桥梁工程基础知识课件PPT210

桥梁工工程江西建建设职职业技技术学学院环境工工程系系第一章章绪绪论论第一节节桥桥梁概概述第二节节桥桥梁的的组成成、分分类和和结构构体系系第三节节桥桥梁梁建筑筑的成成就、、现状状返回第一节节桥桥梁梁概述述主要内内容：：1.桥桥梁的的定义义2.桥桥梁工工程的的含义义3.桥桥梁的的起源源和历历史4.桥梁的的发展展5.桥桥梁在在交通通运输输事业业中的的地位位6.我我国桥桥梁的的历史史、发发展、、现状状返回1.桥桥梁的的定义义桥梁是是供铁路、、道道路、、渠道道、管管线、、车辆、、行人人等跨跨越河流、、山谷谷、湖湖泊、、低地地或其其它交交通线线路时时使用用的建建筑结结构。从线路路的角角度讲讲，也也是线线路在在跨越越上述述障碍碍时的的延伸伸或连连接部部分。。目录返回2.桥桥梁工工程的的含义义(1)指桥梁梁建筑筑的实实体。(2)指建造造桥梁梁所需需的科科学知知识和和技术术。包括：：桥梁梁的基基础理理论和和研究究，桥桥梁的的规划划、勘勘测设设计、、建造造和养养护维维修等等目录录返回回3.桥桥梁梁的的起起源源和和历历史史桥梁梁是是随随着着历历史史的的演演进进和和社社会会的的进进步步而而逐逐渐渐发发展展起起来来的的。。每每当当交交通通运运输输工工具具发发生生重重大大变变化化时时，，对对桥桥梁梁在在载载重重、、跨跨度度等等方方面面提提出出新新的的要要求求时时，，便便推推动动了了桥桥梁梁工工程程技技术术的的发发展展。。古代代：：交交通通运运输输工工具具简简陋陋，，科科学学技技术术不不发发达达，，人人们们只只能能利利用用自自然然界界现现有有的的材材料料建建造造一一些些简简单单的的桥桥梁梁。。但我我国国在在桥桥梁梁建建筑筑史史上上的的成成绩绩是是辉辉煌煌的的，，我我国国的的古古代代桥桥梁梁不不但但数数目目惊惊人人，，且且类类型型丰丰富富多多彩彩，，几几乎乎包包括括了了所所有有近近代代桥桥梁梁中中的的最最主主要要形形式式。。所所用用建建筑筑材材料料多多是是一一些些天天然然材材料料：：土土、、石石、、木木、、砖砖等等。。目录录返回回4.桥梁梁的的发发展展桥梁梁的的发发展展是是随随着着生生产产力力和和科科学学技技术术的的发发展展而而发发展展的的。。桥桥梁梁的的发发展展大大致致经经历历了了以以下下几几个个阶阶段段。。古代代桥桥梁梁现代代桥桥梁梁当代代桥桥梁梁目录录返回回5.桥桥梁梁在在交交通通运运输输事事业业中中的的地地位位建立立四四通通八八达达的的现现代代化化交交通通网网，，大大力力发发展展交交通通运运输输事事业业，，对对发发展展国国民民经经济济，，提提高高综综合合国国力力，，促促进进文文化化交交流流都都有有非非常常重重要要的的作作用用。。在在公公路路、、铁铁路路、、城城市市和和农农村村道道路路以以及及水水利利建建设设中中，，为为了了跨跨越越各各种种障障碍碍，，必必须须修修建建各各种种类类型型的的桥桥梁梁与与涵涵洞洞、、因因此此桥桥涵涵是是交交通通线线中中的的重重要要组组成成部部分分，，而而且且是是保保证证全全线线早早日日通通车车的的关关键键。。在经经济济上上，，桥桥涵涵的的造造价价一一般般占占公公路路总总造造价价的的10%~20%。。在国国防防上上，，桥桥涵涵是是交交通通运运输输的的咽咽喉喉，，在在现现代代战战争争中中具具有有非非常常重重要要的的地地位位。。在技技术术上上，，桥桥涵涵的的设设计计建建造造技技术术代代表表了了一一个个国国家家的的桥桥梁梁建建筑筑水水平平。。目录录返回回6.我我国国桥桥梁梁的的历历史史、、发发展展、、现现状状。。1.历史史2.发展展3.现状状目录录返回回我国国桥桥梁梁的的建建筑筑历历史史悠悠久久，，根根据据历历史史考考证证，，在在三三千千年年前前的的周周文文王王朝朝代代，，就就有有在在渭渭河河上上架架设设浮浮桥桥的的文文字字记记载载。。隋唐唐时时期期，，是是我我国国古古代代桥桥梁梁的的兴兴盛盛年年代代，，其其间间在在桥桥梁梁形形式式上上及及结结构构构构造造方方面面有有着着很很多多创创新新。。宋代代之之后后，，建建桥桥数数量量大大增增，，桥桥的的跨跨越越能能力力、、造造型型和和功功能能有有所所提提高高。。我国国是是最最早早有有吊吊桥桥的的国国家家，，距距今今至至少少有有三三千千多多年年的的历历史史。。1.历史史目录录返回回2.发展展解放放后后，，我我国国的的公公路路铁铁路路建建设设事事业业突突飞飞猛猛进进，，桥桥梁梁建建设设取取得得了了很很大大成成就就。。目录录返回回3.现状状20世世纪纪90年年代代，，我我国国的的交交通通事事业业和和桥桥梁梁建建设设出出现现了了一一个个全全新新的的时时期期，，道道路路建建设设和和国国道道系系统统以以及及桥桥梁梁技技术术、、桥桥型型、、跨跨越越能能力力和和施施工工管管理理水水平平的的提提高高。。目录录返回回主要要内内容容：：第二二节节桥桥梁梁的的组组成成、、分分类类、、和和结结构构体体系系一、、桥桥梁梁的的组组成成二、、附附属属结结构构三、、常常用用名名词词四、、桥桥梁梁的的分分类类五、、桥桥梁梁的的结结构构体体系系返回回一、、桥桥梁梁的的组组成成2.支支座座系系统统bearing1.桥桥跨跨结结构构（（上上部部结结构构））superstructure3.桥桥墩墩pier4.桥桥台台abutment5.墩墩台台基基础础foundation下部部结结构构substructure图1-2.1目录录返回回返回回图1.2.1桥梁梁的的基基本本组组成成二、、附附属属结结构构1.桥桥面面铺铺装装（（行行车车道道铺铺装装））2.排排水水防防水水系系统统3.栏栏杆杆4.伸伸缩缩缝缝5.灯灯光光照照明明图1.2.3图1.2.4图1.2.5目录录返回回返回回图1.2.3GQF-F2型伸伸缩缩装装置置返回回图1.2.4GQF-C60型伸伸缩缩装装置置返回回图1.2.5图1.2.6拱桥桥的的基基本本组组成成目录录返回回三、、常常用用名名词词1.跨跨度度2.计计算算跨跨径3.净净跨跨径径4.总总跨跨径径5.标标准准跨跨径6.桥桥长长7.桥桥下下净净空空8.桥桥梁梁建建筑筑高高度度9.桥梁梁容容许许建建筑筑高高度度10.桥梁梁高高度度目录录返回回图1.2.1图1.2.6返回回图1.2.1桥梁梁的的基基本本组组成成1.跨跨度度也称称跨跨径径，是是指指桥桥梁梁两两相相邻邻墩墩支支座座间间的的距距离离，，表示示桥桥梁梁的的跨跨越越能能力力，，对对多多跨跨桥桥，，最最大大跨跨度度称称为为主主跨跨，，是是表表征征桥桥梁梁技技术术水水平平的的重重要要指指标标。。目录录返回回2.计计算算跨跨径桥跨跨结结构构的的力力学学计计算算常常常常使使用用计计算算跨跨径径。。桥桥跨跨结结构构两两个个支支点点间间的的距距离离称称为为计计算算跨跨径径。。对于于梁梁式式桥桥是是指指桥桥跨跨两两端端相相邻邻支支座座中中心心之之间间的的距距离离。。对于于拱拱式式桥桥是是指指拱拱轴轴线线两两端端点点之之间间的的距距离离，，通通常常用用l表示示。目录录返回回3.净净跨跨径径对于于梁梁式式桥桥净净跨跨径径是是指指设设计计洪洪水水位位线线上上相相邻邻两两个个桥桥墩墩(或桥桥台台)之间间的的水水平平净净距距，，而而拱拱式式桥桥是是指指每每孔孔拱拱跨跨拱拱脚脚截截面面内内边边缘缘之之间间的的距距离离。。目录录返回回4.总总跨跨径各孔孔净净跨跨径径之之和和称称为为总总跨跨径径。。桥梁的的净跨跨径L0和总跨跨径L是反映映桥梁梁宣泄泄洪水水的能能力和和通航航标准准的指指标。。目录返回5.标标准跨跨径对公路路梁式式桥，，标准跨跨径是是指两两相邻邻桥墩墩中线线间的的距离离，或或桥墩墩中线线与桥桥台台台背前前缘间间的距距离；；对拱式式桥，，是指指其净净跨径径。铁路桥桥常以以计算算跨径径作为为标准准跨径。下页返回目录在桥梁梁工程程中，，中小小跨度度的桥桥梁占占的比比例非非常大大。这这部分分桥梁梁如果果采用用标准准设计计，其其工程程设计计和施施工质质量将将大大大提高高，其其经济济效益益也是是非常常可观观的，，因而而我国国《公路工工程技技术标标准》中规定定，标标准设设计或或新建建桥涵涵跨径径在60m以下时时，均均应采采用标标准跨跨径。。公路路桥涵涵的标标准跨跨径从从0.75m至60m，共计计22种跨径径。当当单孔孔跨径径＜5m或多孔孔跨径径的全全长＜＜8m时，通通常采采用涵涵洞结结构。。涵洞结结构是是用来来宣泄泄路堤堤下水水流的的构造造物，，简称称涵洞洞。在在涵洞洞处路路堤一一般是是不中中断的的。目录返回6.桥桥长对梁式式桥，，指两两桥台台侧墙墙或八八字墙墙之间间的距距离L。总长是是指桥桥梁两两端桥桥台台台背前前缘间间的距距离。。桥梁梁的单单孔跨跨径是是指桥桥墩中中线间间距离离或桥桥墩中中线与与桥台台背前前缘的的间距距。对对于拱拱式桥桥是指指其净净跨径径。桥长是是衡量量桥梁梁大小小的最最简单单的技技术指指标：：一般般把桥桥梁两两端桥桥台的的侧墙墙或八八字墙墙尾端端点之之间的的距离离称为为桥梁梁全长长，简简称桥桥长。。无桥台台时，，桥梁梁全长长为桥桥跨结结构的的行车车道板板全长长距离离。桥桥梁规规范中中根据据桥梁梁跨径径总长长L和单孔孔跨径径Lo划分桥桥梁的的规模模大小小。目录返回7.桥桥下净净空桥下净净空高高度是是指设设计洪洪水位位或设设计通通航水水位至至桥跨跨结构构下边边缘之之间的的距离离。该该距离离应满满足安安全排排洪及及通航航的要要求。。目录返回8.桥桥梁建建筑高高度桥梁建建筑高高度是是指桥桥上行行车路路面(或轨顶顶)与桥跨跨结构构下边边缘之之间的的高差差。通常桥桥梁建建筑高高度应应小于于其容容许建建筑高高度，，即桥桥面标标高与与通航航净空空顶部部标高高之差差。目录返回9.桥梁容容许建建筑高高度公路桥桥面或或铁路路轨底底标高高减去去设计计洪水水位标标高，，再减减去通通航或或排洪洪所要要求的的梁底底净空空高度度。通常桥桥梁建建筑高高度应应小于于其容容许建建筑高高度。。目录返回桥梁高高度是是指低低水位位至桥桥面的的高差差。对对于跨跨线桥桥是指指桥下下道路路路面面至桥桥面的的高差差。桥高的的不同同对桥桥梁施施工的的要求求也不不同，，其施施工的的方法法和难难度会会有很很大差差异。。10.桥梁高高度目录返回分类方式桥涵类型1.按工程规模分特大桥、大桥、中桥、小桥等2.按用途分铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行及自行车桥、农桥等3.按建筑材料钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、结合桥、圬工桥、木桥等4.按结构体系分梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系等5.按桥跨结构与桥面的相对位置上承式、下承式、中承式6.按桥梁的平面形状分直桥，斜桥、弯桥7.按预计使用时间分永久性桥，临时性桥四、桥桥梁的的分类类返回桥涵分类公路桥涵铁路桥涵多孔跨径总长L1（m）单孔跨径l（m)桥长L1(m)特大桥L1≥500l≥100L1＞500大桥L1≥100l≥40100＜L1≤500中桥30＜L1＜10020＜l4020＜L1＜≤100小桥8≤L1≤305≤l＜20L1≤20涵洞L1＜8l＜5L1＜6m且顶上有填土者表1-2桥桥梁涵涵洞按按跨径径分类类返回五、桥桥梁的的结构构体系系1.梁梁桥2.拱拱桥3.悬悬索桥桥4.组组合体体系图1.2.7(a)图1.2.11图1.2.13目录返回图1.2.8图1.2.9图1.2.10图1.2.12图1.2.14图1.2.15图1.2.7(b)返回图1.2.7(a)梁式桥桥图1.2.7(b)梁式桥桥返回返回图1.2.8拱桥返回图1.2.11悬索桥桥返回图1.2.13返回图1.2.9返回图1.2.10返回图1.2.12返回图1.2.14返回图1.2.151.梁梁桥(1)受力特特点(2)分类类(3)主要的的体系系和截截面形形式目录返回(1)受力特特点返回目前在在公路路上应应用最最广的的是标标准跨跨径的的钢筋筋混凝凝土简简支梁梁桥，，施工工方法法有预预制装装配和和现浇浇两种种，这这种梁梁桥的的结构构简单单施工方方便，，简支支梁对对地基基承载载力的的要求求也不不高，，其常常用跨跨径在在25m以下，，当跨跨径较较大时时，需需采用用预应应力混混凝土土简支支梁桥桥，但但跨度度一般般不超超过50m。为了了改善善受力力条件件和使使用性性能，，地质质条件件较好好时，，中、、小跨跨径梁梁桥均均可修修建连连续梁梁桥，，对于于很大大跨径径的大大桥和和特大大桥，，可采采用预预应力力混凝凝土梁梁桥、、钢桥桥和钢钢—混凝土土叠合合梁桥桥。梁式桥桥是一一种在在竖向向荷载载作用用下无无水平平反力力的结结构，，由于于外力力(恒载和和活载载)的作用用方向向与承承重结结构的的轴线线接近近垂直直，因因而与与同样样跨径径的其其它结结构体体系相相比，，梁桥桥产生生的弯弯矩最最大．．通常常需用用抗弯弯、抗抗拉能能力强强的材材料(钢、配配筋混混凝土土、钢钢—混凝土土叠合合结构构等)来建造造。(2)分类类简支梁梁（（simply-supportedbeam）悬臂梁梁(cantileverbeam)连续梁梁(continuousbeam)返回(3)主要的的体系系和截截面形形式实腹式式T形、、工工字型型、箱箱形梁式体体系空腹式式桁桁架架式返回简支梁梁实实例中宁黄黄河公公路大大桥开封黄黄河大大桥飞云江江桥洛阳黄黄河桥桥临海桥桥返回主跨(MainSpan)：：40米设设计单单位(Designedby)：：宁夏公公路勘勘测设设计院院施施工单单位(Constructedby)：宁夏公公路工工程局局桥桥梁类类型(TypeoftheBridge)：梁桥、、简支支梁桥桥所所在地地(Location)：宁夏、、中宁宁、黄黄河全全长长(Length)：926.90米建建成时时间(completedyear)：1986年中宁黄黄河公公路大大桥桥梁概概况返回下页返回主跨(MainSpan)：：50米设设计单单位(Designedby)：：河南省省交通通规划划勘察察设计计院施施工工单位位(Constructedby)：河南省省交通通公路路工程程局桥桥梁梁类型型(TypeoftheBridge)：：梁桥桥、、简简支支梁梁桥桥所所在在地地(Location)：：河南南、、开开封封、、黄黄河河全全长长(Length)：：4475.09米建建成成时时间间(completedyear)：：1989年开封封黄黄河河大大桥桥桥梁梁概概况况返回回下页页返回回下页页返回回飞云云江江桥桥位位于于浙浙江江省省瑞瑞安安县县、、跨跨飞飞云云江江。。是是中中国国最最大大跨跨度度的的预预应应力力混混凝凝土土简简支支梁梁桥桥。。桥桥全全长长１１７７２２１１ｍｍ，，分分跨跨为为１１８８××５５１１＋＋５５××６６２２＋＋１１４４××３３５５(ｍｍ）），，最最大大跨跨度度６６２２ｍｍ，，梁梁高高２２．．８８５５ｍｍ，，高高跨跨比比１１／／２２１１．．７７５５；；混混凝凝土土标标号号ＲＲ６６００；；桥桥面面宽宽１１３３ｍｍ，，由由５５片片主主梁梁构构成成，，翼翼缘缘宽宽２２．．５５ｍｍ，，安安装装后后下下翼翼缘缘间间设设置置１１２２ｃｃｍｍ厚厚底底板板，，形形成成４４横横箱箱截截面面。。每每片片梁梁重重２２２２００００ｋｋＮＮ，，用用３３００００００ｋｋＮＮ架架桥桥机机安安装装，，日日架架两两片片；；并并采采用用预预应应力力混混凝凝土土打打入入桩桩，，施施工工速速度度甚甚快快，，全全桥桥施施工工时时间间仅仅２２．．５５年年。。于于１１９９８８８８年年１１００月月建建成成通通车车。。浙浙江江省省交交通通设设计计院院设设计计，，铁铁道道部部大大桥桥工工程程局局施施工工。。飞云江桥桥梁梁概概况况返回回下页页返回回主跨跨(MainSpan)：：50米桥桥梁梁类类型型(TypeoftheBridge)：：梁桥桥、、简简支支梁梁桥桥所所在在地地(Location)：：陕西西、、汉汉江江全全长长(Length)：：390米建建成成时时间间(completedyear)：：1987主跨跨为为４４５５＋＋２２××５５００＋＋４４５５米米预预应应力力混混凝凝土土ＴＴ形形简简支支梁梁，，边边跨跨为为４４××３３００米米预预应应力力混混凝凝土土ＴＴ形形简简支支梁梁，，全全桥桥３３９９００米米，，薄薄壁壁空空心心墩墩高高５５８８米米，，于于１１９９８８７７年年建建成成。。紫阳汉江桥桥梁概况返回下页返回主跨(MainSpan)：：50米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：梁桥、简支梁梁桥

所在地地(Location)：河南、洛阳、、黄河

全长长(Length)：3429米

建成时间间(completedyear)：：1977年洛阳黄河桥预应力混凝土土Ｔ形简支梁梁桥，跨径径布置为６７７×５０米，，全长３４２２９米，基础础钻孔桩直径径１．４米和和２．１米，，桩长３２．．５～３７米米是黄河上第第一座特大型型桥梁，１９９７７年建成成.桥梁概况返回下页返回主跨(MainSpan)：：32米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：梁桥、简支梁梁桥

所在地地(Location)：浙江、灵江全全长(Length)：508米

建成时间间(completedyear)：：1965年临海桥临海桥跨越灵灵江，主桥为为９×３２米米的预应力混混凝土Ｔ形简简支梁桥，全全桥长５０８８米，１９６６５年建成。。桥梁概况返回下页返回2.拱桥(1)受力特点(2)分类(3)所用材料(4)主要的施工方方法图1-9图1-10目录上页返回下页（5）拱桥实例例目录返回目录返回(1)受力特点目录返回拱式桥的主要要承重结构是是拱圈或供肋肋(拱圈横截面设设计成分离形形式时称为供供肋)。拱结构在竖向向荷载作用下下，桥墩和桥桥台将承受水水平推力，同同时，根据作作用力和反作作用力原理，，墩台向拱圈(或拱肋)提供一对水平平反力，这种种水平反力将将大大抵消在在拱圈(或拱肋)内由荷载所引引起的弯矩。。因此，与同跨跨径的梁相比比，拱的弯矩矩、剪力和变变形都要小得得多。鉴于拱拱桥的承重结结构以受压为为主，通常可可用抗压能力力强的污工(2)分类三铰拱两铰拱无铰拱目录返回图1-11按静力学分返回(3)所用材料多用抗压能力力较强的圬工工材料或复合合材料：石材材、钢筋混凝凝土等。目录返回(4)主要的施工方方法支架施工悬臂施工转体施工劲性骨架等无无支架施工目录返回朱雀门桥永安桥泰山大桥弋江大桥黄山揽胜桥赵州桥四川万县长江江大桥东岗镇黄河桥桥永定河七号桥桥目录返回（5）拱桥实例例位于陕西省西西安市古城朱朱雀门外的护护城河。１９９８７年修复复通车，这是是西安市整修修古城墙工程程的组成部分分，共３孔，，为实腹式石石拱桥。桥梁类型(TypeoftheBridge)：拱桥、圬工拱拱桥所在地(Location)：陕西、西安桥梁概况朱雀门桥返回下页返回桥梁类型(TypeoftheBridge)：古代桥梁、拱拱桥、圬工拱拱桥

所在地地(Location)：辽宁、沈阳建建成时间(completedyear)：：公元1641年位于辽宁省沈沈阳市，在沈沈阳至马家公公路上。清崇崇德六年(公公元１６４１１年）建，半半圆形石拱桥桥，共３孔，，两桥头各有有石狮一对，，并树有石碑碑。永安桥桥梁概况返回下页返回主跨(MainSpan)：：20米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：拱桥、圬工拱拱桥

所在地地(Location)：山东、泰安全全长(Length)：92.2米

建成时间间(completedyear)：：1964年位于山东省泰泰安市市区内内，桥址在原原漫水桥上，，空腹式石拱拱桥，１９６６４年建，长长９２．２米米，宽１２米米，桥梁建筑筑面积为１１１０６平方米米，共３孔，，跨径２０米米，高５．７７米。桥梁概况泰山大桥返回下页返回包兰线东岗镇黄河桥位于甘肃省兰州市市郊，为３孔５３ｍ上承式钢筋混凝土肋拱桥，全长２２１．９ｍ，形式与宝成清江相同。设计载重中－２６级，按地震烈度８度设防。该桥高４５．２４ｍ，于１９５６年６月竣工。铁道部大桥设计事务所设计，铁道部第一工程局施工。东岗镇黄河桥桥返回下页返回主跨(MainSpan)：：28米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：拱桥、圬工拱拱桥

所在地地(Location)：安徽、弋江全全长(Length)：228.34米

建成时间间(completedyear)：：1962年位于安徽省，，歙县太园乡乡桃园村，跨跨越弋江，实实腹式石拱桥桥，建于１９９６２年１２２月。桥长２２２８．３４４米，宽７米米，共７孔，，跨径２８米米。弋江大桥桥梁概况返回下页返回

位于北京市永定河上游，距官厅水库大坝约２８ｋｍ，下游距珠窝水库大坝约４ｋｍ，线路与河流斜交２０度，水深１１ｍ，两岸为矽质石类岩露头，按地震烈度８度设防。该桥全长２１７.ｍ，主跨为一孔１５０ｍ中承装配式钢筋混凝土拱，矢高４０ｍ，两片拱肋中心距７.５ｍ。拱轴线采用二次抛物线，拱肋为箱形截面，吊杆为预应力杆件，桥面分１５跨，两端各为７跨连续梁，中间一跨为简支梁，全桥由２２７块预制构件拼成，圬工数量总计４８００立方米，其中主跨为３８５０立方米。于１９６６年６月竣工永定河七号桥桥返回下页返回主跨(MainSpan)：：50米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：拱桥、圬工拱拱桥

桥梁所所在路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：黄山旅游公路路

所在地(Location)：安徽、黄山全全长(Length)：96.5米

建成时间间(completedyear)：：1983年位于著名的黄黄山风景区旅旅游公路上，，架设在峦谷谷之中，是一一座半圆形空空腹式石拱桥桥。主孔跨径径５０米，全全长９６．５５米，谷底至至桥面高３８８米，于１９９８３年建成成。黄山揽胜桥桥梁概况返回下页返回主跨(MainSpan)：：37.02米

设计单位位(Designedby)：李春

桥梁类类型(TypeoftheBridge)：古代桥梁、圬圬工拱桥、拱拱桥

建成时时间(completedyear)：：公元605年年隋代赵州安济济桥，又称赵赵州桥。桥为为敞肩圆弧石石拱，拱券并并列２８道，，净跨３７.2０２米，矢高高７.２３米，上上狭下宽总总宽９米。。主拱券等等厚１.０３米，主主拱券上有有护拱石。。在主拱券券上两侧，，各开两个个净跨分别别为３.８米和２.８５米的小小拱，以泻泻泄洪水，，减轻自重重。桥面呈呈弧形，栏栏槛望柱，，雕刻着龙龙兽，神采采飞扬。桥桥始建于隋隋·开皇十十五年(公公元５９５５年），完完工于隋··大业元年年(公元６６０５年）），距今已已有１３８８９年。赵州桥桥梁概况返回下页返回桥梁类型：：拱桥所在地：重重庆万县（（州）主跨：420米建成时间：：1997桥梁特色：：世界上跨跨度最大的的混凝土拱拱桥位于万县（（州）市上上游7km处，是国道道主干线（（成都－上上海）上跨跨越长江的的一座特大大公路桥梁梁。1994年5月月1日大桥桥正式动工工，1997年完工工。该桥为为劲性骨架架钢管混凝凝土下承式式拱桥，净净跨达420m，单孔跨江，，无水下基基础，跨度度雄居世界界同类桥梁梁首位。主主拱圈采用用钢管与劲劲性骨架组组合的钢筋筋混凝土箱箱形截面，，采用缆索索吊装和悬悬臂扣挂的的方法施工工。桥宽24m，按正线高速速公路四车车道设计。。该桥的建建成，使我我国的拱桥桥建筑水平平处于世界界领先地位位。四川万县长长江大桥返回下页返回3.悬索桥桥(1)组成(2)受力特点目录返回下页（3）悬索桥实实例(1)组成索（cable)塔（pylon）锚碇(anchorage)加劲梁(stiffeninggirder)等组成。返回(2)受力特点在竖向荷载载作用下，，悬索受拉拉，锚碇受受竖向力和和水平力。。返回跨越任何其其它桥型无无与伦比的的特大跨度度。吊桥的另一一特点是，，受力简单单明了，成成卷的钢缆缆易于运输输，在将缆缆索架设完完成后，便便形成了一一个强大稳稳定的结构构支承系统统，施工过过程中的风风险相对较较小。返回返回淘金桥泸定铁索桥桥汕头海湾大大桥江阴长江公公路大桥泸定大渡河河桥朝阳桥明石海峡大大桥香港青马大大桥目录返回（3）悬索桥实实例洞口淘金桥桥位于湖南南省洞口县县距县城１１５ｋｍ的的淘金村。。该桥跨越越资水上游游古楼河的的水鱼塘峡峡谷，是一一座自锚上上承式悬带带桥。桥长长７４ｍ，，设计跨径径７０ｍ，，矢跨比１１／９，桥桥面宽４．．５ｍ。该该桥上部结结构由端锚锚梁、连续续Ｔ梁、盖盖梁排架和和主索悬带带组成。桥桥面系作为为受压构件件用为平衡衡悬带的拉拉力。在施施工阶段需需要设置临临时的隧洞洞式岩石锚锚碇，用以以锚固两组组由４８根根φ５钢丝组成的的主索。在在预制悬带带槽形底板板安装完成成后，现浇浇主柱排架架，然后安安装Ｔ梁和和现浇横隔隔板。于１１９８９年年１月建成成通车。湖湖南省交通通科学研究究所设计，，洞口县交交通局施工工。淘金桥桥梁概况返回下页返回主跨(MainSpan)：100米

桥梁类类型(TypeoftheBridge)：古代桥梁、、悬索桥所所在地(Location)：四川

全长长(Length)：103米

建成时时间(completedyear)：公元1706年四川沪定铁铁索桥，跨跨越大渡河河，位于川川、藏要道道，是铁索索桥中现存存制作最精精良的一座座。桥始建建于清·康康熙四十四四年(公元元１７０５５年），次次年完成。。桥净跨１１００米，，桥宽２．．８米，上上铺木板，，底索９根根，每根索索长约１２２８米，两两侧各有两两根栏杆索索，由四川川善于制作作铁索桥的的全天州修修建。两岸岸右砌桥台台，用台身身自重来平平衡铁索的的拉力。泸定铁索桥桥桥梁概况返回下页返回主跨(MainSpan)：452米

设计单单位(Designedby)：：铁道部大桥桥工程局施施工单位位(Constructedby)：铁道部大桥桥工程局桥桥梁类型型(TypeoftheBridge)：悬索桥所所在地(Location)：广东、汕头头、汕头港港湾

全长长(Length)：2420米汕头海湾大大桥桥梁概况返回下页汕头海湾大大桥面对台台湾海峡，，在广东省省汕头市的的游览风景景点妈屿岛岛处跨越汕汕头港湾，，全长２４４２０ｍ。。主桥为预预应力混凝凝土悬索桥桥。中孔跨跨度为４５５２ｍ，两两边孔各为为１５４ｍｍ，两端各各以４孔２２５ｍ预应应力混凝土土Ｔ梁与两两岸相接。。主桥长９９６１ｍ，，桥面宽２２３．８ｍｍ，在两岸岸主缆锚体体正上方的的桥面被扩扩宽至２９９．８ｍ(供停车用用），然后后变至两端端引桥的桥桥面宽２７７．３ｍ。。加劲梁为为单箱三室室的扁平箱箱梁。中跨跨边跨加劲劲梁在通过过主塔处采采用竖向弱弱刚度的““ｎ”形截截面的预应应力混凝土土梁加以连连接，保持持桥面在该该处匀顺过过渡。“ｎｎ”形梁与与塔架下横横梁之间，，采用一对对柔性钢结结构墩柱加加以连接?形成对加加劲梁的弹弹性约束，，使成桥在在体系上保保持柔性结结构的基本本特性，在在吊索处设设置主横梁梁，其间设设置一道副副横梁。返回下页返回主跨(MainSpan)：1200米-1400米设设计单位(Designedby)：：交通部公路路规划设计计院、江苏苏省交通规规划设计院院、同济大大学

桥梁梁类型(TypeoftheBridge)：悬索桥桥桥梁所在路路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：江阴—靖江江公路所在在地(Location)：江苏、江阴阴、长江江阴长江公公路大桥桥梁概况返回下页返回主跨(MainSpan)：126米

桥梁类类型(TypeoftheBridge)：悬索桥所所在地(Location)：四川

全长长(Length)：165米

建成时时间(completedyear)：1951年加劲钢桁架架悬索桥，，主跨１２２６米，桥桥长１６５５米，１９９５１年建建成。是我我国早期建建成的悬索索桥之一，，它代替了了古老的铁铁索桥。泸定大渡河河桥桥梁概况返回下页返回主跨(MainSpan)：186米

设计单单位(Designedby)：：交通部科学学研究院重重庆分院、、重庆交通通学院施施工单位(Constructedby)：重庆市桥梁梁工程处桥桥梁类型型(TypeoftheBridge)：悬索桥所所在地(Location)：四川、重庆庆、嘉陵江江

全长(Length)：233.2米

建成时时间(completedyear)：1969年朝阳桥桥梁概况返回下页返回汕头海湾大大桥桥梁类型：：悬索桥桥梁特色：：预应力混混凝土悬索索桥建成时间：：1991所在地：广广东汕头主跨：452米返回下页汕头海湾大大桥面对台台湾海峡，，在广东省省汕头市的的游览风景景点妈屿岛岛处跨越汕汕头港湾，，全长２４４２０ｍ。。主桥为预预应力混凝凝土悬索桥桥。中孔跨跨度为４５５２ｍ，两两边孔各为为１５４ｍｍ，两端各各以４孔２２５ｍ预应应力混凝土土Ｔ梁与两两岸相接。。主桥长９９６１ｍ，，桥面宽２２３．８ｍｍ，在两岸岸主缆锚体体正上方的的桥面被扩扩宽至２９９．８ｍ(供停车用用），然后后变至两端端引桥的桥桥面宽２７７．３ｍ。。加劲梁为为单箱三室室的扁平箱箱梁。。该该桥于１９９９１年１１１月开工工，计划于于１９９４４年建成。。铁道部大大桥工程局局设计、施施工。中文简介(IntroductioninChinese)：：返回下页返回香港在1997年7月1日回回归中国之之前几个月月，即于1997年年4月建成成了青马大大桥，该桥桥通往大屿屿山新机场场，主跨1377m，为世界最大大跨度的公公铁两用桥桥，较长的的边跨（359米））为悬吊结结构，较短短的边跨（（长300米）为非非悬吊结构构，两主缆缆直径1100mm，加劲梁为钢钢桁与钢箱箱梁混合结结构，横截截面尺寸为为41.0mx7.3m，为世界最宽宽的悬索桥桥。上层桥桥面设有6条公路行行车道，下下层钢箱梁梁内通行铁铁路交通，，另外，下下层还设有有2条台风风时的应急急车道。通通航净空高高为79米米。桥梁类型：：悬索桥所在地：中中国香港主跨：1377米米建成时间：：1997.4香港青马大大桥返回下页返回桥梁类型：：悬索桥所在地：日日本主跨：1991米米建成时间：：1998桥梁特色：：世界上最最长的悬索索桥明石海峡大大桥返回下页返回4.组合体体系定义——指指承重结构构采用两种种基本结构构体系或一一种基本体体系与某些些构件（（塔、柱、、斜索）组组合在一起起的桥梁。。在两种种体系中，，梁经常是是其中的一一种，与梁梁组合的是是拱、揽塔塔、斜索。。目录返回下页常用的组合合体系有：：（1）刚架桥（combinedbridges））（2）梁拱拱组合体系系（3）斜拉拉桥目录上页返回下页（1）刚架架桥（combinedbridges））2)受力特点1)组成3)分类目录返回下页4)实例1)组成主要由梁与与立柱或墩墩柱刚性连连接的桥梁梁。目录返回下页2)受力特点在竖向荷载载作用下，，主梁与立立柱的连接接处会产生生负弯矩：：主梁、立立柱受弯矩矩和轴力；；柱底约束束处既有竖竖直反力也也有水平反反力。刚架架桥的形式式多半是立立柱直立的的、单跨或或多跨的门门形框架，，柱底约束束可以是铰铰接或固接接。目录返回下页（a）T形刚构（T-shapedrigidframebridges)（b）斜腿刚构（rigidframebridgeswithinclinedlegs)（c）连续刚构（continuousrigidframebridges)3)分类目录返回下页东明黄河大大桥石嘴山黄河河桥4)刚架桥实例例目录返回下页主跨(MainSpan)：120米

设计计单位(Designedby)：：河南省交交通规划划勘察设设计院施施工单单位(Constructedby)：：黑龙江省省、河南南省公路路工程局局

桥梁梁类型(TypeoftheBridge)：梁桥、连连续刚构构桥桥桥梁所在在路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：东明县——濮阳公公路所所在地(Location)：：山东、东东明、黄黄河全全长(Length)：4142.14米东明黄河河大桥桥梁概况返回下页东明黄河大桥桥位于山东省省东明县和河河南省濮阳市市之间的黄河河上，主孔系系一座预应力力混凝土连续续－刚构公路路桥。全长４４１４２．１１４ｍ。主桥桥９孔一联，，分跨为７５５＋７×１２２０＋７５(ｍ），其中中间４个主墩墩采用双壁墩墩，墩梁固结结，其余各墩墩为实体式空空心墩，每墩墩顶设双排盆盆式橡胶支座座，兼有连续续梁桥和连续续－刚构的优优点，采用悬悬臂浇筑法施施工。引桥上上部结构采用用４０ｍ和５５０ｍ两种部部分预应力混混凝土简支ＴＴ梁，桥面连连续，最大联联长３００ｍｍ。下部结构构为φ２ｍ～２．４ｍｍ钻孔桩，引引桥桥墩为单单排双柱式墩墩。桥梁横截截面为单箱单单室，桥宽１１８．５ｍ，，中间机动车车道１２．１１ｍ，两侧非非机动车道２２．３ｍ，桥桥面设新泽西西分隔带和两两侧护栏。该该桥正在施工工中。河南省省交通规划勘勘察设计院设设计，黑龙江江、河南省公公路工程公司司及荷泽、濮濮阳公路段(局）施工。。简介返回下页返回主跨(MainSpan)：：90米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：T型刚构桥所所在地(Location)：宁夏、黄河全全长(Length)：540米

建成时间间(completedyear)：：1988年主桥为预应力力混凝土Ｔ形形刚构桥，跨跨径布置为５５×３０＋６６０＋２×９９０＋６０＋＋３×３０米米，桥长５４４０米，引道道呈环形与街街道立体交叉叉，１９８８８年建成。石嘴山黄河桥桥桥梁概况返回下页返回随着预应力技技术和对称悬悬臂施工方法法的发展，出出现了具有刚刚架形式和特特点的结构。。（a）T形刚构（T-shapedrigidframebridges)①T形刚构桥特点返回②T形刚构桥实例例桥墩刚度较大大与梁部固接接，采用跨中中设铰或简支支挂孔来连接接两T构。融合了悬臂梁梁和刚架桥的的部分特点，，属于静定结结构，能减少少次内力、简简化主梁配筋筋。有利于对称悬悬臂施工，但但粗大的桥墩墩因受较大弯弯矩而废料，，桥面线形不不连续而影响响行车。返回①T形刚构桥特点目录返回下页目录返回下页目录返回下页前扶松花江桥桥广西柳州桥虎门大桥朱家河桥返回②T形刚构桥实例例前扶松花江大大桥全长１３３８９米，两两边各为３××４９米和５５×４９米预预应力Ｔ形刚刚构桥，中间间为３０×３３０米预应力力混凝土Ｔ形形简支梁桥，，１９７４年年建成。主跨(MainSpan)：：49米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：T型刚构桥、简简支梁桥所所在地(Location)：吉林、松花江江

全长(Length)：1389米

建成时间间(completedyear)：：1974年前扶松花江桥桥返回下页返回柳州桥位于广广西柳州市，，跨柳江。是是中国采用悬悬臂浇筑法建建成的第一座座预应力混凝凝土T型刚构城市桥桥。主桥长408.19m，由3个T构和挂梁等组组成，最大跨跨度124m，挂梁长25m。桥宽20m，采用双箱双双室截面与三三向预应力配配筋。下部结结构利用原拟拟采用的120m钢桁架连续梁梁桥的桥墩。。广西柳州桥返回下页返回虎门大桥主跨为T型刚构，其余余各跨为连续续梁返回下页返回朱家河桥朱家河桥位于湖北省武汉汉市东郊谌家家矶，跨符环环河，为一斜斜压式腹杆预预应力混凝土土桁架T构公路桥。桥桥全长271.06m，桥宽19m，桁架分片分分段预制，采采用轧丝锚粗粗钢筋配筋，，悬臂浇筑施施工。挂孔、、过渡孔与边边孔均为跨度度25m的预应力混凝凝土简支梁。。返回下页返回（b）斜腿刚构（rigidframebridgeswithinclinedlegs)①斜腿刚构桥特点②斜腿刚构桥实实例返回墩柱斜置并与与梁部刚性连连接，受力特特点介于梁和和拱。在竖向荷载作作用下，斜腿腿以承压为主主，斜腿之间间的梁也受到到较大的轴向向力。斜腿底底部可采用铰铰接或固接，，并受较大水水平推力。墩柱在立面上上呈V形并与梁部固固接的桥梁，，称为V形刚构。其受受力上具有连连续梁与斜腿腿刚构的特点点。可增大跨跨度、减小梁梁高，外形也也较美。返回①斜腿刚构桥特点安康汉江桥浊漳河桥返回②斜腿刚构桥实实例位于陕西省安康县，主跨为１７６ｍ斜腿刚构(为目前同类型铁路钢桥中跨度最大者)。梁长３０５．１０ｍ，桥全长５４２．０８ｍ，桥墩采用圆形空心墩，仅＃５墩为直径８ｍ的实体墩，并设有水平板铰与主梁相连以传递斜腿刚构的纵向水平力。墩台均采用明挖基础，斜腿刚构的斜腿支墩为悬臂式，其悬臂部分为钢筋混凝土矩形结构。主梁按５６＋６４＋６４＋６４＋５６(ｍ)分跨。安康汉江桥返回下页返回邯长线位于山西省境内浊漳河上，系我国第一座预应力混凝土斜腿刚构铁路桥，该桥桥址两岸陡峭，岩层完整坚硬，石嘴形成峡谷。桥式主跨为１孔８２ｍ预应力混凝土斜腿刚构，两腿趾设铰支座，两端伸臂各长２３．５ｍ，设水平方向无约束的活动支座，中心跨为９０ｍ，梁全长９１ｍ，桥全长１７１．１２ｍ。梁体及腿部均为单室箱形截面。基础除＃１墩在断层破碎带的碎石层上外，其余均置于基岩上。等截面板式桥墩，按地震基本烈度７度设防。斜腿刚构混凝土是在钢拱架上现场浇筑的，于１９８１年９月竣工。浊漳河桥返回下页返回（c）连续刚构（continuousrigidframebridges)①连续刚构桥特点②连续刚构桥实例返回预应力混凝土土连续刚构桥桥是连续梁桥桥与T型刚构桥的组组合体系，也也称墩梁固结结的连续梁桥桥、如图5．13所示。连续刚构桥常常用于大跨、、高墩的结构构中，桥墩纵纵向刚度较小小，在竖向荷荷载作用下．．基本上属于于一种无推力力的结构，而而上部纳构具具有连续梁的的一般特点，，具有较好的的技术经济性性。①连续刚构桥特点返回忠孝桥我国跨径最大大、距地最高高的山区高速速公路连续刚刚构桥返回②连续刚构桥实例预应力混凝土土连续刚构桥桥桥孔布置预应力混凝土土连续刚构桥桥桥孔布置为为60m＋90m＋＋60m，返回我国跨径最大大、距地最高高的山区高速速公路连续刚刚构桥返回主跨(MainSpan)：：80米

设计单位位(Designedby)：林同炎工程顾顾问股份有限限公司

施工工单位(Constructedby)：：林同炎工程顾顾问股份有限限公司

桥梁梁类型(TypeoftheBridge)：梁桥、连续刚刚构桥

所在在地(Location)：台湾、台北全全长(Length)：1145米

建成时间间(completedyear)：：1981年忠孝桥忠孝桥位于台台湾省台北市市。正桥长１１１４５ｍ，，宽３１．５５ｍ，为一多多孔Ｙ型墩梁梁式桥，间距距８０ｍ，上上部结构按连连续梁设计，，梁高２．６６ｍ，高跨比比合１／３００，建筑高度度甚小，既便便于运输吊装装，又增加桥桥下净空，造造型轻巧，颇颇具风格。于于１９８１年年竣工。林同同炎工程顾问问股份有限公公司设计。桥梁概况返回下页返回（2）梁拱组组合体系（combinedbridges）b)梁拱组合体系系受力特点a)梁拱组合体系系组成c)梁拱组合体系系分类d)梁拱组合桥实实例返回下页a)梁拱组合体系系组成拱式组合体系系桥一般由拱拱肋、系杆、、吊杆(或立柱)、行车道梁(板)及拱桥面系等等组成。拱式组合体系系桥将梁和拱拱两种基本结结构组合起来来，共同承受受桥面荷载和和水平推力，，充分发挥梁梁受弯、拱受受压的结构特特性及其组合合作用，达到到节省材料的的目的。返回利用梁的受拉拉来承受和抵抵消拱在竖向向荷载作用下下产生的水平平推力。既具具有拱的外形形和承压特点点，又不受较较大的水平推推力，对地基基要求较低。。b)梁拱组合体系系受力特点返回c)梁拱组合体系系分类①无推力的组组合体系拱②有推力的组组合体系拱返回①无推力的组组合体系拱无推力拱式组组合体系桥(也称系杆拱桥桥)是外部静定结结构，兼有拱拱桥的较大跨跨越能力和简简支梁桥对地地基适应能力力强的两大特特点。拱的推力由系系杆承受，系系杆的含义就就是一个将两两拱脚相互联联系在一起的的水平构件，，因而墩台不不承受水平推推力。返回据拱肋和系杆杆(梁)相对刚度的大大小及吊杆的的布置型式可可以分为；具有竖直吊杆杆的柔性系杆杆刚性拱——称系杆拱图7．5(d)具有竖直吊杆杆的刚性系杆杆柔性拱——称蓝格尔拱具有竖直吊杆杆的刚性系杆杆刚性拱——称洛绎拱图(f)①无推力的组组合体系拱返回此种组合体系系拱没有系杆杆，由单独的的梁和拱共同同受力，拱的的推力仍由墩墩台承受。刚性梁柔性拱拱(倒蓝格尔拱)；图7．5(f)刚性梁刚性拱(倒洛泽拱)。图75(A)②有推力的组组合体系拱返回返回下页（3）斜拉桥桥（cabled-stayedbridges）②斜拉桥受力特点①斜拉桥组成目录返回下页③斜拉桥实例主要由梁、塔塔、和斜索组组成的组合体体系桥梁。返回①斜拉桥组成它的基本受力力特点是：受受拉的斜索将将主梁多点吊起，并并将主梁的恒恒载和车辆等等其它荷载传传至塔柱，再再通过塔柱基基础传至地基基。塔柱基本本上以受压为为主。跨度较大的主主梁就像一条条多点弹性支支承(吊起)的连续梁一样样工作，从而而使主梁内的弯矩大大大减小。由于于同时受到斜斜拉索水平分分力的作用，，主梁截面的的基本受力特特征是偏心受受压构件。斜拉桥属高次次超静定结构构．主梁所受受弯矩大小与与斜拉索的初初张力密切相相关。存在着着一定的最优优索力分布，，使主梁在各种状态下下的弯矩(或应力)最小。在竖向荷载作作用下，主梁梁以受弯为主主，塔以受压压为主，斜索索承受拉力。。梁体被斜索多多点扣住，表表现出弹性支支撑连续梁的的特点，因此此，梁体荷载载弯矩减小，，梁体高度降降低，减轻了了结构自重节节省了材料。。塔和索的材料料性能也能得得到较充分的的发挥。②斜拉桥受力特点返回返回下页返回下页返回下页斜拉桥实例杨浦大桥湘江北桥南海九江桥郧阳汉江桥武汉长江公路路桥永和桥返回主跨(MainSpan)：：602米

设计单位位(Designedby)：上海市政工程程设计院、同同济大学、上上海城市建设设设计院施施工单位(Constructedby)：：上海黄浦江大大桥建设指挥挥部

桥梁类类型(TypeoftheBridge)：斜拉桥、结合合梁斜拉桥桥桥梁所在路路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：浦西—浦东公公路

所在地地(Location)：上海、黄浦江江

全长(Length)：8354米

建成时间间(completedyear)：：1993年杨浦浦大大桥桥桥梁梁概概况况返回回下页页杨浦浦大大桥桥位位于于上上海海市市杨杨浦浦区区宁宁国国路路地地区区。。桥桥址址离离苏苏州州河河５５．．３３ｋｋｍｍ，，离离顺顺淞淞口口２２００．．５５ｋｋｍｍ，，与与南南浦浦大大桥桥相相距距１１１１ｋｋｍｍ。。该该桥桥是是市市区区内内跨跨越越黄黄浦浦江江、、连连接接浦浦西西老老市市区区与与浦浦东东开开发发区区的的重重要要桥桥梁梁，，是是上上海海市市内内环环线线的的重重要要组组成成部部分分。。该该桥桥全全长长８８３３５５４４ｍｍ(包包括括主主桥桥、、引引桥桥、、匝匝道道、、引引道道））。。主主桥桥全全长长１１１１７７８８ｍｍ，，跨跨径径组组合合为为：：过过渡渡孔孔４４５５ｍｍ＋＋边边孔孔(９９９９ｍｍ＋＋１１４４４４ｍｍ））＋＋主主孔孔６６００２２ｍｍ××边边孔孔(１１４４４４ｍｍ＋＋９９９９ｍｍ））＋＋过过渡渡孔孔４４５５ｍｍ。。主主孔孔采采用用一一跨跨过过江江方方案案，，跨跨径径６６００２２ｍｍ，，两两侧侧边边孔孔２２４４３３ｍｍ，，中中间间设设置置辅辅助助墩墩。。主主桥桥桥桥面面总总宽宽３３００．．３３５５ｍｍ。。主主桥桥为为双双塔塔空空间间双双索索面面钢钢－－混混凝凝土土结结合合