贵州高速公路大桥上部结构钢桁梁吊装方案

贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案中交二公局第二工程有限公司贵瓮高速公路第二总承包第5合同段项目经理部1分部2014年9月贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案1.编制说明......................................................................31.1编制范围................................................................31.2编制依据................................................................31.3编制原则................................................................31.4编制内容................................................................42.工程概况......................................................................42.1工程简介................................................................42.2气象条件................................................................52.3地质、地貌条件..........................................................52.4钢桁梁工程概况..........................................................62.4.1钢桁梁构造设计...................................................72.4.2钢桁架各杆件之间的连接...........................................82.4.3正交异性钢桥面板各构件之间的连接.................................83.施工组织......................................................................83.1施工总体安排............................................................83.2施工计划................................................................93.3人员组织...............................................................103.3.1施工人员组织....................................................103.3.2施工人员培训....................................................113.3.3人员计划........................................................123.4机械设备的配备.........................................................133.5施工材料...............................................................133.5.1施工材料进场计划................................................133.5.2施工材料保证措施................................................144缆索吊机设计..................................................................145.钢桁梁吊装施工工艺............................................................145.1总体施工工艺概述.......................................................145.2钢桁梁杆件加工.........................................................165.3钢桁梁现场预拼.........................................................175.3.1施工场地布置....................................................175.3.2杆件的进场、存放................................................215.3.3杆件的预拼......................................................235.4钢桁梁施工前准备工作...................................................285.4.1缆索吊机安装....................................................28中交二公局第二工程有限公司1贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案5.4.2猫道横向通道拆除................................................285.4.3猫道改吊........................................................295.4.4主索鞍顶推机具准备..............................................305.4.5无索区梁段支架及荡移牵引系统准备................................305.5钢桁梁吊装施工工艺.....................................................305.5.1一般梁段吊装....................................................315.5.2边梁段吊装......................................................335.5.3合拢段吊装......................................................355.6塔区无吊索梁段体系转换.................................................365.7索鞍顶推...............................................................376.钢桁梁附属设施安装............................................................386.1竖向支座安装...........................................................386.2横向抗风支座安装.......................................................386.3维护检查车及梁内小车安装...............................................396.4伸缩缝安装.............................................................397.质量保证措施.................................................................397.1质量保证体系...........................................................397.2现场实施...............................................................447.2.1高强螺栓质量保证措施............................................447.2.2钢桁梁安装质量保证措施..........................................458.工期保证措施.................................................................469.环境保护和文明施工............................................................469.1施工环境保护措施.......................................................469.1.1重要环境因素识别................................................469.1.2重要环境因素管理................................................479.2文明施工...............................................................5010安全生产管理及保证措施........................................................5110.1安全生产管理体系......................................................5110.1.1安全管理方针和目标.............................................5110.1.2安全保证体系...................................................5210.2安全生产保证措施.......................................................53中交二公局第二工程有限公司2贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案中交贵瓮高速公路第二总承包第5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案1.编制说明1.1编制范围贵瓮高速公路第二总承包第5合同段1分部清水河大桥钢桁梁吊装施工技术方案编制范围：清水河大桥主桥钢桁梁吊装施工工程及为实施以上工程必须的临时工程。1.2编制依据规划设计院有限公司2014年5月）公路规划设计院有限公司贵州省地矿局第二工程勘察院2013年7月）JTGD60－2004）JTGT）JTGF801－2004）JGBB01－2003）JTGD63-2007）GB50017-2003）SL375-2007）国家、行业相关规范、标准。1.3编制原则⑴时确保方案满足清水河大桥施工招标文件、设计图纸及相关规范要求；中交二公局第二工程有限公司3贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案⑵进，力求工艺成熟，具有可操作性；⑶根据贵瓮高速公路清水河大桥第5面比选来确定。⑷保证施工质量和确保计划工期如期完成。⑸短工期，为工程的后续施工提供有力的施工保障。⑹足施工环保要求。1.4编制内容⑴包括物资、机械及人员的施工组织。⑵缆索起重机设计⑶施工。⑷施工中安全、质量、工期及文明保证措施。2.工程概况2.1工程简介贵州省贵阳至瓮安高速公路是对“6横7纵8联及4个城市环线网的进一步完善优化，高速公路路线全长70.722km。其中清水河大桥位于贵州省东部，是沟通贵阳至瓮安的主要交通要道。清水河大桥为主跨的单跨简支钢桁梁悬索桥，主缆分跨为1/1027m向间距为15.2m。在主跨跨中处，主缆与钢桁架之间设置3对柔性中央扣。中交二公局第二工程有限公司4贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案2.1-1清水河特大桥桥型布置图（单位：cm）2.2气象条件270天。桥址区和工程有关的不利自然现象有暴雨、冰雹、雾与凌冻。气温和湿度：区内年平均温度12.8～13.6℃，极端最高温度35.4℃；1月平均温度4.6℃，极端最低温度-10.1℃。平均相对湿度为80%。雨：桥址区雨量充沛，年平均降水量～1306mm，年最大降雨量1420mm～1504mm707mm～720mm5～10月80%雨少。2.3地质、地貌条件桥位区属构造剥蚀-溶蚀地山峰从、岩溶洼地及侵蚀河谷地貌。清水河峡谷为深达350～450m的“V”址区最高点瓮安县附近的铅厂坡海拔为1536m，最低点清水河河谷海拔606m，高差930m。度为35°为5～15°，索塔以东灌木较发育，地形坡度25～35°，为耕地分布区。中交二公局第二工程有限公司5贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案第四系残坡积红粘土、二叠系中统栖霞组、茅口组。0.5~10m19.5m粘土可塑至硬塑状。核，岩石饱和单轴抗压强度frk=43.5mpa，属较硬岩石；岩体节理发育，完整，以中风化为主，中风化层厚0~68.5m，底部为微风化。索塔右幅位于溶槽内，左幅位于溶槽边缘，溶槽内第四系粘土层厚10—20cm—P2q育深度为地表以下60m60m以下岩体相对较完整。2.4钢桁梁工程概况7m7.6m片主桁架弦杆中心间距27m。钢桁梁立面成桥线形为凸形竖曲线。主桁架除端部各一个节间外，其余区域等分为146个标准节间，全桥共148180t。标准节段的上弦杆长为15180.0mm，下弦杆长为15177.6mm，上（下）弦杆在两个节段间的间隙为20mm。中交二公局第二工程有限公司6贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案图2.4-1钢桁梁标准横断面图（单位：mm）2.4.1钢桁梁构造设计主桁架、主横桁架和下平联组成。为焊接构件。热轧型钢。下平联采用K形结构，采用焊接工形断面。正交异性钢桥面板由桥面板、U面板厚16mm。面板与主横桁架上横梁顶面平齐。正交异性钢桥面板均为焊接结构。中交二公局第二工程有限公司7贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案2.4.2钢桁架各杆件之间的连接连接，主横桁架的端上横梁和下横梁均通过整体节点板与竖腹杆和斜腹杆连接；主横桁架下横梁设置水平焊接节点板与下平联连接。杆节段间采用M27M24高强度螺栓连接。2.4.3正交异性钢桥面板各构件之间的连接主桁架上弦杆沿纵向设置了外伸板和横向焊接节点板，分别与正交板采用M24高强度螺栓连接，次横梁底板与主桁架上弦杆不连接。M24高强度螺栓连接。UU肋采用M22高强度螺栓连接。3.施工组织3.1施工总体安排⑴“3+1”梁顺序进行。⑵装外，合拢段、一般梁段均采用缆索吊进行安装。中交二公局第二工程有限公司8贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案⑵队、钢桁梁拼装作业队）及经理部各部门对现场生产保障。⑶责缆索吊吊装作业。⑷经理部生产保障分工6名测量工；物机部负责钢桁梁吊装用机具的安装及保障缆索吊的正常运行。3.2施工计划钢桁梁拼装采用“4+1”5每段2施工工期为2132015年月1日～2016年5月31装施工总工期为223天，即2015年月日～2016年6月20日。具体进度安排详见图3.2-1中交二公局第二工程有限公司9贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案图3.2-1钢桁梁吊装施工计划横道图3.3人员组织3.3.1施工人员组织目经理为总指挥，生产副经理为副总指挥各部门和相关作业队参加的施工组织体系。总指挥负责钢桁梁吊装施工的全面工作，副总指挥具体负责工作的中交二公局第二工程有限公司10贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案安质部负责人综合办公室负责人现场办负责人测量队负责人设计室负责人试验室负责人合同部负责人财务部负责人物资机械部负责人钢桁梁拼装作业队钢桁梁吊装作业队图3.3-1施工组织体系框图3.3.2施工人员培训为了保证安全优质的施工质量，针对本工程特点将组织所有施工人并在工程施工的每个环节严格按照规范操作。表3.3-1培训计划表时间主题方式教育目的对象主培人员开工前技术交底三级技术交底使参与人员了解钢桁梁拼装、吊装施工工艺项目技术人员、班组长、一线工人专监、项目总工、设计室首件完成后首件总结上课总结首件的经验，使得下个节段钢桁梁施工的顺利进行。项目技术人员现场经理中交二公局第二工程有限公司贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案工程完成一半对方案再次总结上课总结前段时间施工的经验，优化施工方案。项目技术人员、班组长现场技术人员工程完成最终总结上课为后续工程做总结项目技术人员项目总工全过程三级安全教育上课加强新进工人的安全素质新进工人安全员等全过程国家安全法律法规宣传安全生产管理宣传加强员工的法律意识全体参与人员安全员全过程知识、安全生产技术专业知识上课加强员工的安全意识全体员工安全员全过程岗位安全操作规程；上课加强员工的安全操作司机安全员全过程各岗位安全知识教育传使各岗位人员熟悉其岗位知识各岗位操作人员安全员全过程管理人员安全教育会议加强管理人员安全意识、加强带头模范作用管理人员安全员全过程消防安全知识培训教育、季节安全知识教育传等使员工了解防火的重要性和如何救火等常识；预防中暑和触电事故全体员工消防保卫员、安全员等典型事故和应急救援案例分析；安全生产规章宣传加强员工安全意识和处理紧急情况的能力全过程全体员工安全员全过程制度和劳动纪上课确保安全生产全体员工安全员

律；全过程特种作业人员安全教育上课加强特种作业人员的安全技能素质电工、焊工、司机等安全员劳保用品使用安全教育场指导确保员工清楚穿戴劳保用品的作用和如何穿戴劳保用品全过程全体员工安全员3.3.3人员计划表3.3-3主要管理人员计划序号人员名称数量备注1生产负责人2两岸各1名2工长2两岸各1名3技术员8两岸各4名4质检员2两岸各1名5实验员2两岸各1名6测量员8两岸各4名7物资管理员4两岸各2名8设备管理员4两岸各2名中交二公局第二工程有限公司12贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案表3.3-3劳动力计划配置表序号分项工程名称劳动力人数备注1临时设施施工102缆索吊安装、调试603钢桁梁拼装作业队604钢桁梁吊装作业队80包括附属设施安装3.4机械设备的配备主要施工机械设备表见下表:表3.4-5钢桁梁吊装施工主要机具设备表序号设备名称设备型号单位数量备注1塔吊QTZ315台42塔吊JL150台43施工电梯SCD200台2上塔4缆索吊机180t套1钢桁梁吊装5龙门吊20t台46汽车吊50t台2通用7千斤顶500t台4索鞍顶推8千斤顶100t个8测量9移位器60t个16牵引荡移10卷扬机10t台4牵引荡移11滑车组50t个16牵引荡移12手拉葫芦10t个16辅助13穿心千斤顶250t个8猫道改吊14穿心千斤顶80t个16猫道改吊15大力钳个16猫道改吊16φ22钢丝绳猫道改吊17测量仪器套1通用3.5施工材料3.5.1施工材料进场计划材料进场计划主要包括缆索吊材料的进场和钢桁梁杆件的进场。缆索吊材料主要包括绳索、锚固系统、钢构件等。中交二公局第二工程有限公司13贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案缆索吊承重索、牵引绳和起重绳计划进场时间2015年5月1日～2015年7月1日；钢桁梁杆件进场时间为2015年8月1日～2015年10月1日；其他材料进场时间根据工程需要按时进场。3.5.2施工材料保证措施⑴根据施工进度计划及设计要求，制定各施工阶段材料需求计划，并提前组织采购备好；⑵的场地规划，材料加工和堆放要布置合理够宽。⑶金进行材料的采购和备料；⑷供应协议，保证材料供应及时。⑸料进入现场；⑹经业主和监理同意使用后，方可组织采购进场。⑺对一些周转材料使用完后，方可组织采购进场。4缆索吊机设计5.钢桁梁吊装施工工艺5.1总体施工工艺概述清水河大桥钢桁梁共分759.79m140t5.99m，重约105t15.2m中交二公局第二工程有限公司14贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案的正交异性钢桥面板和下平联及附属构件组成，重约180t。根据钢桁梁的总体吊装顺序及吊装方法，将全桥钢桁梁分为一般梁段、边梁段、合拢梁段三类，其中边梁段（B1、B75）采用荡移法吊装，标准梁段（B3～B73）及合拢段（B2、B74）均采用缆索吊机安装。钢桁梁安装的总体吊装顺序是从主跨跨中B38梁段开始，同时向索塔方向分2个工作面对称进行吊装施工，在两侧边塔附近各设一个合拢段，全桥共设2个合拢段。合拢段选择在靠近索塔位置垂直起吊安装的梁段，合拢段选择B2、B74梁段。钢桁梁吊装梁段划分及吊装方法见图5.1-1。图5.1-1钢桁梁吊装梁段划分及吊装方法总图全桥钢桁梁总体安装流程见图5.1-2。第一步：跨中起始梁段吊装跨中起始梁段在开阳侧匹配完成后，由缆索吊机纵移至瓮安侧进行吊索。中交二公局第二工程有限公司15贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案第二步：一般梁段吊装起始梁段吊装完成后，缆索吊机2套起重装置按从跨中到索塔方向第三步：边梁段荡移吊装卷扬机拽拉荡移至设计位置。第四步：合拢段垂直吊装采用牵引预偏措施，缆索吊机在从预拼场垂直起吊合拢段至设计位置，并连接好吊索，梁段间上弦杆临时铰接，下弦杆自由。图5.1-2钢桁梁总体安装流程图5.2钢桁梁杆件加工在制造工厂内完成，然后运输至大桥桥位，在现场完成组装匹配。中交二公局第二工程有限公司16贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案5.3钢桁梁现场预拼钢桁梁施工采用整体大节段吊装施工，即首先将钢桁梁杆件与桥面板拼装成大节段再利用缆索吊机进行吊装作业。前钢桁梁预拼场地与已拼装完成的主桁架进行连接。主桁架在塔前预拼场预拼成整体，在开阳岸、瓮安岸各布置1个总拼胎架同时拼装，每个胎架均按“3+1”的拼装方案，即每轮拼4个节段，留1个节段参与后面的节段拼装，5220天有效时间可拼完。5.3.1施工场地布置侧拼装场利用现有场地进行硬化处理，拼装场前端搭设钢管支架平台与场地布置图见图5.3-1、2。图5.3-1开阳侧钢桁梁吊装施工场地总体布置图中交二公局第二工程有限公司17贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案图5.3-2瓮安侧钢桁梁吊装施工场地总体布置图⑴钢桁梁拼装场清水河大桥钢桁梁拼装场两岸各设置1个，单个拼装场搭设4个拼装15.2m大节段的拼装胎架，两台20t龙门吊，备用1台50t的汽车吊。钢桁梁采用缆索吊机起吊纵移。图5.3-3开阳侧钢桁梁拼装场地布置图中交二公局第二工程有限公司18贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案图5.3-4瓮安侧钢桁梁拼装场地布置图⑵钢桁梁预拼胎架设计钢桁梁预拼胎架需满足以下要求：①胎架设计应结合架设方案，须满足快速拼装、快速切换的要求；②胎架基础必须有足够的承载力，确保在使用过程中不发生沉降；③胎架应有足够的刚度，避免在使用过程中变形；④便随时对胎架进行检测。⑤钢桁梁节点、弦杆节点位置设临时承重墩防止下挠。支撑墩布置在杆件中部或节点部位，从而达到整个节段稳定的进行定位拼装。胎架平面布置及立面布置见图5.3-5、6。中交二公局第二工程有限公司19贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案镶套定位孔板定位墩直观图图5.3-5单节段胎架布置及定位墩示意图图5.3-6节段胎架纵、横向布置示意图⑵桥面板拼装场桥面板拼装场地开阳侧布置在6#墩～9#塔墩引桥桥面上、瓮安侧布置在10#塔墩～13#墩引桥桥面上。吊装设备每侧利用现有索塔塔吊和布置在引桥下方的1台50t中交二公局第二工程有限公司20贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案装场与钢桁梁进行嵌入连接。图5.3-7桥面板拼装场布置图（单位：m）图5.3-8桥面板预拼胎架示意图5.3.2杆件的进场、存放⑴杆件的进场及缺陷处理钢桁梁杆件进场前应先在厂家进行试拼。试拼不小于4个节段。试节段杆件运至施工现场。钢桁梁杆件进场后，应按设计文件对出厂提供的技术资料和实物进行检查核对并经监理签认后才能进行安装施工。进场杆件发现有不允许中交二公局第二工程有限公司21贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案①由于运输和装卸不当造成的杆件损伤变形；②由于搬运过程中造成的杆件油漆或孔群摩擦面的缺损；③录；④钢桁梁杆件基本尺寸，其允许偏差必须满足图纸及规范要求。⑤当杆件缺陷有扭斜、弯曲裂纹、折断、裂边，一面凸出、剥层、烧损等，损伤严重及有怀疑时，应用放大镜检查或探伤检查。⑥1mm端打磨成1:102mm工厂制造经板面处理的填板垫在弦杆外侧的拼接面。⑦节点板被插入部位的深部间距及杆件两端插入部位的高度进行测量，同陷应在预拼场进行处理。⑧拼装前应用厂方提供的与钢桁梁摩擦面同工艺处理的摩擦试件进行摩擦系数验证。⑨应返厂处理。⑩中交二公局第二工程有限公司22贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案认，以便找制造厂处理。⑵杆件的存放①操作细则，并严格执行。②上。③杆件底与地面应留有10～25cm以上的净空，不得玷污杆件，或使杆件泡水。④三层，平联或横联杆件最多不得超过五层。⑤歪斜倾倒。⑥主桁弦杆、斜杆、大竖杆放置时应将主桁面内的板竖立。⑦点板朝上，存放场应有杆件翻身设施。⑧杆件间应留有适当空隙以便起吊操作及查对杆件号。5.3.3杆件的预拼钢桁梁采用连续立体试拼装方法，即每轮次试拼装的钢桁梁节段数量4个，并留下最后一接段参与下一轮次试拼装，实现“3+1”连续拼装。⑴立体拼装步骤中交二公局第二工程有限公司23贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案①→下横梁→下平联的顺序依次拼装；中交二公局第二工程有限公司24贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案②→上弦杆→主横桁架斜竖杆→上横梁→次横梁、小纵梁、顶板单元的顺序依次拼装；③按以上顺序依序拼装各个节段，逐节段安装并调整几何尺寸；中交二公局第二工程有限公司25贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案上横梁与上弦杆连接后精确测距，对

该节段间桥面板单元进行二次切头及切坡口，然后将桥面板单元就位参与

拼装，只栓不焊。④拼装。中交二公局第二工程有限公司26贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案⑵钢桁梁杆件拼装要点①避免偏载。②查明原因，研究处理，不得随意扩孔或用大锤强行通过。③拼装时冲钉直径一般小于设计孔径0.2mm0.3率50④5030％用0.3mm插片插入板缝不能大于20mm。⑤保证栓孔直径。⑥为保证节点摩擦力，在第一批钢桁梁进场后对主桁杆件端头宽度及工字2mm时需加垫经过喷铝处理的填板；空隙小于2mm2mm的拼装缝隙，然后再定其他各批钢桁梁是否需要实测上述板厚问题。中交二公局第二工程有限公司27贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案⑦班技术人员和检查人员共同签字后才可进行安装。⑶钢桁梁拼装质量标准表5.3-1拼装主要尺寸允许偏差序号项目允许偏差（）说明1桁高±2上下弦杆中心距离

2主桁中心距±3±5L≤50000

3节段全长±L/10000L＞50000±3当f≤60时（－计算拱度）

4拱度±5f/100当f＞60f－计算拱度）5旁弯±≤S/5000桥面系中线与其试装全长（S）的两端中心所连接直线的偏差6节间长度±27对角线±3主桁斜杆与弦杆中心交点距离8桁宽B±29中线偏位±210节段与节段拼接处偏差≤15.4钢桁梁施工前准备工作5.4.1缆索吊机安装5.4.2猫道横向通道拆除吊拆除，以跨中为界，分别由两岸近塔处向跨中方向拆除，方法如下：⑴向通道连接；中交二公局第二工程有限公司28贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案⑵向通道与猫道之间连接，其重量全部转移到缆索吊；⑶5.4.3猫道改吊为保证猫道在钢桁梁吊装期间的线形和猫道的整体抗风稳定性，使猫道吊作业。⑴施工顺序：进行。⑵施工方法：在每隔约6m道悬挂于主缆上。如图5.4-3所示：图5.4-3猫道改吊示意图猫道面与主缆中心的距离控制中跨侧1.5m1.7m左右。猫道悬挂钢丝绳在与主缆接触的部分采用塑胶绳套防护，以保护主缆及中交二公局第二工程有限公司29贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案索夹不被擦伤破坏。5.4.4主索鞍顶推机具准备在每个主索鞍顶推位置准备2个YSD50005000kN8和设计要求分次分量对主索鞍进行顶推。5.4.5无索区梁段支架及荡移牵引系统准备无索区梁段共2个，分别为开阳侧靠近主塔梁段和瓮安侧靠近主塔10t卷扬机提供牵引力，牵引绳通过安装固定在引桥T梁顶面的定滑车组绕线。需滑移梁段支架及牵引系统布置见图5.4-4所示。图5.4-4无索区梁段支架及牵引系统布置图5.5钢桁梁吊装施工工艺根据钢桁梁的总体吊装顺序及吊装方法，将全桥钢桁梁分为一般梁中交二公局第二工程有限公司30贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案标准梁段及合拢段均采用缆索吊垂直起吊、纵移到位安装。钢桁梁吊装施工工艺流程见图5.5-1。图5.5-1钢桁梁吊装施工工艺流程图5.5.1一般梁段吊装根据钢桁梁总体吊装顺序安排，缆索吊机先从跨中开始向开阳侧索塔安装标准桁架梁段，然后两侧逐次对称吊装桁架梁。般梁段吊装按以下步骤进行安装：⑴预先在索塔跨中侧钢桁梁拼装平台上将待安装的钢桁梁单元块拼装完成，缆索吊机携带吊具行走至起吊位置定位；⑵车向跨中行走，行走过程中根据地形及吊索高度变化调整钢桁梁起吊高中交二公局第二工程有限公司31贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案度，使钢桁梁顶面低于吊索下端锚头1米左右；⑶段高度20～30cm，将吊索与梁段永久吊点连接；⑷装梁段靠拢，调整好后进行钢桁片拴接接头的连接；⑸的连接；⑹梁段吊装；⑺重复上述步骤进行其他标准梁段吊索对应梁段的吊装。跨中第一个梁段与吊索连接后，由于吊索与梁段重心不在同一断面行辅助梁段平衡。在第二个梁段吊装完成后即可将平衡保险绳解除。待所有梁段全部安装完成后，从跨中向索塔方向对称进行二期恒载的等代荷载压重施工。然后从跨中向索塔方向逐次将梁段间永久刚接。一般梁段吊装施工流程见图5.5-2中交二公局第二工程有限公司32贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案步骤一：步骤二：步骤三：①缆索吊机运行至①跑车在安装位置定位，垂①跑车在起吊位置直提升梁段略高于安装高度后与与梁段临时吊点相连接；永久吊索连接；②运输并滑移钢桁②缆索吊缓慢卸载，同时利（即B36与B35刚接，用葫芦将梁段向已安装梁段牵拉B35与B34中保持钢桁梁顶面低于靠拢，连接梁段杆件临时连接件；此类推）吊索下端锚头1m。③解除吊具与临时吊点连②缆索吊向安装位走。上步骤进行标准梁段吊装。图5.5-2钢桁梁一般梁段吊装施工流程图5.5.2边梁段吊装边梁段共2个，分别索塔内侧梁段为无索区梁段，两侧共计2个。20m中交二公局第二工程有限公司33贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案牵引荡移梁段至安装位置，具体施工流程如图5.5-3。段吊装施工工序相同。步骤一：起吊0#块无索区梁段步骤二：荡移安装0#块梁段步骤三：起吊荡移安装1#块梁段步骤四：起吊安装合龙梁段图5.5-3索塔附近梁段吊装施工流程中交二公局第二工程有限公司34贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案5.5.3合拢段吊装⑴合拢段长度确定间。①行认真研究分析。②对靠近索塔的几个梁段连接进行调整，测量合拢段应有的长度。③段长度修正值。④由钢桁梁制造单位根据长度修正值对合拢段桁架杆件长度进行修正。⑵合拢段施工措施使合拢空间大于梁段长度30cm后垂直吊装合拢段。提升合拢段顶面和相邻梁段底面平齐时，需慢速提升梁段同时手拉葫芦等配合调整合拢段纵向位置，防止合拢段与相邻梁段碰撞损坏梁段端口，直至梁段就位与吊索连接。合拢段与吊索连接后，先完成合拢段与中跨侧相邻梁段间的临时连最后完成合拢段与索塔侧相邻梁段间的临时连接件连接；开阳侧合拢段施工流程见图5.5-4。瓮安侧合拢段施工方法与开阳侧中交二公局第二工程有限公司35贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案相同。步骤一：牵引预偏步骤二：垂直起吊合拢段步骤三：预偏回位图5.5-4开阳侧合拢段吊装施工流程5.6塔区无吊索梁段体系转换的控制重点。⑴梁段线形控制计算换后，梁段下挠后的线形刚好为所需要的线形。段体系转换后的线形符合设计线形。⑵梁段线形调整及体系转换全桥钢桁梁架设完成后,需首先对无索区梁段及相邻梁段进行线形调中交二公局第二工程有限公司36贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案拉杆与匹配件微调梁段顶底板间隙并相连，以保证主梁成桥线形满足设计要求。无吊索梁段线形采用千斤顶支垫顶升调整，千斤顶布置于梁段临时支点位置。①标值，然后进行线形复测并标记(两侧索塔施工方法相同)；②解开与无吊索梁段相邻的第1、2有吊索梁段间临时连接，整体件，标记焊接相邻第1个有吊索梁段与无索区梁段间的焊缝，焊接完成业，将荷载由支架转移至主缆和横梁上；③通过梁间剪力调整工装，调节第1、2有吊索梁段间相对纵坡与整。5.7索鞍顶推行顶推。索塔主索鞍采用安装在格栅反力架边跨侧的2台YSD4000型千斤顶400t制两塔和左右幅对称作业，防止主塔偏位不对称和发生扭转。并照监控单位提出的参数实施。中交二公局第二工程有限公司37贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案6.钢桁梁附属设施安装护检查车等。6.1竖向支座安装根据钢桁梁的吊装方案，竖向支座拟采用先支座后钢桁梁的顺序施工，在B1、B75梁段吊装之前，先将支座总成安装在支座垫石预埋钢板与钢桁梁紧固的双头螺栓即可完成支座安装。⑴检查查支座垫石预埋钢板顺桥向和横桥向水平度误差不大于11000面的平面度误差不大于1mm；⑵支座安装①母；②B1、B75梁段荡移吊装到支架滑道上后，预抬高5~10cm；③牵引纵移B1B75以上组成，使底板上的支座定位孔与支座定位销竖向对位；④并预留钢桁梁1cm的预抬高量；⑤角度后，穿入支座与箱梁紧固的双头螺栓；⑥千斤顶卸载，完成竖向支座安装。6.2横向抗风支座安装中交二公局第二工程有限公司38贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案查校核箱梁上支座的安装位置与抗风支座挡块预埋钢板的配合位置是否隙约2mm；桁梁B1、B75节段安装完成之后，利用千斤顶、手拉葫芦辅助，按设计要求将横向抗风支座总成安装在梁段的支座牛腿上。6.3维护检查车及梁内小车安装2台检查车可全部2个20t滑车，利用塔顶门架上的10t卷扬机提升检查车至安装高度，并水平牵拉套入梁段下方。检查车轨道接头与梁段环向焊缝同时焊接。6.4伸缩缝安装⑴伸缩缝安装前，仔细检查伸缩缝在结构物上的预埋和预焊件。⑵安装位置。⑶制造厂商派出技术人员现场指导安装。⑷伸缩缝采用吊车进行安装。7.质量保证措施7.1质量保证体系根据二公局管理手册和管理程序文件的要求，结合清水河大桥项目有效的质量控制。质量方针：雕塑品牌工程，筑就现代文明。中交二公局第二工程有限公司39贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案质量目标：一次交验合格率100％；分部、分项工程优良率100％；工期履约率100％；顾客满意度90％；重大质量责任事故0案次。为具体实施各项质量活动，项目建立了强有力的质量保证体系并完善了各项质量管理制度，具体实施如下：⑴建立完整的质量管理体系：①领导小组成员的质量职责。②监理工程师督促检查相结合的体系。③按照控制程序执行。项目经理

王凤存安全总监王凤存项目副书记高恒副经理王培总工程师张明闪副经理杨继朝副经理李涛总会计师陈兵华副经理马建磊工程技术部安质部负责人综合办公室负责人现场办负责人测量队负责人设计室负责人试验室负责人合同部负责人财务部负责人物资机械部负责人钢桁梁拼装作业队钢桁梁吊装作业队图7.1-2质量管理体系框图中交二公局第二工程有限公司40贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案质量管理体系质量保证质量保证技术保证施工保证提高质量提高质量意识意识加强技术培训推行全面质量管理强化标准检查创优效果创优质工程制定创优措施明确创优工点质量第一为用户服务下道工序是用户成果发表工班小组掌握技术规范技术交底图纸交底测量复核推广新技术接受业主工程师监察定期不定期质量检查进行自检互检交接检检查落实质量责制技术岗位责制反馈提高质量意识提高质量意识提高质量意识提高质量

意识确保部优争创国优保证用户满意图7.1-2质量保证体系⑵建立健全质量保证措施①业主审核批准，各层严格把关。②量标准组织实施。③中交二公局第二工程有限公司41贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案测办法、验收标准等。④主要材料的来源及产地进行可行性调查，并经监理工程师审批后进场。⑤⑥工作积极同监理工程师和业主沟通，并联合检查落实进场设备和进场物联合监理工程师组织进行控制网点的复测；在监理工程师的统一指导监发现问题及时汇报解决。⑶严格施工质量检查①负责人的职责并建立相应的奖惩制度。②现问题及时整改。③质量检验评定工作。④工序验收一次合格率，确保施工质量“零缺陷。中交二公局第二工程有限公司42贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案填写开工申请单进行下道工序审查开工申请单返工报监理工程师每道工序完工后不合格返工交接班技术员、质检员、班长检查填写检查表合格不合格施工队质量监督员、质检员检查合格合格不合格综合办质检工程师主持联检合格填报质量验收通知单不合格合格

监理工程师检查填写质量验收单合格返工单个（项）工程已完合格不合格综合办质检工程师检查合格填报中间交工证书报送监理工程师不合格监理工程师检查汇总质量验收单签认中间交工证书图7.1-3质量检查程序框图⑷做好质量报表和质量资料①度。②中交二公局第二工程有限公司43贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案及时完成。③及时归档、及时将档案电子化。④⑤定期填写质量报表，上报局及监理工程师。⑥如实填写质量报表及质量资料，不得隐瞒虚报。⑦规范化。7.2现场实施7.2.1高强螺栓质量保证措施⑴强度螺栓的施工质量检查应组织专门的试验检测人员进行。⑵初拧检查用重约0.3kg的小锤逐个敲击每一个螺母，同时用手指或漏拧，需重新补拧。⑶手使用扭矩值的3%。①重点检查。②母发生微小转动，则该扭矩值即为该螺栓的终拧检查扭矩值。中交二公局第二工程有限公司44贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案③察，并带卡游工具。④现场检查扭矩值应在0.7～内，其中紧扣检查扭矩为不合格。⑤对于每一个结点的高强度螺栓检查数量为该的结点栓群总数的5%，但不得少于二套。⑥20%则应继续抽查，直至有累计栓群的80%为止。然后对欠拧的螺栓进行补拧，超拧的螺栓更换后重新施拧。⑦及时提出处理意见，并做好记录和签证工作。7.2.2钢桁梁安装质量保证措施⑴考核合格后方能上岗。⑵验。⑶应严格按照拼装顺序进行拼装，不得随意改变拼装顺序。⑷体线形，尽量消除吊装过程中产生的扭曲变形。中交二公局第二工程有限公司45贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案⑸并对控制杆件的应力进行检测，与计算数值进行比对。8.工期保证措施⑴挖掘潜力。⑵业面。⑶金投入，确保按计划进行施工。⑷材料。⑸“零缺陷加快施工进度。⑹对生产要素优化组合，动态管理，强化指挥调度。⑺定期召开生产调度会，及时解决问题、层层落实。9.环境保护和文明施工9.1施工环境保护措施9.1.1重要环境因素识别为了有效地控制清水河大桥钢桁梁吊装施工过程中的环境因素，我部按照ISO14001中的环境因素进行识别，并评价形成重要环境因素清单。表8.1-1重要环境因素清单序号作业活动环境因素环境影响1施工机械：车辆作业、装载机、混凝土施工设备、钢筋切割机等噪音影响职工休息中交二公局第二工程有限公司46贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案2电动工具作业：风镐等3水泥、粉煤灰、砂石等的运输、存放4干旱少雨季节车辆在施工便道行驶粉尘排放污染空气，影响人体健康5项目部食堂、厕所等污水排放污水排放污染水体施工现场：机械设备、车辆保养、维修、产生的6废油、油手套、油棉纱、废电瓶等废弃物的处理废弃物处理土地、水体污染办公场所：墨盒、电池等废弃物的处理7木工房、电气焊作业点、施工现场配电室火灾、爆炸的发生大气污染8施工现场和办公用水、电使用能源、自然资源消耗9沙石料、木材、钢材等原材料资源浪费9.1.2重要环境因素管理⑴职责①责对本分项工程环境管理的统一组织、领导、策划、审批工作。②生产副经理组织现场办对施工环境重要环境因素的污染预防与治理的实施。③染预防与治理的实施。⑵控制针对本分项工程所评价的重要环境因素清单，控制如下：①噪音控制。——控制目标：施工噪音排放达标。——场界噪音白天<75<85<55中交二公局第二工程有限公司47贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案实际情况配备相应的噪音防护用品。②施工扬尘控制。——控制目标：施工扬尘排放达标。——日3－4次；现场办负责对施工现场道路铺设砼路面并定期洒水，一日1次。③污水排放控制。——控制目标：生活污水和施工污水排放达到当地环保部门的排放标准。——一次。④废弃物控制。——100利用率。——中交二公局第二工程有限公司48贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案机械的过程中严格执行废弃物回收制度，对维修与保养机械过程中产生弃物的专门容器；经理办公室将有毒有害废弃物同无毒无害废弃物分类一个季度一次。⑤大气污染控制——控制目标：火灾、爆炸发生率0案次。——备相应防护用品。⑥资源浪费控制源日常管理和运行控制。——控制措施：物资机械部严格按照技术方案和相关规范组织进行能。⑶检查、督促与更新①安质部会同相关部门每月组织一次环境管理大检查。②设计室在分项工程开工前对环境目标及环境管理方案进行落实。③制。中交二公局第二工程有限公司49贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案9.2文明施工工管理办法，项目部制定文明施工的保障体系，责任到人，层层把关。⑴执行局现场管理规定。⑵进行教育和动员工作，要求所有人员尊重并遵守当地民俗习惯，正常进行。⑶食堂、活动室、浴室、厕所等。⑷人、质量责任人等。⑸标牌上挂在工区内醒目位置，时刻提醒职工认真遵守。⑹驻地和现场施工人员一律佩证上岗，兼职维持工区内施工秩序，牌，以示标识。⑺空作业等施工人员按规定配备相应防护装备。⑻做好办公、生活、生产区内“三防、绿化、医疗、卫生、保险等中交二公局第二工程有限公司50贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案管理工作。⑼方式及存放条件。⑽用电规范化，临时线路均架空、稳固，配电箱加盖锁盖。⑾防栓。⑿项目部建设做到有规划、有条理，布局合理，搞好周围的环境。⒀规范及标书文件要求组织施工，尊重监理工程师，杜绝野蛮施工。⒁以保证公众的安全与方便。⒂我部严禁施工人员赤膊、穿拖鞋进入施工现场。⒃设中。⒄结友好。10安全生产管理及保证措施10.1安全生产管理体系10.1.1安全管理方针和目标明工地。中交二公局第二工程有限公司51贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案通事故；防洪等。10.1.2安全保证体系按保证计划进行管理、实施。建立以项目经理为责任人的安全生产管理小组，配制6名专职安全员，下设8～10名经培训合格的工人从事安全防护工作。各生产班组设兼职安全员从事安全情况监督与信息反馈工作，从而建立起一套完整有效的管理体系。中交二公局第二工程有限公司52贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案图图10-1安全管理体系及主要职责10.2安全生产保证措施织上加强安全管理，制定并落实好安全预控措施，防患于未然。⑴后方可施工。⑵事故发生，确保安全文明生产。⑶对施工现场危险点进行分析和预控。⑷中交二公局第二工程有限公司53贵阳至瓮安高速公路5-1合同段钢桁梁拼装及安装施工技术方案⑸制定恶劣天气的安全技术保证措施。⑹全技术保证措施。⑺制定钢桁梁等高空施工安全技术保证措施。⑻在每道工序施工前，均需进行安全技术交底。中交二公局第二工程有限公司54贵阳至瓮安高速公路5-1合同段缆索吊专项施工技术方案湖南省中南桥梁安装工程有限公司2014年10月湖南省中南桥梁安装工程有限公司清水河桥缆索吊专项施工方案目录第一章工程简介·································································································11.1编制说明·····································································································11.1.1编制依据································································································································11.1.2编制原则································································································································11.2工程概况·····································································································1第二章缆索设备安装方案······················································································12.1缆索吊装设备简介·························································································12.2缆索设备的结构设计······················································································32.2.1索塔·········································································································································32.2.2锚碇········································································································································32.2.3绳索部分································································································································42.2.4塔顶索鞍································································································································42.2.5起重装置································································································································52.2.6支索器·····································································································································72.2.7卷扬机····································································································································82.3缆索设备安全性能设计···················································································82.3.1自动化控制系统设计·············································································································82.3.2动力系统安全性能设计········································································································9第三章缆索设备总体安装方案···············································································103.1缆索设备总体安装内容··················································································103.2安装工艺流程······························································································113.3缆索设备具体安装工艺··················································································113.3.1主索索鞍安装·······················································································································3.3.2跑车的临时放置··················································································································3.3.3主索安装······························································································································123.3.4牵引索安装··························································································································153.3.5起重索安装··························································································································153.3.6跑车连接······························································································································153.3.7支索器系统的安装··············································································································163.3.9缆索吊机系统调试、试运行、试吊··················································································16第四章钢桁架的运输与就位··················································································254.1标准节段的运输、就位··················································································254.2端梁、次端梁的运输、就位············································································254.3特别说明····································································································264.4桥面板的运输、就位·····················································································26第五章工程施工计划···························································································275.1工程施工进度计划························································································275.2工程主要材料、设备需求计划·········································································271湖南省中南桥梁安装工程有限公司清水河桥缆索吊专项施工方案5.3工程劳动力需求计划·····················································································27第六章工程质量管理体系及保障措施······································································286.1质量目标····································································································286.2质量管理组织机构························································································286.3质量保证体系······························································································286.4质量总体保证措施························································································306.5工程质量常规保证措施··················································································306.6缺陷期内维护措施························································································30第七章安全生产管理体系及保证措施·····································································317.1安全生产目标、方针及管理依据······································································317.1.1安全生产目标及方针··········································································································317.1.2安全生产管理依据··············································································································317.2安全管理组织机构及职责···············································································317.3安全保证体系······························································································327.4施工安全保证措施························································································337.4.1现场布置的安全技术措施···································································································337.4.2施工机械的安全控制措施··································································································337.4.3高处作业的安全技术措施··································································································332湖南省中南桥梁安装工程有限公司清水河桥缆索吊专项施工方案第一章工程简介1.1编制说明1.1.1编制依据（1）清水河悬索桥施工图纸（2）《公路桥涵设计通用规范》(JTJD60-2004)（3）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）（4）《路桥施工计算手册》（5）《钢结构工程施工质量验收规范》(GB5020-2001)（6）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)1.1.2编制原则（1）依据招标文件、合同文件、设计图纸、有关规范，满足对工程质量、安全、工期、环保的要求。（2）结合现场地形、地质情况确定方案。（3）充分利用各种资源在力求安全、实用、环保的同时，注重文明施工。1.2工程概况清水河大桥主桥为258m+1130m+345m的双塔单跨钢桁架悬索桥，主缆采用公称抗拉强度1770Mpa的高强度镀锌钢丝，吊索采用公称强度1770Mpa的钢丝绳吊索，梁上标准间距为10.2m，吊索在主缆上采用骑跨式锚固，梁上采用销接式锚固，中跨矢跨比为1/10，两根主缆中心间距为27m。加劲梁采用钢桁加劲梁+正交异性钢桥面板的形式，桁板分离，桁高9m，主桁架与主缆同宽，横向间距27m，纵向10.2m，除贵阳岸端部一个吊装节段（节段长长180t。根据桥位处的实际地形情况，拟在两岸主塔前边侧设置钢桁架拼装场，利用滑移装置将钢桁架梁移至起吊平台，在利用缆索设备将钢桁架梁运至安装位置，采用从跨中向两端对称安装。1湖南省中南桥梁安装工程有限公司清水河桥缆索吊专项施工方案第二章缆索设备安装方案钢桁架