DB45-T 2122-2020高速公路电子不停车收费系统的车道检测技术规范-（高清可复制）

ICS03.220.20R10

DB45广西壮族自治区地方标准DB45/T2122—2020高速公路电子不停车收费系统的车道检测技术规范TechnicalspecificationforlaneinspectionofexpresswayelectronicTechnicalspecificationforlaneinspectionofexpresswayelectronictollcollectionsystem2020071020200730广西壮族自治区市场监督管理局发布DB45/T2122DB45/T2122—2020目 次前言 II围 1范引文件 1语定义 1略语 2ETC道本成能 2ETC道测目 4统试 4全试求 10附录A（料附）ETC车道车设检项目 11IIDB45/T2122DB45/T2122—2020前 言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。IIIIDB45/T2122DB45/T2122—2020DB45/T2122DB45/T2122—2020高速公路电子不停车收费系统的车道检测技术规范范围ETCETC（GB14887道路交通信号灯GB/T18226公路交通工程钢构件防腐技术条件GB/T20851.1电子收费专用短程通信第1部分：物理层GB/T20851.2电子收费专用短程通信第2部分：数据链路层GB/T20851.3电子收费专用短程通信第3部分：应用层GB/T20851.4电子收费专用短程通信第4部分：设备应用GB/T20851.5电子收费专用短程通信第5部分：物理层主要参数测试方法3术语和定义3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1电子不停车收费系统electronictollcollection用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。3.2公路半自动车道收费系统manualtollcollection需要人工收费的车道收费系统。3.3专用短程通信技术dedicatedshortrangecommunicationOBU在ETC系统中采用DSRC技术，建立与RSU之间微波通讯链路，车辆在行进途中，实现车辆不停车身份识别、电子扣费、免取卡，建立无人值守车辆通道。13.4车载单元onboardunit在ETC系统中，采用DSRC技术，与RSU进行通讯的微波装置。3.5路侧单元roadsideunit在ETC系统中，采用DSRC技术与OBU进行通讯，实现车辆身份识别、电子扣费的装置。3.6振幅键控amplitudeshiftkeying载波的振幅随着数字基带信号而变化的数字调制。3.7消费安全访问模块purchasesecureaccessmodule用于银行个人卡与终端相互认证的安全访问模块。3.8平均故障间隔时间meantimebetweenfailure产品或系统在两相邻故障间隔期内正确工作的平均时间，也称平均无故障工作时间。3.93.9液晶显示屏liquidcrystaldisplay用于电视机及计算机的屏幕显示。4缩略语下列缩略语适用于本文件。ASK：振幅键控（AmplitudeShiftKeying）；DSRC：专用短程通信技术（DedicatedShortRangeCommunications）；ETC：电子不停车收费系统(ElectronicTollCollection)；LCD：液晶显示屏（LiquidCrystalDisplay）；MTBF：平均故障间隔时间（MeanTimebetweenFailures）；MTC：公路半自动车道收费系统（ManualTollCollection）；OBU：车载单元（OnBoardUnit）；PSAM：消费安全访问模块（PurchaseSecureAccessModule）；RSU：路侧单元（RoadsideUnit）。5ETC车道基本组成及功能ETCETC2ETCETCPSAMETC1。收费分中心

收亭 收岛 收车道车控器 线圈线圈信 车检器号机 接板箱 口 自栏杆板雨棚信号灯鼠标车道信号报警器键盘雾灯心交换机统其它车道视频电缆环形线圈车道读写天线地线统图1ETC车道系统构成图5.2ETC车道的功能3OBU。ETCETC卡；在ETC应上传ETCETC5.3ETCETC应满足以下性能指标的要求：——每条电子收费车道通行能力≥550辆/小时；40d——MTBF≥100006ETC车道检测项目ETC40d——MTBF≥100006ETC车道检测项目ETCETC车道性能检测项目及检测方法参见附录A中的表A.1。ETCETC——ETC车道设备数量、型号规格应符合设计要求；——收费亭、车道控制器等设备应符合国家或行业标准的技术规定；ETCAA.2。7系统测试7.1ETC车道系统测试4RSURSU5.830GHz5.840GHzRSU，RSU1.0×10-5。RSU先设置被测RSU发射速率为256KHz的连续PN9调制信号，使用手持式频谱仪应在ETC车道RSU的有效通信区域内进行测试，调制系数值应在0.5～0.9。RSU设置被测RSU发射速率为256KHz的连续PN9调制信号，使用手持式频谱仪应在ETC车道RSU5MHz。通过ETC设备测试界面向栏杆机发升杆和落杆指令，观察车道栏杆机状态是否正常。通过ETC设备测试界面向顶棚指示灯发变红灯和变绿灯指令，观察顶棚指示灯状态是否正常。通过ETC设备测试界面向顶棚指示灯发变红灯和变绿灯指令，观察顶棚指示灯状态是否正常。通过ETC设备测试界面向通行灯发变红灯和变绿灯指令，观察通行灯状态是否正常。通过ETC设备测试界面启动或关闭报警器，观察报警器是否工作正常。在ETCETCRSUOBURSURSU在ETC车道RSUOBUOBUOBU车辆驶入ETC车道时，测试界面右边信息框应显示车牌识别结果。RSU5影点0影点08171m1m6952 434111m1m351226171m1mL1m1mL2RSURSU1m8m～20m2m，4m2RSU地面垂直投影点车道中轴线-4RSU地面垂直投影点车道中轴线-2-101234567图2测量RSU通信区域前OBUOBUOBUOBUOBUOBU天线；——OBU距离地面高度宜为1.3m，OBU背面（天线面）朝向前方与地面应成45°夹角；——应始终朝向车辆行进方向，保持OBU握持位置相对固定。7.1.12.3317，4、7、10-4-3 -2 -1 0 1 2 3 4图3RSU通信区域标定6RSURSURSU12，RSU2mOBU0.5m（）4s，OBURSUOBU（LCD）OBU3LCD）；OBU3OBU10cmOBU3OBU3OBUOBU3OBU3OBU2m；OBUOBUOBUc）、d）RSU445°夹角；RSURSURSURSU33OBUOBU3，1ETC，1OBU，1手持OBU与RSURSU2RSU1跟车距离测试应为实际过车测试共需要3人，其中两人应负责驾驶车辆，另一人应负责观察交易情况并做测试记录，还需要两辆测试车辆，两个OBU及CPU卡。测试步骤如下：OBUOBURSU20m10km/h20km/hETCOBURSUmETCOBURSUETC735OBUOBUOBUETCRSUETCOBURSUOBU5OBU20(100RSU应兼容OBU4ETC，1OBURSU可靠性测试宜单独进行或与兼容性测试合并进行，应达到的技术要求包含：ETCOBUOBUDSRCOBUOBUOBUDSRCOBUESAMDSRCOBUOBU2OBU1OBUETCRSUOBUOBUETC车道软件版本升级后，应进行此项测试。车道控制逻辑测试应包含：——正常处理合法以及非法ETC车辆；——合法、非法车辆在各种跟车情况下，应按实际操作处理；——正确处理低值车辆和黑名单车辆；——正确处理车辆冲卡事件；——正常处理各种情况下的超时停留。RSUOBURSU8RSUETCETCETCARSUETC3ETC2OBUETCRSUARSUOBURSUBOBUBARSUOBUOBUBRSUARSUOBUABBRSUAOBUBAETCOBURSUOBURSU1ARSUBARSUETCRSUOBUETCETCETC——ETCETC9联网ETC（省（）ETCETC省（）ETCGB/T20851.1～20851.58安全测试要求8安全测试要求如下：——应指派一名管理人员进行现场组织协调、一名测试现场安全负责人负责测试过程的安全保障；——测试车道应采取车道封闭、放置警示标志等措施；——所有测试车辆应确保车辆处于良好工作状态；——测试车辆司机的驾驶执照应在有效期内，具备3年以上实际驾龄；——遇雨、雪、雾、冰等恶劣天气或路况，测试工作应暂停并顺延。10附录A（资料性附录）ETC车道及车道设备检测项目A.1ETCETC车道检测项目见表A.1。表A.1ETC项次检测项目技术要求检测设备及方法1RSU物理层关键参数——1.1频率容限≤1×10-5设置被测设备发射非调制载波信号，使用射频频率计或内置高精度计数器功能的频谱分析仪测量发射频率1.2等效全向辐射功率≤33dBm使用功率计或频谱分析仪测量发射机端口的功率，再计算与天线增益的乘积1.3调制系数0.5～0.9设置被测设备发射调制信PN9ASK进行测量1.4占用带宽≤5MHz设置被测设备发射调制信PN9OBW谱分析仪进行测量1.5前导码32位，16位“1”＋16位“0”—1.6接收带宽f0±5MHz(f0为中心频率)—1.7接收机误码率≤10×10e-6通过矢量信号源发送测试信号给被测设备接收机,要求被测设备输出解算后的PN9数据及其时钟，由测试仪器的误码率分析仪BERT测量BE2OBU物理层关键参数——2.1频率容限≤200Hz设置被测设备发射非调制载波信号，使用射频频率计或内置高精度计数器功能的频谱分析仪测量发射频率1111DB45/T2122—DB45/T2122—2020表A.1（续）DB45/T2122—DB45/T2122—2020表A.1（续）项次检测项目技术要求检测设备及方法2.2调制系数0.5～0.9设置被测设备发射调制信PN9ASK进行测量2.3占用带宽≤5MHz设置被测设备发射调制信PN9OBW谱分析仪进行测量3入/出口正常交易流程ETC正常过车/出口完成正常扣费流程及正常过车ETCETC易流程4ETC车道可靠性ETC系统连续交易50次，交易及车道控制无异常，用计算机软件核对应无错误ETC车辆在收费站U转跑车测试5RSU兼容性OBU容ETCUOBU卡6OBU兼容性RSU容ETCUOBU卡7OBU协议符合性OBU与RSU按照协议正常完成信息交互DSRC协议测试专用设备8OBE-SAM数据格式及编码规则遵守相关标准的规定读取OBE-SAM文件内容，按照编码规则进行解析9黑名单处理流程对黑名单车辆进行报警并拦截黑名单车辆通行ETC车道测试10RSU通信区域宽度≤3.3m应用场强仪测试11车道基本控制逻辑对于合法或非法车辆，车道应能正常工作合法和非法ETC车辆在ETC车道进行过车(含跟车)测试在各种跟车情况下，车道应工作正常应正确处理通行车辆和黑名单车辆12数据传输车道与收费站间应能够正常数据交换车道正常过车，查看收费站服务器接收车道数据上传情况/收费站向车道下发车道基础信息，查看车道机接收基础信息情况1212项次检测项目技术要求检测设备及方法13车道外围设备测试——检测线圈检测线圈对应的车检器上信号指示灯感应正常打开系统测试界面，用铁板压车道来车方向的第一个线圈或者开车压来车方向的第一个线圈13.1捕获线圈捕获线圈对应的车检器上信号指示灯感应正常打开系统测试界面，用铁板压车道来车方向的第二个线圈或者开车压来车方向的第二个线圈13.2存在线圈存在线圈对应的车检器上信号指示灯感应正常打开系统测试界面，用铁板压车道来车方向的第三个线圈或者开车压来车方向的第三个线圈13.3通过线圈通过线圈对应的车检器上信号指示灯感应正常打开系统测试界面，用铁板压车道来车方向的第四个线圈或者开车压来车方向的第四个线圈13.413.5栏杆机栏杆机控制及状态正常通过测试界面向栏杆机发升杆和落杆指令，查看车道栏杆机状态及测试界面栏杆机图标变化13.6车道通行灯车道通行灯控制及状态正常界面车道通行灯图标变化13.7报警器报警器控制及状态正常通过测试界面向报警器发送开启和关闭指令，观察报警器声光报警情况13.8RSU天线RSU与OBU交易正常OBUOBU正面朝向RSU天线13.9车牌识别器车牌识别器能正常抓拍图片并将图片及识别结果上传至收费系统，车牌识别准确率≥95％系统以测试账号上班并进行过车测试13.10费额显示器费额显示器正确显示交易信息测试界面下手持OBU在车道RSURSU模拟交易测试1313A.2ETC车道设备检测项目ETC车道设备检测项目见表A.2。A.2ETC车道设备检测项目ETC车道设备检测项目见表A.2。表A.2ETC车道设备检测项目14项次检测项目技术要求检测设备及方法13.11车道信息屏车道信息屏显示信息与发送信息保持一致测试程序发红色和绿色文本信息14过车成功率≥99％不同ETC车辆正常通行ETC车道15过车速度≥20km/h车辆以不同车速通行车道，记录正常过车的最大通行速度16干扰源ETC车道附近干扰源的密度及强度不影响ETC车道正常过车手持式频谱仪17跟车距离≥2mETC离18邻道干扰ETC车道均不存在邻道干扰ETCETCETCRSUETC道干扰项次检测项目技术要求检查方法1设备机壳防腐涂层及厚度应按照GB/T18226规定的执行用涂层测厚仪实测2设备强电端子对机壳绝缘电阻≥50MΩ500V兆欧表测量3设备安全接地电阻≤4Ω接地电阻测量仪测量4收费天棚信号灯色度和亮度红色参见GB14887的规定色度／亮度计实测绿色5车道通行信号灯色度和亮度红色参见GB14887的规定色度／亮度计实测绿色6车道信号灯动作按规定的触发状态正常工作收费系统向车道信号灯发红灯及绿灯指令7电动栏杆起落总时间≤0.9s或符合设计要求用秒表测10次取平均值DB45/T2122—DB45/T2122—2020表A.2（续）DB45/T2122—DB45/T2122—2020表A.2（续）项次检测项目技术要求检查方法8电动栏杆动作响应按规定操作流程动作,具有防砸车和水平回转功能系统控制电动栏杆/车压电动栏杆下通过线圈时系统发落杆指令9车道车辆检测器计数精度偏差≤0.1％人工记数核对应>1000辆10环形线圈电感量符合本标准的规定用电感测量仪器实测11摄像机清晰度符合本标准的规定测试卡和视频测试仪实测12闪光报警器按规定的触发状态正常工作系统发启动报警和取消报警指令13专用键盘标记清楚、牢固，键位划分合理，操作灵活专用键盘接入系统，利用专用键盘对系统进行正常操作14手动栏杆与天棚信号灯的互锁功能手动栏杆抬起时，天棚信号灯应由红色变为绿色—15初始状态动作车道控制标志显示车道关闭，车道栏杆处于水平半闭状态，显示器显示内容齐全正确ETC态16车道打开动作按“上班”按钮，登录成功后，可打开车道，并具有防止恶意登录功能系统在上班登录界面输入身份信息正确、错误各一次17车道关闭操作流程系统按照下班流程可正常关闭车道ETC工号和密码，车道关闭18对车道控制设备状态监测功能车道控制器应对车道设备进行监测，故障时应给出报警信号车道在测试界面下，拔掉任一线圈的一端信号线，观察界面的线圈故障提示信息/RSURSU标变化/拔出接入车道机的网线，观察界面的网络图标变化19断电数据完整性测试任意时刻关闭车道控制器电源，车道工作状态正常、加电后数据无丢失车道正常上班时断电，重新上电，查看系统收费数据完整性信息20断网测试断开车道控制器与收费站的通信链路，车道工作状态正