花园路桥拱桥施工方案

花园路桥拱桥施工方案花园路桥拱桥施工方案花园路桥拱桥施工方案花园路桥拱桥施工方案编制仅供参考审核批准生效日期地址：电话：传真:邮编:目录TOC\o"1-3"\u1编制依据 22工程概况 23施工重难点 2难点深基坑开挖 2重点支架施工 24施工总体部署 3主要人员及机械设备配置计划 3施工准备 4施工总体进度安排 45主拱圈施工技术方案 5预拱度计算 5主拱支架总体布置 6主拱支架受力验算 7地基承载力验算 11工艺流程 11地基加固处理 11支架搭设 12支架预压及观测 12支架检查与验收 14钢筋安装施工 15主拱圈C40混凝土施工 15腹拱施工 166质量管理措施 17质量保证体系 17质量保证计划及控制 187、安全管理措施 21安全管理网络 21安全生产制度 22安全生产保证措施 238、文明施工及环境保护 25文明施工措施 25环保保护措施 269、应急预案 26应急组织机构 26应急小组运转程序 27应急预案 27花园路拱桥施工技术方案1编制依据1、花园路桥工程施工图纸2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）3、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）4、《公路工程质量检验评定标准》JTG80/1-20045、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20116、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-957、《钢管满堂支架预压技术规程》JTG/T194-20098、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20089、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-201110、《路桥施工计算手册》人民交通出版社11、《简明施工计算手册》中国建筑工业出版社2工程概况桥型与跨径布置：本次设计采用上承式空腹拱桥，矢跨比1/5，跨径1-30米，全长：，桥梁中心桩号为K0+，起点桩号为K0+，终点桩号为K0+。桥梁横断面布置：3（m)人行道（含护栏）+（m)非机动车道+3（m)机非分隔带+11（m)机动车道+11（m)机动车道+3（m)机非分隔带+（m)非机动车道+3（m)人行道（含护栏），全宽43m。桥梁上部采用钢筋混凝土上承式空腹式板拱，整体现浇。桥梁为上承式空腹拱桥，矢跨比1/5，跨径1-30米，全长：，主拱腹厚度1m；副拱腹厚度。3施工重难点难点深基坑开挖原地面标高在，承台基坑底标高为，承台最大基坑开挖深度为；大深基坑开挖量大、易塌方、易渗水等施工难点。重点支架施工花园路桥为拱桥现浇结构，需搭设满堂承重支架，因支架与主拱接触不是一个垂直面，对支架的承载作用将有所削弱，怎样设计好一个承重支架结构，我们将在这方面予以重点考虑。4施工总体部署主要人员及机械设备配置计划4.1.1组织准备1）结合本工程特点，已按照总体施工组织设计组建具有丰富施工经验的项目管理班子。2）根据需求组织钢筋班组、木工、架子工、混凝土班组等施工队伍，根据工期安排如期进场。3）做好职工入场教育工作，落实各项责任制。4）认真做好施工技术交底工作，使现场技术管理人员及每位工人清楚每道工序的操作过程及要点。4.1.2为了确保2015年底主路面具备通车条件，完成节点目标，现场配备有着丰富经验桥梁施工作业人员。项目部对施工作业班组实施动态的管理，加强安全生产教育，不允许擅自扩充和随意抽调，以确保施工队伍的素质和人员相对稳定。班组人员配备见下表：主要劳动力使用计划工种人数备注管理人员2施工现场负责人1起重工2电焊工4钢筋工10高峰期增加至25人木工15高峰期增加至25人架子工12在搭设钢管架期间，木工调入架子工搭设混凝土工144.1.3主要机械设备安排对在工程中所需要的各类机械设备在使用前要先选定好，进场后要对设备的完好性进行检查，并报验给监理工程师，报验经认可后方可使用。拟投入主要施工机械设备一览表序号项目品牌或型号数量备注1挖掘机4台项目部配备225t汽车吊机QY251台班组配备3装载机ZL302台项目部配备4电焊机6台班组配备施工准备4.2.1技术准备(1)测量放线复核:对设计院所提供的导线控制点（含水准点）进行复核，在经过测量监理复核并合格后进行临时导线控制点（水准点）的布设，同样在测量监理的复测并合格后才能作为工程中的测量依据。(2)组织施工人员对施工图的进行学习、理解，对图纸中存在的疑问及时提出供全体人员讨论解决，如不能解决的及时提供给设计进行解答。（3）组织施工人员对相关施工规范进行学习。（4）安全危险源分析：本工程容易出现安全事故的安全危险源有登高作业容易产生的高空坠落，深基坑开挖造成的塌方事故，施工用电造成的触电事故。（5）对全体施工人员进行三级安全教育，对有重大危险源及容易出现安全事故的登高、高空坠落、触电等现象进行专项教育。（6）桥梁施工前应对所用材料进行采购、复试并合格，包括钢筋（各种规格）、混凝土，将所用的各种材料附合格报告报验给总监办。4.2.2根据施工进度计划要求，编制钢筋、模板、混凝土等材料进出场计划。（1）商品混凝土的采购：我们已在当地选用一家产品质量好，能保证本工程正常施工的商品混凝土供应商，已经业主、监理考察认可。（2）钢筋的采购：钢筋的供应商已选用有相应资质、信誉的、能保证正常供货的大的供应商。在使用前要做各类检测工作，产品检测合格后方可投入使用。施工总体进度安排4.3.1施工工期安排根据总体施工组织设计工期节点要求，现将花园路桥主拱工期安排如下花园路桥主拱工期序号任务名称工期安排备注1破除桩头8工作日0#台整幅开始破除，破除完成后破除1#台（1个桥台4天）2垫层砼1工作日3承台钢筋绑扎6工作日钢筋提前配料0#台整幅开始，完成后绑扎1#台（1个桥台3天）4承台模板+浇筑砼8工作日钢筋提前配料0#台整幅开始，完成后绑扎1#台（1个桥台4天）5拱座钢筋6工作日钢筋提前配料0#台整幅开始，完成后绑扎1#台（1个桥台3天）6拱座模板+浇筑砼8工作日钢筋提前配料0#台整幅开始，完成后绑扎1#台（1个桥台4天）7地基处理8支架搭设7工作日施工拱座期间，可提前起2层架管9铺设钢管拱盔+方木+底板8工作日钢管提前冷弯10主拱预压5工作日11主拱调节及后期校正2工作日12主拱钢筋7工作日钢筋提前配料整幅绑扎13主拱浇筑砼2工作日14主拱养护期限14日暂定14天15拱墩施工10工作日钢筋+模板+浇筑砼16腹拱15工作日搭设支架+模板+钢筋+浇筑砼，整幅4个腹拱同时施工5主拱圈施工技术方案预拱度计算该桥设计未给出具体拱顶预拱度，根据《公路圬工桥涵设计规范》中给出经验值为（1/600-l/800）*L，本桥矢度比为1/5，拟选用（1/700）*L：拱顶预拱度：（1/700）*L=(1/700)*30=则其余各点的预拱度值由下式计算：式中：为距拱顶距离为x处的预加高度值；为拱顶预拱度值；x为距拱顶距离；L为计算跨径，取30m。主拱除外再设三个预拱度点，分别、、由公式计算得：===在搭设满堂支架拱架模板时按上述点位及数值进行预拱度设置。主拱支架总体布置按设计要求本桥拟采用碗口式满堂钢管支架的方式。碗口式满堂支架施工，采用φ48×碗口脚手架，每根立杆底部设可调节底托。根据主拱圈混凝土的重量，支架纵桥向间距，横桥向间距，竖向步距，横向支架搭设宽度宽出桥面宽1m。竖杆底部设置纵、横向扫地杆。主拱圈支架纵断面图(附图1)：A局部大样图：主拱圈支架横剖面图(附图2)：主拱支架受力验算5.3.1支架使用材料支架采用φ48×碗扣式钢管支架,钢管采用Q235钢。5.3.2荷载计算取值A、活荷载计取施工活荷载及设备荷载（Q3）：㎡砼浇筑及振捣产生荷载(Q4)：㎡B、恒荷载计取根据规范支架搭设在10米以下不考虑自重，故模板与楞木自重恒载：Q1=KN/㎡钢筋砼(Q2)：Q2=dγ=1*26KN/m³=26KN/m2C、总荷载（恒荷载考虑系数、活荷载考虑系数）Q=*（Q1+Q2）+*(Q3+Q4)=*(26++*（2+2）=m25.3.3单肢立杆轴向承载力计算根据Q235钢，查表5.1.6得：钢管弹性模量：E=×105N/mm2，f=205N/mm2，考虑材料因素取壁厚为。则截面面积：A=π（D2-d2）/4=×截面惯性矩:I=π（D4-d4）/64=×钢管回转半径:i=√(I/A)=√=cm，1)立杆容许荷载计算本工程所有碗口支架钢管采用立杆步高：h=,钢管按两端铰接，取µ=1；取最大外露a=米。计算立杆长度L0=h+2a=+2×=(m)即：λ=µL0/i=1××1000/=查表A.0.6用插入法计算得：φ=[N]=φAf=×489×205/1000=2）立杆承载力计算支架立杆间距600×600mm，最厚按d=1米计，每根立杆受力情况如下：N=Q×Lx×Ly=××=结论：由N＜[N]，故主拱支架立杆布置间距符合受力要求。3）顶托受力验算顶托容许受力查表5.1.7得40KN，本工程单根立杆受力为。故顶托受力满足要求。4）纵横向杆计算满堂碗口支架的纵向间距为600mm，横向间距为600mm，因此计算横向干的计算跨径=。根据荷载计取值，作用在横向杆上的均布荷载为：q2=26*1*1=26KN/m；q1=*1=m；q3=2*1=2KN/m；q4=2*1=2KN/m；因横向杆间距为60cm,则q=（*（q1+q2）+*(q3+q4)）*=（*(26++*（2+2））*=m由计算公式得：弯曲强度：==＜[]=215Mpa抗弯强度：==＜[]=3mm根据验算横向杆满足受力要求。5.3.4模板受力验算取主拱高1米，@300mm的方木为支撑，计算跨径L=米，模板长取米。查表得竹胶合板f=35N/mm2，考虑材料因素及重复使用取f=21N/mm2竹胶合板弹性模量E=9898N/mm2。q=*1=mM=qL2/8=×2002/8=×105N·mmW=bh2/6=1000×152/6=×104mm3σ=M/W=mm2﹤21N/mm2，故模板抗弯强度满足要求。τ=V/A=qL/A=××200/（15×1000）=mm2﹤mm2，故模板抗剪强度满足要求。I=bh3/12=1000×153/12=×105mm4,[f]=L/400=200/400=。f=5qL4/384EI=﹤，故模板刚度满足要求。综上所述，15mm厚竹胶合板能满足要求。5.3.5次楞受力计算取拱高1米，@300mm的方木计算，计算跨径L=米，受荷宽度米，查表松木E=10000N/mm2,[σ]=15N/mm2,考虑材料因素取[σ]=12N/mm2，抗剪强度[τ]=mm2。q=*㎡=mW=bh2/6=100×1002/6=×105mm3I=bh3/12=100×1003/12=×106mm4抗弯强度：M=qL2/8=×6002/8=×105N·mmσ=M/W=×105/×105)=mm2﹤12N/mm2，故次楞抗弯强度满足要求。抗剪强度：τ=A=×A=××600/（100×100）=mm2﹤mm2，故次楞抗剪强度满足要求.挠度验算：[f]=L/400=600/400=。f=5qL4/384EI=﹤，故次楞刚度满足要求。5.3.6主楞受力计算取拱高米，2根φ48×的钢管计算，考虑钢管壁厚偏差，壁厚以3mm计，计算跨径L=米，受荷宽度米，查表钢管E=×105N/mm2,[σ]=205N/mm2,抗剪强度[τ]=115N/mm2。主楞受力为钢管自重均布荷载和次楞传下来的集中荷载的合力，按两跨连续梁计算。钢管参数：W=π（D4-d4）/（32×D）=4493mm3,I=W×D/2=107845mm4，A=π（D2-d2）/4=424mm2。钢管自重荷载：q=×=m次楞集中荷载：F=××=抗弯强度：M=+=××6002+×6780×600=×105N·mmσ=M/W=×105/(4494×2)=mm2﹤205N/mm2，故主楞抗弯强度满足要求。抗剪强度τ=V/A=（+）/A=（×150×600+×6780）/（424×2)=mm2﹤115N/mm2，故主楞抗剪强度满足要求。[f]=L/400=600/400=。f=100EI+100EI=﹤，故主楞刚度满足要求。6）挠度组合验算f=++=，满足最大控制变形3mm的要求。地基承载力验算地基基础为从基底回填压实，上面设置10cmC20混凝土。其中支架底座钢板为10cm×10cm，根据上述计算最大单杆受力为。故p=N/A=×103/(100×100)=。查表得：C20砼抗折强度，即[p基础]＞p,所以基础强度符合要求。取应力按照45度往下传递的原理，则土基A=(10+10+12)2cm2=1024cm2,p地=+×××24)/=134kpa.根据标高开挖后基底为粉土层，因设计未给出容许承载力，查《建筑地基基础技术规范》DBJ13-07-2006，得粉土地基承载力基本容许值为150Kpa故地基承载力符合要求。工艺流程基坑开挖→基础处理→测量放样→安装底托→立竖杆→安装纵、横向横杆→安装上托→设置剪刀撑→铺设纵、横向楞→装模板→支架预压→卸载→调整支架高度→绑扎钢筋→浇筑砼成型。地基加固处理在上面浇筑10cm厚的C20混凝土。浇筑混凝土基础时，必须确保混凝土面的平整度和密实度，使力杆同基础面接触平整稳固，且混凝土强度达到15MPa时，方可开始支架搭设的施工。桥墩基坑范围内压实，上面铺20cm碎石，顶面浇筑10cmC20砼。对于桥台锥坡在支架位置开挖60cm*40cm（宽*高）台阶，并用10cmC20砼硬化，斜面均采用C20砼硬化，硬化厚度10cm。搭设支架硬化区域高出四周原地面并设好排水系统，避免雨水或其它水渗入地基内，造成承载力下降或沉陷。支架搭设之前，首先清除地面杂物，地基处理好以后测设主拱中心线，在砼地坪上弹墨线或撒石灰线确定支架竖杆平面位置，高差较大部位利用方木进行调平。支架搭设 碗口式满堂支架施工，采用φ48×碗口脚手架，每根立杆底部设可调节底托。根据主拱圈混凝土的重量，支架纵桥向间距，横桥向间距，竖向步距，横向支架搭设宽度宽出桥面宽1m。竖杆底部设置纵、横向扫地杆。支架搭设完毕后，计算每根钢管的高度（每根钢管的高度按其位置处梁底高减构造模板厚度和方木楞、钢管拱盔的厚度计算），然后用可调上托准确调节支架高度，保证整个支架的高度一致并满足设计要求。支架碗口钢管上方用可调节顶托调节高度，桥纵向采用双排钢管做拱盔，拱盔直接架在可调顶托上，弧形拱盔与可调节顶托的弧形空隙中间用钢筋支撑焊接或木楔连接。弧形钢管拱盔上铺10*10cm方木，方木间距25cm，用以上模板做底模与侧模。模板用钉子固定在方木上。每幅支架两侧各搭设宽度不小于1m的作业平台，平台上铺设脚手板，外侧设置安全防护栏杆，高度不小于。在预压完成后，调整底模标高。底模标高=设计拱底+预设预拱度+支架变形量+前期施工误差的调整量，来控制底模标高。为了确保满堂支架的整体强度、刚度和稳定性，模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑，中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，每5个面设置一个剪刀撑,水平剪刀撑每10m设置一道；模板支撑高度大于米的顶端和底部必须设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距应不大于米。剪刀撑拉杆斜度控制45°～60°，斜杆应每步与立杆扣接。斜杆每步与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离≤150mm；当出现不能与立杆扣接的情况时可采取横杆扣接，扣接点牢固。斜杆的搭接长度不小于1m，搭接处设2个扣件，两端扣件位置距端头不小于10cm。支架预压及观测5.8.1预压重量设定主拱弧长计算：L=主拱重量（按设计要求考虑倍系数）：G1=（+）t/㎡*=㎡*43*=4072t5.8.2预压材料及布置预压材料选用³装沙袋，沙密度取m³，每袋沙重量吨，每袋占用面积为，密铺后每平方米为吨，第一层共铺设1450个沙袋；第一层铺好后，每平米剩余重量为，在第一层上加叠第二层，间距、重量与第一层相同进行密铺，第二层1450个沙袋，第二层铺好后，每平米剩余重量为。剩余总重量㎡*43*=。第三层还需沙袋=442袋，按主拱总平面平摊：（43*）/442袋=㎡/袋，折合砂袋间距m，按此计算纵向需19个沙袋*横向需24个沙袋=456个沙袋。三层沙袋综合：1450+1450+456=3356*袋=4077t＞自重4072t，故满足要求。5.8.3加载、卸载及沉降观测预压加载顺序先拱脚后拱顶，对称均匀加载。加载过程中每加20%观察一次，共5次；加载完成每6小时观察一次，连续观察72小时，直至无明显沉降（＜1cm）即可卸载。卸载顺序即加载的逆作法（先拱顶后拱脚对称均匀卸载）。在桥的纵向位置：拱脚、1/4、拱顶处布设沉降观测点；在桥的横向中部及两侧布设沉降观测点。每拱为15个点。横向以沉降缝为分界点。所有沉降观测点均在预压前设置完毕，并将起始数据记录好。预压时间从堆载物结束时起72小时。沉降观测点布置图：模板安装后对支架进行预压。预压采用主拱自重的105%预压，即预压重量等于主拱重量的倍。预压时主拱采用标准沙袋，直接堆码在底模上。支架预压范围为主拱底板的实际投影面积。预压变形观测采用三等水准测量要求作业。在支架搭设完成之后，预压荷载施加之前，测量记录支架顶部和底部测点的原始标高；每级荷载施加完成后，应每间隔6小时进行监测，记录各测点的标高，计算前后两次沉降差，当其平均值小于2mm时，可以施加下一级荷载；全部荷载施加完毕后，每间隔6小时观测一次，记录各测点标高，当各测点沉降量平均值小于1mm，可进行支架卸载；卸载后6小时后观测各测点标高，计算前后两次沉降差，即弹性变形；计算支架总沉降量，即非弹性变形。预压注意要点：支架的搭设保证足够的强度、刚度和稳定性。支架搭设完成后进行支架预压。支架预压采用相当于主拱自重和模板重量105％的堆载进行分级加载预压，堆载方式采用沙袋预压，支架预压选在晴好天气进行，沙袋外包装应采用密封性能良好材料防止雨水渗入后重量增加。支架检查与验收1、主要构配件应有产品标识及产品质量合格证。2、供应商应配套提供钢管、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。3、检查钢管壁厚、焊接质量、外观质量4、检查可调底座和可调托撑材质及丝杆直径与螺母配合间隙等。5、支架纵轴平面位置允许偏差应为L（结构跨径）/1000且不得大于30mm。6、支架钢管底部与地基的接触面上应保持平整。钢筋安装施工将预先弯配好的钢筋，按图纸要求的规格、间距、长度安装在主拱底模上。同时对拱墩的钢筋按施工图要求预先埋入在主拱圈内，分别有拱墩A、拱墩B、的竖向钢筋。待施工拱墩时再将拱墩钢筋按要求连接到位。按设计图要求，主拱圈分二次浇注，分别在拱顶、拱脚处预留间隔槽，其宽度均为。因此主拱圈纵向钢筋安装在每孔也需要分段设置，其接头设置在预留的间隔槽内，待浇注间隔槽时再焊接连城一体。钢筋连接采用焊接，双面焊接长度为钢筋直径的5倍，单面焊接长度为钢筋直径的10倍。主拱圈C40混凝土施工钢筋安装经监理验收合格后进行混凝土浇筑。混凝土浇筑按拱的每幅的全宽全厚，由两侧拱脚同时向拱顶分段对称浇筑，分段位置设置于拱顶、拱脚处，各分段点预留间隔槽，其宽度均为，分段接缝面与拱轴线垂直。为了防止拱架的拱顶部分上翘，在拱顶区段（范围内）压重（采用钢筋压重，加载时从两侧向中间加载，卸载时从中间向两侧开始卸载）。压重荷载按该间隔段的预压荷载重量。在浇筑混凝土同时要做好混凝土试块的工作。混凝土试块拟做三组，提前试压以证明混凝土的强度已达到设计值的90%，以便于拱墩的施工。混凝土达到终凝后及时用土工布覆盖洒水养护。在拱墩部位进行凿毛处理，同时注意泄水管的预留。具体浇筑方法：主拱混凝土浇筑顺序：台→主拱中间段→拱脚间隔槽→拱顶间隔槽（与拱脚一起完成）共3次。因砼量较大，拟选定俩台泵车俩侧同时浇筑（≥47m）。主拱混凝土浇筑剖面图：主拱分二次浇筑，第一次浇筑主拱，分8次下料（由低到高）第二次浇筑间隔槽（先拱脚后拱顶，全桥一起施工）混凝土浇筑过程中用振动棒不停振捣。浇筑过程中随时进行观察，直至砼浇筑完成。如发现异常情况，立即暂停浇筑，等查明原因并做相应处理后方可继续施工，但暂停时间不可过长，防止施工冷缝产生。腹拱施工5.12.1钢管支架、模板施工腹拱施工方法同主拱施工，支架不另单独验算。5.12.2钢筋施工第一腹拱和第三腹拱与拱座的铰接连接，采用铅垫板与拱铰锚杆对应布置，第二腹拱为固定端连接。同时在第一腹拱的拱顶混凝土浇筑作断开处理，只采用了③③’、④④’、⑤⑤’连接，详见下图5.12.3腹拱混凝土采用C30混凝土，采用泵车输送浇筑时要注意振捣密实。6质量管理措施质量保证体系结合公司工程质量管理考核奖罚办法及其他相关管理制度，以施工组织设计为先导，紧紧围绕工期、质量、安全、文明施工和队伍建设，以确保工程优质，加强过程控制，做到施工中一次成优；以“科技领先”、“动态优化”为原则，扎扎实实推进工程建设，实现优质、高效、低耗的工程建设目标。根据实际情况实施以下三级质量管理保证体系：第一级为具体操作班组质量员管理，并负责对内业资料收集、整理；第二级是由项目部相关人员组成，负责对第一级管理人员实施监督、检查，并负责内业资料的汇总和归档工作；第三级为公司级管理体系，由公司分管经理及相关部门负责人负责对第二级管理人员实施监督检查。质量保证的组织网络为保证施工中有条不紊地开质量创优活动，组建由项目经理、项目总工等组成的领导小组，负责对本工程质量创优的规划、安排和管理，对职工进行有关施工内容的宣传、教育、培训，对施工现场的质量施工进行检查督促和指导。质量创优领导小组组长：副组长：组员：质量保证计划及控制6.3.1组织管理措施1、我项目部立即成立质量创优工作小组，由项目经理任组长，组员由项目部工程师、工程、技术、质量部门负责人员组成，全面督促配合项目部对工程质量、进度以及对施工队伍、工程施工材料、机械的选用、调配。2、工作小组将制定质量创优的方案预评审制度，督促、配合项目部针对本工程特点及质量创优的目标计划，编制创优工作计划、组织体系、管理体系、钻孔灌注桩等分项工程的质量程序控制等一整套全过程的措施方案，施工过程中，落实跟踪措施，检查方案的落实及质量情况及时进行调整，落实最优、最佳的方案，付诸实施。3、建立质量创优工作责任制，层层分解落实到人，项目部开展全过程质量监控管理工作，实施全过程的动态质量管理，施工现场各生产施工到班组建立，健全质量管理小组，根据本工程的工程特点，各专业工程结合以往质量创优过程中的难点疑点，设置关键质量管理点，通过计划、实施、检查、总结的工作程序，以达到不断提高工作质量标准的目的，为创市政工程金奖目标工程提供先决条件。4、质量创优工作小组参与本工程内部施工队伍招投标及专业工种队伍的考察选择，择优劣汰，设立竞争机制，内部竞标进场施工，确保素质过硬、管理到位的专业队伍或班组进场施工。5、质量创优工作小组建立工作例会制度，配合现场施工进度进行开展工作，采取召开专题例会、结合项目部工程例会，对当前的施工质量进行检查，验收后进行评议，对质量好的当场奖励，对质量差的进行处罚，并提出整改、提高的措施意见，以便工程质量向更高层次、标准提高。6.3.2总体控制措施1、根据本工程的工程规模、工期质量，建立以公司主管领导为首的质量管理体系，挑选技术业务精干的工程技术管理人员参加本工程的施工管理。实行项目经理、项目工程师技术质量负责制。2、强化项目质量管理保证体系，项目开工前，必须依据我公司质量保证手册及程序文件，编制相应的项目质量保证计划，加强施工过程的质量控制点，对影响工程质量的诸多相关因素、专题研究重点攻关，使工程施工质量更上一层楼，达到工程优质标准。3、施工过程中，各工序工作必须进行事先交底控制，中间检查，事后验收制度，同时严把材料验收制度和计量管理制度。4、工程实物质量努力提高为前提下，同样必须自开工之日起自始至终按照优质工程的档案资料规定要求做到及时、齐全、正确、规范化的标准。5、施工过程中准确领会贯彻设计意图的要求，主动做好业主、监理、设计及施工各方之间的配合协调工作，使工程进度顺利进行。6、施工过程中及早解决各专业工种之间配合矛盾，确保施工质量一次达标。6.3.3推行施工质量过程控制措施在本工程施工中，我们将推行施工质量过程控制，切实抓好每道施工工序的质量，以工作质量来保证工程质量，用科学的管理、严格的制度来创造优质工程，把因人的因素对工程所造成的隐患降低到最低。施工质量过程控制步骤如下：1、由项目总工组织全体项目管理人员认真学习本工程的相关文件、施工图纸，领会工程的特点、要点、难点，了解每个重要、关键施工节点上的措施和解决方案，让每个管理人员做到心中有底。2、由项目总工将整个工程按工序进行分解，依据施工图纸和相关规范，根据现有的技术水平、工艺水平对工序进行分析，以表格形式罗列出各道工序施工的关键点以及各关键点上的质量标准、质量测量手段和质量监控方法。3、由项目经理和项目总工对每一个管理岗位制定岗位工作内容、岗位责任制以及相应的奖惩制度。4、在每一道工序开工之前，由项目总工组织召集相关人员进行工序技术、质量、安全交底，将相应的施工质量过程控制表格的填写方法和要求进行明确。5、成立以项目总工、项目质量工程师为主的督查小组，对施工质量过程控制进行第三方监控。监控内容包括对现场进行实时随机抽样，以及根据汇总报表进行随机抽样。6、在施工过程中，可以根据施工图纸、施工规范、施工方法、施工工艺的改变对报表格式、报表内容以及质量标准进行相应修改，力求达到准确、适时、合理、可行。6.3.4原材料质量控制措施1、混凝土施工：采取商品混凝土，砼搅拌车运输至现场。桥梁用砼配合比由试验室确定，并根据石料含水量调整施工配合比。混凝土供应厂家严格按施工配合比配料、拌和。在灌浇砼前，按规定作出各种检查记录，清除模板和钢筋上的杂物，按规定水平分层浇筑，厚度适宜，振捣密实。施工中有人检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞等状况，发现问题，立即采取措施予以修整。2、钢筋工程：全线桥梁用的钢筋由公司统一提供，并严格按照材料领料程序运至施工现场，做好领料记录，由专人负责。对进场钢材按批次、吨位进行抽样检验，严格按规范要求验收。进场钢筋集中堆放，对堆放场地进行硬化，并用彩条布进行覆盖。加工采用分批集中加工，再集中运至现场绑扎。焊接前根据施工条件进行试焊，并按规定抽检合格后方可施焊。焊条规格、品牌应满足规范要求。钢筋加工前还应调直，表面油漆、铁锈等杂物清除干净，严禁使用锈蚀超标的钢筋，弯制钢筋和弯钩末端按设计及规范要求办理。3、模板工程：由于全线结构物较多，构造物尺寸不一，对模板要求较高。为确保构造物外观质量达到要求，全线构造物模板采用定型钢模板和竹胶板配合施工，既要保证各部分的设计形状、尺寸和相互间位置的正确性，具有足够的强度、刚度和稳定性，能安全地承受所灌注砼的应力、侧压力及在施工中可能产生的各项荷载，又要制作简单、安全方便，便于拆装和多次使用。主拱模板采用高密度优质竹胶板，确保构造物外观质量满足要求。4、混凝土养护：砼浇筑后应立即进行养护。在养护期间，保持湿润，防止雨淋日晒和受冻。因此，对砼外露面，待砼表面收浆，凝固后即用草帘等物覆盖，并经常在模板及草帘上洒水，洒水养护的时间，不少于规范规定的时间。在常温下，使用硅酸盐水泥的砼养护时间不少于7昼夜，砼在养护期间或未达到一定强度之前，防止遭受振动。7、安全管理措施安全管理网络本工程的项目经理为第一安全责任人，并对施工安全总负责。分管技术的项目工程师，负责安全技术措施的编制、安全技术交底和安全技术教育。施工员对负责分管施工范围内的安全生产负责。工地设专职安全管理人员，负责安全管理和监督检查。本工程安全保证体系如下图所示。安全生产制度坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，制定切合实际的安全管理方案和行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展平安工地建设和安全生产检查活动。6.2.施工队伍进入工地后，对进入工地的全体工作人员进行入场教育，定期进行安全意识教育、坚持每日安全讲评，各种结合培训工作的安全操作规程教育。根据工种分配不同，对施工班组进行安全技术交底，施工人员上下班要进行交接岗安全交底。7.2.安全设施是按照施工方案根据施工需要配备的，为了保证数量、质量、位置、性能都符合施工安全规定的要求，必须由项目部对施工设施各部位的连接、接地、保护装置等按专门程序进行复查，进行试运转，完成全部验收手续，挂合格牌后才可投入施工使用。7.2.施工过程中，安全检查定期例行检查和不定期的专业检查相结合进行。定期检查由项目部及有关专业人员结合实施，每日一次。检查内容为工地的安全意识、安全制度、安全措施三个方面。工地自检的每星期一次，由项目经理实施。要结合检查结果进行讲评，或表扬或提出整改措施。不定期的专业检查应根据工程开展实际情况确定，由具体安全责任人组织实施。安全生产保证措施7.3.1做好安全技术交底工程开工前，工程项目负责人应向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全措施的关键。施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法，这是贯彻施工方案中安全措施的补充和完善过程。工序、工种安全技术交底要结合《安全操作规程》及安全施工的规范标准进行，避免口号式、无针对性的交底。并认真履行交底签字手续，以提高接受交底人员的责任心。7.3.2高空作业安全管理措施高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网，栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。高空作业人员必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固。高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。7.3.3设备、用电安全管理措施保证施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”(定人、定机、定岗位)，“三好”(管好、用好、维修好)，“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障)，“四懂”(懂管理、懂结构、懂性能、懂用途)，车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。7.3.4安全生产通用措施（1）结合《安徽省公路水运重点工程项目安全生产管理指南》指导安全施工。（2）进入施工现场需带安全帽，并扣好帽扣，统一着装。（3）高空作业需佩戴保险带，并高挂低用。（4）高空作业区域做好临边防护措施，防止高空坠落，护栏高度在米。（5）在施工现场挂有各种安全警示标志，以警示施工人员。防止伤害自己，防止伤害别人，防止被别人伤害。（6）对木工加工棚要有足够的灭火设备，并挂有“严禁吸烟”的警示牌。（7）电器操作一定要持有电工操作证的人员进行操作，严禁无证人员操作电器。（8）支架搭设场地必须平整、带有排水坡度，场地周边要有排水沟。支架的基础应坚实、平整，并应定期检查。每根竖杆底部应设置垫板或底座，不得使用砖及脆性材料铺垫。横杆应保持水平，竖杆杆底应设置纵、横向扫地杆。支架搭设完毕后，必须经过检查验收合格后方可使用。（9）从事架子、起重作业人员，必须持证上岗。高处作业人员须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋，安全带定期检查，禁止穿拖鞋、高跟鞋、或赤脚上岗。（10）支架杆件堆放整齐稳妥，不要过高。高处作业面上用的料具须放置稳妥，小型工具、材料随时放入工具袋内，传递料具段安全可靠，严禁抛掷，禁止重叠施工。（11）现浇主拱模板支架两侧要设置宽度不小于的作业平台，平台上满铺脚手板，作业平台外侧设置栏杆。作业平台上的脚手板必须满铺，且平顺、牢固、无探头板。施工搭设的梯道、脚手架、防护栏、安全网等防护设施须符合安全要求，经安全员检查合格后方可投入使用。（12）满堂式支架外侧从地面以上2m到架顶防护栏杆全部满布密目式安全网，安全网外侧利用斜向剪刀撑固定牢靠，施工梯道及扶手也应挂设安全网。（13）模板的支架应自成体系，严禁与非承重脚手架进行连接。支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。（14）在交叉路口全天配备现场安全协管员负责指挥车辆通行，夜间照明要满足车辆行驶亮度，加强夜间巡逻。（15）加强施工车辆管制，禁止其停放在行车道上；加强现场施工人员管理，严禁向下乱扔杂物。（16）支架拆除顺序应从每跨的拱脚处向拱顶对称交替进行，拆除的材料不能从高空抛下，应由人工传递。支架拆除时除有关的施工人员，其余无关人员不能在支架拆除的附近停留。7.3.5其他专项措施（1）扣件式脚手架设扫地杆,离地,顶层横杆用双扣件顶撑。（2）砼基础外设纵向宽的排水沟。（3）支架搭设及预压前，进行详细安全技术交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品。（4）制定支架预压荷载吊装方案，吊装时专人统一指挥，参与吊装的人员应有明确分工。（5）吊装作业前必须检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。（6）荷载吊装时采取必要措施防止吊装物撞击支架造成破坏。（7）支架应设防雷接地装置。（8）碗扣式满堂支架落架采用“U”型可调托座的调节螺栓进行，利用人工配合吊车进行拆除。支架拆除应对称、均匀、缓慢、有序地进行，先跨中后两边对称交替的顺序进行。8、文明施工及环境保护文明施工措施（1）全面开展创建文明工地活动。本工程施工全过程中将全面开展创建文明工地活动，切实做到“两通三无五必须”。（2）在工地四周设置反映建设单位良好形象、施工企业精神、时代风貌的标牌、标语。（3）按照六安市公路管理局《工地现场建设标准化管理指南》的要求来指导工地现场的管理（3）现场管理①施工现场的防护设施、安全标志、警示牌不得擅自拆动，需要拆动的，要经工地负责人同意。②施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。③工地主要出入口设置交通指令标志和示警灯，保证车辆和行人的安全；④工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐，并挂有标识牌；⑤设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作；环保保护措施（1）固体废弃物污染的控制：严格控制施工过程中的“三废”排放，实行合理排放，并相应采取必要的净化防治措施，做到达标排放。生产人员生活垃圾定点收集，及时交当地环卫部门统一处理。做好施工场所生活垃圾的收集、处理，防止乱丢乱放，任意倾倒，尤其要防止“白色污染”对土地的危害。（2）水污染的控制：施工时根据地形，对地面水的排放进行组织设计，严禁施工污水乱排、乱流，污染道路、周围环境。严格工程施工中的用水管理。实行清污分流，清洁水和废水不能混排。施工人员临时驻地厕所设临时化粪池，将粪便污水经化粪池预处理后排入净化池中；食堂设隔油池，防止废油污染环境9、应急预案为确保施工人员的生命财产安全，在事故、事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制订本预案。应急组织机构项目部成立应急救援工作小组，突发事件一旦发生，应急救援工作小组将迅速运转。应急救援工作小组组织机构如下：应急小组职务姓名职务联系电话备注组长项目经理第一联系人副组长项目总工第二联系人副组长桥梁施工负责人第三联系人副组长质量管理第四联系人组员现场管理/组员设备主管/组员文明施工管理/组员安全主管/工作小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案，了解各自的工作职责，熟悉应急处理和响应程序；对安全隐患登记造册，实行日常监管和动态监管；各种应急器材准备要充分，认真研究部署位置，确保及时到位，加强对抢险物资、设备的维护保养和操作人员的教育培训；保持现场的通讯、交通畅通，确保事故信息及时传递，抢险人员、设备能及时介入，实施有效救援。应急小组运转程序（1）在接到现场险情通知后，救援工作小组人员在5分钟内必须迅速进入各自工作岗位，同时立即组织有关人员核实情况，下达人员撤离命令，并及时向监理、指挥部及公司有关部门通报险情情况并通报项目部进行救援、抢险和处理情况。（2）应急业务组成员应在10分钟内到齐，按本部门应急预案协调做好救援、抢险和应急处理工作。（3）各业务组按照分工迅速展开工作，并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。（4）根据发生事故的性质，各业务组及时制定临时应急处理措施，进行有效控制，防止事故的蔓延、扩大。（5）随时向相关部门、监理、指挥部汇报现场应急处理情况，提出合理建议，并迅速落实上级部门的有关指示。应急预案9.3.1应急救援原则以确保工作人员生命为第一原则，其次是控制设备和材料的损失。应急救援关键是速度，救援时间就是生命。此外