斗轮机的检修方法和质量验收标准

斗轮机的检修方法和质量查收标准2.1设施概略我厂安装两台DQL2000/2000.35型悬臂式斗轮堆取料机，斗轮机主机采纳整体均衡、液压仰俯式，臂架俯仰采纳单油缸，展转平台及门座主体为环形结构，行走机构部署为悬挂四支腿型式。尾车采纳半起落式（俗称半扒式）尾车，经过半起落式尾车的起落实现料场的堆取和折返功能，尾车采纳双油缸液压仰俯。2.2设施规堆料能力：2000t/h取料能力：2000t/h堆取高度：轨上11m，轨下2m斗轮转速(额定载荷下)：6.32r/min胶带速度(额定载荷下)：2.5m/s臂架展转半径：35m展转角度：堆料±110°，取料±110°展转速度：0.08～0.1605r/min走行速度：工作速度5m/min，调车速度15m/min电源：供电电压：10000V供电频次：50Hz供电方式：磁滞式电缆卷筒2.3设施大修周期及标准项目大修周期为8-10年标准项目序号标准检修项目备注1仰俯系统油泵解体检修2液压缸检修3液压油路系统检修4电机解体检修悬臂皮带机皮带改换减速机检修液藕检修辊筒、轴承检修辊筒改换联轴器检修制动器检修托辊改换制动器液压推杆检修斗轮机构减速机解体检修液力耦合器检修轴承检修轮斗及机架检修、改换制动器检修电机检修尾车滚筒改换滚筒轴承检修驾驶室驾驶室操作台大修液压缸检修液压油路系统检修润滑系统润滑泵解体检修分派器检修、改换油管检修钢结构钢结构检测、焊缝探伤钢结构油漆大车行走机构行走轮磨损测定大车轨道丈量、调整大车轨道压板组件改换（部分）行走减速机改换油、检修夹轨器检修、改换油制动器检修展起色构减速机检修力矩限制器检修电机检修制动器检修展转齿轮检查、调整、润滑2.4设施小修周期及标准项目序号

标准检修项目

备注展起色构联轴器找正制动器调整减速机改换油展转齿轮检查、调整制动器换油力矩限制器检查悬臂仰俯机构液压油站换油电磁阀检查油箱附件检查油管路及接头检查悬臂皮带机联轴器找正、制动器调整减速机换油液藕换油辊筒轴承检查托辊检查、改换打扫器检修落煤管衬板检查、改换制动器推杆换油制动器检查喷水系统检查斗轮机构联轴器找正减速器换油液藕换油斗轮轴承检查衬板检查、改换轮斗和刃口维修制动器检查尾车辊筒轴承检查托辊检查、改换打扫器检修落煤管衬板检修钢结构钢结构焊缝检查钢结构检查、维修钢结构补漆2.5修前准备检修方案已拟订，斗轮机大车开至锚定位，放下锚定。准备好所需的常用工用具和专业工用具特别工种包含起重、焊工等工种一定持证上岗落实检修队伍和人员，并经安全、技术交底，明确检修目的、任务和要除去的缺陷。2.6检修工艺及质量标准斗轮机构结构斗轮机构有轮体、斗子、斗轮轴、斗轮轴支承座、圆弧档料板、卸料板、导料槽、锁紧盘、料位探测装置及斗轮驱动装置（电机、液力耦合器、行星减速机）等构成。行星减速机与斗轮轴采纳锁紧盘联络，斗轮轴与轮体均采纳渐开线花键联络。轮体为无格式结构，拥有卸料快的长处。斗轮机构共有9只斗子，平均散布于轮体圆周外侧，用销轴和螺栓与轮体固定，在斗口处装有铁磁性耐磨的可拆卸斗齿，斗韧处有耐磨焊条堆焊的保护层。为利于斗子卸料，减少对前臂架的扭矩，斗轮轴与水平设有7°倾角垂直轮体安装。圆弧挡板安装在轮体圆周侧，与轮体之间留有5毫米左右空隙，保证斗子把从煤场中挖取上来的煤被提升到轮体上部的卸料槽地区，再经导料装置沿悬臂胶带机输送方向输出。圆弧挡板和溜料槽的工作面都装有便于改换的耐磨衬板。拆卸和组装为使拆卸头部斗轮及斗轮传动装置时，不致惹起设施上部结构失稳，一定将前臂架锁定（举措自定），而后才能进行拆卸作业。拆卸电动机第一由电气专职人员解开电动机外接电源线并做相应标志，再用扳手松开并取下电动机底座紧固件。则电动机可沿轴向从液力巧合器孔拉出。液力巧合器液力巧合器和电动机及减速器均用平键连结，拆去电机后，即可沿轴向抽出液力巧合器。减速机拆掉电机配线并做标志，卸掉斗轮力矩限制装置，松开输出轴上的连结胀套螺栓，并使胀套沿锥面退出，再用扳手松开并取下底座紧固件后，将胀套在斗轮轴上的减速机退出。斗子拆装斗子以前，为防止不均衡惹起斗轮转动，第一将斗轮轮体固定，而后松开斗子尾部螺栓，卸掉斗耳上的销轴，即可取下斗子。斗齿是用楔子固定在齿座上的，拉出楔子，既拆下斗齿。导料槽导料板与胶带机的间距是可调的，调整时，拆下导料板上的锲子即可。应保证导料板下胶条既能被压住又能与悬臂胶带机的胶带接触优秀。不然导料板应予以改换。圆弧挡板上的衬板改换圆弧挡板上的衬板用螺栓固定，假如衬板的磨损程度达到改换时，可卸掉螺栓即可取出衬板。组装拆卸前要充分理解各零件结构、操作及拆卸、组装时不要损害零件。组装按拆卸相反次序进行，组装时要充分注意不要混入尘埃和异物，并涂以油脂。注：I在斗轮轴上组装减速机，一定依据以下工艺进行：胀套在未套于轴径上以前，请勿拧紧锁紧螺钉。在减速机空心轴套到中间轴或斗轮轴上以前一定认真用酒精或丙酮冲洗轴的外径或空轴径，保证连结面无任何润滑剂。胀套套到空心轴表面面以前，一定认真冲洗表面，并涂上一层薄润滑油。胀套正确的安装在减速机空心轴头上后，即可用3—4个等间距的螺栓，拧紧时要保证两个法兰盘互相平行，随后用手拧紧所有螺栓。使使劲矩扳手挨次平均的拧紧所有螺栓，每个螺栓每次约拧90°，向来达到规定的扭矩。在拧紧最后一周时，扭矩增添5%。II连结斗轮机构轮体与斗轮轴时，一定依据以下工艺进行：在安装斗轮体以前，一定认真用酒精或丙酮冲洗斗轮轴的外径及斗轮减速机输出轴孔，并保证保证连结面无任何润滑剂或其余杂物，胀套安装以前一定冲洗该表面。使使劲矩扳手挨次平均的拧紧所有螺栓，每个螺栓每次约拧90°，向来达到规定的扭矩。组装完成后，应进行空负荷试运行，正常后重载调试。行走机构结构行走机构主要由驱动装置（电机、减速机、制动器三位一体，俗称三合一减速器）主动车轮组、从动车轮组、车轮架、八轮（四轮）均衡梁、夹轨器（液压单弹簧式）、锚定装置、钢轨打扫器、缓冲器、两级终端限位开关等构成。此中主动台车组主要由主动台车架、三合一立式减速机、车轮组、中间轴、齿轮箱等构成。行走机构安装在门座支腿下部。所有车轮的规格都完整同样均为双轮缘。所有齿轮传动均为闭式结构，油脂润滑。减速器采纳立式平行出轴套装硬齿面减速机，用涨盘连结在中间齿轮轴上。拥有结构紧凑、尺寸小、重量轻等长处。行走机构采纳变频调速，可实现变速行走，往常取工作速度5m/min，调车速度15m/min。拆卸和组装为了维修而拆卸时，作业前要充分理解各零件结构、操作及拆卸、组装时不要损害零件。组装按拆卸相反次序进行，组装时要充分注意不要混入尘埃和异物，并涂以油脂。展起色构结构展起色构主要由展转驱动装置、展转大轴承、座圈、法兰、齿轮、齿轮罩、紧固件等构成。展转驱动装置由电动机、正交立式行星减速器、制动器、限矩联轴器、机座、罩子等构成。下座圈下部固定在门座上，下座圈上部与带外齿的大轴承外圈相联；上座圈上部支撑转盘，上座圈下部与大轴承圈相联。展转驱动装置安装在转盘尾部，减速器输出轴上的驱动齿轮与大轴承的外齿相啮合，经过电动机的动力传动，实现转盘以上部分关于门座的展转。从而达成主机的展转功能。拆卸和组装为了维修而拆卸时，作业前要充分理解各零件结构、操作及拆卸、组装时不要损害零件。组装按拆卸相反次序进行，组装时要充分注意不要混入尘埃和异物，并涂以油脂。驱动装置拆卸第一拆掉法兰上的紧固件及齿轮罩，由电气专职人员解开电动机外接电源线并做相应标志，拆掉限矩联轴器的行程开关接线。拆卸驱动小齿轮后向上方向拉出展转驱动装置，置于地面检修场所拆卸。电动机第一用扳手松开并取下电动机底座紧固件及限矩联轴器上的挡圈，则电动机可沿轴向拉出。限矩联轴器限矩联轴器带制动轮的联轴器半体在电动机上，带限矩装置的联轴器半体在减速器上。卸掉电动机轴端的挡板，即可沿轴向拉出联轴器半体；在减速器输入轴上的联轴器半体与轴为平键联接，可沿轴向拉出。齿轮齿轮安装在减速器下部的输出轴上，用扳手松开并取下轴端挡板后，既可拉出齿轮。减速器减速器为SEW产品，在解开法兰螺栓后利用减速器自带吊耳向上抽出。展转轴承拆卸展转滚子轴承推力向心交错滚子轴承为外购件，其拆卸和组装详见《产品使用说明书》。拆检轴承时，一定有防备斗轮机上部倾翻举措。展转大轴承的使用及养护设施安装后大轴承在运行约100小时后,检查圈和外圈安装螺栓的预紧力矩,此后每运行500小时检查一次。使用时若出现噪音、冲击、展转电机功率忽然增大等异样现象,应停机拆检。大轴承在安装后,依据实质使用条件,充填适合的润滑脂且应边充填边展转轴承,使润滑脂平均散布,直到新的油脂开始挤出密封唇为止。每间隔40小时充填一次，机器长久停止运行的前后也一定加足新的润滑脂。悬臂胶带机结构悬臂胶带机主要由胶带机驱动装置、菱形胶面传动滚筒、胶面改向滚筒、垂直拉紧装置、槽型托辊组、自动上浮心托辊、下平行托辊组、打扫器、聚脂运输带、胶带机保护装置（防偏装置、拉绳开关、速度检测仪）及传输部分等构成。此中，驱动装置由电动机、限矩型液力巧合器、制动器、垂直出轴套装硬齿面减速器、机座及罩子等构成。电动机的动力经过减速器传达给传动滚筒，带动胶带机传动。其正反传动达成堆取料作业。拆卸和组装为了维修而拆卸时，作业前要充分理解各零件结构、操作及拆卸、组装时不要损害零件，组装按拆卸相反次序进行，组装时要充分注意不要混入尘埃和异物，并涂以油脂。胶带机驱动装置的电动机、液力巧合器拆卸和组装方式与斗轮机构的电动机、液力巧合器拆卸和组装方式同样。假如波及滚筒的拆卸和组装时，第一应排除悬臂胶带机垂直拉紧装置、胶带力。上部金属结构结构上部金属结构主要由前臂架、门柱、配重架、铰座、拉杆、连结板、铰轴、卡板等构成。斗轮机构安装于前臂架前端，前臂架上铺设悬臂胶带机，配重架后部悬挂配重组，整个上部金属结构及隶属其上的机构将由俯仰油缸驱动绕支撑铰点进行变幅转动。拆卸和组装组装按拆卸相反次序进行，组装时要充分注意不要混入尘埃和异物，并涂以油脂。上部金属结构主要为大型结构件，各构件之间铰联接。在进行拆卸和组装以前，一定进行各结构件的固定。用大型起吊设施对拆卸和组装件拉起，慢慢将铰轴拉出，而后对其吊走。主机平台栏杆结构关于常常操作、检查或维修的机构或零零件均设置大小适合的永远性钢制平台和钢制扶梯。主机平台栏杆主要由臂架头部平台栏杆、臂架后部平台栏杆、司机室平台栏杆、门座平台栏杆、垂直拉紧平台栏杆及转盘平台栏杆等构成，平台及梯子脚踏板均采纳格栅式资料。主机俯仰液压装置结构俯仰机构为液压俯仰型式。采纳两个双作用油缸，油缸两头分别用铰轴与转盘及门柱连结，经过油缸的伸缩实现上部金属结构的俯仰。主机俯仰液压装置主要由俯仰液压站、液压锁块、液压缸、管路、管接头、胶管、密封圈等构成。俯仰液压站由电动机、液压泵、电磁控制阀、滤油器、溢流阀、液控单向阀、闸阀、管路、管接头、密封圈、压力表、液位液温计、放油阀等构成。由液压缸的伸缩来达成变幅。液压系统能保证两油缸同步工作，实现整机俯仰系统安全、安稳、靠谱的工作。液压泵站可进行泵的启动、停止、卸荷（超压保护）控制,系统的压力、流量可在同意的围随意调理，在环境温度过低时，可对油液加温，当超温、超压及滤油器拥塞时，可供应报警信号，从而实现超载保护。能够使变幅油缸在随意地点逗留及保持。在环境温度过低时，可对油液加温，当超温、超压及滤油器拥塞时，可供应报警信号，从而实现超载保护。能够使变幅油缸在随意地点逗留及保持。常有故障及清除方法：（见表1）拆卸和组装为使拆卸主机俯仰油缸时，不致惹起设施上部结构失稳，一定将前臂架锁定（举措自定），把液压油放掉，而后才能进行拆卸作业。中部料斗中部料斗安装在主机展转中心上，上接堆料工况时尾车头部落料斗及悬臂胶带机尾部，下接取料工况时尾车头部落料斗。主要由落煤斗、支架、挡煤装置、导料槽、料斗、拥塞检测器等构成。堆料时上部落煤斗上接尾车头部落料斗的来料，取料时，来料经下部落煤斗及导料槽下送至系统胶带机。料斗中受料处都装有可改换的耐磨衬板。限位装置限位装置由臂架防撞装置、展转角度及展转变幅、地区限位、大车行走终端限位、臂架俯仰极限限位等构成。臂架防撞装置：采纳FKLT2-I（自动复位）拉线开关，分别部署在前臂架两边。目前臂架在运动过程中，前臂架防撞装置上的钢丝绳遇到煤堆或其余阻碍物时，FKLT2-I拉线开关动作并发出信号，同时切断展转电动机电源和行走电动机电源。防备前臂架碰到阻碍物。展转角度及展转变幅：采纳XCE-145行程开关，展转角度限位开关部署在转盘与门座之间，控制设施在堆、取料工况或跨系统时，斗轮（前臂架）的展转围；展转变幅限位开关部署在门柱与转盘之间，控制设施在跨系统展转时，其变幅围。大车行走终端限位：采纳开关，部署内行走机构的从动台车组上，控制设施大车行走围。臂架俯仰极限限位：采纳开关，部署在转盘与门座之间，控制设施的斗轮（前臂架）的俯仰极限围。检测装置检测装置由行走距离检测装置、展转角度检测装置、变幅角度检测装置、料位检测装置等构成。行走距离检测装置安装在尾车前支腿上，实现对行走机构的行走距离进行检测。达成设施自动堆、取料工况的行走距离及对终端的限位功能；展转角度检测装置安装在展起色构的驱动齿轮上，实现对斗轮（前臂架）的展转角度检测，达成设施自动堆、取料工况控制及终端的限位功能；料位检测装置安装在前臂架前端，实现对斗轮下方的料位的检测，达成设施自动堆料工况控制。集中润滑装置集中润滑装置包含：展转集中润滑装置、行走集中润滑装置、斗轮机构和俯仰机构采纳手动集中润滑，由手动干油泵、给油器、管路及附件构成。尾车尾车主要由主动台车组、从动台车组、主梁、横梁、前后支腿、头部落煤斗、连杆装置等构成。堆料时,将系统胶带机来料经过中部料斗转运到悬臂胶带机上；取料时悬臂胶带机来料经中部料斗转运到系统胶带机上。2.7设施的保护与养护按期检查与保护工作日检查齿轮箱、液压系统、推进器漏油状况。各接触器、继电器工作状况。电动机温升状况。输送胶带的损害及跑偏状况。照明灯具完满性。周、月检查制动闸瓦、销轴、制动轮磨损状况。金属结构变形、裂纹、焊缝等状况；高强螺栓联接状况。各部位螺栓紧固状况，各支架、底座有无脱焊、松动。挤到轴承外面的润滑脂中有无金属磨下的粉末。控制柜和其余电气元件的绝缘状况。各限位开关和安全装置的动作状况。制动轮、联轴器、轴、滚筒有无裂纹。各润滑点润滑状况。季、年检查校准各样仪表精度。减速箱中油液污垢程度，确属需要，滤清或改换油液。电动机接线端头有无松动，其余电气接线端头有无损害。落煤斗导料槽上的衬板及其余易损件磨损状况。电缆卷筒装置工作状况，主要检查滑环有无损害。制动器、夹轨器的动作靠谱性。检查各减速器齿轮、转动轴承、滑动轴承的磨损状况，冲洗减速器，改换新油。检查结构锈蚀状况，视状况可在2～3年从头涂漆一次。按附录Ⅰ检查大车行走轨道精度能否在管理限界。主要机构的检查:详见附录Ⅱ.润滑依据润滑点散布和润滑特色，本机有下述四种润滑形式：手动润滑脂泵集中润滑展起色构、斗轮机构及行走机构采纳手动润滑脂泵集中润滑，经过分油器向各润滑点加脂。使用要求泵的润滑脂补给,一定由加油泵供应从补给口进入。在补给时，须注意指示杆的地点上涨到上部红色刻痕，即停止补油。连续扳着手动润滑脂泵,当压力超出限制压力时，压力计指针急剧上涨，操作润滑脂泵换向阀手柄换向。油嘴润滑各转动部分(除展转支承、斗轮轴外及行走机构外)均采纳分别油嘴润滑,按期用油枪加油润滑。减速箱中的齿轮和轴承采纳以下方式进行润滑。甩油盘润滑，让甩油盘浸在油池中，当甩油盘转动时，把油溅入上方润滑齿轮。浸油润滑，将齿轮或其余协助零件浸于减速器油池，当其转动时，将润滑油溅到齿轮啮合处，一部分油经过油沟流入轴承进行润滑。轻载开式齿轮采纳干油润滑。减速箱的油面应保持在油标刻面上。在加油中不得混入异种牌号润滑油。润滑油每10～12个月改换一次，当使用特别屡次，油简单浑浊的场合，依据实质状况提前改换。改换时，翻开排油口，待旧油排尽后，再加入新油。新减速器投入后，经过4小时运行，要改换新油。其余部分润滑没有油脂点的转动部位，应按期用稀油点注到各转动空隙中。为拆装方便，防备锈蚀，防备罩等处的螺栓应涂适当干油。主要零件的润滑和润滑资料，液压用油列于附表二，供用户参照。注意，润滑资料一定保持洁净，不一样牌号的润滑脂不可以混用。2.8附录Ⅰ斗轮堆取料机对走行轨道的要求项目安装基础简图丈量方法管理界线跨度允差±10mm钢卷尺丈量允差±10mm直线度

在30m允差±6mm

经纬仪或钢琴弦丈量

允差±2mm局部直线度

允差

1/500

经纬仪或钢琴弦丈量

允差

1/400左右高低差

允差

1/600

水平仪或经纬仪丈量

允差

1/30左右交在10m长经纬仪或在10m长度叉局部度允差10mm钢琴弦丈量允差15mm高低差总坡度在全长度允差1/80允差1/1000水平仪或局部坡10m长度经纬仪丈量允差1/20度允差1/300接头顶面或侧面钢板尺丈量顶面或侧面地点度允差0.5mm允差1mm接封允差5mm，但夏天高温钢板尺丈量允差5mm间隙时不可以接触A、B的平行轨枕允差1/50度应预先检允差1/30倾斜度（1°9′）验标定水平（1°55′）仪丈量附录Ⅱ主要机构的检查名称检查周期检查项目备注日11半1常周月年年√√安装螺栓能否松动，应特别注意螺栓的松动,全部√有无裂纹。特别在机械实一周后，每零件润滑能否正常。一个月对所有螺栓进行紧(包含固。结构)有无过热。绕组、铁芯、轴承温度不电动√轴承有无异样发热,超出95℃，集电环温不超机√异样声音。过90℃，当电刷磨掉原高√液压√推杆制动√器√√车√轮√√夹轨√器√√限位√√开关√斗√轮√制动√

度2/5时，应予以改换。制动器构件运动是否正常,调整螺母是否紧固。主弹簧安装长度155mm,安电力推进器工作是装力1380N,制动力矩否正常,液压油能否200N·m。摩擦片与制动轮充分,有无渗漏油。空隙0.7mm,摩擦片最制动器磨擦片与制小厚度3mm，中部最小厚动轮空隙能否正常。度4mm。磨擦片的磨损有无达到限度以上。车轮外径磨损小于2%轮车轮外径磨损状况。径。轮缘磨损状况。车轮轮缘磨损不大于厚度的50%。液压油液面能否符合标准。油泵有无漏油和振动。工作状态钳口开度应大于85mm。各转动部位有无润滑。开度限位开关动作能否靠谱。动作能否靠谱。斗轮轴与轮体的连斗轮轴法兰与轮体的连结接状况。螺栓。圆弧挡板及溜料板不得松动和裂纹磨损限度磨损状况。详表二。磨损有无达到极限。磨损限度详表二。表面有无异样温升轮√及裂纹。表面有无粘油。√齿轮有无局部磨损、回转√变形。磨损限度详表二。支承√齿轮啮合能否优秀。大轴承润滑状况。√温度上涨。滚动√有无异样声音。轴承温升应小于40℃。轴承√润滑能否充分。√减速器温升能否正√常,有无异样噪音。减速√润滑油油量能否符温升小于50℃,最高温器√合标准。度应。√润滑油污染、变质情低于90℃齿轮磨损限况。度详表2。有无渗漏油。齿轮磨损状况。2.9常有故障及办理方法故障现象可能原由清除方法电机不可以转动⑴没供380V电源⑴供电源或嗡嗡叫⑵缺相⑵换保险⑶电路故障⑶检查电路并⑷电机破坏清除⑷维修或改换泵流量输出⑴油箱油面低⑴加油没达到要求⑵泵反转⑵调相且噪音增大⑶吸油口漏气⑶清除⑷泵破坏⑷维修或改换⑴同上⑴⑴同上⑴泵发热严重⑵同上⑵⑵同上⑵⑶电机和泵轴不一样心⑶从头调心⑴溢流阀的阀芯卡住或阻尼孔拥塞⑴冲洗或通开⑵溢流阀破坏阻尼孔系统成立⑶电磁阀14不换向⑵维修或改换不起压力⑷压力表破坏⑶维修或改换⑷改换油缸伸缩⑴溢流阀压力没有达到设定值⑴从头调压速度太慢⑵溢流阀故障⑵按前项方法⑶泵斜盘角度小清除⑷单向节流阀的张口度小⑶加大斜盘角度⑷按第条调理油缸不可以在⑴液控单向阀卡住或破坏⑴冲洗、维修或随意地点逗留⑵电磁阀15卡住或破坏改换⑵维修或改换⑴电磁阀14不换向⑴⑵检查供电⑵电磁阀不换向能否正常，如正油缸不伸缩⑶油缸严重泄常则冲洗或更⑷节流阀封闭换阀⑶维修油缸⑷调整节流阀开度斗轮机常有故障的办理零零件故障状况原由及可能结果除去故障举措两主动轮直径不相等，大车改换车轮。线速度不等，以致车体倾斜。啃行使电动机，制动器合理匹传动系统偏差过大。配，检修传动轴，键及齿走轮。机结构变形。修正变形。轨构调整轨道，使其跨度，直轨道安装偏差过大。线度，标高等切合要求。轨道顶面有油污或冰霜。除去油污或冰霜。齿轮轮齿折在工作时跳动，既而破坏机改换齿轮。断。构。齿齿轮磨损。齿轮转动时声响异样有跳动齿厚超出值时，改换齿现象。轮。轮齿轮轮幅轮缘和轮毂有齿轮破坏。改换齿轮。裂纹。键破坏，齿轮在轴上跳断键。换新键靠地装置于轴上。动。轴上有裂改换新轴。纹。轴轴曲折。以致轴颈磨损。不直度小于0.5mm/m。键槽破坏。不可以传达转矩。从头洗槽或换轴。半联轴器换新件。有裂纹。联轴器螺栓在机构运行时跳动、切断螺可从头扩孔配螺栓、严重孔磨损栓者改换联齿形联轴器轴在机构运行时跳动、切断螺齿磨损或折换新件。器栓。断键槽磨损。可补焊磨损外，并在与旧键槽相距90°的开键槽。零零件减速器

故障状况原由及可能结果除去故障举措周期性的颤齿轮周节偏差过大或齿侧间改换齿轮。动声响发生。隙超出标准，惹起机构振动。发生剧裂金往常是减速器高速轴与电动属锉擦声的机轴不一样心或齿轮轮齿表面检修、调整同轴度或修整惹起减速器磨损不均，齿顶有尖利边沿所齿轮轮齿。振动。致。轴承安装不良或滚珠破裂，或壳体，特别是保持器破裂，轴颈卡住，缺乏改换轴承，修整齿轮，更安装轴承处润滑油，润滑不良，润滑油变换润滑油。发热。质。改换密封圈，将原壳体洗润滑油沿剖密封环破坏，减速器壳体变净后涂液体密封圈，剖分分面外漏。形，连结螺栓松动。面刮平，开回油槽，开回油槽，紧固螺栓。减减速器整体减速器固定螺栓松动，输入或速振动输出轴不一样心，支架钢性差。器制杠杆系统中的活动关节有卡阻现象。断电后，不可以润滑油滴入制动轮面上。实时刹住，动滑行距离较制动瓦磨损。大。液力推进器运行不灵巧器

调整同轴度，紧固减速器的固定螺栓，加固支架，增大刚性。检查能否机械卡阻，并用润滑油活动关节煤油冲洗制动轮及制动瓦。改换制动瓦。检查推进器或其余电气零件，检查推进器油液使用能否适合。用煤油冲洗制动轮及制制动瓦与制动轮胶粘。动瓦。不可以翻开活动关节卡住检查能否机械卡阻并用润滑油活动关节。推进器油液使用能否恰液力推进器运行不灵巧当，推进器叶轮能否正常制动瓦上发制动时制动瓦不是平均地刹出焦味或磨住或脱开，以致局部磨擦发检修并调整。损热。制动瓦易于调整没有拧紧的螺母。脱开。电动机有故障或连结不正确，工作机卡死。充液过多，没法达到额定转达不到额定偶转速。速。充液太少。合巧合器漏油。器充液量太少。易熔塞常常融化。巧合器漏油。运动不安稳。安装不妥，不对中。轴承破坏。基础松动。

按调整的地点拧紧螺母检查电动机的输出电流、转速和功率。检查工作机，除去卡死原由。检查充液量，放出适当的油。检查充液量，按规定充液。改换密封，拧紧螺栓。按规定量充液。按规定量充液，改换密封，拧紧螺栓。从头找正。依据噪音和振动判断轴承能否破坏，如破坏则改换轴承。检查并拧紧基础螺栓。轴承胶带机

轴承产生高温。工作时轴承响声大胶带跑偏胶带打滑

检查轴承中的润滑油量，缺乏润滑油或安装不良使其适当。冲洗轴承后注入新润滑轴承中有油污。油。装置不良，使轴承卡煞。检查轴承装置质量。轴承零件破坏。更新轴承。用调心托辊调整，逆胶带运动方向察看，如向左胶带支承托辊安装不正跑偏，可把托辊支架左端前移，或右端后移调整滚筒两头支架，使紧传动滚筒