将一一号号柱柱、、二二号号柱柱上上升升到到所所需需高高度度，，一一号号柱柱、、二二号号柱柱柱柱顶顶高高度度应应相相同同，，插插好好一一号号柱柱、、二二号号柱柱柱柱销销，，再再将将一一号号柱柱油油缸缸卸卸压压，，二二号号柱柱油油缸缸上上顶顶，，使使插插销销压压牢牢受受力力。。注：：机机臂臂上上升升时时要要1号号柱柱，，２２号号柱柱交交递递进进行行，，相相差差高高度度小小于于300mm。。（2））将将前前吊吊梁梁小小车车与与一一号号柱柱柱柱顶顶的的定定位位销销插插好好，，拔拔出出一一号号柱柱顶顶与与机机臂臂的的定定位位销销，，开开动动机机臂臂伸伸缩缩卷卷扬扬机机，，机机臂臂即即可可前前伸伸。。注：：机机臂臂前前伸伸时时应应随随时时调调整整吊吊轨轨小小车车的的位位置置，，保保持持吊吊轨轨小小车车与与前前吊吊梁梁小小车车的的距距离离小小于于5m。（3））机机臂臂伸伸到到位位后后，，插插好好一一号号柱柱顶顶与与机机臂臂的的中中心心销销，，并并拔拔出出一一号号柱柱顶顶与与吊吊梁梁小小车车的的定定位位销销。。伸机机臂臂3立零零号号柱柱。。（1））立立零零号号柱柱前前应应先先根根据据线线路路坡坡道道情情况况计计算算零零号号柱柱高高度度，，并并根根据据坡坡度度适适当当增增减减零零号号柱柱高高度度，，必必须须保保证证零零号号柱柱和和一一号号柱柱水水平平高高度度差差<100mm，使机臂基本本处于水平状状态计算公式：h=L×α式中h——计算高度L——零号柱与一号号柱间距α——坡度（‰）（2）零号柱柱到达前方桥桥墩后，拔出出二号柱的插插销，二号柱柱油缸下拉，，使机臂前端端抬起一定高高度，再将零零号柱摘挂吊吊钩下放，放放下零号柱折折叠部分，穿穿螺栓，拧紧紧螺帽。（3）零号柱柱下方必须用用硬质木板填填平垫稳，支支垫的长度和和宽度应大于于零号柱两侧侧承力部分尺尺寸，支垫的的高度以零号号柱立好后，，机臂处于水水平状态为宜宜。立零号住（4）零号柱柱立稳后，应应检查其是否否处于垂直状状态，垂直度度应小于5mm，二号柱油缸缸上顶使零号号柱压牢，压压力为4Mpa。（一号柱插销销不得松动））（5）曲线架架梁时，机臂臂头部根据线线路情况偏摆摆一定距离，，再立零号柱柱。（6）零号柱柱摘挂的吊钩钩与零号柱连连接时，中间间要加过渡绳绳，绳长根据据实际情况来来定，一般长长采用钢丝绳绳6×37-1750-φφ20.5××3米。（7）若零号号柱前后位置置不对，必须须收回机臂后后，再调整主主机与桥台的的距离，重新新伸机臂，将将零号柱对位位。严禁机臂全悬悬时车辆走行行对位。（8）T型桥台立零号号柱时,桥台板下必须须打好支撑。。4立龙门吊（1）龙门吊吊一般架立在在直线、无坡坡度地段,特殊情况时，，线路坡度小小于6‰，曲线半径大大于1200m，龙门吊到桥桥头的距离一一般为200~500m。（2）立龙门门吊处的地基基必须坚实，，地基沉降不不得超过相关关标准，并至至少垫放两层层枕木。（3）龙门吊吊两立柱与水水平面垂直，，垂直≤2/1000，龙门吊中心心与线路中心心重合，误差差≤10mm。（4）两龙门门吊中心距离离见下表：梁片跨度（m）3224201612两龙门吊间距（m）241813128立龙门吊5换装梁片（1）龙门吊吊立好后，将将梁片从运梁梁列车上换装装到机动平车车上，第一次次吊梁时，当当梁片起升100mm后，停留10分钟,检查梁片是否否有下滑现象象和基础下沉沉情况，如无无异常现象，，方可继续起起升梁片。(油缸下降量≤≤3mm)。（2）将梁片片继续起高，，运梁列车退退出龙门吊，，机动平车进进入梁片下方方，将梁片落落到机动平车车上。梁片前前端悬出机动动平车前端符符合桥梁装运运规定（3200~4000mm），并用撑杆将将梁片支牢，，防止梁片倾倾斜。（3）曲线架架梁时可将梁梁片前端偏装装，利于过梁梁。（4）龙门吊吊升降必须保保证左右同升升同降，重心心线始终处于于中间位置。。换装梁片6机动平车运梁梁（1）机动平平车载梁运行行速度0~7Km/h，距主机50~100m时一度停车，，与主机对位位速度≤0.5Km/h。（2）机动平平车运梁线路路应符合TB10213―99《《铁路架桥机架架梁规程》要求。（3）机动平平车作为短距距离牵引车时时，在≤6‰坡度可牵引装装载两片32m梁的列车运行行，>6‰时只能牵引载载有一片梁的的列车运行，，严禁超载。。7过梁（1）机动平平车载梁与主主机对位后，，顶梁扁担顶顶起梁片前端端，主机拖梁梁小车运行到到梁片下方合合适位置，垫垫好木板，落落下顶梁扁担担，梁片落到到拖梁小车上上，支好撑杆杆即可进行拖拖梁工作。（2）主机拖拖梁小车分主主动和被动两两种拖梁小车车，梁片前端端落在主动拖拖梁小车上，，走行一定距距离后再将梁梁片后端落在在被动小车上上，任何梁型型都应使小车车尽量接近梁梁片的两端。。8吊梁（1）吊梁小小车吊梁中心心位置一般在在梁两端3～4米处。吊梁前前卷扬机钢丝丝绳必须排列列整齐，卷扬扬机起落过程程中，必须派派专人监控钢钢丝绳排列情情况,防止乱绳。（2）第一次次吊梁时，梁梁片吊起后，，应停留5分钟，观察卷卷扬机是否有有溜钩现象。。（3）吊梁钢钢丝绳与梁片片接触处必须须有铁瓦保护护梁片。（4）双线架桥吊吊中梁时，可可在梁片两侧侧（或一侧））加垫木块，，保证起吊钢钢丝绳竖直起起升，减少钢钢丝绳与滑轮轮的夹角，保保证作业安全全。9出梁（1）梁片吊吊起后，确认认起升机构无无异常情况，，方可出梁（2）当梁片片前端接近吊吊轨小车时，，应将前端下下落200mm左右，避免碰碰撞吊轨小车车。（3）梁片前前端接近零号号柱时应缓慢慢对位，严禁禁梁片撞击零零号柱，紧急急情况下，可可拉零号柱前前端吊梁小车车急停开关强强行停车。10落梁梁片尾部超出出胸墙（或已已架梁前端））50~100mm时即可落梁，，落梁时梁片片应保持水平平状态，前后后高度差小于于200毫米，左右高高度差小于20毫米。11机上移梁（1）机上移移梁时，梁片片应尽量接近近桥墩（第二二片梁应尽量量接近第一片片梁），（2）横移距距离不得超过过1150mm。机上移梁不不到位时，可可用10吨以上手拉葫葫芦少量牵拉拉，牵拉距离离不得大于200mm。（3）梁片横横移时严禁吊吊钩升降或小小车进退（4）梁片横横移时，前后后横移小车应应同时开动，，前后相差小小于100毫米。（5）梁片横横移后，禁止止吊梁小车前前行或后退。。12墩上移移梁(1)先在垫石顶放放出滑道安放放位置线，且且与支座中心心线平行。按按25cm间距在垫石顶顶摆放H型钢垫铁，每每垫石顶摆放放3个；垫石之间间摆放加工的的H型钢。将钢轨轨平行于支座座中心线摆放放于垫铁之上上，用水平尺尺找平并用薄薄铁板填塞空空隙处。聚四四氟乙烯板内内置于槽钢内内，将槽钢安安放到钢轨上上，利用顶镐镐后座将卧式式千斤顶固定定于钢轨上。。(2)落梁距滑板20～30mm时，调整前后后横移小车的的位置，使梁梁片与桥纵向向中心线平行行，再进行支支座十字线对对位，对位后后落梁于滑板板上，落梁时时应保证梁片片水平接触滑滑板。落梁后后，梁片两端端分别用2台5T以上的手拉葫葫芦双向交叉叉做防护，后后端分别拴挂挂于梁的预留留钢筋上，前前端利用钢丝丝绳套挂于墩墩台角上。横横移梁作业安安排专人指挥挥，两墩顶移移梁必须同步步，梁体的走走行速度控制制在0.3m/min左右，两端的的走行速度应应基本一致，，并应随时调调整梁体的纵纵、横向位置置。横移梁过过程中，随着着梁体的横移移，缓慢放松松手拉葫芦。。(3)在前后钢轨上上按10cm的间距标记刻刻度线，每横横移10cm，前后两墩台台人员互报刻刻度位置，通通过分别控制制前后液压千千斤顶来调整整偏差，使梁梁片与桥纵向向中心线平行行横移。在梁梁片和支撑垫垫石上分别标标记中心线，，待梁片中心心线接近支撑撑垫石标记的的中心线时，，降低千斤顶顶的横移速度度，采用吊锤锤球的方法来来控制横移位位置。横移到到位后，复核核支座中心线线位置，并用用木支撑及铁铁垫块做好支支护。13梁片就位⑴梁片横移移到位后，检检查支座十字字线与墩台垫垫石顶面画出出的支座十字字线是否重合合，梁端伸缩缩缝偏差大小小。符合要求求的情况下，，方可落至垫垫石上，用木木支撑及铁垫垫块将梁片支支护稳固。⑵千斤顶落落梁分三次进进行，第一次次将梁片顶起起，抽出滑板板、滑轨及H型钢，落梁于于H=35cm垫铁之上；调调整千斤顶的的高度，落梁梁于H=22cm的垫铁之上；；调整千斤顶顶的高度，落落梁于支承垫垫石上。落梁梁前，按设计计要求铺设干干硬性砂浆，，并用水平尺尺找平。架梁梁时应保证各各片梁的横向向预应力孔准准确对位。⑶每端梁底底用两台同型型号的100t千斤顶顶落梁梁，千斤顶分分布在梁中心心线的左右两两侧，等距离离支放，千斤斤顶头部外缘缘离梁边不得得小于100mm。千斤顶底下下垫两层加工工的铁盒，高高度不足处用用钢板填塞。。⑷千斤顶起起落梁前，利利用水平尺调调整千斤顶顶顶面至水平状状态。千斤顶顶顶、落梁时时，两端必须须交替进行，，严禁同时起起落，每端均均用两根圆木木支护。同侧侧两千斤顶顶顶、落梁时，，必须同步起起落梁，严禁禁交替进行。。中途停止作作业时，必须须将梁体支护护牢固。14安装支座⑴落梁后，按要要求安装支座座。架梁时应应保证各片梁梁的横向预应应力孔准确对对位。⑵一孔桥梁梁就位后立即即用速凝砂浆浆灌注锚栓孔孔使支座固定定，以便架桥桥机能再前进进对位架设下下孔桥梁，以以免由于架桥桥机和梁车运运行的振动引引起桥梁向下下坡方向位移移，从而造成成梁体端缝不不符合设计要要求。15铺设桥面轨（1）铺设桥桥面轨时，机机臂回缩，零零号柱中心距距离一号柱中中心25.5米，零号柱悬悬空，机臂成成半悬臂状态态，两台吊梁梁小车开行到到三号柱附近近。（2）两台吊吊轨小车同时时吊起轨排，，两吊点中心心距轨排两端端6m左右。（3）轨排吊吊起后，两台台吊轨小车同同时向前运行行。当轨排前前方接近零号号柱时，将前前吊轨小车吊吊钩下落，使使轨排前端低低于零号柱，，两台吊轨小小车再同时向向前运行，当当轨排后端离离开主机车体体后，即可将将轨排下落至至路基上，用用鱼尾板连接接好轨道，并并按有关规定定整好道床即即完成铺轨工工作。（4）架桥机机必须定点铺铺轨，严禁主主机吊轨后自自力走行。铺设桥面轨16曲线架梁（1）曲线架架桥时，根据据曲线半径的的大小，架桥桥机机譬要偏偏摆一定距离离，TJ165型架桥机机最小曲线半半径600米米，拨道架桥桥最小曲线半半径300米米。（2）操作摆摆臂液压油缸缸，可实现机机臂的左右摆摆动。（3）架桥机机摆臂是必须须拔出1号柱柱顶与吊梁小小车的钢销注：架桥机摆摆臂要缓慢进进行，随时观观察有无阻碍碍现象17隧道内架桥隧道内架设桥桥梁时，隧道道洞顶高7350mm，，弧顶半径2220mm，架桥时架架桥机高度6980mm，梁片起升升高度有210mm，可可方便架设。。三、架桥机机组装作业程程序1、组装场地要要求（1）架桥机组组装一般在无无接触网的平平直线路上进进行。特殊情情况下必须满满足线路坡度度<3‰，曲线半径＞＞2000m。（2）在接触触网下组装架架桥机时，必必须通知相关关部门停电，，并有专人负负责。2、组装程序序（组装示意意图见附图1）（1））拆拆除除所所有有装装载载加加固固的的元元件件，，组组装装折折叠叠柱柱根根及及一一、、二二、、三三号号柱柱液液压压管管路路。。（2））按按要要求求组组装装倒倒装装龙龙门门吊吊（（以以下下简简称称为为龙龙门门吊吊）），，两两龙龙门门吊吊间间距距为为24米。。龙龙门门吊吊大大垫垫座座下下平平面面不不得得低低于于轨轨面面（（高高出出一一层层枕枕木木为为适适））。。（3））机机臂臂装装载载平平车车组组进进入入龙龙门门吊吊内内。。（4））主主机机折折叠叠柱柱根根回回复复到到工工作作位位（（电电气气、、液液压压工工作作正正常常））。。（5））移移动动一一号号柱柱顶顶到到铺铺轨轨位位并并插插机机臂臂中中心心销销，，移移动动二二号号柱柱顶顶，，使使之之与与一一号号柱柱顶顶间间距距为为9m并用用楔楔形形块块（（一一般般采采用用木木块块））锁锁定定。。（6））龙龙门门吊吊起起吊吊机机臂臂，，上上升升100mm后停停留留10分钟钟，，无无异异常常后后继继续续起起升升至至组组装装高高度度。。（7））机机臂臂装装载载平平车车拖拖出出龙龙门门吊吊，，主主机机进进入入龙龙门门吊吊内内并并与与柱柱顶顶对对位位。。（8））组组装装一一号号柱柱、、二二号号柱柱。。（9））主主机机驶驶出出龙龙门门吊吊。。（10））连连接接机机臂臂电电缆缆，，主主机机电电路路全全面面开开通通。。（11））机机臂臂回回缩缩至至自自力力走走行行位位，，机机臂臂尾尾部部置置于于三三号号柱柱上上。。（12））组装装摆摆臂臂液液压压管管路路。。（13））机臂上上升至最最高位组组装零号号柱。四、架桥桥机使用用前的检检查架桥机必必须经过过全面检检查方可可投入使使用。检查的内内容包括括以下六六部分：：（1）结结构部分分：主要要钢结构构件（零零号柱，，一号柱柱，二号号柱，机机臂，吊吊梁小车车，吊轨轨小车、、顶梁扁扁担，运运梁小车车，龙门门吊吊重重扁担等等）无变变形，焊焊缝无开开裂等缺缺陷。（2）车车辆部分分：转向向架、风风制动、、走行机机构完好好无损、、牵引减减速箱挂挂档（摇摇把转动动不少于于17圈）。必必须检查查空气制制动系统统和基础础制动系系统是否否良好，，特别注注意检查查制动梁梁是否变变形和焊焊缝是否否开裂，，如有故故障立即即排除。。（3）电电气部分分：各电电路接头头良好、、仪表完完好，发发动机工工作正常常，电机机绝缘良良好。（4）液液压部分分：各液液压元件件无损伤伤，液压压油达到到使用液液面高度度。（5）机机械部分分：各机机械部件件（拖梁梁机构，，梁走行行机构，，吊梁小小车卷扬扬机，横横移机构构）运转转正常，，润滑良良好，连连接牢固固、制动动可靠。。（6）起起重部分分：钢丝丝绳、吊吊钩、滑滑轮组等等按GB/T6067《起重机械械安全规规程》进行检查查。注：架桥桥机的试试运转按按GB50278《起重设备备安装工工程施工工及验收收规范》进行。架架桥机解解体转场场组装后后必须进进行试运运转后方方可投入入施工作作业。五、架桥桥机自力力走行架桥机在在短途转转场和架架桥作业业中都需需要自力力走行。。为了保保证架桥桥机的自自行安全全，必须须严格执执行以下下规定：：1、架桥机机（主机机、机动动平车））自力走走行前必必须检查查空气制制动动系统和和基础制制动系统统是否良良好，特特别注意意检查制制动梁是是否变形形和焊缝缝是否开开裂，如如有故障障应立