金工实训个人报告总结8篇

Word———金工实训个人报告总结8篇内容全面的报告总结肯定是我们仔细思索后写出的，写好相关的报告总结，是我们熟悉问题的最佳手段，下面是我为您共享的金工实训个人报告总结8篇，感谢您的参阅。

金工实训个人报告总结篇1

金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下真刀真枪的生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简洁的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在金工实习期间，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。

一、焊接

焊接是我们实习的第一项，曾在家里看过别人焊过东西的我对此感到不是很生疏，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了，

金工实习报告钳工。焊接有三度，我想应当是焊接的关键，在实际操作的过程中，也往往是这三度在影响我们的发挥：焊条的角度一般在七十到八十之间，大也不行、小也不益，这还是比较好把握的，然而后面的两度却是非常的困难了;运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会消失被焊透的毛病，消失了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，这其实是很好掌握的(娴熟之后才知道)，然而刚开头的时候也是漏洞百出，由于在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的转变焊条的原有高度，这掌握起来就有些困难了，在实际操作时，老师会在一旁提示着高了，再低点或是提示着低了，再高点的，由于高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。

焊接我们主要进行了两种，一种是手工电弧焊，一种是气焊，两种焊接都带有肯定的危急性：手工电弧焊是靠电在起作用，而且焊芯温度高达好几千度，并且在焊接过程中会发出极其剧烈的刺眼的光线，就算带着防护罩也不舒适，由于看久了，眼睛还是会感到疲惫，有时还会冒星星;气焊是靠两种气体氧气和乙炔通过特别的仪器混合之后燃烧而作用的，两种气体都是易燃气体，因此是肯定严禁烟火的，在进行焊接的过程中也要高度的当心，防止回火发生，而且焊接处应离氧气瓶和乙炔瓶远一些，也许要保持在十米的距离。

二、钳工

钳工的实习是给我们留下印象最深的，我们通过近一周的努力，每人亲自加工了一把锤头，拿着这锤头我们都无比的兴奋，由于它里面藏着我们太多的汗水。

一块长方体铁块，长约一百三十毫米左右，宽高约有二十三到二十六毫米，各面布满了氧化层，而且很不平整，主要工具是几把锉刀、一台台虎钳、尺子等，将这些放在一起，产出的却是一把长一百二十毫米，宽高在二十毫米的有模有样的有倒角有丝空的锤头，想起来都不是很简单的事，就好象古代说的那样要将铁棒磨成针似的，由于这全部的加工都必需要用手工来完成的，然而我们就是发扬了只要工夫深，铁棒磨成针的作风，大干了一场。

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能观察老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，一位年约五十的老人民老师了，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的杜老师了，

三、冷加工

冷加工，我印象不是很深，由于它是全部实习中最短的一门，作为同学的我们参加的很少，没有什么实际操作，老师在上面讲解，在各种设备面前示范，我们好像只是站在了一个观众的角度了，或许是学校的设备有限的原因吧，我真心盼望，以后我们的参加会多一些，多参加一些实际的操作，多增加自己的才能。

四、铸造

对我而铸造言，我很兴奋，由于我的成果是特殊好的，不仅如此，我们组的成果也是最棒的。

诞生在农村的我，不要说对铸造有多么的熟识了，村里面常常会有人拉着一车的工具来干这个。儿时的我每每观看，那时很是不解，很是艳羡师傅的水平和技巧，因此自己参与铸造可谓是使我得到了一次试验的机会了。

铸造说起来很简单，看起来也是很简单的，但是做起来却不那么简单了，填土要垒实，最难的就是起模具的时候了，这是很不简单的事情，经受了很多次，或许每次的失败都是缘出此处的，起不好则什么都免谈了，当然也要有高手，总是能够修好它，我想我或许就是这么一个高手，因此，每每都是我修补，还有百分之一的盼望我也不放过，总能修好，我说可以了，到老师那里每每都是优，最令人兴奋的是全班就浇铸了两个，然而这两个的腔体都是我们组加工的，老师说我们合作的好，分工认真，的确，大家在一起相互监督着干的确要好的多了，失误也避开了许多，通过对铸造的学习，不仅使我学到了学问，更增加我的团队合作力量，我收益匪浅啊!

五、车工

车工是最脏的活了，然而却是最现代化的活了，由于我们每人面前都有一台大家伙车床，因此我们也是很兴奋的。

首先老师简洁介绍了一下车工，然后就告知我们去学习平安操作规程了，由于车工的确是很简单是出问题的，车床运作起来，那都是每分钟几百转的转速啊，切下削末有时能飞的好远，而且是带着相当的速度的，扳手可能就飞了，不知就是谁倒霉了等等。

车工不同于其他实习是由于它是机械化加工，除必要的人工参加外，其他都是机器来完成的，这就比其他实习先进多了。

加工的工件出乎我们的意料，是锤把，由于我们从前的那个班级不是加工的这个，想着能给自己的锤头按一个把，因此每个人加工的都是很仔细认真，老师也在一旁不停的教导，消失了毛病，老师会奇妙的修改，把的中间一段直径为十二毫米的，不简单加工的光滑，看起来不雅，然而老师却能将缺点变成亮点，简洁的几圈就边的好看多了。

金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐!由于我们在学到了的学问的同时还熬炼了自己的动手力量。金工实习是培育同学实践力量的有效途径。又是

我们高校生、工科类的高校生，特别重要的也特殊有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加糊涂地熟悉到肩负的责任。

金工实训个人报告总结篇2

历时将近一个月的金工实习已经结束，回望这一个月来的点点滴滴，历历在目，挥之不去。略记各项，以待后日堪鉴。

金工实习的第一项是数控铣。在数控铣中，主要编写了一些g代码，对如何掌握数控机床对工件进行各种外形的加工有了初步的了解。

其次项是特种加工。特种加工主要是利用激光进行线切割，学会了对图形进行线切割处理的方法。亲眼见到自我刻画的图形被激光刻印出来时，既兴奋又喜悦。

第三项是机器人。历时一天半，我们小组的成果是“蝎子仿生气器人”。在这个过程中，我学习到了许多学问，例如机械结构的组成、连接与装配，运动的传递、实现，自由度的掌握，伺服电机的特性以及arduino程序的编写。

第四项是3d打印。七层正交同心圆环，各层皆可动，外侧雕刻四字：梅兰竹菊。虽然最终出了一点小状况，可是成果还是做出来了。摆布着这个趣味的小玩意，甚是快乐。

第五项是焊接。焊接主要分为熔焊，压焊，钎焊三大类，我们主要接触的是熔焊。这个项目是第一个受了一点小伤的项目，上午焊接时左手未戴手套，所以有些晒伤，但并无大碍。提示之后者留意双手均戴手套。

第六项是车辆工程。了解了车辆的许多内部结构，也熟悉了许多车标（只记住了两三个笑哭）。

第七项是vr——虚拟现实。这是我第一次切身体验到vr，我们用vr交互实现了虚拟的拆装。还体验到了ar——增加现实，经过掌握一些方块来实现虚拟的房屋构型，这将极大地便利人们对一些事物进行设计。

第八项是铸造。铸造是将熔融金属放入铸型当中，冷却凝固后获得铸件的工艺方法。主要分为砂型铸造和特种铸造两大类。“我在东北玩泥巴”，上午和午时分别制作了两个模具，实际了解到了拔模斜度的作用和铸造时最大斜面的处理原理。

第九项是车工。车床主要用以加工各种机器零件上的回转表面。车床能够加工八种回转表面：外圆，内孔，内外圆锥面，端面，沟槽，螺纹，成型面和滚花。站立一天半制作出了锤柄，最终看到成果的时候心底是非常喜悦的。“胜利的花儿，人们只惊羡她现时的明艳，然而当时她的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。”车出这个锤柄可累了，需要把握许多车工技术，还要懂得如何抛光，一步都怠慢不得。

第十项是钳工。钳工主要是把工件经过老虎钳或者平头钳装夹在操作台上，使用锉刀，锯，钻头，砂纸进行加工。这个应当是最累的一个工种了。纯靠人力硬是用锉刀挫削工件。在这个过程中我深刻体会到了一个道理：只要功夫深，铁杵磨成针笑脸。最终打孔时偏了一点点，可是瑕不掩瑜，最终和锤柄装配起来以后特别精致，简直是巧夺天工，“此物只应天上有，人间难得几回闻”。

第十一项是检测，利用互换性的学问进行了一些测量；

第十二项是环境工程，了解了雾霾等的危害以及手机在各种情景下的辐射量；

第十三项是计算机拆装，了解了计算机内部的硬件组成以及运行原理；

第十四项是交通工程，进行了许多有意思的测试，最终还把科目二、科目三又考了一次，可是这对我这一驾龄两年的老司机来说简直不要太简洁酷；

第十五项是fms——柔性制造系统，了解了柔性制造系统的概念及其实现方式，并且午时亲自连线实现了一个小型的fmc——柔性制造单元，最终还编写了一些代码，对pic的掌握及工作原理有了更深化的了解。

第十六项是数控车，又编写了一些g代码，但这次和数控铣不一样，我们讨论了实际的加工工序，包含了粗加工和精加工；

第十七项是模具拆装，感觉叫塑性加工更相宜些，了解了许多塑性加工相关的工艺，如轧制、冲压、拉拔、锻造等，自由锻的基本工序为镦粗，拔长，冲孔，弯曲等。最终借助vr技术交互体验了模具拆装；

第十八项是热处理，了解了退火、正火、回火、淬火等许多热处理的工艺。

第十九项是铣工，了解了铣床的工作原理以及工作过程，明白了铣床能够实现的工艺：加工平面，直角槽，沟槽，孔，阶梯面，斜面，键槽，直槽等。铣刀主要有：圆柱铣刀，三面刃铣刀，镶齿端铣刀，立铣刀，t形槽铣刀，键槽铣刀等。

其次十项是刨工，见到了真正的牛头刨床，机械原理课程设计中对牛头刨床的分析非常具体，真正看到牛头刨床运行时，眼里看到的是透过外在机床车身的机构简图在运动，头脑中想的是满满的运动方程分析以及相关的matlab程序。假如机械原理课程设计时能够看到机床的实际运动情景以及加工情景，那么设计起来就削减了许多隐形的壁垒，期望深圳校区能引进牛头刨床。

其次十一项是磨工，磨工主要依靠砂轮的高速旋转摩擦工件表应对工件进行表面处理，工件经过电磁铁吸附在工作台上，所以磨床只能加工具有铁磁性的工件。并且磨软材料时需采纳硬砂轮，磨硬材料时需采纳软砂轮。

金工实习结束，心里有许多的不舍，可是也难掩由衷的喜悦与幸福。在哈尔滨工业高校本部，在工程创新实训中心，学到了许多金工学问和阅历。在这些学问的基础上，更加仔细的学习后续的相关课程，期望有一天能够实现自我“为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平”的夙愿吧。

金工实训个人报告总结篇3

实习目的

金工实习是一门实践性的技术基础课，是讨论机器零件常用材料和加工方法，从材料选用，毛坯选择与制造，直至加工出零件的综合性技术基础课。是培育复合型人才和建立多学科学问结构的重要基础，是机械、材料、管理和化学工艺类等各专业的必修课程，为后继课程，如工程材料、材料成形工艺基础、机械制造工艺基础、公差及技术测量等课程的学习奠定必备的学问与实践基础。本课程的教学方式，以实践教学为主，每一同学必需进行自立操作。在满意教学要求的前提下，尽可能结合生产进行。

使同学了解机械制造的一般过程。熟习机械零件的常用加工方法、所用主要设备的工作原理和典型机构、工夹量具以及平安操作技能。了解机械制造的基本工艺学问和一些新工艺、新技术在机械制造中的应用。

完成工程基本训练，为学习后续课程及从事机械设计工作奠定肯定的实践基础。同时对零件初步具有进行工艺分析和选择加工方法的力量。在主要工种上应具备有能自立完成简洁零件加工制造的实践力量。

培育同学的劳动观点、创新精神和理论联系实际的科学作风。初步建立市场、信息、质量、成本、效益、平安、环保等工程意识。

加强对同学专业动手力量的培育;促使同学养成发觉问题、分析问题、运用所学过的学问和技能解决问题的力量和习惯;鼓舞并着重培育同学的创新意识和创新力量;结合教学内容，注意培育同学的工程意识、产品意识、质量意识，提高其工程素养。

金工实习又叫金属加工工艺实习，是一门实践基础课，是机械类各专业同学学习工程材料及机械制造基础等课程必不行少的选修课，它对于培育我们的动手力量有很大的意义，而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。但像我们这类高校生，刚刚从应试教育中解放，动手实践力量比较薄弱，基于此，金工实习这门学科应运而生。在这短短的两周内，我可以学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了很好的熬炼。本次实习时间仅有短短的两周，然而训练的任务不少，有钳工、焊接和机械加工三类。

实习是对同学一次很好的熬炼机会。学会在工作中运用课本学问，体验做一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充实自己，熬炼自身各方面力量，进而逐步融入社会，开头从校内生活进入社会生活，更好更快地适应岗位要求，做好从同学族到上班族的过渡，为彻底成为一名社会人打好基础。争取做好社会的一份子，为建设社会尽一份力气。

实习过程

在实习工程之中依照老师支配我依次参与了数车，焊接，钳工，线切割，普车，铣工，磨床，塑性加工的实习。通过此不但让我在在实习过程之中加深了课本之中所学的学问，使我对于课本之中很多不懂之处渐渐有了一些熟悉和理解，更从中学会不少在课本中难以学到的学问。充分的熬炼了自己的动手力量，明悟什么才叫真正的联系实际。

数控车床

就是通过编程来掌握车床进行加工。老师也给我们在黑板上做了简洁的介绍，并且举例说明。一个步骤一个步骤的写。最让我们烦的的是对刀，略微一个不细心就把x轴和z轴弄反了。在同学和老师的关心下学会了对刀。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。我们一起学习新学问，遇到不会或是不懂的相互帮忙解答。随后老师又让我们去开正真的机床，把那些编的程序在机床上演示。我们可算知道了模拟和真实有很大的差距了。仿真模拟可以犯错后能订正可是到真正的机床上时一个撞刀就让材料铺张了。我们的计算也是很重要的，误差不能大于1毫米去。每个人都有亲自去实践的机会，亲自动后和看着别人做又有很大的区分。当我第一次去开动机器的时候感觉都束手无措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都晕了。还好有老师的教导，也做出了成品。尽管不是那么的完善可是那是自己亲做的还是心里感觉很兴奋的。

焊接

焊工是一种实行焊接工作的工种，其广泛地运用于金属器件的连接，损伤器件的修复，裂痕的修补等粗加工。

老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要留意的地方，如焊接时发出的弧光很强，对眼睛的损害相当大，所以操作时肯定要用护眼罩，以免强光刺伤眼睛。然后我们自己都动手尝试了一下。

钳工实习

在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。同时我也知道了钳工的平安技术为：1，钳台要放在便于工作和光线相宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证平安。2，使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要常常检查，发觉损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。

钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能观察老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

铸造实习

试验的目的在于了解铸造生产工艺的过程、特点和应用，熟识砂型铸造工艺及工具的使用。熟悉型砂及成分，把握砂型铸造方法铸造简洁零件。实习的步骤：简洁讲就是，制模型，制模芯，制砂型，制砂芯，合箱，扎气孔，浇铸，冷却，落砂，检查。

听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有外形的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的急躁，来不得半点马虎！

铸造成型，可以说完全是对小时候玩泥沙的回味了。不过这次除了那份冲动的.心外，更需要的要算是细心加急躁，还有的就是小时候用的是手，现在用的是沙箱、舂砂锤、秋叶砂钩罢了。看起来就这么简洁的几步。但是我想要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不行能得到的。有幸有现成的模

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金工实训个人报告总结篇4

为期两周的金工实习结束了，在这两周中，我们进入车间，操作机器，获得实践阅历。总共九天，每天一个工种，对我来说，每天都有新体验，有些辛苦，有些悠闲，但每一天都很充实、欢乐。

第一天做的是铣工，详细说来就是操作车床，对工件进行切削。这是我人生中第一次进入车间并且操作机器设备，一切都很新颖。我们使用的是万能铣床，目标是将一个圆柱体工件加工成一个长方体。这项活计听起来简洁，但实际上工厂里对零件的精度有很高的要求，详细实施起来并不简单。长方体有四个侧面，我们需要对每个侧面都进行至少三次加工，每次加工要切掉多少都需要方案。在做第一组对面时，我和倩姐就发生了计算错误，导致加工的第一组侧面消失一个不行忽视的误差。之后加工其次组侧面的时候我们吸取教训，圆满完成任务。值得一提的是车床加工的时候车刀切割工件，产生大量热，需要冷却，而这个冷却液是机油。这就导致我们操作车床的时候不行避开的满手沾满机油，滑滑的，还有异味，特别难过。另外，操作车床的时候是没有座位的，站着一成天很辛苦。这才第一天，我就开头熟悉到工人师傅们的可敬之处，他们忍受着满手的机油，没法喝水，没法坐下休息，但还是加工出了精致的零件，值得敬佩。

其次天是加工中心，这个名字听起来一点感觉都没有，实际上也挺有意思的。或许是由于第一天的铣工的确比较辛苦，其次天的这个项目很悠闲，要我们做我们最擅长的事——操作电脑。详细来说就是操作电脑编程，然后将程序加载到机床上，让机床加工出需要的东西。我们的任务是在一个圆柱体的塑料材料上刻字。上午我们跟着老师学习怎样编程，有些同学上午就完成了编程的任务，下午没什么事做，很闲适。我虽然没有在上午完成，但是下午帮一些同学做了这个作业，最终对编程也特别熟识，充分体验到数控的优越性。由于电脑存在，我们可以利用程序，利用芯片进行编程，加工一些简单的、对精度要求很高的零件。就像刻字，汉字何其简单，但是在相关软件的支持下，这个项目变得轻松开心，我们要做的只是动动鼠标，设置刀头位置，之后按下启动按钮，一切都完成了。同时我也见识到了这些大型机械的简单，操作面板上有不下五十个按钮，但是师傅们操作起来却是那样的得心应手，真的是难者不会，会者不难。

第三天本该做塑料加工的，但是由于国庆假期，这个项目被跳过了，心里着实圆满了一把。

第四天做的是钳工。这是一个周四，根据惯例只需要上半天课，我们金工实习也不例外，只需要实习半天，但就是这半天让我们叫苦连天。我们每人分到一架台虎钳，任务是把长铁棒截成80cm的小段。这个任务听起来何其简洁，但是实际上却大不一样。首先锯断铁棒就是一项体力活儿；其次，小铁棒还要求两端平滑，要求与侧面垂直，也就是说，我们将铁棒截成80cm后，还需要对其断面进行打磨，用锉刀硬生生把铁柱磨平。这两个步骤都不是说完成就能完成的。我作为男生还好，力气方面还能跟得上，做的速度还不差，只是刚开头做的时候有些不明白诀窍，锯断的时候操作不当，导致断面很难看。我帮两位女生做了工件，尽管比我自己的有了很大进步，但还是不能保证能把铁棒据的很好，钳工的确是一项需要大量练习的工种。锯子不是我们这种实习了几天的小菜鸟能一下子把握的。虽然只有半天，但是这半天下来，我手上磨起了泡，两臂酸疼。我们还是只实习半天，据说实习一成天的同学们需要纯手工制作一个螺母出来，我不由有些怜悯他们了。这项工作给我的体会是有些工种的确是只适合肌肉发达的男性的，就像钳工，交给女生去做的确有些难度。另外，在这个任

务的过程中，男生关心女生，很好的体现了同学们互帮互助的精神。

第五天是电火花，起初我还以为是电焊，到了实习场看过才知道是类似加工中心的数控类型的工种。经过老师的讲解，我知道了电火花的实质是利用脉冲电流对金属的腐蚀，加工金属板，在金属板上画图，由于加工过程中会有电火花不断消失，所以这项技术在我们国家被叫做电火花加工技术。这的确是一项精致的活计，假如没有电火花和激光打印这两项技术，要靠手工完成真的特别难。我们的任务分为两个部分，首先是利用我们的钳工基础，加工一个铜棒，在铜棒的一头加工一个图案，用以在金属板上打印；其次是对老师留下的作业进行编程；第三是在车床上操作，将我们设计的图案打印出来。我和刘子轩、梁宇明三个人一组，我们设计的图案是佛教中的卍字，我很喜爱这个创意，简洁易行，也不难看。加工铜棒的工作是由我动手的，所幸不辱使命，只是加工过程中铺张掉一些材料，这使得老师有些不满足。之后是设计程序以及学习操作机床，我都精彩的完成了，并且在金属板上留下了我们的图案。

第六天是汽车，根据课本上来说，应当是介绍汽车原理，讲解汽车各个关键部位的作用机理。我原来是对其布满期望的，盼望能在自家的车出故障的时候用上。但是或许由于这个课程过于简洁，学校把学汽车的课程都调成了钣金。于是我们第六天的学习内容变成了钣金，也就是利用金属板做手工。通过裁剪、折叠、铆合金属板，做出手工艺品。钣金有两项作业，第一项是做手机座，其次项是做小铲。上午做手机座，难点不多，我照旧发挥了我的一贯作风，快而不精，不过关心不少同学完成任务。下午是做小铲，这项作业要求我们做两块板，之后对其进行铆合，做成小铲，这就要求我们加工的时候要保证两块板的尺寸，能完善的咬合在一起。我从小做手工折纸的爱好帮了我大忙，做的很顺当，没出什么差错，早早的完成任务，还关心一些同学处理了他们的一些小失误。钣金的加工让我找到儿时做手工的感觉，还是很快乐的。

第七天的学习内容是车工。车工的操作车床和铣工很类似，只是铣工是加工平面表面比较精彩，而车工更注意加工圆柱形工件，更注意加工其圆柱侧面。上午听老师讲解车床的操作留意事项，以及如何完成我们的作业。我们被要求加工一个圆柱体金属块，在它的上面加工出两级圆柱形阶梯，最重要的是要保证加工出的圆柱形阶梯的直径以及光滑度。我和倩姐吸取了铣工的教训，为了保证精确度，我们始终使用最精确的螺旋测微仪进行加工。同时为了保证表面光滑，我们选择了最慢的进给量，效果特别精彩。我们对零件精益求精，每个圆柱侧面都加工了四次以上，保证其直径要求以及光滑度。最终，我们的零件在直径上的误差掌握在了0.03mm之内，光滑方面亦是位列班级前茅。这天的实习让我体会到慢工出细活的正确性，我们渐渐做，最终的作品必定是特别精致的。也让我不由反思之前几天的实习，或许我是做的太粗糙了，假如我牺牲一些速度，把重点放在质量上，或许作品能更上一层楼吧。

第八天实习内容是数控车。前一天刚刚学了一般车，其次天就进行数控车的学习，也算是让两者对比吧。这天的实习并没有让我们加工出作品，只是要求我们进行编程，在车床上进行检验，检查程序是否出错，之后就结束了。虽然老师在程序方面没有进行详尽的讲解，但作为始终爱好编程的我，这么点小问题难不住我，在和同学争论后，我很快的完成任务。数控车相比于一般车，最大的优势在于能更精确的完成所要求的零件，节约人工，能更好的应用于大批量生产中。

第九天的实习内容是数控铣床，学过了表面处理、电火花、数控车之后，我们又一次接触到了数控设备。由于又是一个周四，我们只需要实习半天，或许也是由于这个缘由，老师并没有讲什么内容，只是让我们看了讲解操作程序的视频，之后加工了一个工件给我们看，留了一个小作业就完事了。和一般铣床一样，数控铣也是着重于加工平面，老师加工了一个平面上的图形给我们看。对于数控铣，我并没有什么深刻的印象，只是对比于之前学过的三种数控工种，我觉得其实数控车床也就是那么回事，虽然工作原理有差异，但是操作方法、按键设置方面也都差不多是一回事。所谓一通百通，学懂一种，想把握其他几种应当不是什么难事。

第十天，最终一天，我们的实习内容是锻压，俗称打铁。我们的实习内容是把圆柱形铁块打造成长方体。根据传统工艺，要用到火炉、铁锤等传统工具，是项重体力活。但是随着技术的进展，到今日，我们用的是电炉以及空气锤，这极大地节约了劳动力。把铁块放到电炉里加热，加热到900摄氏度以上，把红热的铁块取出来，放在空气锤下进行捶打，经过五至六次的锻压，将圆柱体铁块打成长方体。通过这天的实习，我对当代的铁匠有了全新的熟悉，不再是影视剧中那种肌肉发达，在火炉前奋力挥动大锤的大块头，一个长相一般的工人也可能是铁匠。加热铁块不再需要拉动沉重的风箱，只需要通电，打铁也不需要巨大的铁锤，可以使用空气锤、液压机，都能达到同样的效果。这些都是科学技术进步带来的转变，值得称道。

以上就是我十天的实习经受，称不上精彩，但我会始终记着，由于在这十天中我学到了很多。首先我接触到了车间，接触到了工人，对锻压、车床乃至工厂有了一个初步的熟悉，使我在这方面不再是一张白纸。其次，在这次的实习过程中，同学们相互关心，相互照看，进一步增加了同学之间的分散力，使大家彼此更加熟识、更加团结。最终，通过这十天的实习，我更加了解工人师傅们的辛苦，体会到劳动人民的不易，更珍惜我生活中的点点滴滴。

金工实训个人报告总结篇5

早上七点匆忙从学校赶往金工试验室。路旁的落叶被阵阵凉风吹起，但地上仍有许多，人走在上面时发出簌簌的声响。不知不觉这已是我在清华金工实习的最终一天，我们还是跟平常一样仔细地听老师讲解，但不一样的是少了份喧闹，多了份离别时的安静。虽然这次实习时间较短，但我还是感觉获益良多，并有不少美妙的回忆。在实习期间，我们先后参与了铸工，车工，钳工，数铣，线切割，数车，铣磨、磨削，焊接。

在头两天的实习中，我们学习了铸造。通过老师认真地讲解，我知道铸造是许多机器零件的基础，主要有砂型铸造和特种铸造两类。我们学的是砂型铸造，它分为造型、造下箱、造上箱、起模、合箱几个步骤。用型砂造模是一件很耗手力的活动，由于对于这些沙子，我们要以均衡的力来锤击，力气太大会造成沙子密度大，对浇铁水等溶液成型造成气孔等，力气太小，铁水就会流出来，造不了形体，所以锤击一天沙子也是很累人的。这期间还有一位女生晕倒，后来发觉是没吃早餐低血糖引起的，这告知我们金工实习肯定要吃早餐。在铸造期间，老师让我们每人做了一个纪念币。

在铸造之后是车工实习，这个实习就比较简洁，只要按几个把手就可以了。车工的老师对我们很仔细，我们很快就学会了掌握车床。知道了车削步骤：第一，开车对零点；其次，沿进给反方向移出车刀；第三，进切深；第四，走刀切削。车工主要加工回转表面，用途非常广泛。

再就是真真正正的劳动苦力钳工了，这个项目是在这两天时间里要做自己的一把锤子和起子。开头老师让我们组装了一个零件，然后又给我们每人发了块铁条，教了我们怎样使用各种工具，并告知了我们怎样制锤子，之后我们便开头制做。钳工说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉。不过钳工老师很好，我们都喜爱他。经过一天的时间，锤子便做好了。其次天的钳工实习中，我们又做了起子。

第七天和第八天我们分别学习了数铣，线切割，数车，铣磨、磨削，数铣，线切割，数车都是先自己或和自己的团队设计一个工件，然后再在电脑上生成g代码，最终直接由各个数控机床加工出来。这些是我们接触的比较现代的一些生产设备，的确给我们带来了新奇感和震撼感，使我们感觉到科学真的很宏大。学习铣磨、磨削时，由于时间有限，有许多机器我们只是看了一下老师的操作，了解了一下机器的性能。

最终就是到危急的项目了——焊接。学电焊首先是要留意平安，电弧和电火花是主要的危急。为防止电焊时弧光“放”了眼睛和电火花把我们的衣服和皮肤烧伤，金工为我们预备了面罩、“围群”、手套、脚套。穿上这些，我感到很暖和，我为金工老师们的细心、爱护而感动。通过听老师讲解，我知道了电弧焊时首先要引弧，引弧时要用焊条划一下或轻点一下被焊的工具，之后要保持焊条距离工具2mm~10mm左右，不行太近，也不行太远，太近易把焊条吸在工具上，太远电弧易灭。

作为电气自动化专业的一名同学，在学好理论学问的同时提高动手力量也是至关重要的。就像现在的许多高校生，平常自己动手的机会少，动手的力量差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们带来了实际熬炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，同时我也要感谢学校为我们供应这样的机会，也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。在我金工实习的日子里，我们有过艰辛和劳累，但我们收获更多的是欢乐和珍贵的动手阅历。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切和体验，是我人生里永恒的回忆。

总体上感觉我在金工实习的日子很充实，在学到学问和技能的同时也收获了许多欢乐。我难忘我们的师傅，难忘在金工实习的日子，那些摆在我抽屉里的工具是你我友情的象征！

贺小宝

金工实训个人报告总结篇6

这次近两个月的实习虽然很累，但我却学到了许多：

1、我们知道了钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。2、了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。

3、金工实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的熟悉，而且提高了我们的实践动手力量。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。

4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特殊长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就肯定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完善一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学关心女同学、动手力量强的同学关心动手力量弱的同学，大家相互关心相互学习，既学会了如何合作又增加了同学间的友情。

5、在实习过程中我们取得的劳动成果——精致的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲自磨制而成，这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。

体会：

这次的实习，我可谓是获益匪浅。许多学问都是我这两年高校中难以学到的珍宝学问。在这段实习期间，我的与人交际力量方面有了大大的提升，同时也让我对于社会适应力量得得到了改善。实习期间，我的专业学问得到了很好的应用，通过各种实践活动让我的专业学问得到更为深刻的印象。在实习中我同时也看到了自己的不足，对于实际操作力量上我还有待于提高，因此我在后期学习生活中应当更加注意这些力量的培育，让自己能在毕业后可以更优秀的踏入社会，迎接挑战

金工实训个人报告总结篇7

为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次好玩且必将影响我今后的学习工作的重要的阅历。我想在将来的岁月里唯恐不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也唯恐难有这样的幸运去体验身边的每一样东西究竟是如何制造出来的了。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科同学学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手力量，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践力量，培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多………

在工业生产中，平安要摆在第一位，是至关重要的！这是每个老师给我们的第一忠告。在工业平安科目中，我们便被支配轮番去看一个实习平安方面的录像。录像里详尽的播放了很多工种的实习要求和平安处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么简单生于操作的机器还有很多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。在未发生平安事故前，很多人对平安教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就许多。

看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业平安方面的学问。看着发下来的资料，我才明白工业平安的重要性，工业平安学问是工业高层管理人员和开发人员的必备学问，对于草拟或一个企业的平安条例，削减工业污染，防火防爆等方面来说是特别重要的学问，假如不把握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以平安总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来仔细，严厉。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我平安的度过了实习的两周！

一、实习目的

了解各工种的作用及使用方法，熬炼自己的动手力量，将学习的理论学问运用于实践当中，进一步巩固、深化已经学过的理论学问，提高综合运用所学过的学问缩短我们从一名高校生到一名工作人员之间的思想与距离，为以后进一步走向社会打下坚实的基础。

二、实习内容

1、焊接实习

曾很多次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，这次，我们也要接触到令许多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。今日，老师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，穿上工作服，带上面罩。

从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会消失被焊透的毛病，消失了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开头的时候也是漏洞百出，由于在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的转变焊条的原有高度，这掌握起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的外形，心里那个焦急啊，还好在自己多次焊接后，开头渐渐地找到手感，在最终的考试中以良的成果通过。通过此次焊接，我们已经把握了点焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。

2、热处理实习

热处理是将金属材料放在肯定的介质内加热、保温、冷却，通过转变材料表面或内部的金相组织结构，来掌握其性能的一种金属热加工工艺。

为使金属工件具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能，除合理选用材料和各种成形工艺外，热处理工艺往往是必不行少的。钢铁是机械工业中应用最广的材料，钢铁显微组织简单，可以通过热处理予以掌握，所以钢铁的热处理是金属热处理的主要内容。另外，铝、铜、镁、钛等及其合金也都可以通过热处理转变其力学、物理和化学性能，以获得不同的使用性能。

3、车工实习

车工让我们简洁了解车床的工作原理及其工作方式；学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式；知道车床型号含义，娴熟车削加工操作。车工平安学问：上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。

开头时听从师傅支配和操作过程熟识车床操作，后来练习车锉刀手柄；过一段时间后又实习如何车螺纹，最终自立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开头加工。车工对精确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。假如是把工件车的太大，那还可以连续车到合适大小，假如车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的消失了一次这样的状况，大大耽搁我们的工作进度。最终经过努力最终完成了我们的工件：铁锤和螺母。

车工体会：车床是通过各个手柄来进行操作的，胜利通过车床完成工件的这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到身为高校生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。理论归理论，实践才是真目的，才能练出真本事。此阶段实习给我的感受还是必需要亲自动手操作，不动手不知道怎么操作，不动手不知道哪里有错，不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知，实践使人的进步更快，收获更多，适应社会力量更强。

4、数控实习

就是通过编程来掌握车床进行加工。老师也给我们在黑板上做了简洁的介绍，并且举例说明。一个步骤一个步骤的写。最让我们烦的的是对刀，略微一个不细心就把_轴和z轴弄反了。在同学和老师的关心下学会了对刀。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。我们一起学习新学问，遇到不会或是不懂的相互帮忙解答。随后老师又让我们去开正真的机床，把那些编的程序在机床上演示。我们可算知道了模拟和真实有很大的差距了。仿真模拟可以犯错后能订正可是到真正的机床上时一个撞刀就让材料铺张了。我们的计算也是很重要的，误差不能大于1毫米去。每个人都有亲自去实践的机会，亲自动后和看着别人做又有很大的区分。当我第一次去开动机器的时候感觉都束手无措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都晕了。还好有老师的教导，也做出了成品。尽管不是那么的完善可是那是自己亲做的还是心里感觉很兴奋的。

5、钳工实习

在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。同时我也知道了钳工的平安技术为：1，钳台要放在便于工作和光线相宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证平安。2，使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要常常检查，发觉损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。

钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能观察老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

6、铸造实习

试验的目的在于了解铸造生产工艺的过程、特点和应用，熟识砂型铸造工艺及工具的使用。熟悉型砂及成分，把握砂型铸造方法铸造简洁零件。实习的步骤：简洁讲就是，制模型，制模芯，制砂型，制砂芯，合箱，扎气孔，浇铸，冷却，落砂，检查。

听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有外形的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的急躁，来不得半点马虎！

铸造成型，可以说完全是对小时候玩泥沙的回味了。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加急躁，还有的就是小时候用的是手，现在用的是沙箱、舂砂锤、秋叶砂钩罢了。看起来就这么简洁的几步。但是我想要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不行能得到的。有幸有现成的模子，可以尽快进行下一步的制砂型，舂砂看着简洁却很累啊，不能偷懒而舂的不实或加多些砂，这会对后期铸造出的零件起关键作用。记住有时候妙笔能生花但有时候也就是由于你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不信任自己的眼睛，那么一堆砂子在我们的细心加