天津外环北延永定新河大桥工程施工组织设计PPT

外环北延永永定新河大大桥工程2012年年4月12日施工组织设设计致谢首先感谢市市政局各位位专家、各各位领导能能在百忙之之中参加本本项目的施施工组织设设计评审，，请多提宝宝贵意见，，以帮助，，我们高标标准、高质质量的完成成本工程的的施工管理理工作。谢谢大家！！外环北路北北延线永定定新河大桥桥施工组织织设计二.施工组织管管理三.施工方案四.质量保证措措施五.安全文明施施工保证措措施六.应急预案一.工程概况工程概概况第一部部分外环北延跨跨永定新河河大桥工程程一、工程概概况1.工程简介2.区域现状3.地形地貌4.水文条件5.地质条件6.气候特征1.1工程简介规划外环北北路北延线线位于北郊郊生态公园园起步区的的中部，起起自现状外外环北路K24+700,止于武清区区福源道，，全长18km。沿线主要要经过北辰辰区及武清清区。是我我市北部地地区的一条条重要通道道，是联系系中心城区区、北辰区区北部新城城、武清新新城之间的的一条便捷捷通道。是是北郊生态态公园的重重要进出通通道。1.1工程简介本工程为外外环北路北北延跨永定定新河大桥桥工程，是是外环北路路北延线的的重要节点点工程。桥桥位处河道道地貌为““两河三堤堤”，现状状北堤～中中堤距离约约为300m，中堤至南南堤的距离离约为200m。外环北路路北延线在在现状京津津塘高速公公路西侧跨跨越永定新新河，两线线位相距约约115m左右。外环北路北北延线--跨永定新河河大桥工程程修筑起、、终点为K1+611.570～K2+498.430,桥梁全长886.86m，桥梁面积积31926.96m2。南堤1.1工程简介外环北路北北延线跨永永定新河大大桥为公路工程程，双向六六车道，设设计车速为为60km/h，荷载标准准为公路—I级，总投资约约2.5亿元。上下下行双幅布布置，单幅幅桥桥宽18m。主桥长530m，北侧引桥桥145m，南侧引桥桥205m。全桥钻孔孔灌注桩296根，跨径调调整后为300根，承台48座，肋板式式桥台4座，方形墩墩柱48根，薄壁墩墩柱20座，共计10联现浇连续续箱梁。1.1工程简介建设单位：：天天津津市公路处处设计、施工工总承包：：天津津市市政工工程设计研研究院天津市公路路工程总公公司监理单位：：天天津津市国腾公公路咨询监监理有限公公司监督单位：：天天津津市市政公公路工程质质量监督站站本工程的主主要参建单单位有：1.1工程简介根据已有的的施工图设设计方案和和现场实际际勘察，我我项目部总总体施工安安排如下：：2011年底完成驻驻地建设及及前期施工工准备。2012年初进场，，3月10日完成钻孔孔灌注桩施施工（高压压线位置除除外）。3月底完成承承台，4月15日完成墩柱柱（承台及及墩柱施工工流水进行行）。3月1日河道完成成清淤后开开始搭设施施工平台，，4月10日河道放水水前完成施施工平台。。4月10日开始进行行现浇梁施施工，本着着全桥10联同步施工工，模板材材料一次性性使用零周周转的总体体思路开展展工作。6月20日前完成全全桥现浇梁梁的浇筑张张拉及养护护。7月初完成水水泥桥面铺铺装层及附附属结构的的施工。7月中旬完成成全桥沥青青铺装层，，截止7月30日完成全桥桥伸缩缝及及养护。1.2区域现状沿线无铁路路、航空、、管道影响响；有220KV高压线走廊廊3处；水路为为永定新河河，为一级级行洪河道道。本项项目上跨永永定新河水水利评价已已得到天津津市水务局局批复。本项目位于于北辰区，，南侧引桥桥为鱼池，，北侧引路路为耕地。。沿线用地地相对宽松松，对项目目均无较大大影响。所在区域除除与永定新新河防汛通通道相交外外无其他相相交道路。。本项目目上跨永定定新河左右右防洪大堤堤，堤顶防防汛通道采采取堤后绕绕行解决，，防汛通道道设计标准准按水利部部门所提要要求执行。。桥梁跨越越堤顶处桥桥下净空按按0.5m设计执行。。1.3地形地貌本地区场地地形较较为平坦。。地貌处于于燕山山地地向滨海平平原的过渡渡地带，北北部山区属属燕山山地地，南部平平原属华北北平原的一一部分，东东南部濒临临渤海湾，，地层属于于冲积海积积平原，地势为西西北高，东东南低，西西北部地面面高程为6.5米—8.5米，东南部部地面高程程为1.8米—2.5米，坡降为为1/5000～1/10000。桥位处河道道地貌为““两河三堤堤”，现状状北堤～中中堤距离约约为300m，中堤至南南堤的距离离约为200m。南侧引桥桥桥位处为为人工养鱼鱼池。北侧侧引桥桥位位处为耕地地，但地势势起伏较大大。1.4水文条件本项目跨越越的防洪河河道永定新新河（一级级行洪河道道）。桥址址处永定新新河设计洪洪水位：按按照100年一遇：6.708m（大沽水平平；国家85为5.23m，换算差1.668m）；桥址处处南堤按照照200年一遇防洪洪标准，规规划堤顶高高程为永定定河100年一遇水位位加3.0m超高，规规划堤顶顶高程为为9.708m，北堤规规划堤顶顶高程为为100年一遇水水位加2.0m超高，规规划堤顶顶高程为为8.708m。本工程场场地类型型为Ⅲ类。地质勘察察表明本本地区地地下水位位埋深为为0.50~4.70m左右，水水位标高高为0.61~1.79m左右。本本场区浅浅层地下下水属第第四系潜潜水，地地下水主主要受大大气降水水及周边边河流补补给；并并以蒸发发及补给给地表水水体等方方式排泄泄。按环境类类型场地地地下水水对混凝凝土结构构的腐蚀蚀性评价价为弱腐蚀。按地层渗渗透性场场地地下下水对混混凝土结结构的腐腐蚀性评评价为微腐蚀。地下水对对钢筋混混凝土结结构中钢钢筋的腐腐蚀性评评价为：：场地地地下水长长期浸水水部位为为微腐蚀；干湿交交替部位位为中等腐蚀蚀。1.4水文条件件1.5地质条件件《外环北路路北延线线工程岩岩土工程程勘察报报告》表明：本本项目区区域不存存在断裂裂带等破破坏性地地质结构构。工工程场地地在新近近沉积层层坑底淤淤积(Q43Nsi)分布有淤淤泥、淤淤泥质土土层，第第Ⅰ陆相层(Q43al)分布有淤淤泥质土土夹层，，其余土土层分布布均较均均匀和稳稳定。本工程场场地表层层揭示有有人工填填土层（（Qml），厚度度0.8——2.7m，层底标标高4.67—0.18m，主要有有素填土土组成，，其承载载力较低低，工程程力学性性质较差差。除此之外外地层下下特殊土土主要为为填土和和软土，，即淤泥泥、淤泥泥质土层层、夹淤淤泥质质土层、、黏土、、粉质黏黏土层，，这些土土层承载载力低，，工程力力学性质质差，易易于导致致台后路路基沉降降和影响响路堤稳稳定性。。1.6气候特征征天津气候候类型属属于暖温温带半湿湿润季风风气候。。气温：累累年平均均气温13.1℃，一月份份平均气气温为全全年最低低值，7月份平均均气温为为全年最最高值，，历史最最高气温温40.0℃，历史最最低气温温-12.3℃降水量：：年平均均降雨量量347.0mm，最长连连续降水水天数6天，最大大日降水水量47.3mm，最长无无降水天天数74天，最大大积雪深深度2厘米。冰冻：一一般冰冻冻期在1～3月份，土土壤冰冻冻深度在在50～80厘米之间间。施工组织织管理第二部部分分外环北延延跨永定定新河大大桥工程程二、施工工组织管管理1.工程计划划2.人员组织织机构3.项目管理理目标4.人机材配配备情况况5.现场布置置图2.1工程计划划2.2人员组织织机构永定新河河大桥施施工工期期非常紧紧迫，我我单位成成立永定定新河大大桥项目目经理部部，总经经理、项项目书记记由王存存海担任任，项目目副经理理由翟钧钧、李福福生、张张志远担担任、项项目副书书记由翟翟钧担任任，宗家家莉担任任项目总总工组成成项目经经理部，，组织项项目开展展实施。。项目经理王存海技术总监张强项目副经理张志远项目副经理翟钧总工程师宗家莉项目副经理李福生工程部孙镇质量安全部初明建计划合约部王立明设计技术部胡江前期协调部初明建综合办公室张艳施工一队施工二队1、质量管管理目标标确保市优优工程——市优“海河杯杯奖”，争创国国家优质质工程。。分项工程程合格率率：100%；优良率率：95%及其以上上。分部工程程合格率率：100%；优良率率：95%及其以上上。2、安全生生产目标标无重大安安全生产产事故，，争创“平安工工地”称号。3、文明施施工管理理目标争创“市级文文明工地地”、“青年文明号号”2.3项目管理目标标1、灌注桩阶段段：计划投入入钻机16台，吊车6辆，旋挖钻机机1台，施工人员员140人2、下部结构阶阶段：计划投投入承台模板板6套、墩柱模板板10套，施工人员员150人3、河中平台阶阶段：计划投投入50人4、支架搭设阶阶段：计划投投入施工人员员50人。5、现浇箱梁阶阶段：计划投投入施工人员员200人。6、桥面系施工工阶段：计划划投入施工人人员100人。永定新河大桥桥高峰时期（（4、5、6月份）全桥劳劳动力投入600人。2.4人机材配备情情况2.5项目驻地建设设平面图项目部驻地建建设4.4万m2，混凝土场地地硬化1.3万m2，修筑施工辅辅道1.2万m2，修筑施工栈栈桥2300m2。根据现场情况况铺筑施工辅辅路，施工辅辅路纵向为沿沿外环北路北北延线永定新新河大桥方向向两侧各880m，横向沿桥梁梁横轴向每排排桩各40m（计24条），纵向辅辅路顶面宽度度为8m。横向辅路顶顶面宽度10m。在新引河与与永定新河搭搭设70m和170m长的施工栈桥桥，栈桥宽6—12m。2.5施工现场平面面图施工方案第三部分分外环北延跨永永定新河大桥桥工程三、施工方案案1.总体施工方案案2.专项施工方案案1.1钻孔灌注桩施施工1.2承台施工1.3墩柱施工1.4上部结构施工工1.5桥面系及附属属结构施工2.1河中平台专项项施工方案2.3临时栈桥专项项施工方案2.2现浇箱梁专项项施工方案2.420#墩---23#墩高压线下专专项施工方案案1.地基处理2.模板支架3.预应力张拉3.1总体施工方案案本桥总体施工工流程如下：：3.1.1钻孔灌注桩施施工全桥钻孔灌注注桩共296根，跨径调整整后全桥共300根钻孔灌注桩桩。其中φ150cm灌注桩268根，φ120cm灌注桩32根。(1)桩位放样程序序:首先由专业的的测量人员依依据施工图设设计数据放样样准备开钻桩桩基的四个控控制点，用木木桩加铁钉定定位，并用红红油漆标示，，定出护筒位位置，然后由由项目部测量量工程师复核核，符合规范范精度要求后后，报请监理理测量工程师师现场检验，，全桥所有灌灌注桩均按此此程序施工。。3.1.1钻孔灌注桩施施工(2)护筒埋设:钻机进场后，，陆地上基坑坑采用人工开开挖（旋挖钻钻采用机械自自挖），其总总深度不得小小于2m，确定桩位下下无管线后埋埋设护筒，为为了保证护筒筒中心线与桩桩中心线重合合，护筒上口口可以利用双双井架定位，，井架间距为为1.6米。上井架用用槽钢制作，，井口为正方方形，边长比比护筒直径大大1cm,井口中心与桩桩位重合，下下井架采用10cm×10cm方木制作，以以保持好护筒筒的垂直度，，偏差控制在在1cm以内。护筒直直径比桩径大大20-40cm，采用8mm钢板制作，长长度大于2m，顶面高出原原地面30cm－40cm，底部与土层层相接处，用用粘土夯实，，护筒外与原原土之间也要要用粘土填满满，夯实，其其倾斜度小于于1％。3.1.1钻孔灌注桩施施工(3)钻机就位:钻机按指定位位置就位，在在技术人员指指导下，用十十字交叉线定定位，调整桅桅杆及钻杆的的角度。钻机机安装就位之之后，必须精精心调平，确确保施工中不不发生倾斜、、移位。施工工之前，检测测钻头直径，，保证其满足足成孔时桩径径要求，钻机机应先试运转转检查，以防防止钻孔中途途发生故障。。一切检查合合格后，开始始钻进。(4)钻孔钻机开钻后，，应注意保证证泥浆的各项项技术指标符符合相关规范范要求，并且且始终注意保保持泥浆水头头，根据土层层情况调整泥泥浆参数。钻钻进过程中严严格控制进尺尺，根据不同同的地质采取取不同的钻进进速度，尤其其是进入含有有大量软塑状状粘土和亚粘粘土的土层时时，不能太快快，否则容易易造成缩径，，粘土层进尺尺速度约1.2m/min，砂土层约80cm/min，钻至设计标高高后进行换浆浆清孔。3.1.1钻孔灌注桩施施工(5)钢筋笼加工:钢筋笼加工采采用加劲筋成成型法加工，，加工应在支架上进进行，钢筋不不能与地面直直接接触，钢钢筋笼制作按按图纸与规范进行。。(6)泥浆制备:根据施工工艺艺需要现场需需设置泥浆池池，用于钻孔孔施工时的泥泥浆制作和储储备和桩基混混凝土灌注时时溢出泥浆的的排放，泥浆浆池大小一般般为钻孔容积积的1.2~1.5倍(长10m×宽5m×深2m)，泥浆池位置置应在桩孔位位置外10m左右，避免泥泥浆池太近影影响正常施工工作业，泥浆浆池的池壁池池底要有较好好的防渗能力力，防渗不好好的应作相应应处理使之达达到要求。制制备泥浆的方方式采用泥浆浆搅拌机或水水力搅拌器进进行制作。使使用粘土造浆浆时最好用水水力搅拌器；；使用膨润土土制浆时用泥泥浆搅拌机。。由于砂砾石石地层的透水水性大且有砂砂层透镜体，，故施工中对对泥浆的要求求较高，所以以泥浆采用膨膨润土材料并并用泥浆搅拌拌机进行制浆浆。3.1.1钻孔孔灌灌注注桩桩施施工工(7)成孔孔与与灌灌注注:成孔孔后后按按照照规规范范要要求求检检查查合合格格方方可可提提钻钻，，灌灌注注水水下下砼砼前前应应视视沉沉淀淀厚厚度度与与泥泥浆浆性性能能指指标标进进行行二二次次清清孔孔灌注注前前通通过过计计算算确确定定首批批灌灌注注砼砼的的数数量量，并并在在灌灌注注过过程程中中保保证证导导管管埋埋深深控控制制在在2-6米。。砼灌灌注注的的桩桩顶顶标标高高应应比比设设计计标标高高高高出出1m左右右，，以以保保证证桩桩头头混混凝凝土土强强度度。施工工时时注意意环环境境保保护护，，水水中中灌灌注注桩桩泥泥浆浆由由导导管管导导入入泥泥浆浆池池及及时时用用泥泥浆浆车车将将泥泥浆浆运运出出施施工工现现场场，，严严禁禁随随意意排排放放。。灌灌注注过过程程中中，，应应派派专专人人作作好好混混凝凝土土灌灌注注原原始始记记录录，，及及砼砼施施工工日日志志等等，，并并检检查查砼砼的的和和易易性性、、塌塌落落度度(控制制在在20±±2cm范围围之之内内)，不不合合格格的的砼砼严严禁禁灌灌入入孔孔内内。。及及时时判判别别充充盈盈系系数数，，为为工工艺艺改改进进提提供供资资料料。。3.1.2承台台施施工工全桥桥共共48座承承台台，，其其中中河河道道内内承承台台8座。基坑坑处处理理基坑坑开开挖挖前前，，由由测测量量人人员员进进行行开开挖挖放放样样，，并并定定出出开开挖挖深深度度，，开开挖挖时时每每边边留留80cm工作作面面。。测测量量放放样样严严格格执执行行双双检检制制度度。。基基础础开开挖挖的的位位置置,深度度基基底底尺尺寸寸符符合合图图纸纸要要求求,基础础的的轴轴线线位位置置,经校校核核无无误误后后再再开开挖挖,为了了便便于于经经常常校校核核,使基基坑坑与与图图纸纸吻吻合合,轴线线控控制制桩桩延延长长至至基基坑坑外外加加以以固固定定。。开挖挖基基坑坑时时禁禁止止扰扰动动桩桩头头，，禁禁止止超超挖挖。。垫垫层层采采用用C20砼，，用用10*10木枋枋支支模模浇浇筑筑。。(2)模板板施施工工承台台浇筑筑混混凝凝土土之之前前对对模模板板进进行行全全面面检检查查。。检检查查的的主主要要内内容容包包括括：：几几何何尺尺寸寸、、标标高高、、板板缝缝处处理理、、大大面面平平整整度度、、接接缝缝错错台台、、垂垂直直度度、、支支撑撑稳稳固固性性，，发发现现问问题题立立即即改正正。3.1.2承台台施施工工(3)钢筋筋绑绑扎扎与承承台台连连接接的的桩桩头头，，其其伸伸出出桩桩顶顶、、埋埋入入承承台台的的钢钢筋筋长长度度满满足足设设计计及及规规范范的的要要求求，，并并且且要要弯弯出出图图纸纸要要求求的的角角度度，，先先将将钢钢筋筋上上的的混混凝凝土土用用铁铁刷刷子子清清除除，，再再进进行行绑绑扎扎箍箍筋筋，，然然后后再再进进行行承承台台钢钢筋筋的的绑绑扎扎。。钢钢筋筋绑绑扎扎时时，，要要求求纵纵横横向向钢钢筋筋相相互互垂垂直直，，交交叉叉点点缠缠绕绕绑绑扎扎，，绑绑丝丝正正反反扣扣依依次次排排列列，，保保证证网网片片不不歪歪斜斜，，禁禁止止顺顺扣扣绑绑扎扎，，绑绑扎扎按按梅梅花花形形布布置置，，逐逐点点绑绑扎扎。。承台钢筋筋焊接采采用双面面搭接焊焊，为保证浇浇筑承台台混凝土土时，墩墩柱预埋钢筋不发发生位移移，将墩墩柱钢筋筋与承台台顶层钢钢筋点焊焊成整体体，并采采用长钢钢管在基基坑外部部进行加加固，在在浇筑混混凝土时时，设专专人检查查调整，，防止施施工位移移造成墩墩柱偏斜斜。3.1.2承台施工工(4)混凝土浇浇筑承台大体积混混凝土应应论证并并优化配配合比。。砼浇筑前将将基底润润湿后再再行浇筑，在模板内内侧四周周用墨线线弹出承承台顶标标高线，，采用拉拉线的方方法来准准确控制制承台顶顶标高。。混凝土采采罐车运运输，通通过搭设设溜槽直直接注入入模型内内，采用用插入式式振捣器器振捣，，一次浇浇筑成型型。溜槽数目目不小于于三个。。运至浇筑筑地的砼砼如有离离析或坍坍落度不不符合要要求时，禁止止使用。。(5)承台养护护承台混凝凝土浇筑筑完成后后，待表表面收浆浆后尽快快对混凝凝土进行行养生，，洒水养养生最少少保持7天或监理理工程师师指示的的天数。。承台在在拆模以以前应连续保持持湿润，，不得形成成干湿循循环，承承台整体要保保持在同同样的条条件下进进行养护护。3.1.3墩柱施工工全桥共68根墩柱，其中方形墩柱柱48根；薄壁壁墩柱20根。测量放样样承台养护护完成后后，由测量人员员用全站站仪准确确给出墩墩柱中心心位置，，然后由由墩柱中中心放样样出墩柱柱混凝土土边缘线线，确保保支设模模板时，，模板中中心与墩墩柱中心心重合。。(2)模板施工模板是混凝凝土结构质质量控制的的重要环节节，必须认认真对待，，严格控制制。要保证桥梁梁线形平顺顺，流畅外外形美观，，就必须保证模板施施工工艺质质量。墩身模板采采用定型钢钢模板，模模板进场前前进行试拼拼，检查其其尺寸及模模板接缝，，合格后方方可进场，，墩身模板板在现场组组装，模板板内壁经打打磨除锈后后采用内喷喷模板漆，以提高高砼表面的的平整度和和光洁度，，柱模底采采用海绵条条封底，保保证混凝土土不漏浆，，经检查合合格后用吊吊车吊装就就位。然后后四角由拉拉索固定，，拉索共设设四根，模模板就位加加固后由测测量班校核其中心位置置及标高、、垂直度及及预埋件，合格后经监监理同意方方可浇注混混凝土。3.1.3墩柱施工(3)钢筋绑扎先将墩柱主筋上的混凝凝土用铁刷刷子清除，，再绑扎箍箍筋。钢筋筋绑扎时，，要求纵横横向钢筋相相互垂直，，交叉点缠缠绕绑扎，，绑丝正反反扣依次排排列，保证证网片不歪歪斜，禁止止顺扣绑扎扎，绑扎按按梅花形布布置，逐点点绑扎。墩柱钢筋焊接采采用双面搭搭接焊。钢筋绑扎及及焊接施工工需严格按按照规范要要求进行。。(4)混凝土浇筑筑墩柱大体积积混凝土应应论证并优优化配合比比。墩柱与与承台浇筑筑的接触面面应深度凿凿毛，并在在浇筑混凝凝土前充分分润湿。浇筑混凝凝土之前，，在墩柱钢钢筋上粘贴贴红色胶带带（胶带底底标高为浇浇筑完成后后混凝土标标高+50cm），采用拉拉线的方法法来准确控控制墩柱顶顶标高。混凝土采用泵送。通过搭设的串筒直接注注入模型内内（保证砼砼下落高度度不大于2m），采用插插入式振捣捣器振捣，，一次浇筑筑成型。运至浇筑地地的砼如有有离析或坍坍落度不符符合要求时，禁止使使用。3.1.3墩柱施工(5)墩柱养护墩柱混凝土浇筑筑完成后，，待表面收收浆后尽快快对混凝土土进行养生生，洒水养养生最少保保持7天或监理工工程师指示示的天数。。墩柱在养生时应连续保持湿湿润，不得形成干干湿循环，，墩柱整体要保持持在同样的的条件下进进行养护。3.1.4上部结构施施工(1)箱梁施工简简介全桥预应力力箱梁共23跨，左右双双幅布置，，共10联。引桥采采用等截面面预应力箱箱梁，主桥桥采用40+9××50+40m的变截面预预应力箱梁梁，截面最最厚处为3.8m，最薄处为为1.8m。本项目预应应力箱梁施施工均采用用满堂支架架法，引桥桥预应力箱箱梁采用整整联搭设满满堂支架，，主桥预应应力箱梁在在每个墩位位处搭设T型满堂支架架，进行预预应力箱梁梁施工，之之后再进行行合拢段浇浇筑。0#—7#墩、18#—23#墩为引桥等等截面预应应力箱梁，，桥梁南侧侧0#—4#墩25+3××30m=115m为第一联，，4#—7#墩3×30m=90m为第二联，，桥梁北侧侧18#—23#墩28.05+18.05+35.4+33+30.5=145m为第五联。。主桥7#—12#墩为第三联联、12#—18#墩为第四联联。其中K1+615.00至K1+900.00处、K1+970.00至K2+100.00处、K2+270.00至K2+495.00处，共计285+130+225=640m，在陆地上上搭设满堂堂支架。K1+900.00至K1+970.00处、K2+100.00至K2+270.00处，共计70+170=240m，在河中施施工平台上上搭设满堂堂支架。3.1.4上部结构施施工3.1.4上部结构施施工7#—18#墩为主桥变变截面预应应力箱梁，，7#—12#墩40+5××50m=290m为第三联，，12#—18#墩4×50+40m=240m为第四联。。3.1.4上部结构施施工箱梁施工工工艺工艺流程图关于现浇箱箱梁地基处处理、河中中平台施工工、模板支支架搭设及及预压、预预应力施工工等详见现现浇箱梁专专项施工方方案。3.1.4上部结构施施工（3）钢筋加工工：上部结构现现浇箱梁钢钢筋绑扎应应严格按照照图纸及规规范要求进进行，保证证焊接及预预埋长度，，保证主筋筋及箍筋的的间距与保保护层厚度度。预应力箱梁梁混凝土强强度等级均均为C50，混凝土水水泥采用42.5普通硅酸盐盐水泥，粗粗骨料采用用坚硬的碎碎石，连续续级配，碎碎石最大粒粒径不超过过2cm，细骨料采采用级配良良好、质地地坚硬、颗颗粒洁净的的河沙，减减水剂中不不含氯化钙钙。混凝土土坍落度60±10mm，水胶比控制在0.32以下，胶凝凝材料用量量不小于380kg/m3，不大于450kg/m3。（4）混凝土配比比控制：3.1.4上部结构施工工单幅现浇箱梁梁共分为五联，引桥单联联箱梁混凝土土和主桥箱梁梁混凝土浇注注分两次进行行，首先浇注注箱梁顶板悬悬臂根部以下下部分的腹板板和底板混凝凝土，待混凝凝土有一定强强度后拆除内内侧模板安装装顶板模板、、绑扎顶板钢钢筋，然后浇浇注顶板混凝凝土。两次浇浇注的接缝必必须严格按照照水平施工缝缝的要求处理理，以确保施施工质量。每每阶段箱梁纵纵向浇筑顺序序，宜由悬臂臂端及跨中开开始向墩台浇浇筑，横向应应先外侧悬臂臂板向中线浇浇筑。混凝土浇筑采取纵向分段段，分段长度度按5m划分。高度分分层，分层厚厚度不大于40cm。每段只有一一层浇筑，逐段逐层流流水推进。箱梁设计为单单箱三室，有有4个肋板，每联联箱梁最多分分6层浇注，按流流水作业划分分有6层18个作业面，需需采用17台直径50mm振捣棒和2台平板式振动动器进行振捣捣，振动器及及照明的电源源管理，设置置统一的电源源控制柜，按按作业面分组组，设专人操操作管理。（5）混凝土浇筑作业面划划分及振捣设设备配置：3.1.5桥面系及附属属结构施工桥面系及附属属结构施工包包括：人行道及栏杆杆、防撞护栏、灯灯杆、桥面铺装层、、防水层、伸伸缩缝等。桥面系及附属属结构施工除除应满足施工工图纸要求及及《公路桥涵施施工技术规范范》规定之外，还还应严格按照照天津市市政政公路质监站站编制的《桥面系施工工工艺指导意见见》、《伸缩缝施工工工艺指导意见见》要求，进行标准化施工。。跨越新引河施施工平台长70m、宽43m，跨越永定新新河施工平台台长170m、宽43m。采用Φ600mm钢管桩（壁厚厚15mm）作为平台基基础，每排6根钢管桩，桩桩长23m，入土深度为为20m。靠近墩台处处钢管桩每跨跨3.0m，箱梁跨中位位置钢管桩每每跨5.0m。钢管桩顶部部采用75工字钢进行纵纵向联接，之之后纵向工字字钢上铺设横横联36C工字钢（间距距1.0m），横联工字字钢上满铺15×15木枋。平台两两侧采用φ50mm钢管搭设临边边防护栏杆。。3.2.1河中施工平台台专项施工方方案3.2.1河中施工平台台专项施工方方案施工平台横断断面图施工平台纵断断面图3.2.1河中施工平台台专项施工方方案1、施工平台安安全性验算3.2.1河中施工平台台专项施工方方案选择距离支座座中心1.5m位置截面作为为最不利截面面验算混凝土自重：：P1=26××3.95=102.70kn/m2；模板荷载：P2=1.54kn/m2；底模自重：P3=0.31kn/m210×10顺桥向木枋（（次楞）自重重：P4=2.67kn/m215×15横桥向木枋（（主楞）自重重：P5=2.00kn/m2支架自重：P6=3.16kn/m2施工人员及设设备荷载：P7=2.5kn/m2；倾倒混凝土时时产生的荷载载（泵送）：：P8=4.0kn/m2；振捣混凝土时时产生的荷载载：P9=2.0kn/m2。计算荷载为：：P计=1.2（P1+P2+P3+P4+P5+P6）+1.4（P7+P8+P9）=134.86+11.9=146.76kn/m2荷载分析1、施工平台安安全性验算3.2.1河中施工平台台专项施工方方案2、15×15木枋验算木枋铺设在36C工字钢上，36C工字钢宽14cm，间距1.0m，木枋净间距距1.0-0.14=0.86m（1）荷载分析木枋上部受均均布荷载146.76kn/m2；每根木枋受均均布荷载146.76×0.15=22.01kn/m；木枋自重0.15×0.15×8=0.18kn/m。因此q=0.18+22.01=22.19kn/m（2）截面特性E=1×104Mpa、I=bh3/12=0.15×0.153/12=4.22×10-5m4W=bh2/6=0.15×0.152/6=5.63×10-4m3（3）检验结果最大弯矩：M=ql2/10=22.19×0.862/10=1.64kn··m弯曲强度：σ=M/W=1.64/5.63××10-4=2.89Mpa＜[σ]=17Mpa挠度：f=ql4/150EI=0.37mm＜[f]=2.15mm1、施工平台安安全性验算3.2.1河中施工平台台专项施工方方案3、横向I36C工字钢验算钢管桩对应箱箱梁肋板布设设，横向工字字钢最大跨距距3.8m，净间距3.5m，箱室荷载0.6×26kn/m3=15.6kn/m2。（1）荷载分析P计=43.68kn/m2I36C工字钢自重3.5m×0.712kn/m=2.49kn/mq=43.68+2.49=46.17kn/m（2）截面特性E=2.1××105Mpa、I=17310cm4、W=902cm3（3）检验结果最大弯矩：M=ql2/10=46.17×3.52/10=56.56kn·m弯曲强度：σ=M/W=56.56/9.02×10-4=62.70Mpa＜[σ]=205Mpa挠度：f=ql4/150EI=1.27mm＜[f]=L/400=8.75mm1、施工平台安安全性验算3.2.1河中施工平台台专项施工方方案4、纵向75工字钢验算纵向工字钢最最大跨距5.0m，净间距4.4m，每排纵向工工字钢上铺设设1.0m间距I36C工字钢，横向向工字钢作用用在纵向工字字钢上的自重重为2.49×4.4=10.96kn/m（1）荷载分析P计=161.35kn/m275工字钢自重4.4m×1.61kn/m=7.08kn/mq=161.35×3.8+7.08=620.20kn/m（2）截面特性E=2.1××105Mpa、I=132550cm4、W=6298cm3（3）检验结果最大弯矩：M=ql2/10=620.20××4.42/10=1187.02kn·m弯曲强度：σ=M/W=188.48Mpa＜[σ]=205Mpa挠度：f=ql4/150EI=5.52mm＜[f]=L/400=11mm1、施工平台安安全性验算3.2.1河中施工平台台专项施工方方案5、钢管桩验算算验算部位：选取全桥最不不利荷载处-中支点墩柱一一侧5m范围进行验算算。5m范围内钢管桩桩数量：顺桥向：钢管管桩顺桥向支支点位置按间间距5m考虑，可知，，此段5m范围内共计考考虑顺桥向1排钢管桩。横桥向：横桥桥向6根钢管桩，入入土20m。按上所述，顺顺桥向5m、横桥向18m桥宽范围内（（桥梁面积90m2），共计6根钢管桩，桩桩入土20m。1、施工平台安安全性验算3.2.1河中施工平台台专项施工方方案施工荷载吨/m2桥梁面积(m2)荷载(吨)恒载模板0.1889016.92

顺桥向木枋0.010900.90

横桥向木枋0.030902.70

碗扣支架0.1179010.53

平台满铺木枋0.1209010.80

纵向工字钢0.057905.13

横向工字钢0.028902.52活载施工机具人员0.2509022.50

倾倒混凝土0.4009036.00

振捣混凝土0.2009018.00梁体荷载

荷载(吨)梁体荷载

221恒载合计270.5活载合计76.5组合后荷载值值F总=1.0×270.5+1.0×76.5=347吨，此处为纵纵向1排，横向6列，故单根钢管桩桩荷载值F=347/6=57.8吨1、施工平台安安全性验算3.2.1河中施工平台台专项施工方方案单根钢管桩抗抗力计算：本次计算按试试桩后对桩侧侧修正摩阻系系数考虑选取整个钢管管桩范围内最最不利钻孔ZK6计算，按桩入土20m，顶标高0.808m，底标高-19.192m，考虑验算根据《公路桥涵地基基与基础设计计规范》5.3.3第2条沉桩的承载载力计算公式式计算桩侧摩摩阻力：桩周u=PI()×0.6=1.88m；ai为振动沉桩对对各土层桩侧侧摩阻力的影影响系数，按按规范取值0.7；1、施工平台安安全性验算3.2.1河中施工平台台专项施工方方案计算得到桩侧侧[Ra]=0.5×（1.88×0.7×952.55）=627kN；按规范5.3.7条规定：施工工阶段单桩轴轴向受压承载载力容许值应应乘以1.25的抗力系数；；计算得到不考考虑桩端时单单桩抗力为1.25[Ra]=784kN；不考虑桩端时时单桩承载力力/单桩荷载值=78.4吨/57.8吨=1.36；桩端承载力经经计算为21.5吨，本工程作作为安全储备备不予考虑，，因此安全系数数为1.36。全桥预应力箱箱梁共23跨，左右双幅幅布置，共10联。引桥采用用等截面预应应力箱梁，主主桥采用40+9×50+40m的变截面预应应力箱梁，截截面最厚处为为3.8m，最薄处为1.8m。本项目预应力力箱梁施工均均采用满堂支支架法，引桥桥预应力箱梁梁采用整联搭搭设满堂支架架，主桥预应应力箱梁在每每个墩位处搭搭设T型满堂支架，，进行预应力力箱梁施工，，之后再进行行合拢段浇筑筑。0#—7#墩、18#—23#墩为引桥等截截面预应力箱箱梁，桥梁南南侧0#—4#墩25+3×30m=115m为第一联，4#—7#墩3×30m=90m为第二联，桥桥梁北侧18#—23#墩28.05+18.05+35.4+33+30.5=145m为第五联。主桥7#—12#墩为第三联、、12#—18#墩为第四联。。其中K1+615.00至K1+900.00处、K1+970.00至K2+100.00处、K2+270.00至K2+495.00处，共计285+130+225=640m，在陆地上搭搭设满堂支架架。K1+900.00至K1+970.00处、K2+100.00至K2+270.00处，共计70+170=240m，在河中施工工平台上搭设设满堂支架。。3.2.2现浇箱梁专项项施工方案引桥等截面预预应力箱梁主桥变截面预预应力箱梁3.2.2现浇箱梁专项项施工方案陆地支架地基基共需要处理理3段，地基处理理宽度为19×2=38m，长度为285+130+225=640m。地表以下40cm做12%戗灰处理，全全桥陆地支架架地基戗灰总总量为38×590×0.4=8968m3，使用白石灰灰1076m3。地基处理效效果要求，地地基承载力在在支点位置达达到150kpa、1/4跨径位置达到到120kpa、主桥跨中及及引桥位置达达到100kpa。3.2.2现浇箱梁专项项施工方案1.支架模板施工工方案预应力现浇箱箱梁模板支架架采用Ф48×3.5mm碗扣式钢管搭搭设。支架立杆具体体布置方式：：翼缘板处支架架横向间距0.9m，纵向间距0.6m；箱梁底板处处支架横向间间距、纵向间间距均为0.6m。3.2.2现浇箱梁专项项施工方案1.支架模板施工工方案3.2.2现浇箱梁专项项施工方案1.支架模板施工工方案支架纵断面布布置图3.2.2现浇箱梁专项项施工方案1.支架架模模板板施施工工方方案案支架架横横断断面面布布置置图图恒载载：：混凝凝土土自自重重：：P1=26××3.95=102.70kn/m2；侧模模及及芯芯模模荷荷载载：：P2=1.54kn/m2；底模模荷荷载载：：P3=0.31kn/m2活载载：：施工工人人员员及及设设备备荷荷载载：：P4=2.5kn/m2；倾倒倒混混凝凝土土时时产产生生的的荷荷载载（（泵泵送送））：：P5=4.0kn/m2；振捣捣混混凝凝土土时时产产生生的的荷荷载载：：P6=2.0kn/m2。根据据《混凝凝土土结结构构工工程程施施工工及及验验收收规规范范》计算算荷荷载载分分项项系系数数取取1.2（恒恒载载））、、1.4（活活载载）），，因因此此得得计计算算荷荷载载：：P=1.2(P1+P2+P3)+1.4(P4+P5+P6)3.2.2现浇浇箱箱梁梁专专项项施施工工方方案案1.支架架模模板板施施工工方方案案———支架架安安全全性性验验算算1、箱箱梁梁底底模模及及侧侧模模采采用用定定性性钢钢模模板板，，不不必必进进行行模模板板验验算算。。2、次次楞楞（（顺顺桥桥向向10××10木枋枋））验验算算：：10××10cm纵向向木木楞楞下下15××15cm横向向木木楞楞呈呈间间距距0.6m布设设，，因因此此计计算算净净间间距距为为0.6-0.15=0.45m。次次楞楞间间距距0.3m，1/0.3=3.33m/m2，每每根根次次楞楞承承担担0.3m范围围的的混混凝凝土土荷荷载载。。（1）荷荷载载计计算算顺向向木木枋枋（（次次楞楞））自自重重：：P7=0.10××0.10××8kn/m3=0.08kn/m；计算算荷荷载载：：P=1.2（（（P1+P2+P3）×0.3+P7）+1.4（P4+P5+P6）=1.2（104.55××0.3+0.08）+1.4××8.5=49.63kn/m。跨中中最最大大弯弯矩矩：：M=ql2/10=49.63××（0.45）2/10=1.01kn··m3.2.2现浇浇箱箱梁梁专专项项施施工工方方案案1.支架架模模板板施施工工方方案案———支架架安安全全性性验验算算（2）截截面面特特性性E=1××104Mpa，根根据据《简明明施施工工计计算算手手册册》表2-62、表表2-64；I=bh3/12=0.1××0.13/12=8.33××10-6m4W=bh2/6=0.1××0.12/6=1.67××10-4m3（3）检检验验结结果果σ=M/W=1.01/1.67××10-4=6.03Mpa＜[σσ]=17Mpa（东东北北落落叶叶松松、、铁铁杉杉））fmax=ql4/150EI=49.63××0.454/150××EI=0.32mm＜[f]=450/400=1.13mm3、主楞（顺顺桥向15×15木枋）15×15cm横向木楞直直接安装在在支架顶托托上，呈间间距0.6m布设，顶托托尺寸为15×15cm，因此计算算净间距为为0.6-0.15=0.45m。3.2.2现浇箱梁专专项施工方方案1.支架模板施施工方案——支架安全性性验算（1）荷载计算算横向木枋（（主楞）自自重：P8=0.15=0.15××0.15×8kn/m3=0.18kn/m；计算荷载：：P=1.2（（P1+P2+P3+P7）×0.6+P8）+1.4（P4+P5+P6）=1.2（62.78+0.18）+1.4×8.5=99.35kn/m；跨中最大大弯矩：：M=ql2/10=99.35××（0.45）2/10=2.01kn·m（2）截面特性E=1×104MpaI=bh3/12=0.15×0.153/12=4.22×10-5m4W=bh2/6=0.15×0.152/6=5.63×10-4m3（3）检验结果σ=M/W=2.01/5.63××10-4=3.58Mpa＜[σ]=17Mpafmax=ql4/150EI=99.35×0.454/150×EI=0.13mm＜[f]=450/400=1.13mm3.2.2现浇箱梁专项项施工方案1.支架模板施工工方案——支架安全性验验算4、支架稳定性性验算单支立杆轴向向力N计算：箱梁腹板位置置脚手架搭设设间距为60cm×60cm。根据《建筑施工扣件件式钢管脚手手架安全技术术规范》（JGJ166—2008）N=（1.2Q1+1.4Q3）×Lx×Ly+1.2Q2×Lx×Ly=47.23kn；[N]=φAf=0.744×489××205=74.582kN可见[N]＞N，抗压强度满满足要求，安全系数为74.582/47.23=1.583.2.2现浇箱梁专项项施工方案1.支架模板施工工方案——支架安全性验验算5、碗扣架节点点承载力受力力验算Pc＜Qb支点位置：Pc=Q2××Lx×Ly+Q1×Lx×Ly/2=102.7×0.6××0.6+3.12×0.6×0.6/2=40.53kn＜Qb=60kn《《碗口架规范》6、斜杆内力验验算距离支点1.5m位置箱梁抛物物线起伏较大大，根据设计计图纸该位置置处1m范围内梁高相相差16.4cm，对支架产生生的水平推力力，最大为16.4kn，本次支架设设计采用横桥桥向每4m设置一道斜撑撑，每个斜撑撑扣件抗滑强强度为8kn，每道斜撑至至少与横杆保保持有3道扣件连接即即可保证斜杆杆的稳定性。。3.2.2现浇箱梁专项项施工方案1.支架模板施工工方案——支架安全性验验算6、根据《建筑施工扣件件式钢管脚手手架安全技术术规程》，支架高度超超过8m要进行风荷载载验算，本工工程主桥支架架平均高度为为8.2m，因此进行风风荷载验算。。Mw计算立杆段有有风荷载设计计值产生的弯弯矩Mw=0.85×1.4×Wk×La×h2/10Wk=0.7μz·μs·Wo（水平风荷载载标准值）μz——风压高度变化化系数，查表表得μz=1.0《建筑结构荷载载规范》μs——风荷载体型系系数，查表的的μs=0.8《建筑结构荷载载规范》Wo——基本风压（kn/m2），查表的Wo=0.3kn/m2《建筑结构荷载载规范》Wk=0.7×1.0××0.8×0.3=0.168kn/m2Mw=0.85×1.4×0.168×0.6×1.22/10=0.017kn·mW——截面模量，查查表的W=5.08×106m3则N/φA+Mw/W=47.23/（0.744××4.89××104）+0.017/5.08×106=130Mpa＜205Mpa3.2.2现浇箱梁专项项施工方案1.支架模板施工工方案——支架安全性验验算7、地基承载力力验算箱梁底板位置置各截面横桥桥向立杆数量量为：21根，因此单根立杆杆作用在地基基基础上的轴轴向力为：N立杆=[1.2（Q自重+Q模板）+1.4Q活荷载]/21，经计算得：：支座位置，N立杆=20.89kn（不包括翼缘缘板）1/4跨径位置，N立杆=16.36kn（不包括翼缘缘板）主桥跨中及引引桥位置，N立杆=13.22kn（不包括翼缘缘板）Ad——立杆基础计算算面积，支架架底座下铺5×25cm木枋，立杆间间距呈0.6×0.6m布设，因此Ad=0.6×0.25=0.15m2支座位置，箱箱梁自重N立杆/Ad=20.89kn/0.15m2=139.27kpa＜150kpa1/4跨径位置，箱箱梁自重N立杆/Ad=16.36kn/0.15m2=109.07kpa＜120kpa主桥跨中及引引桥位置，N立杆/Ad=13.22kn/0.15m2=88.13kpa＜100kpa3.2.2现浇箱梁专项项施工方案1.支架模板施工工方案——支架安全性验验算3.2.2现浇箱梁专项项施工方案2.支架预压施工工方案支架搭设、立立模作业程序序完成后，沿沿顺桥向1/4、1/2跨、及前后两两支点处设置置支架沉降观观测截面，横横向观测截面面设4个点，每个腹腹板处设置1个观测点，从从而形成一个个沉降观测网网。3.2.2现浇箱梁专项项施工方案2.支架预压施工工方案本桥预压加载分三级进进行：第一次加载在在模拟箱梁底底板、腹板钢钢筋绑扎完成成，各种模板板和加固措施施安装完毕后后的荷载；第二次加载模模拟底板、腹腹板砼浇筑完完成后的荷载载；第三次加载模模拟顶板砼浇浇筑后的荷载载。全部加载后，，不可立即卸卸载，需等地地基及支架观观测稳定后再再逐级卸载（（主要是地基基沉降值变化化幅度稳定后后才可卸载））。根据卸载载前后观测数数据计算出地地基沉降、弹弹性变形及非非弹性变形，，并根据地基基及支架的弹弹性变形设置置预拱度。桥梁7#墩台与6#墩台高差较大大，为了保证证现浇箱梁满满堂支架施工工的地基稳定定。我方在6#墩与7#墩之间设4米高悬臂式挡挡土墙一道。。3.2.2现浇箱梁专项项施工方案3.6#-7#悬臂挡式施工工挡土墙方案案挡土墙尺寸规格：高4m总长43m顶宽0.3m,底宽0.5m,墙趾厚0.5m,长0.8m,踵板厚0.3m,长2.4m。采用C30混凝土浇筑。3.2.2现浇箱梁专项项施工方案依据公路工程程设计规范及及本桥工程地地质勘察报告告取用各项参参数，现浇箱梁荷载载按3.5吨/平米计算。经验算，挡土土墙抗滑移、抗倾倾覆、墙体强强度、地基承承载力等性能能指标全部合合格，最不利安全系系数=1.504>=1.250，满足要求。。3.6#-7#悬臂挡式施工工挡土墙方案案3.2.2现浇箱梁专项项施工方案4.现浇箱梁预应应力张拉方案案预应力张拉应应严格按照施施工设计图的的施工流程要求，按编号号依次对称张拉。3.2.2现浇箱梁专项项施工方案4.现浇箱梁预应应力张拉方案案必须从施工现现场取样锚夹夹具与钢绞线线，进行静载载锚固试性能能试验，以取得现场材材料的实际性性能参数并作作为施工依据据张拉前前用高高压水水冲洗洗管道道，用用空压压机吹吹干孔孔内积积水后后方可张拉拉。箱梁浇浇注完完毕在在混凝凝土强强度达达到设设计强强度的的100%后张拉拉钢束束。张拉控控制采采用双双控法法，以以应力力控制制为主主，伸伸长量量作为为校核核，实实际伸伸长值值与理理论伸伸长值值的误误差控控制在在±6%范围内内，否否则暂暂定张张拉，，分析析原因因，采采取相相应措措施后后方可可继续续张拉拉。钢束张张拉前前应核核对施施工图图中预预应力力张拉拉设计计数据据的正正确性性，如如有疑疑问必必须向向监理理工程程师报报告，，经核核实无无误后后方可可施工工。3.2.3临时栈栈桥专专项施施工方方案本工程程桥梁梁跨越越新引引河及及永定定新河河，由由于水水利部部门2012年4月30日准备备汛期期排水水，我我项目目部准准备沿沿桥位位修建建施工工用临临时栈栈桥4座。其其中，，在桥桥梁南南侧新新引河河河床床内，，根据据水面面高度度搭设设施工工栈桥桥2座，长长70m、宽12m。在桥桥梁北北侧永永定新新河河河床内内搭设设施工工栈桥桥2座，长长170m、宽6m。跨越越永定定新河河的施施工栈栈桥，，在栈栈桥中中间位位置设设置3座施工工平台台用于于浇筑筑箱梁梁混凝凝土，，平台台长度度为36m、宽宽6m。栈桥桥标标高高为为3.05，满满足足泄泄洪洪要要求求3.2.3临时时栈栈桥桥专专项项施施工工方方案案3.2.3临时时栈栈桥桥专专项项施施工工方方案案四座座施施工工栈栈桥桥均均使使用用Ф426mm钢管管桩桩作作为为栈栈桥桥基基础础，，钢钢管管桩桩入入土土7.5m~8.0m，横横向向联联接接采采用用I36C工字字钢钢双双拼拼，，纵纵向向工工字字钢钢间间距距呈呈1.0m铺设设，，采采用用20b槽钢钢做做剪剪刀刀撑撑，，纵纵向向工工字字钢钢上上满满铺铺15××15方木木。。栈栈桥桥两两侧侧防防护护采采用用碗碗扣扣架架挂挂设设密密目目网网的的形形式式，，并并在在栈栈桥桥两两侧侧和和两两端端设设置置相相关关警警示示标标志志。。3.2.3临时时栈栈桥桥专专项项施施工工方方案案经过过计计算算，，ФФ426钢管管桩桩入入土土7.5m~8m，单单桩桩极极限限承承载载力力达达到到30T，栈栈桥桥单单平平米米承承载载力力达达到到3.8T/m2，能能够够满满足足100T车辆辆的的正正常常通通行行，，并并且且可可用用于于70T履带带吊吊拔拔出出现现浇浇梁梁平平台台钢钢管管桩桩。。3.2.3临时时栈栈桥桥专专项项施施工工方方案案原材料进场钢构件加工施工准备测量放样测量配合打入桩基础打桩设备、半成品就位测量定位钢管桩平联牛腿桩顶纵横梁架设测量放样剪刀撑加固桥面方木铺设测量放样栏杆防滑钢筋照明、防护测量放样施工工流流程程示示意意图图3.2.3临时时栈栈桥桥专专项项施施工工方方案案钢管管桩桩基基础础下下沉沉采采用用“钓鱼鱼法法”施工工，，施施工工示示意意图图参参见见下下图图。。整整根根钢钢管管桩桩一一次次性性打打设设到到位位。。测测量量员员复复核核导导向向架架垂垂直直度度和和空空间间位位置置满满足足设设计计要要求求后后，，吊吊车车配配合合振振拔拔器器打打沉