涵洞通道施工方案(可编辑)

-23-溧广高速公路路基第二合同段涵洞施工方案一、编制依据1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T50—2021）3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJF80/1—2004）4、《安徽省高速公路施工标准化技术指南第四分册桥梁工程》5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95）6、《公路工程施工工艺标准》FHEC—2021（桥涵）7、扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段《两阶段施工图设计》8、首件施工总结二、工程概况K34+790。0（1—6×3。5m）钢筋混凝土明盖板涵全长28.43m,左幅长14.215m，右幅长14。215m，与线路交成80°角。涵底纵坡0％，涵底标高36.950m。主要作用为车行通道兼排水涵洞。基础和墙身采用C25混凝土，盖板采用C30钢筋混凝土。涵洞内设置20cmC30混凝土通道路面，基层为15cm碎石垫层。进出口采用一字墙,涵洞基础型式为分离式扩大基础。三、施工总体部署1、人员准备为顺利完成通涵工艺试验的工作，项目部组织强有力的管理机构及施工队伍负责对该项目的实施。具体情况如下:序号姓名职务试验施工工作内容1杨映武项目总工技术指导2王俊涛项目副经理负责全面工作3王合军技术质量部部长负责工程技术及质量管理工作4卢强利试验室工程师负责试验工作5刘升才测量工程师负责测量工作6许速发桥梁工程师负责结构物施工7净凯安全员安全监督、检查8童伟工班班长负责现场管理9混凝土工4人10模板工8人11钢筋工2人2、机械准备序号设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机220台1基坑开挖2混凝土罐车9方台3砼运输3插入式振捣棒Φ50台3混凝土振捣4发电机30kw台25钢模板1m*2m㎡300材料准备①砂：由试验检测工程师进行含泥量、堆积密度、表温密度、筛分试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工.②碎石：由试验检测工程师进行含泥量、压碎值、筛分、真片状试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检,经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。

③水泥:由试验检测工程师进行比表面积、初终凝时间、标准稠度用水量、安定性、抗压（折）强度(3天、28天）试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。④钢筋:

由试验检测工程师进行拉伸、弯曲、焊接试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。③砼：在混凝土配合比未批复使用前，按照要求采用商品砼进行施工.4、通涵施工时间开工日期：2021年10月24日，完工日期：2021年12月27日四、施工方案1、基础施工盖板涵洞基础沉降缝每4—6m设置一道，缝宽2cm，用沥青麻絮或其他具有弹性且不透水材料填塞。具体工序施工如下:①施工放线由测量队确定盖板涵洞的位置并放出中轴线及边桩，测出标高，并作出测量记录和结论。②基坑开挖a。根据实测及设计标高确定基坑开挖深度，基坑开挖断面尺寸按两边超出0。5米放坡开挖。b。挖基采用机械开挖，人工修正,挖出土方用自卸汽车运至弃土场或监理指定位置放置，基底应避免出现超挖现象,如已经超挖或松动部分，应将松动部分清除。c。基坑挖至接近基底标高时，应保留10—20cm一层，在基础砼施工前以人工突击挖除.d.基坑挖完后测量队重新进行盖板涵洞基础定位放样，测出标高，经自检合格后，上报测量监理工程师，经测量监理工程师监测合格后进行地基承载力试验。试验检测工程师通知试验监理工程师，同时进行盖板涵洞地基承载力试验的自检及抽检，经试验监理工程师检验合格后(不小于280KPa)，进行模板安装.如与设计不符应立即上报监理工程师寻求变更。③模板安装模板采用2.0m*1.0m钢模板组合拼装，模板板面用打磨机打磨，接逢采用螺栓固定，模板之间采用双面胶带堵缝，浇筑砼之前模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料.安装模板时，为了防止模板移位，模板外设立支撑固定,模板安装完成后，经现场工程师自检合格后上报监理工程师。浇筑前，如发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。④砼浇筑基础采用C25砼，砼施工前由试验室确定施工配合比并据以指导砼现场施工，砼用料应满足设计及规范要求，拌和砼用料时,各种衡量器应保持准确；试验检测工程师同试验监理工程师对骨料的含水量进行检测,据以调整骨料和水的用量，确定施工配合比。砼拌和采用拌和站集中拌和，砼运输采用砼运输罐车运输，并应保证砼运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的塌落度。如砼运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或塌落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时应通知监理工程师，且不得任意加水，确有必要时,可同时加水、相应的胶凝材料和外加剂并保持其原水灰比不变；二次搅拌仍不符合要求时,则不得使用。砼浇筑前应对支架、模板进行检查,模板内的杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙,应填塞严密。砼入模前进行坍落度检测,合格后方可进行浇注施工。砼由高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2米，以不发生离析为度，当倾落高度超过2米时，应通过溜槽等设施下落;砼振动采用插入式振动器，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5-10cm距离.砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层砼初凝前浇筑完上层砼，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板。结构砼浇筑完成后，对砼裸露面应及时进行修整、摸平,定浆后再抹第二遍并压光或拉毛，并按设计要求在基础预埋钢筋，钢筋布置为每30cm预埋一排长50cmФ20钢筋，预埋深度为20cm;或在基础内预埋石隼,石隼标准按照相关规范进行施工。浇筑过程中在施工现场按照要求制作混凝土试块，并及时进行养生。⑤拆模及养生。基础上模板应待砼强度达到2.5MP以上时方可拆模,拆模后进行洒水养生。施工队专门设置一名养生工人，采用水泵抽水对盖板涵洞基础进行洒水养生，养生时间不小于7天。2、墙身（含一字墙）施工盖板涵洞墙身沉降缝设置同基础保持一致,上下贯通。具体工序施工如下：①墙身定位基础施工完成后，经监理工程师检测合格，由测量队和测量监理工程师共同进行墙身定位放样，确定墙身中轴线及边线，测出标高，并作出测量记录和结论.②模板安装模板尺寸采用单块1m＊2m钢模板组合拼装，模板板面用打磨机打磨,接逢采用螺栓固定，模板之间采用双面胶带堵缝，浇筑砼之前模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。墙身的侧模设拉杆固定（纵向3排），拉杆设置在塑料套管之中（拆模后拉杆孔用与墙身等标号砂浆注入封堵），同时模板外设立支撑固定，保证模板支撑稳定.经自检合格后上报监理工程师，经监理工程师检查合格后，进行墙身混凝土浇注施工。③砼浇筑墙身采用C25砼，整个涵身模板采用整体支护、跳节浇筑成型,涵身高度大于2m时混凝土采用混凝土泵车输送或吊车吊料斗运输入模，并配以串筒输送混凝土下落以防混凝土离析,入模后采用插入式振捣器振捣，砼混合料分层进行浇筑，厚度不得超过30cm。用插入式振捣器振捣时要仔细，以免漏振。振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆.(其他同基础混凝土浇筑要求）④拆模及养生.墙身上模板应待砼强度达到2。5MP以上时方可拆模，拆模后进行土工布覆盖洒水养生,即湿养.采用水泵抽水对盖板涵洞墙身进行洒水养生。3、台帽施工①台帽定位墙身施工完成后,经监理工程师检测合格后，由测量队和测量监理工程师共同进行台帽定位放样，确定台帽边线，测出标高，并作出测量记录和结论.②模板安装模板采用0.6m*1.2m钢模板组合拼装,模板板面用打磨机打磨，接逢采用螺栓固定,模板之间采用双面胶带堵缝，浇筑砼之前模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。安装模板时,为了防止模板移位，模板下方设立支撑固定,用木楔块调整模板标高及平整度，并预留拱度。模板安装完成后，经现场工程师自检合格后上报监理工程师，经监理工程师检查合格后进行钢筋安装.浇筑前，如发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正.③钢筋加工与安装钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋按设计图纸布置，钢筋的接头采用搭接电弧焊双面焊接，两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两结合钢筋轴线一致，双面焊搭接长度不小于5d，受力钢筋焊接应设置在内力较小处，一般位于1/4跨处，并错开布置。对于绑扎接头，两接头间的距离应不小于1.3倍搭接长度，为保证保护层厚度,应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧,并互相错开.钢筋绑扎完成后,经自检合格后，上报监理工程师，经监理工程师检查合格后，进行混凝土浇注施工。④砼浇筑台帽采用C30混凝土，浇筑要求同上。质量检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土或砂浆强度（MPa）在合格标准内按附录D或F检查2涵台断面尺寸（mm）片石砌体±20尺量：检查3-5处混凝土±153竖直度或斜度（mm）0.3％台高吊垂线或经纬仪：测量2处4顶面高程（mm）±10水准仪:测量3处涵台质量检验标准五、质量保证措施1）项目部要健全质量保证体系，进行全方位的质量检查控制。质检人员及时提醒和纠正施工过程中出现的质量问题。施工中与驻地监理工程师及时联系,报告施工过程中的质量运行动态，发现重大质量问题及时上报，执行监理工程师的有关通知和指令.2）项目部要组织对施工组织设计、施工方案、图纸、规范及验收标准的学习,做好技术交底工作。3）各专业工种经培训合格后择优录用，持证上岗。4）项目部所组建的施工队伍配有质检员，负责控制本工程质量.同时项目部安质部设专职质检员，对工程质量进行检查和监督。质量控制系统内部执行三检制，即自检、专检、交接检制度.三检合格后由质检员报请驻地监理工程师验收，确认本道工序合格后，方可进行下道工序的施工.5）质检员及时填写、整理技术资料。作到工序完资料齐，分部和分项工程评定资料齐全，为单位工程的竣工评定及验收打下良好基础.6）做好混凝土试件的制作和养护工作，按试验方法和抽检频率认真操作。六、安全、文明施工1、安全措施1）认真贯彻“安全第一、预防为主"的方针,建立健全的安全保证体系,制定完善的管理制度，项目部设专职安全监督员。2）各工种联合作业时,设专人负责指挥，相互配合。所有进入施工现场的作业人员按规定佩戴个人劳保防护用品.施工前对工人召开安全三级技术交底会，并以书面形式下发至个人,并签字确认，同时在每天施工前召开班前会，告知工人安全注意事项.3）基坑周围要安设防护栏杆，并悬挂醒目的警示标示防止造成伤亡事故。防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成,上杆离地高度应为1。2m，下杆离地高度应为50～60cm.4）基坑开挖严格按要求放坡（地质较好时采用1:0。75、地质较差时采用1：1-1：1。5），操作时随时注意土壁的变动情况，发现有裂纹或部分坍塌现象,及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土璧的变化.5）施工人员上下基坑要走安全梯，进入现场要戴安全帽。6）支模过程中应遵守安全操作规程，如遇途中停歇.应将就位的支顶、模板联接稳固，不得空架浮搁.7）模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施,严防倾覆。8）承重焊接钢筋骨架和模板一起安装时，模板必须固定在承重焊接钢筋骨架的节点上。9）模板安装就位后，要采取防触电的保护措施,防止漏电伤人.10）拆除模板用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上。在拆除模板时，要注意防止整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时,更要注意，拆模人员要站在外侧拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。11）装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物,增强自我保护和相互保护的安全意识。模板上下基坑时，采用安全梯，上下应有人接应.12）组合模板拆除时，互相应有人接应，模板随拆随运走。拆模时应逐块拆卸，不得成片松动、撬落和拉倒,严禁作业人员在同一个垂直面上同时操作.13）使用混凝土振动机前应检查电源电压,输电必须安装漏电开关。保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故.14)混凝土浇筑前，应对振动器进行试运转.振动器操作人员应穿绝缘靴、戴绝缘手套；振动器不能挂在钢筋上,湿手不能接触电源开关.2、文明施工施工现场内达到整洁、卫生,合理组织材料进场，减少现场材料堆放量，不在施工区外堆料堆物.现场材料、成品、半成品和机具设备分类堆放，堆放整齐。散体材料砌筑围池堆放,不超出围挡范围；块料起堆交错叠放，叠放高度不得超过1。6m，不侵占场内道路和安全防护设施。材料码放整齐，做到横成排、竖成行.对废料及时清理出施工现场.下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩,诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心.三年来我们真心相待,和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望（,请保留此标记。）你们有好的前途,失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中,感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪.这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油.哦，对了，我的名字叫“＊**",希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！!)查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。目录一、编制说明……………………2二、工程概况……………………2三、工程目标……………………3四、技术标准……………………4五、施工方案……………………5六、质量控制措施………………12七、施工安全保证措施…………14八、环保及文明施工……………17一、编制说明1、编制依据(1）三淅高速公路西坪至寺湾段XSTJ-2合同段合同文件；（2)三淅高速公路西坪至寺湾段XSTJ-2合同段施工设计图纸第三册第二分册、桥涵通用图第三册；（3)三淅高速公路西坪至寺湾段XSTJ—2合同段总体施工组织设计，合同文件中的“技术规范”和“行业技术规范”,国家及上级现行有关施工和技术规定；（4）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2021;《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；(5)《施工标准化实施细则》第四部分桥涵篇；（6）施工调查有关地形地貌、地质及水文地质、气候气象、障碍物调查、周围环境调查、施工实例调查等自然条件资料;并调查有关资源、交通、电力、通讯等技术资料;（7）我单位现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在公路工程积累的施工经验。2、编制原则(1）遵循招标文件、合同文件各项条款的原则.（2）遵循设计和验标的原则，正确组织施工，保证施工质量优良。（3）坚持招标文件中技术规范的原则，确保产品使业主满意。（4）坚持实事求是的原则,根据本单位的能力，确保施工组织的可行性、合理性、先进性。3、适用范围根据设计图纸、现场地质勘察及对周边环境的调查，对工程特点进行深入分析，综合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验的基础上,编写了本施工方案,本方案适用于钢筋混凝土涵洞、通道施工。二、工程概况1、工程概况本工程为三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾(豫鄂省界）段第2合同段，工程位于河南省南阳市内跨两县三镇；标段起讫里程为：K5+800~K15+000,线路全长9.2km。是三淅高速公路西坪~寺湾段的一部分。涵洞根据地质条件和使用要求，分别设置钢筋混凝土盖板涵、盖板通道、拱涵。本标段承建涵洞及通道8座（其中盖板涵洞77.43米/2道,拱涵253。21米/4道，盖板通道73.02米/2道）。涵洞、通道分布汇总表序号中心里程及名称结构形式（m)数量（横延米)洞口型式左洞口右洞口1K8+148钢筋砼拱涵1—6×3。5(1/2）62.92八字翼墙八字翼墙2K9+074钢筋砼拱涵1-6×3.5(1/2）83。03八字翼墙急流槽3K11+172钢筋砼暗盖板涵1-2×237.58跌水井急流槽4K12+037钢筋砼暗盖板涵1-4×339.85边沟跌井急流槽5K12+303钢筋砼拱涵1—4×3（1/2）50.20八字翼墙八字翼墙6K12+785钢筋砼拱涵1—6×4（1/2）54.06八字翼墙八字翼墙7K10+448钢筋砼暗盖板通道1—6×445.99八字翼墙八字翼墙8K14+320钢筋砼暗盖板通道1—4×327。03八字翼墙八字翼墙2、涵洞设计以斜交5°为一级分档设计，涵洞的进出口可能与原沟、渠有所偏差，涵洞接长后，保证涵洞的进出口与原沟、渠顺接。盖板涵上部盖板采用C30钢筋混凝土现浇整体板、台帽，下部采用C25混凝土台身,整体式基础，帽石,M7。5浆砌片石八字墙、基础、洞口铺底；拱涵采用C30现浇钢筋混凝土拱圈、拱座，下部采用C25片石混凝土台身、C25混凝土护拱、仰拱、基础、帽石等,根据填土高度不同采用整体式基础或仰拱式基础，M7。5浆砌片石八字墙、基础、洞内洞口铺底。3、气候、气象条件:项目区域属于亚热带向暖温带过渡地段，典型的季风性大陆半湿润气候,四季分明。区域内年平均气温15.2°C,极端最低温度-14。2°C，极端最高温度4、周边环境：项目沿线分布有沪陕高速公路、省道S332、国道G209和县道003；交通较为便利。三、工程目标1、工程目标（1)职业健康安全管理目标杜绝死亡事故;重伤率小于0。3‰；负伤率小于10‰；杜绝重大交通事故、火灾事故;杜绝一般C类及以上交通事故。（2）质量管理目标质量目标：标段工程交工的质量评定：合格；竣工验收的质量评定:优良.（3）环境管理目标杜绝环境污染与破坏事故。施工污水，烟尘、噪声、固体废弃物达标排放，其他环境因素控制在国家和行业标准允许的范围内。2、工期目标本标段的计划开工日期为2021年10月16日，竣工日期为2021年7月31日,总工期为715日历天。根据总施工时间安排涵洞及通道工程施工时间段为：2021.11。16～2021。4。15工期5个月。项目部安排劳动力机构如下:项目管理机构框图安保部安保部专家顾问组综合部财务部机械物资部工程部中铁隧道集团三淅高速公路XSTJ-2标项目经理部项目经理项目副经理总工程师医疗卫生施工测量量测经营计划后勤、文件劳资人事财务管理对外协调施工质量控制地质监控量测技术资料管理二工区施工技术管理一工区工程施工调度机电设备管理材料物资管理安全环保管理路基综合作业队机械作业队桥梁作业二队试验室机械作业队隧道作业二队工地试验室桥梁作业一队桥梁作业二队桥梁作业三队隧道作业一队路基综合作业队桥梁作业一队桥梁作业三队合同部质检部四、技术标准设计荷载：公路Ⅰ级；地震动峰值加速度:0.05g；环境类别:Ⅰ类环境；填土高度：暗涵填土范围0。5～6m，其中0.5～3m为低填方，3m以上为高填方，填土高度小于0.5m为明涵；基础类型:整体式、分离式基础。五、施工方案（一)施工总体方案项目部下设两个工区进行施工，每个工区均安排一个路基综合队；一工区承担K8+148、K9+074钢筋混凝土拱涵施工；二工区承担K10+448、K14+320、K11+172、K12+037钢筋混凝土暗盖板通道、涵洞及K12+303、K12+785钢筋砼拱涵施工。（二）施工工艺流程涵洞、通道施工工艺：施工准备→测量放样→基坑开挖→地基承载力试验→测量放样→基础施工→墙身施工→脚手架搭设→台帽、拱座施工→盖板（拱圈)施工→洞口、洞内施工→防水层等附属→台背回填，具体施工见工艺流程图.涵洞、通道施工工艺流程图放样测量检查高程放样测量检查高程盖板拱圈施工出入口施工盖板拱圈施工出入口施工地基承载力试验台背回填基础施工台身施工开挖基坑台背回填基础施工台身施工开挖基坑施工准备合格合格脚手架施工不合格脚手架施工不合格地基处理地基处理（三）施工方法1、施工准备(1）技术准备：工程技术人员对图纸进行详细审查细化，全面领会图纸设计及相关文件的意图；测量导线复核完成,成果已批复；必须有熟练的施工操作人员,并对所有施工操作人员进行详细的安全、技术交底。(2）现场准备:现场场地必须平整;施工便道完成至施工区域；机械设备到位并检验合格，人员到位并经培训合格取得上岗证；现场材料进场，并检验合格。(3)施工测量准备：导线点、水准点采用经监理工程师批复后的导线点、水准点。平面测量：采用全站仪测设放样.高程测量：利用往返测量将水准点引到相应涵洞、通道附近，经复核满足精度要求后,作为涵洞施工标高控制点。2、开挖放样首先测量组技术人员对涵洞的设计坐标进行计算复核,上报施工测量导线成果，确认无误后对涵位基坑位置通过在地面上钉木桩并用绳子连起来，把开挖边线标示出来，向监理工程师报验及确定。在施工前仔细查明地上、地下有无管线，对施工有影响的相关单位，对其进行保护或改移。还需注意开挖边界以外的建筑物是否安全。对基坑位置及其附近进行地面标高准确测量，以便根据施工需要合理确定开挖方案及开挖坡比等.3、基坑开挖（1）根据测量组放出的开挖边线和基坑开挖规范要求的坡率，采用挖掘机和冲击锤结合开挖，当遇到较硬岩石时可根据实际采用凿岩机进行爆破。开挖顺序由上至下，逐步开挖，基坑开挖尽量保持原地表不被大面积的破坏。为避免雨水对坑壁的冲刷，基坑顶四周做好临时排水坡截住地表水,防止山石滑坡。基坑下口开挖的大小满足基础施工的要求，基底平面尺寸可适当加宽100—200cm,便于设置排水沟和安装模板加固.基坑坑壁坡度坑壁土类型坑壁坡度坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类土1:11:1。251:1.5卵石、砾类土1:0.751：11:1.25粉质土、黏质土1：0。331：0。51：0。75极软岩1:0。251:0。331：0.67软质岩1：01:0。11:0.25硬质岩1:01:01:0（2）根据地质情况设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止基坑边坡坍塌。（3）基坑开挖的要求：挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行。基坑开挖要连续，对已施工支护的坑壁防止碰撞；基坑附近有建筑物时,要有可靠的防护。在开挖工程中要及时排水,采用自然排水或设集水坑水泵抽水方式。机械开挖避免超挖，挖至基底预留一定厚度，由人工清基，如超挖必须采用设计形式回填。基坑开挖不宜时间过长，必须快速组织施工。基坑开挖防护要合理、及时。4、地基检测及处理基坑开挖完成后，及时进行基底检测，基底检验的主要内容包括：检查基底平面位置、尺寸大小，基底标高；检查基底土质均匀性，地基稳定性及承载力等；符合设计要求时，进行下到工序施工，反之则进行基底处理.对于地基不能满足设计要求的涵洞、通道进行地基处理，结合地质、施工等条件，地基处理分别采用碎石垫层、灰土垫层、素混凝土桩3种方式处理(见表1）。处理检测基底合格后，方可进行基础施工。若处理后的地基承载力发生变化，及时上报设计院进行调整。基坑质量检验评定标准与检验方法（见表2）.碎石垫层：采用粒径1—2cm，优质、坚硬、耐久的碎石。灰土垫层:石灰土垫层中的消石灰与土的配合比为3：7,压实度不小于0。96。素混凝土桩：素砼桩按正方形布置，桩径50cm，桩长7m，桩间距2.6m。素砼桩桩顶现浇砼桩帽，桩帽为正方形，边长1.2m。桩体采用现浇砼，在距桩顶1m左右与桩帽共同现浇，素砼成孔方式同路基，桩顶标高低于碎石垫层底面25cm,便于施工桩帽。素砼桩桩帽设置30cm碎石垫层，在碎石垫层中间铺设一层钢塑土工格栅,经、纬向抗拉强度≥80KN/m，土工格栅应紧贴下承层,搭接宽度必须符合要求,搭接缝必须错开，固定要牢固。基础外至少设置2排桩，褥垫层为碎石垫层，粒径1—2cm，分层填筑、碾压。表1涵洞地基处理序号中心里程及名称结构形式（m）地基承载力地基处理修正天然处理形式换填高度1K8+148钢筋砼拱涵1—6×3.5（1/2）245kpa272kpaC20素砼桩493个2K9+074钢筋砼拱涵1-6×3。5（1/2)245kpa300kpa碎石垫层0。5m3K11+172钢筋砼暗盖板涵1—2×2165kpa200kpa灰土垫层0。5m4K12+037钢筋砼暗盖板涵1-4×3170kpa220kpa碎石垫层0.5m5K12+303钢筋砼拱涵1-4×3（1/2）200kpa200kpa碎石垫层0。5m6K12+785钢筋砼拱涵1-6×4（1/2）200kpa200kpa碎石垫层0。5m7K10+448钢筋砼暗盖板通道1—6×4155kpa220kpa灰土垫层0.5m8K14+320钢筋砼暗盖板通道1-4×3220kpa220kpa碎石垫层0.5m表2基坑开挖允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验方法1土方±50测量检查2石方+50,-2003基础地基承载力符合设计要求试验确定4基础平面位置符合设计要求测量检查5、测量放样在基坑开挖后,先进行基础的定位放样工作,以便正确的将设计图上的基础位置准确的设置到涵位上。放样工作是根据涵洞中心线与纵横轴线，推出涵洞边线的定位点。6、基础施工涵洞根据填土高度不同采用整体式或仰拱式C25钢筋混凝土基础,基础采用2层钢筋组成，模板采用1。5×2m的大型钢模板,分沉降缝分节段立模，浇筑。保证模板表面光滑、平整，接缝严密不漏浆，保证设计几何尺寸和位置准确，混凝土浇筑要达到振捣密实，不强振、漏振。凡是地基土质发生变化，基础深度埋置不一，或基础对地基的压力发生较大变化，以及基础填挖交界处,设置沉降缝。沉降缝在涵身与洞口结合处设置一道,涵台台身每隔4-6m设置一道,对于盖板涵,沉降缝的位置处在一块盖板的边缘,并与板方向平行，对于拱型涵,沉降缝的位置垂直与涵洞轴线。沉降缝必须整个断面贯穿。7、台身施工涵洞墙身采用分段一次浇灌成型的施工方法，涵洞墙身模板安装时，按沉降缝设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通。墙身模板采用组合钢模板，支撑采用Φ48脚手架钢管支撑，支撑方法为沿模板四周设置横向支撑，间距为600㎜。横向钢管外侧设置竖向支撑，竖向支撑间距为1500㎜，每道竖向钢管为两根。竖向钢管下面套在预埋好的Φ16钢筋上，竖向钢管外用Φ48钢管支撑，支撑钢管底部与预先打入地面的短钢管连接，间距为1500㎜，以保证模板底部不至于位移。为保证模板稳固,在墙身两侧模板间设置Φ12对拉螺栓，间距500×1500mm，涵身内侧模板间设Φ48钢管撑杆，间距1500×1000mm.所有竖向钢管顶部用Φ48钢管拉杆固定，间距1500mm.台身模板安装示意图浇筑砼前，对模板进行检查,模板内如有杂物、积水清理干净。模板如有缝隙，用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平做到模板表面平整、无污物、接缝严密无错台。自检合格报监理工程师检验签证，通过验收后方可进行混凝土浇筑.在施工墙身C25砼和C25片石混凝土时，配备相应的人力对墙身进行片石填充和振捣。采用插入式振动棒分层振捣,振捣每层厚度为30cm,不得漏振、强振，直到砼不冒气泡为止,防止出现分层离析现象，插入式振动棒移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍；与侧模保持5～10cm的距离每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板及其他预埋件。8、台帽、拱座施工台帽、拱座按沉降缝分段施工，钢筋采用在集中钢筋场加工成型，运输车运输,吊车整体吊装安设到位，钢筋主筋采用焊接，双面焊焊接长度不小于5d，单面焊焊接长度不小于10d.两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线在同一直线上。焊接的焊缝宽度不小于主筋直径的0。8倍，焊缝厚度不小于主筋直径的0。3倍，焊缝饱满平整,无焊渣、空洞、咬边现象。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格方可进行正式施焊.钢筋接头与钢筋弯曲的距离不小于10倍的钢筋直径,接头避免设在最大受力段，必须使接头交错排列，不在同一个断面上。接头间相互错开的距离不小于35d，且不小于500mm。模板采用组合型钢模和1。22m＊2.44m的竹胶板进行组拼完成，模板采用对外加固，模板内均匀布置拉杆对拉的原则.并设同标号的混凝土垫块每平方不少于4个以保证钢筋保护层的厚度。在模板缝内贴双层海绵双面胶,必须纵向对直，模板内侧除锈后涂刷色拉油或高效无色脱模剂，防止粘模和保证混凝土表面颜色一致。模板安装完成后，必须对模板的平面位置、顶部高程、支撑稳定性及钢筋安装、保护层厚度、轴线偏位等进行检查,自检合格后经监理工程师认可后方可C30混凝土施工。混凝土的浇筑过程中，要分层进行，振捣方式采用插入式振动棒。混凝土分层厚度30cm，插棒间距以50cm为宜，防止漏振。用插入式振捣棒应快插慢拔，插点均匀排列，逐点移动，顺序进行,不得遗漏,做到振捣密实.振捣上一层时应插入下层5—10cm,以清除两层间的接缝.台帽内根据盖板的位置预留锚栓筋.9、现浇盖板、拱圈施工根据设计要求盖板、拱圈采用现浇施工工艺,使用钢管支架，拱涵拱圈采用钢拱架或木制拱架，模板采用组合钢模.支架、拱架、模板经监理工程师检查合格后,浇筑盖板、拱圈混凝土。盖板两端锚固于台帽上，板底与台帽间垫1cm厚的中压石棉板，板端与台帽间用小石子混凝土填满捣实缝隙.（1)钢管支架搭设施工准备：钢管、扣件、脚手板等材料进场后进行检查验收，不合格产品不得使用并清出现场.经过实验室检验合格的构配件按品种、规格分类,集中在加工棚堆放整齐、平稳，并上盖下垫保证材料的质量并设置临时的排水系统进行排水。支架搭设必须在施工后坚硬的基础上。搭设:搭设支架，检查施工步距、纵距、横距及立杆的垂直度要符合要求。严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用；相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离大于50cm；搭设立杆时，每隔4跨设置一根抛撑,直至连墙件安装稳定后，再根据情况拆除。纵向水平杆的搭设设置在主杆内侧，长度大于3跨.在封闭型支架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈,用直角扣件与内外角部位将立杆固定。扣件规格必须与钢管外径（φ48或φ51）相同，才能合理搭配;螺栓拧紧扭力矩大于40N.m，且控制在65N.m；在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点相互距离不应大于150mm;对接扣件开口朝上或朝内,严禁朝外.各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度大于100mm。验收：脚手架经过合理指导施工完成安装后，通过现场技术员、安全部门及监理工程师对它的承载能力系数验算合格后,并通过相应部门批准后方可施工。施工时,也可采用预压方法进行检测承载效果。（2）铺设底模支架安装好后，盖板涵采用安放顶托、方木、大头塞和铺设底模，底模的高程控制采用大头塞调整（底标高满足设计要求）.拱涵采用钢拱架或木制拱架，模板采用组合钢模组装施工，每榀拱架间距1。5m，并用钢筋整体连接牢固,标高由支架调整.模板在使用前要进行除锈和均匀涂上一层高效无色脱模剂，在模板缝内贴双层海绵双面胶，并设同标号的混凝土垫块每平方不少于4个以保证钢筋保护层的厚度。防止粘模和保证混凝土表面颜色一致。（3）钢筋施工钢筋加工要严格按照设计图纸的要求，单件下料、弯曲，在集中钢筋加工场内制作钢筋骨架，运至施工现场，绑扎安装成型。钢筋的表面洁净,使用前将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋平直，无局部弯折。钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗.钢筋接头采用搭接焊,两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致.双面焊缝长度不应小于5d,单面焊缝长度不应小于10d，要特别注意保持底模的清洁。其钢筋间距、数量、焊缝要符合设计和规范要求，保护层垫块要标准,垫块绑扎牢固。安装完毕后报监理工程师验收合格后方可进行下道工序。（4）拱涵外模安设拱圈外模采用组合钢模板并且能够保证表面平整度、几何尺寸符合设计和规范要求.外模在使用前进行除锈和并均匀涂上一层脱模剂,根据结构尺寸，上下紧对拉螺栓，模板接缝处要严密，不可漏浆。(5）混凝土浇筑盖板采用整体布料方式；拱圈由两侧向中间同时对称进行，以防拱架失稳.混凝土采用溜槽入模，分层厚度30cm，前后层间距在2m,插入式捣固器捣固，捣固器插入下层混凝土内深度不超过5cm。浇注过程中随时检查支承结构稳定情况。进出口的拱上端墙在拱圈合拢，强度达到设计强度的80％后才能进行施工。拱架的拆除在砼强度达到设计强度的100％后才能进行。10、洞口、洞内铺底及出入口、基础施工洞口、洞内铺底及八字墙、基础采用M7.5浆砌片石，片石采用座浆法施工,自下而上进行。浆砌片石应分层、分段砌筑，砌块不得大面平铺，不得在已砌好的砌体抛掷、滚动、翻转和敲击石块。石块应彼此交错搭接，错缝一般为7～8cm,不得松动，严禁浮塞.砂浆在砌体内必须饱满、密实,不得有悬浆。砌层片石纵、横向搭接压缝，间隙塞满，外露面整齐。砌筑基础的第一层时，应先将坡面碎石垫层整平，并洒水湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时,应将砌层表面加以清扫和湿润。出入口、基础砌体外露面勾凹缝，浆砌勾缝嵌入砌缝内2cm深。勾缝砂浆标号不低于砌体砂浆标号，勾缝砂浆的标号一般比砌体砂浆标号高一级。当勾缝工作完成待砂浆初凝后，砌体表面刷洗干净，并至少养生7天。在养生期间经常向覆盖物上洒水，使砌体保持湿润，并避免碰撞或震动.洞口铺砌必须平整,铺砌均匀、密实，洞内铺底根据施工实际情况调整,必须保证接路、接渠的平顺，有台阶的，必须做成台阶形式。11、防水层和沉降缝处理板端与背墙：一端填沥青砂，一端填M20水泥砂浆和细石子混凝土、沉降缝:台身及涵底由洞内向外填沥青麻絮深10cm填实。涵洞板顶、台身侧面与填土接触部分涂热沥青两道,每道厚约1.5mm或采用M15砂浆抹面。12、台背回填涵洞盖板混凝土强度达到设计的80%、砌体砂浆强度达到设计强度的85%后，同时从两端台后水平分层对称填筑透水性砾料，用振动压路机压实。然后人工填筑涵顶保护层，达到规范要求后再用机械填筑，压路机无法施工处用内燃打夯机夯实。填土高度不足0。5m厚时,严禁振动式碾压对涵顶上和涵洞范围内的填土进行碾压。压实度不小于96%。六、质量控制措施钢筋混凝土涵的质量控制要点主要为五个方面:模板及支架、钢筋、混凝土、防水层、沉降缝。其中模板及支架、钢筋、混凝土的施工必须符合《公路桥涵施工技术规范》的规定。1、模板及支架模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性;能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载。模板及支架必须安置于符合设计的可靠基底上,并有足够的支承面积和防、排水措施。在浇筑混凝土前,应对模板及支架进行验收。施工过程中应对模板及支架进行观察和维护，发生异常情况时，应及时进行处理。2、钢筋从事钢筋加工和焊接的操作人员必须持证上岗。钢筋正式焊接前，应进行现场条件下的焊接性能检验,合格后方能正式生产。浇筑混凝土前,应对钢筋进行下列检查，看是否满足设计及规范要求。钢筋的品种、规格、数量、位置和间距等；钢筋的连接方式、接头位置、接头数量和接头面积百分率等；预埋件的规格和数量；钢筋保护层厚度。钢筋在运输、加工和贮存过程中应防止锈蚀、污染和变形。并按品种规格和检验状态分别标识存放。钢筋安装允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋间距(mm）两排以上排距±5每构件检查2个断面用尺量同排梁板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10每构件检查5～10个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长±10按骨架总数30％抽查高、宽或直径±54弯起钢筋位置（mm）±20每骨架抽查30%5保护层厚度(mm）柱、梁、拱肋±5每构件沿模板周边检查8处3、混凝土接合面混凝土应清洗干净，安装时应先将接合面混凝土洒水湿润，按设计要求将接缝填满、塞实,抹平表面。混凝土必须按设计等级施工。4、防水层防水层的基层应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣浮土和油污.防水层的表面质量应达到涂层厚薄一致，卷材粘贴牢固,搭接封口正确严密，不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象，坡度平顺，排水通畅。保护层施工时，不得损坏防水层，保护层应表面平整,周边新旧混凝土粘结牢固、密贴，排水坡度满足设计要求.保护层与防水层应粘结牢固,结合紧密，厚度均匀一致.表面平整密实，不得有松动、起砂、脱皮、损伤等现象。5、沉降缝沉降缝所用原材料的品种、规格、性能等必须符合设计要求；沉降缝位置、尺寸、构造形式必须符合设计要求；沉降缝不得渗水.涵洞施工质量标准项目规定值或允许偏差检查方法和频率轴线偏位（mm）明涵20，暗涵50经纬仪：检查2处流水面高程(mm)±20尺量:洞口2处、洞间1处涵底铺砌厚度（mm）+40，-10尺量:检查3-5处涵长(mm）+100，-50尺量：检查中心线孔径（mm）±20尺量:检查3—5处净高（mm)明涵±20,暗涵±50尺量:检查3-5处混凝土或砂浆强度（MPa)在合格标准内试验确定涵台断面尺寸（mm)片石砌体±20尺量：检查3—5处混凝土±15垂直度或斜度0.3％台高吊垂线：测量2处涵台顶面高程（mm）±10水准仪：测量3处盖板高度（mm)明涵±10，-0尺量：抽查30％的板,每板检查3个断面暗涵不小于设计值盖板宽度（mm）明涵±20暗涵±10盖板长度（mm）±20,—10拱圈厚度（mm)砌体±20尺量：检查拱顶、拱脚3处混凝土±15内弧线偏离设计弧线（mm）±20检查拱顶、1/4跨3处一字墙和八字墙质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土或砂浆强度（mpa）在合格标准内试验确定2平面位置（mm）50经纬仪:检查墙两端3顶面高程（mm）±20水准仪:检查墙两端4底面高程（mm)±505竖直度或坡度（％）0。5吊垂线:每墙检查2处6断面尺寸(mm）不小于设计尺量：各墙;两端断面6、涵洞工程质量保证措施（1)涵洞施工尽量避开雨天进行，保证基础承载力符合要求后施做。采用大块钢模立模，支撑牢固。在浇注前，做好钢筋的试验和检查.加强检查，做好详细记录，确保变形缝、预埋件、预留孔洞等的位置正确，无漏设.砼分层浇筑，捣固密实。(2)准确确定涵位，施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位、中线、跨度及各部位标高准确.(3)模板采用大块钢模，认真复核模板尺寸和中线水平。模板支立牢固稳定，接缝紧密平顺，不跑模，不漏浆。砼灌注分段捣固时连接部分必须重捣,防止漏捣。七、施工安全保证措施1、组织保障措施建立健全安全保障体系。项目经理为安全生产的第一责任人，施工经理直接管安全。经理部成立安全生产委员会，作业队设专门的安全员,工班设兼职安全员.施工安全保证体系、安全保障组织机构见图2、施工保障措施2。1施工现场保障措施（1)施工现场布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。(2)施工现场设立安全标志.危险地区必须悬挂“危险"或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示.（3)加强爆破器材的领用、运输、使用、退库管理，严禁爆破器材流失.（4）施工场地的油库、料库、变电站、通风设施及其他所有临时设施均设置防雷设施，定期检查接地电阻，防止雷击。（5）现场各岗位人员必须在现场，尤其是安全员随时巡视，做好一切应急措施，及时发现隐患，避免事故的发生.（6）基坑挖好后对周边用防护栏杆围护，且用警示牌示警，夜间做好安全值班工作。(7）开挖中，出现基坑顶部地面裂缝、坑壁坍塌或涌水、涌沙时，必须立即停止施工，人员撤离危险区，待采取措施确认安全后，方可恢复施工。（8）基坑开挖与支撑、支护交叉进行时,严禁开挖作业碰撞、破坏基坑的支护结构。（9）使用挖掘机的施工现场附近有电力架空线时,应设专人监护.（10）在基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘1m以外,堆土高度不得超过1.5m.（11）人工清基应在挖掘机停止运转，且挖掘机指挥人员同意后进行，严禁在机械回转范围内作业。（12）基坑内应设安全梯或土坡道等攀登设施.（13）受条件限制基坑不能按规定放坡时，应采取支护措施。安全保证体系框图项目经理项目经理安全生产委员会安全教育安全管理安全活动安全监督实现安全目标质量安全文件学习日常安全教育安全操作培训特殊工种培训制定安全生产制度制定安全保证措施制定安全奖罚标准定期或不定期检查周一安全日活动安全无事故活动安全文明施工竞赛安全总结整改制度执行情况检查措施执行情况检查重点部位防范检查按三不放过分析事故安全保证组织机构项目经理项目总工程师生产副经理安全环保部部长工程部部长工区主任项目部专职安全员项目经理项目总工程师生产副经理安全环保部部长工程部部长工区主任项目部专职安全员综合治理管理员工区安全员班组安全员班组安全员项目部安全委员会2.2施工技术保障措施(1)严格执行质量自检、互检、工序交接检验相结合的三检制度。施工中每一道工序工班都必须自检，自检合格后，上报作业队复检。质量检测及控制程序:严格执行工程监理制度.充分做好质量自检工作的同时，有质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行的质量监督检查.自检合格后,及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后隐蔽.严格执行质检工程师“一票否决权”制度。设质检工程师,分队质检员，班组设兼职质检员.保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。（2）加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化.认真校对图纸，严格按标准、规程组织施工，吃透设计文件和施工规范、验标,施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求。及时进行技术交底，发现问题及时解决.制定实施性施工组织设计，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的停工整顿，达到要求后再继续施工。坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。2。3临时用电安全管理措施（1）现场一切电力设备应该摆放有序，并设安全用电、禁止合闸、防止漏电、严禁靠近等安全标识牌。现场所有电力设备配电箱必须加锁，派专人看管钥匙，箱内不许放杂物，相邻电线不许乱搭乱接，电线连接一定要牢固。现场电线要完好无损,不能有裸露、脱皮现象，现场过往电线顺直。照明设施要有防护罩，照明强度要达到夜间安全施工的标准。现场电工要多巡视，勤检查、勤保养,消除一切不安全隐患。(2）靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线(低压）2米以外。禁止在高压线下作业。

（3)现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险.同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。(4）架空线必须设在专用杆上，严禁架设在树或脚手架上,架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上,机动车道为6m以上。对高压线路、变压器要按规程安置,设立明显的标志牌。所有电气设备按规定安装漏电保护装置,并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2,一组二根接地之间间距不小于2。5m，接地电阻符合规定,电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。（5）施工现场用电必须专业电工执行，坚持用电“一机、一闸、一保护”原则.2。4机械设备安全管理措施(1)各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。（2）操作人员必须按照机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。（3)保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转.（4)起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。(5)定期组织机电设备以及车辆安全大检查。对每次检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施,防止机械事故的发生。八、环保及文明施工1、施工区环境保护措施（1）施工前联系当地有关部门,查清施工区内所有的地下管线，制定防护措施，避免破坏地下管线。(2）施工期间按合同规定的施工范围，在保证施工顺利进行的前提下，严格限制施工人员和施工机械的活动范围,将施工对生态环境的影响程度降低到最低程度.（3)施工结束后，拆除一切临时用地范围内的临时生活设施，搞好复耕，绿化原有场地,凡受到施工车辆、机械破坏的地方要及时修整、恢复原貌。2、现场机具、材料管理（1）在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料、设备和垃圾,拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。（2）材料进场后进行分类堆放，保证施工现场道路畅通，场地整洁.（3）施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。（4)所有施工机具保持整洁机容，每天进行例行保养。（5）在运输和储存施工材料时，采取措施防止漏失。3、施工现场环境管理(1）加强现场管理，确保施工污水不排入当地排水系统。（2）施工期间水污染包括生活污水、机械废液造成的污染.施工范围两侧设好排水沟，使泥浆和污水按要求合理排放，禁止污染道路、鱼塘及农田.(3）施工生活垃圾，集中处理，不任意弃置.二广高速公路怀集至三水段第十六标段通道、涵洞工程施工方案二广高速公路怀集至三水段第十六标段项目经理部2007年4月20日通道、涵洞工程施工方案一、工程概况16标段共有盖板涵10座，盖板通道5座，圆管涵4道。桥梁结构形式见：表1表1主线涵洞结构一览表序号中心桩号桥梁名称孔数-跨径结构类型1K58+825盖板涵1-3钢筋砼盖板扩大基础，轻台2K59+054盖板涵1-3钢筋砼盖板扩大基础，轻台3K59+700盖板涵1-2钢筋砼盖板扩大基础，轻台4K60+217盖板涵1—4钢筋砼盖板扩大基础，轻台5K60+480盖板涵1-3钢筋砼盖板扩大基础，轻台6K60+726盖板涵1—4钢筋砼盖板扩大基础，轻台7K60+763盖板涵1—2钢筋砼盖板扩大基础，轻台8K61+042盖板涵1-2钢筋砼盖板扩大基础,轻台9K61+322盖板涵1—4钢筋砼盖板扩大基础，轻台10K61+720盖板涵1-2钢筋砼盖板扩大基础，轻台11K58+640圆管涵1-Φ1。5钢筋砼圆管12K59+000圆管涵1—Φ1。5钢筋砼圆管13K59+870圆管涵1-Φ1。5钢筋砼圆管14K63+170圆管涵1—Φ1.5钢筋砼圆管15K58+380盖板通道1-6钢筋砼盖板扩大基础,轻台16K58+760盖板通道1—6钢筋砼盖板扩大基础，轻台17K60+680盖板通道1-6钢筋砼盖板扩大基础，轻台18K61+080盖板通道1-4钢筋砼盖板扩大基础,轻台19K61+523盖板通道1—6钢筋砼盖板扩大基础,轻台二、施工准备及工期计划1、测量放样施工前作好施工的准备工作，首先进行测量放样工作.根据复核过的导线点对涵洞位置进行放样工作.用全站仪放出涵洞中心位置和左右边桩位置。再用经纬仪配合钢尺放出涵洞基底大样，准备开挖。水准点采用复核过的水准点并根据施工需要进行加密。2、机械准备配备好施工机械.挖基坑采用挖掘机进行。混凝土拌和在拌和站进行,运输采用罐车运输。采用吊车进行吊罐浇筑。3、材料准备进场材料如钢筋、水泥、砂子、碎石等.按规范规定进行检测，不合格材料不得使用。材料进场数量满足施工需要不得出现施工中材料中断现象.混凝土配合比采用中心试验室出据的并经监理复核过的配合比.4、施工班组的准备根据我标段现场实际情况，涵洞施工采用流水作业，另设有预制场进行盖板预制.涵洞施工采用三个作业班组。第一班组负责基础施工，第二班组负责涵身施工，第三班组负责盖板预制及安装。详见图1。5、工期计划16标通道、涵洞工程,计划开工日期：2007年5月3日,计划完工日期：2007年12月21日.详见图2.图1图1涵洞施工组织机构图项目负责：张元忱项目负责：张元忱施工负责：张元杰施工负责：张元杰技术负责：马战军二班组吴颖一班组张元庆测量员二班组吴颖一班组张元庆测量员马战军试验员张元平三班组赵环利质检员杜辉图1通道、涵洞施工进度计划横道图33三、施工方法盖板涵、通道基础和涵台身砼施工采用现场浇筑的施工方法,盖板涵、通道的盖板、圆管涵的圆管采取在预制场集中预制的方法。根据我标段的现场实际情况，施工先后视排水情况而定，位于水稻田，沟溪，冲槽处的涵洞优先开工。施工用电根据实际情况，能直接利用电网就充分利用，无法利用的使用发电机组.1、钢筋砼通道、盖板涵的施工钢筋砼通道、盖板涵的施工一般程序为：测量放样→挖基→检查地基承载力→基础浇筑→台身→台帽砼浇筑→预制→安装盖板→洞口铺筑→养护→清理(1）基础施工基坑开挖采用机械配合人工的方法进行施工.开挖时,按基础设计尺寸,根据开挖深度四边分别放宽，保证能按1:1放坡。先用挖掘机开挖，待接近基坑设计标高时预留20cm深度,利用人工开挖至设计标高.基底处理完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，由试验室对基底承载力进行动力触探试验.然后报驻地监理工程师验收。合格后进行下一道工序施工.若地基承载力不能满足要求，报监理工程师审核变更基底处理方案。如果基坑有渗水时，必须在低处挖积水坑及时抽干，防止基坑浸泡。换填前清挖基坑至设计深度并请监理工程师验收后开始回填。混凝土基础应按有关规范的规定施工，砼采用拌和站统一拌制，基础尺寸及沉降缝应符合设计要求。考虑地区气候原因，我标段地区降雨量比较大，在涵洞基坑四周纵横布置两条排水沟，以防止雨水对基坑的破坏。（2）钢筋制作与安装①钢筋的供应结构物所需钢筋的种类、钢号和直径应符合设计图纸的规定，II级钢筋的力学性能应符合《钢筋混凝土的热轧带肋钢筋》（GB1499—98）的规定，I级钢筋的力学性能应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013—91)的规定。钢筋必须具有生产厂家的质保单,并由试验室抽样试验合格后方可使用。②钢筋的加工A、钢筋加工采用现场加工配料的施工方法。钢筋在加工前,应做好以下工作：a、钢筋有出厂合格证,并经现场抽样检验合格。b、钢筋的加工：将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，将成盘和弯曲的钢筋调直，按照设计尺寸对钢筋进行切割、弯曲；钢筋焊接经试验合格；钢筋在钢筋场下料、弯曲、半成品制作，钢筋焊接采用电弧焊，焊缝长度:单面焊≥10ｄ;双面焊≥5ｄ（ｄ为钢筋直径）.人工在现场安装、绑扎(或焊接）成型.c、钢筋加工车间已搭好,各种设备已就位，有良好的通风、照明.并经调试符合有关规定；各种规格的钢筋已按材料计划进场并堆放整齐。d、管理人员对加工人员进行口头和书面交底;加工人员经技术培训,熟悉操作规程，有娴熟的技术;熟悉施工图和配料单。B、钢筋在加工过程中应注意以下几个问题a、按有关规范要求进行加工,加工好的半成品符合规范要求；钢筋及加工好的半成品存储在高于地面的平台、垫木或其他支承物上应尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中,以免引起表面锈蚀。b、钢筋加工按照流水段的划分顺序，分区分段的加工,先基础，后涵台帽。钢筋加工好后，按一座桥涵、一处部位、一个型号的钢筋分堆绑扎，堆放整齐，一座桥涵、一处部位、一个型号的钢筋各设一个标牌，标牌上标明所含的各种钢筋规格、数量、形状、部位。c、异形钢筋应先放样，然后按大样加工；钢筋加工应尽量减少余料；余料应按指定位置堆放整齐。d、加工好的钢筋堆放场地应排水良好,避免雨水浸泡腐蚀钢筋；核对好钢筋钢号是否与设计相符，相符后才能用于配料。③钢筋的绑扎钢筋绑扎应按桥涵结构顺序进行施工。钢筋绑扎前应做好以下工作：A、绑扎工具齐备，扎丝和水泥垫块已备齐;B、已核对好钢筋半成品的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否跟材料单相符。如有错漏,及时增补；C、钢筋半成品已吊至施工部位；D、已划出钢筋位置线,偏位的钢筋已校正；E、向钢筋工技术交底，并熟悉图纸和材料单；F、施工顺序明确，工作面上杂物已清理干净,临边有安全防护；G、按照设计图纸的尺寸和要求布置钢筋并进行焊接和绑扎。④钢筋的验收在钢筋绑扎过程中,现场管理人员、质检部门应随时检查,发现问题及时纠正。自检合格后报监理工程师验收、转序。（3）模板及脚手架的安装①模板安装材料及方法现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查，未经修复的部件不得使用。模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆.模板安装和脚手架安装应该同步进行。本工程模板需用量较大，基础、台身都采用0。75×1.5m组合钢模板.支撑采用φ48㎜钢管,钢管符合国家现行规范A3钢的标准。拉片厚度不应小于1.2-2。0㎜,拉杆为φ6钢筋。A、基底验槽合格后，模板安装根据结构要求顺序进行，按照图纸设计结构尺寸，对模板基底采用高标号砂浆找平.B、在模板施工前，模板内涂刷脱模剂,严禁使用废机油。模板安装时，按照测量放线位置将模板竖起后，利用螺栓将相邻模板连接在一起。模板之间的缝隙可以在模板间的结合面粘贴等厚可压缩的薄胶条,或在模板安装就位后,采用对混凝土和模板没有腐蚀性的材料对缝隙进行堵塞后打磨平整,以保证模板安装严密。模板采用0。75×1.5m型组合钢模板、根据图纸设计结构尺寸逐层安装.在模板内侧用对焊拉片固定模内尺寸，在模板内每70cm设置一道拉杆固定进行加固。为了保证模板具有足够的刚度和稳定性，横向和纵向加设水平撑和垂直剪刀撑,模板外侧采用钢管水平撑和垂直剪刀撑，横向水平撑间距为50cm，纵向垂直剪刀撑间距为60cm，在离模板接缝20cm处，横纵必须保证有钢管水平撑和垂直剪刀撑.在对桥涵台身，台帽模板安装中，高度大于2米时，须搭设脚手架,以保证施工安全。C、涵洞模板的安装时,模板沉降缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求.模板施工好以后，在模板外设立支撑固定。浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平.模板安装做到线条顺直，接缝严密,不漏浆，使混凝土表面光滑.根据模板的高度设置钢丝拉杆，以利于模板稳固、调直。模板的脱模剂做到品种统一，涂抹均匀一致.D、模板安装完毕后，根据进行自检，合格后报请监理工程师进行验收。（模板安装详见图3）图3模板安装示意图单位:（㎝）②脚手架安装顺序严格遵守安装顺序，坚持由下而上,先加固后安装的原则，不能上下同时作业.脚手架基础必须夯实，横铺5cm厚，25cm宽的方木。有软弱地基处必须先清理,回填，夯实后再安装。安装脚手架应先安装拉结点,再安装立杆，大横杆，小横杆，剪刀撑，护身栏杆,最后安装挡脚板.安装完毕后,施工人员要认真检查，确保其完整,安全和稳定性.（4）浇筑砼①浇筑砼前对各机械进行校核，保证搅拌、运输、振捣机械能正常工作并确保运输道路畅通;②砼拌和按照设计配合比进行精确计量，并报经监理工程师批准；③浇筑混凝土前,检查混凝土的坍落度,并对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后方可浇注.砼浇筑时严格按照《公路桥涵施工技术规范》要求控制浇筑层厚度，以一定的顺序和方向分层浇筑，并在下层砼初凝前浇筑完成上层砼,做到按计划、分段分层连续完成；④砼振捣由专业振捣工用插入式振动器进行.使用时,移动间距不应超过振动器作用半径的1。5倍；与侧模保持50~100mm的距离，并插入下层砼50～100mm;每次振捣完后徐徐提出振动棒。每一振动部位以不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为止；浇筑基础混凝土时，可利用导流槽，罐车直接筑入.混凝土自高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，防止发生离析；当倾落度超过2m时，应通过串筒、溜管等设施下落;在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不超过1m。每层混凝土浇筑厚度用振动棒振捣厚度高度不宜超过2m,防止发生离析；当倾落度超过2m时，应通过串筒、溜管等设施下落；不超过30cm,振动棒快插慢拔，不得碰撞钢筋、模板，同时防止过振、漏振。⑤在浇筑过程中按照规范要求制作砼试件。⑥浇注后24h拆除模板，洒水覆盖养护不少于7d。⑦混凝土拌合过程中要按照设计要求掺加外加剂。⑧混凝土统一在预制场拌和拌合站后用混凝土运输罐车运至施工现场。⑨混凝土在现场采用吊车吊起入模。⑩八字墙片或一字墙片石混凝土浇筑,片石应采用厚度不小于15cm的石块，且应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的石块，片石砼施工时，用装载机装运到砼浇筑地点，或直接用车辆运送到浇筑地点，然后人工搬运至混凝土当中。严禁装载机直接倾倒片石，以防片石砸坏模板.在施工墙身砼时，按工程施工进度要求，需下到墙身模板内对砼进行振捣和栽种片石。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑.砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间，保证不能形成明显的施工缝。浇筑片石砼时，先在基础顶面浇筑30cm的混凝土，用插入式振捣器振捣密实,密实后按梅花状形式栽种片石。栽种片石时，片石大面朝下，小面朝上（即:大头朝下，小头朝上)的方式栽种.石块在使用前应清洗干净，分布均匀，距模板内面的净距不小于15cm。片石栽种完成后,进行第二层砼的浇筑,砼浇筑好后，进行第二层片石的栽种，以此类推。（5)拆模及脚手架的拆卸①拆除模板拆模时间须在混凝土浇筑24小时后方可进行。拆模板时，注意不要碰撞混凝土的棱角，使混凝土表面美观、棱角分明.模板拆除应该和脚手架拆除同步进行。A、模板拆除前应向操作班组进行安全技术交底，在作业范围设安全警戒线并悬挂警示牌,拆除时派专人（监护人）看守。B、模板拆除的方法：按照先拆不承重部分，后拆承重部分，自上而下的原则进行。

d、在拆模板时,要有专人指挥和切实的安全措施，并在相应的部位设置工作区，严禁非操作人员进入作业区。C、工作前要事先检查所使用的工具是否牢固，搬手等工具必须用绳链系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。D、遇大风或降雨时，要暂停室外的高处作业.E、拆除模板要用长撬杠,严禁操作人员站在正拆除的模板上。F、拆模间隙时，要将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落，倒塌伤人。拆下的模板和支撑件不得在离槽边缘1m以内堆放,并随拆随运。G、拆除涵洞台身及台帽模板时要注意：a、在拆除2m以上模板时，要搭脚手架或操作平台,脚手板铺严，并设防护栏杆。b、严禁在同一垂直面上操作c、拆除时要逐块拆卸，不得成片松动和撬落、拉倒。d、严禁站在临时搭建的悬臂结构上面敲拆模板.H、每人要有足够工作面，数人同时操作时要明确分工，统一信号和统一进行。②脚手架拆严格遵守拆除顺序，坚持由上而下，先加固后拆的原则,不能上下同时作业，拆除脚手架应先拆除挡脚板,再拆脚手板→护身栏杆→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆,最后拆拉结点，当拆至脚手架下部最后一节立杆时要先设临时支撑加固,再拆拉结点.A、架子拆除时划出作业区,周围竖立警戒标志并设专人进行监护，专人指挥，禁止非作业人员入内.B、拆架子的高处作业人员戴好安全帽，系安全带、扎裹腿、穿软底鞋，方允许上架作业.C、拆立杆要抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、剪刀撑时，应先拆中间扣,然后托住中间，再解端头扣。D、拆脚手架要有专人统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一个有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。E、拆下的材料应用绳萦拴住杆件，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件要集中回收，在螺栓待转动部位加润滑油。F、拆除作业中有需要加固的部位，应先加固再拆除,防止架体倒塌。G、拆除时严禁撞碰脚手架附近电源线，以防止事故发生。H、在拆除过程中，不得中途换人,如必须换人时应将拆除情况交待清楚后方可离开，禁止单人进行拆除作业。（6）养护混凝土浇筑完成后要对其进行养生，养生才用洒水养生。在混凝土构件上覆盖草袋进行洒水，时刻保持混凝土表面的湿润.洒水养生时间7天。（7）盖板的预制①预制场地的安排盖板涵、通道的盖板,圆管涵的圆管在预制场集中预制。场地先硬化,表面要平整、光滑。②模板的制作模板采用整体性的钢模拼装而成，接缝要进行打磨处理，采用橡胶条压缝，并用腻子刮平，避免在浇筑混凝土时漏浆,影响盖板的外观和质量。模板的外侧要有足够的支撑,顶部设拉杆固定，在模板安装前要把模板表面的附着物清理干净，并涂刷脱模剂。调整好模板后，重新进行中线和尺寸复核。自检和报验通过后方可浇筑砼。③钢筋的制作安装工艺钢筋进场时，试验人员对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用,否则应清除出场，严禁使用。钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：A、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。B、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。C、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）.焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净.受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置,对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求.A、钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断,加工成型。B、加工成型的钢筋分类堆放