300MW机组锅炉送风机检修工艺规程

300MW机组锅炉送风机检修工艺规程1设备规范1.1设备型式:动叶可调轴流式设备型号:FAF19-9.5-1型其中:F代表送风机;A代表轴流式;F代表动叶可调;19代表叶轮直径1900毫米;9.5代表轮毂直径9500毫米;1代表单级.设备台数:2台/炉生产厂家:上海鼓风机厂1.2设备移交投产时间：#3炉2005年05月27日；#4炉2005年12月03日。1.3：参数表项目单位参数转速r/min1470转子重量Kg1569压力△Pt(Pa)4255-34182送风机结构简介2.1主要结构:轴承箱、主轴、主轴承、轮毂组、叶片、液压调节装置、机壳、进气室、扩压器、导叶、中间轴、联轴器。2.2结构特点:a该风机为单级,卧式布置；b叶片安装角可在静止状态或运行状态时用一液压调节装置进行调节,并使其保持在一定位置上；c叶轮由一个整体轴承箱支承,此轴承箱同心地安装在风机下半机壳中,并用螺栓固定；d轴承由供油装置供油润滑；e为了使风机的振动不传递至进气和排气管路,风机机壳两端设置挠性联接件,电动机和风机用二个联轴器和一个中间轴相连接。3动叶调节工作原理:3.1结构特点:液压调节机构分为两部分,一部分为控制头,它不随轴转动.另一部分为油缸及活塞,活塞没有轴向位移,叶片装在叶柄的外端,每个叶片用六个螺栓固定在叶柄上,叶柄由叶柄轴承支撑。叶柄末端装有调节杆,调节杆末端的滑块装在调节盘上,调节盘与油缸用螺栓连接。3.2动作过程：a当讯号通过输入轴要求“十”位移时,分配器左移,压力油从进油管A经通路2送到活塞左边的油缸内,由于活塞无轴向移动,此时左侧油缸压力上升,使油缸向左移动,带动调节盘向左移动,调节盘中的滑块带动调节连杆及叶柄转动,从而带动叶片向“十”位移,与此同时,调节杆(即反馈杆)也随着油缸左移,而齿条将带动控制轴的扇齿轮反时针转动,但分配器带动的齿条却要求控制轴的扇齿轮作顺时针转动.因而调节杆就起到了“弹簧”的限位作用.当调节力大时,“弹簧”限不住位置,所以叶片仍向“十”位移,即为叶片调节正终端的位置,但由于“弹簧”的牵制作用,在一定时间后油缸的位移自动停止,由此可以避免叶片调节过大,防止小流量时风机进入失速区。b当油缸左移时,活塞右侧缸的体积变小,油压也将升高,使油从通道Ⅰ经回油管B排出。c当讯号输入要求叶片“一”向位移时,分配器右移,压力油从进油管A经通路Ⅰ送到活塞右边的油缸中,使缸右移,因油缸左边的体积减小,油从通路2经回油管B排出,整个过程正好与上述a、b过程相反(见图1)。4大小修标准项目及检修周期4.1大修周期：四年小修周期：一年4.2大小修标准项目序号大修标准项目1风机内部清理积灰(转子、机壳、扩压器)2消音器清灰及检查3叶片抽检探伤（对角四片）其余全部表面检查4叶片紧固螺栓及垫圈检查5液压缸大修校验6液压缸找中心7叶片顶隙测量8动叶调节机构检查加油（叶柄及轴承、滑块、推力盘）9轴承箱解体检查并测量轴承游隙、更换密封及消除漏油10对轮弹簧片检查中间轴找中心11校正叶片、开度指示12油站检修：（1）油质化验（2）滤油或更换（3）滤网清理、油箱清理（4）冷却器清理（5）油泵大修（6）各阀门检修（7）系统消除漏油（8）油站试运行13风机静态试验、风机试运行、清理现场卫生序号小修标准项目1风机内部清理（转子、机壳、扩压器）2叶片外观检查、叶片顶隙测量3叶片检查4液压缸同心测量5叶片调节机构检查6叶片内外角度校对、静态调整试验7消除油系统漏油8联轴器校对中心9风机油站检修：（1）风机油站油质化验、滤油或换油（2）清理滤油器滤网（3）油泵联轴器检查（4）油系统消除漏油10油站试运行11风机静态试验12现场卫生清理5检修工艺及质量标准序号项目检修工艺过程质量标准1准备工作采集运行数据,测量风机振动值,了解风机运行状况,做好修前记录。查阅设备缺陷了解设备存在问题。查阅图纸资料了解各部结构重量及连接方式。检查核实并认真测量所有备品配件。准备必需的各种密封件,及润滑脂密封胶、松动剂等。检查准备所需各种检修工具,支吊架、起吊工具、专用工具以及量具。要求各项准备工作依据检修项目进行,所需备品配件合格齐全,材料充足,起重工具、量具必须有合格证而且要齐全。2机壳上盖的拆除办理停电工作票,采取安全措施,使风机停止转动,并防止风机自转。打开出入口人孔门。使动叶处于关闭位置,测量各叶片在0度、90度、180度、270度时的顶部间隙并做好记录。拆除机壳围带放于指定位置。拆卸机壳中分面的销钉及螺栓并要妥善保管。在机壳上盖的专用吊孔上挂好钢丝绳及倒链,借助顶开螺钉将风机壳上部顶起确认无误后,进行试吊,平衡后缓慢地吊起上盖,水平吊至适当位置。测量叶片顶隙时应将叶片顶部及机壳上积灰清理干净。拆除结合面螺栓前可提前喷入松动剂。上盖起吊过程要有专人指挥,不准碰撞叶片及出入口机壳。上盖放下时应垫以垫木。3叶片的拆除1.清理叶片表面及轮毂积灰。2.将叶片调至全开位置,测量叶片根部与轮毂的间隙并作好记录。3.检查叶片及叶柄孔有无编号标记,若不清晰或没有时应标记。4.在叶片螺栓处喷涂松锈剂。5.拆除叶片紧固螺栓并小心取出叶片,不准强行用力。6.清理叶盘密封片螺栓及衬套妥善保管。叶片要间隔对称拆除以防叶轮不平衡自转,同时作好防转措施。叶柄孔要及时封堵,以防杂质进入轮毂。叶盘要用专用盘罩住,防止碰撞变形。拆下的螺栓衬套密封片要涂油保护,以防生锈。4转子的拆除将转子专用支架运至现场放在适当位置。联系热工拆除测温测振元件。拆除轴承箱及控制头上各种油管道并及时封堵。拆除控制头输入输出弹簧片,并将两轴与控制头分离。拆除控制头防转扁钢。拆下两联轴器保护罩。测量联轴器面距及圆距并做好记录。用支架支承中间轴,并安装牢固。拆除中间轴与风机侧联轴器的连接螺栓。10.压缩电动机一侧的弹簧片联轴器(用反拉法)使联轴器与中间轴脱开。11.将起吊工具钢丝绳挂在转子指定位置。12.拆除轴承箱法兰和风机机壳下半部上支承环之间的连接螺栓。13.将转子试吊平衡后,垂直吊起,横向移动放于支架上并用螺栓固定好(见图3)。1.工作中,严禁踩踏碰撞液压缸及控制头。2.油管路各节头拆开后,必须及时封堵,以防杂物进入。3.拆下弹簧片及螺栓及其它附件要妥善保管。4.起吊过程要平稳不得碰撞控制头部。5液压调节装置拆除清理轮毂及控制头部积灰。松开定中心螺栓。拆除叶轮盖、螺栓，并取下叶轮盖。吊挂液压缸支承座做好标记后,拆除固定螺栓将支承座拆下。将液压缸吊挂平稳,做好标记后,拆除液压缸与调节盘连接螺栓。6、将吊索适当用力,谨慎将液压缸轴从大轴导套中抽出,并将液压缸吊放于安全可靠位置。清除积灰时,防止积灰落入叶柄头部。拆除轮毂密封盘前做好记号,并防止变形。整个拆卸过程不可碰撞或施力于控制头部。液压缸捆绑须用软绳索防止损伤。6轮毂与大轴的分离准备液压千斤顶、超高压油泵、手压油泵、专用工具并试验良好。将转子轴承箱牢固地固定在专用支架上并保持良好水平。测量叶轮后盘与轴承箱端盖间隙并做好记录。拆除主轴背帽,测量轴头伸出轴孔长度并做好记录。将专用导引头固定在轴头上。将专用丝杆旋入引导头。拆除转子扩压孔丝堵,连接手压油泵。将拉杆螺栓旋入叶轮丝孔。将液压千斤顶穿过丝杆,顶住主轴导引头。10.将专用法兰穿入拉杆螺栓并用背帽均匀背紧。11.连接超高压油泵。12.操作手压油泵升压。13.操作超高压油泵升压,将主轴从轮毂中取出,放置在可靠位置,并做好拆卸过程中各油压记录.(见图4)拆卸过程中一定要保持轴承箱与轮毂的水平一致不得倾斜。手压油泵及超高压油泵应由专人操作。油压表使用前应校验合格。油管道的连接不得有泄漏。手压油泵油压在50Mpa时方可启动超高压油泵,超高压油泵压力在20～50Mpa之间,超过此压力应停止查明原因后,方可继续进行,不得强行顶出。7轮毂内部组件的拆卸将与大轴分离后的轮毂垂直牢固放置于专用滚动支架上。做好标记后,依次取下轮毂各端盖。做好标记后,拆卸调节盘外环。拆卸调节杆滑块,保险弹性挡环,取下滑块妥善保管取出调节盘内环。逐个拆卸叶柄螺母止退片。将拆卸叶柄专用工具装于轮毂上,操作手压油泵,起压至40Mpa时逐个旋松叶柄螺母。拆除专用工具。取下蝶形弹簧挡圈及蝶形弹簧。10.取下平衡块弹性挡圈。11.转动叶柄螺母直至叶柄螺母从叶柄上旋出为止。12.将提取叶柄专用工具装入叶柄端部,缓慢提出叶柄,并做好编号记录。13.分别取出平衡块及叶柄螺母组件。14.用铜棒将导向轴承组件从轮毂上逐个取出。15.分别拆卸叶柄螺母组件及导向轴承组件,并清洗检查。16.将各另部件分类整理,清洗检查并要妥善保管。拆卸过程中须小心仔细不得碰撞损坏各部件。各部件必须做好找正标记或编号后,方可拆出以免装配时出现误差。各组件拆卸清洗干净无误后必须及时装配在一起妥善保管。8拆除联轴器1.将转子水平固定于专用支架上。2.装专用工具及千斤顶。3.用起吊工具吊挂联轴器和专用工具,防止落下伤人或损伤设备。4.用火焰轻微加热联轴器。5.加热一定程度后迅速取下联轴器。专用工具的安装要水平接触均匀。火焰加热温度≯150℃,不准加热弹簧片。9轴承箱解体1.将轴承箱垂直放置,联轴器侧向下。2.测量轴承箱两端盖结合间隙,做好记录。3.拆下叶轮侧支承轴承端盖隔离环。4.拆除叶轮侧支撑端盖紧固螺栓。5.拆除端盖及导向环,甩油环。6.翻转轴承箱体,联轴器侧向上。7.拆除轴承箱背帽。8.拆除联轴器侧隔离环。9.拆除联轴器侧端盖紧固螺栓。10.拆除联轴侧导油环,甩油环。11.垂直吊出主轴组件并水平放置在专用支架上。12.拆除两端盖骨架油封。13.用铜棒将支承轴承外环从轴承箱中取出。14.测量推力轴承与承载环间隙,并作好记录。15.热油加热联轴侧支承轴承间隙环,推力轴承用专用工具取出。16.热油加热导向轴承内环,并取出。17.拆卸后各部件清洗检查妥善保管。6装配工艺及质量标准：序号项目检修工艺过程质量标准1轴承箱的装配1.用煤油仔细清洗轴承箱，将所有通孔封堵，以防装配过程中落入杂物。2.清洗检查大轴及轴承,并测量轴颈尺寸及轴承间隙,并做好记录。3.将大轴水平放置在垫木上,并安装牢固。4.热油加热推力轴承装配在主轴上。5.加热叶轮侧支承内环并装在主轴上。6.加热隔离环待推力轴承冷却后装在推力侧轴承外侧。7.将弹簧装入动载环,将动载环放置在推力轴承外侧,调正后用专用工具将其拉紧。8.加热联轴器侧支承轴承装配于大轴上。9.待轴承冷却后拆除专用工具测量动载环与推力轴承的轴向间隙。10.将轴承箱体叶轮侧向上垂直牢固放置于支架上。11.将叶轮支承轴承外环用铜棒敲入并用压板固定。12.翻转轴承箱体使联轴器侧向上。13.将吊环旋入主轴联轴器侧顶部,吊起主轴缓慢放入轴承箱并到位。14.依次装入轴承箱联轴器侧挡油环及O型圈。15.将骨架油封装于轴承箱端盖内。16.将轴承箱端盖及箱体结合面涂密封胶后装入端盖,并用扭矩扳手紧固端盖螺栓。17.将衬套敲入端盖内。18.装入主轴背帽并旋紧。19.翻转轴承箱依次第15～18条顺序组装。20.用塞尺测量轴承箱与两端盖结合面处间隙。21.测量主轴轴向窜动量。1.壳体无裂纹,结合面无沟痕,光滑。2.大轴轴颈光滑无凸凹无其它损伤。3.轴承游隙≯0.25mm.4.油温≯150℃。5.不能用铁器直接打击轴承。6.轴承装配要一次到位靠紧轴肩。7.动载环与推力轴承间隙0.15～0.84mm。8.端盖螺栓紧固力距68Nm。9．注意两端盖上的方向不得装反。10.端盖与箱体结合面外缘间隙为0.05～0.06mm。11.装配完后,主轴窜动量1.52～2.29mm。12装配中不得碰撞,损伤大轴、端盖等部件。2联轴器的装配用砂纸及油石将大轴轴颈表面及联轴器内孔打磨光滑并清洗干净。轴颈镀铜打磨光滑。将键与大轴及联轴器试装后装入大轴键槽内。在轴颈上涂机油。热油加热联轴器。用卡尺检查联轴器轴孔充分胀出后,快速将联轴器装入并检查到位.。联轴器装入后将联轴器侧略抬高,防联轴器外滑退出,直至冷却。加热油温≯150℃。不得碰撞损伤轴颈及轴孔。装入时,联轴器必须找正,不得偏斜。3轮毂的装配1.将叶轮壳体放至专用滚动支架上。2.按转子技术要求的规定,处理各结合面。3.清洗检查导向轴承,支承轴承并测量其游隙.。4.导向轴承组件的予装配.（见图5）。将支头螺丝旋入轴承托盘,将油脂“7014”加入导向轴承。将导向轴承压入轴承托盘,注意向心推球轴承的方向。将动密封O形圈放入轴承座内并略加油脂“7014”。将静动密封件垫片和O形圈放入轴承托盘并略加油脂将轴承座装在导向轴承和密封件上。5.支承轴承组件的予装配.(见图6)(1)将支头螺丝旋入叶柄螺母。(2)将支承轴承放入轴承盖中按下列顺序进行。A将内径较小的一个轴承环放入轴承盖中。B将滚珠放入。C在轴承盖中放入油脂“7014”。D再将内径较大的一个轴承环放在滚珠上。E将过剩的叶柄轴承油脂擦去。6.将动密封件垫片和O型圈放在轴承盖上,同时将叶柄轴承的油脂作为装配的粘合剂。7.将叶柄螺母装在止推轴承上。8.翻转预装配好的“支承轴组件”使叶柄螺母位于下面放入轮毂内支承环和导向环之间,并置于“导向轴承组件”的安装1.各另件必须严格按照原始记录编号,标记组装不得混装。2.装配中不能用铁件直接敲击轴承等部件。3.装配过程保持清洁严防杂物进入。4.轴承组件组装完毕后应转动灵活。5.蝶形弹簧应注意装配方向。6.密封件需仔细装配不得损伤偏斜。7.叶柄与调节连杆配合处不得有油脂。8.滑块与调节盘装配时涂抗咬丝油脂。孔上。9.用“609”密封膏将静密封O型圈贴在轴承盖的环槽内。10.叶柄装配的准备工作.(见图7)A将叶柄轴套装入叶轮外壳的孔中时,应使用专用工具压入,不得已时,锤击装入,但必须细心,并一定要用塑料等做衬垫不得直接锤击轴套。B检查已压入的轴套的内径,其直径和公差见转子图。C将平衡重放在支承环上。11.叶柄和支承轴承组件的装配.(见图8)A将键放入叶柄键槽中。B将叶柄自上推入穿过叶柄轴套,穿过平衡重进入“支承轴承组件”直至叶柄螺纹碰到叶柄螺母的螺丝为止。C将叶柄螺母在叶柄上拧上2～3圈。D将平衡重抬高,并用两个相同的垫块作支承。E用卡紧环保持平衡重。F拧紧叶柄螺母,直至止推轴承组件碰到支承环为止,同时要求叶柄螺母的下端面比叶柄该段凸肩凸出约2毫米.(必要时增高垫块高度)。J将安全环放在叶柄螺母上。12.导向轴承组件的装配(见图9)。A将叶轮翻转180度(现在叶柄悬挂在“支承轴承组件”上)。B将事先组装好的“导向轴承组件”通过叶柄压入叶轮导向环的孔中，直至端面碰到叶柄螺母为止。C将动密封件O型圈和拉别林密封推入叶柄和轴承托盘间，密封件和配合面及槽处事先前要加上润滑脂。D将预紧弹簧（蝶形弹簧）放置在导向环孔中的轴承托盘间，密封件和配合面及槽处事先要加润滑脂。E用挡圈保护预紧弹簧。F略松叶柄螺母并将平衡重下的垫块拿去。J将叶柄螺母拧紧直至在轴承托盘上的预紧弹簧碰到锥形环面为止，（扭矩是突然增加的）可能还要将叶柄螺母再略为9.叶柄螺母的最终紧固应用手压泵压力在35～40Mpa。10.调节盘紧固力矩94Nm.11.调节杆压紧螺母力矩98Nm.上紧以使叶柄螺母和叶柄的锁紧用槽对准，不要倒拧，并用保险环和保险片将叶柄螺母保险住，为此应转动保险环直至钩头一端靠近保险片为止。K同样方法装完20套叶柄组件。13．调节连杆与调节盘的装配调整.(1)将叶轮水平放置在平台上。(2)将调节盘内环放入叶轮壳体内并适当垫高。(3)在调节连杆处预装压紧螺栓和自锁螺母。(4)将调节连杆装到叶柄的轴端上。(5)将滑块装到调节连杆的轴端并用挡圈固定。(6)将调节盘外环放在调节连杆上面,对正后紧固其螺栓。(7)调整调节盘的高度,使滑块轴和叶柄轴心处于同一水平面上。(8)将一标准叶片安装于叶柄上,用角度尺将叶片顶弦与转子端而夹角调至18.8度后紧固调节连杆的自锁螺母。(9)同样方法逐个调整并紧固好其它调节连杆螺母。(10)拆下叶片和垫块。4轮毂与轴承箱的装复清理检查主轴颈及轮毂孔并测量其配合公差。轴颈镀铜打磨光滑,清理后适当涂抹机油。将键与主轴轴孔键槽试配良好后装于主轴键槽内。使轮毂后盘朝上,水平牢固放置于专用支架上并调正水平。装配专用工具并试验良好。将导引头固定在主轴端部并调整。垂直吊起轴承箱叶轮侧向下,对正主轴孔及键槽。将专用丝杆通过叶轮孔旋入导引头。将导引头缓慢落下穿入轮毂孔中,并调正以保证主轴与轮毂孔的同心度。将手压油泵与转子轴孔的扩压孔相连接不得泄漏。将定心盘穿入丝杆靠紧并穿入轴孔以保证对中良好。将垫铁通过丝杆靠紧叶轮。将液压千斤顶穿入丝杆靠紧垫铁。旋入丝杆螺母固定千斤顶。(10)连接超高压油泵与油液压千斤顶。启动超高压油泵将大轴顶入轮毂孔中,同时严格监视超高压油泵压力。当超高压油泵的压力升至20Mpa时,应立即停油泵,并同时操作两手压油泵使其压力升至50Mpa并保持这一压力。再次启动油泵将大轴继续顶入直至装配到底,如果两台手压油泵压力达到80Mpa而液压千斤顶压力达到25Mpa时应停止装配待查明原因再行装配。9.测量叶轮后盘与轴承箱端盖间隙以确定是否达到修前标准。10.确定装配到底后,拆除叶轮装配专用工具。11.安装并旋紧扩压丝堵。12.拧紧主轴背帽,锁紧止退垫片。1.轴与轴孔的配合紧力0.05～0.16mm.。2.轴颈及孔必须光滑无损伤。3.轴与键的配合:两侧无间隙,顶部0.30～40mm间隙.。4.专用支架下部要有一定的空间以便能够安装专用工具。5.注意只有大轴顶入部分覆盖住轴孔时,才能起压在此之前无法建立压力。6.主轴背帽紧力矩：1098Nm.。5转子组件的吊装清理轴承箱支座及结合面,准备固定螺栓及工具。用钢丝绳、倒链、卡环吊挂轴承箱。调整轴承箱并保持水平状态。缓慢将转子就位.。调整轴承箱螺栓孔和支座螺栓对正穿入螺栓并紧固。连接轴承箱各进出油管。螺栓紧固力矩455Nm.。油管路的铜垫片要退火处理。6液压装置的装复及找正清理主轴内孔及衬套后涂抹“7014”油脂。用软吊索吊起液压缸对正主轴孔装入。转动液压缸体使其对正调节盘后拆卸标记后穿入螺栓紧固。清理检查液压缸固定盘密封槽及控制头调整螺钉,并将调整螺钉装入。将O型圈用609密封胶粘接在固定盘的密封槽内。吊起固定盘穿过调节头,将整个液压缸固定在转子上(此时可先拧上螺栓不要紧固)。将百分表架固定在机壳上,百分表指向控制头并调好零位。转动叶轮,测量控制头的不同心度。利用调整螺钉调整控制头直至同心度逐步达到标准.。10.紧固固定盘的螺栓,同时观察百分表的变化情况,同时进行调整直至达到标准为止。液压缸与调节盘的紧力矩94Nm.。液压缸不同心度≯0.05mm.。固定盘与支承环的紧力矩190Nm.。7叶片的装复检查清洗叶片根部,对叶片根部变形者进行修复。对叶片逐个称重并将叶片合理分配以尽量减少不平衡重。清理叶柄端部及叶柄孔。在叶片根部密封槽上涂抹“7014”油脂,置密封片于密封槽内。按叶片编号分别装上叶片,叶片的螺栓紧固顺序如下图.(见图10)。测量顶间隙如不符合要求,需在叶根部加垫片或打磨叶片顶部。1.叶片必须全面检查不得有裂纹,及其它缺陷并进行内部探伤。2.叶片螺栓的紧力矩150Nm。3.叶片螺栓与衬套的使用不能超过两次。叶顶间隙:2.1＋0.5。8叶片角度与外部刻度指示的校正装配好所有油管,平衡管。装配控制头部输出入轴。伺服电机找正。开启风机油泵站,手调伺服电机将叶片固定到关闭位置(叶轮上刻度为准)用手旋紧控制头限位螺钉感觉碰到轴面时,手摇伺服机电机限位块固定,并将叶片外部指示指向刻度盘,关闭位置并固定,然后再进行另一个限位极限的标定。弹簧片不得弯曲扭转裂纹、变形及磨损。输入输出轴不得有弯曲。9联轴器找中心用透光法以风机轴为基准粗找中间轴及电机。利用百分表或卡尺以风机侧为。基准并调正中间轴,精找风机侧联轴器,使之面距、面距差、圆距符合要求，同时可靠支承中间轴。以中间轴为基准利用透光法移动电机粗找电机侧联轴器。利用百分表及卡尺通过微调电机精找电机侧联轴器,使之圆距、面距、面距差达到标准，同时监视风机侧百分表不得发生变化。同时检查风机侧电机侧连轴器找正结果。监视电机侧百分表,紧固电机地脚螺栓。重新校核找正结果,如超标需重新进行找正。连接紧固联轴器螺栓。拆除支架,装复联轴器保护罩。中间轴支承固定必须可靠。在找正过程中,不可碰撞中