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文档简介

QG/DZ-FA-SFGS-2006-10浦钢搬迁工程CCPP发电工程主厂房钢结构吊装施工方案编制:会签:审核:批准:上海电力建筑工程公司二00六年九月二十五日目录适用范围编制依据工程概况主要工程量施工中工器具、仪器、仪表的规格和要求施工顺序施工方法质量目标与保证措施安全及文明施工措施环境保护和健康保护措施劳动力计划表施工进度技术记录要求主要吊机性能表等附表及附图:《危险源清单及控制措施表》、《起重机起吊性能参数表》、吊装示意图、安全设施图等1/311适用范围本方案适用于浦钢搬迁工程CCPP发电工程主厂房钢结构的安装作业。2编制依据2.1主厂房结构施工图2.2火电施工质量检验及评定标准(土建工程篇)2.3《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20012.4《钢结构工程施工质量验收规范》GBJ50205-20022.5《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-932.6《钢结构防火涂料应用技术规程》(CECS24-90)2.7《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)2.8《电力建设安全健康与环境管理工作规定》3工程概况3.1工程简介CCPP发电工程一期为一套169MW的燃气-蒸汽联合循环(CCPP)发电机组及公辅设施,CCPP发电机组主厂房分汽机间与燃机间两部分,#1-#7轴为燃机车间,#8-#12轴为汽机车间。燃机车间长62m、跨度30m、柱距6.0〜12.0m、局部设平台,标高5.0m,厂房高度约27.5m;设有一台55/15t电动双梁桥式起重机,吊车轨面标高20.0m,吊车跨度27.0m,车间靠A线留2〜3m宽人行通道;汽机间长65m、跨度30m、柱距12.0~15.0m、局部设平台,标高5.0m,厂房高度约27.5m;设有一台55/15t电动双梁桥式起重机,吊车轨面标高17.0m,吊车跨度27.0m,车间靠A线留2~3m宽人行通道。主厂房钢框架主要包括钢柱、行车梁系统、屋架及屋面系统与墙架系统四部分。钢柱主要采用钢管式格构柱,上接H型钢梁与屋架梁连接。格构柱整体制作安装,格构柱与顶部H型钢梁分别安装,翼缘板部分现场焊接。吊车梁与屋架梁都为H型钢梁。钢构件的连接主要采用高强螺栓连接方式,局部采用现场焊接的连接形式。3.2施工特点3.2.1钢管格构柱整体安装,结构尺寸大,单件重量较重;3.2.2工期紧,施工情况复杂;3.2.3现场焊接要求较高,作业环境较差;3.2.4由于主厂房结构复杂,变化大、起吊高度较高,起重量大,施工作业面大,因此对高空作业和起重运输作业,必须高度重视,认真对待。4主要工程量主要构件统计序号构件名称件数单件最重总重1钢柱22件12吨250吨2行车梁20根5.5吨85吨3行车梁配件10吨4行车路轨16吨5屋架梁11根6吨66吨6支撑系统26件(主要)2.5吨50吨7屋面系统200吨(暂估)8墙面系统200吨(暂估)总计约900吨5施工工器具、仪器、仪表的规格和要求5.1要求:各种工器具在施工前即应就位,并进行清点、检修,可随时投入使用。各种仪器、仪表必须经检验合格并有校验证明。5.2施工大型机械、器具一览表:工、器具名称单位数量规格逆变电焊机台4400AJ2经纬仪台2S3水平仪台1钢卷尺把250m链条葫芦台102吨链条葫芦台105吨割刀把4钢丝绳根30各种规格卸卡只402吨卸卡只105吨卸卡只106.8吨履带吊台250t汽车吊台125吨/50吨钢丝绳米1000=15mm,6*37+1钢丝绳米1000=22mm,6*37+1缆风绳中=15mm,米4000=15mm,6*37+1安全围绳米10000=6mm,6*37+1花篮螺丝只200绳梯副10L=12m扭力扳手把3防坠器只46施工顺序1) B轴#4-#12轴线;2) A排#1-#12轴线;3) B排#1-#4轴线;具体顺序是土建情况及钢结构制作情况而定,若具备条件,A、B排可同时施工,从#4轴退吊至#12轴,最后完成#1-#4。钢柱安装一柱间支撑安装一吊车梁的安装一屋架的拼装、安装一退至下一跨7施工方法7.1施工准备7.1.1主要吊机选择主厂房钢结构吊装选用50t履带吊,37米伸臂,12.20米副臂(30度)。吊装B排时,布置在B排外侧,沿B排移动,主要负责吊装B排上的钢柱、吊车梁及连接件。吊装A排时,布置在A排内侧,沿A排移动,主要负责吊装A排上的钢柱、吊车梁及屋面系统。钢构件的卸车可由25吨汽车吊完成,同时吊装部分屋面及墙面构件。吊机布置详见《主厂房吊装机具布置图》。若无法延续吊装,进场时第一根钢柱可由50吨汽车吊完成吊装。7.1.2吊装准备工作厂房钢结构安装前,要准备好所有有关土建资料,并按有关土建资料对基础地脚螺栓进行验收。对建筑物的定位轴线,尤其是杯口基础进行复测,并办理中间移交手续,确保以下内容:1) 基础的轴线标志和标高基准点准确齐全。2) 杯口基础的实测偏差应在规定的允许偏差范围内。厂房吊装之前,土建施工部门将定位轴线投置在混凝土基础面上,杯口基础需放出中心线及测量杯底标高,并将书面记录送交钢结构安装部门。钢结构安装部门测量人员对上述的数据进行复测。钢结构制作部门提供制作的有关资料,包括产品合格证、摩擦面试验报告等。钢结构安装部门需对高强螺栓和摩擦面试件进行复试。吊装前,土建部门须对杯口基础的混凝土强度进行验收,在强度达到要求后,吊机方可进场施工。施工道路要保持畅通,用电设施安全可靠,夜间照明充足,照明不足的地方,另设置照明塔,以考虑夜间施工光线良好。7.1.3构件运输组织主厂房钢结构构件数量大,现场无堆场,所以工厂制作后要根据现场要求进现场。由其中一部履带吊或25吨汽车吊卸车,构件应在专门圈定的构件堆放场内进行卸车,场地内安排专人进行管理,对运来的构件按吊装的顺序位置进行安放,在堆放构件时应准备足够的枕木,不允许构件直接堆放在地上,如需叠放构件应用枕木垫好,如需驳运构件,由专用车辆进行。钢结构运输及安装过程中,要采取措施防止构件变形、防止构件油漆表面受损。吊装前应清除构件表面杂物。为确保厂房吊装顺利进行,应对构件的供应方进行密切配合,成立专门的构件联络、供应及验收工作小组,以确保构件按时、按顺序、按量供应。构件联络小组组成:安装单位:2人钢构厂:2人7.1.4有关施工图纸齐全、并经会审。7.1.5单位工程开工报告已经批准。7.1.6方案经审批,且已进行交底。7.2钢柱的吊装方法本工程钢管格构柱整体制作,运至现场后卸在杯口基础旁边,杯口底预先用铁板垫到设计标高,吊装时将钢柱直接插入杯口基础中。一节柱的最大高度为22m,最大单重为12t。钢柱吊装采用4点吊,吊点设置在肩梁下方的钢管上,钢丝绳上部超过H型钢头部。为了防止钢柱在竖直的过程中发

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