水稳碎石基层施工技术与质量控制

水泥稳定定碎石基基层（底底基层））施工技技术与质质量控制制水稳碎石石基层施施工技术术与质量量控制1前言言水泥稳定定碎石（（以下简简称水稳稳）作为为半刚性性材料，，其作为为路面基基层和底底基层（（以下简简称基层层）具有有良好的的力学性性能和整整体性、、稳定性性（水稳稳定性和和温度稳稳定性））、耐久久性和抗抗冻性、、承载力力高及与与面层结结合好的的技术特特点，且且料源广广泛，可可就地取取材，便便于原材材料和混混合料的的加工，，易于机机械摊铺铺操作，，在高等等级公路路路面基基层施工工中被广广泛应用用。但若若不了解解它的特特性，施施工控制制不好，，如表面面松散或或底面压压实度不不足等，，就无法法保证其其半刚性性和板体体特性，，也就发发挥不了了长处，，尤其像像基层开开裂还会会留下工工程的隐隐患，造造成不可可预想的的后果水稳路面面基层技技术是针针对我国国高等级级公路建建设中的的实际问问题，通通过对已已建设的的主要公公路进行行咨询调调查，在在全面总总结沥青青路面使使用成功功经验和和失败的的教训的的基础上上，对轴轴载换算算、不同同荷载模模式下的的路面应应力状态态进行了了分析、、基层及及面层混混合料设设计方法法等方面面进行了了系统的的研究，，对比分分析了常常用的不不同类型型混合料料的性能能特点，，通过综综合经济济比较，，提出的的改进的的混合料料类型。。2、水稳路路面基层层施工技技术2.1强度形成成原理在水稳中中，由于于水泥用用量很少少，水泥泥的水化化完全是是在混合合料中进进行的，，凝结速速度比在在水泥混混凝土中中进行得得缓慢。。水泥与集集料掺水水拌和后后，水泥泥矿物与与水分发发生强烈烈的水解解和水化化反应，，同时从从溶液中中分解出出Ca（OH）2并形成其其它水化化物。当水泥的的各种水水化物生生成后，，有的自自身继续续硬化形形成水泥泥石骨架架，有的的则同有有活性的的细集料料、矿粉粉进行反反应。归归纳起来来有如下下几种形形式：2.1.1离子交换换及团粒粒化作用用在水泥水水化后的的胶体中中，Ca（OH）2和Ca2+、共存，，而构成成集料的的矿物是是以CaCO3、SiO2为骨架合合成的板板状、针针状、块块状的结结晶，通通常其表表面会有有Na+和K+等离子进进行当量量吸附交交换，结结果使大大量的细细集料、、矿粉颗颗粒形成成较大的的颗粒。。由于水水泥水化化生成物物Ca（OH）2具有强烈烈的吸附附活性，，使这些些较大的的颗粒进进一步与与粗集料料结合起起来，形形成水泥泥碎石的的链条状状结构，，并封闭闭各细集集料之间间的空隙隙，形成成坚固的的联结，，这是水水稳具有有一定强强度的主主要原因因。2.1.2硬凝反应应作用随着水泥泥水化反反应的深深入，溶溶液中析析出大量量Ca2+，当Ca2+的数量超超过上述述离子交交换的需需要量后后，则在在碱性的的环境中中使组成成矿物的的SiO2和Al2O3的一部分分同Ca2+进行化学学反应，，生成不不溶于水水的稳定定的结晶晶矿物，，从而增增大了混混合料的的强度。。这种反反应称为为硬凝反反应。2.1.3碳酸化作作用水泥水水化物物中的的游离离Ca（OH）2不断地地吸收收水中中的HCO和空气气中的的CO2，生成成CaCO3。这种种反应应也能能使集集料固固结，，提高高集料料的强强度，，但比比硬凝凝反应应的作作用差差一些些。2.2影响水水稳强强度的的因素素2.2.1集料对对水稳稳强度度的影影响集料的的类别别和性性质是是影响响水泥泥碎石石强度度的重重要因因素之之一。。粒径：：尽量量减小小细料料的用用量，，减少少干缩缩；级配：：级配配的优优劣影影响混混合料料的均均匀性性、稳稳定性性和耐久久性。。优良良的级级配能能保证证混合合料的的拌合合质量量，合合理降降低水水泥剂剂量，，施工工过程程中不不宜离离析。。控制制关键键筛孔孔的级级配强度，，主要要少压压碎值值指标标；控制石石料含含水量量，否否则将将会影影响水水泥剂剂量的的水水稳的的强度度。控制石石料的的含泥泥量（（砂当当量）），在在水泥泥剂量量一定定的情情况下下，含含泥量量越大大，强强度越越低。。表2-2-1水稳的的特性性表2-2-1中简列列了级级配碎碎石水水泥稳稳定后后的一一些特特性。。表表2-2-1水稳的的特性性无侧限抗压强度（7d）（MPa）弯拉弹性模量（MPa）CBR*水泥用量（集料的％）2.8-10.5以上(7-21)×103≥600≤52.2.2水泥的的成分分和剂剂量对对水稳稳强度度的影影响各种类类型的的水泥泥都可可以用用于稳稳定碎碎石。。对于于同一一种集集料，，水泥泥矿物物成分分是决决定水水稳强强度的的主导导因素素。在在通常常的情情况下下，普普通硅硅酸盐盐水泥泥或道道路硅硅酸盐盐水泥泥的稳稳定效效果较较好，，而铝铝酸盐盐水泥泥则较较差。。当水水泥的的矿物物成分分相同同时，，水稳稳的强强度随随着水水泥比比表面面和活活性的的增大大而提提高。。在硬硬化条条件相相似的的情况况下，，当水水泥的的矿物物成分分相同同时，，随着着水泥泥分散散度的的增大大，其其化学学活性性程度度和硬硬化能能力也也有所所增长长，从从而水水泥稳稳定碎碎石的的强度度也大大大提提高。2.2.2水泥的的成分分和剂剂量对对水稳稳强度度的影影响水稳的的强度度还在在很大大程度度上取取决于于水泥泥的数数量，，即随随着水水泥剂剂量的的增加加，水水稳的的物理理--力学性性质也也将显显著地地改善善（（如图图2-2-1），但但不存存在最最佳水水泥剂剂量。。过多多的水水泥用用量，，虽可可获得得强度度的增增长，，但经经济上上是不不合理理的，，因而而存在在一个个经济济用量量。同同时由由于收收缩性性增加加，还还会使使基层层的裂裂缝增增多、、增宽宽。所所需的的水泥泥用量量，按按强度度和耐耐久性性需要要并考考虑其其经济济性，，由试试验确确定，，通常常随细细粒含含量而而增加加。不要盲盲目追追求高高强度度，加加大水水泥剂剂量：：水泥泥剂量量越大大，收收缩作作用越越大，，在满满足设设计强强度的的前提提下尽尽量选选择最最小剂剂量。。2.2.3含水量量对水水泥强强度的的影响响水稳混混合料料中的的含水水量对对水稳稳的强强度有有很大大的影影响。。当混混合料料中含含水不不足时时，水水泥就就要与与集料料争水水，若若集料料对水水有更更大的的亲和和力，，就不不能保保证水水泥的的完全全水化化和水水解作作用。。水泥泥正常常水化化所需需要的的水量量约为为水泥泥重量量的20%。含水水量过过大时时，即即会影影响混混合料料可能能达到到的密密度和和强度度，又又会明明显增增大混混合料料的干干缩性性，使使结构构层容容易产产生干干缩裂裂缝。。含水水量大大则易易形成成软弹弹，无无法及及时碾碾压，，尽管管有时时不形形成弹弹簧，，碾压压过程程也容容易形形成波波浪而而无法法保证证表面面平整整度。。施工工时根根据当当时的的天气气、温温度情情况确确定含含水量量的大大小。。另外外，水水稳的的含水水量不不适宜宜时，，也不不能保保证水水泥在在混合合料中中的均均匀分分布，，更不不能保保证达达到最最大压压实度度的要要求。2.2.4工艺过过程及及养生生条件件对水水稳强强度形形成的的影响响水泥、、集料料拌和和得愈愈均匀匀，水水稳的的强度度和稳稳定性性愈高高。拌拌和不不均匀匀会使使水泥泥剂量量少的的地方方强度度不足足，而而水泥泥剂量量多的的地方方则裂裂缝增增加。。从开开始加加水拌拌和到到完成成压实实的延延迟时时间，，对水水稳的的密实实度和和强度度有很很大的的影响响。间间隔过过长，，水泥泥会部部分结结硬，，一方方面影影响到到水稳稳的压压实度度，而而压实实度对对强度度的影影响很很大；；另一一方面面将破破坏已已结硬硬水泥泥的胶胶凝作作用，，使水水稳的的强度度下降降。如如图2-2-2所示为为的强强度损损失试试验曲曲线。。一般般水稳稳宜在在加水水拌和和后2h内压实实完毕毕。图2-2-2强度损损失试试验曲曲线图图2-2-3龄期对对强度度的影影响关关系水稳的的强度度也随随龄期期而增增长（（如上上图2-2-3），为为保证证水泥泥的水水化，，在初初期养养生阶阶段应应洒水水保持持潮湿湿，每每天洒洒水的的次数数和养养生天天数视视当地地气候候条件件而定定。水稳路路面基基层初初期强强度高高并且且强度度随龄龄期增增长，，提高高了路路面使使用品品质，，延长长了使使用寿寿命，，可以以节约约大量量的后后期养养护费费用，，具有有较好好的经经济效效益。。2.3水稳路路面基基层施施工工工艺水稳路路面基基层施施工工工艺可可以概概括为为“一一重点点、二二环节节、三三区段段、八八流程程”。。即：：抓住住“配配合比比”这这一个个重点点，对对““拌和和场和和施工工现场场”的的二个个环节节、施施工现现场的的“摊摊铺区区、压压实区区和整整形区区”三三个区区段和和对““施施工准准备→→施工工放样样→拌拌和→→运输输→摊摊铺整整平→→碾压压→整整形封封面→→洒水水养生生和交交通管管制””八八个流流程流流程进进行全全面有有效的的控制制。关键环环节是是配料料准确确、拌拌和均均匀、、碾压压密实实和适适时养养生。。3水稳路路面基基层质质量控控制随着水水稳在在公路路路面面基层层中的的广泛泛应用用，同同时也也暴露露出原原材料料质量量不合合格、、配合合比不不准确确、拌拌和不不均匀匀、摊摊铺不不平整整、粗粗集料料离析析、碾碾压不不密实实、接接缝不不平整整等质质量问问题，，从而而形成成强度度不足足、局局部松松散破破碎、、干缩缩裂缝缝、起起皮、、松散散、裂裂缝、、弹簧簧、翻翻浆等等质量量缺陷陷。为为了保保证路路面基基层满满足设设计要要求和和使用用要求求，监监理必必须依依据相相关规规范、、标准准层层层把关关，严严格控控制，，重点点是控控制原原材料料选择择、混混合料料组成成设计计和施施工工工艺过过程。。底基层和基基层混合料料的试验项项目质量合格标标准值3.1原材料的质质量控制水稳路面基基层的原材材料主要有有水泥、粗粗集料、细细集料、矿矿粉。为把把好原材料料质量关，，应加强对对各类原材材料的料源源进行提前前确定和检检查，在使使用过程中中按规定频频率抽样检检验，不合合格的材料料不得用于于工程中。。3.1.1水泥普普通硅酸盐盐水泥、矿矿渣硅酸盐盐水泥、火火山灰质硅硅酸盐水泥泥都可以用用于水稳路路面基层施施工，一般般宜使用低低强度等级级的水泥，，禁止使用用快硬水泥泥、早强水水泥以及其其它受外界界影响而变变质的水泥泥。3.1.2集料水水稳混合料料中碎石压压碎值应不不大于28%，针片状含含量宜不大大于15%，集料中小小于0.6mm的颗粒必须须做液限和和塑性指数数试验，要要求液限小小于28%，塑性指数数＜9。集料的颗颗粒组成应应符合表3-1的规定。且且4.75mm、0.075mm的通过量宜宜接近级配配范围的中中值。3.1.3水凡可可饮用水皆皆可使用，，遇到可疑疑水源，应应化验鉴定定。3.2混合料的配配合比设计计混合料的配配合比设计计必须做到到三个限制制：在满足足设计强度度的基础上上限制水泥泥用量；在在减少含泥泥量的同时时，限制细细集料、矿矿粉料用量量；根据施施工时气候候条件限制制含水量，，以减少水水稳混合料料的收缩性性。3.2.1在满足设计计强度的基基础上限制制水泥用量量混合料通常常随水泥剂剂量的增加加，强度逐逐渐增高，，收缩性逐逐渐增大，，水泥剂量量太大，既既不经济、、还会使基基层的裂缝缝增多、增增宽，从而而引起沥青青面层相对对应的反射射裂缝；水水泥剂量太太小，不能能确保水稳稳的施工质质量。一般般建议水泥泥剂量按3%、3.5%、4%、4.5%、5%五种比例进进行试验。。制备不同同比例的混混合料，取取符合强度度要求的最最佳配合比比作为水稳稳的生产配配合比，用用重型击实实法确定各各组混合料料的最佳含含水量和最最大干密度度。水泥剂剂量一般不不宜大于5%。建议目标标配合比水水泥掺入量量为4%。级配颗粒组组成范围3.2.2在减少含泥泥量的同时时，限制细细集料、粉粉料用量由于水泥剂剂量对干缩缩性的影响响随集料平平均粒径的的增大而减减少，混合合料中若塑塑性细土的的含量过大大，很容易易产生干缩缩裂缝，并并且随细料料含量的增增大和塑性性指数的增增加而明显显增加。监理工程师师必须对工工程实际使使用的集料料进行筛分分试验，根根据各种矿矿料的颗粒粒级配和计计算用量比比调配出合合理的级配配曲线（集集料级配曲曲线可成平平顺圆滑的的S曲线型），，初步确定定矿料级配配、拌和机机各料仓的的供料比例例。通过二二次筛分，，确定各料料仓的比例例，作为拌拌和机控制制参数使用用。通过4.75mm筛孔的通过过量应控制制在35-39%；通过0.075mm筛孔的含量量一般控制制在2%左右，不宜宜大于5%。注意考虑虑各地材料料性能不同同而引起的的差异和能能满足7-10d钻芯取样检检测完整的的要求。3.2.3根据施工条条件限制含含水量含水量过大大，既会出出现弹簧、、翻浆等现现象，影响响混合料可可能达到的的密度和强强度，也会会增加混合合料的干缩缩性，使结结构层容易易产生干缩缩裂缝。含含水量过小小，混合料料易松散，，不容易碾碾压成型，，也会影响响混合料可可能达到的的密度和强强度。根据据路面基层层施工技术术规范及施施工经验，，一般情况况下拌和物物含水量应应根据气温温、运距和和机械碾压压性能情况况比最佳含含水量略高高0.5-1%，以弥补混混合料运输输、摊铺和和碾压过程程中水分的的损失。合理的水稳稳配比组成成除能达到到设计强度度外，还应应具备较小小的温缩性性和干缩性性及较好的的施工和易易性能。承承包人形成成的最佳配配合比设计计文件，报报监理工程程师审查、、验证，批批准后方可可施工。质量控制的的项目、频频度和质量量标准质量控制的的项目、频频度和质量量标准（序序上表）3.3现场试验段段的施工在进行大面面积的正式式施工前应应根据初步步确定的设设计配合比比铺筑试验验段，通过过试验段的的铺筑，以以获得最优优生产配合合比、合适适的拌和时时间、摊铺铺速度、压压实机具的的组合及碾碾压工艺、、松铺系数数及合适的的作业长度度等一系列列控制参数数，提出标标准施工方方法。试验验段除强度度及几何尺尺寸满足要要求外，现现场钻芯取取样的完整整性也是控控制的关键键环节，试试验段长度度宜为100～150米，宜选用用两种或多多种不同的的碾压组合合，必要时时可调整水水泥用量及及含水量试试验。3.4混合料的拌拌和高等级公路路的基层水水稳必须采采用集中厂厂拌混合料料，拌和时时应注意以以下三个方方面的问题题：3.4.1原材料的准准备和厂拌拌设备的选选择开始拌和前前，拌和场场备料应满满足3-5天的摊铺用用料，以保保持材料的的均匀性和和一致性。。拌和设备的的性能决定定了混合料料的配料精精度和均匀匀性，应选选用带有电电子计量装装置的生产产能力不小小于400T/h的高性能稳稳定碎石拌拌和机，以以保证混合合料的级配配符合配合合比要求，，保证拌和和料的稳定定性，且生生产能力应应与摊铺能能力应匹配配。强制制连连续续式式稳稳定定材材料料拌拌和和机机3.4.2严格格控控制制水水泥泥剂剂量量考虑虑施施工工时时各各种种损损耗耗，，工工地地实实际际采采用用的的水水泥泥剂剂量量摊摊铺铺机机摊摊铺铺时时应应比比室室内内试试验验确确定定的的剂剂量量增增加加0～0.5%，以以确确保保水水稳稳基基层层的的质质量量，，但但应应控控制制不不超超过过5%，以以减减少少混混合合料料的的收收缩缩性性，，不不得得以以提提高高水水泥泥用用量量的的方方式式提提高高路路面面基基层层强强度度。。水泥泥剂剂量量的的测测定定用用料料应应在在拌拌和和机机拌拌和和后后取取样样，，并并立立即即（（一一般般规规定定小小于于10min）送送到到工工地地试试验验室室进进行行滴滴定定试试验验。。水水泥泥用用量量除除用用滴滴定定法法检检测测水水泥泥剂剂量量要要求求外外，，还还必必须须进进行行总总量量控控制制检检测测，，即即：：记记录录每每天天的的实实际际水水泥泥用用量量、、集集料料用用量量和和实实际际工工程程量量，，计计算算对对比比水水泥泥剂剂量量的的一一致致性性。。3.4.3重视视含含水水量量对对施施工工的的影影响响每天天开开拌拌前前，，检检查查场场内内各各处处集集料料的的含含水水量量，，并并根根据据气气温温情情况况及及运运输输距距离离及及时时调调整整拌拌和和用用水水量量的的大大小小，，以以达达到到预预定定效效果果。。为确确保保混混合合料料都都符符合合质质量量要要求求，，监监理理、、施施工工单单位位在在拌拌和和场场都都应应安安排排一一名名试试验验员员，，在在每每天天开开始始搅搅拌拌前前检检查查场场内内各各种种集集料料的的含含水水量量，，计计算算当当天天的的配配比比；；出出料料时时取取样样检检查查是是否否符符合合设设计计配配合合比比，，进进行行正正式式生生产产之之后后，，每每1～2小时时检检查查一一次次拌拌和和情情况况，，抽抽检检其其配配比比、、含含水水量量是是否否变变化化。。3.5混合合料料的的出出料料和和运运输输拌和和机机出出料料不不允允许许采采取取自自由由跌跌落落式式的的落落地地成成堆堆、、装装载载机机装装料料的的办办法法，，应应采采用用带带活活动动门门漏漏斗斗的的料料仓仓，，由由漏漏斗斗出出料料直直接接装装车车，，装装车车时时车车辆辆应应前前后后移移动动，，分分三三次次装装料料，，避避免免混混合合料料离离析析。。运输输混混合合料料宜宜采采用用大大吨吨位位（（15T以上上））的的自自卸卸运运输输车车，，装装料料前前将将车车厢厢清清洗洗干干净净，，在在卸卸料料和和运运输输过过程程中中要要尽尽量量避避免免中中途途停停车车和和颠颠簸簸，，以以确确保保混混合合料料的的延延迟迟时时间间和和混混合合料料不不产产生生离离析析，，此此时时，，还还要要根根据据运运输输距距离离和和天天气气情情况况，，考考虑虑是是否否覆覆盖盖，，以以防防水水分分过过分分损损失失及及表表层层散散失失过过大大。。混混合合料料在在卸卸入入摊摊铺铺机机喂喂料料时时，，要要避避免免运运料料车车撞撞击击摊摊铺铺机机。。运运输输车车辆辆的的数数量量按按现现场场、、拌拌和和场场各各有有五五辆辆再再加加中中途途运运输输车车辆辆考考虑虑。。3.6混合合料料的的摊摊铺铺3.6.1摊铺铺现现场场的的准准备备工工作作1）在在摊摊铺铺前前应应对对下下承承层层进进行行全全面面检检测测，，凡凡不不合合格格者者必必须须采采取取适适当当措措施施进进行行补补救救，，同同时时要要将将其其上上的的浮浮碎碎石石、、杂杂物物清清理理干干净净，，以以免免产产生生松松散散、、起起皮皮现现象象。。开开始始摊摊铺铺时时，，必必须须在在其其下下承承层层上上洒洒水水湿湿润润，，但但不不得得有有积积水水。。2）准准确确施施工工放放样样。。在在施施工工前前，，首首先先对对全全线线的的导导线线点点、、水水准准点点进进行行复复测测，，然然后后放放出出施施工工段段落落内内的的中中线线及及边边线线，，打打好好导导向向控控制制线线支支架架（（间间距距一一般般在在直直线线上上为为10m，平平曲曲线线上上为为5m），，再再根根据据松松铺铺系系数数算算出出松松铺铺厚厚度度，，按按高高度度挂挂好好导导向向控控制制线线。。控控制制线线的的钢钢丝丝拉拉力力应应不不小小于于800N，同同时时要要防防止止现现场场作作业业人人员员扰扰动动钢钢丝丝绳绳，，以以免免造造成成摊摊铺铺面面波波动动。。3）摊摊铺铺设设备备的的选选型型。。高高等等级级公公路路的的基基层层必必须须采采用用摊摊铺铺机机摊摊铺铺混混合合料料，，应应选选择择摊摊铺铺性性能能好好的的全全自自动动找找平平摊摊铺铺机机，，尽尽可可能能整整幅幅一一次次摊摊铺铺，，以以保保证证摊摊铺铺料料不不离离析析、、表表面面平平整整、、横横坡坡符符合合要要求求。。3.6.2混合合料料的的摊摊铺铺1）拌拌和和好好的的成成品品料料运运至至现现场场应应及及时时摊摊铺铺，，摊摊铺铺过过程程中中摊摊铺铺机机应应按按控控制制线线匀匀速速行行驶驶，，并并尽尽可可能能少少收收料料斗斗。。如如因因故故中中断断2h时，，摊摊铺铺机机应应驶驶离离混混合合料料末末端端，，按按横横向向接接缝缝处处理理；；试试验验人人员员要要随随时时检检测测成成品品料料的的配配合合比比，，并并及及时时反反馈馈至至拌拌和和厂厂；；设设专专人人铲铲除除因因离离析析产产生生的的粗粗集集料料窝窝，，并并用用新新拌拌混混合合料料填填补补，，此此项项工工作作必必须须在在碾碾压压之之前前进进行行，，严严禁禁薄薄层层贴贴补补；；基基层层分分两两层层摊摊铺铺时时应应在在摊摊铺铺上上层层前前，，进进行行表表面面拉拉毛毛或或洒洒水水泥泥净净浆浆处处理理。。2）摊铺路幅较较宽时，宜采采用两台摊铺铺机（尽可能能同型号）一一前一后相隔隔约5-10米同步向前摊摊铺混合料，，为保证标高高和平整度，，纵向接合部部采用移动式式基准线，并并一起进行碾碾压，尽可能能避免纵向接接缝。在不能能避免纵向接接缝的情况下下，纵缝必须须垂直相接，，严禁斜接。。上下层纵向向结合部位置置应错开距离离不小于1米，尽可能避避开行车道位位置。3）在施工作业业内，用摊铺铺机摊铺混合合料时，中间间不宜间断。。如因故中断断超过了初凝凝时间应设置置施工缝。4）因故超过水水泥中凝时间间的混合料，，不宜使用。。5）摊铺时取现现场的拌合料料制成Φ10×10或Φ15×15，做7d龄期饱和抗压压强度试验，，并满足强度度标准要求。。6）保证摊铺机机的夯锤或夯夯板的振捣频频率均与一致致（出初始密密度要达到85%以上），一旦旦得出可靠数数据，就要恒恒定使用，不不要随意调整整。3.6.3检查控制现场监理要检检查摊铺后粗粗、细集料是是否分布均匀匀，厚度是否否合格。3.7混合料的压实实3.7.1压实工艺混合料摊铺后后，当混合料料的含水量等等于或略大于于最佳含水量量时，应及时时根据试验段段确定的碾压压工艺，用轻轻型压路机并并配合12T以上压路机在在结构层全宽宽内进行碾压压。碾压段长长度根据试验验段确定的长长度及气温情情况确定，气气温高时，水水分蒸发快，，缩短碾压段段长度，反之之，可适当延延长碾压段长长度，一般以以40-50米为宜，过短短则易造成平平整度较差。。1）碾压方式初初压一般般采用胶轮压压路机或钢轮轮压路机静（（稳）压1～2遍（压实度达达到90%）→开始轻轻振碾压→→再重振动动碾压（主导导压实机械是是50T）→复压压采用振动压压路机弱振碾碾压2-4遍→最后用用胶轮稳（静静）压至无轮轮迹为止。2）碾压压速度度初初、、终压压宜为为1.5-1.7Km/h，复压压宜为为2.0-2.5Km/h。3）压实实顺序序直直线线和不不设超超高的的平曲曲线段段，由由两侧侧路肩肩向路路中心心碾压压，设设超高高的平平曲线线段，，由内内侧路路肩向向外路路肩进进行碾碾压。。碾压压时，，轮迹迹应重重叠1/2轮宽。。4）注意事事项相相邻两两段的的接头头处，，应错错成横横向45°°的阶梯梯状碾碾压。。严禁禁压路路机在在已完完成或或正在在碾压压的路路段上上“调调头””和急急刹车车，以以免拉拉动基基层，，在第第一遍遍初步步稳压压时，，倒车车后尽尽量原原路返返回，，换挡挡位置置应在在已压压好的的段落落上，，在未未碾压压的一一头换换挡倒倒车位位置错错开。。严格格控制制施工工时间间，尽尽量减减少和和避免免各种种原因因造成成的间间断，，自拌拌和至至碾压压结束束原则则控制制在2h（水泥泥终凝凝前及及试验验确定定的延延迟时时间））以内内。压实机机理⑴初步步压密密阶段段这个阶阶段采采用振振动压压路机机不挂挂振稳稳压1遍，混混和料料铺筑筑后要要尽快快完成成初压压，以以减缓缓混和和料中中水分分的散散失。。混和和料的的密度度将由由铺平平时的的自然然密度度过渡渡到一一种重重力静静止密密度。。此时时集料料接触触形成成一种种不稳稳定的的骨架架，分分布在在集料料间隙隙中的的结合合料由由自然然状态态过渡渡到被被挤压压状态态。⑵成型型压密密阶段段此阶段段采用用振动动压路路机低低频、、高幅幅的挂挂振碾碾压方方式碾碾压2遍。在在压路路机的的往复复碾压压作用用下集集料互互相接接触形形成自自然排排列状状态骨骨架。。分布布在集集料空空隙中中的结结合料料原地地压密密。⑶液化化超强强压实实这一阶阶段宜宜采用用振动动压路路机高高频、、低幅幅的振振动挂挂振碾碾压方方式碾碾压1～2遍。在在振动动压路路机的的往复复振动动作用用下压压密的的水泥泥稳定定碎石石或二二灰稳稳定碎碎石有有液化化现象象，结结合料料与集集料表表面会会聚有有析出出的浆浆体，，集料料空隙隙中多多余的的结合合料会会呈现现出再再分布布的迹迹象。。已经经形成成自然然松排排状态态的集集料骨骨架会会因为为液化化现象象提供供的润润滑条条件而而克服服集料料摩阻阻力再再紧靠靠排列列，而而形成成嵌入入式骨骨架。。⑷封闭闭碾压压这一阶阶段采采用三三轮静静碾压压路机机或胶胶轮压压路机机碾压压1～2遍。一一是对对振动动碾压压后基基层表表面个个别活活动的的集料料再做做一次次就位位性碾碾压，，二是是将已已经压压实的的基层层表面面再做做一次次提浆浆封闭闭，避避免水水分散散失，，封闭闭碾压压可以以作为为一个个整形形、处处理局局部小小缺陷陷的工工序。。当然，，由于于各个个施工工单位位的施施工设设备不不尽相相同，，现场场具体体的施施工工工艺也也会有有较大大差异异，因因此在在正式式大面面积施施工作作业前前，要要铺筑筑一定定长度度的试试验段段以确确定其其相应应的合合理、、有效效的施施工工工艺。。3.7.2检查控控制基层施施工时时，通通过试试验段段在横横断面面上间间隔2～3米取样样筛分分试验验，根根据筛筛分结结果判判断摊摊铺机机的性性能及及数量量。碾碾压过过程中中，可可用核核子仪仪初查查压实实度，，不合合格时时，重重复再再压（（注意意检测测压实实时间间）。。碾压压完成成后用用灌砂砂法检检测压压实度度。碾碾压要要达到到要求求的压压实度度，同同时没没有明明显的的轮迹迹。通过试试验室室成型型强度度和7-10d现场钻钻芯成成型情情况及及强度度判定定基层层效果果，根根据气气温情情况调调整和和确定定钻芯芯时间间。如如果路路面钻钻机取取不出出水泥泥稳定定基层层