康普艾空压机控制元件控制说明

-基本操作-SIRIUS机型-1.基本术语-卸载、负载、卸载压力-P1、负载压力-P2,续运行时间。-2.负载：当系统压力低于压力开关设定的负载载压力P2,通过压力传感器给控制器发出一个信号，使卸载电磁阀得电，使吸气调节器进气门打开，空压机开始压缩空气。-3.卸载：当系统压力达到压力开关设定的卸载压力P1，通过压力开关给控制器发出一个信号，使卸载电磁阀失电，使吸气调节器进气门关闭H或部分关闭，空压机不再压缩空气或减少产气量。-4.续运行时间：当空压机在系统压力达到P1-卸载压力时，空压机开始卸载运行，同时空压机控制器内一时间继电器开始计时，设置值约为3分钟左右，当超过3分钟系统压力仍未达到负载压力，整个空压机将停机，包括主电机马达。1进气过滤器2进气调节器2.1动力汽缸2.2蝶阀3主电机4空气端5热敏温度探头6压力储气罐7油、气分离器芯8放油球阀9安全阀10油滤压差开关（保养）*11油过滤器12油冷却器13节流阀14减压阀15最小压力、止回阀16后冷却器18压力监示+显示19二位三通卸载电磁阀20二位二通放气电磁阀21温控阀22油位仪23进气过滤器压差开关（保养）*24油、气分离器芯压差开关（保养）*25冷却风扇26节流阀27进水过滤器（仅水冷机型使用）28冷却水电磁阀（仅水冷机型使用）29截止阀（仅水冷机型使用）30止回阀R1主电机热敏元件R2空气端出口温度探头R6后冷却器出口温度探头*B1总管压力传感器B2空气端出口压力传感器F1主电机热继电器*F2风扇电机热继电器S5油过滤器压差*S6油、气分离器芯压差*S7空气过滤器压差*S10旋转方向和V型皮带监视器*S12油位监视器*S13轴承监视器SPM*Y1卸载电磁阀Y4放气阀Y6冷却水电磁阀（仅水冷机型使用）油路所需的油从压力储气罐60中抽取，通过温控阀21）（它在油温高书5°C时关闭油冷却器（12）的旁通管路，打开进入油冷却器的管道,）流经油过滤器11）,送入压缩机空气端4）。在油、气分离器芯70中分离出来的油通过油管路送入压缩机空气端。整个油路的循环是靠系统中的自然压力差驱动的。由于在油路中的压力差约为巴，当压力储气罐的压力在巴时，油大约以5.5巴的压力注入空气端4）。螺杆压缩机卸载运行时，由于进气调节器）（关闭，在进气口区域（油注入处）形成了真空状态，从而提供了足够的压力差和所需的注油量。气路所需的空气吸入进气过滤器1），经进气调节器2）进入压缩机空气端4）。在压缩过程中，吸入的空气经注入的油冷却，产生的铀混合气切向注入压力储气罐6）。经预分离及随后在油、气分离器芯7）中精细分离后，含油量很低的压缩空气通过最小压力、止回阀）、后冷却器16）和冷凝水分离器（可选件），送入用户总管。冷凝水分离器（可选件）中分离出的冷凝水通过一个电磁阀（可选件）排出机外。该电磁阀必须由客户安装，并有ondensomat（可选）控制。机器起动：主电机（3）以Y方式起动。进气调节阀2）关闭。由于在注油处形成的真空压力，油、气分离器开始向空气端供油。冷却水电磁阀28）（仅在水冷机型中使用）通电，并打开。切换到△方式运行后，电磁阀19）+（20）通电。系统中的空气经由电磁阀19）流入进气调节器的动力汽缸2.（1），a）进行循环。压力储气罐6）与进气通道的接头由电磁阀20）关闭。减压阀Q4）可对动力汽缸的控制压力进行限制。进气调节器2）中的蝶阀2.2）开启。系统压力约为4.5巴时，组合阀（最小压力、止回阀）15）打开。压缩空气开始排入用户管道。自动运行（打开/关闭运行当总管压力达到设定的最大值时，电磁阀9）+（20）失电。进气调节器的动力汽缸2.1）中的弹簧将蝶阀22）关闭。控制空气通过电磁阀（19）排入进气管道。压缩机空气端4）以空载方式运行。压力储气罐6）泄压。如果在设定的续运行时间内总管压力未下降到设定的最小压力值，则机组关闭。冷却水电磁阀29）（仅在水冷机型中使用）关闭。如在设定的续运行时间内压力降到预先设置的最小值，则电磁阀）+（20）重新得电。机器切换到负载运行。操作原理-气路/油路/控制回路连续运行（可选）在控制器中，上切换点设定在最大工作压力值高于比例调节器的设定值3巴）。标准比例调节器的使用范围只能在巴和额定压力之间。通过调节比例调节器可将调节范围设定得更低些。若输入压力增高（压力储气罐6）的压力增高），比例调节器的输出压力会在调节范围内不断降低。（动力汽缸2C1）中的的控制压力相应降低）。由于进气调节器动力汽缸2.1）中的压力下降，蝶阀（2.2）部分关闭，从而使进气得到节流。说明连续运行只具有有限的节流功能，它能将供气流量减少到达到该数值后，控制器将把螺杆压缩机切换到空载运行状态。系统关闭按操作板上MFF键，电磁阀（19）+（20）失电。进气调节器2）中的蝶阀2.2）关闭，系统卸压。30秒后，马达3）+（25）关闭。冷却水电磁阀28）（只用于水冷机型）失电，并关闭。系统待命系统不运转时，动力汽缸2（1）中的压缩弹簧会将进气调节器2）关闭。电磁阀Q9）+（20）断电。压力储气罐6）内的压缩空气通过电磁阀20）向进气通道放气。□编号#说明单位步长最小值最大值P10.01控制模式————P10.02强制卸载—P10.04加载压力MPa/Bar/PSI0.01MPA0.5卸载压力-0.02P10.05卸载压力MPa/Bar/PSI0.01MPA加载压力+0.02排气压力报警值-0.024、部件功能4.1减荷阀减荷阀主要由阀体、阀门、活塞、气缸、弹簧、密封圈等组成，其侧面装有控制块，一般包括比例调节阀、回气阀及控制电磁阀，集合了排气量比例调节、通断调节、减荷消声降压以及停机放空等功能。减荷阀的开启度决定了进气量的大小，是气量调节的执行机构，当压缩机启动时，减荷阀门处于关闭位置，以减少压缩机的启动负荷及空载负荷；当压力接近（一般可通过螺旋调节）系统设定压力时，比例阀开始工作，减荷阀阀门随压力的升高而逐渐关小，排气量也按比例变小，此过程谓比例调节过程。当压力超过额定工作压力时，PC发出信号使电磁阀失电，减荷阀阀门关闭使压缩机处于空载状态，直到压力降到规定值时，阀门打开，压缩机又进入正常运转，此过程为通断调节。减荷时，通过回气阀放气，快速把分离罐内压力降低至0.2-0.3MPa。4.2油气分离部分油气分离部分主要由分离油罐和油精分离器组成。来自主机排气口的空气+油混合气体进入油故障空压机出力不足1、用户用气量大；增加运行设备2、空气过滤器堵；吹扫或更换3、空压机内部控制气路管路是否有泄漏；检修4、压力传感器坏；更换5、气缸内活赛卡住；检查吸调器阀板是否打开6、活塞环漏气，造成无法推动活塞；更换7、卸载电磁阀坏；检修或更换8、减压阀、反比例调节器堵塞或坏；检修或更换9、放气电磁阀膜片坏；更换10、皮带打滑；紧固皮带11、后部设备有漏气或堵塞现象发生；检查后处理设备，包括阀门是否

泄放阀进气阀关闭进气阀打开旋转阀关闭旋转阀打开元件动作按一般运行开始BDVIVCIVOTVCTVOOoBDV得电（保压）TVO得电（旋转阀全开轻载启动）10秒后oo开机12秒后ooooBDV得电（保压）IVO得电、IVC得电（组合一起）吸气阀内的控制压力释放出来使吸气阀打开。TCV得电（旋转阀全关加载建压）压5MPa力oooo保持12秒状态不变0.69〜0.7MPaooo浓浓BDV得电（保压）IVO得电、IVC得电（组合一起打开进气阀）0.72MPaoo浓浓BDV得电IVC得电，IVO闪烁，空调进气阀TVO闪烁，减载0.73MPao浓浓oBDV得电IVCIVO交替闪烁，容调进气阀。TVO得电（旋转阀全开，轻负载）0.75MPao浓oBDV得电（保压）IVC闪烁（全闭进气阀）TVO得电（旋转阀全开，轻负载）0.77MPaoo保护13.5MPaoSHVTOOW※停机故障旋转阀机构分析，见手册23页（一）从机头看，旋转阀向左减载，向右看加载。（二）TVO、TVC谁得电就向哪一方运行（左TVO，右TVC）（三）两阀都不得电时，同样压力提供给推进器两侧，使它保持在当前位置（四）如TVC得电，旋转阀推进器的右侧向压缩机吸气排油，引起旋转阀朝满负荷位置移动。（五）如TVO得电，同理，引起旋转阀朝卸荷位置移动。母管压力（PSI）旋