上半年工作总结与下半年工作计划

Word———上半年工作总结与下半年工作计划

上半年工作总结与下半年工作方案

总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性熟悉的一种书面材料，它可以关心我们总结以往思想，发扬成果，是时候写一份总结了。那么如何把总结写出新花样呢？以下是我为大家收集的上半年工作总结与下半年工作方案，欢迎阅读，盼望大家能够喜爱。

一、20xx年上半年核心绩效指标、重点工作任务完成状况总结及存在问题分析：

（一）配送管理：

1、长途调拨：依据通化的销售状况及配送作业点的实际操作状况，为满意公司自动分货系统上线，在13年长途调拔增加每周二到货的调拨班次，配送方案修改为:长途调拨每周一、二、三、五、日五次到货；大忙期间加车每日到货；在公司搞活动或有特别状况下可适当增加长途调拨车次，使我司的配送方案更具敏捷性，更具竞争力。在逆向调拨方面，严格根据总部要求定期每周一返货，将上一周发生的拒收、另约商品及逆向调拨的商品全部根据总部要求返回大区，并按要求在每一件商品上贴配送点商品标签。由于通化配送点每周有五次到货，到货时支配全部上班员工参加到货商品的装卸货及验机工作，经过全体物流员工的共同努力下，通化物流的售前坏机明显削减，同时也区分了坏机产生的环节及缘由。

2、零售配送：通化公司现有两家承运商，通化市盛元运输服务部和通化市海巍运输有限公司在20xx年3月合同到期后，都不续签20xx年零售配送合同。在大区的关心下与通化市东昌区中大运输服务社续签20xx年零协作同，同时与通化市东昌区中大运输服务社签订20xx年白山市零售配送合同。通化中大运输服务社是通化公司开业时参加我司配送业务的，车队及送货工熟识我司流程，日常作业力量较强，能很好完成我司配送任务，但在大忙期间，由于人员储备问题消失多次达不到我司配送要求的状况；梅河口市零配业务与梅河口佳怡物流部续签。梅河口市佳怡物流部负责梅河周边的配送工作，车队较协作我司工作，但由于车队管理问题，在未达处理及销单问题上未达到我司要求。

（二）仓储管理：

去年12月在原址与通化天源绿色饮品有限公司续签，续签金厂镇400平米库房。通化配送点只有海信、星星几个当地自采品牌的商品库存量较大，在每次大忙前，事业部依据商场需要进行合理备货。在每次大忙前我们配送部的全体工作人员都对库房进行整理，合理调整库位，尽全力满意商场的备货要求。今年我配送点根据物管中心的要求：每日严格执行日盘点工作，确保商品平安，至今物流及现场库库存商品无差异。

（三）门店库管理：

1、调拨管理：今年大区对现有逆向调拨方案进行重新梳理，通化、梅河两地逆向调拨定为每周一从配送点返货，手机数码等商品除特别状况外与调拨返货车同时返回，对于通讯、数码的检修机，由店面督导提交OA申请，物流按要求和总经办邮件一起返回。

2、门店管理：今年实行仓管员轮岗制度，通化市区两家门店三名仓管员互调，并由一名仓管员做两家门店仓管员的替班工作。通化百货大楼店业务量较大，编制设定为两人，在周日及大忙期间两名仓管员同时上班；通化中东新天地店日常作业量较少，在仓管员休息时由百货大楼店抽调一人替班；今年加强对门店管理，每周定期到门店库抽查，今年门店库仓管员在商品平安管理或是在调拨商品出入库准时性方面都很好；通化梅河大街店由温志家负责门店库及梅河配送点的日常工作，门店库日常工作推动较好，由于梅河业务量增加，我司仓库人员不足及承运商缘由，今年上半年的配送指标完成较差，在其次季度略有改善。

（四）人员管理：

通化物流配送作业点现有员工12人，其中配送点7人（新引进3人，大区支援1人，通化门店库3人（通化中东新天地店缺编一人），梅河门店库2人（负责门店库工作并兼梅河配送点工作）。由于以旧换新工作于去年12月底结束，梅河店仓管员削减一人，梅河配送点由销单员温志家负责梅河配送点及门店库的日常管理工作，并做为梅河配送点的梯队培育对象。通化配送点原销单员宋凯离职，由于通化配送点负责人调整，在6月新引进3名员工，现在是以老带新阶段，未对配送点人员进行工作细分。通化门店三名仓管员定期进行轮岗，在今年工作中在库商品无差异、无违反我司商品平安管理规定的行为。

（五）KPI指标完成状况：

今年我司加强对短信预约及送货准时性的管理，上半年通化市东昌区中大运输服务社在配送准时完成率完成略差，主要缘由是部份时间截点另约及次日货物较多，在去前电联及无果方面完成较好。梅河凯达运输服务部在配送准时完成方面也较差，由于长途承运商及自身缘由，在未达方面完成的也不好，在去前电联及无果方面基本达标，下半年将针对通化公司两家承运商配送准时完成较差进行整改，加强监管力度，削减人为的次日、另约状况发生。

（六）费用方面：

1、运输费用：零售配送方面：今年单台成本较去年基本持平:一是通化公司销售增长而增加的运输费用；二是由于配送量增加，从而削减基准值占比，而降低的单台成本；三是自动分货系统上线后，增加的正、逆向门店调拨费用和自主商品出样费用；。在长途调拨方面，单台成本较去年有所增加：一是由于白山市的零售配送工作由通化市配送，长途调拨业务由通化公司负责，但相关预算费用未划拨到通化公司，从而较去年费用增加，同时超出预算费用较多。二是由于通化公司销售较去年增加而增加的调拨费用；三是由于自动分货系统上线，今年增加一个每周二调拨到货调拨频次，每天调拨吨位低，且不能做到满载。由于价格变动使今年预算超支，今后将从掌握调拨车频次、合理支配外埠配送、削减因另约和拒收产生的二次配送费用，降低运输费用。

2、合理排班，尽量削减加班，降低人事费用。并依据到货周期及返货周期对现有人员进行合理排班，有效的削减了无效工作时间。现场库现有三名员工的休息日支配在每周的非周末期间，以削减周末及大忙期间的加班。通化配送点12年平均日配送量30台，配送点现有人员经过合理支配上班时间，基本上可满意日常配送需要。如遇当日配送量大或我司促销时（如五一、十一大忙）则实行配送全体员工帮助、小额激励方式来解决，尽量削减临时用工，掌握人事费用。

（七）售前坏机的掌握与管理

今年较去年同期，物流全体人员加强了对到货商品的检验，针对常常消失问题的商品（如小天鹅洗衣机、海尔冰洗及海尔冷柜等）进行全部开箱验机，并对全部外包有损，或疑似有问题的商品也进行开箱验机，同时对外租车送货工加强了培训，有效的降低了售前坏机拖回率。

（八）物流重点工作

物流新系统在今年上线，从二季度开头做好物流新系统上线前期资料收集，新系统培训、系统测试等工作。

二、上半年重点工作、核心绩效指标最终结果的总结与分析

上半年重点工作是换签承运商并跟进KPI各项指标完成，削减客诉。今年3月末，在大区指导下，胜利整合承运商，通化承运商换签为通化市东昌区中大运输服务社；通化市东昌区中大运输服务社是20xx年末通化公司成立时引进的承运商，该承运商具有很强的配送力量，送货工人熟识我司配送流程，在今年上半年的配送工作中，因增加白山市的配送任务，承运商在人员及车源预备方面消失偏差，在准时完成率方面略差。梅河承运商今年续签梅河佳怡物流部，该承运商能乐观协作店面销售，尽力完成每天的配送任务，但由于承运商力量及因梅河配送点人员不足等缘由，梅河的'配送准时化及未达不达标。

三、内部管理工作总结

配送点现有员工12人，有3人为20xx年6月后年入司或新转入的新员工，新员工没有经过系统的培训，只是由老员工进行代教和自我学习，在去年许多日常工作中消失操作不规范的方面。今年配送点加强对现有员工进行业务及商品管理规定方面的培训和考试，不定期到各个门店检查，对于仓管员操作不规范的准时进行整改，在今年的各个月度抽查中，无违反公司商品安管理规定行为发生，配送点及各门店日盘点工作做的较好，商品出、入库按规定进行双签，有效的掌握出、入库环节产生的商品差异，在每月的自盘点和财务盘点中无差异。

四、存在的问题

1、通化、梅河、白山三地承运商不稳定：通化现有一家承运商，负责通化市及白山市的零售配送业务，由于业务量不均衡，且外埠较远，承运商利润点较低，送货工人不稳定等。梅河佳怡物流部也存在同样问题。

2、通化外埠配送距离较远，最远区域达到130