小学语文20、《詹天佑》课堂实录2(苏教版六年级上)

《天》学录点（本节课开始让学生反复读书，然后小组讨论交流，从文中哪些地方可以看出詹天佑是一位杰的爱国工程师？最后学生向老师汇报，便开始了下面的教学环节（学生争先恐后，自由发言）生：我从文中第、段出詹天佑是一位杰出的爱国工程师。因为詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。开凿居庸关隧道，采用两端向中间凿”的办法，开凿八达岭道又采用了中部凿井克服了重重困难，最后把工期缩短了一半。师板书：两端凿进法中部凿井法生：我还从文中第段看詹天佑是一位杰出的工程师。因为詹天佑设计人字形线路，使火车巧妙的爬上了陡坡。师板书：设计“人字线…师：大家的理由都很充足，可见我们同学具有一定的阅读能力和口语表达能力。（学生分组学习，每组推选出一位代表扮“詹天佑”向工程人员”介绍自己的设计方案，学生在子上一边画图，一边解说。教师巡视评析：该教学片段为读汇”学生已通过汇报课文主要内容的口语交际过程，对课文内容有了进一步的认识，能够做到对课文内容心中有数。此时，我创设交际情境，让同学扮詹天”向工人”解说自己的设计方案，进一步诱发学生的积极思维，以形成本课口语交际的又一个高潮。师：现在有哪位同学扮演詹佑”始向工人”说自己的方案。（一学生走向讲台，面向大家“天佑”：大家好！近几天的工作非常累，大家辛苦了拱手状，众笑）下面我向大家介绍一下居庸关的情况，并画一张简图，便于同志们施工。居庸关山势高，岩层厚高山）我想采用从两端向中间凿进的办法←）这样施工会缩短工期。同志们，有什么意见吗？“员工们：没有！师掌）讲的真好！“天佑”：大家好手今天把大家召集在一起，是和大家商量一下八达岭的开凿情况。八达岭隧道长1100多，有居庸关隧道的三长八岭）所以，我决定采中部凿井，先从山顶往下打一口竖井（画井分向两头开凿←面两端也同时施工→样够工期缩短一半。同志们你认为这样的方法可行吗？“员工甲：詹总，能不能多打口竖井，增加多个工作面，这样不是能更快的缩短工期吗？

“詹天佑：这位员工提出再多几口竖井，这个办法大家认为如何呢？“员工乙：我觉得多打几口竖不合适，原因有二：一是我们国家非常贫穷，当时的国力很难受；二是这样会花费更多的人力、物力。“员工丙：我也认为不合适，口竖井加起来的长度都会超过两端凿进的长度，这样，人力、力、财力不是白费了吗？哪如就从山顶打一口井呢？（教室里爆发出热烈的掌声）……师：刚才，同学们各抒己见，老师真是大开眼界，从中受益匪浅。的确，八达岭隧道太长了，们的测量设备也很落后，如果仍用两凿进开凿，容易产生误差，在中间对接有困难，如果多打几口竖井我们的人力、物力、财力又实在有限，所以还是“中部凿井法比理想，大家明白了吗？生口同声）明白了！评：尊重学生的天性，尊重学生的个性，尊重学生学习的权利，是进行口语交际的根本保证，这一节的教学中，教师激发学生的学习兴趣，创设口语交际情境，这就形成了学生想说、乐说、会说、说的氛围。这样教学，激发了学生的学习兴趣，拓展了学生的思维，培养了学生的口语交际能力。（有一学生踊跃走向讲台，面向大家）“詹天佑：各位员工，大家好经过长时间的昼夜奋战，我们成功的开凿了居庸关和八达岭的道，但是，铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，怎样才能使火车爬上陡坡呢？我设计了一“字形线路，给大家演示一下人字线路图，一演示，一边解说）北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后面推。过青龙桥，列车就向东前进，过了人字线路的岔道口，倒过来，原来推的火车头拉，原来拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易多了。大家听懂了吗？“员工们：听懂了！师：那么此时，同学们想对詹总工程师说些什么？（学生纷纷发言）生：詹总，你的设计真是太巧妙了！实在令人佩服大拇指）生：詹总工程师，你真是技高一筹！为我们中国人争了一口气！生：詹总，您不愧是我国杰出的爱国工程师！将来我也要向您一样，当一个出色的工程师！生：詹总，您的杰出设计长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风！生：詹总工程师，您在实践中勇于创新的精神非常值得我敬佩！……师：鼓掌

评：修订的小学语文大纲在谈阅读教学时指出“要避免烦琐多余的内容分析”人”字形线路这一重点段落，如果逐句解析，会显得烦琐多余，学生不易感兴趣，于是，我改变了传统的讲析式教方法，在学生充分理解课文内容的基础上，创“詹天佑向工人员解说工程设计方案