汽车节能技术基础

第第页《汽车节能技术基础》教学大纲一、课程性质与任务1．课程性质：本课程是车辆工程专业的专业选修课。2．课程任务：本课程要求学生学习和了解汽车节能综述、替代能源汽车、汽车发动机节能技术、汽车底盘节能技术、汽车车身节能技术、汽车燃润油合理选用及汽车运用节能知识的一般的理论和方法，为今后汽车节能与轻量化分析、从事该领域研究、开发奠定基础。二、课程教学基本要求本课程是介绍与汽车节能有关的基础知识，使学生了解国内外汽车节能技术的发展现状；汽车节能的潜力；重点理解汽车节能的基本原理、途径和方法；对国内外最新的汽车节能理论、节能技术及节能装置有一定认识。成绩考核形式：末考成绩（闭卷考试）（70%）＋平时成绩（平时测验、作业、课堂提问、课堂讨论等）（30％）。成绩评定采用百分制，60分为及格。三、课程教学内容第一章绪论1.教学基本要求让学生了解能源与环境、节能基本原理、节能技术评价、汽车节能的评价指标和方法。2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能通过本章教学使学生了解能源与环境德的能源定义、能源现状、汽车的能源消耗、环境污染；节能的定义、节能的内容、节能基本理论；节能技术评价的生命周期评价方法、经济性评价方法、能源效率评价；汽车节能的定义、汽车节能评价和方法、汽车节能影响因素和途径等相关概念。3.教学重点和难点教学重点是节能基本原理、节能技术评价、汽车节能的评价指标和方法。教学难点是汽车节能的评价指标和方法。4.教学内容第一节能源与环境1.能源定义2.能源现状3.汽车的能源消耗4.环境污染第二节节能基本原理1.节能的定义2.节能的内容3.节能基本理论第三节节能技术评价1.生命周期评价方法2.经济性评价方法3.能源效率评价第四节汽车节能的评价指标和方法1.汽车节能的定义2.汽车节能评价和方法3.汽车节能影响因素和途径第二章汽车发动机节能技术1.教学基本要求让学生了解发动机节能影响因素、提高发动机充气效率、汽油机稀薄燃烧技术、废气涡轮增压发动机、汽油机燃油喷射与点火系统电子控制、柴油机燃油喷射系统电子控制、替代燃料汽车动力系统。2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能通过本章教学使学生了解影响发动机热效率的因素、影响发动机轻量化的因素；减少进气系统的流动损失、减少整个进气管道的流动阻力、减少对新鲜充气量的加热、减少排气系统的阻力、合理地选择配气相位；均质稀薄燃烧技术、分层燃烧技术；涡轮增压器的基本构造和原理、径流式涡轮的性能、压气机的性能、涡轮增压器和发动机的匹配、涡轮增压器匹配的调节、新型涡轮增压系统；电子控制汽油喷射的基本概念、微处理器控制的点火系统；柴油机燃油喷射系统电子控制的组成和工作原理、替代燃料汽车动力系统。3.教学重点和难点教学重点是发动机节能影响因素、提高发动机充气效率。教学难点是废气涡轮增压发动机。4.教学内容第一节概述第二节发动机节能影响因素1.影响发动机热效率的因素2.影响发动机轻量化的因素第三节提高发动机充气效率1.减少进气系统的流动损失2.减少整个进气管道的流动阻力3.减少对新鲜充气量的加热4.减少排气系统的阻力5.合理地选择配气相位第四节汽油机稀薄燃烧技术1.均质稀薄燃烧技术2.分层燃烧技术第五节废气涡轮增压发动机1.概述2.涡轮增压器的基本构造和原理3.径流式涡轮的性能4.压气机的性能5.涡轮增压器和发动机的匹配6.涡轮增压器匹配的调节7.新型涡轮增压系统第六节汽油机燃油喷射与点火系统电子控制1.概述2.电子控制汽油喷射的基本概念3.微处理器控制的点火系统第七节柴油机燃油喷射系统电子控制1.直列泵电子控制燃油喷射系统的组成和工作原理2.时间控制式的电控燃油喷射系统的工作原理3.共轨燃油喷射系统的组成和工作原理第八节替代燃料汽车动力系统1.天然气汽车2.液化石油气汽车3.醇类燃料汽车4.氢气汽车第三章汽车底盘节能技术1.教学基本要求让学生了解变速器节能技术、发动机与传动系的匹配对燃料经济性的影响、汽车运用与燃料经济性的关系、汽车制动能量回收系统、低阻轮胎技术、动力转向技术、振动能量回收。2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能通过本章教学使学生了解变速器的类型与比较、发动机与传动系的匹配对燃料经济性的影响因素、最小传动比、变速器与主减速器传动比的匹配、发动机、变速器与主减速器传动比、发动机和传动系统的性能匹配、起-停系统；汽车技术状态与驾驶技术对燃料经济性的影响；汽车制动能量回收系统；低阻轮胎技术、动力转向技术、振动能量回收相关概念。3.教学重点和难点教学重点是变速器节能技术、发动机与传动系的匹配对燃料经济性的影响、车辆特性和设计方法。教学难点是动力转向技术、振动能量回收。4.教学内容第一节变速器节能技术1.机械变速器2.液力自动变速器3.机械无级变速器4.自动机械变速器5.双离合器自动变速器6.各种形式变速器的比较第二节发动机与传动系的匹配对燃料经济性的影响1.最小传动比的选择对燃料经济性的影响2.变速器与主减速器传动比的匹配对燃料经济性的影响3.发动机、变速器与主减速器传动比对燃料经济性的影响4.考虑到燃料经济性的发动机和传动系统的性能匹配5.汽车的起-停系统第三节汽车运用与燃料经济性的关系1.汽车技术状态对燃料经济性的影响2.驾驶技术对燃料经济性的影响第四节汽车制动能量回收系统1.概述2.制动能量回收3.电动汽车制动能量回收4.制动能量回收产品举例第五节低阻轮胎技术1.轮胎滚动阻力的基本概念2.降低轮胎滚动阻力的对策措施3.低滚阻轮胎设计第六节动力转向技术1.液压动力转向系统2.电控液压动力转向系统3.电动助力转向4.动力转向能耗对比分析第七节振动能量回收1.概述2.汽车减振器消耗的能量3.馈能式减振器系统第四章汽车车身轻量化技术1.教学基本要求让学生了解低风阻车身设计、汽车车身结构轻量化技术。2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能通过本章教学使学生了解低风阻下汽车车身气动六分力、车身气动阻力、车身气动减阻节能技术；结构轻量化材料、轻量化结构设计、轻量化制造。3.教学重点和难点教学重点是车辆动力学的研究内容和范围、车辆特性和设计方法。教学难点是车辆特性和设计方法。4.教学内容第一节低风阻车身设计1.汽车车身气动六分力2.车身气动阻力3.车身气动减阻节能技术第二节汽车车身结构轻量化技术1.轻量化材料2.轻量化结构设计3.轻量化制造第五章汽车电器节能技术1.教学基本要求让学生了解车辆动力学的历史发展、研究内容和范围、车辆特性和设计方法、术语、标准和法规、发展趋势。2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能通过本章教学使学生了解车辆动力学的历史发展、研究内容和范围、车辆特性和设计方法、发展趋势。3.教学重点和难点教学重点是车辆动力学的研究内容和范围、车辆特性和设计方法。教学难点是车辆特性和设计方法。4.教学内容第一节汽车电压体制1.汽车电源系统概述2.汽车电源电压的演变

3.14v汽车电源电压面临的问题4.42v汽车电源系统5.汽车电源系统电压体制的展望第二节车用空调节能技术1.车用电动空调的功能2.汽车空调的发展历程3.汽车空调性能及评价4.电动汽车空调的特点5.电动空调系统类型第三节汽车车灯节能技术1.概述2.汽车照明节能技术第四节汽车整车控制技术1.整车控制技术简介2.整车控制系统的结构组成3.整车控制器的系统结构和功能定义第六章替代动力系统1.教学基本要求让学生了解车辆替代动力系统。2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能通过本章教学使学生了解纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、太阳能汽车相关知识。3.教学重点和难点教学重点是纯电动汽车结构组成及关键技术、混合动力汽车关键技术及发展趋势。4.教学内容第一节纯电动汽车1.概述2.纯电动汽车结构组成及关键技术3.纯电动汽车特点4.电动汽车应用实例第二节混合动力汽车1.概述2.混合动力汽车类型3.混合动力汽车关键技术及发展趋势第三节燃料电池电动汽车第四节太阳能汽车四、学时分配章序内容课时备注一绪论4二汽车发动机节能技术8三汽车底盘节能技术7四汽车车身轻量化技术3五汽车电器节能技术4六替代动力系统2合计28五、教材及参考书教材：《汽车节能技术》主编：陈礼璠，杜爱民，陈明出版社：人民交通出版社出版时间：2005年。参考书：1.《汽车节能技术与原理》主编：刘玉梅出版社：机械工业出版社出版时间：2011年。2.《汽车新能源与节能技术》主编：邵毅明出版社：人民交通出版社出版时间：2008年。3.《\o"汽车节能技术原理及应用"汽车节能技术原理及应用》主编：熊云出版社：中国石化出版社出版时间：2007年。

《汽车噪声与减振》教学大纲课程编码：052843课程名称：汽车噪声与减振学时/学分：28/1.5先修课程：《理论力学》、《材料力学》适用专业：车辆工程开课教研室：车辆工程教研室一、课程性质与任务1．课程性质：本课程是车辆工程专业的专业选修课。2．课程任务：本课程要求学生使学生掌握汽车噪声和振动测试，分析及控制的基本方法，为以后从事该方面的工作奠定良好基础。本课程介绍了噪声和振动的基本概念基本理论：噪声的基本概念，噪声的主客观量度，噪声的测试方法，噪声的分析方法，噪声的控制方法，汽车噪声分析，振动的基本概念，单自由度系统的振动和二自由度系统的振动，振动的测量，汽车振动分析，汽车振动和噪声控制。二、课程教学基本要求本课程要求学生树立三点意识：首先，强调顾客在面对汽车精品化问题时，哪些问题直接影响了他们购买汽车时的决策；其次，为了充分理解精品化这一主题以及使许多重要方程完整推导行得通，本课程应包括所有所需的数学内容；第三，构建一个全面的参考途径以便指导进一步的技术应用。为以后从事汽车噪声与振动控制方面的工作奠定良好基础。成绩考核形式：末考成绩（闭卷考试）（70%）＋平时成绩（平时测验、作业、课堂提问、课堂讨论等）（30％）。成绩评定采用百分制，60分为及格。三、课程教学内容第一章汽车精品化：目的和目标1.教学基本要求让学生了解汽车噪声、振动与汽车精品化：目的和目标的关系。2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能通过本章教学使学生了解本书覆盖的范围；汽车精品化的目的；在汽车制造领域中如何实现精品化；汽车精品化历史：一个典型汽车品牌20年的历程；精品化的目标等相关概念。3.教学重点和难点教学重点是汽车精品化的目的。教学难点是精品化的目标。4.教学内容第一节介绍和定义第二节本书覆盖的范围第三节汽车精品化的目的第四节在汽车制造领域中如何实现精品化第五节汽车精品化历史：一个典型汽车品牌20年的历程第六节精品化的目标第二章声的测量和声的特性1.教学基本要求让学生了解声的测量和声的特性。2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能通过本章教学使学生了解声音如何产生和传播；基本噪声测量：声级计和声音记录；基本噪声测量：分贝、频域和时域计权；噪声数据的显示和分析；声功率级、声强级和声压级等相关概念。3.教学重点和难点教学重点基本噪声测量：声级计和声音记录、是噪声数据的显示和分析。教学难点是噪声数据的显示和分析。4.教学内容第一节声音如何产生和传播第二节基本噪声测量：声级计和声音记录第三节基本噪声测量：分贝、频域和时域计权第四节噪声数据的显示和分析第五节声功率级、声强级和声压级第三章汽车外部噪声：评价和控制1.教学基本要求让学生了解汽车外部噪声：评价和控制。2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能通过本章教学使学生了解汽车通过噪声认证；噪声源分类；进气系统和排气系统：性能和噪声影响；轮胎噪声相关概念。3.教学重点和难点教学重点是噪声源分类；进气系统和排气系统：性能和噪声影响。教学难点是进气系统和排气系统：性能和噪声影响。4.教学内容第一节汽车通过噪声认证第二节噪声源分类第三节进气系统和排气系统：性能和噪声影响第四节轮胎噪声第四章汽车内部噪声：评价和控制1.教学基本要求让学生了解汽车内部噪声：评价和控制。2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能通过本章教学使学生了解汽车内部噪声主观和客观评价方法；噪声途径分析；测量内燃机和其他汽车噪声源的声功率；发动机噪声；道路噪声；气动（风）噪声；制动噪声吉；通过多孔材料的吸声来控制噪声；通过面板的声传递最小化来控制噪声等概念。教学重点和难点教学重点是汽车各类噪声的类型与控制。教学难点是发动机噪声的评价和控制。4.教学内容第一节主观和客观评价方法第二节噪声途径分析第三节测量内燃机和其他汽车噪声源的声功率第四节发动机噪声第五节道路噪声第六节气动（风）噪声第七节制动噪声吉第八节通过多孔材料的吸声来控制噪声第九节通过面板的声传递最小化来控制噪声第五章振动测试和振动特性1.教学基本要求让学生了解汽车振动测试和振动特性。2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能通过本章教学使学生了解基本振动测试；基于激光的振动测试；振动数据的显示和分析：振动的量化；振动模态和共振；模态分析的相关概念。3.教学重点和难点教学重点是振动数据的显示和分析的测量。教学难点是振动模态的意义与分析。4.教学内容第一节基本振动测试第二节基于激光的振动测试第三节振动数据的显示和分析：振动的量化第四节振动模态和共振第五节模态分析第六章振动源及其控制1.教学基本要求让学生了解汽车振动源及其控制。2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能通过本章教学使学生了解有阻尼的振动；振动隔离和吸收；发动机和动力传动系统振动；汽车和底盘振动；乘坐平顺性等相关概念。3.教学重点和难点教学重点是振动隔离和吸收；汽车和底盘振动。教学难点是发动机和动力传动系统振动。4.教学内容第一节本章研究内容第二节有阻尼的振动第三节振动隔离和吸收第四节发动机和动力传动系统振动第五节汽车和底盘振动：乘坐平顺性四、学时分配章序内容课时备注一汽车精品化：目的和目标2二声的测量和声的特性4三汽车外部噪声：评价和控制5四汽车内部噪声：评价和控制5五振动测试和振动特性6六振动源及其控制6合计28五、教材及参考书教材：《汽车振动与噪声控制》主编：陈南出版社：人民交通出版社出版时间：2005年。参考书：1.《HYPERLINK"/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%99%AA%E