跨既有线T梁桥拆除施工方法创新（图文并茂）

跨既有有线T梁桥拆拆除施施工方方法创新中铁四四局五五公司司云山山桥拆拆除跨既有有线T梁拆除除施工工方案案创新新一、工工程简简介跨既有有线T梁拆除除施工工方案案创新新云山立立交桥桥主跨跨为2孔跨径径25m的装配配式后后张法法预应应力混混凝土土简支支T梁，每每孔17片。T梁底设设6道横隔隔板，，横隔隔板间间采用用2cm厚钢板板焊接接连接接。跨既有有线T梁拆除除施工工方案案创新新云山立立交桥桥跨既既有京京广线线6股道，，其中中第13孔跨京京广线线广北北站(4)、(6)、(8)道，第第14孔跨京京广线线广北北站Ⅰ、Ⅱ、(3)道。从左至至右依依次为为：(3)、I、II道从左至至右依依次为为：(4)、(6)、(8)道跨既有有线T梁拆除除施工工方案案创新新二、小小组简简介跨既有有线T梁拆除除施工工方案案创新新三、选选题理理由跨既有有线拆拆除T梁时间间紧迫迫跨既有有线施施工须须在封封锁天天窗时时间点内内进行行，拆拆除作作业时时间短短暂。。安全防防护难难度非非常大大每15分钟就就有一一趟列列车通通过施施工现现场，施施工安安全防防护压压力巨巨大。。拆除施施工技技术难难度非非常大大T梁间连连接复复杂，，稳定定性差差，自自重大，常常规设设备很很难吊吊拆T梁。跨既有有线T梁拆除除施工工方案案创新新四、设设定目目标春运前前完成成全部部T梁拆除任任务，，确保保跨京京广线线T梁拆除除施工工安全全零事事故。。跨既有有线T梁拆除除施工工方案案创新新目标可可行性性分析析小组成成员具具备既既有线线施工工经验验，小组成成员参参与的的新都都立交交桥QC小组被被中国建建筑业业协会会授予予优秀秀QC小组称称号。。跨既有有线T梁拆除除施工工方案案创新新拆除施施工前前，项项目部部与广广铁集集团工工务段、、电务务段、、车务务段等等相关关单位位签订订安全协协议，，并聘聘请其其专业业人员员对小小组成成员及作业业人员员进行行既有有线施施工安安全培培训。。跨既有有线T梁拆除除施工工方案案创新新跨既有有线T梁拆除除施工工方案案创新新五、提提出方方案确定最最佳方方案根据目目前常常见的的桥梁梁拆除除方法法以及及本工工程施施工特特点，，小组组成员员采用用头脑脑风暴暴法找找出了了桥梁梁拆除除施工工的几几种常常见方方法。。跨既有有线T梁拆除除施工工方案案创新新方案一一：在梁底底搭设设支架架，采采用顶顶推法法拆除除主梁梁梁底搭搭设脚脚手架架及滑滑道，，采用用切割割机解解除T梁间连连接，，然后后采用用大吨吨位油油顶顶顶推T梁至安安全位位置，，然后后采用用吊车车吊拆拆主梁梁。★该方案案优点点是施施工安安全可可靠。。缺点点是施施工速速度慢慢，成成本高高。跨既有有线T梁拆除除施工工方案案创新新方案二二：混凝土土破碎碎机凿凿出梁梁缝及及横隔隔板，，400t吊车吊吊拆主主梁横隔板板位置置凿出出天窗窗混凝土破碎机凿除梁缝★该方案案优点点是解解除连连接速速度较较快，，缺点点是无无法安安装防防电棚棚。主主梁重重心容容易偏偏心，，安全全隐患患大。。跨既有有线T梁拆除除施工工方案案创新新方案三三：在梁底底搭设设支架架，将将T梁切割割成小小块构构件后后吊拆拆在墩身身附近近地面面下打打入钢钢管桩桩，钢钢管桩桩顶焊焊接工工字钢钢，形形成作作业平平台，，在作作业平平台上上将T梁切割割成小小块构构件，，通过过吊车车将切切割后后的小小块构构件吊吊出。。★该方案案优点点是施施工安安全可可靠。。缺点点是施施工成成本高高，工工期长长，支支架搭搭设技技术比比较复复杂。。跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新方案四：：钢线切割割机切割割梁缝及及横隔板板，400t吊车吊拆拆主梁标识出梁梁缝及横横隔板位位置后，，采用钢钢线切割割机将梁梁缝及横横隔板一一次性切切割完成成，在天天窗时间间内采用用400t吊车吊拆拆主梁。。★该方案优优点是施施工效率率高，切切割缝平平直。缺缺点是切切割过程程中钢线线摆幅过过大，存存在安全全隐患，，台班费费高。跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新方案五：：取芯机取取芯解除除T梁间连接接，400t吊车吊拆拆主梁取芯机解解除T梁间连接接400t吊车吊拆拆主梁跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新★该方案比比较适用用于空心心板梁、、箱梁等等拆除，，其优点点是施工工可靠，，施工速速度快。。缺点是是取芯过过程中产产生的混混凝土芯芯样容易易坠落，，威胁既既有线安安全，且且取芯机机钻头价价格较高高，施工工成本高高。跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新方案六：：碟式切割割机切割割梁缝，，取芯钻钻孔切割割横隔板板，400t吊车吊拆拆主梁采用切割割机和取取芯机分分别解除除T梁间梁缝缝及横隔隔板连接接，然后后采用400t吊车吊拆拆主梁。。跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新★该方案优优点是根根据不同同的作业业内容选选择具有有针对性性的施工工方法，，且碟式式切割机机噪音小小、速度度快，施施工安全全可靠。。缺点是是切割过过程中产产生大量量冷却水水，多个个工作面面同时作作业容易易出现工工序冲突突。跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新方案评估估小组成员员将六种种施工方方案从工工期、施施工安全全、施工工成本、、技术难难易程度度等方面面进行了了全面、、综合的的分析和和评估。。跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新方案分析析、评价价汇总表表跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新方案确定定QC小组成员员得出结结论：方方案六总总分最高高，即“碟式切割割机切割割梁缝，，取芯钻钻孔机切切割横隔隔板，400t吊车吊拆拆主梁”为优选方方案，方方案五为为备选方方案。跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新六、问题题假想预预测小组成员员根据调调查以及及施工经经验的总总结等，，对各种种可能出出现的工工况进行行分析模模拟。跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新七、制定定对策跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新八、对策策实施实施一在在梁梁面上将将梁缝及及点内、、点外作作业面分界界线准确确放样，，采用碟碟式切割机机沿梁缝缝下坡方方向切割割梁缝采用红油漆标识点内点外作业分界线跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新点内点外外作业切切割示意意图T梁接缝采采用点外外作业与与点内作作业相结结合的施施工方法法跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新封锁点外外切割封锁点内内切割考虑到碟碟式切割割机工作作时有大大量冷却却水外流流，在桥桥面两侧侧设置止止水带引引流，并并注意切切割方向向必须沿沿桥面下下坡方向向进行。。跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新实施效果果：在桥面上上将梁缝缝及点内内和点外外作业分分界线标标识清楚楚，施工工工序互互不干扰扰，切割割位置准准确无误误，极大大的提高高了梁缝缝的切割割速度，，全桥2孔34片T梁共计32条梁缝完完全切割割完成比比计划提提前3天，且没没有出现现任何安安全事故故。跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新实施二横横隔板板上口采采用钻孔孔配合切切割，下口口采用挂挂蓝配合合切割横隔板上上下口切切割分别别在桥面面和自制制简易挂挂蓝内进进行。技技术人员员标识出出每道横横隔板的的位置，，作业人人员在桥桥面上横横隔板中中心位置置钻两个个直径20cm的相互咬咬合5cm的孔，然然后采用用气割设设备解除除横隔板板上口钢钢板连接接。跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新横隔板切切割设计计图跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新横隔板上口钻孔简易挂蓝吊孔横隔板上上口钻孔孔及简易易挂蓝吊吊孔横隔板上上口连接接解除跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新实施效果果：横隔板连连接钢板板完全暴暴露在钻钻孔内，，施工速速度快捷捷且安全全可靠；；作业人人员在自自制简易易挂蓝内内解除横横隔板下下口钢板板连接，，挂蓝在在自制吊吊架上升升降、固固定，施施工速度度快捷安安全。采采用该方方法切割割横隔板板，比计计划提前前2天完成任任务，且且没有出出现一起起安全事事故。跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新实施三在在距距离T梁端部2m的梁缝位位置并排钻4个直径10cm的吊梁孔孔T梁吊拆采采用兜底底法，在在距离T梁端部2m的接缝位位置并排排钻4个直径10cm的孔，4个孔需相相互咬合合，吊梁梁钢丝绳绳从吊孔孔内穿过过并兜住住梁底。。跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新吊梁孔设设计图吊梁孔实实际设置置图跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新实施效果果：吊梁孔设设置在点点外作业业范围，，可以在在天窗时时间外进进行，施施工安全全可靠；；在梁缝缝上并排排钻4个孔，使使得穿绳绳更加方方便，能能有效的的防止钢钢丝绳打打滑，确确保了吊吊拆安全全。跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新实施四梁顶面钻钻孔植筋筋，采用用槽钢连连接，端部部横隔板板与垫石石间加垫垫方木，边边梁采用用圆木支支撑在梁端部部横隔板板与支撑撑垫石间间打入方方木，方方木与横横隔板间间的间隙隙打入楔楔块楔紧紧，通过过加设方方木支撑撑增加梁梁底的接接触面积积。跨既有线线T梁拆除施施工方案案创新在边梁两两端采用用10cm直径圆木木一头顶顶住边梁梁翼缘板板根部，，另一头头顶紧盖盖梁以增增加T梁的稳定性性。跨既有线T梁拆除施工工方案创新新同时在T梁顶面钻孔孔植入Φ20mm螺纹钢，钻钻孔深度不不小于10cm，孔内填满满植筋胶后后插入钢筋筋，顺桥向向每隔4m植入一根螺螺纹钢，梁梁缝两侧螺螺纹钢采用用槽钢[14连接，吊拆拆T梁时再解除除相应的连连接。跨既有线T梁拆除施工工方案创新新T梁防倾覆措措施示意图图(尺寸单位：：cm)跨既有线T梁拆除施工工方案创新新槽钢连接梁梁顶面实施效果：：实施后，T梁连接牢靠靠，吊拆过过程中T梁处于稳定定状态，没没有出现T梁侧翻事故故，施工安安全可靠。。跨既有线T梁拆除施工工方案创新新实施五选选择400t吊车吊拆T梁根据计算，，T梁最重为58.5t，按照一次次最多吊拆拆6片T梁考虑，吊吊车最大作作业半径为为18.6m，起吊高度度为36m，目前常用用的50t、100t、220t等吊装设备备满足不了了吊装要求求。经过多多方考证，，选择了400t吊车吊拆T梁。跨既有线T梁拆除施工工方案创新新跨既有线T梁拆除施工工方案创新新吊拆第13孔T梁时，吊车车置于第12孔，拆除第第14孔时，吊车车停于第15孔之间，吊吊车与墩之之间预留一一定的距离离以保证吊吊车有足够够的旋转空空间。吊拆拆第13孔T梁时分3次要点，第第一次拆除除5片梁，第二二、三次分分别拆除6片梁；吊拆拆第14孔时，分4次要点，第第一次拆除除4片T梁，第二次次拆除5片T梁，第三、、四次分别别拆除4片T梁。跨既有线T梁拆除施工工方案创新新跨既有线T梁拆除施工工方案创新新跨既有线T梁拆除施工工方案创新新实施效果：：采用400t吊车吊拆T梁，无需投投入其它设设备，施工工速度快，，原计划每每20分钟吊拆一一片T梁，实际施施工中平均均11分钟吊拆一一片T梁，施工安安全可靠，，吊拆全部部T梁比计划提提前3天完成。跨既有线T梁拆除施工工方案创新新九、效果检检查目标完成情情况：云山桥2孔共34片跨京广铁铁路T梁全部拆除除比计划提提前6天完成，确确保了08年春运前完完成跨既有有线全部T梁拆除任务务的既定目目标，施工工中没有出出现任何安安全事故。。目标实现了了！跨既有线T梁拆除施工工方案创新新经济效益：：云山桥吊拆拆T梁节约碟式式切割机台台班3个，价值10.5万元，节约约400t吊车台班3