主变高压试验方法的改进

主变高压试验方法的改进发布人:魏鹏2008年电网建设中心修试工区高压室QC小组活动成果材料一、前言宜昌供电公司电网建设中心修试工区高压室主要负责局属新建变电站，及原有变电站改扩建的交接试验任务，以及非局属变电站报装业务的交接试验及其预防性试验。在目前我高压室人员少，试验任务重的情况下，如何在保证安全和试验质量的前提下缩短试验时间，提高劳动生产率，降低试验成本是我们高压室追求的目标。而针对目前110kV及以上，尤其是220kV变压器试验的一些不足，我们高压室QC小组开展活动以求改进变压器试验的方法，更好的完成试验任务。二、小组概况表1QC小组概况小组名称电网建设部高压室QC小组成立日期2008年3月课题名称主变高压试验方法的改进课题注册号活动时间2008.3－2008.11小组类型综合型次数6次活动出勤率100%二、小组概况表2QC小组成员简介姓名年龄文化程度技术职称组内分工职务盛强36本科工程师组长高压室主任韩伟38本科工程师副组长高压室副主任闵涛31中专技术员组员工作负责人魏鹏29硕士高试工组员工作班成员陈颂25本科高试工组员工作班成员三、选题理由试验过程耗时长安全风险大试验人员在试验过程中需多次高空作业，增大了安全风险。成本支出大（车耗油耗高）试验过程中高空车频繁启动，增加了车耗、油耗，提高了生产成本。选此题目的缩短试验时间，降低试验人员安全风险，降低车耗油耗，提高劳动生产率。目前一台220kV主变的试验时间通常都在6个小时以上。占用了大量的人力、设备及高空车，不仅影响其他的实验任务而且影响了兄弟单位工作的完成。五、现状调查调查1：我们首先从220kV变压器每个试验项目的工作流程展开调查，以求缩短试验时间。图1220kV变压器每个试验项目的工作流程图试验工作开始准备试验仪器连接试验电源连接试验引线开始试验拆除试验引线试验工作结束成功不成功五、现状调查表4220kV杨家湾2#变交接试验项目用时情况调查表

试验项目试验步骤试验项目所用时间（分钟）绕组直流电阻测试变压器绝缘点阻测试变压器介损测试高压套管介损变压器泄漏电流测试变比及组别测试分接开关及特性低电压短路阻抗测试

绕组变形测试准备试验仪器404055445连接试验电源400000000试验接线151415141415151714开始试验40811111328101420拆除试验引线1010101011910169合计用时（分钟）733239354357395148按照每个试验项目的流程图，在2008年5月5日我们对杨家湾2#变进行交接试验图2220kV变压器试验工作时间饼分图由以上图、表统计可知:220kV杨家湾2#主变试验工作耗时416分钟，即6小时56分。

其中连接试验引线需用125分钟，拆除试验引线需94分钟，两者共需219分钟，占总时间的53％，启动高空车9次（每一个项目的接线，都需试验人员通过高空车将引线连至高压侧套管，试验结束后，再通过高空车拆除）。由此可见:如何减少变压器试验中连接拆除试验引线所耗时间和高空接换线的次数是缩短变压器试验所耗时间，减少高空车启动次数的关键。

六、目标值的设定及可行性分析

1.目标值确定

小组经过认真的讨论研究，决定将本次QC活动的目标值设定为：将220kV变压器试验时间减少至356分钟。高空车启动次数减少一半。

416分钟356分钟9次4.5次六、目标值的设定及可行性分析

2.可行性分析

从现状调查中我们知道连接拆除试验引线占220kV变压器试验工作时间的53%，如果仔细分析试验接线过程，能够从中采取一定措施改进接线方式，则能够有效降低连接拆除试验引线所消耗的时间，从而能够降低整个变压器高压试验所耗的时间，减少高空车的启动次数。长时间以来我们QC小组凭借认真的工作态度，积累了丰富的实践经验，有能力找到解决问题的办法。

综合以上原因，我们认为目标值一定能够实现。七、原因分析某些试验项目接线复杂，导致接线时间长试验人员未执行标准操作流程每一项试验均需借助高空车连接拆除测试线，高空作业时间长。因素3因素1因素2七、确定要因

针对因素1：

每一次变压器交接实验，试验人员均能够严格按照标准化作业程序进行。结论：非要因我们QC小组针对以上3个因素进行了逐一分析论证：七、确定要因

结论：非要因由于试验接线是严格按照试验指导书进行，并且整个试验团队配合良好，除了高空作业接线拆线外，其余接线均在变压器顶部和地面配合完成，因此这一部分接线用时为了保证试验质量，在现有技术设备条件下，已无法减少，并且这些试验项目占少数。针对因素2：

七、确定要因

针对因素3：

时间地点工作内容连接拆除试验接线的高空作业用时连接拆除试验引线总用时2008年5月5日杨家湾变电站220kV2#变试验110分钟219分钟杨家湾2#变：高空作业用时占连接试验引线总用时的50.2%。表5要因确认表七、确定要因

结论：是要因七、确定要因

经过确认，我们找到了变压器试验接线连接时间长的主要原因：每一项试验接线拆线中部分工作需要通过试验人员借助高空车来完成，导致高空车频繁启动，延长了试验时间。八、制定对策

要因对策目标措施连接试验引线需频繁启动高空车。改进测试线连接方式。缩短高空作业时间，减少高空车启动次数。1、选用合适的4根测试线一端分别连接主变A相、B相、C相和中性点O高压侧套管。经分析，选用能通过40A电流的BCZ3391A变压器直阻测试仪的试验导线。如图：2、在做每一项试验时，将该项目测试仪专用测试线与以上4根测试线另一端连接，进行试验。表6对策表我们QC小组针对这一要因，经分析后，提出了相对应的解决方案，制定对策表。九、实施过程

从2008年5月起，我们QC小组按照拟定的工作计划开展实施工作，以220kV杨家湾3#主变高压交接试验为例进行说明具体实施步骤：1、由于绕组变形项目的测试线为专用测试线，必须直接连接变压器套管，因此进行3#主变试验时，首先进行绕组变形项目的测试。九、实施过程

2、然后采用BCZ33931A变压器直阻测试仪进行变压器绕组直流电阻测试，完成后。继续将其测试线一端连接于高压侧套管上，如图所示。然后开始进行其他项目的测试。

九、实施过程

3、在做其余项目试验时，将其测试仪专用测试线可直接连接于直阻测试线的另一端，这样在进行这些项目时，可避免使用高空车来进行接线。左图为变压器绕组变比测试九、实施过程

左图为变压器绕组绝缘电阻测试4、完成所有项目后，再启动空车将直阻测试线从高压套管取下。九、实施过程

实施效果：试验项目试验步骤试验项目所用时间（分钟）绕组直流电阻测试变压器绝缘点阻测试变压器介损测试高压套管介损变压器泄漏电流测试变比及组别测试分接开关及特性低电压短路阻抗测试

绕组变形测试准备试验仪器404055445连接试验电源400000000试验接线15898108101214开始试验401011111328101420拆除试验引线5655656109合计用时（分钟）682425243446304048表7杨家湾3#变高压交接试验项目用时情况统计表图7220kV杨家湾3#变试验工作时间饼分图由以上图、表统计可知:220kV杨家湾3#主变试验工作耗时336分钟，即5小时36分。

其中连接试拆试验引线需用139分钟，占总时间的41.3％，启动高空车3次。试验数据与GB50150-2006《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》相比，试验合格。与该3#变压器出厂试验数据相比，无明显变化。因此可以确定，用改进后的试验方法测试杨家湾3#主变，是完全合格的。

九、实施过程

高空车启动次数连接拆除试验引线时间对策实施前2#变试验9次219分钟对策实施后3#变试验3次139分钟表8对策实施前后用时对比表高空车启动次数减少连接拆除试验引线时间3#变试验情况3次80分钟QC目标值低于4.5次60分钟表9与QC目标值对比

因此就220kV杨家湾3#变试验情况而言，达到了QC目标值所规定的要求，缩短了试验时间，减少了高空车启动次数，提高了工作效率，降低了车耗、油耗，也降低了试验人员的安全风险。十、效果检查

在2008年8月至5月以来，我们分别在220kV杨家湾3#变、220kV龙桥2#变、220kV香都1#变、220kV重庆万州变进行了改进接线方式后的试验，对统计结果如下：高空车启动次数交接试验所耗时间220kV杨家湾3#变交接试验3次336分钟220kV龙桥2#变交接试验3次324分钟220kV香都1#变预试3次255分钟220kV万州董家1#变交接试验3次315分钟表9220kV变压器改进接线方式后试验用时车耗表图8220kV变压器试验时间柱状对比图通过活动期间变压器试验时间柱状对比图，我们可以清晰的看到：220KV变压器试验时间缩短，车耗油耗减少。我们的目标实现了！

416分钟356分钟336-315分钟9次十一、总结

自2008年5月以来，在完成改进接线方式后的几太220kV主变交接试验后，我们认为有一些问题需要注意，一些经验需要总结，如下：导线与高压套管桩头必须夹紧，确保接触面积，并且要固定牢靠，以免在进行绝缘项目测试时，用绝缘胶带牵引导线时导致脱落而前功尽弃，并可能导致人身安全。2、其他项目的测试专用线与直阻测试线要对接牢靠，固定好并与外壳绝缘。3.要特别注意试验项目的顺序：我们认为，应先做绝缘项目，再做特性项目。这样做绝缘项目试验的时候胶带先受力，等到绝缘项目做完，胶带已经变形，引线的距离已不会影响特性项目的试验了，这样避免了重复系绝缘胶带的可能，可尽量缩短