《汽车液压系统常见故障及解决方法分析》

汽车液压系统常见故障及解决方法研究综述1.1常见故障和解决方法1.1.1液压气蚀和冲击液压泵汽蚀是汽车液压系统中常见的故障。这意味着当液压泵的压力降低到一定值时，进口处会产生大量气泡。在液压系统中，由于某些原因，液体压力突然升高，产生峰值压力。这种现象称为液压冲击。通常，冲击压力远大于工作压力。压力伴随着强烈的噪声和振动，液压元件的管路会受到损坏。因此，应采取必要的措施减少或防止其发生，并产生水力冲击。1.1.2液压系统泄漏泄漏是指系统的压力油从高压区流出，通过裂缝进入低压区，或从系统中流出。一般有内漏和外漏两种。内部泄漏主要是系统压力油从高压液压系统流入低压系统。外漏主要是指压力油从系统内部流向系统外部。一旦系统压力油泄漏，不仅会造成能源浪费和设备性能退化，而且容易造成环境污染和进一步连锁危害，如系统压力下降、触发机制失控、外围设备系统全部环境被污染、系统有效容积低等，车辆液压系统的密封问题主要发生在液压动力系统中，如底部转向、排量、制动、传动等，一旦发生压力油泄漏，将影响设备的运行性能，干扰车辆的正常运行，严重危及设备和船员的安全。由于车辆液压系统泄漏不频繁、危害不大，且泄漏问题难以解决，已成为制约基层维修单位液压系统维修保障能力的重要问题。1.1.3阀类元器件失灵汽车液压系统虽然经常发生漏油现象，但不会对整个系统造成损坏，而且易于查找和清除。阀门故障的发生以及相关元器件的失灵故障发生的频率不高，但对系统的破坏要比漏油大得多。通风机系统不工作；蓄能器锁阀不能打开，直接导致减震和油气悬挂系统故障；第一个滑动电磁阀不能打开，导致第一个滑动严重故障。而且由于阀门部件的特点，很难发现和消除产生的故障缺陷。1.2驾驶员日常维护的重点1.2.1检查指示的准确性指示器安装在转向机上，以便正确显示转向的正确位置。所示角度指标应与方向盘的转向角一致。当指示灯不按时出现时，会影响驾驶员对汽车的控制，造成驾驶员判断失误，并可能导致汽车相撞事故。在指示器的精度检验中，由两名工程师组成。一名工程师检查并观察行驶读数，另一名工程师观察转向机的方向指示读数。这两个字应该是一样的。1.2.2检查限位器的有效性限位器起到保护液压缸。当转向到最大角度时，气缸活塞继续压缩液油，而方向机构会继续偏转，增加气缸内的压力，导致气缸破裂。当旋转到最大角度时，可激活限位开关，关闭限位开关，切断电机电源，起到保护气缸的作用。因此，当工程师检查限幅器时，应要求汽车辆驾驶员在最大角度、左右方向观察限幅器的作用。1.2.3检查液压系统的密封性能旋转方向取决于气缸中液体的水压。因此，转向液压系统必须保证不漏油、不漏气、不积气，才能达到传递液体压力的目的。液压系统的密封性能对舵机的正常工作起着非常重要的作用。检查液压系统时，注意方向盘内外表面是否干净整洁，有无油污，油面有无锈蚀。1.2.4检查液压油的品质液压油是液压机正常运行的媒介，是液压伺服系统保持良好性能的保证。根据相关的运行设计规定，液压系统设备应配备一个保持液体清洁的装置，并符合液压系统的形式和设计。1.2.1.1液压油性能指标一般应符合以下要求（1）该产品粘度适宜，粘温性能好。粘度过高，流动阻力增大，功耗增大，输出力(转矩)减小，灵敏度降低。如果粘度过低，泄漏量会增加，降低容积效率和工作效率，甚至可能导致润滑不良，加速机械设备的磨损。（2）油闪点高，冰点低，能满足低温环境下的防火和工作要求。（3）化学稳定性好，氧化、加热、水解不易变质。（4）很难乳化水和空气泡沫。在20℃的溶解空气中的空气液压油和沉淀在8-9%，压降，温度上升。液压油中含有气泡，会使工作不稳定，燃油发热，噪音增大，耗电量大，甚至严重损坏油泵。（5）质地纯净，杂质少，含水量不得超过0.1%。鉴于液压油这种高性能要求，对液压油及系统的使用和维护也提出了更高的要求。在判断油的质量之前，我们还应该了解液压油下降的原因。污染和氧化是造成液压油降解的主要原因。通过对液压油特性的分析，可以看出液压油质量变化的根本原因主要在系统内部，即液压油本身受到污染。污染源是由于管道腐蚀、密封不良、空气和水的化学和化学变化、液压油以及液压油的各种特性造成的，导致部分或全部液压油失去作用而发生故障。1.2.1.2液压油污染的主要原因（1）固体颗粒污染引起的故障液压油系统中污染物的主要来源有：一是杂质系统在加注油渣前没有彻底清洗干净；进入设备前，活塞杆通过油箱通风管检修；安装；机械磨损引起的油氧化；液压油加工过程中的混炼生产、运输或储存。由于微粒是液压系统中的液压油，会造成滤清器堵塞、管路堵塞、滤芯卡住、密封磨损、阀门不严、主滤清器前后压差正常、发热元件是否损坏。化学腐蚀一般是由于液压油添加剂添加不当造成的；在其他润滑脂或轻质油中添加液压油；液压元件密封元件选择不当；过长使用；等；表面张力减小，黏度变化，燃点减小，污泥增加；有时系统存在异常噪声，而液压泵又有声响，对液压系统的运行产生不利影响。（2）水分引起的油变质油箱盖不紧，气孔侵入，密封件密封不良，连接松动，柱塞本身充满水。这种情况很可能会充满系统，水可能会添加液压油。液压泵向液压液中注水可能引起表面生锈或严重生锈。（3）空气污染引起的油变质进入液压系统的空气最重要的表现是系统噪音大，液压系统推力不足。由于液压系统很可能通过液压油的空气进入系统，因此液压油的空气污染是液压系统故障的常见形式。当空气进入系统并且可以溶于油，液压油变得混浊。氧化，容易使润滑油的温度升高，从而影响空气流动时的动力，不能溶解，会使液压系统的体积模量，降低功耗，有空泡或气蚀，噪音。鉴于上述原因，油污染直接造成，而石油污染会导致转向器失灵。否则，可以根据液压系统的故障来判断油污。下表4-1列出了由于机油污染引起的转向器故障和故障排除方法，供你参考：表4-1故障原因排除方法油缸运动时有噪音1、管路内有空气2、液压油中有水1、转向放气2、换油方向稳不住1、管路中有空气2、安全自锁阀卡死1、放气2、拆开安全自锁阀，清洗排除脏物转向速度慢1、溢流阀卡死2、油箱内过滤器有脏物堵溢流阀芯被脏物卡死则拆开清洗阀芯并重新调整压力2、清洗过滤器或油太脏需更换控制不稳液控单向阀锁不住或阀芯有脏物卡住拆洗后并重新调整压力要判断油品的好坏，首先要采集油品样品。油样的采集必须具有代表性，否则会造成误判(可以用汽油清洗后烘干的瓶子连接回油管压力表接头)。采样前，设备应停机一段时间。液压油搅拌后，油温升至常温后进行采样。需要注意的是，最初流出样管的油不应留作油样，而用于测试的油样通常需要1L左右。对油样污染和变质现场的简单判断方法:一是进行目视检查，看颜色是否与新油样没有区别；有或没有水分和降水；有或没有异常气味；与新油相比，看泡沫晃动后消失的速度。下表4-2为液压油劣化的外观判断方法及处理措施，仅供参考。表4-2外观颜色气味状态处理措施、透明、无变化正常良好照常使用透明，但颜色变淡正常混有别种油液检查粘度，如不符合要求，则应换油变成乳白色正常混有空气和水分离除水，一半或全部换新变成黑褐色有臭味氧化变质全部换油透明但有小黑点正常混入杂质过滤后使用或换油通过油滴法确定油污也是直观和简单的。将油样滴在纸上，线直径约为1.8mm。滤纸吸入油滴以观察滴痕的形成。由于油从过滤器中心过滤到周围渗透和扩散，并且固体颗粒沉积在中心部分中，因此中心部分颜色较深并且扩散部分颜色较浅。显然，如果油不坏，整个滴痕的颜色应均匀，否则会产生明显的斑点斑点，斑点越明显，变质越严重。如果滴痕呈棕色或灰色，则表明油中已形成树胶，沥青或碳残留物。识别油是水，可以滴在热板上，如“ChiChi”的声音，即油中有水；油酸和碱判断油的混合，加入少量水粉碎，分层，和ph试纸测试水的pH值即可。参考文献[1]彭依.回流式液压机械传动系统的基础特性研究[D].重庆大学,2019.[2]王琦.采棉机液压机械无级变速器设计及控制策略研究[D].石河子大学,2019.[3]林志锋.混合式液压机械复合变速器动态特性研究[D].重庆大学,2019.[4]汪涛.HT20型混合传动履带式自卸车控制系统研究[D].长安大学,2019.[5]杨江鹏.HT20液压机械混合传动履带式自卸车行驶系统研究[D].长安大学,2019.[6]滑杨莹.拖拉机液压机械双流传动综合控制策略研究[D].合肥工业大学,2019.[7]侯郭顺.基于内分流的复合式液压机械双流传动系统（CHMT）换挡研究[D].合肥工业大学,2019.[8]闫瑞琦.拖拉机机