交通科技股份有限公司机械制图规范

交通科技股份有限公司机械制图规范目录TOC\o"1-3"\h\u21329前言 ⑵表面粗糙度代（符）号应标注在可见轮廓线，尺寸线，尺寸界线或它们的延长线上，对于镀涂的表面，可在表示线（粗点划线）上标注，符号尖端必须从材料外指向表面（见图4.10、4.11）粗糙度代（符）号和文字说明的字体应是图形上尺寸字体的1.2倍。当零件的大部分表面具有相同的表面粗糙度要求时，对其中使用多的代（符）号可以统一标注在图样的右上角，并加注说明（如：其余，周边，孔等）。图5.10表面镀涂前及镀涂后的表面粗糙度标注方式图4.11表面粗糙度的标注方式第五部分公司图纸设计模板的使用为统一设计图纸的规格和样式，公司统一设置了标准的电子版模版，到资料管理下载即可，所有设计图纸均要求使用标准电子模版制图。（能使用PCCAD清华天河制图软件，可用PCCAD清华天河程序图框及明细表栏，及其所有程序符号）（PPCAD天喻制图电子版也一样）以上两个制图软件均带有标准图框及其它制图标准制图程序符号（如明细表等均可用），用CAD2000—CAD2010电子版制图的公司制定了下述模版在设计中要求使用。A图框（A4、A3、A2、A1、A0）均带有标准标题栏。B明细表（标准型）。C外购件清单。D材料清单。第六部分图纸的校对（1）审查设计图纸一定要图纸完整齐全，并确认设计图纸的有效性。规范性，工艺性，审查内容主要包括：主要材料，设备等规格，选型是否已经明确，数量是否准确。要根据机械专业的自身特点，对设计的合理性，方案的可行性进行有针对性的审核。（2）重点项目或高、新、难项目要重点组织会审，新领域项目、重点项目、战略性项目由公司高层亲自牵头组织会审。价值大项目以及重点项目由公司牵头组织项目部会审；其他项目由部门自行组织会审，对设计文件审核中发现的问题。向设计人员做书面简报或形成会议纪要后留存；参加项目设计图纸交底会后，向上级负责人做出报告，发现错误的图纸要加盖标识章，并及时向设计人员交底，更换图纸后，作废图纸必须封存。（3）设计文件中的设计图纸是进行产品设备生产加工的依据，审核人员在收到设计文件后，要详细对设计方案，主体结构，类型，新技术的采用工艺等，进行审查，检查设计图纸是否正确文件是否齐全，结合具体情况，在设计进行技术交底前，检查图纸有无差错，漏项，掌握规模，特点和要求，以便做好加工前的准备工作。附录一：机械装配通用技术条件附1.1一般要求（1）进入配的零件及部件（含外购件外协件）均必须经检验部门检验合格后方能进行配。（2）机座，机身等机器的基础件，装配时应校正水平（或垂直度）其校正精度，对结构简单精度要求低的机器不低于（0.2mm/1000mm）对于结构复杂精度要求高的机器校正精度不低于（0.1mm/1000mm）。附1.2装配连接方式（1）螺母拧紧后，螺栓，螺钉头部应露出螺母端面2~3个螺距。（2）沉头螺钉紧固后，沉头不得高出沉孔端面。（3）各种封毡圈，毡垫，石棉绳，皮碗等封件配前必须浸油，钢纸板需用热水泡软，紫铜垫要做退火处理。（4）圆锥销装配时应与孔进行涂色检查，其接触率不应小于长度的60%，并应分布均匀，定位销（圆柱销）端面一般应高出零件表面，带螺尾圆锥销装入零件后，其大端席卷而沉入孔内。（5）钩头键，楔键装配后，其接触面积应不小于工作面积的70%，且不接触部分不得集中在一段，外露部分应为斜面的10%~15%。（6）花键装配时，其同时接触的齿数不少于2/3，接触率在键齿长度和高度方向不得低于50%，滑动配合的平键或花键装配后，相配件必须移动自如，不得有松紧不均现象。（7）压装的轴套允许有引入端，其导向锥角10℃~20℃，导锥长等于或小于配合长度的15%，实心轴压入盲孔时允许开排气槽，槽深不大干0.5mm。（8）锥轴伸入轴孔配合表面接触应均匀，着色研合检验时其接触率不低于70%。（9）采用压力机压装时，压力机的压力一般为所需压力的3~3.5倍，压装过程中压力应变化平稳。（10）过盈连接各种配方法的工艺特点及适用范围见（表附1.1）。（11）胀套连接的螺栓必须使用力矩扳手，并对称，交叉，均匀拧紧。拧紧力矩TA值按设计图样或工艺规定确定（也可参照机械设计手册有关规范），并按下列步骤进行；1以TA/3拧紧；2以TA/2拧紧；3以TA值拧紧；4以TA值检查全部螺栓。表附1.1过盈连接的方法，特点与说明装配方法原理配合形式特点与应用机械压入法利用工具（如螺旋式，杠杆式，气动式）或压力机（压力范围通常为10~10000kN）将被包容件装入包容件内圆柱圆锥易擦伤结合表面，降低传递载荷的能力，适用于小或中等过盈量传递载荷较小的场合，如齿轮，飞轮，滚动轴承与轴的配合胀缩法热胀法利用火焰（如氧乙块，液化气可加热到350℃）加热介质（如沸水可加热到100℃，蒸汽可加热到120℃，油品可加热到320℃）电阻（如电阻炉可加热到400℃）感应炉（可加热到400℃）等加热方式将包容件加热到一定温度，使包容件内孔直径加大形成配间隙，然后将被包容件装入包容件内，也可同时加热包容件和冷却被包容件圆柱圆锥不易擦伤结合表面，传递载荷能力高，火焰加热操作简便，但有局部过热的危险，适用于局部受热和膨胀尺寸要求严格控制的中型和大型连接件，如汽轮机，鼓风机，离心压缩机的叶轮与轴配合，介质加热包容件热胀均匀，适合用于过盈量小的场合，如滚动轴承，连杆衬套，齿轮等，电阻加热热胀均匀，加热温度易于自动控制，适用于中小型连接件，感应加热的加热时间短，调节温度方便，热效率高，适用于过盈量大的大型连接件，如汽轮机叶轮，大型压榨机等，干冰冷缩适用于过盈量小的小型零部件，低温冷缩适用于结合面精确度较高的连接，液氮冷缩适用于过盈量中等的场合，如发动机主副衬套等冷缩法利用干冰（可冷到-78℃）低温箱（可冷到-140℃）液氮（可冷到-195℃）等冷缩方式将被包容件冷却到一定温度，使被包容件外径减小型成装配间隙，然后装入包容件内油压法在包容件与被包容件之间的结合面上，压入高压油（油压达200MPa）使包容件和被包容件在结合处发生弹性变形，形成间隙，压力油在结合面形成油膜，并用液压装置或机械装置给以轴向推力，当配合达到所要求的位置后卸去高压油，即可形成过盈连接，对于圆锥形结合面，过盈量大小取决于选出的配合阶台圆柱及圆锥，圆柱仅用于拆卸和调整位置不易擦伤结合表面，便于安装和拆卸，方便维修，装拆时轴向力较小，但制造精度要求高，多用于圆锥轴的拆装，适用于过盈量大的大中型或要经常拆卸的连接件，如大型连轴器，船舶螺旋桨，化工机械，机车车轮和轧钢设备，特别适用于连接要求高的连接件，如大型凸轮与轴连接，一般仅用于钢制零件中，对于圆柱面连接，因装配困难，故一般用于拆卸或调整结合位置，如车轮与轴的连接，用胀缩法或机械螺母压紧法拧紧螺母，使结合面压紧形成过盈配合，连接参数（参照机械设计手册中计算表）圆锥结合面锥度一般取（1：30~1：8）锥度小时所需轴向力小，但不易拆卸，锥度大时则反之，多用于轴端连接，有时也可作为轴端保护装置附录二切削加工件通用技术条件-重型机械附2.1铸件技术条件各种铸件，有色金属铸件，锻压加工件，如发现有砂眼，缩孔，夹渣，裂纹等缺陷时，在不降低零件强度和使用性能前提下，可分别按照有关规定修补，经检验合格后，方可继续加工。加工后的零件不允许有毛刺，尖角和尖棱（除有特殊要求的）。附2.2未注明倒角，倒圆尺寸技术条件零件图样中未注明倒角，倒圆（无明确要求）尺寸参照（GB/T1084、JB/G5000.9）有关规定。附2.3未注线性尺寸，倒圆半径，倒角高度及角度的极限偏差技术条件未注线性尺寸（如表附2.1），倒圆半径，倒角高度及角度的极限偏差。表适用范围为：适用于两个切削加工面之间未注明公差要求尺寸，对于毛坯表面和切削表面之间的尺寸，则采用毛坯尺寸的未注公差之半加上本标准中的未注公差。本标准的未注公差不适用于；括号内参数尺寸及方框中的理论尺寸；和十字交叉轴线上的未注90°上角度等。表附2.1未注线性尺寸的极限偏差公差等级0.5~6>6~30>30~120>120~400>400~1000>1000~2000>2000~4000>4000~8000>8000~12000>12000~16000m级±0.1±0.2±0.3±0.5±0.8±1.2±2±3±4±5注；公称尺寸小于0.5mm时，偏差直接标注在公差尺寸上。本表列出的数为，未注公差标准的-m级。附2.4未注形位公差技术条件本标准的未注形位公差适用于用去除材料方式形成的要素。除本标准规定的各项目未注公差外，其它项目如线轮廓度，面轮廓度，倾斜度，位置度和全跳动均应由各要素的注出或未注线性尺寸公差或角度公差控制。A未注形位公差。圆度，圆柱度的未注公差应不大干其未注尺寸公差值。B未注位置公差。平行度的未注公差值等于给出尺寸公差值或是直线度和平面度未注公差值中的较大者，应取两要素中的较长者作为基准。圆跳动和全跳动的公差值不应大干该要素的形状和位置未注公差的综合值。附2.5键槽、螺丝孔与螺栓通孔未注公差技术条件键槽的对称度未注公差，螺丝孔与螺栓通孔未注位置公差，参照标准GB/T1184-1996的有关规定。附2.6未注表面粗糙度技术条件未注表面粗糙度，螺纹通孔，长孔和麻花钻或尖头钻加工的孔R0值不大干25μm。退刀槽，润滑槽，螺纹，螺纹退刀槽，楔键和平键的R值不大于3.2μm。内倒圆（倒角）与它相连的精度表面相同，外倒圆（倒角）与它相连的表面相同。附录三焊接件通用技术条件（1）各种钢材在画线前，其钢板局部的平面度，型钢各种变形均必须矫正，达到要求的公差才可画线；且型钢的局部波状及平面度在每米长度内不超过2mm。（2）焊前钢材（钢板，型钢等）的卷圆弯曲半径R（内半径）参见JB/T5000.3的规定，所列数值。钢材弯曲温度900℃-1000℃。弯曲完成时，温度不得低于700℃。对普通低合金钢应注意缓冷。（3）焊前管子的最小弯曲半径R（内半径）数据参见世面JB/T5000.3规定，热弯时加热温度为900℃-1000℃，弯曲过短中温度不得低于700℃。冷弯应在专用的弯管机上进行。管子弯曲后壁厚减薄量（受拉面），对于冷弯不大于壁厚15%热弯不大于壁厚20%。焊前管子的弯曲半径允许差，圆度允许差及波纹深要求符合JB/T5000.3规定。（4）焊接件的长度尺寸未注极限偏差及未注直线度，平面度和平行度公差见有关规定。（5）角度偏差的公称尺寸以短边为基准边，其长度从图样标明的基准点算起。如图样上不标注角度，而只标注长度尺寸，则允许偏差以mm/m计。一般选未注公差的B级，可不标注，否则应在设计图样上标注。（6）低碳钢的焊接件，一般无须预热就可焊接，但当环境温度低于0℃或厚度较大时，焊接必须根据工艺要求进行预热并焊后缓冷。（7）低合金结构钢的焊接件，必须综合考虑碳当量，构件厚度，焊接接头的拘束度，环境温度以及所使用的焊接材料等因素，确定焊接预热温度，当采用非低氢焊接材料时，应适当降低临界板厚或者适当提高预热温度。具体构件的预热温度由技术人员根据结构具体情况确定。（8）焊接件焊后消除应力处理按JB/T6046/JB/T5926的规范要求处理。（9）有密封内腔的焊接件，在热处理之前，应在中间隔板上适当的位置加工一φ10mm孔，使其空腔与外界相通。需在外壁上钻孔，热处理后再重新堵上。（10）焊接接头及坡口型式与尺寸应符合GB/T985-1988与GB/T986-1988的规定。焊缝盛水试漏，液压试验，气密性试验，煤油渗漏试验可参照JB/T4735-1997中的相关规定。焊缝超声波探伤应符合GB/T11345-1989的规定，焊缝射线探伤应符合GB/T3323-1987的规定，焊缝表面磁粉探伤应符合JB/T6064-1992规定，要进行力学性能试验的焊缝，应在图样或定货技术要求中注明，焊缝力学性能试验种类，试