危险品运输企业安全生产制度汇编

56/56重庆西格玛物流有限公司高温铝液运输安全管理制度重庆西格玛物流有限公司二O一六年七月目录前言3总则3编制依据3适用范围3差不多原则4一、安全生产组织机构4二、企业要紧负责人、安全治理部门负责人、专职安全员安全生产责任制度61、安全生产委员会62、董事长安全生产责任制度63、安全负责人责任制度74、安全科长责任制度75、安全员责任制度8三、从业人员安全生产责任制度81、驾驶员安全生产责任制92、押运员安全生产责任制103、装卸人员安全生产责任制114、车队队长安全生产责任制度125、GPS治理员安全生产责任制度12四、安全生产监督检查制度13五、安全生产教育培训制度15六：从业人员、专用车辆、设备及停车场地安全治理部制度161、驾驶员安全治理制度162、押运员安全治理制度203、装卸治理人员治理制度244、专用运输车辆安全治理制度25七、应急救援预案制度27八、安全生产作业规程32九、安全生产责任考核与奖惩制度36十、安全事故报告、统计与处理制度42十一、附则44十二、解释权归属44十三、实施日期44前言在现代化企业治理中，安全是企业文化的重要组成部分，安全工作是企业治理的灵魂，更是社会进展进步的产物，其核心是：“以人为本”，最终目标是安全生产零事故，实现安全进展和谐进展。道路高温铝液运输企业属于高危行业之一。如何样强化企业安全生产建设明确治理人员的职责，提高驾驶员、押运员、装卸人员的操作素养，是企业目标化、网络化、规范化应解决的基础课题。公司依据中华人民共和国《安全生产法》《道路危险物资运输治理规定》《危险化学品安全治理条例》《道路物资运输及场站治理规定》等法规，编撰了《高温铝液运输安全生产治理制度》和各类高温铝液运输事故应急预案。从全然上完善了企业责任、治理、监控、操作应急五大安全治理体系。依照上述情况，我公司愿负全部法律责任。公司所有行为要严格遵循所制定的规章制度并严格执行。安全无小事“安全工作重如泰山”，安全是企业生存的基石，是最为宝贵的财宝。强化治理、关爱生命，关爱环境，向善利物。为创建和谐美好的社会去奋斗。总则编制依据为加强公司生产经营的安全治理，明确公司各级安全岗位职责，防止安全事故的发生，依据《中华人民共和国安全生产法》、《民用爆炸物品安全治理条例》、《新颁危险物资道路运输企业安全治理标准》的要求，特制定本制度。适用范围本制度适用于本公司各级治理部门及各级职员安全岗位职责的治理。差不多原则岗位责任制按照“安全生产人人有责”和安全生产“全员负责制”、“一岗双责”等差不多原则进行编制。安全生产目标包括运输责任事故操纵目标和运输安全治理工作目标两个部分。一、运输责任事故操纵目标：1行车事故频率低于3次/年；2行车事故责任死亡率0人/年；3行车事故责任伤人率低于2人/年；4行车事故直接经济损失率低于5.5万元/年。二、运输安全治理工作目标：1对从业人员进行安全教育，教育率达100%；2驾驶员、押运员、安全生产治理人员持证上岗率100%；3危货运输车辆GPS安装率100%；4隐患整改率达100%。5杜绝违章指挥，违章、冒险作业。6GPS一般违章行为处罚率100%；7应急预案演练参与率100%。重庆西格玛物流有限公司安全生产组织机构重庆西格玛物流有限公司安全生产委员会由本单位的要紧负责人黄耀滨、主管安全生产负责人李宏伟、其他相关负责人江畔、赵振兴组成，是本单位安全生产治理工作的最高领导机构。安全委员会组成人员董事长：黄耀滨（公司法人代表，第一安全责任人）总经理：李宏伟（公司总经理，第二安全责任人）物流经理：江畔（公司运输负责人，第三安全责任人）危险品运输科科长：赵振兴（安全主管，专职安全员，第四安全责任人）组员：谭灰勇、冉泰中、曾垂彬、沈学珍、李永秀、吴士英、秦娅、王中连重庆西格玛物流有限公司安全生产委员会组织结构图企业要紧负责人、安全治理部门负责人专职安全治理人员安全生产责任制度一、安全生产委员会（一）全面贯彻执行有关安全生产的法律法规及方针政策。（二）审核本单位年度安全生产工作打算、长期规划和经费预算，并对执行情况进行监督落实。（三）审核本单位安全生产技术措施的增加、改造和安全生产设备设施的更新改造等重大工程项目。（四）定期召开安全生产工作例会，听取安全生产主管领导和部门汇报，分析安全生产形势，研究部署安全生产工作。（五）对轻伤事故做出处罚决定；对重伤以上事故在1小时内上报安全生产监督治理部门和相关行政治理部门；协助调查事故取证及善后处理工作，并落实整改措施。（六）总结、考核、评比本单位安全生产工作。二、董事长第一责任人安全生产责任制认真贯彻执行国家和地点政府及主管部门有关安全生产的方针、政府、法律、法规、规章和制度，组织落实本单位安全生产操纵目标，自觉同意国家监察，行业治理和群众监督。认真履行法人代表的职责和义务，对单位安全生产负法定责任，在安排生产和实行经济责任制时，要有安全考核指标，落实安全责任与有关事故奖惩责任，安全具有否决权。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立、健全与本单位生产经营活动相适应的安全生产治理机构，配备足够的危货运输治理人员，落实安全生产经费，明确和落实责任。主持召开公司安全会，制定、考核安全生产目标，监督监察安全生产工作，组织制定安全生产制度及措施，掌握安全生产目标，推广安全生产经验，对重大安全隐患作出整改决定并及时报告上级主管部门和安全监察、监督机构。发生重特大行车、工伤事故，要立即到达现场指挥抢救，组织事故分析，落实事故处理决定。三、安全负责人第二第三责任人安全生产责任制认真贯彻执行国家和地点政府及主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、规章和制度，组织落实本单位安全生产操纵目标，自觉同意国家监察，行业治理和群众监督。坚持治理生产必须安全生产的原则，在生产经营活动中必须保证安全，对本单位的安全生产直接的治理责任，并向法人和上级主管部门负责。组织制定实施本单位安全生产及危货运输治理制度，措施，督促检查安全生产工作，责令有关部门及直接责任人落实防范措施，整改安全生产隐患，及时掌握安全生产动态，在第一责任人外出时，对单位安全工作负全面责任。本单位发生一次死亡一人或重伤三人以上工伤事故时，要及时赶赴现场抢救，搞好善后处理。对发生的事故按照“四不放过”的原则，认真分析总结经验教训，制定切实可行的防范措施，对违规肇事人员，提出处理意见。四、安全科长第四责任人安全生产责任制负责执行国家有关安全生产及危险品运输的方针、政策、法规和上级有关安全工作制度、指标，结合本单位实际情况，执行本单位安全工作打算，并检查各项制度、措施的实际情况。掌握本单位安全生产状况，及时向本单位领导和上级汇报安全生产动态，制定具体措施，并组织落实，组织开展安全活动、安全教育和技术培训，总结推广先进经验，具体落实本单位和上级制定的各项安全措施制度。搞好本单位的安全基础工作和建档工作，严格安全规章制度，做好本单位安全资料的收集、整理、建档，以及安全措施、指标的考核，依照本单位的安全形势，对危货运输车坚持落实每月的安全日活动，有针对性的组织学习，总结经验教训，建议召开专门会议，研究解决方法，并完成领导和上级交办的工作。发生重伤以上各类事故或重大未遂事故，按规定及时上报，采取措施爱护现场，积极组织抢救，减少事故损失，积极做好事故善后处理工作，并按“四不放过”的原则，认真查清防范措施，并对责任者提出处理意见，上报处理结论报告。五、安全组员安全生产责任制配合安全生产委员会落实公司各项安全制度。督促检查分管事务安全工作，提出安全生产合理化建议。参加安全生产委员会对公司安全生产方面各项活动安排。实行公司安全产一票否决制。从业人员安全生产责任制度1、驾驶员安全生产责任制1）认真贯彻执行国家、行业各项安全法律法规、方针政策、规章制度等。2）自觉遵守和执行《道路危险物资运输治理规定》等国家法律、法规、交通规则、公司规章制度。3）熟悉、掌握运输高温金属液体的安全知识，遵守交通法规、条例及公司安全治理规定。4）熟悉车况了解性能，精心操作和保养车辆，随车携带相关有效证件及文书，妥善保管好随车的安全防护设施、设备和防护用品等器材良好有效。5）严格按照“三检”制度，经常性地对车辆进行检查和维护，保持车辆安全标识的清洁完好，对检测修理后的车辆要试车确认安全后，签字认可再运行。6）了解承运物资的高温铝液物理化学特性；了解恶劣天气、专门地段、专门时期的不利因素，熟练掌握应急处理措施；在规定的时刻、路线内，采取最佳的行车方案，确保运送物资的安全准点。7）禁止超速超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等不安全行为。8）发觉车辆安全隐患和问题时应及时整改或报告部门责任人，有权拒绝违章指挥。9）按时参加安全学习和教育培训等活动。10）严格按照《GPS系统使用治理制度》的要求，正确掌握GPS车载系统的使用和保养。11）对本工作范围内的安全负责。12）参加公司和部门组织的各项安全事故预案演练及培训工作。2、押运员安全生产责任制1认真学习和执行各项高温金属液体运输的法律、法规、安全操作规程、应急预案和公司规章制度及标准等，熟悉所押运金属液体的性质。2会同驾驶人员做好车辆安全检查，保障相关证件、文书、车辆防护设施、设备及消防、防护用品等齐全有效。4对运输前应对车辆进行检查，按指定时刻，指定路线行驶，中途不准在繁华街道、人员稠密和要紧建筑设施附近停留；特不是不应在煤气、氧气管道下方停留。。5积极配合和监督驾驶员不得超速、超载违章行驶，服从公安人员的安全检查。保证运输的产品安全，并对押运的产品的安全负责。6不准其他无关人员搭乘产品运输车辆，不准与其它物品混装，严禁违章运输。7对运输事故及时报告和应急处置，且维护好现场。8应参加安全学习和教育培训等活动，掌握安全技术知识和应急处理方法。9熔融金属泄漏后，在保证安全的前提下应及时用熔剂或砂土挡住已流出的金属液体，防止熔融金属大面积流淌或流入积水，尤其是半封闭空间环境中的积水。10当熔融金属引起可燃物着火时，应使用干燥沙子或其他耐火材料扑救，不得使用水或二氧化碳灭火器、水剂灭火器灭火。

11存在高温辐射及熔融金属喷溅危险岗位的作业人员，应当配备阻燃服及其他防护用品。3、装卸治理人员安全生产责任制1高温液体装、卸车区域应有安全警示标志，应保证照明良好，地面无障碍物、无积水。2车辆进入装、卸车区域时，应缓慢运行，服从现场装、卸车人员指挥，驾驶员停车后应戴好安全帽撤离到安全区域，进入煤气区域应佩戴好便携式煤气检测报警仪。3车辆离开装、卸区域时，驾驶员应确认罐体、罐盖落位稳固后方可驶离。4铁路、道路运输交叉区域，装卸治理人员应现场指挥。5加装前，装车人员应指挥车辆对准罐位，对罐体等设备进行检查，并确认驾驶员撤离后方可加装。6装车时，装车人员应监护装车，液面距罐体罐口的距离应不小于350mm。7对新投用的罐体，装车时应缓慢进行，发觉异常立即停止。8装车结束后，应加足保温剂，吊放好罐盖。9驾驶员应对以上过程确认、签字，检查车辆及罐体无异常后起步运行。10吊运高温液体应使用带有固定吊钩的冶金起重机，冶金起重机额定能力应符合要求。4、车队队长安全生产责任制1在公司总经理领导下，对交通运输安全、车辆维护、养护、技术治理负责。2坚持以“安全第一，预防为主”的方针，严格按照车辆安全治理规定以及车辆集中调度的方法。依照公司的特点，合理调动车辆，确保各项运输任务顺利完成。3负责组织驾驶员月安全学习，纠正不安全因素和适应性违章，禁止酒后开车，非驾驶员开车及超速、超限等。4搞好日常内部治理工作，检查督促公司储备站的周安全学习；驾驶员是否坚持了一日三检制度。5认真做好车辆的年检、年审、保险以及交通事故的处理。5、GPS治理员安全生产责任制1遵守GPS治理制度，及时认真填写《实时动态监控平台监控日志》、《车载终端故障维修记录》、《车辆违章处罚登记表》等，对车辆进行24小时监控。2及时录入更新修改GPS车载终端营运车辆的差不多情况、二级维护、保险、分段限速等相关信息。3及时查明不在线车辆的缘故，确系设备出问题，及时与维修人员联系，尽快修复，相关情况记录存档。有关情况及时报告公司。4监控车辆违章行为，及时短信提示和纠正违章，并将数据存档。5车辆二级维护、保险等到期信息需提早三天向车载终端发送提示信息，及时更新二级维护、保险信息。6使用规范、简单、明确的用语发送信息，不得发送与工作无关的信息。不得擅自修改、删除信息。7对安装视频监控的车辆每天调阅视频不得少于3次，每次许多于1分钟，并记录在案。安全生产检查监督制度公司安全生产监督检查由总经理负总责，安全生产分管领导直接负责，安全治理部具体实施。一、监督检查要紧内容（一）监督检查落实企业安全生产主体责任情况。1.监督检查企业要紧负责人、分管负责人、安全治理人员、各岗位安全生产责任制建立及落实情况。制定明确的各岗位安全工作职责，并上墙公布。2.监督检查公司与各职能部门签订安全生产治理责任状，与驾驶员签订道路行车安全生产责任书，与经营者签订安全生产治理协议。3.监督检查安全生产治理机构设置和配备必要的专兼职安全生产治理人员情况。4.监督检查安全生产经费的投入情况。5.监督检查建立健全安全生产目标责任制度、安全生产目标奖惩制度、安全生产操作规程、安全生产检查、驾驶人员和车辆安全生产治理等安全生产治理制度；并进行认真落实的情况。。（二）监督检查从业驾驶人员的资质1.监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产治理情况，检查驾驶员治理基础档案实行“一人一档”情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。2.监督检查驾驶员的记分治理情况，要对情节严峻、素养差，安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素养。3.监督检查建立行业自律，完善“黑名单”制度，禁止少数素养低下、信用不良的从业人员再次进入本行业经营的情况。4.监督检查关于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严峻的驾驶人员予以解聘的情况。（三）监督检查车辆安全生产治理情况，1、监督检查营运车辆技术状况。2、监督检查营运车辆“一车一档”制度的落实。3、监督检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。（四）监督检查GPS车载终端的应用和治理情况，1、监督做好车载终端的运行监控治理，严禁经营者、驾驶员恶意关闭、覆盖、破坏或私接开关操纵车载终端的行为。2、监督检查GPS运行监控治理人员利用电话或短信方式，及时警示和纠正车辆超速等交通违法行为。及时了解天气情况，对恶劣天气、道路险情、自然灾难等相关安全情况，要通过群发短信警示或告知本公司所属车辆驾驶员注意避险或暂停营运，按规定做好《GPS监控值班日志》。（五）监督检查生产安全的严峻违法行为的处理情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况；对被公安交警部门查实的超员、超速50%以上等严峻道路交通违法的驾驶人员，进行调离岗位或解聘处理的情况。（六）监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。企业要紧负责人、安全治理人员、特种作业人员的持证上岗情况和生产一线职工（包括农民工）的教育培训情况，以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。（七）监督检查对事故按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则组织事故调查处理的情况；监督检查严格责任追究，落实防范措施，加强安全事故教育的情况。（八）监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。安全生产教育培训制度（一）组织有关人员积极参加上级有关部门的各种安全生产培训，制定安全生产培训教育学习考核打算。

（二）每月组织两次以上安全教育培训、业务学习，及时传达上级有关安全工作精神，落实安全工作任务。增强从业人员安全意识。

（三）安全培训和教育学习由公司安全治理人员负责组织召开，参加的人员为公司驾驶员，押运员，装卸治理人员及有关人员。

（四）安全培训和教育学习的要紧内容为：1.、国家安全生产及相关法律，法规、标准，以及道路危险运输相关法律、法规、标准和相关政策；2、公司概况、行业特点，操作规程、安全生产责任制、岗位责任制，应急预案等各种治理制度;3、道路危险物资分类、特性、危害性、包装、标志标识、应急措施等知识；4、本公司危险物资运输的特性及其安全注意亊项，典型亊故案例分析；5、预防亊故的一般知识以及収生亊故的应急救援知识；6、运输、装卸作业实践等。

（五）参加人员必须按时到会，专门情况下不能按时参加的向公司请假，安全教育纳入考勤治理对无故缺席的按照劳动合同给予处罚、待岗和解聘的处理。

（六）缺席人员由公司采取发放学习资料，单独召集进行学习教育培训等方式进行补课，学习内容丌发，由公司安全治理人员负责落实到位，确保培训教育面达到100％。从业人员专用车辆、设备及停车场地安全治理制度危货运输驾驶员安全治理制度总则第一条为规范集团危货运输车辆治理，规范危货驾驶员的工作职责及内容，切实加强和完善集团运输工作流程，更加安全、有序、高效、通畅地完成运输工作，特制订本制度。第二条危货运输驾驶员的安全治理制度包括驾驶员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。该治理制度适用于集团范围内所有危险物资运输车辆的驾驶员。第三条该治理制度适用于集团范围内所有危险物资运输车辆的驾驶员。危货驾驶员安全操作规程第一条车辆起步前，要先查看装卸人员是否下车，车辆周围有无障碍物，确认安全后方可起步。第二条在行车中驾驶员必须严格遵守道路交通安全法律、规范，慎重驾驶，礼貌行车。第三条行驶过程中，驾驶员应保证车辆以合适的速度行驶，注意与前车保持适当的安全距离，幸免采取紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢性。第四条驾驶人员应依照道路交通状况操纵车速，禁止超速和强行超车、会车。第五条注意不抢行、不冒险，自觉做到先慢、先让、先停；会车时不准侵占对方行车路线。第六条在危险路段、冰雪道路以及雾天行驶时，要严格操纵车速，禁止紧急制动和猛打方向。第七条下陡坡时不准熄火、空档滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方路线。第八条通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。第九条夜间行车要高度提高警惕，保持适当车距；行车中如感受困倦时，应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。第十条车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。第十一条运输高温铝液物资的车辆在一般道路上最高车速为50km/h，在高速公路上最高车速为60km/h，并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速不超20km/h，并打开示警灯，警示后车，防止追尾。第十二条运输过程中，应每隔2h检查一次。若发觉货损(如，丢失、泄漏等)，应及时联系当地有关部门予以处理。第十三条严格按规定的线路、时刻、速度行驶，不得擅自改变运输作业打算。第十四条运输危险物资过程中，押运人员应紧密注意车辆所装载的危险物资，依照危险物资性质定时停车检查，发觉问题及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。必要时，联系当地有关部门协助处理，并及时向公司部门领导汇报。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。第十五条运行中车辆发生故障需停车维修时，应选择安全地带，严禁停靠油库、仓库或上方有供电、通讯线路及易燃易爆气体管道等地点停车。同时设置警示标志，必要时采取应急措施驶离原地。第十六条运输过程中如发生交通事故而危及物资时，驾驶人员应立即向当地公安及有关部门报告，向公司部门相关领导汇报，并应看护好车辆、物资。当发生物资泄漏时，应共同配合公安、安检、环保、质检、消防等部门采取一切可能的警示、救援措施消除危害。第十七条认真履行国家《汽车危险物资运输规则》其他相关治理规定。危货驾驶员安全岗位职责第十八条认真做好各自本职工作，积极服从各自领导的指挥。第第十九条自觉执行安全运输的各项规章制度和危货运输安全操作规程，努力学习岗位操作技能和安全技能，提高自身安全组织和自我爱护意识。第二十条参加有关安全知识培训、并经所在地区的市级人民政府交通部门考核合格，取得危货从业资格证，方可上岗作业。第二十一条必须熟悉所载运物资的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。第二十二条积极参加各项安全活动，做好每天的运输岗位、作业环境的安全检查和安全交接班工作。第二十三条自觉遵守汽车物资运输治理的各项规定，定期保养维护车辆，按照规定清理和维修车辆。危货驾驶员的其他工作内容第二十四条车辆运行操纵车速，保持与前车的安全行车距离，严禁违章超车、疲劳驾驶保证行车安全。第二十五条发觉车辆故障隐患时，及时维修，并向上级领导汇报。如有检修打算，至少提早3天报请上级相关领导审批，履行集团车辆检修的相关程序，并经总调度审核。第二十六条车辆维修过程中，要秉着“抢时刻、抓质量、讲价钞票”的原则。每天至少向上级汇报一次维修进度和维修情况，第一时刻上报总调度室维修车辆可上路的具体时刻。第二十七条严格执行和遵守当天的车辆派送任务，包括出行时刻、路线、运送物资种类、数量、运送方式及待运时刻等。专门情况下，要专门对待，无条件地服从调度室的临时安排。第二十八条司机、押运员如有请假者，请假程序严格按照《公司治理制度汇编》中“请假治理”的相关内容执行。第二十九条出车前，司机应以电话的形式通知物资接收部门负责人。通知内容只涉及到动身时刻、大致抵达时刻。如运输途中遇意外因素延误抵达时刻，应及时通知上级直属领导和接收部门负责人。第三十条出车时，凡出现因超速、压线、违章行车、违章停车等违反一般交通安全行车规范罚款的，罚金由司机（或当事人）自行交付。出现交通事故的，酌情由司机担负相应责任，支付相应罚金。第三十一条不得私自拆卸、挪动、调整GPS设备及其附件，要妥善爱护好，不得让无关人员接触。积极配合技术人员对GPS设备及其附件的维修和安装。第五章奖惩制度第三十二条发觉人为拆卸、挪动、破坏、改装GPS设备及其附件的，视情节予以50元至200元罚款。第三十三条因车辆状况、人员状况和道路状况违反以上相关规定，导致总调度打乱调度打算的给公司带来各种负面阻碍和经济损失的，视情节予以200元至1000元罚款。如造成重大经济损失、人员伤亡或引起严峻社会反映的，予以行政处分、开除，直至追究刑事责任。第三十四条不服从上级指挥，擅自做主，屡教不改的，视情节予以200元至500元罚款。第三十五条招摇生事，散布谣言，屡教不改的，视情节予以200元至500元罚款。第三十六条其他违规行为严格按照《公司治理制度汇编》中“安全生产处分实施细则”和“人力资源治理规定”的的相关内容执行。危货运输押运员安全治理制度总则第一条

为规范公司危货运输车辆治理，规范危货押运员的工作职责及内容，切实加强和完善危货运输工作流程，特制订本制度。

第二条

危货运输押运员的安全治理制度包括押运员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。

第三条该治理制度适用于公司范围内所有危险物资运输车辆的押运员。危货押运员安全操作规程

第四条

携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运输的各项预备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。

第五条

了解所运输物资的性质和应急处理方法，并对物资的装载进行检查，确保符合装运要求。

第六条

监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车会车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。

第七条

运输过程中，应紧密注意车辆所装载的危险物资，做到每隔2小时检查一次，发觉问题及时采取处理措施。

第八条

装卸过程中，防止和制止设备因不规范装卸和意外情况而造成物资（箱、瓶、罐、撬）的外观损伤、设备损伤和零件损伤等。

第九条

危险物资运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间，押运人员会同驾驶人员应负责看管物资。

第十条

监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。

第十一条

发生事故，应紧密配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财物救援等工作。

第十二条

认真履行国家《汽车危险物资运输规则》其他相关治理规定。

危货押运员安全岗位职责第十三条

认真做好各自本职工作，积极服从各自领导的指挥。

第十四条

自觉执行安全运输的各项规章制度和危货运输安全操作规程，努力学习岗位操作技能和安全技能，提高自身安全组织和自我爱护意识。

第十五条

参加有关安全知识培训、并经所在地区的市级人民政府交通部门考核合格，取得危货从业资格证，方可上岗作业。

第十六条

必须熟悉所载运物资的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。

第十七条

积极参加各项安全活动，做好每天的运输岗位、作业环境的安全检查和安全交接班工作。

第十八条

对押运物资负安全监管责任，对驾驶员负监督和协助义

第十九条

干好本职工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。

第二十条

不得擅自做主，不得散布谣言，不得撒谎、扯皮。

第二十一条

工作态度要积极主动，不怀疑和推测上级领导的指示，有良好建议能够及时与上级沟通，有不中意见能够及时提出解决。意见不统一的，在完成当次当班作业后，能够越级上报反映。

危货押运员的其他工作内容第二十二条

协助驾驶员做好出车前、行车中和收车后的车况检查，确保车辆技术状况良好、证件齐全、安全设施设备齐全有效，证件及押运证，对运输全过程实施监管。

第二十三条

装车时协同驾驶员及有关工作人员详细核对物资名称、数量，在运送单上签字，并保管好单据。

第二十四条

认真检查物资的外观和内部设备情况，例如：阀门是否（全部）关闭；重要零件是否丢失；设备是否有泄漏和损伤等。不符合安全规定的可拒绝装运。

第二十五条

监管驾驶员执行《汽车危险物资运输规程》，制止驾驶员违反运输作业规程及驾驶危运车辆进入禁止通行区域和路线行为。

第二十六条

发生车辆事故后正确处理，防止危害和损失进一步扩大。

第二十七条

熟知所押运物资的物理、化学特性，熟记自己所需押运的高温金属液体的危险性，危害性，具备防火、防爆、防中毒及处理各类突发事件的应急能力。

第二十八条

行车过程中，押运员必须坐在指定的位置上，严禁搭乘无关人员；严禁烟火，督促驾驶员按规定的行车时刻和路线安全行车。

第二十九条

运输途中需停车时，必须远离公共场所、政府部门、重要建筑物，居民聚居区等地，押运员必须在车旁值守；若不得已要在上述场所停车，押运员采取必要的安全措施且需征得当地公安部门同意。

第三十条

危险物资安全运抵指定位置后，押运员负责按运送单记载事项向收货人交付，签收；交接双方点收点交。

第三十一条

运输结束后，危险物资车辆和防护用品应按规定到指定地点洗刷除污，并协助驾驶员做好收车后的检查。

第三十二条

危险物资运输车辆在发生重大事故时，押运员和驾驶员应做紧急处理；事故信息应由如下顺序传递，汇报公司上级相关领导，公司汇报运管处，报告保险公司，并督促其速到现场，报交警；当事人写事故真实书面材料，并接书面材料记载内容向各方表达，配合公安交通等部门做好事故处理工作。

第三十三条

发觉车辆故障隐患时，配合司机及时维修，并提醒司机向上级直属领导汇报。如有检修打算，协同司机至少提早3天报请上级相关领导审批，履行集团车辆检修的相关程序，并经总调度审核。

第三十四条

严格执行和遵守当天的车辆押运任务。专门情况下，要专门对待，无条件地服从调度室的临时安排。

第三十五条

司机、押运员如有请假者，请假程序严格按照《公司治理制度汇编》中“请假治理”的相关内容执行。

第三十六条

出车前，督促司机应要以电话的形式通知物资接收部门负责人。通知内容只涉及到动身时刻、大致抵达时刻、装载物资种类、数量以及其他装卸时所需的专门要求。如运输途中遇意外因素延误抵达时刻，应协助司机及时通知上级直属领导和接收部门负责人。第三十七条

监督GPS的保管情况，不得私自拆卸、挪动，不得让无关人员接触。第三十八条

发觉所运物资（箱、瓶、罐、撬）有损坏、损伤等外观、性能、工艺各方面的安全隐患时，要及时向上级直属领导汇报，并告知物资接收部门负责人。

第三十九条

严格按照《公司治理制度汇编》中“安全生产运行治理制度”的相关内容执行。

第四十条

严格按照《公司治理制度汇编》中“生产调度工作的相关规定”的相关内容执行。

第四十一条

严格按照《公司治理制度汇编》中“车辆使用治理制度”的相关内容执行。第五章

奖惩制度

第四十二条

发觉人为拆卸、挪动、破坏、改装GPS设备及其附件的，视情节予以50元至200元罚款。

第四十三条

因个人缘故造成运送时刻延误及其他事故发生的，视情节予以200元至1000元罚款。如造成公司重大经济损失、人员伤亡或引起严峻社会反映的，予以行政处分、开除，直至追究刑事责任。

第四十四条

不服从上级指挥，擅自做主，屡教不改的，视情节予以200元至500元罚款。

第四十五条

招摇生事，散布谣言，屡教不改的，视情节予以200元至500元罚款。

第四十六条

其他违规行为严格按照《公司治理制度汇编》中“安全生产处分实施细则”和“人力资源治理规定”的相关内容执行。危险品装卸治理人员治理制度1、危险品运输车辆必须按国家有关规定，执行车辆维修检查制度，并加强治理。2、危险品运输车辆，必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时刻对车辆进行维护作业，如有漏项或减少维护项目造成后果，将追究维修人员的责任。3、危险品运输车辆，必须到具备危险品运输车辆条件的维修企业进行维护作业。4、危险品车辆维修人员必须配备与运输危险品性质相适用的安全设施和防护用品，熟悉各类劳动防护用品的正确使用方法。5、危险品运输车辆维修前后必须进行清洗、消毒完毕后，达到标准方可维修，否则，造成的一切后果由维修人员全部承担。6、出车前、后要对车辆和车辆配备的安全设施设备、防护用品进行检查确保安全有效。7、维护保养车辆结束后，必须经检测合格后方可出厂。8、危险品运输车辆维修过程中，非维修人员应远离维修区，否则后果自负。9、公司每月要对专用车辆、办公场所、专用停车场地进行2次检查，发觉隐患及时整改，确保安全，并做好相关记录和资料存档工作。专用运输车辆安全治理制度为确保安全行驶，规范治理，特制定本治理制度。运输安全治理规定：1、所有机动车辆必须取得经营、运输合法证照。所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，严格考核，并取得“道路运输从业资格证”。2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和渣土运输车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。3、贯彻执行《道路交通安全法》及当地交管部门下达的车辆运输治理的方针、政策、规章制度，负责贯彻、传达交管部门有关文件精神。4、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。5、严禁车辆“带病”运输。发觉车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。6、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。7、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。8、各类油料的补充、添加要在车辆空载时进行，严禁载罐进入加油站加油。9、车队每月召开驾驶员安全学习和职业道德教育，提高驾驶员安全意识和思想素养，及时发觉和消除安全隐患，健全驾驶员安全技术档案。10、牢固树立良好的职业道德和服务意识、安全行车的观念，严格遵守交通安全法规，提供文明礼貌、安全行车服务，自觉做到进出工地及运输途中保持车容整洁不（抛、洒、滴、漏），不（超载、闯红灯、随意变道）。11、进出工地，应检查周围有无障碍物，鸣号起步，上下车时，必须做到停稳开门，关门起步。岔路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。12、运输高温液体应随车配备必需的灭火器、防火沙等应急处理器材和物资。13装运熔融金属的专用车辆，不得在煤气、氧气、氢气管道下方、电缆通廊下方和有易燃、易爆物质的区域停留。跨越道路上方的管道应采取隔热措施。14熔融金属地面运输车辆应当采纳专用运输车辆，并设置安全监控系统。熔融金属的运输设备应有耐高温、防喷溅的措施，设有完善、可靠的制动措施。车辆检查与奖罚制度1、驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。2、每月对运输车辆组织一次安全检查。3、对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发觉存在重大安全隐患要责令停止运输作业。4、在运输作业时驾驶员有超速、疲劳驾驶、违章操作等行为，一经发觉要责令停止运输作业并扣除本季度奖金。道路危险品运输企业应急救援预案制度总则第一条为迅速、有效地操纵突发性危险物资事故的发生，抢救受害人员，指导群众防护和组织撤离，努力消除危害后果，最大限度地减少事故造成的损失。依照《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合实际，特制定本预案。第二条在区域范围内从事生产、经营、装卸、储存、运输、使用、包装危险物资以及对危险物资集装箱进行拆装和作业过程中可能发生泄漏、火灾、爆炸、出现毒害等重大人身伤亡或重大经济损失事故的应急救援，适用本预案。本预案所称“危险物资”，是指列入国家标准GB12268《危险物资品名表》，具有易燃、毒害、腐蚀、等特性，在运输、装卸和储存等过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特不防护的物资。第三条本预案为处理范围内各类重大危险物资事故应急救援工作的差不多程序和组织原则。第四条危险物资事故应急救援工作的要紧任务。（一）操纵抢修危险源，分析、查明事故缘故。

（二）组织消防灭火、消除泄漏、抢救受害人员。

（三）指导群众防护和撤离危险区，维护救援现场秩序。

（四）抢救、转移危险物资及物资设备。

（五）消除危害后果，恢复正常秩序。

（六）协调救援的指挥通信、交通运输、设备器材、物资气象等相关工作。

（七）查明人员伤亡情况，估算危险程度。

（八）调查事故缘故和追究事故责任。第五条危险物资事故应急救援工作的差不多原则。（一）集中领导、统一指挥。

（二）各尽其责、协同作战。

（三）充分预备、快速反应。

（四）科学分析、措施果断。

（五）单位自救与社会救援相结合。第六条制定适合本单位有效的危险物资事故应急预案和建立严格的应急处理责任制，切实履行各自职责，保证危险物资事故应急救援工作的正常进行。应急救援的组织机构与职责第七条重特大事故发生后，按照统一指挥，逐级负责的原则，设立组织机构。设重大危险物资事故应急领导小组，全面指挥、协调此项工作。第八条领导小组要紧职责：

（1）负责制订修改危险物资事故应急预案，建立应急救援网络体系。

（2）迅速了解事故的相关情况,及时做好对上级汇报工作并作出推断,做出决策。

（3）组织落实和部署现场各项应急救援工作。第九条领导小组办公室要紧职责为：

1、迅速了解、收集和汇总事故险情，及时向领导小组汇报。

2、传达、贯彻、落实上级对事故处理、人员疏散和施救工作的指示。

3、联系具有事故源处理经验的背景知识的专家，猎取专家意见。

4、协调救助疏运物资、资金的筹集、安排、调运。第十条抢险处理组

组长：发生事故企业负责人

成员：依照企业应急救援预案确定的抢险组成人员，同时调集外企业抢险人员进行联合抢险。

要紧职责：

（1）负责对事故的处置，协助上级事故调查组开展调查工作。

（2）协助其他应急救援小组抢救受伤人员。

（3）配合做好急救物资的运输和发放工作。

（4）完成现场指挥部交办的其他任务。3、医疗抢救组

组长：发生事故企业分管负责人

要紧职责：

（1）负责联络协调医疗单位全力做好各类人员抢险工作，并运送急需药品至事故现场，负责抢救、转运和医治受伤、中毒人员，及时联系120抢救车。

（2）配备足够的常用急需药品和抢救器材，确保使用时能及时提供。

（3）配合对事故现场进行检查、监测和清理消毒，预防操纵二次事故的发生，保证事故损失操纵在最小的范围内。

（4）协助向事故伤亡人员及其家属提供精神和心理卫生方面的关心。

（5）完成现场指挥部交办的其他任务。4、后勤保障组

组长职责：

（1）负责现场指挥人员和抢救人员的现场食宿安排。

（2）集中力量，保证抢险抢救物资及生产生活急需物资的供应和落实。

（3）协助其他应急救援小组处理伤亡的抢救工作。

（4）负责沟通联络现场各部门之间，现场与外界之间的联系。

（5）统筹安排，保证现场指挥与上级及各级现场救援小组的及时联络，确保救援工作的不间断。

（6）完成现场指挥部交办的其他任务。5、治安保卫组

组长：发生事故企业分管负责人

成员：发生事故企业的治安保卫人员，联防救助单位相关人员

要紧职责：

（1）在事故第一时刻赶赴现场，配合开展工作。

（2）负责联系事故现场的治安保卫及交通管制工作。

（3）负责设置警戒区域并进行现场警戒，爱护事故现场。

（4）负责或协助维护现场秩序，疏通道路、组织危险区内人员的撤离。

（5）劝讲围观群众离开事故现场，努力减少事故现场的无关人员。

（6）完成现场指挥部交办的其他任务。应急救援预备工作：区域内从事生产、经营、装卸、储存、运输、使用、包装危险物资等作业单位的危险物资应急救援工作，由该单位的应急救援组织机构或指定部门（生产经营规模小，能够不建立应急救援组织的，应当指定兼职的应急救援人员）负责：

1、制定本单位的危险物资应急救援预案。

2、采取以自救为主，以属地属系统属行业为辅。

3、组织演练本单位的危险物资应急救援队伍，配备要紧的防护、救援器材和设备，指定专人治理，并定期进行检查和维护保养，确保完好。

4、对职工进行危险物资事故应急救援知识的教育培训，配合有关部门进行事故应急救援知识的宣传。

5、结合本单位生产作业实际，及时对事故应急救援预案进行修改完善。事故报告程序与现场爱护第十二条：事故发生后，事故单位应立即做到。

1、迅速采取有效措施，积极组织抢救，防止事故蔓延扩大。

2、立即按本单位应急预案要求，各部门迅速拔打110、119、120报警，同时如实向当地政府、港口行政治理部门和安全生产监督治理局等有安全生产监管职责的部门报告事故情况。

3、事故报告应包括以下内容

（1）发生事故单位、时刻、地点。

（2）事故简要通过，伤亡情况。

（3）事故缘故和性质的初步推断。

（4）事故抢救处理的情况和采取的措施。

（5）事故的报告单位、报告人和报告时刻。第十三条：严格爱护事故的现场

事故发生单位应努力爱护好事故现场，假如因抢救人员、防止事故扩大、恢复生产以及疏通交通等缘故，需要移动现场物件的，有关职能部门应当作好标志，采取拍照、摄像、绘图等方法详细记录事故现场原貌，并妥善保存现场要紧痕迹、物证等。应急预案的启动与实施第十四条：危险物资事故发生后，事故发生单位要紧负责人或现场人员应当积极采取有效的自救措施，进行全方位的抢险救援和应急处理。

第十五条：事故发生单位确定危险物资事故未能有效操纵，应当向当地行政治理部门提出启动危险物资事故应急预案的建议。启动危险物资事故应急预案由总指挥批准后实施。

第十六条：预案启动后，各部门各单位应依照预案规定的职责要求，服从总指挥部的统一指挥，立即到达规定岗位，采取有效的操纵措施。

第十七条：各项救援均以单位自救为基础，当地政府、系统主管、行业治理等各方救助联合进行应急救援。

第十八条：在应急抢险救援过程中需要紧急调用物资、设备、人员和占用场地，任何单位和个人不得阻拦和拒绝。附则第十九条：参加危险物资事故应急救援工作的人员，应当按照预案的规定，采取安全防护措施，并在专业人员的指导下进行。

第二十条：本预案自公布之日起实施。危险品车辆安全生产作业规程1、营运驾驶员安全操作规范1.1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律，法规的规定以及本地区，本单位的各项危险品安全规章制度，按照操作规范安全驾驶，文明行车，依法经营。1.2、严格执行“安全第一，预防为主”的方针，树立强烈的安全行车一是和驾驶员责任感，积极参加危险品安全技术培训和各项安全活动，不断增强安全意识，提高业务和专业知识，养成良好的驾驶作风和守法适应。1.3、认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护，修理技能，危险品应急处理，确保车辆的转向、制动，灯光等综合安全技术状况良好和各项危险品安全设施齐备有效。1.4、严格执行出车前，行驶中，收车后的“三检”制度，自觉配合公司安全部门的工作，不的架势安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，确保行车安全。1.5、饮酒，服用国家管制的精神药品或麻醉药品，或患有阻碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳阻碍安全驾驶的，不得驾驶车辆。1.6、按驾驶证，从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行那个运行作业打算，按照调度规定线路，时刻、正点运营，严格遵守运输纪律，服从交警、运管和公司的治理，安全，优质，低耗的完成运输任务。1.7在运输过程中，同意押运员的监督，听从押运员关于托运危险品物资注意事项的指导，积极配合押运员完成押运任务。1.8、行车前检查行包，物资是否装困牢固，在质量及物资长、宽、高是否符合规定；危险品物资是否符合运输安全要求，严禁超载即半路载客。1.9、积极维护货主的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。1.10、发生较大交通事故时，必须爱护好现场，及时采取必要措施幸免危险品物资发生危险，扩大损失。积极抢救伤者及财产，按照规定设置警告标志，迅速向当地公安、交警及相关部门、单位报告，主动配合有关部门做好事故调查、救助、清理工作。2、押运员安全押运操作规程2.1、严格执行国家规定的危险物资运输治理规定，掌握危险品运输差不多常识、运输车辆设备和标志等知识。2.2、运输途中积极、主动配合司机，完成押运及装卸任务。2.3严格按照国家规定的装卸要求作业，堆码整齐，装载平衡，以保证运输途中行车安全和运输业务的完成。2.4、液体装载时，必须检查罐体有无渗漏现象，阀门是否关紧等事项。严格按有关规定操作。2.5、认真学习化工知识，熟练识不所载物资类不、规格，用途及包装运输要求等。2.6、加强安全操作意识，上岗前须穿戴防护衣物、戴好防毒面罩等。操作过程中，不得擅自离岗。等一切安排就绪、经得主管人员同意后方可离开。2.7、对危险品储存设施进行经常的检修，发觉问题及时上报并及时解决。以免造成事故的发生。3、车辆日常维护保养安全操作规程3.1、日常维护时日常性作业，有驾驶员操作执行。其中心内容是清洁，补给和安全检查。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个时期操作，并特不逐一轮胎的轮胎的使用。3.2出车前，对汽车各部润滑油（脂），燃料，冷却液，制动液及液压等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证性车前车辆油液充足，清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求，对车辆制动、转向、传动，悬架，灯光信号等部位和危险品应急、防护装置，发动机电火花隔离装置，灭火器材等及发动机运转状态进行检查，校紧，确保廉洁装置牢固可靠。3.3行车中，在中途休息时，重点检查轮胎气压，表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并剔除；天气炎热时应检查车轮轮毂温度，危险品物资温度，若温度过高，应将车停放在阴凉通风处自然降温；查看仪表盘灯光工作是否正常；带挂车的要检查挂车连接装置；价差危险品物资包装、固定是否完好。3.4收车后，对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁；对车辆进行检查，记录车辆行驶状况。如有故障，应详细记录车辆故障状况，为车辆维修提供资料。3.5、轮胎使用必须保证无任何对人或路面造成损害的缺陷。严禁使用轮胎与他的使用不相配，使用的轮胎气压不足、轮胎出现破裂或局部破裂而引起的结块与撕裂或凸出、轮胎的帘布层或帘布线的任何部分裸漏、裂开都不得上路使用。4、车辆运输安全操作规程4.1、车辆在道路同方向时的操作。在道路同方向画有两条以上机动车道的，左侧为快车道，右侧为慢车道。在快车道的车辆应当按照快车道的速度行驶，未达到快车道规定的行驶速度的，应当在慢车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢车道内的车辆超过前车时，能够借用快车道行驶。4.2在道路同方向画有两条以上机动车道的，变更车道的车辆不得阻碍相关道内行驶的车辆正常行驶。4.3车辆在道路上行驶不得超过限速标志，标线标明的速度。在没有限速标志，标线的道路上，车辆不得超过下列最高行驶速度：4.3.1没有道路中心线的道路，都市道路每小时30公里，公路为每小时40公里4.3.2同方向只有一条机动车道的道路，都市道路为每小时50公里，公路为每小时60公里。4.4、车辆行驶中有下列情况之一的，行驶速度不得超过30公里时。4.4.1、进出非机动车道，通过铁路道口，急转弯，窄路，窄桥时；4.4.2、掉头，转外，下坡时；4.4.3、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内；4.4.4、牵引发生故障的机动车。4.5、同车道行驶的车辆，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，有下列情况之一的不得超车：4.5.1、前车正在左转弯，掉头，超车的；4.5.2、与对面来车有回车可能的；4.5.3、前车为执行紧急任务的警车、消防车，抢救车，工程抢险车的；危险品运输安全生产目标考核与奖惩制度为贯彻落实《安全生产法》和《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，调动公司治理人员和驾驶员搞好安全生产工作的积极性，强化公司内惩处违章违规行为，建立高效的激励机制，确保公司规章制度的顺利贯彻执行，确保从业人员的生命财产安全，幸免危险品泄露等重大事故，制定此制度。一、公司负责落实年度安全生产目标任务及新增安全目标任务。每年度公司经理分不与有关人员签订《安全目标责任书》并负责进行考核。二、公司建立安全生产目标治理制度，将安全目标考核等安全专项目标逐项落实，责任到人。年终对责任人进行全面考核，依照考核结果予以奖惩。三、本公司安全生产目标考核奖惩的评比必须坚持以下原则：1、实事求是、客观公正的原则;2、注重安全治理实效的原则；四、安全生产目标考核的内容1、考核贯彻法律法规、行业政策和安全生产治理制度(包括驾驶员和车辆安全技术治理制度、岗位安全生产规章制度、岗位安全操作规程、危险品运输与泄露处理方案)的建立和落实、紧急状态应急预案的建立和完善；2、考核营运过程中车辆违章及事故次数和人员伤亡等情况。五、安全生产目标考核的要紧程序1、安全生产目标考核为每年1月1日至12月31日，并将结果于次年1月15日前报公司；2、考核采取100分为优，85分以上为良，85-60分为合格。当年发生一次交通事故，一律作为不合格。3、公司安委会将审查意见提交公司安全生产领导小组研究决定；4、考核优秀的驾驶员奖励500元，考核优良的驾驶员奖励200元；5、考核不合格的驾驶员对其进行安全告诫并将通过宣传栏通报批判并对该驾驶员进行复训，复训考核合格后方可上岗，从事危险品运输工作。6、考核不合格的安全治理人员对其进行复训，复训考核合格后方可上岗，从事安全治理工作。六、奖励细则1、在一个考核月内无任何交通违法、违章行为，无投诉、无事故，按时缴纳公司车辆的各种款项，按时参加公司学习、培训可获得每车100元的考核奖励。2、在一个考核年度内，遵守公司各项规章制度，表现优秀的驾驶员在年底可参与公司年度优秀驾驶员的评选，优秀的驾驶员奖励500元，考核为良的驾驶员奖励200元；3、维护社会治安，同违法犯罪分子作英勇斗争，爱护国家、企业和人民生命财产安全，被新闻媒体报道表彰的，公司奖励300元，被市政府授予见义勇为荣誉称号的，公司奖励1000元。4、驾驶员在营运服务中，为乘客排忧解难，受到乘客赠送锦旗或表扬信的，每次奖励50元。5、驾驶员在营运服务中，为乘客排忧解难，受到新闻媒体表彰并见报的，每次奖励100元。6、对一贯坚持优质服务，为企业赢得荣誉的、被上级授予市级优秀驾驶员的荣誉称号，公司奖励500元。被授予省级优秀驾驶员荣誉称号的公司奖励1000元，被授予全国优秀驾驶员荣誉称号的，公司奖励2000元。七、处罚细则1、交通违章驾驶员在接到交通违章通知书后，一周内必须到交管部门同意处罚，将处罚单交回公司存档。违者由公司安全负责人员当面提出告诫，其行为记入劣迹档案并作为年终安全生产评比一票否决依据。每年度驾驶员营运过程中有交通违章行为的，扣除当月安全奖并处违约金如下：（1）、第一次违章公司处以50元违约金；（2）、第二次违章公司处以100元违约金；（3）、三次违章公司处以200元违约金并由公司提出书面告诫。2、每年度驾驶员未按时参加公司组织的各项安全学习、会议、培训工作的，扣除当月安全奖并处违约金如下：（1）、第一次未参加公司处以50元违约金；（2）、第二次未参加公司处以100元违约金；（3）、三次未参加公司处以200元违约金并由公司提出书面告诫。3、驾驶员未按期对车辆及装臵进行各级维护保养及检测审验工作的，扣除当月安全奖并处违约金如下：（1）、第一次未按期公司处予50元违约金；（2）、第二次未按期公司处予100元违约金；（3）、三次未按期公司处予200元违约金并由公司提出书面告诫。4、驾驶员未配合公司进行回场检查及路检路查的，扣除当月安全奖并处违约金如下：（1）、第一次未配合公司处予50元违约金；（2）、第二次未配合公司处予100元违约金；（3）、三次未配合公司处予200元违约金并由公司提出书面告诫。5、驾驶员违反GPS操作规程的，扣除当月安全奖并处违约金如下：（1）、私自改变线路造成GPS不能正常运行，公司处予200元违约金；（2）、私自遮挡车内监控设施的，公司处予100元违约金；（3）、无故报警公司处予100元违约金，导致严峻后果处予500元违约金；（4）、GPS发生故障，公司通知维护，超过2个工作日未维护公司处予100元违约金。6、在一个考核年度内，被进行书面告诫经教育后未整改或被2次告诫的驾驶员一律解除劳动关系。7、为了加强对事故处理的完善性，坚持“四不放过”原则在营运过程中驾驶员发生有责交通事故的处罚如下：（1）、事故责任人在发生交通事故后必须一小时内与公司取得联系，未在规定时效内向公司上报事故情况的处以200元违约金。若因驾驶员缘故未及时上报或漏报、瞒报造成严峻后果者视其情节轻重予以重处，直至解除合同关系。（2）、为降低事故率，杜绝重特大事故发生，落实安全生产责任事故，特制订以下交通责任事故处罚细则：a、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在1000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以50元违约金，停班一天学习、书面检查、通报批判，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。b、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在1000元，扣除当月安全奖并对驾驶员处以100元违约金、停班一天学习、书面检查、通报批判，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。c、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在1000元以上3000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以100元违约金，停班学习一天，书面检查，通报批判，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。d、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在1000元以上3000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以200元违约金，停班一天学习、书面检查、通报批判，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。e、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在3000元以上10000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以200元违约金、停班一