小型船舶管理 试题

.SOLAS公约适用于A口国际航行船舶即军舰C口渔船D□游艇2船舶应变部署，按其性质可分为口、弃船口、消防口、堵漏口、救生口、综合ADD+口+口+口即口+口+口+口CDD+口+口+口DD全对3下列说法错误的是AD水密门可以是螺栓紧固的平板门即许可的水密门可分为三级CD滑动式水密门可为单一手动式或动力和手动式DD当船舶左或右倾15°时，能将水密门关闭举行一次。4.船舶水密门的关闭装置的操作演习，应每举行一次。AD一周即半月C口一月D口三个月5.SOLAS公约规定，主操舵装置应在船舶最深航海吃水和以最大营运前进时自一舷35°转至另一舷35°，并在不超秒内将舵自一舷35°转至另一舷30°。A．25B．28C．30D．606.SOLAS公约规定，船舶应急操舵演习至少每个月进行一次。A．6B．3C．2D．17.根据SOLAS公约，下列有关船舶堵漏应变部署的说法，不正确的是A口堵漏应变部署一般分编成隔离、排水、堵漏和救护四队即大副任现场指挥，负责查明险情，确定施救方案C口三副任堵漏队队长，三管轮任副队长，直接负担堵漏和抢修任务D口轮机长任排水队队长，领导机舱固定值班人员及时排水8.SOLAS公约规定，船舶失火时，谁应负责指挥消防队员进现场灭火A口大副即二副C□三副D口水手长分钟内到9.船舶消防演习时，要求所有船员在听到警报信号后分钟内到达岗位，机舱值班人员应在分钟内开泵供水。A．2/5B．2/3C．3/2D．2/210.SOLAS公约规定，每只救生艇应在每个月至少一次的弃船演习中乘载指定的操作船员降落下水，并在水上进行操纵。A．1B．3C．6D．1211.SOLAS公约规定，船舶开航前小时，应由船员对操舵装置进行检查和试验。A．24B．12C．3D．112.船舶在一港若调换船员达作一次救生和消防演习。A．1/5B．1/4C．1/3D．1/213.SOLAS公约规定，船舶遇到—A口6级即7级CD8级D口10级14.SOLAS公约1988年修正案规定，每艘客船和的每艘货船，每舷至少应配备一只AD150BD300CD500DD80015.SOLAS公约1988年修正案规定，每艘备1只雷达应答器。以上时，则应在离港后24小时内风时，应进行危险通报。总吨及其以上9GHz搜救雷达应答器。总吨的货船应至少配AD100口300即300口500CD500口800D口800以上16.SOLAS公约规定，船舶每次消防演习必须包括口口、检查演习区内的水密门、防火门、通风系统的挡火风闸口、5分钟内启动消防泵供水，至少有一支水枪射程不得小于12米口、检查供弃船用的必要设备口、检查消防员装备及个人救助设备ADDDDDD即口、口CD口、口、口DDDDDDD17.SOLAS公约第口章主要内容是关于口AD无线电报和无线电话即救生设备和装置CD分舱和稳性DD航行安全18.SOLAS公约第口章主要内容是关于口AD危险品运输即防火、口火、灭火CD谷物运输DD船舶安全营运管理19.SOLAS公约中船舶消防的基本原则是口口、用耐热与结构型界面，将船舶划分为若干个主竖区口、可燃材料的限制使用口、抑制和扑灭火源处所内的任何火灾口、客船上每只消防栓至少配备1根消防水带口、配备符合要求的消防员装备TOC\o"1-5"\h\zADD+口+口即口+口+口CD口+口+口+口DD以上全部20.SOLAS公约附则第口章第2条将《73/78防污公约》适用于油船加强检验计划的范围扩大至适用于5年以上的。AD集装箱船即客船CD滚装船DD散货船21下列何种情况下必须佩带安全帽AD钻床作业即舱底泵的拆装CD高层作业DD凿敲作业22按规定，凡在坠落高度基准面有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。AD2米以上（含2米）

B．2B．2米以上（不含2米）C．3米以上（含3米）D．3米以上（不含3米）23可能引起船舶油舱柜爆炸起火的原因是A口清洗油柜舱产生静电即烟囱起火C口口气箱着火D口油柜加热过高24可能引起船舶油舱柜爆炸起火的原因是A口清洗油柜舱产生静电即烟囱起火C口口气箱着火D口油柜加热过高25主机停车后，待曲轴箱温度下降时方可小心地打开曲轴箱导门进行检查。A．5minB．10minC．15minD．20min26除施焊间外，必须经同意方可在机炉舱内实施焊接作业。A口轮机长即大管轮

C口轮机长或大管轮D口轮机长和大管轮27"船员日常防火守则"应是A□全体船员遵守即高级船员遵守⑪通船员遵守D口轮机部船员遵守28船舶应急发电机及原动机应满足下列哪些要求28船舶应急发电机及原动机应满足下列哪些要求口、独立的冷却系统；口、独立的启动系统；荷；口、置于最高一层连续甲板以上；ADD+口+口+口即口+口+口+口+口CDD+口+口+口+口DD以上全部口、独立的燃油系统；口、启动后45s内尽快承载负口、置于机舱棚以外。29《海上交通安全法》规定，国际航行船舶进出我国港口必须接受检查，本国籍国内航行船舶进出港口必须办理。AD卫生检疫机关;登记即主管机关；船舶签证CD边防检查机关;海关手续DD卫生检疫机关和海关;边防手续30根据我国《海上交通安全法》，当主管机关认为某船对港口安全具有威胁时，有权。A口令其停航即禁止其进港C口令其离港DDBOC31<<海上交通安全法》规定的适用水域系指AD我国管辖的一切水域即我国管辖的可供海口航行的一切水域CD我国沿海水域DD我国沿海水域以及与海相通可供海口航行的内河水域32我国船舶必须配备船舶最低安全配员证书的法律依据是AD《中华人民共和国海上交通安全法》即《中华人民共和国海商法》CD《国际海员劳工保护公约》DD口STCW78/95公约》33按CCS规定，在船上任职三年以上的轮机长有资格进行AD年度检验即修理检验CD公证检验DD循环检验34ISM规则不适用于口ADDDDD即口口CDDDDDD口□口35DDDDDDDDDD0DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD口DDDDDDADD+口+口即口+口+口CDD+口+口DDD+口+口+口36DDDDDDDDDD0DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD口口DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDADD+口+口即口+口+口CDD+口+口DDD+口+口+口37DDDDDDDDDDD口ADPSCBDISMC．SMSD．ISPS38浅水区航行，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，在采取措施之前应当。A口向船长请示即向轮机长请示C口主动向驾驶台询问情况D口自行决定39搁浅后对主机机油循环柜的液位应A口检查一次即连续检查C口化验检查D口首尾测量40船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应A口准备求生即按应急部署办C口立即下机舱集合D口立即到艇甲板集合41船舶在恶劣天气航行时，应注意的事项是口、随时减速、停车，防止主机超负荷；口、加强检查，防止主、口机故障，适当减速，防止飞车和主机超负荷；口、关闭机舱门窗及通风口，绑扎备件，行车等，将燃油舱柜适当并舱，及时清洗滤器，防止残渣堵塞。ADD+口即口+口CD口+口DDD+口+口42大风浪中航行时，值班轮机员不应AD及时放口日用油柜口水即经常性远离操纵室进行巡回检查CD安排人员将可移动的物料绑扎好DD关好机舱内的通风道43船舶在大风浪中航行时。AD应降低主柴油机转速航行即要保持主柴油机转速航行CD加速并提高螺旋桨效率DD冲出口区加大油门航行44船舶在恶劣天气中航行，轮机员为防止主机飞车或超负荷，当需要降低主机转速时，应取得。AD船长同意即轮机长同意CD值班驾驶员同意DD自作决定45属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因。A口相复口变压器故障即燃油供油中断C口电气短路D口空气开关故障46发电机跳闸造成全船失电的常见原因有。口、电站本身故障；口、操作失误；口、大电流、过负荷；口、大功率电动辅机故障；口、电动辅机启动控制箱延时故障；口、发电机及其原动机本身的故障。ADD+口+口+口即口+口+口+口+口CDD+口+口+口+口DD以上全部47船舶在正常航行中，如发电机故障造成跳电造成全船失电时，轮机员首先要做的是。AD立即将主机减速，通知轮机长和船长即立即停转主机并电告驾驶台CD保持主机正常运转，并立即启动备用发电机DD保持主机正常运转，并立即启动应急发电机48船长下达弃船的命令后，应按完成各自的弃船准备工作。AD轮机长/船长指令

即船长/应急部口CDDDDD/□长指□DDDDDD/口急部□49DDDDDDDDDDDDDDA