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文档简介
深圳航空有限责任公司发文单位:深圳航空有限责任公司物资采购中心Telax文单位:收信人:Tel:Fax:Email:日期:2013年月日页数:27(包括此页在内)招标邀请函尊敬的先生/女士:深圳航空有限责任公司拟就以下项目进行公开招标:深航基地新园区弱电智能化设计项目招标书项目,实施地点在深圳宝安机场深航基地内,兹邀请贵公司就该项目进行密封投标。项目详情和招标要求见后附材料。一、对本项目有任何疑问的,均可在2013年7月22日前进行书面咨询。二、贵公司的投标文件应在2013年7月24日北京时间9:30(投标截止日期)前送达以下地址,逾期送达或不符合规定的投标文件恕不接受,从此日起,贵公司的投标文件应保持30天的有效期。三、兹定于2013年7月24日北京时间9:30在深圳航空有限责任公司行政楼会议室组织开标。开标时需贵公司人员参与讲标,贵公司参与现场讲标人员不得超过3人。联系部门:深圳航空有限责任公司物资采购中心联系人:高喆联系地址:深圳宝安国际机场深圳航空有限责任公司基地行政楼129室(邮编:518128)传真:+8675527777255电话:+8675523165570Email:gaozhe@此致!深圳航空有限责任公司深航基地新园区弱电智能化设计项目招标文件编号:SZAZB13034深圳航空有限责任公司基地新园区弱电智能化设计项目招标文件深圳航空有限责任公司(招标方),诚邀合格投标方参与深航基地新园区弱电智能化设计项目的招标。第一部分投标方须知项目概要及要求深航BC新园区未来总建筑面积约53万平方米,项目分期建设。一期建设八栋单体建筑和相应地下停车场,总建筑面积约10万平方米。深航目前A区包括办公楼、空勤楼、培训楼、配餐楼、宿舍楼、机库楼等,总建筑面积15万平方米。目前一期建设已经开始,预计2014年中建成。弱电智能化设计项目主要内容包括:(1)BC新园区需求调研分析(2)BC新园区智能化总体规划(3)BC新园区一期详细建设方案设计(4)目前已有A园区现状分析和改造规划3、项目涉及的建筑物范围包括:本项目规划范围包括深航整个BC新园区,并对已有A园区提出改造规划。深化设计范围包括深航BC新园区一期八栋单体建筑,以及地下停车场、连廊。本项目最高限价为50万元人民币。根据项目要求,项目中标单位需要协助甲方编制招标文件、提供施工配合和指导项目隐蔽工程验收和竣工验收,因此本次弱电智能化设计项目的中标单位将不能参与新园区弱电智能化建设工程的招标,本项要求将写进合同。项目报名条件(一)投标方在中华人民共和国境内注册且具有独立法人资格,注册资金不少于500万元(含)人民币。(二)投标方总部或有分公司注册地在深圳市,注册地以工商营业执照为准。(三)投标方须具有迄今有效的住房和城乡建设部颁发的建筑智能化系统设计甲级或建筑智能化工程设计和施工一级资质证书,信产部颁布的信息系统集成三级级资质(含)以上和ISO9000系列质量认证体系资质。(四)投标方须具有三个(含)以上、自2010年1月1日至今的、在中国大陆范围内的、设计与施工一体建设项目合同金额1000万(含)以上的或者设计专项合同金额50万(含)以上的弱电智能化设计项目的实施案例。(合同复印件至少包含合同封面、合同总额页和合同盖章页)(五)投标方参与实施本项目的项目组成员中,至少有拥有高级职称的弱电设计人员(含国内机电方向一级注册建造师或各省级人事厅核准的弱电方向的高级工程师)一名、负责网络设计的中级职称人员(含信产部认证、H3C或CISCO认证中级工程师)一名。投标方须知(一)投标方代表在递交投标文件时,投标资格证明文件包括如下材料且需要单独密封提交(所有资料须加盖公司公章):*1、工商营业执照复印件*2、税务登记证复印件*3、法定代表人身份证复印件*4、投标方代表授权委托书,被授权人身份证复印件*5、报名条件中要求的弱电智能化设计项目实施案例合同复印件(合同复印件至少包含合同封面、合同总额页和合同盖章页)*6、报名条件要求的公司资质文件复印件*7、报名条件要求的项目成员资质文件复印件及近12个月社保证明原件其中带*号的为必须提供的资料,提供不全或不满足要求者不能参与投标。(二)招标方如果对投标方的技术实力有异议,可要求投标方提供原件证明或对投标方的技术实力进行现场考察,如不满足报名条件,可直接废标。(三)投标方应仔细阅读招标文件的所有内容,按招标文件的要求提供投标方案,并保证所提供的全部材料的真实性,以确保投标对招标文件做出实质性响应。(四)如果投标方投标报价及产品均不能满足招标方的标底,招标方有权拒绝全部投标,重新组织招标。(五)招标结束后,投标文件正本将由招标方保留作存档用。(六)招标期间,招标项目发生重大变化时,招标方保留最终解释权。招标方在授予合同时有权对招标文件中规定的货物数量和服务予以增加或减少。(七)投标方提供的产品或服务必须符合国家产品或服务质量相关标准。(八)投标单位需提供合同复印件,评标现场查验原件(现场查验后退回)。合同复印件必须包括合同首页、合同总金额页、主要合同设备清单页和签字盖章页,合同原件及复印件必须真实有效,不允许造假合同,否则,投标单位将被取消投标资格,并将承担由此产生的全部责任。为保障招标单位的合法权益,招标单位有权利将对中标单位所申报的成功实施项目进行实地核查。(九)项目实施团队工程师必须为投标方公司人员,并在深圳市缴纳社保,需提供最近12个月的社保证明原件。项目组成员名单将写进合同,全程负责或参与项目,并且在项目实施过程中不能更换。项目组成员的所有资格提供加盖公司工资的复印件,随投标资格文件一并体现在标书中,同时开标现场要求提供原件,审核后退回。四、投标文件编制要求(一)投标文件应包括资格证明文件(附件二放于资格证明文件首页)和投标书。投标书须按照以下目录顺序进行制作:1、投标方承诺书2、报价表前言3、投标价格明细表4、投标方编写的项目实施方案5、项目实施团队情况介绍6、项目售后服务7、投标方认为需要提供的其它说明和资料(二)投标方应将投标文件装订成册。(三)投标方编制投标文件应按照招标文件所规定的格式、内容逐项填写齐全。(四)投标方对所投标物资只能提出一个不变价格,招标方不接受任何选择价。(五)投标文件应字迹清楚、内容齐全、表达清楚,不应有涂改增删处。如修改,修改处须有公司公章或被授权人签字。(六)投标方对项目实施、技术培训、质量保证措施及售后服务等给招标方提供的优惠条件,应在投标书中说明。(七)投标文件封装要求:资格证明材料单独密封,只需一份;投标书必须一式四份(正本一份,副本三份)装袋密封。并在文件袋上注明“深航基地新园区弱电智能化设计项目投标书”字样,封口处加盖公司公章,并提供电子版标书。(八)有下列情况之一的,其投标文件无效(即废标)1、投标文件未按规定密封的;2、资格证明文件未单独提供的;3、投标文件未盖公司公章;4、投标文件未按招标文件规定要求和格式编制填写,或内容不全、字迹模糊、难以辨认的;5、投标方法定代表人或指定代表人参加招标会议(以法定代表人授权书为准),或参加会议但无证件或授权书的。五、投标报价要求(一)无论投标过程中的做法和结果如何,投标方应自行承担所有与参加投标有关的费用,招标方在任何情况下无义务和责任承担上述费用。(二)投标报价应包含本项目建设可能需要的所有的成本(含税,如投标方具备开具增值税专用发票的条件,必须提供增值税专用发票,并注明税率),请在报价中注明是否提供增值税专用发票。提供发票为增值税专用发票的,评价格分以税前价格计算;提供发票为非增值税专用发票的,评价格分以税后价格计算。(三)投标方应按项目实施功能模块分别填写投标价格表,应将所有涉及到的项目建设相关成本列出。(四)投标报价在招标过程中不得修改,以投标书中原始报价为准。六、招标与评标须知(一)开标过程中,评委小组就投标方投标文件进行审查、评估,必要时评委可对投标文件相关内容进行质询,投标方授权代表须在现场负责解答相关事宜。(二)投标方不得向评委询问评标情况,不得影响评标。(三)评标方式:本项目采取资格后审,不满足项目报名条件的投标视为无效投标。评标工作由深圳航空有限责任公司组织的项目组独立进行。项目组将遵照评标标准及原则,公平、公正地对待所有投标方。本项目采用综合评标法评标,以下表格为评标主要项目(评标包含但不限于本表内容):项目细项分类评分细则商务指标
(10分)企业注册资金企业注册资本
【1】500万(含)~1000万得1分。
【2】1000万(含)~5000万得3分。
【3】超过5000万(含)得5分。企业注册地【1】企业总部注册地在深圳市的得5分。
【2】企业有分公司注册地在深圳市得2分。
【3】其它得0分技术指标
(60分)项目实施经验(客观项)本项考察投标方对大型园区弱电智能化设计的经验。提供的案例合同必须是自2010年1月1日至今的、在中国大陆范围内的智能化设计单项合同金额50万元以上(含50万)或智能化设计施工一体化合同1000万(含1000万)以上,最少包括3个项目实施案例。合同复印件必须包括合同首页、总金额页、设备清单页和签字盖章页。(评标要求提供合同原件,投标单位可以屏蔽合同甲方的单位名称)建筑智能化设计相关资质(客观项)本项考察投标单位和本项目相关的资质。设计方案(主观项)BC新园区弱电智能化需求说明、总体及各子系统概要设计。设计工程实施方案(主观项)本项评价实施方案的组织,考察重点为施工人力安排、进度计划和施工方案组织的合理性。项目工期按60个自然日进行计划。
备注:需要项目经理评标现场说明。项目经理资历及团队能力综合评估(主观项)本项对项目经理的资质、项目经理及以往实施过的成功案例,项目团队的综合能力进行评估。(要求项目团队全体参与)价格指标(30分)得分=权重-|报价-基准价|/基准价*权重
基准价=有效报价平均报价×A%+最低有效报价×B%
(平均报价为所有有效投标报价的算术平均值,A%+B%=100%)。(四)评标结果将在相关网站公示。七、招标纪律(一)投标方应按招标文件的要求自主编制投标文件,不得串通投标。(二)各投标方之间应相互尊重,整个招标过程中不得互相排挤以影响公平竞争。(三)在发标至宣布中标的过程中,投标方不得以任何方式私自与评标小组成员接触,一经发现将取消其投标资格。八、中标与合同签订(一)招标方在公示中标结果三个工作日后向中标方发出《中标通知书》。(二)中标方需在招标方指定日期内持有关证件与招标方签订采购合同。(三)如中标方在规定时间内拒绝签合同,招标方可从候选中标单位中重新选定供货商,并签订合同。(四)招标方保留在授予合同时根据实际情况对系统要求中规定的功能数量和内容予以增加或减少的权利。第二部分项目招标需求一、项目背景深航BC新园区未来总建筑面积约53万平方米,其中B区建筑面积33万平方米,C区20万平方米。深航目前A区包括办公楼、空勤楼、培训楼、配餐楼、宿舍楼、机库楼等,总建筑面积15万平方米。建设项目采用分期建设模式,一期建设八栋单体建筑和相应地下停车场,总建筑面积约10万平方米。目前一期建设已经开始,目前正在进行基桩和地下室的建设,预计2014年底建成。二、项目时间要求本项目自合同签订之日起90个工作日内完成项目并通过验收。三、项目目标:为满足深航基地生产和办公的信息化需求,提高基地安全管理水平,为员工以提供便捷舒适的办公环境,降低总体能耗,建设高效、安全、绿色的智能化办公园区。四、项目主要内容本项目是对深航BC新园区一期建筑物的弱电智能化系统进行详细审核设计,并对BC新园区远期总体建筑进行弱电智能化系统规划,对目前已有的深航A园区的弱电智能化系统提出改造建议和规划。详细内容如下:(一)BC新园区需求调研分析本设计项目应根据BC新园区近、远期总体建筑进行规划,深入调研深航各业务部门需求,结合各建筑物功能特点,详细分析和确定深航新园区弱电智能化系统建设需求。中标单位在需求分析阶段的主要工作内容包括但不限于:调研深航BC新园区总体建筑设计,对深航远期(不低于20年)规划清晰明了。对于新园区总体及一期详细建筑设计方案、技术要求和图纸清晰明了。对深航A园区已有的弱电智能化系统建设情况进行调研。对深航BC新园区涉及的业务部门进行走访调研,收集弱电智能化需求。与深航基建工程部设计工程师和建筑设计院沟通。《BC新园区弱电智能化系统需求说明书》。(二)BC新园区智能化总体规划本设计项目应根据BC新园区需求调研结果,借鉴国内外先进园区设计理念,对深航基地新园区的智能化系统进行总体规划和设计,确定建设思路和标准。如规划园区集中监控中心和分控中心、一期与未来远期弱电系统的接驳、规范设备选型、园区弱电管沟规划技术要求等。中标单位在总体规划(初步设计)阶段的主要工作内容包括但不限于:《BC新园区总体规划方案书》《BC新园区弱电智能化各子系统初步设计说明书》《BC新园区弱电智能化各子系统概要原理图或效果图》《BC新园区总体规划评审报告》《BC园区弱电智能化工程概算书》(三)BC新园区一期详细建设方案设计本设计项目应根据园区总体建设规划和业务部门需求,结合先进的技术,进行园区智能化系统的深化设计,给出详细建设方案、系统施工图纸、项目建设的工程量清单,设备材料选型要求和数量等,以及智能化建设项目预算造价。中标单位在详细方案设计阶段的主要工作内容包括但不限于:《BC新园区一期详细设计方案书》《BC新园区一期弱电智能化各子系统详细设计说明书》《BC新园区一期弱电智能化各子系统原理图或效果图》《BC新园区一期弱电智能化各子系统施工图》《BC新园区一期工程材料设备技术要求和工程量清单》《BC新园区一期工程预算书》(备注:使用深圳地区的预算编制软件格式输出)7、《BC新园区详细设计评审报告》8、《BC园区弱电智能化建设同基建项目的分工边界说明》(四)A园区现状分析和改造规划深航目前A区包括办公楼、空勤楼、培训楼、配餐楼、宿舍楼、机库楼等,总建筑面积15万平方米。为了完善A园区的智能化系统,本设计项目将结合BC新园区设计方案,对目前A园区内已有的弱电智能化系统进行分析,给出合理的规划和改造方案。中标单位在A园区现状分析和改造规划阶段的主要工作内容包括但不限于:《A园区弱电智能化系统现状分析报告》《A园区弱电智能化系统规划设计方案》《A园区弱电智能化改造各子系统概要原理图或效果图》《A园区弱电智能化改造规划评审报告》(六)项目其他要求说明1、在采购技术支持阶段要求中标单位提供招标所需的有关技术要求、技术规范和技术资料,配合招标方完成本项目施工招标组织工作;协助回复投标单位要求澄清的问题,协助甲方修改和发放增补的招标技术文件;2、在施工阶段中标单位负责向用户选择的施工单位解释设计意图及施工图设计内容,并负责进行设计方案的技术交底;在项目施工过程中,协调与配合施工单位解决施工过程中遇到的与设计方案有关的问题,并负责按规定程序适时变更设计。工程实施期间,派代表出席由甲方和用户召集,并提前预告的有关会议;按甲方、用户或监理单位的要求,参加有关隐蔽工程的验收和配套设备的交验;参加招标方组织的有关配套设备的单元测试或集成测试;指导并参加该施工工程竣工验收。3、在设计中所采用的主要技术、设备功能应具有通用性,满足多个品牌设备的技术指标;4、施工标招标技术要求中需对设计方案、需要实现的功能、选取的主要材料、设备的规格、技术参数、施工工艺要求等做详细描述;同时,需对主要子系统设备的验收标准(包括单体设备验收与系统联调验收)提出要求;5、各系统的详细设备材料清单内应详细列明工程施工所需各种设备、材料的名称、规格、数量、品牌,针对每种设备材料需提供三种品牌推荐。五、项目依据标准(包括但不限于以下):《智能建筑设计标准》GB/T50314-2006《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008《综合布线系统工程设计规范》GB50311-2007《视频安防监控系统工程设计规范》GB50395-2007《有线电视系统工程技术规范》GB50200-94《会议电视系统工程设计规范》YD5032-97《厅堂扩声系统设计规范》GB50371-2006《视频显示系统工程技术规范》GB50464-2008《电子信息系统机房设计规范》GB50174-2008《公共广播系统工程技术规范》GB50526-2010《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2004六、BC新园区一期建筑物范围:(一)BC新园区一期八栋单体建筑深航BC新园区一期共八栋单体建筑包括:B区乘务训练中心、飞行培训楼、飞行出勤楼、乘务出勤楼、出勤大堂、体能训练中心、运控信息楼,C区机务维修人员训练中心。以上大楼合计建筑面积约6.74万平方米。1、B区乘务训练中心(B3):一期建设的乘务训练中心共6层,建筑面积约13330.44㎡。乘务训练中心主要用于新乘初始培训、乘务员/安全员复训、飞行机组人员应急生存训练等培训。乘务训练中心一层设置应急训练大厅和水上训练大厅,以及接待大堂区和休息准备区;二层和三层主要为客舱训练及其附属用房;四至六层设置各种技能类、服务类教室以及教员办公室等。2、B区飞行培训楼(B5-1):飞行培训楼共6层,建筑面积为6198.58㎡。将承担飞行员地面理论培训及模拟机训练。由模拟机训练、飞行训练器、航材、设备及维修、准备讲评室、图书资料室、功能教室、普通教室、会议室等多个功能房间组成。3、B区飞行出勤楼(B10):主要使用功能为飞行出勤用房,共11层,建筑面积14028.78㎡。首层为架空绿化层,局部预留行李存放间、更衣间及设备间,2~11层为飞行出勤用房。4、B区乘务出勤楼(B11):乘务出勤楼共11层,建筑面积10877.44㎡,1~2层为出勤餐厅,3~11为乘务出勤用房,飞行出勤楼和乘务出勤楼的一二层与出勤大堂由“红廊”两通,红廊建筑面积787.00㎡。5、B区出勤大堂(B12):沿机场四路边设置的出勤大堂共3层,建筑面积约2415.46㎡,出勤大堂建筑首层为机组直接准备室和签证放行区及休息咖啡区,二层为仪容仪表检查室和机组直接准备室及快餐休息区,三层为情报资料管理室和飞行资料收发室及咖啡休息区。6、B区体能训练中心(B13):训练中心共3层,约4148.70㎡。首层设置有50米室内标准游泳池和室内篮球馆,以及配套的管理用房和更衣室等。二层和三层为健身室和活动球室,地下一层为变电所和泳池设备、配电及空调机房等设备用房。通过出勤训练交通功能轴连廊-“深航天路”,将出勤流线上的建筑群进行连接,保证了出勤人员的出勤、入住、训练、就餐的方便。7、B区运控信息楼(B14):运控信息楼共8层,建筑面积约11318.93㎡。运控信息楼主要用于信息中心机房和办公,以及AOC运行保障中心。其中首层为发电机用房和信息中心变电所等,2—3层为信息中心机房,4—5层为信息中心办公,6—8层为AOC运行保障中心办公。8、C区机务维修人员训练中心(147学校):主要使用功能为维修工程部学员培训,大楼共3层,建筑面积5086㎡。其中一层为发动机起落架等教学教室和航材库,二层和三层为多媒体培训教室和考试教室。(二)B区负一楼地下室B区总体规划整体地下室面积约为84102㎡,停车位总共约为2200个。一期工程地下室面积约为26019.12㎡,停车位602辆。考虑到近、远期结合,一期地下车库设三个双车车道出入口,出入口两个在机场南路,一个在机场四路。地下室一期还设置了变配电所、空调主机房、生活消防水泵房、泳池设备用房、雨水回收设备用房以及必要的人防工程等。七、中标单位实施团队要求(一)中标单位出具的弱电智能化系统施工图纸必须能够通过深圳市建设局和质监站的审核,并加盖工程出图章。(二)中标单位在合同中必须承诺,在投标文件中约定的项目经理和项目组成员必须全程参与整个项目实施。投标人应保证参与人员的稳定性,除非甲方要求,在项目进行过程中不得随意进行更换,否则,需向深圳航空有限责任公司支付每人2万元人民币的违约费用。(三)本项目设计过程中不允许任何形式的分包和转包,一经发现,招标方有权终止项目,并保留追究中标单位的违约责任。(四)设计团队中的项目经理必须每次都参加同招标方的协商与沟通。(五)对于投标书中成功案例必须如实陈述,一经发现不实陈述,招标方将保留追究投标单位的违约责任。八、投标报价须知(一)本项目设计费为包干价,包括人力成本、差旅、管理、保险、利润、税金、政策规定及合同包含的所有风险、责任等各项应有费用。(二)投标方在投标书中的投标报价应当是唯一的,任何有选择的报价将不予接受;(三)投标方所报的投标价在合同执行过程中是固定不变的,不得以任何理由予以变更,甲方要求对工作范围进行变更除外。(四)无论投标方是否中标,投标方自行承担所有与参加投标有关费用。九、投标文件提交内容各参与投标的单位应根据以往的大型园区弱电智能化系统设计经验,针对我方BC新园区项目情况提交投标文件,该投标文件要求包括,但可不限于以下内容:(一)公司基本情况介绍,大型园区弱电智能化设计项目列表(规模和实施时间)。(二)对本项目的理解阐述。(三)新园区弱电智能化系统设计概要和思路。(四)结合深航需求,能应用的目前国际上先进的弱电智能化技术概要介绍。(五)设计团队组织架构,项目经理与主要设计人员清单、简历(相关项目经验、项目角色)。(六)项目进度计划。(七)项目各阶段人力资源分布状况。第三部分部分合同条款服务要求:供应商(乙方)应保证按照表述技术文件描述提供相应服务。项目工期:项目应于合同签订之日起90个工作日内完成设计项目并通过验收。付款方式:合同签订后15个工作日内支付30%;乙方完成设计项目,提交项目竣工验收文档,经甲方验收合格,双方签署《项目最终验收报告》后15个工作日内支付65%;剩余5%作为质量保证金,在项目验收满1年后的15个工作日内支付。本合同及执行本合同有关的一切争议,由双方友好协商解决,如果协商不能解决,则因本合同引起的或与本合同有关的任何争议,均提请深圳仲裁委员会按照该会仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的,对双方均有约束力。第四部分附件附件一:投标方承诺书致:深圳航空有限责任公司很荣幸能参与本项目的招标我代表(投标方名称)作为贵公司年度项目的投标方,在此作如下承诺:(一)完全理解和接受招标文件的所有规定和要求。(二)若中标,我方将按照招标文件的具体规定与贵公司签订合同,并且严格履行合同义务,按时交货,提供优质的设备和服务。如果在合同执行过程中,发现合同中物资质量问题,我方一定尽快解决,并承担相应的经济责任。(三)在整个招标过程中,我方若有违规行为,贵方可按招标文件之规定给予惩罚,我方完全接受。(四)若中标,本承诺函将成为合同不可分割的一部分,与合同具有同等的法律效力。(五)不得将招标相关信息泄露给第三方,否则应承担相应违约责任并赔偿由此造成的损失。此项保密义务在协议终止后仍然有效。被授权人(签字):公司公章:日期:附件二:投标方关于资格的声明函致:深圳航空有限责任公司我公司愿意针对本项目进行投标。投标文件中所有关于投标方资格的文件、证明、陈述均是真实的、准确的、完整的,若有违背,我公司承担由此而产生的一切后果。特此声明!被授权人(签字):公司公章:日期:附件三:报价表前言(一)综述(根据投标标的不同,可进行适当修改)根据招标格式、技术规范、技术资料、图纸填写报价表。报价表中设定的每项和填入的报价,除非合同中另有规定,都将被认为覆盖了投标方为执行合同所需的所有成本和费用。就合同中描述的但在报价表中没有相应明确列出的项目和成本
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