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文档简介
4/4压铸机参数调整第三章冷室压铸机液压原理分析
(以DCC280为例分析液压系统各动作回路原理)
一.首先来看各电磁铁得电顺序图:
DCC280液压系统各电磁铁动作顺序表
动作信号
动作状态
名称
S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10S11S12S13S14S15S16S17启动++
常速合模运动+++
+
低压合模运动
++++合模快转慢至终止
+++
插芯入运动+++
+
射料一速运动
+++++射料二速运动
++++++
增压运动++++++
+
冲头跟踪运动+++
+++
抽芯回运动+++
+
常速开模运动
++++开模快转慢至终止
+++
顶针进运动+++
+
顶针退运动+++
+
冲头回运动+++
+
调模厚运动+++
+
调模薄运动+++
+
二.分析DCC280液压系统各动作原理:
1.启动:接通电源启动电动机、液压泵(双泵),S1、S2得电,比例压力阀V9自动控制在总压值,
液压油从油箱经过滤器V5吸入液压泵V6,通过液压泵吸油到系统油路中,并经卸荷溢流阀V7、比例压力阀V9卸荷。
2.合型(模)运动:合型(模)运动按三个动作顺序完成:常速合型(模)、低压合型(模)、合型(模)快转慢到终止。具体分析如下:
1)常速合模:比例压力阀V9切换至合模压力值,S1、S2、S3、S7得电,实现常速合运动。
进油:油箱→过滤器V5→液压泵V6→阀V10左位→阀V12右位→合开模液压缸V38左腔;
回油:合开模液压缸V38右腔→阀V12右位→冷却器V8→油箱。
2)低压合模:比例压力阀V9切换至低压合模值,系统压力降至一定值,液压回路与“常速合模”相同,实现低压合模运动。
3)合模快转慢至终止:比例压力阀V9切换至合模快转慢压力值,S1、S2、S7得电,S3失电,实现合模快转慢至终止运动。
进油:油箱→过滤器V5→液压泵V6→阀V10右位→阀V12右位→合开模液压缸V38左腔;
回油:合开模液压缸V38右腔→阀V12右位→冷却器V8→油箱。
3.抽芯入运动:比例压力阀切换至相应压力值,S1、S2、S3、S10得电,实现抽芯入运动。
进油:油箱→过滤器V5→液压泵V6→阀V10左位→阀V14左位→抽芯液压缸V40上腔;
回油:抽芯液压缸V40下腔→阀V14左位→油箱。
4.射料一速运动:比例压力阀切换至总压值,S1、S2、S3、S12、S15得电,实现射料一速运动。
进油:油箱→过滤器V5→液压泵V6→比例流量阀V10左位→单向阀V22→减压阀V23→阀V24左位→射料液压缸Ⅴ41右腔;
回油:射料液压缸Ⅴ41左腔→阀V16→油箱。
射料一速回油控制油:S12得电,插装阀V16的控制油→阀V15左位→油箱,阀V16打开。
5.射料二速运动:比例压力阀切换至相应压力值,S1、S2、S3、S12、S14、S15得电,分两路向射料液压缸供油,一路与射料一速运动供油路线相同,另一路由蓄能器V17供油,供油路线如下:
进油:油箱→过滤器V5→液压泵V6→阀V10左位→单向阀V22→减压阀V23→阀V24左位→射料液压缸Ⅴ41右腔;
另一路,蓄能器V17的液压油→阀V26→射料液压缸Ⅴ41右腔;
射料二速进油控制油:S14得电,插装阀V26控制油→V20左位→油箱,V26打开。
回油:射料液压缸Ⅴ41左腔→阀V16→阀V15左位→油箱。
射料二速回油控制油:S12得电,插装阀V16的控制油→阀V15左位→油箱,阀V16打开。
6.射料增压运动:比例压力阀切换至相应压力值,S1、S2、S3、S12、S14、S15、S17得电,在二速射料运动过程中,当射料液压缸压力达到设定值时开始增压。
进油:与一速、二速一致+增压蓄能器V34→阀V33→增压缸V42右腔;
增压缸进油控制油:射料液压缸V41右腔→阀V30→阀V31→电磁-液体先导换向阀V35,使S17得电,插装阀V33的控制油→阀V35左位→油箱。
增压缸V42左腔排气至大气中。
射料液压缸回油:与射料二速回油相同,实现增压运动。
7.锤头跟踪运动:机器选择自动循环运动时,如果选择冲(锤)头跟踪运动,则在开模运动时同时实现冲头跟踪运动。比例压力阀切换至相应压力值,S1、S2、S3、S12、S13、S15得电。分两路向射料液压缸供油,一路与射料一速运动供油路线相同,另一路由蓄能器V17供油,供油路线如下:
一路进油:油箱→过滤器V5→液压泵V6→比例流量阀V10左位→单向阀V22→减压阀V23→阀V24左位→射料液压缸Ⅴ41右腔;
另一路进油:蓄能器V17→阀V27→射料液压缸V41右腔;
进油控制油路:S13得电,插装阀V27控制油→阀V19左位→油箱,V27打开。
回油:射料液压缸V41左腔→阀V16→油箱。
回油控制油路:S12得电,插装阀V16的控制油→阀V15左位→油箱,V16打开。
8.抽芯回运动:比例压力阀切换至相应压力值,S1、S2、S3、S11得电,实现抽芯回运动。
进油:油箱→过滤器V5→液压泵V6→阀V10左位→阀V14右位→抽芯液压缸V40下腔;
回油:抽芯液压缸V40上腔→阀V14右位→油箱。
9.开型(模)运动:开型(模)运动分为两个部分完成,常速开型(模)、开型(模)快转慢到终止。具体分析如下:
1)常速开模运动:比例压力阀切换至开模压力值,S1、S2、S3、S6得电,实现常速开模运动。
进油:油箱→过滤器V5→液压泵V6→阀V10左位→阀V12左位→合开模液压缸V38右腔。
回油:合开模液压缸V38左腔→阀V12左位→冷却器V8→油箱。
2)模快转慢至终止:比例压力阀仍控制在开模压力值,S1、S2、S6得电,S3失电,实现开模快转慢至终止运动。
进油:油箱→过滤器V5→液压泵V6→阀V10右位→阀V12左位→合开模液压缸V38右腔;
回油:合开模液压缸V38左腔→阀V12左位→冷却器V8→油箱。
10.顶针进运动:比例压力阀切换至相应压力值,S1、S2、S3、S9得电,实现顶针进运动。
油箱→过滤器V5→液压泵V6→阀V10左位→阀V13右位→顶针液压缸V39左腔;
回油:顶针液压缸V39右腔→阀V13右位→油箱。
11.顶针退运动:比例压力阀切换至相应压力值,S1、S2、S3、S8得电,实现顶针退运动。
进油:油箱→过滤器V5→液压泵V6→阀V10左位→阀V13左位→顶针液压缸V39右腔;
回油:顶针液压缸V39左腔→阀V13左位→油箱。
12.冲头回运动:比例压力阀切换至相应压力值,S1、S2、S3、S16得电,S12、S13、S14、S15、S17失电,实现冲头回运动。
进油:油箱→过滤器V5→液压泵V6→阀V10左位→单向阀V22→减压阀V23→阀V24右位→单向阀V25→射料液压缸Ⅴ41左腔;
回油:射料液压缸Ⅴ41右腔→阀V24右位→油箱。
增压缸回油:增压缸V42右腔→单向阀V32→油箱。
控制油路:系统压力油→阀V24右位→使液控单向阀V32打开。
13.调模厚运动:选择手动操作,比例压力阀切换至相应压力值,S1、S2、S3、S4得电。
进油:油箱→过滤器V5→液压泵V6→阀V10左位→阀V11左位→调模液压马达V37上腔;
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