电厂工程施工组织设计策划方案

第一章工程简述一、工程概况1、工程总述上海老港风电场工程是由上海华港风力发电有限公司拟在老港镇东部沿岸建筑风电场项目，工程位于南汇老港镇东部沿岸，风电场总规划装机容量为100MW。依照规划，风电场拟分三期实施，其中一期工程位于老港废弃物填埋场内，风电场已建设完毕，总容量为19.5MW；二期工程位于规划的“万亩良田”内，规划容量为48MW；三期工程拟利用废弃物处置场四期新填埋场外围、大治河东部岸线以及其他可利用地布置，规划总装机容量约为32MW。工程拟新建110kv变电站一座，包括建设生活配套设施。建筑要紧包括变电站、水泵房。风电场拟安装单机容量2000kW的风力发电机组24台。本工程属并网型风电场，接入上海市电网。本工程是为了实施上海老港风电二期项目，本次招标的“三通一平”工程为风电场工程的前期预备工程。2、场地平坦升压站厂址60m*60m区域的场地平坦，试桩区域12m*17m场地平坦，包括清基20cm。3、试桩工程试验桩为AB型PHC管桩，8根，桩长30m。4、道路工程混凝土路面修建15600m2。5、工程地质工程区自晚第三纪以来，呈持续缓慢沉积，堆积了厚达300m以上的松散地层，本次勘察最大深度68.45m，揭露的土层均为第四系土层，现按成因类型、土层结构及土性特征简述如下：①1层素填土：人工填筑土，草黄色，以粉性土为主，含植物根系，专门湿~饱和，松散，土质不均匀，为高等压缩性土，分布厚度0.50~1.0m。①2层淤泥质粉质粘土：原滩面淤泥，灰色，含有机质、腐殖质和植物根系，流塑状，局部夹薄层状粉性土，土质软弱，为高等压缩性土。分布厚度1.20~2.20m。②3层砂质粉土：滨海—河口相沉积，灰色，含云母，饱和，松散~稍密，夹薄层粘性土、中厚层灰色淤泥质粉质粘土，局部呈互层状结构，土质不均匀，局部为粘质粉土，为中等压缩性土；淤泥质粘性土呈流塑状，间夹薄层粉性土，土质不均匀，为高等压缩性土。分布厚度3.70~9.50m。③层淤泥质粉质粘土：滨海—浅海相沉积，灰色，含云母、有机质，流塑状，夹薄层粉砂和粉性土，偶见少量有机质斑点及少量贝壳屑，局部夹粉性土透镜体，部分段缺失，土质不均匀，为高等压缩性土。分布厚度1.70~4.40m。④层灰色淤泥质粘土：滨海—浅海相沉积，灰色，含云母、有机质，流塑状，夹薄层、极薄层状粉砂或粉性土，偶见少量有机质斑点及少量贝壳屑，土质较均匀，夹少量薄层粉性土，为高等压缩性土。分布厚度5.60~9.50m。⑤1层粘土：溺谷相沉积，灰色，含云母、有机质，软塑状，局部夹薄层状粉砂，含钙质结核，偶加贝类碎屑、腐殖质，土质较均匀，为高—中等压塑性土。一般分布厚度6.80~10.40m。⑤3层粘土：溺谷相沉积，灰色，含云母、有机质，软塑状，夹薄层状粉砂，偶夹腐殖质，土质不均匀，为高—中等压塑性土。局部分布，厚度较大，钻孔内可见厚度达33.60m。⑤4层粉质粘土：河口—湖泽相沉积，灰绿色，含氧化铁斑点，夹粉性土，中等压缩性土，为超固结土。局部分布，钻孔可见厚度4.20m。⑦1层砂质粉土：河口—滨海相沉积，草黄~灰黄色，含云母，状态中密~密实，夹薄层状粘性土，偶见氧化铁斑痕，局部缺失。分布厚度4.30~7.30m。⑦2层粉细砂：河口—滨海相沉积，灰黄~灰色，含氧化铁，状态中密~密实，局部夹薄层状粉性土，砂质纯净致密，由长石、石英、云母等矿物颗粒组成，依照力学性质差异细分为⑦2-1、⑦2-2两个次亚层，钻孔未揭穿该层。工程区属Ⅳ类建筑场地，为抗震不利地段，抗震设防烈度为7度，设计地震差不多加速度值为0.1g，所属设计地震分组为第一组。6、交通条件工程区对外交通比较便利。风电场附近有南滨公路、军港公路、南港公路，南滨公路向南与人民塘相连可直通芦潮港镇，军港公路向北可通达浦东国际机场，南港公路向西可至南汇区中心城区。二、工期、质量、安全文明施工要求1、施工工期要求1)总工期本工程总工期为40日历天，打算开工日期为2013年3月20日，竣工日期2013年3月28日。实际开工日期以业主批准的开工报告中的开工之日或按照协议书约定的开工日期为准，竣工日期为有关质量监督部门备案合格之日。2)其它竣工验收后1个月内完成并提交包括竣工结算资料在内的完整的竣工资料。3)工期延误违约处罚措施因我方缘故不能按照协议书的竣工日期或工程师同意顺延的工期竣工的，则每延误一日历天按合同金额的万分之二处罚。招标人有权从我方应得工程款项中直接扣除违约金，不足部分由我方另行支付。我方的具体进场施工日期以招标人下达的书面通知为准，如因客观缘故如期进场，工期不予以顺延，由此造成的费用业主可不予补偿。本工程总工期不得推迟，我方将全面规划、统筹兼顾，合理安排工程的施工总进度、各项分包工程的施工进度，及时完成全部的施工任务。2、施工质量要求1)质量目标确保单位工程质量一次验收合格率100%。2)处罚措施确保质量目标承诺，若因我单位施工缘故工程质量达不到招标文件约定的质量标准，并负责自费整改，达到满足为准，我单位情愿承担违约责任并同意发包人的相应处罚，处罚措施如下：由于整改或返工造成的工期延误按每延误一日历天按合同金额的万分之二处罚。3、安全、文明、环保施工要求1)安全目标（1）轻伤事故频率操纵在1‰以内。（2）杜绝因工伤亡、火灾、中毒、管线、机械、交通、环境、物损等重大事故。（3）通过安保体系的认证（内审和外审）。（4）确保“标化工地”100%。2)文明施工目标严格执行上海市政府公布的《上海市建设工程文明施工治理暂行规定》。3)环境爱护目标创环境爱护工作先进达标现场；4、施工现场“渣土垃圾”整治处置承诺1)积极按沪建管［2010］28号“关于加强本市建设工程渣土装运治理工作的通知”的要求，做好对施工过程中渣土和建筑垃圾规范施工、运输工作。在工程开工前五日按规定向渣土治理处或区环境卫生治理部门（以下统称渣土治理部门）申报建筑垃圾、工程渣土的种类、数量、运输路线及处置场地等事项，并与渣土治理部门签订环境卫生责任书。2)规范经营行为，对施工现场的土石方挖、铲、推、运工程，由具有土石方专业承包企业资质的单位实施。在施工工地按规定设置车辆清洗、设施、泥浆沉淀设施以及配套的排水设施；运输车辆应在装载渣土完毕经除泥、冲洗洁净后，方可驶出施工工地；在施工现场处置工程渣土时，对干渣土应进行洒水或者喷淋；装载渣土高度应当与运输车辆箱体上沿口保持平坦，并保证平闭箱盖。工程竣工验收确保“场地清、无渣土垃圾”等。3)加强对渣土运输的车况检查，做到持证运营，不偷倒、不乱倒渣土和建筑垃圾。5)施工单位持渣土治理部门核发的处置证向运输单位办理建筑垃圾、工程渣土托运手续；运输单位不得承运未经渣土治理部门核准处置的建筑垃圾、工程渣土。4)不得占用道路堆放建筑垃圾、工程渣土。确需临时占用道路堆放的，必须取得公安部门核发的《临时占用道路许可证》。5)处罚措施若我单位违反以上约定招标人有权从我单位应得的工程款中扣除合同总价0.5%的金额作为违约金。三、要紧施工技术规程与验收规范1、本工程有关设计单位编制的设计图中的设计讲明。2、上述涉及讲明中明确要采纳的国家、部颁、上海的施工技术（验收）规程、规范。3、现行的与本工程相关的各种工程技术规范：4、国家、上海市颁发的有关建设工程质量标准、规范、规程、条列等。四、施工重点或要点1)本招标文件所要求的全部工程内容。2)土壤含水量的操纵。3)PHC管桩施工操纵。4)特不重视并采取必要措施加强对施工阻碍范围内的地下各种管线、架空线路的爱护等的爱护，并按规定托付有资质的单位做好监测。5)确保现有的交通通行能力，交通组织设计及实施。确保维持原有道路（交叉路口）的正常交通通行，托付设计、报批、实施交通便道，并对其养护、恢复、拆除、清运。6)施工现场的安全、文明、环保施工。7)施工现场的绿色与节能施工。8)确保区域周边、施工通道沿线单位、居民的安全通行。9)做好实施总承包治理。10)负责本工程竣工验收中施工资料的编制、汇总、整理，达到备案的要求。五、企业概况及优势分析1、企业概况我们华东送变电工程公司是国家电力公司所属从事输变电工程建设为主业的国有施工企业。我公司拥有电力工程施工总承包一级资质、市政公用工程总承包一级资质，下属有专门从事变电站土建和市政工程施工的路桥市政分公司（成立于1995年）。我公司虽是以从事输变电工程的为主的施工企业，但我公司一贯坚持“一主多元”的进展战略，路桥分公司成立几十年来，在市政、路桥、工业民用建筑领域取得了辉煌的业绩，多项工程获奖（详见附后资料），得到建设单位和社会的好评。公司持有上海市建设委员会颁发的上海市建筑施工企业安全合格证书，特不在变电站建设、公路工程和市政道路建设方面有着丰富的施工经验和能力。电力工程施工总承包一级资质市政公用工程施工总承包一级资质房屋建筑工程施工总承包三级公路工程施工总承包三级机电设备安装工程专业承包一级堤防工程专业承包贰级测绘资质丙级1997年7月，我公司获得上海质量体系审核中心颁发的ISO9002质量体系认证证书，2000年8月，通过了该中心的复评认证，同时还荣获荷兰王国认可委员会颁发的认证证书。2001年11月，领先在同行业获得该中心颁发的职业安全健康治理体系认证（OHSMS证书编号：05-2001-0013）和环境治理体系认证（ISO14001证书编号：11-2001-28），2003年8月再次通过复评认证，取得ISO9001：2000认证证书。2004年10月，通过该中心GB/T19001-2000质量体系认证、GB/T28001-2001职业安全健康治理体系认证和GB/T24001环境治理体系认证。公司施工合同按期履约率达100％，社会信誉卓著，深受上级主管部门和业主的好评。2、承建本工程优势分析（1）技术力量雄厚，施工经验丰富我公司作为国家电网公司施工的中坚力量，上海市建筑企业五十强之一，长期以来参加了电力、冶金、公路、市政、建筑、水利等系统大量高难度项目的建设，尤其在公路、市政道路、变电站和换流站建筑、水利水电工程项目施工方面有着独特的优势。我们在施工过程中不但积存了特不丰富的施工经验，同时也锻炼了一代接一代的电建精兵。华东送变电工程公司能打硬仗，擅打硬仗是业主单位对我公司的普遍评价，企业信誉卓著，深得社会认同。（2）资金雄厚当建设方资金不及时时，我单位能够暂垫资金专款专用。我公司承诺：一旦我公司中标，我们将精心组织施工，质量、安全和进度确保受控，工程不分包，严格按合同履约，保证业主中意！第二章施工组织方案和组织措施一、施工组织治理体系设置的原则1、响应投标文件要求同时满足相关法规的规定。2、在部门设置中，注意选用专业治理水平高的治理人员作为部门负责人。3、在施工班组中，安排具备施工经验、勇于奉献的技术工人担任班组长。4、在组织机构中，设专职协调员，协助建设单位解决施工现场的各项拆迁问题。5、所有治理人员、技术工人均持证上岗。二、施工组织治理体系设置我单位若有幸中标，为确保工程进度和工程质量，制造良好的社会效益和经济效益，加强施工现场的治理和各施工单位的协调工作，我单位将配备一批技术力量雄厚、技术水平过硬、施工经验丰富的施工人员参加本合同段的施工，配备状态良好的机械、设备投入本工程。本工程实行项目法施工，选派在类似工程施工中有丰富经验的工程技术人员组成本合同段的项目班子。依照本工程的施工特点，配备齐全各类治理人员，在项目经理的统一调度下按序遵章，保质保量完成施工任务。项目部设项目经理一名，项目副经理一名，项目总工程师一名。项目经理部设下设“五部三室二工区一中心”。四部：工程技质部、安全环境部、材料设备部、经营计量部、财务部；三室：综合办公室、地点行政协调办公室、试验养护室；二区：即道路工区、升压站工区；一中心：调度中心。由此形成作业工区管点，项目部科室管线，项目经理管面的点线面（三管）主体治理格局，横向到边，纵向到底，不留治理死角。以满足施工现场治理的需要。项目班子人员配备详见拟在本合同任职的要紧人员简历表，施工组织治理体系图见《施工组织治理体系机构图》。要紧配备的技术、治理人员有：项目经理1名、项目副经理1名、项目总工程师1名、施工员1人、测量员1人、试验员1人、材料员1人、试验员1人、质量员1人、专职安全员1人等（共配备要紧人员10人），其中项目经理、总工程师均为一级或二级建筑师。三、岗位职责1、项目经理职责①建立施工项目的质量保证体系，明确项目各类人员的质量职能。②拟定项目部组织成员、制定各项岗位责任制度、项目治理决策、协调内部之间关系，确保工程顺利实施。③对工程的质量、安全、进度、竣工全过程负责，满足合同的各项要求。④同意业主、监理、上级、社会各方面的检查负责整改。2、项目副经理职责①在项目经理的领导下，对工程质量和施工进度负责。参加本项目施工组织设计或施工方案的编制，并领导本项目实施施工组织设计或施工方案。②组织质量人员在现场的落实工作，做到职责分明，使阻碍质量的各环节处于受控状态。③负责对施工员、测量员、安全员、材料员、设备治理员等的治理工作。3、项目总工程师职责①在项目经理的领导下，在各相关职能部门的指导下开展工作，对本项目的的工程质量和技术治理负责。主持本项目工程施工组织设计的编制，并领导本项目实施施工组织设计或施工方案。②科研攻关打算。③负责监督检查工程的检验和试验工作。④负责领导检验测量和试验设备的操纵。⑤负责竣工资料的审核。4、施工员职责施工员依照质量打算或施工方案、设计要求、施工技术规程对施工班组进行技术、质量交底，下达作业指导书(技术交底单)、，并签字齐全以保存，且安排、指导与监督施工班组执行；监督指导施工班组，对已完成工序部位进行自检、整改，对工序部位交验负责。监督工序、部位质量、纠正违反操作规程、忽视质量的行为，检查施工过程不合格的纠正措施。负责保管好本岗位技术资料和文件，负责竣工资料的编制整理。5、测量员职责测量员完成项目交接桩、测量桩点的爱护；依据设计文件进行测量工作设计；完成测量内业资料的编制，并报项目经理审批并存档；按照内业资料的内容组织测工在施工现场实施；对现场实施的测量内容，以书面形式向施工班组进行交底，并签字齐全、存档。施工中爱护测量标志。①负责项目竣工测量②负责项目测量的复核③负责所有测量资料的完整准确及汇编④负责测量仪器的保管、核对工作6、项目试验取样员职责负责工地原材料及试块取样、协助项目工程师及专职质检员对质量检查验收和资料收集工作。7、质量员职责质量员依照质量打算或施工组织设计、设计要求、质量检验标准，对工程工序、部位进行监督、检验、试验及记录。指导、监督检查施工班组在作业时，执行操作规程及作业指导书，对产品实行现场跟踪检验并记录、对工序、部位交验负验证责任，当工序、部位质量需经监理人员(客户)验收时，质量及时提交报告请监理人员(客户)验收，当质量验收合格时，及时发出转序指令；对不符合指令要求的施工作业，行使警告、整改、停工职权；负责质量记录的整理、存档汇编并保证其准确完整。8、安全员职责负责报送特种作业人员年度培训打算，负责施工项目安全治理及监督、检查工作。落实各项安全防护措施、制定安全防护技术方案。9、材料员职责负责进物资资清点、计量、出入库及保管、标识工作，进场物资通知、检验、试验的取样送检工作，对不合格物资及时反馈有关部门，检查材料使用和保管状况，防止材料、半成品的损坏、变质、丢失。负责物资的合格证书、材质证明等资料的收集和传递工作。10、设备员职责负责机械设备的使用治理，按打算进行机械调度并按打算维修保养，保证机械设备处于完好运行状态，为工程提供合格的机械设备。负责机械设备的租赁工作，机械设备台帐登记、记录和上报工作。四、施工程序总体设想及施工段划分1、施工程序总体设想项目经理部成立后，迅速完善临时工程建设，并及时进行导线点的复核、联测、加密、原地貌断面复测及材料试验等其他预备工作，尽快具备开工条件。本标段工程施工大致分为四大时期：（1）第一时期(预备、磨合时期)：临时工程建设、人员、设备、材料组织进场，开工前施工预备及与业主、监理、地点关系沟通、协调，做好各项施工预备，具备全面大战的条件；（2）第二时期(主体工程大战时期)：道路破除、清基等土方工程、试验基桩工程、涵管施工等全面展开。平行交叉流水作业，全线形成大战局面；（3）第三时期：道路路面工程施工。（4）第四时期：收尾时期、其他零星工程、质量检查、修复、竣工资料、竣工验收。2、施工部署和作业工区详细划分在项目经理部的领导下设立两个施工区，即道路工区、站区工区。道路工区下设专业施工队，负责土石方、涵管、路面等工程施工；站区工区负责站区土方、试验基桩施工。施工队的要紧人员组成为队长、副队长、技师、技工、机械操作手等。3、各分项工程施工顺序总体施工要紧分两大部分来完成，即道路部分和站区部分。合理安排各分项工程的施工顺序，关于提高劳动生产率，加快施工速度能起到十分积极的作用。结合现场实际情况及我单位的综合施工能力，组织各类专业施工队伍进行施工，由于各分项工程的施工组织、施工方案、具体施工方法及质量操纵在施工组织设计中均有详细讲明，现将要紧工程施工顺序简述如下：1）桩基施工场地平坦→测量放样→布设桩机走道→桩机就位、调整垂直度→吊桩→插桩→锤击沉桩→电焊接桩→接头检查→接着锤击沉桩→送桩至要求深度及贯入度→单桩完成、检测、验收→填芯钢筋安装→填芯砼浇筑→混凝土养护→质量检验。2）道路工程拆除混凝土路面→垃圾外运→浇筑混凝土路面。五、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、设备、人员动员周期当我单位有幸中标，在接到业主发出的中标通知书后，立即着手进行进场前的预备工作，要紧进行以下方面的工作：（1）积极主动与业主及监理单位联系，办理履约保证金，筹备必要的资金和办理局内部规定的有关成立项目经理部的手续。编制总体施工方案和施工组织、形象进度图和现金流转明细表。在工程开工前向监理工程师提交开工报告。要紧内容包括：施工机构的建立和劳动力的安排、材料、机械进场情况，水电供应、临时设施、便道的修建、施工方案的预备情况等。（2）进行项目部机构的建立、劳动力的安排，完成场地的三通一平、系统设置、营地建设、场内外交通、小型预制场形成投产等施工总体布置工作。同时开始标准试验、导线、中线的复测、水准点的复测与增设、横断面的测量与绘制等工作和人员及设备进场。（3）成立材料设备组，负责机械、材料、机械设备等的筹备工作，从已完工程路线上调度。需外购的材料、机械设备同有关厂商签订订货合同，保证施工的材料供应。（4）动员周期为7天，我局将在7天内按投标文件所定调配齐设备、人员，以确保工程顺利开工。依照本合同段编制的施工组织设计，本合同段施工时需要的要紧机械设备共10台，施工高峰人数近50人。依照本合同段的施工点较多，工程量较大的特点，尽量缩短预备时刻，尽快进场，进入施工状态。2、设备、人员、材料运到施工现场的方法（1）设备：大型机械设备用大型平板拖车运输，中小型设备用相应的车辆运输。并提早修整好施工现场便道，以便机械进入预先指定的地点。（2）人员：抽调有丰富类似工程施工经验的施工、治理人员，在指定的时刻、地点集中，乘交通用车到施工现场。（3）材料：钢材、水泥、砂石等用车辆运输至现场堆放点和仓库，运输前视情况对进场道路加宽、维修，以便于车辆通行。附图：施工组织治理体系机构图施工组织治理体系机构项目经理项目经理项目副经理项目项目副经理项目总工地点行政办公室材料设备部财务部试验养护室经营预算部环境安全部工程技质部综合办公室地点行政办公室材料设备部财务部试验养护室经营预算部环境安全部工程技质部综合办公室资料室设备组材料组质检组养护室土工试验室化学试验室桩基试验室计量组合同组安全组道路管道组环境组保卫组地点组桩基组测量组资料室设备组材料组质检组养护室土工试验室化学试验室桩基试验室计量组合同组安全组道路管道组环境组保卫组地点组桩基组测量组站区工区道路工区站区工区道路工区桩基作业队土方作业队路面作业队土石方作业队涵洞作业队桩基作业队土方作业队路面作业队土石方作业队涵洞作业队各专业施工班组各专业施工班组第三章施工要紧技术方案一、施工测量1、测量依据依照设计提供的坐标操纵点，在施工区域及场地周边按要求设置深埋水准坐标点。利用深埋水准坐标点建立基准操纵网。利用基准操纵网中的某一作为测站，用于复核建筑平面操纵网。高程以业主提供的水准点为基准。其数值以业主最新提供数值为准。施工高程应依照最新数据及时调整。2、测量预备项目部现场测量组做好业主的坐标点，高程等各种技术数据的交接工作，检查验收红线桩、水准基准点，做好施工现场平面工程红线桩的检验工作。依照测绘院提供的GPS点作为测点依据。依照图纸条件及工程内部结构特征确定平面操纵网形式及组成。3、平面操纵网的测设1）首级操纵网的布设依照平面图上平面尺寸关系，以业主提供的都市网点坐标成果为起算依据，布设一条二级导线，作为本工程的首级操纵。施工现场区域共布设4个导线点。2）轴线操纵网的测设依据平面图站区边线和进站道路中心线定位站区边线和进站道路主轴线，然后定位主轴线为基准，采纳极坐标的方法定出主轴线的操纵桩，具体结合现场地形条件进行调整，经角度、距离校测符合点位限差要求后，作为该建筑的轴线操纵网。采纳砼将主操纵延长线桩点爱护起来，作为站内操纵点的依据。3）垂直轴线操纵网测量采纳坐标法和极坐标法相结合的联合测量法来操纵。在放样出施工所需用的轴线，然后建立垂直操纵点。4）高程操纵网的建立高程操纵的建立是依照业主提供的道路、场区水准基点，采纳电子周密水准仪对所提供的水准基点进行复测检查，校测合格后，测设一条闭合或附合水准路线，联测场区平面操纵点，以此作为保证施工竖向精度操纵的首要条件。高程操纵网的精度，不低于二等水准的精度。二、清基、场地平坦1、施工内容本工程清基、场地平坦要紧包括：清基800m3，升压站场地平坦（清基0.2m）60m*60m，试桩区域场地平坦（清基0.2m）12m*7m。2、施工组织安排道路土石方施工作业队、站区土方作业队负责施工，共投入人员10人。2)工期安排拟定施工起讫2013.3.22～2013.3.30，时刻为9日历天。3)机械配备配备1台120KW的履带式推土机、1台挖掘机、1台18-21T的光轮压路机、1台振动压路机、2台10T以上的自卸汽车。3、提交资料本工程开工前14天，按监理指示和施工图纸的规定，提交一份施工措施打算报批。每单位工程开工程前7天前，将开挖前实测地形和开挖放样剖面图报送监理复核，经建立批准后，方进行开挖。本工程开工前14天，编制一份土料场规划报告，报监理审批。清基、场地平坦完工后，提交土方明挖工程竣工平面和剖面图、边坡和基础开挖面的施工地质编录、质量检查报告、业主或监理要求提交的其它资料。4、场地清基施工方法按施工图纸要求，用推土机将地表土、树根、腐植土等推到场区一侧堆放，集中清运。清表深度20cm，晾晒一段时刻后用压路机压实至设计及规范要求。5、清基施工方法1）土方开挖施工预备包括修建临时排水措施等。还包括图纸所示或工程师设立的线段、坡度和断面，清除不稳定土等所有必要工程。（1）标高和坐标预备施工断面图，报工程师批准。在进行施工前在施工区域定线。（2）使用和处理挖方挖方不能利用的考虑外弃置弃土场。2）土方开挖工艺（1）、施工预备A、了解所挖区的土质情况，发觉劣质土及时清除，采取措施。B、挖土区土方用作填方的，先将树根、草皮、杂物等清除洁净。C、施工中应避开雨天，并做好临时排水工作。D、挖土深度按设计规定执行，同时要考虑最后一层挖土顶面的平坦碾压，表面需要挂线，认真找平并要预留一定的碾压下沉量，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。预留多少要依照压实度、土质及现场试压来确定，一般为3cm~5cm。E、掌握好土的含水量，注意挖土区的临时排水挖土时若土过于干硬，则不易挖掘；如土过湿，又易粘在挖运土的工具上。过干或过湿的土都不利于做填方压实。因此做填方用的土、在挖前应掌握其含水量，过干的土事先适当洒水湿润；过湿的土应采取挖前晾晒等措施，使土的含水量接近于填方相应压实机械所需的最佳含水量，然后进行施工。土方大面积露天施工，受气候的阻碍专门大（干旱时土硬，下雨时过湿），特不是雨天，阻碍更为严峻，因此，要特不注意当地的气象预报、降雨量的大小，作好挖土区的临时排水，并要注意以下几点：A、要使挖土区经常保持有效坡度的斜面，利于自然排水，防止下雨积水，切勿挖成凹形盆地。假如确实难以幸免，则应采取临时排水措施。B、当土较硬难挖时，挖土前先将表层硬土翻松，松土的面积不宜太大，能配合装土、运土、填土即可。C、堆土时，堆土的方向和铲运机或推土机推土后所形成的沟槽方向，要与地面的水流方向一致，以利降雨时排水。D、爱护好样桩，防止机械和车辆碰撞，以免发生差错。（2）、土方开挖挖掘包括所有土方挖掘，这些挖掘在划定的界线内进行。适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程师的要求去实施。开挖方式应依照开挖区域的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，以加快施工进度和提高工作效率。本工程在施工中拟采纳纵挖法，方法如下：沿纵向将高度分成不大的层次依次开挖，纵挖法适用于施工线路较长的场地。假如施工场地的宽度及深度都不大，能够按横断面全宽纵向分层挖掘，称为分层纵挖法，假如施工场地的宽度及深度都比较大，可沿纵向分层、每层先挖出一条通道，然后开挖两旁，称为通道纵挖法，通道可作为机械通行或出口路线，以加快施工速度，假如施工场地专门长，可在适当位置将施工场地的一侧横向挖穿，把施工场地分成几段，各段再采纳上述纵向开挖，称为分段纵挖法。挖边坡过陡，弃土堆离边坡太近，施工中排水不良，支挡工程未及时做好，面纵向拉开，多层多向出土，能够容纳较多的施工机械，加快了施工速度。在挖掘时都利用挖掘机械把边坡做好，也确实是在挖掘的过程中，边挖边做坡。否则，一旦挖掘深度过大机械将无法做坡，给施工造成困难。因此，在挖掘的过程中，测量人员应该及时按照图纸要求把边坡开挖线放好，并应依照挖掘的深度随时指挥调整开挖线，力争利用机械一次做好边坡减少人工的做坡量。三、排水管道等附属工程1、施工内容本工程在升压站区域附近涵管、窨井、排水闸等改造，施工内容包括垫座砌筑，管道铺设，接口等。2、施工组织安排涵管施工作业队负责施工，共投入人员10人。3、工期安排拟定施工起讫2012.3.31～2013.4.8，时刻为9日历天。3)机械配备配备1台挖掘机、1台蛙式打夯机、2套振动棒、1台10T以上的自卸汽车等。4、材料采纳与原涵管一致的预制钢筋砼涵管；砼采纳商品砼。5、提交资料本工程开工前7天，提交一份施工措施打算报批。本工程开工前7天，提交现场实验室的设置打算报送监理审批。施工过程中，及时向监理提供混凝土工程的详细施工记录和报表。涵管工程完成后向监理提交完整的完工验收资料一套。4、涵管施工方法1）钢筋混凝土涵管成品质量检查（1）管节端面应平坦并与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。（2）管壁内外侧表面应平直圆滑，假如缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；假如缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。①每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm；其蜂窝深度不得超过10mm；蜂窝总面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。②管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合有关规定。2）雨水管道施工工艺要紧工序为：沟槽开挖、围护、排水降水垫层铺筑混凝土基础浇筑管道铺设管道接口预制管枕安装井壁凿洞检测及试验回填土。3)管道基础和管节安装（1)开挖沟槽必须保质排水畅通，槽底不得受水浸泡或受冻，槽底松土清除并夯实后浇筑基座混凝土。采纳200mm厚，颗粒尺寸为5～40mm的碎石或砾石砂基础，若遇软弱地基，采纳500mm厚片石基础+200后碎石垫层。（2)浇筑混凝土管座必须振捣密实，表面平坦。基座混凝土强度达到5Mpa以上后，进行管节铺设。（3)管材必须逐节进行检查，不合格者不得使用。管节铺设应直顺、稳固，管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有的管节应按正确的轴线和高程铺设，如管壁厚度不同，应使内壁平齐。在软基上修建涵管时应按图纸和监理工程师要求对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求，方可在上面铺筑涵管。相邻两管节接头处的流水面高差不得大于5mm。管内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物。（4)当管节采纳承插式接缝时，在承口端应先坐于干硬性水泥砂浆，在管套接以后再在承口端的环形空隙内塞以砂浆，以使接头部位紧密结合，并将内壁表面抹平。（5)抹带前，管口必须洗刷洁净，抹带处应拉毛；抹带砂浆必须饱满，表面应平坦光滑；抹带后应有及时覆盖养生，确保抹带强度。（6)图纸中要求防渗漏的排水管须作渗漏试验，渗漏量应符合要求。5）沟槽回填（1)经检验证实，管节及接缝等符合要求，且其砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%方可回填作业。（2)填土时，必须在管身两侧同时对称回填，如使用机械回填，则必须在管顶以上50CM范围内及检查井周围的填土先用其他方法填筑夯实后，机械才可通过和作业。（3)回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物质。（4)回填土需对称均匀，分层夯实，沟槽回填压实度要求需按相关规范执行。在水压试验合格后应及时回填，回填时基槽内不得有积水，保持管槽干燥。6）管道沿线若遇淤泥、暗浜、杂填土等不良地基或管道座落在有液化的土层时，需将其全部挖除，采纳片石垫层回填至设计沟槽底，再做管道基础。7）施工前我单位将与业主单位、监理会同有关地下管线单位，摸清地下管线情况，以免损坏地下管线，并对重要管线必须采取安全措施方能施工。若与原有管线管们冲突，及时与设计院联系，协商解决。8）施工前须对场地地质及水文情况充分了解，并严格按管道施工规范施工。施工过程中应严格操纵地下水位，保持基槽干燥。排水管道埋深＜6.5时采纳开槽埋管施工，当管道深度H≤3ｍ时，人工降水，大开挖施工；H＞3ｍ时采纳井点降水，钢板桩加水平支撑系统维护，开挖施工。四、路面工程（一）拆除混凝土路面1、施工方案1)施工组织由道路工区专业作业队负责施工。共投入12人。2)机械配置多锤头水泥路面破裂机2台，挖掘机2台，自卸汽车5台，洒水车1辆，压路机1台。5）工期安排拟定施工起讫2013.3.22～2013.3.30，时刻为9日历天。2、施工方法多锤头水泥路面破裂机破裂一遍→挖掘机配合清运→压路机碾压一遍→人工撒布碎石、平坦→压路机再碾压一遍。3、施工注意事项1）制定临时的交通管制方案由于进行路面破裂处理的施工路段在没有再次摊铺完混凝土面层之前是不同意开放道路交通的，因此,在施工期间对交通管制的要求相对就比较高，在条件同意的情况下应尽量一次性全封闭施工路段；若条件困难，至少应实行半封闭施工。2）做好通道、涵洞等隐蔽构造物的调查进行破裂施工前，应结合设计图纸提供的隐蔽构造物的分布情况，如：涵洞、通道、地下管线等情况进行调查，以确定破裂是否会对这些构造物造成损坏。正常情况下，埋深在1米以下的构造物是可不能由于破裂而带来的损坏，因此，关于不满足上列条件的桥涵构造物，可采取降低锤头高度来紧慎完成对专门路段的破裂等其它爱护方案。（二）、混凝土路面浇筑本道路面层上为厚20cm的C30混凝土，拟采纳商品砼。1、施工组织由道路工区专业作业队负责施工。共投入20人。2、机械配置混凝土运输车辆3台，三辊轴自动整平机2台，电动抹光机2辆，刻纹机1台。3、施工时刻拟定施工起讫2013.3.31～2013.4.16，时刻为17日历天。5、石屑磨耗层施工方法1）水泥砼路面施工预备（1）水泥混凝土材料本工程路面混凝土采纳商品砼。商品砼选用的水泥必须通过试验室检验，并依照抗折强度检验结果是否达到路面交通量等级的设计要求。水泥进场时必须附有检验证明，使用前对水泥的安定性、凝聚时刻、标准稠度用水量、抗折强度、细度；我方采购钢筋的强度、冷弯、延伸量试验；减水剂的减水率、泌水率比、含气量试验等要紧技术指标的检验合格后，方可使用。拟采纳水泥的存放期不得超过三个月。粗骨料应采纳满足级配要求的轧制碎石。各种原材料经检验合格后才准进场使用，对进场后达不到要求的原材料一律清退出场。外购材料的进场应有正式出厂合格证书和产品质量检验单。各种材料不得交错混杂，应分开堆放，挂牌标明。施工治理人员应随时查看材料数量，掌握工程进度需求量，防止出现停工待料。施工用水要求洁净，符合质量要求。对砼配合比的组成进行设计，水泥混凝土配合比差不多原则是要满足抗折强度、工作性能、耐久性能和经济性能四项要求，砼的振动粘度系数（150-500N.S/m2坍落度2-4cm）。并请监理工程师确认，用以指导生产。（2）技术交底认真详细的掌握设计文件及各项相关设计内容，熟悉周围场地及环境，依照设计要求，合理地布置好施工现场。对工程技术人员、施工组织人员、操作驾驶人员以及各辅助工种的工人进行不同层次的培训。同时贯彻安全生产方针，加强安全教育，严格执行安全操作规程，制定安全技术措施。所有施工技术人员都必须持证上岗，未经培训的人员不同意上岗。对全线导线点、水准点进行复测，加密导线点和增加临时水准点，并请监理工程师确认。同时对导线点、水准点进行妥善固定爱护，定期复测。依照设计图纸提供的逐桩坐标表及设计高程，按每10m进行加密，必要时按5m进行加密，每个断面放出中心、边桩两个桩，测定各桩的相应高程,挂线立模，施工前校验模板高程。（3）试验路段在铺筑路面前修建试验路段，修建试验路段的具体任务是检验拌和、运输、摊铺、振捣、养生等所投入设备的可靠性，并检验混合料配合比设计是否满足设计、质量要求，检验各道工序的质量操纵措施，测出施工用的生产配合比和松铺系数，确定一次施工长度和摊铺厚度，测定拌和到成形所需要的时刻，从而制定施工方法。试验后向监理工程师写出书面总结报告，确定各项参数和技术措施。该试验路段如经检验合格可作为永久工程的一部分，否则应及时清除。2）施工方法（1）基层处理首先对级配碎石基层进行完全清扫，清除各类杂物及散落材料，对铺筑路段先洒水湿润。当发觉基层产生非扩展性温缩、干缩裂缝时，应灌沥青密封防水，还应在裂缝上粘贴油毡，其覆盖宽度不小于100cm，距离缝最窄处不得小于30cm。当基层产生纵向扩展裂缝时，宜在纵向裂缝所在的整个面板内，距板底1/3高度增设补强钢筋网，补强钢筋网到裂缝端部不宜短于5m。所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用相同的基层料重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝或缩缝上下对齐。基层被碾坏成坑或破损面积较小的部位，应挖除并采纳贫砼局部修复，对表面严峻磨损裸露粗集料的部位，采纳沥青封层处理。处理好后自检合格并报监理同意再后开始下道工序。（2）立模对基层进行清理报监理工程师同意后安装模板，模板采纳钢模，采纳螺杆连接加支撑。中模设拉杆插入孔，横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管，模板长度宜为3-5m，纵横曲线路段应采纳短模板，每块模板中点应安装在曲线切点上，模板应安装稳固、顺直、平坦、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移。严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。模板安装检验合格并报监理工程师同意，与砼接触的表面用塑料薄膜隔离。（3）钢筋的制作和安装钢筋的制作在钢筋加工场由专职钢筋工完成，钢筋布置其规格、型号、间距、搭接长度制作等严格按照设计文件和规范要求进行施工，严格下料长度，缩缝支架钢筋网采纳焊接，填挖交界处及涵洞补强处钢筋网采纳铁丝绑扎。施工时安放钢筋的位置事先做好标记，缩缝的传力杆一端涂沥青，并交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，用插入式振动棒预先振实，然后剪断支架连接钢筋。拉杆的安装与路面中心线垂直，防裂钢筋安装平行于板面及路面中心线，行车道与硬路肩连接处的拉杆做成支架形式，施工时确保拉杆及防裂钢筋位置正确。填挖交界处及涵洞补强处不得踩踏、辗压钢筋和钢筋网片，安设钢筋网片时，在底部先摊铺一层混凝土拌和物，摊铺高度按网片设计高程再加一定的预留沉落度，待网片安装就位后，再接着摊铺、振捣混凝土。（4）拌和水泥砼拌和物采纳集中拌和，并在施工前检查维修好拌和机具设备，依照试验确定的砼配合比，测定现场砂石含水量，计算出施工配合比并准确配料，以确定施工配合比，严格按配合比施工，严禁擅自调整水灰比。严格操纵拌和时刻，拌和时刻宜操纵在60-90s之内。搅拌第一盘砼拌合物前，先用适量的砼拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌，进料后先干拌10s，再边加水边搅拌，减水剂采纳水液，用量筒人工加入。拌和物应均匀一致，有生料、干料、离析等非均质拌和物严禁用于路面摊铺。拌和现场派一名试验员监测拌和时的各种材料的配比和含水量，并测定拌和物的坍落度，拌和物的坍落度最大同意偏差为±10mm，拌和坍落度应为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。发觉异常及时调整或停止。经试验室和现场监理确认合格后，方能接着进行施工。（5）运输水泥混凝土运输的最大同意时刻应依照试验提供的新拌水泥混凝土初凝时刻和施工时的气温来确定。混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大同意时刻：当施工气温在5℃～9℃时，最大同意时刻为2h；当施工气温在10℃～19℃时，最大同意时刻为1.5h；当施工气温在20℃～29℃时，最大同意时刻为1.25h；当施工气温在30℃～35℃时，最大同意时刻为1h。砼拌合物采纳混凝土罐车运输，罐车的底板要求平顺，卸料顺畅。并在规定的时刻运至施工路段，运送砼的车辆装料前，应清净罐厢，洒水润壁，排干积水，装料时，罐车应挪动车位，防止离析。出料及卸料落差不超过2m，砼运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁，运输车辆严禁碰撞模板或基准线，一旦碰撞，应告知测工重新测量纠偏。车辆倒车及卸料时，派专人指挥。夏季施工，必要时采取遮盖措施，如发觉有明显离析现象时，在铺筑时重新拌匀。（6）摊铺振捣砼拌合物采纳人工摊铺，人工用罐车内砼均匀摊铺于模板内，尽量整平并预留振实高度，严禁抛掷和耧耙，以防砼拌合物离析。摊铺时注意调好传力杆钢筋、拉杆钢筋、防裂钢筋、补强钢筋位置。砼拌合物采纳排式振动器振捣，振捣器在每一位置振捣的持续时刻，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。然后采纳振动梁和平板振动器振捣，振捣时辅以人工找平，并随时检查模板，发觉模板有下沉、变形或松动及时纠正。胀缝设置应与路面中心线垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆，缝隙上部浇筑填缝料，下部设置胀缝板。胀缝传力杆的活动端，设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，传力杆的固定采纳支架固定安装的方法，传力杆30cm长涂沥青并套10cm的小套筒，小套筒预留3cm左右空隙。预制胀逢板嵌入前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合。（7）整平抹面砼拌合物采纳三辊轴自动整平机整平，振动轴的转速不宜大于380r/min，三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20-30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时刻间隔不宜超过15min，三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面5-20mm，过高时应铲除，过低应及时用砼补料，三辊轴整平机在一个作业单元长度内，采纳前进振动，后退静滚方式作业，宜分不2-3遍，其最佳滚压遍数通过试铺确定。滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平坦度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止，表面砂浆厚度宜操纵在3-5mm。纵横两个方向宜采纳3-5m刮尺进行精平饰面，每个方向许多于两遍。填补板面选用碎石较细的砼拌合物，禁止用纯砂浆填补找平。整平常必须保持模板顶面整洁，接缝处板面平坦。用电动抹平机辅以人工进行第一次抹平板面，待砼表面无泌水时再做第二次抹面。抹面前，做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。抹面时禁止在面板砼上洒水、撒水泥粉，并在抹面施工过程中随时检查其平坦度，不合格时及时进行处理。精平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平坦度达到设计要求。（8）养生砼板做面完毕后，及时采纳麻袋养生，将麻袋在砼终凝以后覆盖于砼板表面，每天用洒水车均匀洒水，经常保持结构层表面湿润，并由此确定每天的洒水遍数，一般养护时刻为14-21天，高温天气许多于14天，低温天气许多于21天，养护期满将覆盖物清除，确保板面不留痕迹。当昼夜温差较大时，对浇筑后3天以内的砼板采取保温措施，防止砼板收缩龟裂。养护期间封闭交通。（9）拆模当砼抗压强度不小于设计强度80%方可拆模，也可采纳温度时刻来确定，当昼夜平均气温为20℃时，同意最早拆模时刻为30h，当昼夜平均气温为25℃时，同意最早拆模时刻为24h，当昼夜平均气温为≥30℃时，同意最早拆模时刻为18h，拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的砼，也不得造成传力杆和拉杆松动或变形，模板拆卸应使用专用工具，严禁用大锤强击拆卸模板，拆下的模板应将粘附的砂浆清除洁净，并矫正变形或局部损坏的模板。（10）水泥混凝土路面接缝及切缝摊铺水泥混凝土路面接缝分纵向和横向两大类。横缝分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。a、钢筋安装b、设置有传力杆的横向施工缝及横向胀缝，传力杆与中线及路面平行，其偏差应不大于5mm。采纳传力杆支承装置在铺筑路面之前装设传力杆。c、在每条接缝的同一侧的传力杆应在其一端端头的30cm长度内涂上沥青。涂沥青时应同时敷上细砂，以确保混凝土路面板能随温度变化而自由移动。在横向胀缝处的涂过沥青的那一端应有一个10cm的硬聚氯乙烯套管，这一套管应为水平位移提供3cm左右的空隙。塑料套管空隙用泡沫或纱头填塞，端头用胶布包裹严实，不能漏浆。d、横向施工缝e、每天工作结束或浇筑工序中断时刻超过30min时，应设置横向施工缝。施工缝位置应设在板长分界线位置，且与路面中心线垂直。f、横向施工缝应尽量与胀缝位置吻合，多车道路面板横向施工缝与胀缝位置不吻合时，应幸免设在同一横断面上。g、横向缩缝：横向缩缝应横过路面全宽设置。此缝应做成一整条直线，不得有任何中断，用3m直尺沿接缝量测，其偏差不得大于3mm。横向缩缝应为锯缝，锯缝不可过早或过晚，以免造成切缝边缘破坏或砼板收缩出现不规则断板。当砼强度达到设计强度的25～30%时，采纳切缝机进行切割，切缝的一般时刻为250℃小时左右，切缝用水冷却，同时注意不使切缝水渗入基层和土基，切缝宽度和深度按设计要求，切缝宽度为3-8mm，切缝深度为6cm。当锯缝速度不能满足要时，应首先每隔15m锯一条缝，幸免早期断板，然后再加密。锯缝应按图纸规定的尺寸锯成。在整个工程中重复出现的间距序列，斜度及缝的细部应按图纸所示布置。最后的锯缝不应出现大于5mm的垂直或水平边缘剥落。这种类型的边缘剥落在任何一米长的锯缝内不得超过300mm。缝锯好之后，应紧接着完全清除所有锯屑和杂物，填料之前把该锯缝完全清扫洁净。h、横向胀缝在夏季施工时，气温35～25℃，以每天的施工缝处做胀缝，间距约为400～600m，胀缝宽度设20mm。在气温低于25℃时，每隔200m～300m间距丢一块板做胀缝，在气温回升到30℃左右时封闭。横向胀缝应连续越过路面全宽，顺直度必须符合要求，缝中不得连浆。横向胀缝应垂直于路面中心线，缝壁必须垂直，缝宽为2cm，缝深为24cm。基层要十分平坦，胀缝板与基层的接触要紧密，用泡沫板封闭，幸免漏浆。横向胀缝传力杆间距为25cm，要确保传力杆与中线及路面平行。i、纵向施工缝、缩缝：纵向施工缝应平行于中线设置，缝宽为3-8m，缝深为4cm。当一次铺筑宽度大于4.5m时，需设纵向缩缝，纵向缩缝采纳假缝形式，并在板中央设置拉杆。纵向缩缝应按图纸规定或监理工程师指示的锯缝深度和锯缝宽度及时锯缝。锯缝完成后应立即清除杂物，保持干燥清洁，及时封填。（11）水泥混凝土路面抗滑构造a、抗滑构造的技术要求摊铺水泥混凝土路面抗滑构造的技术要求如下：竣工时的路面抗滑构造深度TD≥0.8mm，横向力系数SFC≥0.55，5年内必须分不能维持达到TD≥0.5mm，SFC≥0.45，并要求抗滑构造深度均匀，不损坏构造边棱，每耙之间与齿间距保持一致，不阻碍差不多施工好的路面平坦度。b、抗滑构造的制作砼路面采纳硬刻槽方式制作抗滑沟槽，抗压强度达到40%后开始硬刻槽，并在两周内完成。刻槽深度为2-4mm，槽宽3-5mm，槽间距15-25mm，硬刻槽机重量宜重不宜轻，一次刻槽最小宽度不小于500mm，硬刻槽时不应掉边角，不得中途抬起或改变方向，并保证硬刻槽到面板边缘。硬刻槽后随立即路面冲洗洁净，并恢复路面的养生。（11）填缝砼板养护期满后，应及时填缝，填缝材料应符合设计要求，在填缝前清理缝内渣屑，确保缝内无砂石等杂物，缝槽干燥。填缝料的灌注深度施工缝为4cm，缩缝为6cm，胀缝为4cm，填缝料的灌注高度，夏天宜与板面平。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯穿，填缝料不得缺失、开裂和渗水。常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24h，高温天宜为12h，加热施工式填缝料的养生期，低温天宜为2h，高温天宜为6h，在填缝料养生期间应封闭交通。路面胀缝在填缝前，凿去接缝板顶部嵌入的泡沫，涂粘结剂后，用沥青填缝，当胀缝的宽度不一致或有啃边、掉角等现象时，必须灌缝。（12）施工差错的处理施工差错要在水泥混凝土尚未硬化时及时处理。路面面层的高程误差应小于规范要求，依照路面铺筑前后高程差来确定板厚度是否符合要求。当面板标高误差均大于±20mm，平均板厚度小于设计板厚10mm时，应尽早打掉面板厚度的一半或全部，然后再用人工摊铺到规定的板厚和标高，并注意振动密实，保证平坦度符合要求。（13）安全生产施工过程中，我部将制订搅拌站、运输车、三辊轴自动整平机等大型机械设备及其辅助机械的安全操作规程，并在施工严格执行，并对施工人员进行安全技术交底。a、在搅拌站的搅拌锅内清理粘结混凝土时，在人清理时，必须要有一人值守操作台，关闭主电机电源，并在主开关上挂警示红牌。搅拌站机械上料时，在铲车活动范围内，人员不得逗留和通过。b、运输车应鸣笛倒退，并有人指挥和查看车后。c、施工中，三辊轴自动整平机、刻槽、养生等机械设备严禁非操作人员登机。夜间施工，三辊轴自动整平机、刻槽、养生等机械设备上均应有照明设备和明显的示警标志。d、施工中严禁所有机械设备的机手擅离操作台，严禁用手或工具触碰正在运转的机件。e、施工现场做好交通安全工作。各路口设立标志，并派专人指挥。f、施工机电设备应有专人负责保养、维修和看管，施工现场的电机、电线、电缆尽量放在无车辆、人、畜通行部位，确保用电安全。g、现场施工人员必须按规定配戴防护用具。（三）、提交资料在路面工程开工前28天，提交一份混凝土破裂、混凝土面层施工措施打算，报送监理批准。在路面工程施工过程中，向监理提交施工质量检查记录和报表。路面工程完工后，向监理提交一套完整的资料。六、试验基桩工程本工程试验基桩为AB型管桩，共8根，桩长30m，桩径0.8m，壁厚0.1m。1、施工组织由桩基作业队负责施工。共投入15人。2、材料、机具安排PHC管桩选择在上海市有资质的专业化PHC管桩生产厂家进行预制。钢筋采纳大型钢厂材料并经复试合格后使用。工程机械采纳多功能打桩机1台，1台D80型柴油锤，50t吊机1台，钢筋加工设备1套。3、施工顺序场地平坦→测量放样→布设桩机走道→桩机就位、调整垂直度→吊桩→插桩→锤击沉桩→电焊接桩→接头检查→接着锤击沉桩→送桩至要求深度及贯入度→单桩完成、检测、验收→填芯钢筋安装→填芯砼浇筑→混凝土养护→质量检验。4、工期安排拟定施工起讫2013.3.31～2013.4.18，时刻为19日历天。5、PHC管桩施工方法1）PHC管桩预制、运输及存放所有的PHC管桩直接从上海市专业管桩预制厂购买并通过汽车运输至施工现场，使用履带式打桩机施打到位。（1）PHC管桩预制A混凝土原材料要求①水泥水泥强度等级不得低于42.5，优先采纳硅酸盐水泥,其次一般硅酸盐水泥,其质量要求应符合GB175《硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥》的规定。水泥进厂时,应有质量保证书或产品合格证。水泥存放应按厂家、品种、强度等级、批号分不贮存并加以标明,水泥贮存期不得超过三个月，过期或对质量有怀疑时应进行水泥质量检验，不合格的产品不得使用。②细骨料采纳中粗砂，细度模数宜为2.5-3.2，其质量应符合GB/T14684《建筑用砂》的规定。含泥量应小于1%。③粗骨料采纳碎石最大粒径不大于25mm，且不得超过钢筋净距的3/4。碎石含泥量应小于0.5%，碎石抗压强度宜大于所配混凝土强度的1.5倍。④水混凝土拌和用水不得含有阻碍水泥正常凝聚和硬化的有害杂质和油质。其质量应符合JGJ63《混凝土拌和用水》的规定。⑤外加剂质量应符合GB8076《混凝土外加剂》的规定，不得采纳含有氯盐或有害物的外加剂。⑥掺合料掺合料不得对管桩产生有害阻碍使用前必须对其有关性能和质量进行试验验证。B钢材质量要求①预应力钢筋采质量应符合YB/T111《预应力混凝土用钢棒》的规定。②螺旋筋采纳冷拔低碳钢丝、低碳钢热轧圆盘条其质量应分不符合JGJ19《冷拔钢丝预应力混凝土构件设计与施工规程》、GB/T701《低碳钢热轧圆盘条》的规定。③端部锚固钢筋宜采纳低碳钢热轧圆盘条或钢筋混凝土用热轧带肋钢筋其质量应分不符合GB/T701《低碳钢热轧圆盘条》、GB/T1499《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》的规定。管桩端部锚固钢筋设置应按照结构设计图确定。④端头板、钢套箍的材质性能应符合GB/T700《碳素结构钢》中Q235的规定。⑤钢材进厂必须提供钢材质保书进厂后必须按规定进行抽样检验严禁使用未经检验或不合格的钢材。C混凝土制备①混凝土配合比预应力高强混凝土管桩用混凝土强度等级不得低于C80,离心混凝土配合比的设计参见JGJ55《一般混凝土配合比设计规程》经试配确定。混凝土坍落度一般操纵在3cm7cm。②混凝土搅拌采纳强制式搅拌机，混凝土搅拌最短时刻应符合GB50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定。混合料的搅拌应充分均匀，掺加掺合料时搅拌时刻应适当延长，混凝土搅拌制度应经试验确定。混凝土搅拌完毕，因设备缘故或停电不能出料，当时刻超过30min，则该盘混凝土不得使用。D钢筋骨架制作预应力主筋加工,主筋应清除油污，不应有局部弯曲，端面应平坦，不得有飞边。不同厂家、不同型号规格的钢筋不得混合使用。同根管桩中钢筋下料长度的相对差值不得大于L/5000(L为桩长以mm计)。主筋镦头宜采纳热镦工艺，钢筋镦头强度不得低于该材料标准强度的90%。预应力主筋沿管桩断面园周分布均匀配置，最小配筋率不低于0.4%，并不得少于六根主筋净距不应小于30mm。骨架制作螺旋筋直径不应小于5mm钢筋骨架螺距最大不超过1ZZmm。距桩两端在ZZ00mm-1500mm长度范围内螺距为40mm-60mm。钢筋骨架采纳滚焊机成型，预应力主筋和螺旋筋焊接点的强度损失不得大于该材料标准强度的5%。钢筋骨架成型后，各部分尺寸应符合如下要求：a)预应力主筋间距偏差不得超过±5mm；b)螺旋筋的螺距偏差两端处不得超过±5mm中间部份不得超过ZZmm；c)主筋中心半径与设计标准偏差不得超过±2mm。D桩接头制作钢套箍与端头板焊接的焊缝在内侧，所有焊缝应牢固饱满，不得带有夹渣等焊接缺陷。若需设置锚固筋，则锚固筋应按设计图纸要求选用并均匀垂直分布，端头焊缝周边饱满牢固。端头板的宽度不得小于管桩规定的壁厚，端头板制作要符合以下规定a)主筋孔和螺纹孔的相对位置必须准确；b)钢板厚度、材质与坡口必须符合设计要求。DPHC管桩成型工艺①装、合模装模前上、下半模须清理洁净,脱模剂应涂刷均匀,张拉板、锚固板应逐个清理洁净,并在接触部位涂上机油。张拉螺栓长度应与张拉板、锚固板的厚度相匹配,防止螺栓过长或过短,禁止使用螺纹损坏的螺栓。张拉螺栓应对称均匀上紧,防止桩端倾斜和保证安全。钢筋骨架入模须找正,钢套箍入模时两端应放置平顺,不得发生凹陷或翘起现象,做到钢套箍与钢模紧贴,以防漏浆。合模时应保证上、下钢模合缝口洁净无杂物,并采取必要的防止漏浆的措施,上模要对准轻放,不要碰撞钢套箍。②布料布料时,模板温度不宜超过45℃。布料要求均匀,宜先铺两端部位,后铺中间部位,保证两端有足够的混凝土。③张拉预应力钢筋管桩的张拉力应计算后确定,并宜采纳应力和伸长值双控来确保预应力的操纵。张拉的机具设备及仪表,应由专人妥善保管使用,并应定期维护和校验。当生产过程中发生下列情况之一时,应重新校验张拉设备：a)张拉时预应力钢筋连续断裂等异常情况。b)千斤顶漏油。c)压力表指针不能退回零点。d)千斤顶更换压力表。④离心成型离心成型分为四时期：低速、低中速、中速、高速。低速为新拌混凝土混合料通过钢模的翻转，使其恢复良好的流淌性、低中速为布料时期，使新拌混凝土料均匀分布于模壁；中速是过渡时期，使之接着均匀布料及克服离心力突增，减少内外分层，提高管桩的密实性和抗渗性；高速离心为重要的密实时期。混凝土搅拌开始至离心完毕应在50min内完成。离心成型中，应确保钢模和离心机平稳、正常运转，不得有跳动、窜动等异常现象。离心成型后，应将余浆倒尽。⑤常压蒸汽养护管桩蒸养的介质应采纳饱和水蒸汽。蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个时期。静停一般操纵在1h-2h，升温速度一般操纵在20℃/h-25℃/h，恒温温度一般操纵在70℃±5℃，使混凝土达到规定脱模强度，降温需缓慢进行。蒸汽养护制度应依照管桩品种、规格、不同的原材料、不同季节等经试验确定。⑥脱模预应力高强混凝土管桩脱模强度不得低于40MPa。预应力放张顺序，应采取对称、交错张放方法。脱模场地要求松软平坦保证脱模时桩不受损伤。⑦压蒸养护压蒸养护的介质应采纳饱和水蒸汽。预应力高强混凝土管桩经蒸汽养护，脱模后即可进入压蒸釜进行压蒸养护。压蒸养护恒压时蒸汽压力操纵在0.9MPa-1.0MPa，相应温度在180℃左右。当釜内压力降至釜外大气压一致时，排除余气后才能打开釜门，当釜外温度较低或釜外风速较大时，禁止将桩立即运出釜外降温幸免因温差过大降温速率过快而引起温差裂缝。⑧自然养护预应力混凝土管桩脱模后在成品堆场上需接着进行保湿养护以保证混凝土表面润湿，防止产生收缩裂缝。2）预应力管桩运输及存放PHC管桩在混凝土强度超过80%时才能吊装，吊装采纳支点法，两支点设在离桩两端0.21L处。PHC管桩的起吊在厂区使用桁吊或汽车吊，施工现场使用汽车吊或履带吊进行。当PHC管桩强度达到100%时方可运输。运输汽车通过公路及现场施工便道运达现场，管桩在运输过程中支承应满足堆放的要求，下层支垫底楞顶面应位于同一平面，桩身两侧加垫梯形垫块，以稳定底层管桩，底层以上各层管桩也采纳大方木底楞V型加垫，上下层间支垫必须位于同一垂面。为了防止管桩在运输过程可能出现滚动滑移，在管桩顶面使用粗钢丝绳加手拉葫芦与车厢连接加固，另外还应注意层间留出足够的间隙，以利起吊钢丝绳的捆绑。PHC桩现场堆放场地要坚实平坦,且最下层要在两支点下放垫木，且垫木支撑点应在同一平面上，堆放层数不得超过四层。PHC管桩的吊装、运输及堆放过程中应轻起轻放，应幸免振动、碰撞、滚落。管桩从制造成型到打桩施工的间隔时刻宜尽量长些，混凝土强度应达到设计强度等级标准值以上打桩时应按照“先进场桩先打”的原则,满足管桩的强度要求。3）PHC管桩施打（1）施工预备工作A认真检查打桩设备各部分的性能，以保证设备正常运转施工；B检查管桩外观质量及产品等级，检查管桩的标记是否清晰；C依照施工图绘制整个工程的桩位编号图；D由专职测量人员分批或全部测定标出场地上的桩位，其偏差不得大于20mm；E在桩身上划出以米为单位的长度标记,并按从下至上的顺序标明桩的长度,以便观看桩的入土深度及记录每米沉桩锤击数.（2）桩帽、桩垫和锤垫的选择A桩帽选用刚度、强度、能耐多频次的高速撞击桩帽，桩帽呈圆筒形，桩帽大小与管桩直径与PHC管桩匹配，桩帽的筒体深度400mm，内径比管桩外径大20mm。B桩垫垫衬选弹性衬垫，衬垫选用麻袋或胶合板。衬垫应均匀，经锤击后压实厚度不宜小于120mm，且在锤击施工中，应经常检查，及时补充或更换。C桩帽与桩锤向应设“锤垫”，选用竖纹硬木厚度为150mm，桩帽端部应开孔，孔径不宜小于管桩的1/5-1/3，确保管桩内腔与外界相通。（3）送桩器选择A送桩器呈圆筒形采纳厚钢板制作而成，具有刚度大和强度高，依照地面标高及桩顶标高送桩器长度为4m能够满足要求。设计送桩器的原则是打入阻力不能太大，容易拔出，能将冲击力有效地传到桩上，并能重复使用。B送桩器上、下端面保持平坦，且与送桩器的轴线相垂直。C送桩器下端面开孔，使管桩内腔与外界连通，孔径为8cm。D送桩器内径比管桩外径大20mm。E送桩器与管桩桩头间设置麻袋或胶合板作衬垫.（3）PHC管桩施打APHC管桩施打打桩前应进行配桩，保证相邻桩位的基础桩接桩断面错开1m，在同一墩、台中桩基接头数在同一水平面内不得超过桩基总数的1/4，配桩长度报监理审批后方能预制生产。测量人员依照计算桩位数据放出在地面上放出桩位，在PHC管桩上划出以米为单位的长度标记，以便观看桩的入土深度及记录每米沉桩的锤击数。B第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，桩位偏差不得大于20mm。在两个成90度的方向上同时用两台经纬仪观测、校正，保证施工过程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。若偏差较大拔出填沙后重插。C开始施打时应先使用小锤击力，轻打下，并认真检查，若有偏差应及时纠正，必要时要拔出重打。插入地表土后就遇上厚度较大的淤泥层或松软的回填土时，柴油锤应采纳不点火，空锤的方式施打。初打时下沉量较大，宜采取低提锤，轻打下，随着沉桩加深，沉速减慢，起锤高度可渐增。在整个打桩过程中，要使桩锤、桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。要注意尽量不使管桩受到偏心锤打，以免管桩受弯折断。D打桩较难下沉时，要检查落锤有无倾斜偏心，特不是要检查桩垫桩帽是否合适。假如不合适，需更换或补充软垫。每根桩宜连续一次打完，不要中断，以免难以接着打下。接桩采纳端板焊接连接，焊接层数不得少于二层。接桩时要注意新接桩节与原桩节的轴线一致，两施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清刷洁净。当下节桩的桩头距地面1-1.2m时，即可进行焊接接桩。为了保证上下二节桩准确对位，接桩时可在下节桩头上安装导向箍，以便引导新接桩节就位，上下节桩之间错位偏差不宜大于2mm。上节桩找正方向后，对称点焊4-6点加以固定，然后拆除导向箍。管桩焊接采纳手工焊接，选择有经验的焊工按照技术规程的要求认真进行焊接，施焊第一层时，宜适当加大电流，加大熔深。焊好的桩接头应自然冷却3-8分钟后方可锤击沉桩，严禁用水冷却或焊好即沉桩。E导向板为10mm厚钢板，由于管桩顶标高均低于地面因此需要使用送桩器将管桩打到设计标高。送桩器用厚钢板制作长4m。能将冲击力有效地传到桩上，并容易拔出，能重复使用。2F沉桩操纵标准PHC管桩沉桩施工操纵应以标高和贯入度双控进行，以标高操纵为主，最后十击贯入度不得大于3cm。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应接着锤击，使贯入度接近操纵贯入度。贯入度已达到操纵贯入度，而桩端标高未达到设计标高时，应接着锤击或锤击30~50击，如无异常变化时，即可停锤。若桩尖标高比设计标高高得多时，应与设计单位和监理研究决定。G截桩依照设计图纸要求,因故未能达到设计标高而需截桩或破桩头的PHC管桩需与设计联系处理。截割桩头一般采纳电动锯桩器。若无专用锯桩器,能够采纳截桩导向箍箍住截桩部位、用风镐或手工凿子沿截桩导向箍上缘凿去管桩预应力钢棒不处混凝土、电割切断钢棒后将桩头截断。用预应力钢棒作承台锚固筋,截桩导向箍上面部分手工凿子慢慢破裂。严禁采纳大锤横向敲击或强行扳拉截桩。(4)PHC管桩施工过程中的注意事项A打桩过程中应做好详细记录。记录包括，每打入0.5-1m的锤击数、桩位置的偏斜情况、最后击的平均贯入度和最后1m的锤击数等。B打桩过程中应注意观看周围建筑物沉降或上升情况，在建筑物上设置观看点,利用远处的固定水准点进行对比分析,从而确定沉降或上升情况。C应尽量采取“重锤低打”法施工,能有效降低锤击应力。桩锤对桩头的锤击速度越快,在桩身上产生的应力波强度也越高,即打桩应力与锤击速度成正比,因此为降低锤击应力并保持较好的贯入度,应尽量选用较重的桩锤和较低的速度施打。D选择合适的桩垫，降低锤击应力，提高锤击效果。桩头衬垫效应对锤击应力也有直接阻碍。为延长锤击作用时刻、降低锤击速度，降低锤击应力，在施工初期应进行对比试验，确定选择的桩垫。EPHC管桩施工时应按照先内后外施工顺序进行，以便施工时对机械作业干扰小。F管桩施工前应再次逐根检查，即检查混凝土桩有无严峻质量问题，对管桩两端应清理洁净，施焊面上有油漆杂物污染时,应清刷洁净。G在沉桩过程中,若出现以下几种情况应停止施工,查明缘故后方能接着施工,桩的贯入度发生突变,桩头混凝土剥落、破裂桩身突然倾斜、跑位,地面明显隆起、临桩上浮或桩位水平移动过大,贯入度或锤击数与试验成果明显不符,桩身回弹曲线不规则。4)PHC管桩填芯施工基础基坑开挖后，清除管桩顶部2.2m内的泥土，管桩内泥土能够使用钢钎插捣，利用小型钢铲斗将其清理或者使用空压机利用风管气举清理。清洗填芯段管道内壁，待干燥后再将钢筋笼，钢筋笼底部焊接封头钢板，垂直放入管桩中，然后采纳C40微膨胀混凝土填芯。填芯混凝土下料采纳φ200mm串桶。严格操纵混凝土的塌落度，并按照40厘米一层进行振捣，填芯完成后将焊接在桩顶的主筋弯折成设计要求的角度，绑扎箍筋。8、提交资料桩基施工前7天向监理提交一份桩基施工措施打算。桩基施工过程中向监理提交每根桩的全部施工记录。桩基施工完毕，向监理提交一套完整资料。第四章施工质量满足招标要求以及保证体系和措施一、质量目标承诺及相应的处罚措施1、质量目标确保单位工程质量一次验收合格率100%。2、处罚措施确保质量目标承诺，若因我单位施工缘故工程质量达不到招标文件约定的质量标准，并负责自费整改，达到满足为准，我单位情愿承担违约责任并同意发包人的相应处罚，处罚措施如下：整体工程未达到未达到一次验收合格率100%，承担本工程合同造价的2%金额作为质量赔偿金。整体工程和分部工程未达到一次验收合格率100%，自费返工整改，直至达到约定的质量标准合格为止，工期顺延按工期违约处罚。若因返工造成的逾期竣工交付使用的，按招标文件相应条款支付逾期违约金。二、质量保证体系我单位已按照GB/T19001idtISO9001标准模式建立起严格的质量保证体系，并通过质量协会认证机构的认证。本质量保证体系框图详见附图。三、质量治理组织设置1、依照本工程特点，我单位将指派有相应施工治理经验的人员组成项目经理部，项目部成立质量治理领导小组，由项目经理全面负责工程质量治理工作，并为质量体系在本项目运行的第一责任人。2、质量治理领导小组由项目经理任组长，项目总工程师任副组长，成员由项目部质检工程师、试验工程师及现场施工技术治理负责人组成。项目经理部设专职质检工程师和质检员，班组设兼职质检员，保证各道工序的施工作业始终在质检人员的严格监督下进行，以确保质量体系在本工程的有效的运行。四、质量保证措施1、项目部依照质量目标编制质量打算、创优打算，落实责任到人，有目的、有打算的开展创优活动，同时制定奖罚方法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。2、我单位已通过GB/T9001-2000《质量治理体系标准》认证，质量体系在各项施工治理工作中发挥了积极的推动作用，施工前编制项目工程质量打算，使此标准贯穿工程始终，确保工程质量标准达到优良的标准。3、严格执行规范标准，采纳新技术、新设备，以信为本，以质取胜。4、认真执行工程项目监理制度中的各项规定，严格按照监理工作程序办理，使工程项目的进度质量达到业主中意、达到市优标准。5、针对工程的特点，合理配置工程所需人力和物力资源，保证专业工种作业人员及各层治理人员持证上岗，保证上岗人员具有工程所需相应质量治理水平和专业操作技能。6、保证采购的物资及工程材料满足工程质量要求，加强对工程中所用的原材料、半成品进行质量检验，对主材及半成品的合格分供方报甲方、监理批准后再进行采购。管道等工业产品，必须符合设计和治理部门的要求，并有出厂合格证，关于进入现场的材料，进行状态标识，严禁使用不合格材料。7、加强对施工过程的操纵，使施工生产中直接阻碍质量的全部过程处于受控状态。坚持工序自检、互检、交接检制度，关于重点部位要制定相应的施工方案。8、重点薄弱环节操纵。9、竣工资