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文档简介

改造包摩新1000使用Motioncontrol100控制柜,该控制系统采用了OTISAstar矢量变频和接术,并使用OTIS服务器TT进行调试和调出数据。检查控制接线检按原理图,检查PVT线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线,绝缘检脱开接地线和HL1的连接,拔出LCBII上的所有插件,脱开变频器的接线,将所有的空气开关都置于“OFF”位置,用绝缘表测量地线和HL1、电阻值在规定值之内。重新接上地线和LCBII板以及变频器上的插件和接线。抱闸和调 抱按OTIS断电锁闭程序,将电梯控制柜断电将刹车鼓上的灰尘和铁锈清除重新装配抱闸调节抱闸(制动臂确认曳引机的类型,根据不同的曳引机报闸的要求调整报闸如果曳引机是17CT的,请按照17CT曳引机报闸调整程序调整如果曳引机是13VTR的,请按照13VTR曳引机报闸调整程序调检查曳引按OTIS断电锁闭程序,将电梯控制柜断电打开17CT曳引机加油盖使用一块干净柔软的擦布擦去齿轮表面的润滑油如果磨损超过0.5mm。应考虑聘请专业大修曳引机检查曳引机油封和漏油检查曳引机和电之间的连接法兰装按OTIS断电锁闭程序,将电梯控制柜断电在报闸抱紧的情况下,左右转动17CT机器的电飞轮检查曳引机和电连接法兰装置是否完好,是否应该大修或更换部件。避免因此造成的运行噪音和。检查井确认对重重量是否合适检查各层厅门是否安装完毕,并且已经关上接通厅门门锁回路确认限速器绳已经紧固,限速器开关已经连接确认电缆安装位置,接线是否正确确认导轨已润滑检查输入电否在规定范围之内(±10%),检查端子排上的照明电压是否为220V±检查控制变压器输出电切断控制柜上所有空气开关,确认所有开关的次级没有电压检查LCBII的输入输出电首次给LCBII通电是应很慎重,具体做法是切断电压,拔去LCBII板上的所有插件,然后合上所有的空气开关,用万用表测量LCBII的P9插件的3,4脚,检查电压是否为DC30V±10%,的连线,如果符合,切断主电源,将P9插件插好,上电,检查P8插件的电VOLTAGE1notused24VAC2424VDC23456P8/5--P8/6:24VDC+/-10%从控制变压器到桥堆、电容、插件P9的连线如果接线没问题,请更换LCBII电子板上电检查LCBII的状切断主电源开关,插上所有的插件检查LCBII电子板上的SW1(CHCS)SW2(DDO)开关所处的位置。微动开关SW1和SW2具有如下功能: --OFF:正常操作 --OFF:正常操作--ON消门操作 --TL梯至顶层 --BL梯至底层确认控制柜内ERO开关处于检修位置确认所有的厅门和轿门已经正确关闭合上主电源开关观察LCBII电子板上的指示灯,检查输入信号是否正确指示 状检修操厅门关闭信串行通不请关注安全回路:用TT观察(M-1-1-2)LCBII的输入信号的状态,此时上应显示“esDW1LS2LS:用TT观察(M-1-1-2)LCBII的输入信号的状态,此时上应显示“1LS2ls”,不能2个大写热保护电路用TT观察(M-1-1-2)LCBII的输入信号的状态,此时上应显示报闸电流:确认有合适的电流通过LCBII检测回变频器-接口板的检查和使变频器和接口板接口定外部数字量输入部分接口定义插号端号端口代 备安全回路检测检修/正常检测SW1,SW2接触器检BY抱闸检数上行上行一级强开字上行上行二级强开量输下行下行一级强开下行下行二级强开入下平层开端上平层开子XMB检抱闸行程开关检V码指令V码指令V码指令V码指令开门指令输模拟量输入接口定义插号端号端口代定备多功能模拟输入1,外部模拟电+10V,可用于模拟量速度给定号输多功能模拟输入2,外部模拟电+10V,可用于模拟量速度给定号输+15V电源输出,模拟量输入+15V电源输出端,容许最大-15V电源输出,模拟量输入用-15V电源输出端,容许最大电+5V电源参考+5V电源主板输出接口定义插号端子端口代定义24V电源输出+24V电源输K1A-K1C闭触预K2B,K2C公共110V,SW输出控制,开常预抱闸信号干触点输出,常抱闸信号干触点输出,常DS状态码DS状态码DS状态码IP预开门输出变频器-接口板使用说变频器-接口板主要有以下几部分组成运行逻辑时序的处位置信号(门区)的处称重开关转化为模拟量的处继电器转换电将速度曲线转化成模拟量的输出给变频简单的人机界面(LED显示和键盘信号说V1,V2,V3,V4V1,V2,V3,V4需要CPU处理,只需将AC24V转化为DC24V可 接口接口 变频说1111000停111001下一层要求01110101正常向下运01100110正常向上运01011101检修向下运01001110检修向上运10100110上行再平10110101下行再平0000000待其000作误码处理,保持前一种状态输出DFC,INS,INVF,SW,BY这五个信号需要输入CPU处理,同时SW和BY信号还要直接驱动接口板内的小继电器,由小继电器控制输出接触器SW和抱闸继电器BY。位置信号LS1,LS2,DZ1,DZ2这四个信号必须输入CPU处理,其中DZ1,DZ2信号(低电平有效,平层时输入0V),而且还必须将这两个信号分别转化成高电平输出的LV1,LV2。 111待110速度小于dooropenspeedthreshold(<0.3m/s)和BY信号判断。100电梯在习运行(习开关ON)根据习开关的状态判010于dooropenspeedthreshold和BY信号判断000继电器电路继电器2接口(由KSW信号驱动),输出1对常开继电器3接口(由输出接触器BY信号驱动),输出1对常开触点人机界由2行英文LCD显示器和键盘组成,通过OTIS-LCBII专用的TT操作器可以设置各种速度和加度的值,同时可以通过运行时Inspection ⯎接口板检测到JOG信号为ON时,即认为电梯现在处于检修状态⯎检修运行时,输出Enable和Start(FWD/REV)信号,待BY(BRAKE)信⯎检修运行时,接口板不发出IP信号⯎检修运行启动时,接口板通过DS1、DS2、DS3信号输出(DS1=0,DS2=1,DS3=0)LCBII;检修运行停止时,Enable和Start信号OFF,待接触器信号SW为OFF时,输出DS信号(DS1=1、DS2=1、DS3=1)到⯎检修状态时,输出DBP信号。(DBP信号完全由变频器输出,跟接口板⯎检修状态时,不允许其它任何模式的运行(NormalOperationZerosearch,Learnrun).⯎Enable或Start信号掉失,电梯应立即停止注:输出接触器信号SW即CONT;抱闸信号BY即BRAKE;运行方向FWD/REV即START;STOP信号即V码的(V1=0,V2=1,V3=1,V4=1)。检查参数和输入参数操作说将TT插在变频器-接口板的TT插口的初始画 5200.000m/sI0.0A 键后画面进入 (登陆Setpassword 的修改GoBack键可往下翻看参数菜单第一级 Faulr H.way IO Auto H.way 习Level Reset 按数字键直接进入以上各参数1以后的显示按数字1键进入画面按数字键1,2,3,4进入如下画面Password:Password:**** 键后进入如下画面,即表示登陆成功按数字键2直接进入如下画面

键可以往下一键翻看10个参数

键可以往上翻看10个参Go数Go参数设置操作方法举例例:要设置F34=0.25初始画面 DDPProtect按 键后F34F34=0.000m/sDDPProtectTimeF34=0.250m/sDDPProtectTime★小提示0依次按下数字键2、5、0,再按 键后F34=0.250m/sDDPProtectTime★小提示0键是数字位前参数出厂单参数出厂单加速度加速起始S加速终止S起始S终止SFloor总楼层8层Rated电梯额定速编脉冲Motorrated马达额定转检修运行速Opendoor预开门速Stop停车速再平层速Upward上行平层调下行平层调备参数出厂单备备备备Break起动抱闸延时时Break停车抱闸延时时Run允许快车V码运F24=1允许自动行;F24=0检修运0Level平层感应器延迟补电梯实际运行速(1000是满速运行千分起动速0Startup起动时0Invert变频器类型:异步同步0Disable预开0BrakeSW抱闸开关检0Break检修抱闸时序调DDPProtect钢丝绳打滑保护时S找零速H.wayLearn井道习速上电找零1备以上均是曲线板的参数,以下参数为变频器参数参数出厂单ASR零速比例ASR零速积分ASR低速比例ASR低速积分ASR低速比例ASR低速积分ASR中速比例ASR中速积分ASR高速比例ASR高速积分参数出厂单Switch速度切换点1-开关率Switch速度切换点2-开关率ACR电流环增Start零伺服时间(启动优时间SMoto马达类异步马达=0,同步马0Pol.电机极4Rated额定电VRated额定转Rated额定电A最大转Slip转差频Carrier载波频Encoder其他值备0Encoder编分辨Pol初始相位0ASR变频器对应功0参数出厂单Floor总楼层5层Rated电梯额定速编脉冲Motorrated马达额定转Run允许快车V码运F24=1允许自动行;F24=0检修运1检修阶段必须为0,保改为电梯实际运行速(1000是满速运行千分参数出厂单Moto马达类异步马达=0,同步马0Pol.电机极4Rated额定电Rated额定转Rated额定电Encoder其他值备0变频器对应功请认真检查上述各参数是否符合工地的实际情况,否则会出现很大的麻烦FauluLog(错误代码按数字3进入如下画面 按Goon键可以往下翻看错误记录,按GoBack键可以往上翻看错误记录H.Waydata(井道习数据)按数字4进入如下画面:Level01按Goon键可以往下依次翻看楼层学习高度Level02可观察到实际设置的对应的楼层,最大32层(由于配合LCBII,应用的最大楼层为L33=0.250L33=0.250Ld1-Ld2从L33开始参数变化如下L34=0.250Lv1-Lv2L34=0.250Lv1-Lv2 Ls1 Xs1 Ls2 Xs2 IOState(IO状态检测)按数字5进入如下 按Goon键可以往下依次翻看各输入输出状态 点动模式运紧急电动运行用服务器观察(M-1-1-2)LCBII的输入tci,uib,dib,ero的状态,此时服务器上应显示“tciuibdibERO”。点动ERO盒子上的上行按钮,观察确认继电器U应吸合,服务点动ERO盒子上的下行按钮,观察确认继电器D应吸合,服务 5200.000m/sI0.0A其中红色部分应显示为正值,绿色为 5200.000m/sI0.0A其中红色部分应显示为负值,绿色为D轿顶检修运行要遵照“进入轿顶操作程序”,否则LCBII会保护,电梯将不能运行,此时服务器上会显示“TCI-LOCK”的闪烁信息,同时LCBII电子板上的INS指示灯会闪烁。)此时服务器上的tci变为大写TCI同时按住检修盒上的上行按钮UC按钮,确认电梯向上运同时按住检修盒上的下行按钮DC按钮,确认电梯向下运谨慎地让电梯以检修状态在井道内运行,确保井道内无突出物阻挡电梯的运行。,则采取相应措施。在轿顶检查确认TES(轿顶急停开关)、EEC(安全窗开关)、确认井道和机房各安全回路开关起作用轿厢导靴和安全钳调用轿顶检修按钮作上下运行,检查导轨的结合处,必要,用导轨刨刨把导靴从轿厢横梁上拆下来并彻底清洁重新安装导靴并作以下调整为0.5~2毫米,且应两端一致。安全钳的间隙要达到要求的间隙:滚轮侧1.5mm,夹板侧安装完轿厢侧的导靴后,检查确认导靴能沿着导轨表面滑一个可行的检查导靴滑动的方法是:顶住导靴弹簧往后拉,放手后在弹簧回复力的作用下导靴应该能复位。对于双楔块式安全钳,安全钳间隙应参考下图建议轿厢做静平衡试验建议轿厢做动平衡试验对重导靴调调整导靴使其使其凹字锲与导轨平行当把导靴框架往DBG中心一侧拉时,凹字锲与导轨间应有2~4毫米安全钳的调调整安全钳联动触板,使安全钳动作时SOS安全钳电气开关能准确断开。调整完后使SOS电气开关恢复闭合后才能继续检修运行。极限开关的调根据下表调整极限开关的距离(这些距离的允许误差过20米)。数值前面的正负号是这样确定的:以电梯在上、下终端楼层平层位置为基准,在导轨处作一记号表示00毫米。对于底楼,正号表示在此记号之下,负号表示在此记号之上单位:毫梯速(米秒-+/--+/--+/--+/-轿厢调轿底调检查所有楼层,确保每层的厅门地坎与轿门地坎间的运行间保持在30±1毫米的范围内.使用水平尺检查底盘是否水平,并通过调整轿底防轿厢垂直度测轿底防跳螺栓、防压螺栓的调在轿厢空载时,调整使“防跳螺栓”预留空隙1~2毫米在轿厢满载时,使“防压螺杆”留空2~3毫米,但是现在仍未开始调整“负载开关”的操作,因此先把防压螺杆暂时留空6~8毫轿门调检查并清洁门头及门导轨(但不应加油)轿门需做如下调整套、轿厢地坎间的间隙.必要时可以在门板与门连接板间垫垫片,使门上部和下部的垂直度误差在1毫米之内。与门套的间隙为4~6毫米,且均匀。与轿厢地坎的间隙不小于4毫米。门机的定位调通过门机架上的门机固定架与固定在轿厢直梁上的横杆相接,拧调整门机进出位置,门机挂板中心到轿厢踏板槽中心的误差为1mm上平面距离为(HH+71)±1mm,HH为净开门高度。门机支架水平通过测量导轨水平来实现,导轨水平度要求为3mm以上项目调整完毕,拧紧门机固定架上的螺丝便可调整轿门的对把轿门用手推开,看轿门的导向缘是否同时达到门,与门持松开门翼与轿门连接板之间的紧固螺栓,这时的轿门变得让两扇轿门紧挨在一起,使其门缝移到轿厢门套地坎中心线上开,检查两扇门的导向缘是否与门套,是则锁紧紧固螺栓。调整门刀位置和运行间按照PAX门的调试手册调整门刀和运行间隙如果是DMCU门机,请按照DUCU门机调试手册调整门刀和运行间调整各层楼的厅门的位置,对中,厅门与地坎的间调整厅门连接板与厅门间的2个垂直度调节螺杆,使两扇门的垂直度误差在1毫米之内,且厅门与厅门地坎的间隙为4~6毫米,门闭合后不呈V型或A型。调整厅门闸按照PAX或DMCU门机系统要求调整厅门门锁调整厅门副门锁调整厅门门头的锁在门头与闸锁盒之间垫合适的垫片检查门头钢丝绳的张紧程度是否适当调整轿顶光电开关和井道隔光对于无再平层功能的电梯,往轿厢内放入平衡负载(大约45%的调整2个平层光电开关的位置(1LV:上平层光电开关;2LV:从上到下依次为1LV和2LV。把电梯开到每一层的平层位置中心线距1LV和2LV之间的中心线)。此操作将影响电梯的平对于有再平层功能的电梯将采用4个光电开关。从上到下的按照请注意:UISDIS和桥板边缘距离过小将导致频繁再平层运行,建议保持和边缘有15mm的距离。PAX门机调试:请参考PAX门机的调试手DMCU门机的调试:请参考DMCU门机的调试手册安全回路检井道位置电梯井道开关位置将机房ERO开关拨到检修位置,轿顶检修开关拨到正常位置用机房ERO操作,让电梯从上到下完整运行一次,观察LCBII上的1LV、2LV输入和输出的指示灯,是否按照正常的时序接收将电梯开到端站强迫动作(1LS、2LS),同样检查的1LS、2LS信号变。用机房ERO操作,让电梯从上到下完整再运行一次,观察变频器-接口板上的1LV、2LV输入和输出的指示灯,是否按照正常的时序接收和发出。TT插在变频器-接口板上的插座,观察 5200.000m/sI0.0A其中红色部分应显示为负值,绿色为将电梯开到端站强迫动作(1LS、2LS),同样检查变频-接口板的1LS、2LS信号变H.WayLearn(井道习检查LCBII参数M-1-3-1-1的BOTTOM参数应符合工地实际情况。LCBII参数M-1-3-3也符合工地的实际情况。注意此楼层数是从0开始的。将TT插在变频器-接口板的TT插口,显示 5200.000m/sI0.0A 键后画面进入 (登陆Setpassword 的修改GoBack键可往下翻看参数菜单第一级 Faulr 选1,输入1234后,选择按2;按照表格输入工地实际情况的数值。注意F7的楼层是从1开始的参数出厂单Floor总楼层5层Rated电梯额定速编脉冲Motorrated马达额定转Run允许快车V码运F24=1允许自动行;F24=0检修运1检修阶段必须为0,保改为电梯实际运行速(1000是满速运行千分参数出厂单Moto马达类异步马达=0,同步马0Pol.电机极4Rated额定电Rated额定转Rated额定电Encoder编类型:增量型、其他值备0变频器对应功将电梯检修开到底层,向上检修开到刚离开1LS的位将TT变频器-接口板的TT插口。确认ERO为检修状态。选择“7”习项。把ERO转成正常状态,则电梯进行井道习。(若进行井道习;若电梯不在底楼,即1LS没有动作,则电梯会以检修速度自动运行至底楼,再重新上行进行井道Learnrun的运行时⯎当电梯处于正常状态(JOG=0),并且LRN=1时接口板发出Enable,START和速度曲线指令信号给变频器,同时DS信号(DS1=1,DS2=0,DS3=0)给LCBII,使LCBII不受理呼梯信号;⯎变频器先以习速度向底层找零位(如果电梯原先就在底层门区内,电梯则向上运行脱开门区时找到零位),然后向上作习运行;⯎当往上和往下的习完成后,如果LRN信号保持ON,则接口板继续输出的DS信号,直到LRN信号变为OFF,接口板发出111的DS信号 习运行过程中,输出IP信号⯎在习运行过程中,如果JOG=1,习运行终止DCS(门检测运行)操DCS运行LCB_II控制板的一个安全特点,它用于确认所有的厅门触点是否正确安装,检测各层厅门触点是否能切断安全回路。过DCS运行的电梯只能检修运行,直到DCS成功完成后,才允许正常运行。DCS操作步骤确认所有的厅门和轿门完全关闭将电梯用检修速度运行到底层门区内将TCI和ERO开关切换到正常位置将服务器插到LCBII的P3接口(服务器接口)用服务器输入M-1-3-5,服务器显示输入“ENTER”DCS测试运行开始,电梯在底层进行开关门运行,检测DW的任何DW信号的错误输入都会终止DCS测试运行当参数“TOPFLOOR”或“BOTTOMFLOOR”更改后都必重新作DCS运行正常运根据原理图检查站RS5的地址有无拨错,管脚接线是否正确根据原理图和参数表以及I/O口的输入输出表,确认所有EEPROM内的参数和输入输出地址正确用服务器输入呼梯信把服务器连至LCBII的服务器接口上依次按服务器的M-1-1-1,然后输入呼梯信号,按所要呼的楼层数字键。(1楼对应0键,2楼对应1键,依次类推)按蓝色键,再按“ENTER”键,电梯就会运行到呼梯楼层检查确认所有与RS5和RSEB有关的功能均正常运行时Normal⯎在正常模式(JOG=0)下,LCBIIFR(V码)命令给接口板,接口板ENA、START给变频器,当接口板接收到BY信号时,输出速度曲线,并发出DS信号(DS1=0,DS2=1,DS3=0)给LCBII;电梯启动。⯎接口板在每层点前发一个IP信号给LCBII,使LCBII的楼层信号切换,LCBII根据电梯当前楼层和呼梯信号判断电梯是否要停车,如要停车LCBII发SD(V码)给接口板,接口板按照曲线(通过模拟量)发指令给变频器,变频器就开始;⯎当速度小于Dooropenspeedthreshold(参数通过键盘可调,可调范围不得大于0.3m/s)时,接口板发出DS信号(DS1=1,DS2=1,DS3=0);⯎当速度小于Stopspeedthreshold(参数通过键盘可调,可调范围不得大于0.15m/s)时,接口板发出DS信号(DS1=1,DS2=1,DS3=1)给LCBII,LCBII发出ST命令、开门。⯎变频器对输入信号必须全程,不能只以某个信号的上升沿使信号保持有⯎电梯经过每层门区DZ时,变频器必须自动校正当前位置⯎所有的速度,加速度,度都可以通过键盘可调⯎具体时序见时序图ZeroSearchRun分两种情况电梯不在顶层或底层门 ⯎电梯不在顶层或底层平层位置时,如果接口板失去零位接口板发出宽度为秒的DS信号(DS1=0,DS2=0,DS3=0)给⯎LCBII接收到000的DS信号后,将掉失楼层信号,待接口板的DS信号恢复为111时,LCBII将发出FR(V码)信号,变频器按照接口板给出的运行方向和⯎当找零位运行到LS1或LS2时至10%(可调)额定速度⯎运行至底层或顶层的门区时接口板找到零位⯎电梯运行到平层点后,停车,并发出DS信号(DS1=1,DS2=1,DS3=1)⯎找零位运行只能在正常状态下运行电梯在底层或顶层门⯎如果接口板在底层或顶层门区内失去零位,等待LCBII发运行信号(FR)到⯎当接口板接收到LCBII的FR运行信号后,接口板发ENA、STRAT和速度曲线给变频器运行,同时发出DS信号(DS1=0,DS2=1,DS3=0),当运行到门区DZ的下降沿,接口板即找到零位。⯎接口板找零位运行结束后,就以正常运行曲线时序运行⯎找零位运行速度要求通过键盘可调端站超速保当电梯运行到上下端站1LS/2LS动作时,如果检测到电梯的实际运行速度小于97%(可调)的合同速度,表明电梯已按正常曲线运行,如果实际运行速度大于97%的合同速度,表明电梯未正常,变频器立即按OVERSPEEDDECELERATION(必须大于正常度,可调))至10%额定速度,到门区DZ后停车运行中命令丢失在正常运行中,如果DFC信号为OFF或V码丢失,要求接口板发出一个故障信号,发DS信号(DS1=0,DS2=0,DS3=0)给LCBII,1秒钟后故障自动恢复,DS信号由原来的000变为111。钢丝绳滑移问题的处如果由于钢丝绳的滑移引起接口板3的计算误差电梯零速时未停在门区内,应当按照LCBII发出的运行方向以10%额定速度尝试寻找DZ并停在平层位置,如果在500mm内仍未能找到DZ,则变频器发出000的DS故障信号,1秒后故障复位,DS信号变为111。平衡负载检把平衡负载(45%额定负载)放入轿厢所记录的上下行的电流值应相等(相差不超过0.5A),否则往电梯固定对重架内的对重块检查电梯的合同速用服务器呼梯使电梯在整个井道内全程运行用测速表检查确认电梯能以合同速度运行制动器(抱闸)弹簧松紧程度的调给轿厢加上满载使轿厢由上向下运行当电梯速度达到合同速度时切断BFBM主电源开关,测量电梯轿厢确认滑移量在以下所示范围内梯速(米/分滑移量(毫米7501350按照国标要求,轿厢满载,从顶层向下做单臂报闸试按照国标要求,轿厢125%负载,从顶层向下做双臂报闸停车试验调整轿厢的负载开摩新1000电梯的轿厢负载开关有3个(ANSS,LNS,LWS)符名开关动作时的负防捣乱开10%的额定负满载负载开80%的额定负超载负载开100%的额定负调整负载开关,使它们在上表的动作负载条件下动作在轿厢满载时,调整轿底的防压螺栓,使它离轿底1.5毫米平层调整说按要求安装好平层插板和平层感应器平层插板要光电开关或磁开关2/3深度,并且要检查每一层的平层插板都要垂直并且深度都一样。平层插板光电开关或磁开关后要保证两端露出长度相等设置 上行平层偏差测量:从底层开始单层上行,以mm为单位,记录每下行平层偏差测量:到顶层后,从顶层开始单层下行,以mm为单 调整插板:按照每一层相应的平层误差调整平层插板 修改参数据经验,按照上述方法调整后,设置F15=100mm, 上行平层调整,上行单层运行,轿厢比地坎高就减小F15,轿厢比地坎低就加大F15。F16:下行平层调整,下行单层运行,轿厢比地坎低就减小F16,轿厢比地坎高就加大F16。F25:平层干簧(或平层光电)延迟调节,如果单层运行平层正确,多层运行冲过头,就加大F25,如果多层运行不到平层位置,就减小F25。对于使用用一种平层光电,相同速度的电梯来说F25的值是相Leveladj(平层精调整按数字8进入如下精调整画面LevelLevel按Goon键可以往下依次对各楼层的进行平层调整Level。Level。。注意接口板可以适合32层,但是因为LCBII限制,只能用24.参数说明和电梯舒适感的精为能满足乘客对舒适感和运行效率的要求,电梯需按下图所示的S曲线行。系统可调整S曲线的加/度和四个转角处的时间常数以保证电梯的舒上图所示电梯运行曲线可表述为电梯准备运行,先打开抱闸,经F22(起动抱闸延时时间)后,开始按S曲线运行:起 起动过渡时间 匀加速 加速末过渡时间 匀速运 过渡时间 停车过渡时间T3 消号停车,经F23(停车抱闸延时序参数值参数范号称参考范1起动,则调大此延时;如果起动有倒溜,可酌情当调小2构3加速起变频器出现“OC”过电流故障。一般1m/s为350;1.5~1.8m/s为400;2.0m/s为450较为合大4加速此值越小,越平稳,太小则效率不高;越大减起变频器出现“OV”过电压故障。一般1m/s为350;1.5~1.8m/s为400;2.0m/s为450较为合大5S曲平稳。此时段电梯速度很低,太长易出现电拖电流“OC”故障,尤其轿厢重载满载时6S曲最大转速到段初的过渡时间曲线。7S曲T1T2对舒适感没有明显的影响,一般不调。T28S曲T3为段末到停车间的过渡时间曲线,调大停车更平稳。此时段电梯速度很代,太长易出现电故障,尤其轿厢重载满载时9长度一致。)如果第一个平层开关平层插板时有台阶感,则根据图1(a)(b)所示圆圈处是平台状,还是凹进去的调整该值。平台状调小,凹进态调大。主要看舒适感而调F7总楼层数实际电梯井道中平层插板数量设F8电梯额定速 F9编脉冲数当系统接受的反馈脉冲为其它设备接受旋转编码器再分频给出的信号时,则应设置为分频后的值,而非编实际值。例如:旋转编为1024脉冲/转,系统接受的信号为变频器的4分频输出,则系统的编脉冲数为:1024/4=256。F10马达额定转速据曳引机上马达铭牌标称值设引起电梯不能正常运行,如测速测距,导致给定偏差。并且当 F12预开门速度当速度小于Dooropenspeedthreshold(参数通过键盘可调,可调范围不得大于0.3m/s)时,接口板发出DS信号(DS1=1,DS2=1,DS3=0) F13停车速度当速度小于Stopspeedthreshold(参数通过键盘可调,可调范围不得大于0.15m/s)时,接口板发出DS信号(DS1=1,DS2=1,DS3=1)给LCBII,LCBII发出ST命令、开F14再平层速F15、F16、F25用法详见以前章节 F24允许快车V码运行F24=1时允许快车V码运行;F24=0时允许快车V码运行,只能检修运行。出厂值F24=0,只能在井道习后才允许F24=1。F26合同速度电梯实际运行速度(1000是满速运行)(1000),单F27起动速度F28起动时间如果起动舒适感不好,设置4mm/s,F28=300ms可能会改善F29变频器类型:异步=0同步F30预开门设为“0”有提前开门输出;“1”提前开门输出,直到停止才输出LZ信号。F31抱闸开关检测设为“0”没有抱闸反馈关;“1”抱闸反馈开关是NO开关,反馈点接入JP5.4;“2”抱闸反馈开关是NC开关,反馈点接入JP5.4。F32:检修抱闸时序调整,当抱闸动作比较慢时,在抱闸后保持一段时间的变频器输出保持时间就是F32(100)。参考资料 LCBII板服务器故障显DCSS0300当门正打开或门已完全打开时,DFCSE(ADO功能) not0302DCS:DW在DCS运行模式,当门打开时,DW信号有效或者轿门完全关闭时,DW0304DOLTCI-轿顶检修开关操作顺序确,必须按以下顺序操1.打开厅门2轿顶检修开关由检修打到正常状况.3.关闭LCBIIINSLS-2LS1LSstart效)时,厅门门全闭信号被触发(DW有效).此时检查井M13-5DCS1LS+1LS2LS同时动作电梯运行必须按正确的顺序完成当电梯停车时门区信号没有被检测,这个原因可能这个错误事件被在LCBIIEEPROM上,只能使用检INS开关来进行电梯操作变频器没有准备Adr.-特殊站地址没有对应于标准IO列TCI(691)=16-1LS(692)=16-2LS(693)=16-SE-SE信号不能启动SKLTHB,bypass,保险丝 MCSS0200Pos.DZIP0201correct0202/DFCinES0203/DFCinES0204TCI/EROTCI或ERO开关已作过0207DDPin号(DZ信号)0208DDPin0209DDPin0210/DZinDZ0211/DFCin0212/DFCin0224J-0226LS-上强迫2LS和下强迫1LS信号不正常02281LS+2LS上强迫2LS和下强迫1LS同时动作0230RSL一些特 I/O列表2NoAdrChk(M-1-3-10)1 ADOOCSS0100Opmode0101EPO0102OpMode0103OpMode0104OpMode0105DBSS

驱动部分故障引起OCSS不能操作(制动器故障BR、驱动NR),这个模式在检修以后、校正运行之前也可能EPOSSS0400RSL 两 站使用相同的地址连接到相同的串行线上0401RSL GROUP0500RNG10501RNG10502RNG10503RNG1ThedrivereportsaShutdownor municationnotworking→Seeeventloggingof→checkCAN-→checkCAN-CarCarLightRelayontopofcarisCLRLBG/CSP-LightBeamGatehasbeen(967,SPB:HallTemperatureSensorfromServicePanelBoardisactivated.CarisshutdownatnextcommittablefloorandtakenoutofserviceuntilthetemperatureislowerthanparameterSPB-SPB-municationtoSPBisnot→checkCAN-→checkCAN-a).EventTheeventloggingoftheServiceToolcancontainthefollowingrelatedtotaltotalnumberofrunssincelastpower-minutesminutessincelastpower-Operating0000Tasksoftwareenteredendless-0001W_DogwatchdogcircuitonTCBCwas-related0002Illegalillegalinteruptwas-0003CANmessagescannotbe-0004CANcommunicationhasbeen-0005WrongAwrongtypeofE2Prom(e.g.28C64asknownfromotherboards)hasbeendetectedonth.Thecorrecttypeis28C256.Withthissoftwareversion,nomalfunctionswilloccurwiththewrongE2Prom,butfuturesoftwareversionsmayrequirethecorrect→InsertthecorrectE2Prom.Seeforordering- NoCANconnectiontothe- NoCANconnectiontothe-OperationalControlSub0100OpModeOCSSisnotavailableduetodrivefault(e.g.drive-fault(NR).ThismodeisactiveafterINSbeforetheCOR-0101EPOcarisnotabletorunduringEPO;thenextcarisallowedtorecover 0102OpModedoorwasnotabletoclose(missingDCL,DFCorDW)withintimeoutDCL(694)related0103OpModedoorwasnotabletoopen(missingDOL)withintimeoutDOL(000)DTO-0104OpModecarwasnotabletoansweracallwithintimeout(e.g.doorwasheldopenDCP-0106PDSpartitiondoorswitchisPDD0107DSMalfunctionofDisableDoorSwitchRelays(DDSR)forGenericFiremenDDSRC0108EECMalfunctionofDisableEmergencyContactRelay(DEMERC)forGenericFiremenService.0109StuckDoorCloseButtoncontactpermanentDCB0110StuckRearDoorCloseButtoncontactpermanentactiveRDCBMotionControlSub0201Acorrectionrunwasperformed(e.g.afterINS,NAV)-0202/ESinES-inputwasactivatedduringFast-0203/ESinES-inputwasactivatedduringSlow-0204TCIorEROhasbeenswitchedERO-0205SE-ThecarcannotstartduetomissingSE-→Checkthedoor-0210/DZinDZ-signalwaslostornotdetectedatallafterhavingstoppedDZ-0211/DFCincardoorhasbeenopenedduringFast-related0212/DFCincardoorhasbeenopenedduringSlow-Thedrivereportsa→Seeeventloggingof-0219Thedrivedoesn’tstartsthe-0220Thedriverequested“RequestForService”.Seedriveeventloggingforreason.(REM-RFSwillbetransmittedonlyuptoversionAAC)-0221Thedrivedoesn’tpublishsaSTOP(endlessrunwithoutchangedDZsignals).Causedbyunexpectedstop(powerdrop,drive-02221TH-TheDBR-contactwhichisconnectedtotheinput1THisopened.Thedriveispowereddowntoallow-02232TH-Oneofthecontactswhichisconnectedtothe2THisopened.-0228Limitswitches1LSand2LSareactiveatthesametime.→Checkpowersupplyofthepositionreferencesystem.-0230TCITheRSLI/OTCIhavetobeprogrammedtoavalidaddressandarenotallowedtobesetto00-0or01-0.TCIcanbesetto000onlyfortheinstallationphase(toruninTCIwithout→SetI/O691toavalid0233ThedrivepackagehasbeenpoweredPDR-0237/DWinlandingdoorhasbeenopenedduringFastRun-0238/DWinlandingdoorhasbeenopenedduringSlowRun-relatedDoorControlSub0300Whilethedoorwasopeningoropened,thedoorbypasswasfoundtobeinactive(DFCloworSEhigh)EN-0301DCLin[(R)DCLwasactivewhilethedoorwasfullyopenedDCL(694)0302DWorDFCwasnotlowduringthelastdoorcycle,thatmeansthatthesafetychainisbridgedortheDoorBypassis-0304(R)DOLwasactivewhilethedoorwasfullyclosed.ThiseventisalsologgedwhenthefusesofthedoorsystemareThiseventisnotloggedwithinthe40secondsaftersystemstartup.DOL(000)0306HwyLandingDoorwasopenedorthecardoorisbridged.-->seedescriptionforblinkingmessage'SwitchINS'-SignalingSub0400RSLTworemotestationswiththesameaddressareconnectedtothesamelink-0401RSLSynchronisationlostonremoteserial-0500RNG1dataerroronDuplex/Triplex-0501RNG1breakdetected(TCBCisshutoffortheringunplugged)0502RNG1framingerroronDuplex/Triplex-related0503RNG1ringmessagescouldn'tbesentinanappropriatetime-0504RNG1rxnoringmessagesreceivedfromothercarforatimeof5s(ringconnected)0600SPB-TheServicePanelBoarddetectedamalfunctionwhichhindersamanualrescueoperationwithSPBandSDI.Possiblereasonsare:defectivespeedencodersfordefectiveE2PROMonMissingbatteryforPresstheSPB-buttonsREB+DDOsimultaneouslytolocatetheerror.-TheServicePanelBoarddetectedanSPB-0602TheLWSSrequested“RequestForService”.SeeLWSSeventloggingreason.(REM-RFSwillbetransmittedonlyuptoversionAAC)-0606TheSPBrequested“RequestForService”(REM).SeeSPBeventloggingfor- /TUM1missingafterrunatTOPoractiveduringstandstill;(reducedoverhead:triggermodulcontacts)TUM1(1047) /TUM2missingafterrunatTOPoractiveduringstandstill;(reducedoverhead:triggermodulTUM2(1048) /TDMmissingafterrunatBOTTOMoractiveduringstandstill;(shallowpit:triggermodulcontacts)TDM(1049) /TUPSmissingduringrun;(reducedoverhead:triggermodulpowersupply)TUPS(1050)related /TDPSmissingduringrun;(shallowpit:triggermodulpowersupply)TDPS(1051)0612SOSSafetyOperatedSwitchUpSOSU(1054)0613SOSSafetyOperatedSwitchDownSOSD(1055)DiagnosticThesediagnosisparametersarestoredinnon-volatilememoryandarekeptevenifthepowerisswitchedoff.TheycanonlyberesetmanuallyviaServiceTool,exceptACT-TandREC-OKwhicharerefreshedaftereachpower-on.ACT-Actualelapsedtimesincelastpower-TOT-TotalelapsedTUpflightTDownflightUP-UpRelevelDN-DownRelevelTFrontdooropeningscount(reversalsTReardooropeningscount(reversalsTDoorzoneTAROmodeW_DOG-Watch-dogresetcount(warmPOW-Power-oncount(coldREC-RecoveryofpreviousstoredTheseinternalcommandsareusedfortheon-boardDCSSandDooropendoordeenergizedoorclosedoor;noDOB,noLRD,noclosedoor;fullDOB,fullLRD,fullEDPclosedoor;fullDOB,fullLRD,limEDPclosedoor;fullDOB,limLRD,limEDPclosedoor;fullDOB,noLRD,noEDPclosedoor;fullDOB,noLRD,limEDPclosedoor;limDOB,noLRD,limEDPclosedoor;limDOB,noLRD,noEDPclosedoor;fullSGS,nothingelseDCSS- Deenergize;EmergencyDoor CloseDoor;DOB,LRD, CloseDoor;noreversal CloseDoor;LRD,PP OpenGotospecificStandByNxtEmergencyServiceStandbyorInspectionreinitpositionImmediateStopGotonextreachableEraseYoucaneithererasealleventswhicharestoredinthesystemoreraseasingle-Thefollowingkeyscanbeusedinthis -GOON/Displaythenext/previousEraseallEraseEVENTS?n=0y=1> Press toor EraseEVENTS?n=0y=2> Press2-ENTERtoerasealleventsorpressCLEARtocancelEraseEVENTS M-M-1-2-ThisdisplaysthediagnosticvalueswhichhavebeenstoredintheE2Prom.Thesevaluesarememorizedevenifthepowerisswitchedoff.01DIAGACT-T ViewThefollowingkeyscanbeusedin GOON/displaythenext/previousdiagnosticdisplaydescriptionlowerline(availablefortime-relatedvaluesonly)Descriptionof101DIAGnumberandtextsee1T01DIAGReferenceTforalist . 3420-30-40-500-103-numberandtextsee1T01 Reference Tforalist .22EraseYoucaneithereraseallvalueswhicharestoredinthesystemoreraseasingleThefollowingkeyscanbeusedin GOON/Displaythenext/previousdiagnosticEraseallDiagnosticEraseDIAGN.?n=0y=1> 1-to--ortoEraseDIAGN.?n=0y=2> Press toeraseallor EraseDIAGN. ErasethedisplayeddiagnosticEraseValue?.02DIAGTOT-T.PressENTERtoerasethiseventorpressOFFtocancelM-M-1-2-DisplaystheSoftwareConfigurationNumbers(SCN)oftheNo.GAA30081AAA.28-Aug-0111:32displaythenext/previousThefollowingkeyscanbeuseddisplaythenext/previous/PartNumbersofStandard1.28-Aug-21SCNofStandard-228-Aug-dateandtimeof1 1Unit-1AAA.28-Sep-21SCNofLoader(integratedonlyTCBC228-Sep-dateandtimeofonlyTCBCPartNumbersofContractSCNof11U47CE2375228-Aug-dateandtime28-Aug-2Baselineused:..11SCNofparent1 1Unit-M-1-2-TestRSLLCBIIM-1-2-TestthefunctionalityofRemoteStationsby Thefollowingkeyscanbeusedin 0 enteranRSconfirmtheenteredGOON/testthenext/previousRSUP/testthenext/previous/switchthedisplayedoutputonorDescriptionof BIT=1. 1selectedRS04..21selectedBitofthat1..3statusofRSon,4statusofRSuseON/OFFtochangetheoutputon,NotethattheelevatorsoftwarecannotupdatetheRSLI/Osaslongaslongasthisisselected!Forsecurityreasons,someI/Os(e.g.DO-5outputsST1-ST3)cannotbebythisLCBII/TCB/HCB/M-1-2-TestSelftestM-1-2-LCBII/HCB/TCB/PR?EE?RA RS verifieswhetherthechecksumofthePROM(FlashorEprom)iscorrect checkswhetherthecontentoftheE2Promhasbeenchangedsincethelast checkswhethertheRAMcanbewritten checkswhethertheremotestationaddresssetupiscorrectLCBII/HCB/TCB/TCBCAblinking'?'indicatesthatthecorrespondingrunning.Aftercompletionofthetest,thedisplayshows'+'or'-',respectively,or'x'iftheskipped.canceltheactuallyrunningtestandstartthenextdisplaycanceltheactuallyrunningtestandstartthenextdisplaythenext/previousRS-error/TCBC/Descriptionof PRxEE-+ 451PREPROM?thetesthasnotyetbeen+thechecksumoftheEPROMiscorrect theEPROMis→replacethexthetesthasbeen(TCBC,GECB2EEE2Prom?thetesthasnotyetbeen+thecontentoftheE2Prom(parameters,I/Os,diagnosticvalues)hasnotbeenchangedsincethelastselftest-AnyvalueintheE2Promhasbeenchangedsincelastselftest→Dothistestonceagain.Ifyoudon'tgeta'+'now,replacethexthetesthasbeenskipped(TCBC,GECBonly)3RARAM?thetesthasnotyetbeen+theRAMis theRAMisxthetesthasbeen(TCBC,GECB4RS04-ThisRShasaproblemasdescribedbelow5StationisA–a– Rgr– ArAvailableinSetup,butphysicallynotresponding→checkaddressconfigurationofRS→checkwiringand→replaceaRNotavailableinSetup,butphysicallyresponding→checkI/O-→findmisconfiguredRSARAvailableinSetup,andalsoresponding;ParityErrordetected→TherearemultipleRSwiththesameaddressthe6ParityError000-M-1-M-1-2–Thisisusedforthefactorytestandisnotusefullforthefield.ItdisplaysstatusofallinternalPIOport1: Thefollowingkeyscanbeusedinthis//displaythenext/previouspageofDescriptionof linedescribeswhichinputsaredisplayedinthesecond11inputsof 2inputsofPIO1-B6PIO1-3inputsofPIO1-C7to13: 1inputsof 2inputsofPIO3-C7to3inputsofPIO1-A7to13: 1inputsof 2inputsofPIO3-C3PIO3-3inputsofPIO3-B7to1 1inputsof 2inputsofPIO4-A7toOnTCBC,theportsPIO3-CandPIO4donotexist.'00000000'willbedisplayedfortheseports.TCB/HCB/SetupThesefunctionsallowtoadaptthesystemtotheneedsofthejobsite.AllvalueswhicharechangedbythesefunctionsarestoredintoE2Prom.TheE2P-Selftest(M1-2-5)willdisplay'-'ifanyvaluehasbeenchangedsincethelastselftest.M-1-M-1-3-ViewandsetupInstallationTheparameterscanonlybechangedifthecarisnotINSTALL 01 ThefollowingkeyscanbeusedinthisGOON/gotothenext/previousgroupof0 directlyaccessagroupofenteranewvalueforthedisplayedaccessthedisplayedgroupofstorethenewvalueforthedisplayedparameter(ifthecarisnotmoving)DescriptionofINSTALL>01 11numberofseeServiceToolReferenceListforalistanddescriptionofavailableparameters2nameof 000System =010> 1numberparameterwithinthisgroup2nameof3nameof000System54valueof5thevalueyoupressENTERtostorethisvalue0-AnewDCSrunisrequiredifTOPorBOTTOMisDetailedlistofInstall1-Purposeand2Topposition:1(1)310LobbySeparatedoortimeLOB-NTcanbeusedatthelobby.0(1)0Bottomposition:0(1)30CFT-CafeteriaSeparatedoortimeCF canbeusedatthecafeteria0(1)> 1OperationFCL/DCL/FCL(FullDCL(DownSAPB(SingleAutomaticPushSAPBwithCarComingFCL,deletebothcallsonFCLwithsinglebuttonforbothEN-0EnableBasementmodefor(twoHallCallsatlobby(Upand1-Purposeand4TypeofserialPosition7/16SerialMultilightvia7Segment-PIandLM-PIviaBrazilian10-OTIS2000:LCDandAustralianDotMatrix(usesalsoIO975,976)AustralianDotMatrixandDirectionIndicator(usesalsoIO975,PI-0VendorPI no returningtoground outof liftonfirefightingnote:ifmorethanoneoftheaboveoptionsshouldbeavailablethenyoumustaddtheappropriatenumbers(e.g.toselect1+4youmustprogramPI-0TypeofFloorInformationonPositionActualFloor(countedbyIP)NextCommitableFloor(countedbyDZandIP)fallingedgeofrisingedgeof1-PurposeandELD-frontdoormovementtime:openingTimethefrontdoorneedstoopen0(0.1)10.00=automatic(notyet CPI-11onlyELD-frontdoormovementtime:closingTimethefrontdoorneedsto0(0.1)10.00=automatic(notyet CPI-11onlyELD-reardoormovementtime:openingTimethereardoorneedstoopen0(0.1)10.00=automatic(notyet CPI-11onlyELD-reardoormovementtime:closingTimethereardoorneedsto0(0.1)10.00=automatic(notyet CPI-11only1-PurposeandELD-5setLanguagefor0(1)0=SwiGer,1=SwiFra,2=SwiIta,3=France, 22=notused, CPI-11onlyELD-0EnableNon-SmokingNoSymbolonNoSmokingsymbolis CPI-11only0SelectTypeofDoor 1COPfor1door2COPsfor2(usedummyplugforrear only1COPfor2 CPI-11only1-PurposeandELD-0EnablesCustomerMessagesonnocustomermessagesare(existingcustomermessageswillbedeletedatthenextcustomermessagesareELDmustbereinitializedifIndicatorSetupischanged(useSETUP-ELDtodefinethe CPI-11onlyEN-0EnableSFR(signalSelectthattheoutputswillblink(insteadofbeingconstantlyilluminated)whensingleBUZ,EQL,ERL,FDL,FSL,HEL,INLC,NSLC,OLS,PFL,CRFL,ARL,1-PurposeandLR-LightRelaytime(IO0026,AparkingcarwillswitchoffthecarlightafterLR-T.TheCPI-11(ELD)isalsoswitchedoffafterthistime.0(1)255 ifLR-MODE=0,0(1)255 ifLR-MODE=2,Note:LR-TisstartedafterthecarhaseIDLE.AssoonasLR-ThasexpiredtheLRoutputisactivatedandtheELD(CPI-11)isswitchedtoSleep-Mode.LR-0Fan/LightRelaymodeoption(IO0026,LRpullsafterLR-Tsecondsonlywhendoorclosed(Light)LRpullsafterLR-Tsecondsevenifdoorisopened(Fan)LRpullsafterLR-Tminutesonlywhendoorclosed(Light)LRpullsafterLR-Tminutesevenifdoorisopened(Fan)EN-0EnableHallLanternsoncarHalllanternswilloperateonlyonhallcallsHalllanternswilloperateonhallandcarcallslike0,butalsoduringdoorlike1,butalsoduringdoor1-PurposeandHDL-0HallDirection/LanternTypeOTIS2000HallButtonBox(IOs814ff,DirectionHallHL-0HallLantern/GongLanternandGongatsameLanternandGongatdifferentpins(RS4A)NAOCR-0CorrectionFastRunPreferredCR-0DooropeningafterCorrectionnodooronlyfrontdooronlyreardoorbothfrontandreardoorwill AfterTCI/EROtheDO2000needsanewinitializationrun.NormallythedoorisnotopenedafterCORsothattheinitrunisdoneuponthedemandwhichisusuallyahallcall.Thereforethepassengermightwonderabouttheslowdoormovement.Withthisparameteryoucanselectthatthedoor

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