钢轨探伤工（铝热焊缝母材）抽考题库（2021年修订）

钢轨探伤工（铝热焊缝母材）抽考题库（2021年修订）一、单选题.在超声波探伤中，产生迟到信号的原因（）。A、传播方向改变使声程增加B、波形转换使声速变慢C、A与BD、耦合层较后，延长回波时间答案：C.高速铁路无缝线路每年。月底前完成现场焊焊缝探伤。A、12B、11C、9D、3答案：B.普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路。制度。A、逐级汇报B、登销记C、管理D、相关答案：B.合金钢辙叉心轨必须用。探头进行探伤，如探测面磨耗严重影响探测时必须手持探头进行校对探伤。A、斜70°B、直70°C、37°D、0°和小角度答案：B.作业前应。前一天作业数据，正确输入当日探伤作业有关信息。A、清空B、下载C、清空和下载D、都不是答案：A6.0°探头焊缝探伤时，底波波幅。80%判重伤。A、小于等于B、大于C、小于D、大于等于答案：C7.钢轨受竖向力作用时，会在接触面产生很大的。应力。A、竖向B、横向C、接触D、垂直答案：C8.60Kg/m钢轨轨端至一孔，一孔至二孔，二孔至三孔的中心距分别为0mm。A\66mmx150mm、140mmB\76mmx140mm%140mmC、96mmv220mm、130mmDv56mmv110mm、160mm答案：B.盲区与（）的缺陷关系最大。A、平行于探测面B、垂直于探测面C、试件中心D、试件近表面答案：D.压缩波又称为()。A、莱姆波B、切变波C、纵波D、横波答案:C探头探测钢轨时，使用的是0。A、纵波B、横波C、表面波D板波答案：B.材料的声速与密度的乘积，可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率;这一乘积称为0。A、声阻抗B、声速C、波长D、穿透力答案：A.GHT-5焊缝对比试块A区横孔的孔径为。。A、3mmBx4mmC\5mmD、6mm答案：C.因表面粗糙使超声波束产生的漫射叫做。。A、角度调整B、散射C'折射D、扩散答案：B.钢轨探伤每探伤1公里调换执机人员，双机作业两机间距不大于。。A、40米B、50米G60米D、70米答案：B.轨头用单斜探头扫查时，必须运用偏20°角的。探测轨头两侧上方缺陷。A、一次波B、二次波C、三次波D、五次波答案：B.在材料表面上传播且质点振动轨迹为椭圆的超声波，称为()。A、切变波B、纵波C、横波D、表面波答案：D.气压焊焊缝中O缺陷主要形成原因是加温温度过高，在钢轨表面产生松散的微粒组织。A、光斑B、过烧C、未焊透D、灰斑答案：B.TB/T2658.21-2007标准规定，通用探伤仪2.5MHz纵波探头分辨力2()„24dB26dB28dB30dB答案：B20.在线路允许速度160km/hVVmaxW200km/h区段，本线来车时，作业人员应距列车不少于。下道完毕。A、500m800m1400m2000m答案：D.()只能传播超声波纵波。A、机油B、铝C、冰D、铜答案：A.超声波的三大特征值是()。A、纵波、横波、表面波B、折射、反射'透射C、声阻抗'纵波'反射D、声压'声强'声阻抗答案：D.易燃、易爆及有毒物品必须有。，储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离。A、负责人B、专人看管Cv专业人员D、作业人员答案：B.伤轨数量出现异常，连续。探伤周期内都发现疲劳伤损地段，应适当增加探伤遍数。A、两个B、一个C、三个D、两周答案：A.当缺陷波很强，底波消失出现多次反射波一般属于。缺陷。A、夹层B、较大水平裂纹C、A和BD、纵向裂纹答案：C.探伤仪应有计划地轮换使用，不能长期O。A、闲置B、摆设C、摆放D、开机答案：A.铝热焊缝中。缺陷特征是断口处呈暗灰色空穴。A、夹渣B、夹沙C、气孔D、缩孔答案：D.新钢轨上道后应及时进行探伤，发现伤损时，应采取措施、。、逐级上报。A、加强检查B、加强防范C、及时更换D及时加固答案：B.凸面形状的缺陷将引起反射波束的（）。A聚焦B、扩散C、京:减D、绕射答案：B.探伤生产机构应配备CS-1-5试块、（）试块超声波探伤标准试块。AWGT-3GTS-60CSK-1AD、以上都对答案：C.一个垂直线性好的探伤仪，荧光屏上波幅为80%,衰减12dB后，波幅为（）。A、20.1%B、40.]%C、10%D、30%答案；A.探伤生产机构应配备（）试块、CSK7A试块超声波探伤标准试块。WGT-3GTS-60GCS-1-5D、以上都对答案：C33.高铁线路断缝不大于（）时，应在断缝处上好夹板或脆包夹板，用急救器或快速夹具加固。10mm20mm30mm40mm答案：c.普速线路在桥梁上'隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段，应适当（）探伤遍数。A、加强B、增强C、降低D、增加答案：D.70°探头检测轨头颗部锈蚀严重时，较深的锈损坑使超声波产生。。A、透射B、折射C、吸收D、反射答案：D.GHT-5焊缝对比试块C区是。。A、0°探头区B、轨腰轨头区C、轨头探头区D、轨底探头区答案：D.遇轨面不良以及吊空、塌酢'大轨缝等应用仪器手工结合检查，必要时用。进行复检。A、0°B、70°C、18°D、0°和小角度答案：D.高速铁路使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于。遍。A、5遍B、6遍C、7遍D、8遍答案：D.超声探头及保护膜应符合。标准。TB/T2012TB/T2634GTB/T2233D、TB/T1234答案：B.利用CSK-1A试块上R100圆弧面可测试斜探头。。A、探测范围B、折射角C、分辨力D、入射点答案：D.TB/T2658.21-2007标准规定，通用探伤仪在工作频段内衰减器相对误差：每12dB误差不超过。。A、0.5dBB、1dBC、1.5dBD、2dB答案：B.桥梁和（）发现轻伤钢轨时应立即通知线路工区及工务段调度。A、道口B、人行道C、天桥内D、隧道内答案：D.新购置的探头，须经O组织的测试，合格后方可使用。A、铁路局B、工务段C、单位D、工区答案：A.超声波的入射角()。A、大于反射角B、小于反射角C、等于与入射波波形相同的反射角D、与反射角无关答案：C.养路工机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道电路的O装置。A、导通B、绝缘C、导电D、导体答案：B.轨头及轨脚4档扫查距离不小于()mm,轨脚其它部位扫查距离不小于150mmoA、50B、100C、200D、250答案：D.探伤仪的分辨力主要与()有关。A、扫描电路B、频带宽度C、脉冲振流D、放大倍数答案：B.在材料表面上传播且质点振动轨迹为椭圆的超声波，称为()。A、切变波B、纵波C、横波D、表面波答案：D.有酢轨道路肩宽度；线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于()m。A、0.8B、1C、1.2Dv1.6答案：A.哪种频率的超声波在检验粗晶材料时，最易在晶粒界面上产生散射()。1MHz2.5MHz5MHz10MHz答案：D.GHT-5焊缝对比试块C区的共有()竖孔。A、2个B、3个C、4个D、5个答案：A.用工件底面调整探伤灵敏度，。。A、容易确定缺陷的位置B、定量较准确C、可以不考虑工件表面的耦合补偿D、杂波干扰少答案：C.在线路允许速度VmaxW60km/h区段，本线来车时，作业人员应距列车不少于()下道完毕。A、500mB、800m1400m2000m答案：A.超声波在两个相互垂直界面构成的反射称为()。A、角反射B、直角反射C、端角反射D、以上都对答案：D.60kg/m钢轨轨头宽度是0mm。A、73B、74C、75D、76答案：A.当缺陷尺寸小于超声波半个波长时，波束会发生。。A、聚焦B、扩散C、衰减D、绕射答案：D57.高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查不少于。遍。A、3遍B、4遍C、5遍D、6遍答案：B.铝热焊缝中。缺陷特征是断口处存在不规则体积型夹杂，一般呈暗灰色。Av夹渣B、夹沙C、气孔D、缩孔答案：A.超声波探伤，为减少近场长度应选用()的探头。A、低频率B、较小晶片C、A与BD、较大晶片答案：C.当频率和材料一定时，通常横波对小缺陷的检测灵敏度高于纵波，这是因为().A、横波比纵波的波长短B、横波对材料不易发散C、横波的质点振动方向对缺陷较敏感D、横波比纵波的波长长答案：A.当量法适用于O。A、大于声束截面的缺陷B、小于声束截面的缺陷C、水平裂纹和斜裂纹D、纵向裂纹答案：B.靠近探头的长条形缺陷并不一定都能测到，因为0。A、声束扩散B、材质衰减C、仪器阻塞效应D、折射答案：C.在线路允许速度VmaxW120km/h区段，作业人员下道避车时，应距钢轨头部外侧0oA、1.5mB、2mC、2.5mD、3m答案：B探头探测螺孔水平裂纹时，A型显示的荧光屏先显示裂纹回波后显示0。A螺孔波B、迟到波C、折射波D、反射波答案：A.铝热焊焊缝中的疏松是()缺陷。A、体积型B、面积型C、点状D、锯齿状答案：B.超声波探伤仪在单位时间产生的脉冲数量叫做()。A、脉冲长度B、脉冲恢复时间C、超声波频率D、脉冲重复频率答案：D.铝热焊缝中。缺陷特征是断口处呈未熔合状态，平整。A、气孔B、缩孔C、疏松D、未焊透答案：D.日常保养在每日作业完毕。进行。A、前B、后C、中D、随时答案：B.钢轨探伤仪5个探头组合方式时，其中有。个37°探头。A、1B、2C、3D、4答案：B.《铁路行车事故处理规则》规定：发生事故造成1人死亡时，定。。A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般c类事故D、一般D类事故答案：B.新钢轨上道后应（）进行探伤，发现伤损时，应及时上报技术（线路）科。A及时B、当天C、2天内D、24小时内答案：A.闪光焊缝中（）缺陷形成原因是可焊接性差和端面切割不良或存在重皮。A、灰斑B、裂纹C、烧伤D、光斑答案：B.频率的单位可用周表示，每秒100000周等于（）。10kHz100kHz100MHzD、0.1kHz答案：B.无缝线路钢轨焊缝，轨头下颗存在一个凸起的焊筋,探伤中一般都会产生（）。A、无反射B、透射C、回波D、波形答案：C.铝热焊焊缝中（）缺陷形成原因是打塞（钉）过早使未上浮的溶渣、氧化皮及夹杂物进入焊缝。A、夹渣B、气孔C、疏松D、裂纹答案：A.如果探测面毛糙，应该采用。。A、不太高频率的探头B、较高频率的探头C、硬保护膜探头D、大晶片探头答案：A.焊缝探伤轨头及轨脚4档扫查距离不小于。mm,轨脚其它部位扫查距离不小于150mm。A、50B、100C、200D、250答案：D.成段更换再用轨应先。、后上道。A、检查B、除锈C、探伤D、打磨答案：C.无损检测方法中渗透探伤是利用。实现的。A、电磁感应原理B、直角反射原理C、惠更斯原理D、毛细作用原理答案：D.CSK7A半圆试块的主要用途O。A、测定斜探头人射点B、调整探测范围和扫描速度C、调节探伤灵敏度D、以上都对答案；D.铝热焊缝中()缺陷产生部位，多数存在于轨腰两侧。A、夹渣B、夹沙C、疏松D、缩孔答案：B.维修天窗原则上应安排在昼间，并满足()轨温条件。A、正常B、作业C、自然D、特定答案：B.钢轨焊缝()缺陷特征是暗灰色平滑，有时有放射性条纹的片状夹杂物。A、灰斑B、光斑C、烧伤D、未焊透答案：A.铝热焊缝中。缺陷特征是呈圆柱形孔洞，大小平均有单个或蜂窝状的孔洞。A、夹渣B、夹沙C、气孔D、缩孔答案：C.机务、车辆、工务、电务、供电等单位要组建不脱产的专业应急救援队，人数不少于。。A、10人B、20人C、30人D、50人答案：B.工务、电务、供电等人员在站内养护'检修行车设备影响使用时，应按规定纳入“（）”。A、天窗修B、点外C、点内D、随时答案：A.垂直线性良好的仪器在探测平底孔时,孔面积每增加一倍，回波高度增加（）。A、1/4B、1/2C、一倍D、二倍答案：C.普速线路超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段应根据线路、钢轨的实际状态适当（）探伤遍数。A、增加B、减少C、加大D、调整答案：A.钢轨焊缝()缺陷特征是断口呈暗灰色却平滑，手感不涩手。A、灰斑B、光斑C、烧伤D、未焊透答案：B.超声波探伤的检测速度与重复频率()。A、成正比B、成反比C、无关D、成指数变化答案：A.段()对安全带、安全绳做一次鉴定。A、每季度B、每半年C、每年D、每二年答案：B.()适用于集团公司管内200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。A、《安规》B、《技规》C、《行规》D《行细》答案：D.仪器检修人员应具备。级或以上级别的探伤人员技术资格。A、IIB、IC、3D、4答案：A.钢轨超声波探伤常用的探头有。。A、直探头和斜探头B、液浸探头C、聚焦探头D、可变角探头答案：A.高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查。遍。Ax1遍B、2遍C、3遍D、4遍答案：A.瑞利波又称为()。A、切变波B、纵波C、横波D、表面波答案：D97.配合焊接施工进行的跟踪焊缝探伤必须在轨温低于O或自然轨温下进行。A、30℃B、40℃C、45℃D、50℃答案：B.高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查。遍。A、1遍B、2遍C、3遍D、4遍答案：D.钢轨探伤仪用70°探头二次波探伤是因为其检测范围。。A、大B、小C、便于发现大的缺陷D、任意答案：A.超声波在两个相互垂直平面构成的直角内反射称为（）。A、端角透射B、传播变化C、端角反射D、直角转换答案：C.钢轨核伤产生的原因是由于钢轨存在（）。A、气泡B、夹渣C、外部冲击伤痕D、以上都是答案：D.GHT-1型试块属于O。A、标准试块B、焊缝探伤对比试块C、灵敏度调整对比试块D、钢轨母材探伤对比试块答案：B.受探测方向限制的缺陷类型是（）。A、平面型缺陷B、球型缺陷C、密集型缺陷D、点状缺陷答案：A.TB/T1632.3-2014标准规定：经打磨后的铝焊接头轨头下亥页与焊缝边缘交界处半径为2mm的区域内，出现。个最大尺寸为1mm的夹砂为合格。A、1B、2C、3D、4答案：A.用单斜探头检查厚焊缝常易漏掉0。A、线状夹渣B、与探测面垂直的大而平的缺陷C、密集气孔D、未焊透答案：B.配合焊接施工进行的跟踪焊缝探伤必须在轨温低于。下进行。A、30℃B、40℃C、45℃D、50℃答案：B.钢轨接头的夹板端头与钢轨长期摩擦，形成一定深度的摩损台阶，70°探头探伤中会产生。。A、回波B、核伤C、裂纹D、透射答案：A.超声波在材料中传播的速度取决于材料介质的()。A、密度B、弹性模量C、A与BD、声波频率答案：C.结晶裂纹一般发生在。。A、焊缝区B、热影响区C、母材D、以上都对答案：A.材料中的声速取决于()。A、波的频率B、波长C、材料特性D、振动周期答案：C.铝热焊焊缝中。缺陷形成原因是溶液凝固时，因体积收缩或气体上浮造成晶间空隙。A、缩孔B、气孔C、疏松D、夹砂答案：C.铝热焊缝距轨枕边不得小于。。A、25mm30mm35mmDv40mm答案：D.CSK-1A试块属于()。A、标准试块B、对比试块C、实作试块D、参考试块答案：A.焊缝和新钢轨()焊补。A、不应B、必须C、可以D、适当答案：A.超声波探伤能对缺陷进行较准确的()。A、定位B、定性C、定质D、定量答案：A.尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合,仪器探测区域为轨面宽度。50mm的部位。A、小于B、等于C、不大于D、大于答案：D.前往探伤作业点或收工返回，应在作业负责人带领下列队沿路肩或选择限界以外的安全通道行走，人员不得过于分散，前后最大距离应保持在0以内，并按规定进行防护'避车。A、20mB、30mCv50mDv100m答案：c.站专线若遇机车、车辆压道无法探伤，0,报技术（线路）科备案。A、打上标记B、作好记录C、编制计划D、手工检查答案：B.利用WGT-3试块上$3X80横通孔可测定0°探头。。A、分辨力B、穿透力C、声轴偏斜角D、盲区答案：C.普速线路钢轨其他重伤可采取修理或（）方法处理，处理前可根据现场实际情况采取限速措施。A、焊复B、焊补C、更换D、替换答案：A.普速线路伤轨数量出现异常，连续（）个探伤周期内都发现疲劳伤损（如核伤'鱼鳞伤'螺孔裂纹、水平裂纹等）地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。A、两B、三C、半D、—答案:A.焊缝探伤必须在轨温低于（）下或自然轨温时进行。Av30℃B、40℃C、45℃D、50℃答案：B.探头的频率取决于0。A、晶片的厚度B、晶片材料的声速C、晶片材料的声阻抗D、晶片材料的密度答案:A.串列式探伤发现伤损回波，波高080%时，判重伤。A、小于B、大于C、小于等于D、大于等于答案：B.把某些物体放在电场中，它将产生形变，这一现象称为（）。A、正压电效应B、逆压电效应C、电热效应D、磁场效应答案：B.《钢轨探伤管理规则》规定：暂不使用的钢轨探伤仪，应。进行一次开机和充电，并做好记录。A、每半月B、每月C、每季度D、每年答案：B.普速线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行。处理；在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理。A、永久B、临时C、半永久D、快速答案：A.为有效的发现工件内部的片状缺陷，应选用（）方法最合适。A、超声探伤法B、射线探伤法C、磁粉探伤法D、涡流探伤法答案：A.闪光焊时，钢轨。部位易出现过烧缺陷。A、轨角边B、轨腰C、轨头D、轨底三角区答案：A.重点处所进行钢轨探伤时，要慢速推行，并注意观察。，必要时要结合手工检查。A、波形显示B、轨面状态C、接头状态D、钢轨表面答案：A.钢轨焊后正火处理，从根本上是改变了焊缝的。以改善钢轨焊缝的性能。A、内部组织结构B、晶粒大小C、化学成分D、内部缺陷答案：A132,声波的传播速度主要取决于()。A、脉冲长度B、频率C、声波的传播介质和它的波形D、上述都不对答案：C.月测试是对仪器、。性能进行测试。A、机架B、晶片C、探头D、机头答案：C.TB/T2340-2012规定：钢轨探伤仪灵敏度余量的测试，可使用。试块。A、CSK-1AB、1号试块C'WGT-3D、CS-1-5答案：C.钢轨探伤时应重视探头架的保护，遇有高低接头,大轨缝要放慢推行速度,防止探头架撞歪和。脱开。A、探头B、保护膜C、万向环D、定位螺丝答案：B.钢轨探伤执机人员必须具有I级或以上级别的探伤人员（）。A、技术水平B、职业水平C、技术资格D、专业能力答案：C.在桥梁上、隧道内'小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段，应适当（）探伤遍数。A、加强B、增强C、降低D、增加答案：D.GHT-5焊缝对比试块B区的共有8个直径为（）横孔。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：A.如果探测面毛糙，应该采用0的探头。A、不太高频率B、较高频率C、硬保护膜D、大晶片答案：A.在规定的()灵敏度下发现钢轨内部裂纹时应判为重伤。A、组合B、扫查C、检查D、探伤答案：D.钢轨探伤仪37°探头位置应置于0。A轨头B、轨腰投影位置C、偏轨头内侧D、偏轨头外侧答案：B.钢轨探伤仪9个探头组合方式时，其中有()个37°探头。A、1B、2C、3Dv4答案：B.表面波能捡出的深度一般不大于。。A、10mmB、4mmc、一个波长D、四倍波长答案：C.发射脉冲的前延可代表超声波（）。Av传播至探测面的一点B、发射的起始点C、透入试件的起始点D、以上都不对答案：C.GHT-5焊缝对比试块B区的共有（）§3横孔。Av5个B、6个C、7个D、8个答案：D.声波在介质中传播速度随频率变化而变化的现象称为（）。A、散射B、频谱C、频散D、连续波答案：C.介质质点振动方向与波的传播方向平行的波，称为0。A、纵波B、横波C、表面波D、莱姆波答案：A.在线路允许速度120km/hVVmaxW160km/h区段，作业人员下道避车时，应距钢轨头部外侧（）。A、1.5mB、2mC、2.5mD、3m答案：B149.B/T2658.21-2007标准规定，通用探伤仪2.5MHz纵波探头灵敏度余量2。。50dB55dB60dB65dB答案：B.GHT-5试块轨底探头C区有2个直径为。的竖孔。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：B.普速线路伤轨数量出现异常，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损地段，应适当增加。。A、探伤遍数B、探伤周期C、探伤仪器D、探头答案：A.气压焊缝中。缺陷特征是断口呈暗灰色，平整有毛刺，在毛刺之间有平滑的微小的白斑。A、灰斑B、光斑C、过烧D、未焊透答案：D.声速主要取决于材料的()。A、密度B、弹性C、A和BD、声阻抗答案：C.钢轨超声波探伤仪阻塞范围不大于。mm。A、20B、25C、15D、10答案：A.盲区的大小随着()的增大而增大。A、近场长度B、探头频率C、始脉冲宽度D、压电晶片尺寸答案：C.用手触摸探头周围时，可阻挡。的传播。A、横波B、纵波C、表面波D、兰姆波答案：C.超声波在介质中传播时，任一点声压与该点振动速度之比称为。。A、声压B、声强C、声阻抗D、声速答案：c.月测试由班组实施，班长(机组长)复验，工长。和签认。A、检查B、复查C、复核D、抽检答案：D.现场防护员员必须由。担任。A、施工负责人B、作业人员C、培训考试合格的人员D、工班长答案：C.超声波声速主要是由。决定。A、介质的弹性性质B、介质密度C、泊松比D、上述都有答案：D.若所有的其他因素都相同，下列几种波形中声速最大的是()。A、切变波B、横波C、表面波D、纵波答案：D.用K2探头探测T=30mm的对接焊缝，仪器按水平I:1调节扫描速度，探伤中示波屏上水平刻度5格发现一缺陷波，此缺陷的深度。。A、2.5mmB、5mmC、7.5mmD、1Omm答案：B.闪光焊缝中。缺陷形成原因是钳口部位不洁，通电后电阻加大或加热时间过长。A、灰斑B、裂纹C、烧伤D、光斑答案：C.大站场探伤特别要注意溜放车辆的防护'道岔区作业要防止。夹挤手脚和仪器。A、道岔B、尖轨C、钢轨D、扣件答案：A.TB/T1632.3-2014标准规定：经打磨后的铝焊接头轨头部分出现。个最大尺寸为1mm的气孔为合格。A、1B、2C、3D、4答案：A.用K2探头探测T=40mm的对接焊缝，仪器按深度1:1调节扫描速度，探伤中在示波屏水平刻度3格处发现一缺陷波，这个缺陷的水平距离为。。A、15mmB、30mm45mm60mm答案：D.()的缺陷应用延伸度法对缺陷进行定量。A、大于声束截面B、小于声束截面C、点状D、平面型答案：A.加强探伤设备的保养、维修和检测，禁止使用有。的探伤设备进行探伤作业。A、附件B、不同C、标志D、故障答案：D.在钢轨上钻螺孔必须同时倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的()。A、0.5倍B、1倍C、1.5倍D、2倍答案：D.线路允许速度120km/hVVmaxW160km/h时，本线来车的下道距离应不小于A、500mB\800m1000m1400m答案：D.同一固体，纵波声速。横波声速。A、大于B、小于C、等于D、大于或等于答案：A.天窗按影响范围分为“V”型、O、同步天窗。A、垂直天窗B、单线天窗C、双线天窗D、临时天窗答案：A.()必须复核确认仪器状态和探伤灵敏度，复核完成后方可进行探伤作业。A、带班负责人B、执机人员C、安全员D、都可以答案：A.铝热焊焊缝中。缺陷形成原因是砂模封口不准，使混入溶液中的砂粒无法溢出。Av夹渣B、气孔C、疏松D、夹砂答案：D.同一固体，横波声速。瑞利波声速。A、大于B、小于C、等于D、大于或等于答案：A.采用直探头探伤时，荧光屏上产生杂波和无规则信号的原因可能是。。A、细晶组织B、耦合剂不清洁C、表面粗糙D、粗晶组织答案：D.介质质点振动方向与波的传播方向垂直的波，称为0。A、纵波B、横波C、表面波D、莱姆波答案：B.利用0°探头在GHT-5试块踏面上探测A区5号孔时回波出现在刻度4格,该仪器扫描线满刻度代表的声程为。。A、150B、200C、250D、100答案：B.GHT-1型试块属于()oA、标准试块B、焊缝探伤对比试块C、灵敏度调整对比试块D、钢轨母材探伤对比试块答案：B.探头配置除使用70。探头的二次波外，可使用()波探测轨头核伤。A、二次B、一次C、三次D、多次答案：B.钢轨探伤仪9个探头组合方式时，其中有。个70°探头。A、3B、4C、5D、6答案：D.一般地说，在远场同一深度的平底孔直径增大1倍，其回波声压提高0。Ax1倍B、9dB12dB24dB答案：C.超声波探伤中，没有探测盲区的探伤方法是（）。A、反射法B、穿透法C、底面多次回波法D、底面一次回波反射法法答案：C.用单探头法探测二个表面平整、但与入射声束取向不良的缺陷（二缺陷的取向相同且无工件界面的影响），它们的当量。。A、面积大的，当量也一定大B、面积大的，当量不一定比面积小的大C、面积大的，当量反而比面积小的小D、它们的当量相等答案：C.裂纹属于（）的缺陷。A、体积状B、平面状C、点状D、锯齿状答案：B.高速铁路对无缝线路铝热焊焊缝每年检查。遍。A、1遍B、2遍C、3遍D、4遍答案：B.现场探伤作业，某一通道仪器耦合报警，应检查的部位有()。A、探头位置B、注水情况C、探头耦合与连接D、探头位置、注水情况、探头耦合与连接答案：D.超声波在相同的材料中传播，波长最短的超声波频率是0。1MHz2.5MHzG5MHzD、10MHz答案：D.表示超声波通过不同物质速率的术语是()。A、频率B、声速C、波长D、脉冲长度答案：B.超声波发射的声波频率主要是由晶片的()决定。A、面积B、长度C、直径D、厚度答案：D.能沿圆滑过渡的边角传播而几乎不造成反射的超声波为0。A、横波B、表面波C、切变波D、纵波答案：B.超声波探伤仪在单位时间产生的脉冲数量叫做()。A、脉冲长度B、脉冲恢复时间C、超声波频率D、脉冲重复频率答案：D.同一固体，纵波声速大于横波声速，横波声速0瑞利波声速。A、大于B、小于C、等于D、大于或等于答案：A.铝热焊焊缝中O缺陷形成原因是预热不够或浇注口散热过快，导致溶液的凝固快速收缩。A、缩孔B、气孔C、疏松D、夹砂答案：A.TB/T1632.3-2014规定：铝热焊接头焊筋表面最多可出现。个最大尺寸不超过2mm的气孔，为合格。A、1B、2C、3D、4答案：C.凹面缺陷将0。A、引起声能扩散B、引起反射波束聚焦，焦点决定于缺陷的曲率C、引起超声波波长改变D、不引起声能扩散答案：B.探伤从业人员要加强()、不断提高业务技能。A、业务学习B、专业水准C、工作能力D、责任意识答案：A.钢轨探伤仪37°探头不能发现轨腰水平裂纹的原因()。A、没有反射波B、接收不到反射波C、灵敏度过低D、裂纹长度不够答案：B.物体沿着直线或弧线在其平衡位置附近作往复周期性运动叫()振动。A、机械B、固体C、光波D、谐波答案：A.超声波波长很短，可以。，因而能方便、准确地对缺陷定位。A、定向发射B、多向发射C、双向发射D、随机发射答案：A多选题（总共50题）.超声波倾斜入射到固体异质界面会产生（）。A、反射B、折射C、波型转换D、透射答案：ABC.焊缝探伤用双探头从钢轨踏面对。部位进行串列式扫查。A、轨头B、轨头内外侧C、轨腰D、轨底部位答案：ACD.超声波探伤方法根据波型可分为。，爬波法。A、纵波法B、横波法C、表面波法D、板波法答案:ABCD.超声波探伤的优点有（），高效低价。A、指向性好B、穿透能力强C、灵敏度高D、适用面广答案：ABCD.为确保钢轨探伤耦合良好，下列处所探测时应加大水量（）。A、绝缘接头B、高低接头C、打塌接头D、无缝接头答案:ABC.超声场的特征值主要有。。A、声压B、声强C、声阻抗D、盲区答案：ABC.路局166号文件规定焊缝探伤用0°探头从钢轨踏面对。部位进行扫查。Av轨头B、轨腰C、轨底部位D、轨底脚答案：ABC.焊缝全断面探伤为尽可能的发现各部位伤损，路局166文件规定的主要扫查方式有（）oA、锯齿形扫查B、轨头轨脚偏角扫查C、本侧和对侧扫查D、轨脚侧边扫查答案：ABC.钢轨焊缝探伤主要携带配置在工具材料有。，镜子。A、钢直尺B、耦合机油C、棉纱D、打磨工具答案:ABCD.无损检测方法有几种O,超声波探伤。A、射线探伤B、磁粉探伤C、渗透探伤D、涡流探伤答案：ABCD.钢轨探伤仪常用的对比试块有。。A、WGT-3试块B、阶梯试块C、GTS-60加长试块D、CSK-1A试块答案：ABC.路局166号文件规定焊缝探伤轨头及轨脚4档扫查距离不小于。。A、轨头不小于250mmB、轨脚四档不小于250mmC\轨脚二档不小于100mmD、轨脚其它部位不小于150mm答案：ABD.钢轨伤损从超声波探伤专业上可分为钢轨核伤以及。。A、钢轨接头部位伤损B、钢轨纵向水平和垂直裂纹C、钢轨轨底裂纹D、钢轨焊缝缺陷答案：ABCD.路局166号文件规定焊缝全断面探伤轨脚分为四档，距轨脚边距离分别是（）。15mm23mm38mmDx53mm答案：ABCD.路局166号文件规定焊缝探伤单探头及扫查架灵敏度调节主要是O,双探头串列式扫查探测GHT—1a试块4号（距轨底面40mm）。3mm平底孔。A、K2.5轨头在GHT-5试块上B区5号①3mm孔（深60mm）B、K2.5轨底GHT-5试块上C区2号①4mm竖孔C、K1探头GHT-5试块上B区8号①3mm横孔（深160mm）D、0°探头GHT-5试块上A区7号（深160mm）①5mm横孔答案：ABCD.路局166号文件规定在役道岔特定部位探伤主要采用。。A、K2.5探头B、K2探头C、K1D、0°直探头答案：AC.焊缝的全断面探伤分为。。A、轨头B、轨腰C、轨底D、轨颗答案：ABC.钢轨探伤仪通常具有以下几种角度的探头。，18。。A、70°37°、C、0°D、偏70°答案：ABCD.焊缝探伤作业过程中要严格控制探伤扫查时间，路局166文件规定，一般情况下，熟练探伤人员在役铝热焊缝探伤扫查时间和在役闪光（接触）、气压焊探伤扫查时间不少于（）。A、铝热焊缝4分钟B、闪光（接触）、气压焊3分钟C、铝热焊缝5分钟D、闪光（接触）、气压焊4分钟答案：AB.新换钢轨要重点加强对下列伤损的检查与探测。。A、轨头核伤B、螺孔裂纹C、纵向裂纹D、轨底划痕答案：ABCD.站专线钢轨探伤作业要做到。。A、携带站场股道表B、记录探伤路径C、清除轨面油污泥沙D、及时调整探测声程答案:ABCD.目前钢轨焊接的方式主要有（）。A、接触焊B、气压焊C、铝热焊D、闪光焊答案：ABCD.钢轨轨头核伤校对后必须提供以下数据O,核伤离轨端（接头）距离。A、核伤宽度B、核伤导）度C、核伤离轨面距离D、核伤离轨边距离答案:ABCD.试块的主要用途是。。A、确定合适的探伤方法B、确定和校验探伤灵敏度、评估缺陷大小C、测定和校验探伤仪和探头的性能D、测试前沿长度答案：ABC.直探头在焊缝部位的轨头踏面作移动扫查，为确保对轨腰投影范围的全面探测，应分别进行（）。A、纵向移动扫查B、横向移动扫查C、正向移动扫查D、反向移动扫查答案：AB.路局166号文件规定焊缝探伤现场作业前应进行探伤系统灵敏度校验，具体如下列：。要求回波波幅与该探伤系统在对比试块上用同样方法校验时的波幅误差在±4db以内。A、K2.5探头在轨脚边横向测钢轨对边轨脚边B、K1探头在钢轨轨面横向测轨头外侧下角C、0。直探头在钢轨轨面测轨底D、K1.5探头在轨脚边横向测钢轨对边轨脚边答案：ABC.K2.5探头焊缝轨底探伤作业时，需按照仪器显示探头的扫查位置和面朝大里程方向确定分为。。A、轨底内侧正向B、轨底内侧反向C、轨底外侧正向D、轨底外侧反向答案：ABCD.钢轨探伤作业结束后应做到。，保养仪器。A、导出作业数据B、关闭电源C、放掉余水D、及时充电答案:ABCD.现场焊接的焊缝全断面探伤要用到。。A、K2、5B、K1C、直探头D、串列式扫查架答案：ABCD.接触焊的常见缺陷有。。A、灰斑B、裂纹C、烧伤D、未焊合答案:ABCD.隧道内钢轨探伤应做到。。A、带照明灯B、加大水量C、提高探伤灵敏度D、加强手工检查答案：ABCD.CSK-1A试块主要用于（）。A、探头分辨力及直探头盲区及穿透力B、声轴偏向角C、水平线性、垂直线性、动态范围D、前沿、K值及调整探测范围答案:ABCD.安全预想要结合O等情况，并做好记录。A、当天天气B、作业内容C、区段D、环境答案：ABCD.钢轨探伤作业负责人应督促探伤作业人员上道前带好下列用品。。A、《探伤工作日记》B、《钢轨伤损监控记录》C、《钢轨伤损通知书》D、防护信号用品答案:ABCD.超声波探伤的缺点。。A、检〉则结果受人为影响B、探测面状态影响检测C、工件状态影响检测结果D、定量精度差答案：ABCD.焊接接头伤损要通过测量区别。等假象波来排除。A、台阶B、焊渣C、焊筋D、母材答案：ABC.伤损分析的目的是。。A、掌握伤损规律B、指导探伤作业C、提供养护信息D、预测钢轨伤损答案：ABC.钢轨焊缝探伤常用的探头有O。A、K2.5探头B、扫查架C、K1探头D、0度探头答案：ABCD.路局166号文件规定手工检查小锤外型及重量标准要求是O。A、P43轨0.5KgB、P50轨0.7KgGP60轨1KgD、P75轨1.5Kg答案：ABC.路局166号文件规定钢轨焊缝探伤前要用焊缝仪器标定探头的。。A、延迟B、前沿长度C、声速D、折射角（K值）答案：ABD.钢轨探伤作业前，执机人要正确输入（），轨型。A、工号B、线名（车站）'C、里程D、股别答案:ABCD.焊缝单探头探伤需制作DAC曲线，路局166文件规定K2.5探头轨头用GHT-5试块上1号横孔，（）①3mm横孔制作。A、2号横孔B、3号横孔C、4号横孔D、5号横孔答案：ABCD.曲线地段钢轨探伤应做好以下几点。。A、调整给水B、调整探头位置、C、灵敏度修正D、盯控看波答案：ABCD.钢轨焊缝探伤标定及测试的试块主要有。。A、CSK-1A标准试块B、CS-1-5试块GHT-1D、GHT-5对比试块答案：ABCD.铁路线路分为。、安全线及避难线。A、正线B、站线C、段管线D、岔线答案:ABCD.K2.5探头焊缝轨头探伤作业时，需按照仪器显示探头的扫查位置和面朝大里程方向确定分为0。A、轨头正向B、轨头反向C、轨头内向D、轨头外向答案：AB.调边再用轨探伤耦合情况不良时，必须O。A、加大水量B、降低检查速度C、降低探伤灵敏度D、加强手工检查答案：ABD.按力学性能分类，钢轨分为（）。A、普通轨B、高强轨C、合金轨D、耐磨轨答案:ABD.焊缝单探头探伤需制作DAC曲线，路局166文件规定，K2.5探头轨底用GHT-5试块上（）①4mm竖孔的上下棱角共4个点以及1号竖孔5次回波（深度约65mm）制作。A1号竖孔B、2号竖孔C、3号竖孔D、4号竖孔答案：AB.超声波探伤对缺陷的定量的方法有O。A、底波高度法B、测长法C、垂直法D、当量法答案：ABD判断题双轨探伤仪动态标定周期为每月一次。A、正确B、错误答案：A钢轨折断后，当轨缝小于30mm时，放行列车速度应不大于40km/h,有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或鼓包夹板，拧紧接头螺栓，然后适当提高行车速度。A、正确B、错误答案：B用不同角度的探头对同一缺陷探测时，所得缺陷的深度是不同的。A、正确B、错误答案：B确认探伤仪器有无带病及故障作业属全程回放检查要求。A、正确B、错误答案：B超声波在凸面上反射时将会产生发散。A、正确B、错误答案：A超声波从材料1进入材料2,随声阻抗比Z1/Z2的增大而透过的声压增大。A、正确B、错误答案：B凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护。A、正确B、错误答案：A轨腰至轨底三角区中心，必须使用轨面串列式扫查架进行探测。A、正确B、错误答案：A发现轨头70°、轨底37°疑似伤损回波时，应进行定位及复核校对确认，以防漏检和误判，并填写好疑似伤损排除表。A、正确B、错误答案：A.缺陷所反射的回波大小取决于缺陷大小。A、正确B、错误答案：B.正线可动心道岔翼轨探测范围为轨底刨切全长范围前后100mm,包括焊缝。A、正确B、错误答案：A.人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。A、正确B、错误答案：A.站线道岔探测区域轨底坡面应打磨除锈，除锈长度大于探测范围两端各150mm,轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。A、正确B、错误答案：B.重大伤损现场检查不漏检不误判，发现到工区后要立即汇报段调度。A、正确B、错误答案：B.钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据年通过总质量'轨型'季节及钢轨的实际状态等条件合理确定钢轨探伤周期，冬季探伤间隔时间应短于夏季。Av正确B、错误答案：A.区间邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：本线不封锁时邻线速度Vmax>120km/h时，下道距离不小于1400m。A、正确B、错误答案：A.70°探头探伤时，伤波越靠前，则表明伤损离轨面越近。A、正确B、错误答案：B.养路工机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。A、正确B、错误答案：A.高速铁路探伤车因故未检地段，由钢轨探伤仪（或双轨探伤仪）进行补充探伤。A、正确B、错误答案：A.作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备。A、正确B、错误答案：A.正线可动心道岔翼轨探测使用K2.5探头对轨头、轨脚采用锯齿形扫查方式进行探伤。A、正确B、错误答案：A.发现重伤钢轨应立即通知线路车间和工务段安全生产调度指挥中心。A、正确B、错误答案：A.用二次波偏14度扫查轨头内外两侧。A、正确B、错误答案：B.超声波探伤，探头频率越高衰减越小。A、正确B、错误答案：B.0°探头确定水平裂纹位置是根据纵波反射波来确定的。A、正确B、错误答案：A.常用压电晶片基频主要取决于电压。A、正确B、错误答案：B.基本情况回放要求回放员对作业人员每公里探伤时间及任意长度超速情况统计。A、正确B、错误答案：A.普速线路钢轨裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。Av正确B、错误答案：A.超声波的传播就是振动质点的传递过程。A、正确B、错误答案：B.探头晶片与缺陷表面不平行的超声波探伤法，称为斜射法。Av正确B、错误答案：B.《铁路线路修理规则》规定：Vmax>160km/h的区段，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过15mm且深度超过3mm属轻伤。A、正确B、错误答案：A.制造厂所标称的探头入射角在探测非钢材料时，其入射角也不变。A、正确B、错误答案：A.斜探头的折射角由于材质、温度及探头制作工艺等因素，实测值、标称值和理论计算值会有差异。A、正确B、错误答案：A.使用扫查架探伤时要求侧面刻度尺零位分别本侧和对侧各扫查一遍。A、正确B、错误答案：B.回放员应在收到现场数据12小时内完成全部回放任务。A、正确B、错误答案：B.钢轨探伤速度有缝线路地段一般不大于2km/hoA、正确B、错误答案：A.CSK7A试块中85、91、100mm的台阶主要用来测试直探头的分辨力。A、正确B、错误答案：A.扫查架焊缝探伤时侧面刻度尺零位刻度对准焊缝中心进行扫查一次即可。A、正确B、错误答案：B.严禁未穿着绝缘鞋使用电器设备作业。A、正确B、错误答案：A.对宽度小于50mm部位如存在严重鱼鳞伤和擦伤的必须用钢轨探伤仪器仔细校对探伤。A、正确B、错误答案：B.因表面粗造使超声波束产生的漫射叫做散射。A、正确B、错误答案：A.斜探头的斜楔应采用纵波声速比试件横波声速大的材料制成。A、正确B、错误答案：B.钢轨探伤时应保持规定的探测速度，做到接头站，小腰慢，大腰均匀。A、正确B、错误答案：A.站线道岔探测对象为：P43、P50对称道岔、P43-1/9及P437/12小号码道岔尖轨，检测范围为尖轨跟端补强板以外至尖轨活接头夹板头部范围。A、正确B、错误答案：A.作业组数据上传后，回放员接收存储各作业组的探伤数据可于次日进行。A、正确B、错误答案：B.探测出缺陷的当量或延伸度与实际缺陷大小均有一定的误差。A、正确B、错误答案：A.钢轨探伤作业前，执机人要正确输入工号、线名（车站）'行别（股道）'里程、股别'轨型、岔号等信息，并校准仪器日期时间。A、正确B、错误答案：A.《铁路线路修理规则》规定：焊接作业轨温应不低于0℃,且应避免大风和雨雪等不良天气，否则应采取相应措施。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。A、正确B、错误答案：A.串列式探伤将串列式探头架侧面刻度尺零位分别对准焊缝中心及铝焊两侧焊筋边缘各扫查一遍。A、正确B、错误答案：A桥梁上及隧道内发现轻伤钢轨按重伤钢轨处理。Av正确B、错误答案：A有昨轨道路肩宽度：线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于8m。A、正确B、错误答案：B探伤时向轨面涂抹机油的主要原因是减小探头与轨面的摩擦力。A、正确B、错误答案：B数字探伤仪显示的波形是未经数字化后的波形。A、正确B、错误答案：B闪光焊与气压焊的不同主要在于加热方式不同。A、正确B、错误答案：A在脉冲反射式探伤中，探头接收到的返回声压与入射声压之比称为声压透过率。A、正确B、错误答案：B在进行距离一幅度特性测试时，应注意各回波高度必须一致。A、正确B、错误答案：A钢轨探伤仪保护膜衰减值测试,探头置于试块上,应保证耦合良好进行测试。A、正确B、错误答案：A鱼鳞伤、掉块回波干扰严重时应看波探伤，可疑波形要回拉校对确认，严重鱼鳞伤应测深并按规定判伤。A、正确B、错误答案：A线路封锁的计划时段内，在线上作业'撤离、推行机具可以不用专职防护人员防护。A、正确B、错误答案：B超声波的波长与声速成反比而与频率成正比。A、正确B、错误答案：B超声波属于电磁波。A、正确B、错误答案：B超声波垂直入射到两种介质的界面上，如果两种介质的声阻抗很接近，声压的透过率将很大。A、正确B、错误答案：A钢轨探伤仪机械部分保养中，应选择合适的常用工具及零配件。A、正确B、错误答案：A钢轨超声波探伤仪由脉冲反射式超声波探伤仪器和探头组成。A、正确B、错误答案：B在同一介质中，纵波入射角等于横波反射角。A、正确B、错误答案：B声束与缺陷主反射面所成的角叫做缺陷取向。A、正确B、错误答案：A工务段应根据探伤设备需要配足探伤仪。A、正确B、错误答案：A钢轨探伤仪某一通道无回波显示，在排除外部的因素外，其故障一定出现在该通道的发射电路中。Av正确B、错误答案：B普速线路钢轨其他重伤可采取修理或焊复方法处理，处理前可根据现场实际情况采取限速措施。A、正确B、错误答案：A一个垂直线性良好的探伤仪，当回波波幅从80%处降至5%时,应衰减32dBoA、正确B、错误答案：B两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料。A、正确B、错误答案：A机械波是指机械振动在介质中的传播过程。A、正确B、错误答案：B钢轨实物试块上的①4平底孔主要是模拟钢轨核伤，其长度为10mm。A、正确B、错误答案：B时速＞160km/h线路，V形天窗禁止使用双轨探伤仪。A、正确B、错误答案：A波型转换必须同时具备两个条件，即波束倾斜入射、有固体介质。Av正确B、错误答案：A探伤仪的分辨率主要与仪器的放大倍数有关。A、正确B、错误答案：B对比试块是一种专用的标准试块。Av正确B、错误答案：A两线间距离小于6m不得停留人员和放置机具、材料。A、正确B、错误答案：B对新发现的波形应采用眼看、手摸'镜子照、直尺量等方法排除假象波进行判伤。A、正确B、错误答案：A在地面2m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。A、正确B、错误答案：A超声波探伤，为减少近场长度应选用低频率或晶片直径较小的探头。A、正确B、错误答案：A纵波直探头发射垂直于探测面传播的横波进行检测。A、正确B、错误答案：B普速线路在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。A、正确B、错误答案：A钢轨探伤因避车或其它原因下道后再上道作业要注意不得漏探钢轨，应确保重复探伤一个探伤仪车身长度以上的钢轨。A、正确B、错误答案：A超声波发出的声波频率主要是由晶片的声速决定。A、正确B、错误答案：B液体介质中传播超声波的波型不同时间它们的声速不同。A、正确B、错误答案：B探头晶片面积相同，高频率探头的声束扩散角要比低频率探头的声束扩散角大。A、正确B、错误答案：B粗糙的探测表面将导致探伤灵敏度降低。A、正确B、错误答案：A使用钢轨探伤仪对焊接接头探伤时应加强对轨底热影响区裂纹和工厂焊钳口部位的探测，发现轨底回波应进行定位或校对以防漏检和误判。A、正确B、错误答案：A钢轨探伤复线地段应加强对迎端轨一孔裂纹的探测，短尺轨和钻眼的非标准轨螺孔应作为探测重点，若发现有气割螺孔或钢轨应立即通知线路工区予以更换。A、正确B、错误答案：A.相同波型的入射角等于反射角。A、正确B、错误答案：A正线可动心道岔翼轨使用K2.5探头，用锯齿形扫查方式加强对轨头上端角和轨脚边沿及三角区部位的探测。A、正确B、错误答案：B轨头内侧之所以容易产生疲劳核伤，是因为其所受的轨轮冲击力较大。A、正确B、错误答案：A钢轨超声波探伤仪保护靴膜衰减值应小于或等于6dBoA、正确B、错误答案：B当频率和材料一定时，横波比纵波的波长要长。A、正确B、错误答案：B用横通孔模拟钢轨核伤，可减弱甚至避免因探头角度不同引起的反射波幅度的差异。A、正确B、错误答案：A焊缝探伤时要拆除影响探测范围的扣件，对现场加固接头必须通知线路工区拆检后进行探伤，发现焊缝外观影响探伤和伤损判定时，应做好记录，并汇报车间，由车间协调处理。A、正确B、错误答案：A直接接触工件表面进行检测的探头称为接触式探头。A、正确B、错误答案：A超声波探伤中使用抑制会使示波屏显示的波高与输入信号的幅值不成正比。A、正确B、错误答案：A.两种不同材料相互接触的边界称为界面。A、正确B、错误答案：A.普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。Av正确B、错误答案：A.用CSK-1A试块测定的折射角，在探测任何声速工件时，其折射角不变。A、正确B、错误答案：A.超声横波传播速度约为同材料纵波速度的2倍。Av正确B、错误答案：B.钢轨超声波探伤仪70°探头声束宽度N大于等于60mm。Av正确B、错误答案：A.正线可动心道岔翼轨探测使用K1探头由轨面对轨头至轨底（轨腰投影范围内）进行前后顺向扫查。A、正确B、错误答案：B.收/发联合双晶探头适合于检验近表面缺陷。A、正确B、错误答案：A.CSK-1A试块R100mm的反射面主要用来测试斜探头的折射角。A、正确B、错误答案：B.折射角为18°的小角度探头探测钢轨时，采用的是纵波。Av正确B、错误答案：A.材料中的声速取决于材料的特性。A、正确B、错误答案：A.《高铁技规》：线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不大于3.1m处警冲标除外。A、正确B、错误答案：B.根据接收到的回波情况来判断缺陷的方法称为脉冲反射法。A、正确B、错误答案：A.焊缝探伤应对上一周期探测时发现的伤损波形进行校对与记录。A、正确B、错误答案：A.探测粗晶材料时，通常采用较低频率的探头是为了减小衰减。A、正确B、错误答案：A.超声波探伤仪的垂直线性与确定缺陷的大小有关。A、正确B、错误答案：A.材料的声速与密度的乘积，可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率,这一乘积称为穿透力。A、正确B、错误答案：B.横向倾斜的水平裂纹倾斜角越大，0°探头回波越弱。A、正确B、错误答案：A.迟到波的产生是由于探头频率太高引起的。A、正确B、错误答案：B.普速线路应对钢轨外观及表面伤损检查结果做好记录。A、正确B、错误答案：A.避车时探伤小车仪器必须在路肩或限界以外的安全地点放置稳妥，禁止放在道床边坡上，但可以放在两线间、邻线上。A、正确B、错误答案：B.避车时严禁在封闭栅栏范围内坐卧。A、正确B、错误答案：A.在对钢轨探伤仪进行缺陷检出能力测试时，应将抑制置“大”。A、正确B、错误答案：A.超声波垂直入射至异质界面时，反射波和透过波的波形将改变。A、正确B、错误答案：B.钢轨铝热焊头经打磨后的轨头部位不应出现夹渣或夹砂。A、正确B、错误答案：B.对于KW1斜探头可在CSK-1A试块25mm厚的表面上利用试块上端面测试声轴偏斜角。A、正确B、错误答案：A.使用钢轨探伤仪对焊接接头探伤时必须站停看波，正常焊缝在通道出波的时候输入对应焊接接头标记，并注意对钻眼加固螺孔的探测。A、正确B、错误答案：A.区间作业，本线来车下道避车距离为：vmaxW60km/h时,不小于600m。A、正确B、错误答案：B.普速线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理;在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理。A、正确B、错误答案：A.A型显示在示波屏上的水平基线表示超声波传播的时间或距离。Av正确B、错误答案：A.同种波形的超声波入射角等于反射角。A、正确B、错误答案：A.容易探测到的缺陷尺寸一般不小于超声波长的一半。Av正确B、错误答案：B.钢轨探伤仪的抑制置大时，动态范围变小，但可减少干扰。A、正确B、错误答案：A.小晶片相对于大晶片，近距离覆盖面积小而远距离覆盖面积大。A、正确B、错误答案：A.钢轨探伤使用A超复核探伤时必须执行“一扫二冲三通过”的探测要领。A、正确B、错误答案：B.超声波探伤中，不良的探测面影响伤损检测灵敏度。A、正确B、错误答案：A.CS-1-5试块主要用来调整探伤系统的综合性能和确定探伤对象中缺陷当量,故又称校验试块。Av正确B、错误答案：B.靠近探头的干涉区，称为声阻抗。A、正确B、错误答案：B.区间邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：本线不封锁时60km/hV邻线速度Vmax/120km/h时，来车可不下道，但本线必须停止作业。A、正确B、错误答案：A.斜楔块其作用是产生波型转换和改变声速传播方向。A、正确B、错误答案：B.区间邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：本线封锁时120km/h〈邻线速度vmax^160km/h时,本线可不下道，但本线必须停止作业。A、正确B、错误答案：A.超声波从一种介质进入另一种介质后，其横波声束与界面法线所形成的夹角称为纵波反射角。A、正确B、错误答案：B.探伤作业过程中执机人应随时关注仪器状态，根据钢轨状态调节好各探头水量，调整探头位置，注意探头保护膜状态，保证探头和轨面耦合良好。A、正确B、错误答案：A.垂直法探伤所定的缺陷深度，也就是缺陷至探测面的垂直距离。A、正确B、错误答案：A.探伤设备（仪器和探头）的最大检测能力称为灵敏度余量。A、正确B、错误答案：B.靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑限界。A、正确B、错误答案：A.缺陷的形状、大小和取向直接影响到缺陷的回波高度。A、正确B、错误答案：A.钢轨探伤小车走行部分尼龙轮校正不符合使用要求会影响探伤工作正常进行。A、正确B、错误答案：A.使用中的钢轨探伤仪的水平线性误差不超过5%。A、正确B、错误答案：B.能够使一种波产生90°折射的入射角称为垂直入射角。A、正确B、错误答案：B.当频率和材料一定时，通常横波对于小缺陷的检测灵敏度将高于纵波。A、正确B、错误答案：A.钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。A、正确B、错误答案：A.材料中的声速取决于波的频率。A、正确B、错误答案：B.超声波探头是进行超声波探伤不可缺少的器件之一。A、正确B、错误答案：A.普速线路伤轨数量出现异常，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损（如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等）地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。A、正确B、错误答案：A.钢轨探伤作业中探测各类焊缝接头时可放慢速度缓缓通过接头。A、正确B、错误答案：B.高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线钢轨（含道岔）每年检查不少于4遍。Av正确B、错误答案：A.用2MHz的直探头探钢轨，其波长为2.95mm（钢C1=5900m/s）。A、正确B、错误答案：A.超声波垂直入射至界面上时，其透过波方向反转180°。Av正确B、错误答案：B.37°探头可以检出所有的螺孔斜裂纹。A、正确B、错误答案：B.区间邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：本线不封锁时邻线速度VmaxW60km/h时，本线可不下道。A、正确B、错误答案：A.安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。A、正确B、错误答案：A.用偏角扫查对轨脚边沿和变坡点下方缺陷的探测。A、正确B、错误答案：A.探伤车冬季（11,12,1,2,3月份）探伤周期间隔不超过45天，其它月份（4〜10月份）探伤周期间隔不超过60天。A、正确B、错误答案：A.全程回放应对回放发现的疑似伤损打上标记。A、正确B、错误答案：A.高速铁路使用钢轨探伤仪对其它站线（含道岔）每年检查不少于1遍。A、正确B、错误答案：A.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；A、正确B、错误答案：A.钢轨侧面磨耗在钢轨里踏面（按标准断面）下16mm处测量。A、正确B、错误答案：A.在保证探伤灵敏度的前提下尽可能选用较低的频率。A、正确B、错误答案：A.折射角的大小主要取决于声速比。A、正确B、错误答案：A.钢轨检查分探伤和外观及表面伤损检查。A、正确B、错误答案：A.作业时发生防护联络中断，现场防护员瞭望前方视线良好时，可继续探伤作业。A、正确B、错误答案：B.超声波探伤能准确判定缺陷的种类和形状。A、正确B、错误答案：B.新制造的钢轨探伤仪垂直线性误差在抑制为0或最小时不超过15%。A、正确B、错误答案：A.钢轨超声波探伤仪垂直线性误差不大于2%„A、正确B、错误答案：B.液体介质中传播超声波的波型不同时它们的声速不同。A、正确B、错误答案：B.超声波的主要物理量有波长'频率和声速。A、正确B、错误答案：A.探头中产生和接收超声波的组件，称为压电晶片。A、正确B、错误答案：A.钢轨中含碳量偏多，钢质将变脆，其塑性指数会显著降低。A、正确B、错误答案：A.用单斜探头检查厚焊缝时容易漏掉与探测面垂直的大而平的缺陷。A、正确B、错误答案：A179.37°探头能发现轨底三角区的横向裂纹。A、正确B、错误答案：A.在超声远场区中，声压与传播距离成正比。A、正确B、错误答案：B.采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时，应及时进行复核并处理。A、正确B、错误答案：A.钢轨探伤仪机械部分保养后，机械部分应达标。A、正确B、错误答案：A.材料的声阻抗主要与频率有关。A、正确B、错误答案：B.无损检测就是利用声、光、热、电、磁、射线检测被检物的宏观缺陷，并决定其位置、大小、形状和种类的方法。A、正确B、错误答案：B.对各类重点处所地段，应视轨面状态及接头等不同状况，进行必要的手工检查，必要时通知线路工区配合拆检检查。A、正确B、错误答案：A.在用CSK-1A试块进行斜探头入射点和前沿距离的测量时，读数应精确到毫米。A、正确B、错误答案：A.压电晶片的振动频率于晶片厚度有关。A、正确B、错误答案：A.凡发生与工务有关的事故，工务部门应缜密调查，科学分析，找出原因，吸取教训并采取有效措施，防止同类事故再次发生。A、正确B、错误答案：A.焊缝和新钢轨不应焊补。Av正确B、错误答案：A.避车时人员及机具必须同时撤至安全地点，作业人员应面向列车列队避车。A、正确B、错误答案：A.超声场远场区中的声压以边缘波线上为最高。Av正确B、错误答案：B.钢轨探伤执机人员连续作业里程一般不超过1km,更换执机人后应输入执机人工号，双机作业两机间距不大于50mA、正确B、错误答案：A.基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。A、正确B、错误答案：A.普速线路发现重伤钢轨应立即通知线路车间和工务段安全生产调度指挥中心。A、正确B、错误答案：A.防护员在路肩上行走遇路肩不好走或下雨时，可在道心行走，但须加强瞭望与联系。A、正确B、错误答案：B.高速铁路对无缝线路焊缝应使用通用（焊缝）探伤仪对道岔特定部位进行检查。A、正确B、错误答案：A.高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均不设置作业标、移动减速信号和减速地点标等。A、正确B、错误答案：A.超声波探伤的缺点之一，检测结果受人为影响。A、正确B、错误答案：A.钢轨探伤仪37°探头按一前一后配置，70°探头按一前直、一后直、一前内、一后内、一前（后）外布置（隔月调向），前直探头需安装于仪器前方第一探头架。A、正确B、错误答案：A.使用钢轨探伤仪对焊接接头探伤时要注意轨头下颗焊缝边缘核伤的探测。A、正确B、错误答案：A填空题（总共100题）.使用焊缝仪进行探伤作业目的是发现0接头的各种伤损，提出伤损处理意见。答案：焊接解析：业务.钢轨包括道岔和调节器打磨分为预打磨、预防性打磨和（）性打磨。答案：修理解析：安全3,《钢轨探伤管理办法》中规定现场焊缝探伤前应进行探伤系统灵敏度校验：0°直探头在钢轨轨面测轨底；要求回波波幅与该探伤系统在对比试块上用同样方法校验时的波幅误差在土（）db以内。答案：4解析：业务.全过程回放要求对现场放过的疑似波形结合现场。进行确认，并打上标记。答案：记录解析：业务.《技规》规定：听觉信号：（）、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。答案：号角解析：业务.正线可动心道岔长心轨使用K2.5探头对轨头、轨脚采用()扫查方式进行正反向探伤，用偏角扫查方式加强对轨头上端角和轨脚边沿及三角区部位的探测。答案：锯齿形解析：业务.对可疑波形进行0对比，防止出现因仪器问题造成的伤损显示不良。答案：周期解析：业务.高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查不少于()遍。答案：1解析：业务.《钢轨探伤管理办法》中规定K0探头DAC曲线用GHT-5试块上B区1〜8号①3mm横孔制作。答案：1解析：业务.《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，对头腰结合部焊筋边缘缺陷应加强本侧焊筋()部位的扫查(探头置于轨头中部，探头偏角不宜大，声束方向应指向头腰结合部位，可在轨头对侧侧面进行校对。答案：边缘解析：业务.普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路()制度。答案：登销记解析：安全.《钢轨探伤管理办法》中规定双轨探伤仪提报的作业0要明确作业区段'里程、上下道地点、道岔进路等。答案：计划解析：业务.正线可动心道岔长心轨使用K2.5探头在轨脚侧面进行探伤，以保证轨底()扫查。答案：全断面解析：业务.《钢轨探伤管理办法》中规定在役焊缝探伤用K2.5单探头从钢轨踏面或侧面对轨头进行扫查，从轨脚上斜面对轨脚部位进行()。答案：扫查解析：业务.《安规》规定主体作业负责人负责协调各单位作业，各单位作业负责人必须服从()单位作业负责人指挥,按时完成作业任务,确保达到规定的列车放行条件。答案：主体解析：安全.正线可动心道岔长心轨探伤时，弹性可弯部位是指轨底刨切部位及其起终点前后各()mm范围。答案：100解析：业务.回放重点为探伤任务完成及周期控制、标准化作业执行情况和发现现场作业()的伤损。答案：遗漏解析：业务.允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于()的掉块的伤损属于折断。答案：5mm解析：业务.探伤人员发现伤损应填写《钢轨伤损通知书》一式()份，一份报线路车间、一份报工务段调度、一份留存，重伤应及时通知线路车间和工务调度。答案：三解析：业务.采用新技术、新设备、新的作业方法时，应制定相应的技术()。答案：规章解析：安全.《钢轨探伤管理办法》规定：高速铁路无缝线路焊缝应使用()探伤仪进行全断面探伤。答案：焊缝解析：业务.驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段0来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。答案：反方向解析：安全.钢轨探伤中探测各类焊缝接头时必须站停回拉()，正常焊缝在70°各通道出波的时候输入对应焊接接头标记，并注意对钻眼加固螺孔的探测。答案：看波解析：业务.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示0手信号。答案：停车解析：安全.当日回放任务完成后，对各类回放情况进行()分析并存档，保存原始数据及回放后的数据。答案：统计解析：业务.设备管理单位对施工单位提供的技术资料应及时审核，在开通后0天内，将经过审核、修改的技术资料一并提供给使用单位。答案：15解析：安全.大站场、编组场、驼峰下、道岔群、等繁忙处所作业时，随机防护员要加强与驻站防护员的联系，并时刻注意溜放车辆和机车车辆进入()股道方向，及时下道，在安全处所避车。答案：岔群解析：业务.《钢轨探伤管理办法》中规定现场新焊焊缝探伤用K1单探头从钢轨踏面对()至轨底进行扫查。答案：轨腰解析：业务.作业中仪器准备：清空前一天()数据：正确输入当日探伤作业有关信息。答案：作业解析：业务.正线可动心道岔长心轨使用K1探头由轨面对轨头至轨底(轨腰投影范围内)采用进行()扫查。答案：正反向解析：业务.《钢轨探伤管理办法》中规定K1探头在焊缝轨头踏面作纵向扫查，扫查距离不少于Omen,确保对轨腰投影范围的全面探测。答案：250解析：业务.《钢轨探伤管理办法》中规定K2.5探头轨底部位将GHT-5试块上C区0号①4mm竖孔上棱角的二次反射波调整到满幅度的80%,再增益6dB作为K2.5探头轨底部位的探伤灵敏度基准。答案：2解析：业务.高速铁路使用钢轨探伤仪对0钢轨每年检查1遍，探伤车因故未检地段，由小型钢轨探伤仪进行补充探伤。答案：正线解析：业务.《钢轨探伤管理办法》中规定现场新焊焊缝探伤用K()单探头从钢轨踏面或侧面对轨头进行扫查，从轨脚上斜面对轨脚部位进行扫查。答案：2.5解析：业务.钢轨探伤标准化作业要求必须进行里程校对和执机人员更换，及时准确输入各类标记，填写好《探伤工作()》。答案：日记解析：业务.《钢轨探伤管理办法》中规定静态标定周期为每0—次。答案：周解析：业务.回放后续处理规定：对0作业及其它影响探伤质量的问题，进行统计分析汇总，并根据程度提出相应处理建议。答案：违标解析：业务.《钢轨探伤管理办法》中规定V形天窗作业封锁时，邻线来车速度＜160km/h时，本线可不下道，但必须停止作业；时速＞160km/h线路，V形天窗禁止使用双轨探伤仪。线间距＞6,5m地段，邻线来车时，双轨探伤仪可正常()。答案：作业解析：业务.正线道岔AT尖轨轨底坡面探测前应打磨()，除锈长度应大于探测范围两端各200mm,轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。答案：除锈解析：业务.钢轨探伤时对仪器显示不良、出波不全的处所要()看波，回拉仪器校对。答案：站停解析：业务.钢轨探伤通过高镒钢整铸辙叉应()检查，钢轨组合辙叉必须仪器和手工结合检查。答案：手工解析：业务.从事工务机械车驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊接工作及特种设备操作人员，必须经过专业培训I、考试或鉴定合格，取得铁路岗位培训1()及相应资格，方可上1_1_|网O答案：合格证书解析：安全.现场焊缝跟踪探伤必须确保在轨温低于40℃以下进行，0天内进行复探。答案：30解析：业务.《高铁技规》：线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于0m处(警冲标除外)。答案：3.1解析：安全.作业中正线道岔AT尖轨轨底探测范围是弹性可弯部分在轨底刨切全长范围及其起终点前后各0mm。答案：100解析：业务.高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查()遍，其它站线道岔每年检查1遍。答案：4解析：业务.轻型车辆在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理，此时轻型车辆必须有。及停车信号装置。答案：照明解析：安全.防护员上岗时，必须按规定佩戴防护袖标或胸卡，按规定带齐()信号用品。答案：防护解析：安全.《钢轨探伤管理办法》中规定双轨探伤仪标定分为()标定和静态标定。答案：动态解析：业务.由于轮轨的相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及()裂纹。答案：疲劳解析：业务.当日作业完毕后，应及时将下载探伤数据上传到回放工区，本工区同