道路(路基+基层)标准化施工过程

道路标标准化化施工工（路基基+基层））中铁四局集集团有限公公司1.路基工程2.基层施工路基工程11、挖方路基基（1）在路基挖挖方开工前前，将开挖挖工程断面面图报监理理工程师批批准，否则则不得开挖挖。（2）挖方作业业应保持边边坡的稳定定，做到不不得对邻近近的各种结结构物及设设施产生损损坏或干忧忧。（3）路基挖方方材料应尽尽量予以利利用，除图图纸规定或或被定为非非适用材料料外，不得得任意废弃弃。（4）在整个施施工期间，，必须始终终保证路基基排水畅通通。（5）必须注意意对图纸未未示出的地地下管道、、缆线、文文物古迹和和其他结构构物的保护护，开挖中中一旦发现现上述结构构物应立即即上报，且且应停止作作业并保护护现场听候候处理。（6）居民区附附近的开挖挖，应采取取有效措施施，以保护护居民区房房屋及保证证居民和施施工人员的的安全，并并为附近居居民的生活活及交通提提供临时便便道或便桥桥。路基工程2、填方路基基（1）路堤填筑筑以机械作作业为主，，人工配合合。为保证证施工质量量，提高施施工效率，，按“三阶阶段、四区区段、八流流程”的作作业程序组组织施工，，即：三阶段：准备阶段→→施工阶段段→验收阶阶段；四区段：填筑区段→→平整区段段→碾压区区段→检验验区段；八流程：施工准备→→基底处理理→分层填填筑→摊铺铺整平→洒洒水或晾晒晒→机械碾碾压→检验验签证→路路基面整修修；（2）地基处理理应按相关关规定处理理完毕并检检验合格。。（3）路基填料料应通过试试验确定，，符合规范范及设计要要求后方可可使用。（4）在填方路路基开工前前，应进行行路堤试验路段的施工。现场试验应应进行到能能有效地使使该种填料料达到规定定的压实度度为止；试试验路段原原则上一般般不小于100米；试验时应记记录：压实实设备的类类型、最佳佳组合方式式；碾压遍遍数及碾压压速度、工工序；每层层材料的松松铺厚度、、材料的含含水率等，，试验结果果报经监理理工程师批批准后，即即可作为该该种填料施施工控制的的依据；试验结束时时，试验段段若达到质质量检验标标准，可作作为路基的的一部分，，否则，应应予挖除，，重新进行行试验。（5）填方路基基必须严格格实行“划格上土，，挂线施工工，平地机机整平”，做到路路基表面平平整，边线线直顺，曲曲线圆滑，，控制好““五度”，，即：压实度、平平整度、厚厚度、宽度度和横坡度度。5路基工程6路基工程路基规范上上料：每层层填料铺设设前，下一一层底面石石灰打格，，并且挂线线，每个方方格大小按按虚铺厚度度铺一车填填料。水平分层施施工：路基基填筑必须须水平分层层施工，按按方格网上上土，控制制松铺厚度度。7路基工程分层牌：路路基填筑分分层牌。分层挂线施施工：路基基填筑分层层挂线控制制厚度。8路基工程整平：推土土机初平，，平地机精精平。填方形成路路拱，以便便排水。9路基工程路堤填土宽宽度：每侧侧应宽于填填层设计宽宽度50cm。成品效果基层施工2基层施工水稳基层工工程（1）材料管理：：必须保证原原材料的质质量和均匀匀性，原材材料质量不不均衡是水水稳基层离离析松散及及收缩裂缝缝主要原因因之一。（2）配合比控制制：设计配合比比时，选择择合适的原原材料，材材料的级配配应满足规规范规定的的水泥稳定定碎石的集集料级配范范围，应采采用较低强强度等级的的普通水泥泥或矿渣水水泥，不得得采用早强强型水泥。。（3）拌合站控制制：一是控制原原材料，不不合格的原原材料坚决决清场；二是上料仓仓不能出现现断料现象象；三是杜绝原原材料混料料现象；四是测量其其计量的准准确性。（4）施工过程：：水泥稳定混混合料随拌拌随用，务务必在水泥泥初凝前铺铺筑、碾压压完成，及及时养生，，保证养生生期和养生生温度。做好接缝处处理，使新新旧混合料料相互密贴贴，缩短接接缝两侧新新旧混合料料铺筑的时时间间隔。。基层施工搅拌站计量量应准确，，且严格按按照配合比比施工基层施工施工前测量量复核