叉车行业情况解析总结计划

叉车行业的情况解析总结计划叉车行业的情况解析总结计划13/13叉车行业的情况解析总结计划叉车行业的情况解析叉车是指装有货叉，拥有搬运、装卸功能的灵巧工业车辆。从2011年此后，叉车的年产量开始了高位震荡，连续三年(包括2013年)，叉车销量向来徘徊在30万台这个量级上，并且拥有连续徘徊的趋势。一、世界叉车的现状目前，世界上所有的叉车在技术上分为欧系派和日系派，欧系派以林德叉车为代表，特点是行走系统采用静压传动，车体采用上下车架组合式，中间有硅阻尼减震器减震，整车拥有微动性能好，噪声低，传动精度高的特点。而日系叉车一般以丰田叉车为代表，特点是行走系统采用液力传动，车体为整体式车架，拥有传动效率高，制造成本有效控制的特点。2000年后，中国叉车行业盛行，使世界叉车的销量迅速达到了90万台以上。中国叉车的市场销量越来越碰到世界的关注，从2009年以来，中国叉车向来保持世界近30%的销售量。目前，依照销售额排序，世界上出名的叉车企业为：林德、丰田、永远力、海斯特、美国科朗、三菱、曼尼通等，这些叉车企业占有了全球大概50%以上的市场。我国出名的叉车企业是合力和杭叉，若依照销售数量排名可以进入世界前列;依照销售额排名，可以进入前十。两家中国企业占有了精选文库世界大概15%的市场份额，现已跻身进入世界出名的叉车企业的行列。二、中国叉车的现状国内的叉车市场初步形成高、中、低三个层次：中高端、高端市场被以林德叉车等为代表的跨国巨头占有；中端、中低端市场以安徽合力叉车和杭州叉车为主导；低端市场以浙江如意、虎力等民营企业为首，格局基本牢固。三、叉车行业的发展趋势(一)国内外叉车行业形势解析从国际上看，由于欧美市场复苏缓慢，贸易保护主义仰头，叉车出口增加了难度，同时，也反而推动我们的叉车质量向中高端发展。2013年下半年后，新兴国家的经济由放缓开始回暖，这为中国叉车行业扩大出口增量供应了方向。从国内来看，中国立刻进入中后期的工业化时代。叉车行业经过十多年的高速发展，吸引了大量的叉车投资者，使国内齐聚了大量生产“同质化”叉车产品的产能，出现的问题是：高端产品缺失，低端产品节余。国内中、低端产品市场竞争日趋激烈，价格连续走低。以销量最广、自重为4.5吨的3吨内燃叉车为例，每台售价跌到5.6万元以下，售价与自重比低于1.4，几乎零利润。(二)国内叉车发展趋势以厦门林德为代表的国际十大叉车企业接踵在我国成立生产基地和做事机构，以现代和大宇为代表的韩国企业也在我国成立了生产—2精选文库基地，并表现出极强的市场开拓能力。叉车市场的迅速成长和较高的盈利水平吸引了大量的新进入者，特别是像柳工、龙工、江淮、福田、中国重汽等拥有很逼迫造实力的企业亦纷纷进入叉车领域。我国叉车企业在抵挡外来品牌的同时，还要与国内兄弟同室操戈。四、总结我国已发展成世界上最大的叉车生产和销售大国，但是我们还不是叉车的制造强国，我们在发动机、高端液压件、16吨以上的传动系统以及高端叉车产品上，与发达国家还有必然的差距。在国际市场竞争中，我们主若是依靠“性价比”的优势来获取市场份额的。因此，中国的叉车企业在面对时机和挑战的同时，需要努力加快自己的技术转型升级，提升企业管理水平。五、合力工业车辆（盘锦）有限企业调研合力工业车辆（盘锦）有限企业是安徽合力股份有限企业合力北方研发制造基地，项目投资3.5亿元，占地200亩，总长70余米的叉车生产线，是目前东北地区最大的一条叉车生产线，包括三座现代化标准结合厂房、办公大楼、综合楼、产品显现中心。项目达产后，将形成年产15000台中小吨位内燃叉车的能力，销售收入达到10亿元，利税5000万元。该项目是合力“十二五”国内产业布局中，投资规模和强度最大的一个项目。项目的推行，将有助于合力叉车对东三省、华北北部、—3精选文库内蒙古中东部及俄罗斯远东地区进行更好的市场覆盖，有助于企业产能及市场占有率的进一步提升。项目现阶段产能（1.5-10吨）小吨位内燃叉车2014年1600台，2015年计划产能达到3000台，并加强销售力度，扩大市场覆盖率。六、招商方向解析1、行业发展趋势A.叉车出口在牢固欧美市场的同时，逐渐转向新兴发展中国家和第三世界。兼并重组使产品结构的进一步完满。如安徽合力兼并宁波力达。另一部分企业只能自生自灭。行业调整洗牌已经开始。C.竞争必然加快技术创新，以叉车专利技术为基础的知识经济将会引领叉车行业的发展，比方浙江佳力科技的防爆叉车，由于其拥有多项国家发明专利，单台利润率行业最高，就是典型的例子。2、技术发展趋势A.干净排放是叉车技术发展的首要方向，干净排放已经成为叉车技术的发展趋势，我国的叉车企业必然要加紧自有技术的研发。B.轻量化设计将是叉车设计的重要准则之一，轻量化设计技术已经提到了产品开发的日程。比方宁波如意叉车企业，门架采用高强钢来设计，2吨电动叉车的自重仅为3.28吨的，其重量降低了20%以上。3、不相同品种叉车的发展趋势A.电动叉车市场需求将会连续、迅速的提升。目前国际电瓶叉车的产量已占叉车总量的40%(国内则为10%～15%)。事实也证明，如林—4精选文库德、丰田、力至优等以电动叉车为核心产品的外资企业更简单在中国市场上获取成功。B.内燃叉车中，由于天然气叉车在干净排放上，可以达到“国四”的排放要求;在经济性上，可以节约大概40%的花销，在动力性上、蓄能方式上、连续工作时间上都优于电动叉车，因此，天然气叉车将会迎来迅速的发展时机。C.生产汽油和柴油叉车的企业，应当关注国家的排放政策和发动机的技术进步，以及石油价格的走势，整体上增速会放缓。4、叉车产品差异化竞争的发展趋势A.拥有特别用途的专用叉车，将会被不断开发。比方称重叉车、专用的冷链叉车等。B.随着地价的上涨，适用于立体库房的10米以上的高起升叉车市场，将会扩大。C.为了防备门架对驾驶员的遮挡，经过驾驶室旋转或其他方式，实现司机正向行驶的特别叉车，有可能被开发出来。D.适用于更加严格爆炸环境的C级防爆叉车应当予以开发。E.随着劳动力的短缺，自动导向叉车(由电缆或红外线控制)也将迅速发展。特别是为适应工作对象而配套的属具类叉车，将会发展更快。G.由于新增市场销量的放缓，迫使企业的产品向中、高端定位。5、产品营销模式的发展和变化—5精选文库A.叉车的营销模式也将会发生多元变化，如除了传统的直销代销外，以租代销、先租后销等的销售模式也将迅速发展。B.二手叉车市场也将会随着租借市场和循环经济的发展，逐渐规范并发展起来。C.随着网上交易平台和物流业的发展，以叉车生产企业为库房的叉车电子商务也是发展的趋势，以致于无“网”不胜。6、盘锦叉车产业集群招商方式辽宁省内叉车的需求量2014年是7000台左右，合力自己配送2000台，盘锦基地仅500台，除提升我们自己产能外，对售后服务的提升，重新成立销售渠道更是重点工作方向。东三省叉车以小吨位（5万吨以下）内燃叉车为主，盘锦基地的产品方向基本吻合其需求。国内叉车行业产品差异化不大，高端产品缺失，使得企业不具备竞争力。动叉车、大吨位叉车等产品的国内需求，仍需批量进口外国。我们可以吸引外国高端企业来盘投资建厂，推行错位发展。比方德国Galilee的手动液压叉车（适合家用、商场用）、聚氨酯叉车（无痕，适合室内、低尘，现阶段暂时国内用量不大、需求不多）。技术发展的趋势也迫使合力自己要创新研发吻合东北严冷天气、室外作业等特点的特种叉车以开拓其在东三省的市场份额及未来发展俄罗斯远东地区市场。依照现阶段合力出口情况俄罗斯基本空缺，技术支持研发吻合天气等要求的特种叉车是开拓其市场的—6精选文库首要前提。结合盘锦石化产业，生产适对付象需要的特别防爆叉车等。结合合力本部的配套产业分布，提升盘锦东北基地的产能，以吸引其配套像轮胎、蓄电池等落户周边，形成产业集群。比方合力叉车驾驶舱的配套企业方源机电，由于体积大，体量轻的问题，运输成本高，就近配送会大大节约成本。物流、仓储配套：结合盘锦港的睁开及港口仓储等很多应用领域对叉车的排放、噪音等要求的需要进行特定种类招商。包括传统物流的托盘、货架等，及现代物联网都是未来的招商方向。针对盘锦港的迅速发展，港口机械、港口设施等港口设施配套钢材交易市场的配套，叉车、港机、物流货架等对钢材的大量需求，周边的钢材市场只有营口东的钢材交易市场。另附：附件1：2014年中国十大叉车制造企业排名附件2：全球叉车行业20强排行榜附件3：物流企业前20强附件4：2014年国内塑料托盘生产厂家附件5：国内港机生产企业附件6：中国十大货架品牌—7精选文库附件1：2014年中国十大叉车制造企业排名国内整车制造商目前大概有100多家，活跃行家业内大概有60多家，集中度仍旧较高，前2名占全国销售总量在48%以上，前10名占70%以上，除一些特别市场细分的整车制造商，现存的几十家较小的整体系造商将很难实现规模效益，最后有可能会退出市场。我国内燃机叉车产量表现负增加态势，2013年其产量为万台，同比下降3.80%。。随着叉车市场的牢固发展，以及内燃叉车的黄金发展期已经结束，内燃叉车销量在未来不会再有大的涨幅，而电动叉车成未来叉车销量新增加点，电动叉车的黄金发展期已经来临。2014年中国十大叉车制造企业排行榜以下：安徽合力股份有限企业杭叉企业股份有限企业林德（中国）叉车有限企业台励福机器设施（青岛）有限企业中国龙工控股有限企业大连叉车有限责任企业丰田产业车辆（上海）有限企业浙江美科斯叉车有限企业安徽江淮银联重型工程机械有限企业广西柳工机械股份有限企业—8精选文库附件2：全球叉车行业20强排行榜2013年全球20强叉车供应商，丰田叉车、林德叉车、永远力叉车与从前相同占有了榜单前三席。安徽叉车企业（合力）领衔四大中国品牌入选榜单，分别为：第8位安徽叉车企业、第9位杭叉企业、第14位龙工叉车以及第15位台励福叉车。与2012年度榜单对照，2013年度20强排名相对牢固，多数以上位次保持不变，小松叉车由第7位降到第10位，变动幅度最大，而将其超越的正有来自中国的两大品牌。—9精选文库附件3：物流企业前20强USPS国邮政服务企业DPWN(DHL)德国邮政-敦豪丹莎海空UPS结合包裹服务Maersk马士FedEx联邦快递LaPoste法国邮政Cosco中国远洋JapanPost日本邮政NipponExpress日通10RoyalMail英国皇家邮政11TPG(TNT)荷兰邮政-天地德国国有铁路企业结合太平洋USARailfreight,logistics14NYKLine(NipponYusenKK)日本邮船15BurlingtonNorthernSantaFe北伯林顿三塔铁路企业16Exel英运物流-金鹰17YamatoTransport日本大和运输企业18PosteItaliane意大利邮政19MitsuiOSKLines商船三井株式会社20CSXCorpCSX运输企业—10精选文库附件4：2014年国内塑料托盘生产厂家塑料托盘在国内品牌众多，生产厂家也是遍布中国大江南北，但是其主要的产地还是集中在江苏、浙江、上海长三角地区。自然，还有一些进口的品牌，单论产品的质量和耐用性方面，进口的塑料托盘确实比国内品牌要优秀一些，但是其价格也是“天价”，以致这些进口品牌在国内几乎已经消失。因此塑料托盘市场主流的产品还是国内品牌占有。中国物流设施协会2014年7月依照企业销售额、销售数量、品牌美誉度等因素，对各企业2014年上半年、2013销售年度做出的排名，2014年国内塑料托盘生产厂家：1、广东炜鸿塑料塑料科技有限企业（广塑企业全资子企业）。2、广州洛民塑料有限企业（原珠江塑料厂）。3、上海庆豪塑料托盘制造有限企业。4、深圳深蓉塑料制品有限企业。5、浙江鑫鼎塑业有限企业（原台州中天塑业）。6、上海物豪塑业有限企业。7、上海力卡塑料托盘制造有限企业。8、广东自强塑料托盘制造有限企业。9、上海派瑞特塑业有限企业—11精选文库附件5：国内港机生产企业上海振华重工（企业）股份有限企业是全国也是世界上最大的重型装备制造企业。企业拥有26艘6万吨～10万吨级整机运输船，可将大型产品跨海越洋运往全球。上海港机重工有限企业是上海振华重工企业的全资子企业，是一家拥有丰富的集装箱吊具制作经验的专业制造商。大连重工起重企业有限企业是由全国重工行业运行质量最好的大连重工企业与全国起重运输行业龙头企业的大起企业强强结合，经过迁居重组改造而成的大型企业企业。杭州华新机电工程有