《二手车鉴定与评估》第2章二手车基本检查与评估

2022/11/81/47返回2022/11/82/47模块一车身外观检查与评估一、车身漆面检查1．漆面检查方法（1）目测法（2）漆膜厚度检测仪法图2-1CMI150涂层测厚仪2022/11/83/472．漆面常见缺陷渗色鼓泡起云开裂灰尘表面无光起皱咬底流淌砂纸痕橘皮塑料件脱漆细裂纹2022/11/84/473．修复成本（１）喷漆面积的确定局部喷漆范围以最小范围喷漆为原则（即以该部位最近的接缝、明显棱边为断缝收边），如翼子板腰线上部损伤以腰线以上的面积计算，而不是整个翼子板全喷面积。（２）喷漆单价的确定（３）常见覆盖件的喷漆费2022/11/85/47二、车身配合间隙检查1．车身侧部间隙检查图2-2车身侧部间隙测量点2022/11/86/472．车身前部间隙检查图2-3车身前部间隙测量点2022/11/87/473．车身后部间隙检查图2-4车身后部间隙测量点2022/11/88/474．车身腰线及维修痕迹检查2-5车身腰线的检查2-6车窗玻璃、风挡玻璃胶条的检查2022/11/89/472-7车身A柱及门铰链的检查2-8车身B柱的检查2022/11/810/472-9发动机盖的检查2-10翼子板紧固螺钉的检查2022/11/811/472-12行李箱检查2-11防腐胶的检查2022/11/812/47三、车身尺寸检查1．前部车身的尺寸测量图2-13前部车身的尺寸测量2022/11/813/472．车身侧围的测量图2-14车身侧围的测量2022/11/814/473．车身后部的测量图2-15车身后段的测量2022/11/815/474.车身的扭曲变形测量扭曲是车身的一种总体变形。当车身一侧的前端或后端受到向下或向上的撞击时，另一侧变形就以相反的方向变形。这时就会呈现扭曲变形。扭曲变形只能在车身中段测量，否则，在前段或后段的其它变形导致扭曲变形的测量数据不准确。传统检测扭曲变形的方法比较复杂且精度较差，现代车身矫正仪配备了测量系统，能对车体进三维坐标测量，使用方便，精确度高，作业前的变形检测、矫正过程中参数的校核，都可以在台架上依次完成。2022/11/816/47四、车身防腐检查1．车身锈蚀机理汽车钢铁部件的腐蚀非常常见，而且出现在底盘、车身、发动机等所有零件中，为了延长机件的使用寿命，应采取相应方法延缓腐蚀。这样，必须掌握造成车身腐蚀的各种原因。（1）车身防腐材料破损（2）底盘防腐工作不充分（3）洗车方法不正确2022/11/817/472．车身锈蚀常见部位（1）汽车驾驶室底部橡胶垫覆盖部分、侧板、后底板,以及各钢板点焊连接处等,这些部位最易聚集露水及雨水,油漆又难以涂匀,容易引起缝隙锈蚀。（2）汽车车门下部是锈蚀的重要部位。车门的下边缘是由内、外板压合而成的,结合部油漆覆盖较差,雨水容易侵蚀。2022/11/818/473．修复车身锈蚀的方法

底盘装甲是解决车身锈蚀的最好方法，底盘装甲的学名是底盘防撞防锈隔音涂层"UNDERCOATING"(底漆),一种高科技的粘附性涂层，其材质从早期的沥青发展到现在的橡胶、高分子树脂等。产品具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘锈蚀，保护车主的行车安全。

4．车身锈蚀的修复费用

利用底盘装甲的方法解决车底锈蚀费用包括：喷涂液、喷涂工时等。以捷达为例，一般需喷涂液3-4瓶，单价为30-40元。喷涂工时费200-300元，合计300-500元。2022/11/819/47一、发动机外观检查1．检查发动机各密封垫及油封的密封情况发动机常见泄漏部位包括：气门室罩盖垫、曲轴前后油封、凸轮轴前后油封、油底壳垫等部位。原因包括：密封垫老化、安装不当、曲轴箱通风不良等。模块二发动机舱检查与评估（a）曲轴前油封（b）曲轴后油封（c）凸轮轴油封（d）气门室罩垫（e）油底壳垫2022/11/820/472．检查发电机皮带、空调皮带检查皮带是否有撕裂、磨光、浸油、裂缝等情况，如图2-17所示；检查皮带紧度是否合适，如图2-18所示。如果发动机正时皮带已经严重老化即可认为车辆行驶里程接近8万公里（一般正时皮带的安全行驶里程为8万公里），皮带已达到更换里程。图2-17检查皮带是否有撕裂、磨光、浸油、裂缝图2-18皮带紧度检查2022/11/821/473.检查正时皮带检查时拆下正时罩盖，如果有必要，使用一个手电筒，仔细检查同步齿形带内、外两侧有无裂纹、缺齿、磨损等现象，若有，则表明此车行驶了相当大的里程。对于v形发动机而言更换同步齿形带的费用较高。检查正时皮带传动附件及张紧装置检查正时皮带传动附件的支架和张紧调节装置是否松动、螺栓是否丢失或有裂纹、运转时是否有噪音等现象。4.检查发动机管路连接、老化情况

检查发动机冷却水管连接是否牢固，管路是否老化。检查发动机进气软管连接是否牢固，管路是否老化。检查发动机各真空管连接是否牢固，管路是否老化。检查管路布置是否整齐。2022/11/822/47二、润滑系统检查1．了解换油周期一般说来，正常间隔是5000公里或3个月，但对于红绿灯、塞车等导致的频繁停停走走，这些都是属于耗损性行驶。怠速状态下机油因为转速不够、流量不够而导致没有办法把由摩擦所引起发热的热量带走，发动机长时间处于临界磨损；经常超速行驶造成发动机高温，进而影响机油粘度，破坏油膜，造成发动机过度磨损；经常行驶在沙石路面，机油内的大颗粒磨料加速发动机磨损。过长的换油周期将大大加快发动机磨损，根据发动机换油周期的判断了解二手车的保养状况，对二手车况的评估更加符合实际。2022/11/823/472．检查机油的品质（1）外观油样呈乳白色或呈雾状，表明机油进了水；（2）油样变为灰色，可能被汽油所污染；（3）变为黑色，是燃料不完全燃烧的产物所引起；（4）出现刺激性气味，表明机油被高温氧化，考虑发动机经常高温；（5）有很重的燃油味，表明个别缸没点火，大量燃油将机油严重稀释；（6）取一滴机油滴在滤纸上，观察斑点的变化情况：机油迅速扩散，中间无沉积物，表明油品正常；机油扩散慢，中间出现沉积物，表明机油已变脏，意味着该车保养不好。2022/11/824/473．机油消耗量检查（1）发动机密封不良，机油漏到发动机外部；（2）气门油封质量低劣或损坏，造成润滑油下漏进入燃烧室被烧掉；（3）活塞环密封不良、对口、在环槽内卡死等，使机油由曲轴箱上窜进入燃烧室；（4）空气滤清器阻塞，使曲轴箱废气循环管道吸力过大，使机油过多地从这个管道吸进燃烧室；

（5）废气循环管道堵塞造成曲轴箱压力太大，进一步使机油在曲轴箱与燃烧室之间压力差的作用下窜入燃烧室。2022/11/825/474．发动机机油液面高度检查图2-19机油尺的标记a-不可再加机油b-可适量加注机油c-必须加注机油2022/11/826/475．机油压力检查（1）拔下机油压力传感器插头，拆下机油压力传感器（2）将机油压力表软管上的管接头拧进机油压力传感器的安装孔中，并拧紧；（3）起动发动机，检查机油压力表管接头处，确保无是泄漏现象时，在进行下一步；（4）使发动机工作至正常温度时，观察并记录发动机在怠速和2000转/分时的机油压力值；（5）将测试压力值与该车规定的机油压力值进行对比分析；（6）将机油压力表从机油压力传感器的安装孔上拆下，装上机油压力传感器，并将其拧紧到规定的转矩，将线束插头接上，起动发动机，检查机油压力传感器处是否有机油泄漏现象。2022/11/827/47三、冷却系统检查1．冷却液的检查（1）检查膨胀罐内冷却液量在发动机冷态时，检查冷却系统防冻剂是否过度缺失，如果在缺失很多状态下长期使用会导致发动机过热，加速汽缸磨损，意味该车保养不够。日常保养检查时，液面应在min和max之间。（2）检查防冻剂抗冻能力

通过测量冷却液冰点来判断防冻剂抗冻能力如何，如果抗冻能力低，可以补充防冻添加剂。以奥迪车为例，如果防冻剂过少，则根据表2-7中所示数值进行补加冷却液添加剂G012A8D。

2022/11/828/472．散热器的检查（1）散热器外观检查（2）散热器泄漏检查目的：检查水箱、水泵、水管、水套等部位是否有泄漏方法：首先应进行外观检查，看是否有泄漏部位；对于不明原因缺水的可以使用系统压力检测仪或废气分析仪来确定泄漏部位。可以根据实际情况选择检测仪类型。2022/11/829/471）压力检测仪法方法和步骤如下：①打开散热器盖，将压力检测仪安装在散热器注水口上②操作检测仪上的泵，直到在检测仪表上显示的值为散热器盖的额定压力值为止（部分车型该值已标注在散热器盖上，或通过查找维修手册获得，通常加压到100kpa）。③等待几分钟，然后观察仪表压力，如果在这段时间内仪表上的压力值没有降低，说明冷却系统没有泄漏；如果压力下降，就说明冷却系统存在泄漏。④如果压力降低了，但是外部没有明显的泄漏时，应拆下火花塞，转动发动机，观察是否有冷却液从火花塞孔处泄漏出来。如果有泄漏，说明气缸垫、气缸盖或气缸壁存在泄漏。1-压力检测仪；2-适配器；3-散热器盖；4-散热器2022/11/830/472）废气分析仪法方法和步骤如下：①拆下散热器盖，并将废气分析仪的取样探针放置在散热器注水口上，如图2-22所示；如果没有散热器盖的话，也可以放置在冷却液膨胀罐注水口上。②起动发动机，使发动机转速达到1500~2000r/min，同时观察读数。③如果分析仪是两种气体的红外线分析仪，就观察HC的读数。当HC的读数上升，说明存在燃烧室泄漏；如果分析仪是四种气体的红外线分析仪，当观察到二氧化碳数值出现，且在上升，说明燃烧室内部存在泄漏。④如果冷却剂液面高度下降，但外部没有明显泄漏的迹象，那么冷却剂有可能是从缸体的裂纹流入油底壳了。如果怀疑是这种泄漏，那么就要进行机油油面高度检测，方法见润滑系的检查内容。1-废气分析仪；2-测试探头；3-加水口；4-散热器2022/11/831/47（3）散热器盖密封性检查发动机不工作，将50kPa的压缩空气从散热器放水口导入，如果气压不降低，表示散热器加注口密封正常。2022/11/832/473．风扇与风扇离合器检查（1）冷车风扇检查

起动发动机，以中速运转1~2分钟，然后将发动机熄火，用手轻松拨动风扇，应转动自如，说明风扇工作正常；否则，说明硅油的粘度高或风扇离合器故障。（2）热车接合检查

起动发动机，待水温达到90℃~95℃；仔细倾听风扇处的响声变化。如几分钟内噪声明显增大，风扇转速迅速提高，离合器正常。当风扇达到全速时，立即将发动机熄火，此时用手拨转风扇，感觉较费力为正常。2022/11/833/47四、点火系统检查1.检查高压线

查看点火线圈与分电器之间的高压线及分电器与火花塞之间的高压线，高压线应清洁、布线整齐，无切割口、无擦伤部位、无裂纹或无排气烧焦处，否则会造成高压线漏电，需要更换高压线。2.检查火花塞

用火花塞套筒扳手任意拆下一个火花塞，检查火花塞的工作状况，火花塞电极的颜色可直接反映发动机的燃烧情况。若火花塞电极呈现灰色，且没有积炭，则表明火花塞工作正常，燃烧良好。若火花塞严重积炭、电极严重烧蚀、绝缘体破裂、漏气、侧电极开裂，均使点火性能下降，造成发动机动力不足，需更换3.检查点火线圈

观察点火线圈外壳有无破裂、漏油、发热等状况。2022/11/834/47五、电源系统检查1.检查蓄电池外观2.检查蓄电池标牌，看蓄电池是不是原装的3.检查蓄电池电解液面高度4.免维护蓄电池的检查2022/11/835/47六、供给系统检查1．供油系统的检查（1）检查喷油器安装状况（2）检查汽油管路（3）检查燃油滤清器2．进气系统的检查（1）检查进气软管（2）检查进气软管内壁（3）检查空气滤清器（4）检查节气门拉线2022/11/836/47七、其它部件检查1．检查发动机减震支承

检查发动机支脚减振垫是否有裂纹，如有损坏，则发动机振动会加大。2．检查制动主缸及制动液

检查制动上缸是否发生锈蚀或变色（通常可以从发动机舱壁处看到），制动主缸或真空助力器锈蚀或变色表明制动主缸曾经或正在泄漏。3．检查离合器液压操纵机构4．检查继电器盒5．检查发动机线束2022/11/837/47一、驾驶操纵机构间隙检查1．转向盘检查2．加速踏板检查3．制动踏板检查4.检查离合器踏板5.检查驻车制动操纵杆6.检查变速器操纵杆模块三驾驶舱及行李舱检查

图2-26驻车制动器分解图1-驻车制动操纵杆；2-螺栓；3-制动手柄套；4-旋扭；5-弹簧；6-弹簧套筒；7-棘轮杆；8-棘轮掣子；9-扇形齿；10-右轴承支架；11-驻车灯开关；12-凸轮；13-支架；14-左轴承支架；15-橡皮防尘罩；16-传动拉杆；17-限位板；18-驻车制动拉索调整杠杆图2-25制动踏板的行程调整2022/11/838/47二、座椅的检查1．座椅调角器的检查2．座椅导轨的检查3．座椅升降机构的检查4．电动座椅调节性能检查图2-27电动座椅构造1-导轨；2-靠背倾斜调整电机；3-腰部支撑调整电；4-后方上下调整电机；5-前方上下调整电机；6-前后滑动调整电机2022/11/839/47三、安全装置检查1.安全气囊检查（1）驾驶员安全气囊检查方向盘及方向盘喇叭面板不能粘贴覆盖物，不能加套，不能进行其他加工；清洁只能用干燥或蘸水的抹布擦拭。（2）前排乘客副驾驶安全气囊气囊模块表面不能粘贴覆盖物或进行其他加工，清洁只能用干燥或蘸水的抹布擦拭。（3）带有侧气囊的车辆，前排座椅不能加套。（4）用检测仪检查气囊控制系统是否正常。2022/11/840/472.安全带检查

图2-28安全带形式a)两点式b)三点式图2-29安全带损伤类型（a）安全带织物割断或损坏（b）安全带边缘割断松散（c）安全带边缘磨损松散（d）安全带弓形2022/11/841/47四、内饰的检查1.内饰清洁检查及清洗（1）清洁、去污、除臭、消毒必要性（2）内饰清洁内容（3）清洗剂的选用

（4）内饰清洁注意事项（5）杀菌消毒（6）内饰清洁、杀菌消毒价格2.检查内饰安装检查左侧护板、右侧护板、中控台中部檐口、手动变速器操纵杆防尘套、中部装饰压条是否破损变形、除霜器通风装置转动是否自如。2022/11/842/47五、开关及仪表检测1．检查开关

检查点火开关、转向灯开关、车灯总开关、变光开关、刮水器开关、电喇叭开关，分别操纵这些开关，检查这些开关是否完好，控制元件能否正常工作。2．检查仪表

一般汽车设有气压表、车速里程表、燃油表、机加压力表、水温表、电流表等仪表。应分别检查这些仪表