汽车空调第2版资源(13)《汽车空调 》郝军 主编 第2版课件

第四节汽车空调系统维修操作技能一、汽车空调常用维修工具仪器的使用1．歧管压力计的使用也称压力表组与制冷系统相接可进行抽真空、加注制冷剂等操作，主要用于检查和诊断制冷系统的工作状态和故障情况。歧管压力计由高压表和低压表两个压力表组成有三个接头真空度读数范围为0～0.101kPa，压力刻度从0开始，量程不少于0.42mPa；高压表测量的压力范围从0开始，量程不得小于2.110mPa。图8-1歧管压力计结构1-低压表(蓝色)2-高压表(红色)3-高压手动阀4-高压侧接头(红色)5-维修用中间接头(绿色)6-低压侧接头(蓝色)7-低压手动阀1)当手动低压阀开启、手动高压关闭时，低压管路与中间管路、低压表相通，这时可进行低压侧加注制冷剂或排放制冷剂，并同时检测高、低压侧的压力。2)当手动低压阀关闭、手动高压阀开启时，高压管路与中间管路、高压表相通，这时可从高压侧加注制冷剂，并同时检测高、低压侧的压力。3)当手动高、低压阀均关闭时，可检测高、低压侧的压力。4)当手动高、低压阀都开启时，可进行加注制冷剂、抽真空，并进行高、低压侧压力的检测。2．检漏设备冷泄漏和热泄漏。检漏设备包括：卤素检漏器、染料检漏器、荧光检漏仪、电子检漏仪、1)电子检漏仪原理电子检漏仪工作原理1-吸气微型风扇2-电流计3-加热器4-阳极5-气态制冷剂6-阴极电子检漏仪a)外形b)结构l-电流计2-阳极电源3-变压器4-风扇5-阳极6-阴极7-外壳8-电热器9-管道10-吸嘴11-放大器12-音频振荡器13-控制旋钮14-电源开关15-调节螺钉16-泄漏量标定容量(2)5650型自动检漏仪5650型制冷剂检漏仪1-螺旋线2-探测手柄3-复位键4、9-传感器头5、10-保护套6-选择开关7-泄漏强度显示灯8-电源显示灯1）探测部分它主要由保护套5、传感器头4、复位键3、探测手柄2等组成。传感器头内装有加热白金阳极及阴极，探测手柄2内装有高效率吸气扇。2）仪器主体部分它的面板置有选择开关6，泄漏强度显示灯7，电源显示灯8等。3）检漏仪的特点①功能完善通过转换开关可以检测CFC（R-12，R-11…）；HCFC（R-22…）；HFC（R132a）②能自动标定②汽车空调制冷系统常用的几种检漏方法如下：1)检查油迹2）肥皂水检漏3）着色法用棉球蘸制冷剂专用着色剂检测，当这种着色剂一遇到制冷剂时，就会变成红色。据此可以判定泄漏点。目前有些制冷剂溶有着色剂，使用这类制冷剂时，系统一旦有泄漏，便在泄漏点显示鲜艳的着色剂，可以据此方便的检测出泄露部位。5）压力检漏加压试漏，是在系统抽真空后进行。系统中充入干燥氮气，其压力一般应为1.5MPa左右3.真空泵叶片真空泵结构1-排气阀2-转子3-弹簧4-叶片5-定子6-润滑油真空泵用于制冷系统抽真空，排除系统内的空气和水分。真空泵的排气速度为50～300L／min，真空度在0.13Pa左右4.制冷剂注入阀制冷剂注入阀结构1-制冷剂注入阀手柄2-注入阀接头3-板状螺母4-制冷剂罐5-阀针1)按逆时针方向旋转注入阀手柄，直到阀针退回为止。2)将注入阀装到制冷剂罐上，逆时针方向旋转板状螺母直到最高位置，然后将制冷剂注入阀顺时针方向拧动，直到注入阀嵌入制冷剂密封塞。3)将板状螺母按顺时针方向旋转到底，再将歧管压力计上的中间软管固定到注入阀的接头上。4)拧紧板状螺母。5)按顺时针方向旋转手柄，使阀针刺穿密封塞。(6)若要充注制冷剂，则逆时针方向旋转手柄，使阀针抬起，同时打开歧管压力计上的手动阀。7)若要停止加注制冷剂，则顺时针方向旋转手柄，使阀针再次进入密封塞，起到密封作用，并同时关闭歧管压力计上的手动阀。5.检修阀检修阀是一个三通阀，它可以进行汽车空调系统抽真空、检测系统压力以及加注制冷剂检修阀结构阀杆1-阀帽2-阀杆3-阀杆行程4-压力表接头5-旁路电磁阀接口6-制冷系统管道接口7-压缩机接口无论高、低压检修阀均有三个位置，即后座、中座和前座检修阀工作位置a)后座位置b)中间位置c）前座位置6.气门阀气门阀结构1-通往压力表2-检测用软管3-顶阀杆4-气门阀5-通往制冷管路6-通往压缩机8.其他维修工具除上述工具和设备外，还需要各种扳手、割管器、弯管器、涨管器等。另外压缩机还应配备离合器扳手、离合器毂拉出器、锁紧螺母套筒、六角套筒、气缸盖拆卸器等专用工具。二、汽车空调维修操作注意事项1)作业环境检修空调时注意清洁和防潮，一定要防止污物、灰尘和水分进入系统内，要把机组周围和接头附近清洁干净，避免雨天维修作业。2)制冷剂的使用保存和搬运制冷剂钢瓶时，应按其要求存放，严禁直接对制冷剂钢瓶加热或将制冷剂钢瓶放在40℃以上的热水中。加注制冷剂时应戴护目镜，以免冻伤眼睛。3）发动机运转时，切不可打开歧管压力计上的手动高压阀使制冷剂倒流入到制冷剂罐内，否则会引起爆炸事故。在发动机运转过程中从低压侧加注气态制冷剂时，切不可倒放制冷剂钢瓶，以防压缩机“冲缸”。4)制冷系统管道操作拆卸管道时，应立即将管道或接头封住，以免潮气和灰尘进入。弯管时应事先退火且弯曲半径尽可能大：切管时应保持管口平整、光洁，并清除管