盾构掘进施工土压平衡控制技术讲义总结

上海建峰职职业技术学学院背景隧道盾构法法施工是城城市地铁建建设和地下下通道施工工的主要手手段，上海海到2020年将建成800多公里地铁铁，目前已已建成400多公里，达达到了100余台盾构同同时施工的的规模，并并在今后十十年平均每每年需掘进进40多公里。现现如今全国国有33个城市正规规划建设地地铁，2010至2015年地铁建设设投资规划划额将达11568亿元，到2020年全国将建建成6100多公里地铁铁。该项新技术术在工程中中已经得到到广泛应用用，从而需需要培养大大量的地铁铁隧道盾构构驾驶员。。主讲：张张永辉盾构掘进施施工土压平平衡控制上海建峰职职业技术学学院上海建峰职职业技术学学院回顾：盾构构主要结构构部件及其其功能刀盘盘土舱舱推进千斤顶顶隔板板管片拼装机机隧道衬砌管管片盾壳壳16528743螺旋输送机机12345678上海建峰职职业技术学学院练习：盾构构空载运行行基本操作作①开启电源源，检查皮皮带输送机机状态②启动刀盘盘并作变速速回转③开启出土土螺旋机并并变速④启动液压压系统，盾盾构推进运运行上海建峰职职业技术学学院盾构掘进施施工土压平衡的控制一、盾构掘掘进两项关关键控制技技术1.土压平衡控控制2.盾构姿态控控制涉及知识与与技能：何为土压平平衡？如何何控制土压压平衡？为为什么要控控制土压平衡？------本课内容二、土压平平衡控制模模式、时段段三种可选模模式：1.螺旋机单控控模式（√√）2.千斤顶单控控模式3.螺旋机和千千斤顶双控控模式常见控制时时段：操作员换班班上岗→明明确工程师师指令→设设置土舱压压力设定值值→控制土压平平衡接受工程师师修正指令令→修正土土舱压力设设定值→再次次控控制制土土压压平平衡衡………三、、如如何何控控制制土土压压平平衡衡？？（（模模拟拟演演示示））1.明确确设设定定值值0.1300.1250.200注意意：：确保保油油缸缸推推进进速速度度不不变变；；刀盘盘回回转转速速度度保保持持不不变变；；皮带带输输送送机机顺顺转转保保持持正正常常。。☆调整整螺螺旋旋机机转转速速并并观观察察土土舱舱现现在在值值变变化化情情况况！！检查查控控制制台台操操作作界界面面0.1300.2000.2002.调整现现在值值3.修正设设定值值0.2000.2000.2500.2000.2504.调整现现在值值0.250盾构机机仿真真系统统开启启教师实实操演演示↓↓学学生生实操操练习习上海建建峰职职业技技术学学院四、为为什么么要控控制土土压平平衡？？开挖面面（一））盾构构掘进进开挖挖面及及其受受力状状态分分析开挖面面左侧侧:水压+静止土土压力力（环环境因因素，，自然然生成成，有有危害害）大小影影响因因素：：地下下水位位高低低、土土质、、掘进进区域域地面面负荷荷→计算算可得得并作作为土土舱压压力设设定值值设置置依据据开挖面面受力力状态态开挖面面右侧侧:土舱土土压力力（开开始掘掘进即即生成成，可可调控控，形形成抗抗力））大小影影响因因素：：千斤斤顶推推进速速度、、螺旋机机转速速→传感感器测测得并并实时时反映映在监监控画画面上上土压平平衡:水压+静止土土压力力=土舱土土压力力(控制目目标)(二)土压平平衡地面塌塌陷或或隆起起!!不平衡衡的后后果:0.1300.2000.200土压平平衡控控制：：随时时调整整现在在值,使现在在值=设定值值。【本课小小结】（一））何为为土压压平衡衡？土压平平衡:水压+静止土土压力力=土舱土土压（（现在在值、、实测测值））（二））如何何控制制土压压平衡衡根据施施工监监测情情况，，按工工程师师指令令，随随时对对设定定值作作修正正；调调整螺螺旋机机转速速，改改变土土舱现现在值值，并并使现现在值值=设定值值。设定值值=水压+静止土土压力力，现现在值值=设定值值水压+静止土土压力力=现在值值(土舱土压压)盾构处于于动态平平衡，即即可按设设计推力力正常掘掘进。（三）为为什么要要控制土土压平衡衡？不平衡，，可能引引起地面面塌陷、、隆起→建筑物和和管线受受损，严严重时会会酿成安安全事故故，甚至至灾难。。控制土压压平衡--安全、环环保！课后作业业【复习思考考】1.螺旋机模模式控制制土压平平衡途径径？2.现在值比比设定值值大应如如何调整整？反之之又该怎怎么办？？3.谈一谈对对盾构操操作员岗岗位的认认识【技能练习习:土压平衡衡控制实实操训练练】填写实训训预约表表，按预预约时间间由教师师指导轮轮流熟悉悉土压平平衡控制制操作。。1.螺旋机模模式控制制土压平平衡途径径？按工程师师指令，，修正设设定值，，并及时时调整螺螺旋机转转速，控控制土压压平衡2.现在值比比设定值值大应如如何调整整？反之之又该怎怎么办？？现在值﹥﹥设定值值：提高高螺旋机机转速，，加快出出土速度度现在值﹤设设定值：减减缓螺旋机机转速，减减缓出土速速度谈一一谈谈对对盾盾构构操操