公路工程施工培训

PAGEPAGE15路基工程一、施工前的主要预备工作1、恢复定线（1）恢复定线时间——进场业主交桩、交点、交资料后，第一步工作就是恢复定线；(2）恢复定线任务——设计坐标点、水准点恢复；加桩、移桩点测量坐标位置和高程;纵、横断测量复核土石方量;中线测量复核构造物位置和占地界线。(3）恢复定线结果——没问题制表上报驻地监理组、总监办、业主各一份；有问题要与设计代表联系，复测或设计单位组织复测，并把问题，差数制表上报驻地监理、总监办、业主、设计代表，待确认后才允许施工，注意保持好原地面。2、图纸审查(1）参加人员——项目总工程师(技术负责人）主持，专项工程师、技术，计划、质检人员等，相关的业务人员必须撑握图纸及设计和技术规范要求；（2)审查方法-—按每人所管业务分工审查并与书面技术交底结合一起，将图纸中差、漏、错、需要完善、不清、不懂问题行程书面材料，总工审查后上报。（3）审查的重点—-钢筋图,混凝土几何尺寸、标高、轴线，技术标准，施工工艺要求（包括设备、材料、时间)。3、施工组织设计修改（1）修改的目的—-依招标文件、设计文件、技术规范（通用和专用)、合同工期，结合本项目预进场的人员、机械和资金投入编制，导施工。(2）编制方法-—先上（)后下（),上、下结合（集体讨论按步骤编制、审查、上报。（3）阶段工期——在总工期控制下,化分越具体越好，日产量依据,必须留有余地。（4)工序流程和工艺流程-（占地折迁)，机械、人员数量及调运条件，材料贮备，资金能量等因素。（5）质量保证体系-—纵向到底,横向到边，看全员质量认识.主要包括以下五方面：1）组织保证——领导落实,质量专检（兼职）人员落实,工程质量、工作质量落实。2）质量控制—-施工质量控制，材料、机械，工艺，企业标准等。质量检查-—自检、专检、监理抽检,传递程序；人员、方法，责任三落实。技术保证——通病预防措施,技术交底方法,技术培训，技术难点要点措施等.计划保证-—计划安排与人员，机具配备合理，材料供应及时，资金保证。6、人员、设备进场报验进厂初期按业主或总监办要求,及时报验,是将来审查评定的依据。二、不良路段软土地基）处理1、软土地基天然含水量高、孔隙比大：含水量在34％~72%之间，孔隙比在13～30,15～19kN/m3。(3）压缩性高0.005~0.02，属于高压缩性土.抗剪强度低10KPa左右，快剪内摩擦角在0~50之间。具有触变性：一旦受到扰动,土的强度明显下降，甚至呈流淌状态。（6）流变性显著：其长久抗剪强度只有一般抗剪强度的0.4~0。8倍。2、不良路段处理方法（1）换填（填）砂砾1）：适用软土层较浅，将软土层全部或部份挖除填合格的好材料，达到要求强度。2）填砂砾（砂）30cm以上厚度砂砾层,一是变于排除软土层的水，二是增强承载力(无水软层也有加填一定厚度的山皮石）.砂井或砂桩作用：砂井(砂桩或袋装砂桩)，排水固结作用，加快施工过程的地基沉降，提高承载能力，减少工后沉降量.,填土高度、路的等级设计不同直径（50～150cm)，不同的间距（1.5~4。5）不等。材料:砂、砂砾、碎石等，含泥量和最大粒径控制较严格。4)施工方法:大孔径,间距较大可用挖孔，小孔径采纳机械钻孔施工。不易施工。砂沟1)作用和材料同砂井基本相同。2）设置：是纵向、横向垂直交义沟,将水渗出路基外，起到排水固结作用。3)施工方法：先挖纵向(或横向）砂沟，填筑后再挖横向（或纵向）砂沟。不能同时开挖，并应边挖边填,否则沟的边坡土要塌方。最好在初冬有一定冻层时施工，否则机械难以到位.塑料排水板1）塑料排水板材料：也称土工聚合物排水带、塑料板，其断面尺寸100mm3~8mm，带孔的特别塑料带状排水板。适用于35m以内松软地基竖向排水。有使用方便、劳动强度底、打设速度快、加固效果好等特点。适用深度：A15m;B型-适用打设深度小于25m;35m.板芯结构形式:有槽型排水板和钉型排水板，槽型排水板又分“十"字型和“城墙”型两种；钉型排水板又分“等长钉”和“长短钉”两种.主要技术指标：塑料排水板性能指标纵向通水量cm/s≧15≧25≧40350kpa滤膜渗透系数cm/s≧5x10-4试件在水中浸泡24h滤膜等效孔径复合体抗拉强度（干态）µmkN/10cm﹤75≧1。≧1。≧1。以O 计8910％时035滤膜纵向干态N/cm≧15≧25≧3010%时抗拉横向湿态≧10≧20≧2524h项目单位A型项目单位A型B型C型条件强度粉体搅拌桩1)粉体搅拌桩：粉体搅拌桩（旋喷桩）是利用工程钻机，将旋喷注浆管置（钻）,将预先配制好的浆液（或水泥使土和浆液搅拌成混合物，形成具有一定强度的人工地基。2）粉体搅拌桩作用:旋喷法可以依据不同的施工对象、用途，调整灌入材料用量、浓度,使加固土体满足工程需要的强度.3）粉体搅拌桩材料：目前灌入材料以水泥浆为主，也有用水泥直接50cm8~12％。4)旋喷桩施工程序：钻机就位和检查-—钻进，至预定深度-—旋喷并提升钻杆——再钻进,提升一次（提升时也要钻动。(6）钢塑复合土工格栅1）产品特点:a蠕变大的缺点.b采纳特别的结点处理工艺，纵横向肋条协同工作能力强，可充分发挥格栅的加固作用。c10m,减少搭接,节约材料，简化施工.d100次冻融循环后,各项技术指标完全符合行业标准和设计要求，满足北方抗冻性要求。2)应用原理:a在软土地基中采纳钢塑复合土工格栅进行加固处理，它的网状结构有利于软土地基的排水。d,土基承载力提高.c,两侧竖向应力加大,从而使基底的竖向应力趋于均匀。3）设计要求：a依据路基填土高度确定钢塑复合土工格栅的设计强度。b选择钢塑复合土工格栅：满足行业标准最低要求即可：4m,20KN/m；3～4m之间，纵横向极限拉力应不小于40KN/m;3m,50KN/m。伸长率小4％。4)施工方法：a、土工格栅的铺设面应平整，为防纵向歪斜，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,铺设后用U型钉固定格栅端部(4匀距离固定）.b,10米进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完,再铺下一卷.c接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。D纵、横接头方法：下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净(一般不少于20～30cm)，并用绑线（泥笼绳）每隔40~50cm固定一次后再铺下一段。(7）预压1）预压作用：加快施工过程中的沉降,减少工后沉降，达到软土地基固结作用.2)预压方法:分等载预压（压的重量同路面完工后重量）;超载预压(压的重量大于同路面完工后重量，预压材料主要用土和砂、石、碎石等。3）预压时间：180天～360天，最好选在枯水位时预压（春、秋)三、路基施工（一)路基设计常规(江珲线高速公路）规定1、路基边坡率：（1)填方8m1:1.5;8m0～8m1:1。5，8m1：1.75.填方边坡高度≥1m2m的护坡道.（2）挖方——挖方边坡率随挖深与地质情况、防护方式一并考虑，5~1：1.58m8m2m的平台,挖方边坡高度≥1m1m的碎落台.2、公路用地界:高速公路--2m，水田、林地、荒地隔离栅外1m。3、路拱坡度:（1）一般路段—-2％，土路肩为3％;(2）超高路段-—路缘带、行车道和硬路肩一起超高（高速公路超高旋转轴为中央分隔带边缘，土路肩保持向外％坡不变。4、中央分隔带：中央分隔带与路面平齐，填土比路缘石低5cm2km设一道开口,30m。（二）排水设计规定1、填方排水沟—-填高≥1m时，采纳梯形边沟,填高小于1m采纳浅碟形边沟。2、挖方排水沟-—以风化砂、岩石为主采纳梯形、矩形边沟,以土质为主采纳浅碟形、梯形边沟。3、截水沟——宜选择矩形沟或梯形沟。4、拦水带——路线纵坡i≥0。5%及填方边坡高度2~4m路段设拦水带,30m和凹型竖曲线底部设急流槽。5、排水沟——排水沟纵坡i〉10%设叠水急流槽。6、盲沟-—降排路基范围的水位和地下水（带水泥管或塑料管)。7、砂沟——常有于设砂砾垫层换填路段，排除垫层中的水。8、中央分隔带排水——路面侧边设沥青防水层，超高段设排水沟、集水井、横向盲沟等。（四）特别路基处理要求1、特别路基特症：如某路段—-2～5m10m范围7.878,50%~70％，天然含水量785%左右；草炭下多为淤泥质粘土（流塑—软塑比最大2.7，天然含水量107%，压缩系数最大。883(1/Mp，属于高压缩性土.2、特别路基处理方法:30度，第一次应厚层填筑能压实.(2)塑料排水板——同前（3)粉喷搅拌桩——同前局部滑动路段—-,60KN/m,纵横向屈服伸长率不3％。分层控制填筑-—特别路基段填土严格控制填土速度,一般不宜2m,依据沉降及稳定观测结果,5mm，方可进行路面施工。填前碾压正常沉降量—-20;30cm;30cm。（五）土场方案确定1、取土场位置:取土场位置避开行车视线，取土后实行绿化、遮挡等相关措施进行补救，降低人工痕迹，体现人与自然的和谐.2、取土原则：每处取土场都充分考虑农林基本建设及环境保护等问题，依据取土量，本着合理利用土地，保护自然环境的原则，对取土场进行复垦和绿化设计。路侧取土段落实行与自然坡度类似的横坡,取土后恢复原有植被或地貌。3、复垦要求：对于表层为种植土的取土场,取土前清理出场内表土层30cm~50cm的种植土，集中堆放。取土后推回种植土,厚度保30cm,使其满足耕作。4、土场变更：取土场应按每个取土场的设计图纸和设计方案施工和不适用，经过变更程序后才能使用.(六）路基挖方施工1、挖方段施工的排水排水目的:要明确施工排水是补助措施，不能全靠设计的排水系统,一般先在四周挖沟,切断外来水原，排除挖方段的水。排水方法：要制定施工排水规划图，将挖方段地下水，地表水和雨、雪水及时排除，考虑纵向能排走，横向能排出,不淹农田。(3）排水要求:挖方段排水沟应与占地界挖排水（隔离沟）一并考虑，水沟的施工.2、土方开挖挖土顺序：要有合理的施工开挖顺序，先挖两侧,切断水源；由低向高开挖，便于排水；分层次取土，控制较大的纵坡。（2)挖土机械:挖方机械应选择挖掘机挖,翻斗车运输。不易用推土机推，装载机装的施工方法，保持含水量大的土在挖、装、运的过程中不被压实,卸车后易翻晒。（3）运输路线：含水量大土,运土车辆不应走在挖过路段，应退着施工，保持路槽不被破坏。(4）挖土方法:挖土的同时应考虑边坡随着开挖,随着削坡,条件允许相应的进行防护施工。3、石方开挖(1）石方开挖方法:放样边线一次到位，并考虑修坡不能超挖,边坡不能留有松动石块。爆破要求:石方开挖放炮，不易放大炮，松动炮,边坡应采纳光面爆破结合人工修整。大挖方施工方法:石方开挖同边坡修整应同步进行，大挖方有台阶式砌石工程,应开挖一个台阶后，相应砌石跟上完成。（七）路基填筑1、填前处理(1）放样：确定占地边界，挖占地边沟。(2）清除:清除树木、杂草、垃圾；排水清淤;坑穴的处理.(3）碾压:（包括将土挖出分层回填碾压以及掺生石灰处理等方法)。路槽处理:0—80cm掺灰处理（属于变更设计处理方法)。2、土方填筑方法(1）填筑方法：路基填筑方法做到分层填筑、分层压实、分层检测，采纳形象进度图控制。在施工前，依据填方路段高程，绘制形象分层图,每个桩号应填多少层才能完成路基填筑的填土水平层次图。并建立相应的报验台帐,每填完一层，报验一次，合格(指优质指标）后划掉一层,同时记入台帐。随时都可以看到路基填筑的情况,可以从任一个断面切一刀，数出层数,到台帐上查找相应的数据.（2）放样要求：放样准确，两侧宽度一次到位,采纳三线控制施工.（3)填前处理：做好填前处理和施工排水工作。试验路段:做好试验路段的目的是:和压实遍数、填料方法等，施工工艺。压前工作：碾压前要测含水量和检查松铺厚度，必须在不超厚度接近最隹含水量时才能碾压，并应先处理好超粒径料。（6)土方调配：依据各层CBR值要求不同，进行选料填筑,作好土石方调配.3、用碎石土填筑路堤工作）.最大粒径限制20MPa,填筑石料最大粒径不能大2/315MPa，石料最大粒径不得超过压实厚度.（3)填筑厚度:40cm，依压路机型号而定。填筑时不能滚填，否则大块石要集中。分幅填筑,防止中间集水。碎石含量70%,应先铺大块石,大面对下放置平稳，再撒小块碎石、石渣、石屑嵌缝