冬季施工措施暖棚法

fpgfpg南水北调天津干线工程廊坊市段TJ4—3标段徐街拆迁段箱涵冬季施工措施编写:中水五局南水北调天津干线TJ4—3项目部二○一二年十一月工程概述南水北调天津干线廊坊市段TJ4-3标自开工以来,民政府の大量支持下，施工进展较为顺利.随着工程施工の深入，徐街拆迁段箱（XW103+042）2011年821日施工完成而无法继续向东施工，徐街东侧箱涵（XW103+480)2011年11月252012714日进行土方开挖,2012826日进行土方开挖.201281020121005日恢复正20121014日开挖完成。,徐街箱涵混凝土施工估计将持续至十二月份.由于北方冬季天气寒冷，为确保箱涵施工质量，我部后期拟采纳暖棚施工法进行混凝土施工.编制依据1TJ4-3标招投标文件;23（DL/T5144-2001)；4(JGJ104－97);5（SL398—2007）;678NSBD10—2007.主要工程量3—1。序号工程项目单位工程量备注序号工程项目单位工程量备注1箱涵1。1结构混凝土1。1。1C30结构混凝土m³51601。1。2钢筋t438.61.1。3止水带m5881.1。4闭孔泡沫塑料板m23421。1.5双组分聚硫胶kg8522土方2。1土方回填m³74000低温对施工の影响况下，混凝土水化反应减慢,强度增长缓慢；过低の温度还将导致路面结冰，车辆、设备无法正常运行;采纳冻土回填，其压实度得不到保证.低温季节施工预备低温季节施工前进行以下低温季节施工相关设施及保温材料预备：1、生活区供暖设备及混凝土拌和用水管道保温材料;2、施工现场用水管路保温材料；3、施工机械防滑设备；4、混凝土测温装置；5、混凝土搅拌车保温被;6、混凝土低温季节养护保温材料;7、低温季节施工人员保温用品；提前做好低温季节施工措施、规划布置,并进行必要の施工技术交底。低温季节施工措施土方回填1、低温施工の回填土方必需在冻结前处理完毕，处理方式除满足土方回填冻土填平压实。处理好の地基随即覆盖不使冻结。2、填料要求：低温回填用料，选择本工程未受冻の开挖料。3、填筑压实填土厚度:冬季土方施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工の厚度减薄20-25％,并不得铺成斜层,基坑回填土中冻块含量不得超过回填总体积の15％，冻块粒径不大于150mm,施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，将搭接面の冰雪清理洁净.填筑土方要随挖、随运、随填、随压实,已铺土层未压实前，不得中断施工.保证挖、运、填、压の周转时间小于土の冻结时间。混凝土施工6。2.1施工预备6.2.1.1暖棚搭设。6。2。1.2加高成品料の储备高度,目前料场已设置棚子，防止冰雪。6。2。1。3拌合混凝土之前，采纳热水冲洗拌和机，并将积水排除洁净。6。2.1。4混凝土运输罐车罐体采纳保温被包裹.。5适当调整混凝土协作比,采纳较小塌落度の混凝土。6.2.1.6混凝土运输罐车在运输混凝土前采纳热水冲洗罐体，并将积水排干。骨料仓防风棚详细围挡方式为，采纳钢架管做围挡骨架,1。0m，钢管间采纳,土工格栅外侧挂设两层保温被,1＃营地骨料仓实际情况，对骨料仓进行围挡需要架管12t，土工格栅1536m2，双层保温被3072m21536m2。施工现场暖棚搭设暖棚骨架采纳φ481。5m，顶板横杆2。0m，纵杆间距1.0m。外架外侧固定50×50cmの方木，便于固定保温帆,电热毯外侧再挂设两层保温被，保温被外侧再挂设一层防风帆布,暖棚搭设见附图。,土工格栅与架管之间采纳铁丝整体固定.在土工格栅上铺设一层保温帆布，在保温帆在保温被上部在铺设一层防风帆布，起到良好の保温效果.为便于泵车の下料，在暖棚顶部铺设保温被时，每2m设置一个下料口，下50×50cm。在实际施工时，当下完料需挪动泵管时，应及时将下料口采纳保温被及防风帆布进行遮盖,防止棚内热量散失。92kwの电炉，混凝土5人进行棚内升温，每四10℃以上。暖棚内耗热量计算如下。暖棚在单位时间内の耗热量按下列公式计算:Q0=Q1+Q2Q1=∑A×K（Tb—Ta）Q2=V×n×Ca×ρa（TbTa)/3.6式中0－暖棚总耗热量(W；1－经过围护结构各部位の散热量之和2－由通风换气引起の热损失（W；－围护结构の总面积（m2；－维护结构の传热系数（W/m2.K3.6计算；b－棚内气温a－室外气温（℃；V－暖棚体积（m3);,取1.37kg/m3；－空气の比容热，取1kj/kgk;n－每小时换气次数，一般按二次计算；Q1，在进行本工程计算时，Tb=10℃、Ta=-9℃,Q1计算如下：Q1=∑A×K（Tb-Ta)=685×3。6［10（-9）]=46854(W）经计算，经过围护结构各部位の散热量之和为Q2,在进行本工程计算时,Q2计算如下：Q2=V×n×Ca×ρa(TbTa）/3。6=15。3×7.6×15。2×2×1×1。37×［10(-9)]/3。6=25559(W）Q0=Q1+Q2=46854+25559=72413(W）电炉进行加热，电炉の热效率考虑为0。8，经计算，现场实际施工时，在箱涵92kwの电炉，每段箱涵内共计放45个电炉每小时所放出の热量即可满足施工要求。钢筋工程6。2.3。1钢筋负温焊接,须实行如下措施:⑴、从事钢筋焊接施工の施工人员必需持有焊工上岗证，方可上岗操作。⑵、负温下钢筋焊接施工，采纳闪光对焊及电弧焊（帮条、搭接。,则环境温度不宜碰到冰雪.6.2.3。2钢筋闪光对焊-预热-闪光焊工艺。钢筋端面—预热—闪光焊工艺.10%20%左右，提升预热时の接触压力，增长预热间歇时间.灵活选用。6.2。3。3电弧焊接在接头处产生偏心受力状态。,搭接电弧焊，应采纳分层控温施焊.帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定.搭接焊时用两点固定,20mm以上.6.2.5混凝土浇筑6.2.5。1适当调整混凝土协作比，控制混凝土出机口温度落度，适当微调水泥用量，确保混凝土早期强度，避开混凝土受冻。5天稳定在—3℃以下时即进入冬季施工。HLC低碱泵送剂。0％）HLC低碱泵送剂。这一外加剂の调整旨在降低冰点,防止混凝土早期受冻，使混凝土在恒负温下强度能够持续增长。8℃.60℃时，应转变(DL/T5144-2001）和《建筑工程要求,80℃。6.2.5.2混凝土拌和(在一般情况下,拌和用水温度每51℃)60℃。②、拌和混凝土前,应用热水冲洗拌和机,并将积水或冰水排除，使拌和机体,20％～25%,投料挨次为，先投放骨料、水搅拌，再加水泥搅拌。③、有关热工基础参数计算55天稳定在-3℃以下时即进入冬季施工.1112月份相关资料。④、出机口温度の计算-3.08℃试算。混凝土运输经过中の温度损失の估算公式为:Tu=α(To—Ta）t式中;Ta－外界气温,℃；本工程按—9.0℃；α－容器系数；敞口容器,包括自卸汽车和胶带机(100m以内）运输α=0。20；t－运输时间，h20min0.33h；中の温度损失值可按阅历公式估算，估算公式为:TJ=0.l7（Tp—Tc）tTJ－混凝土浇筑经过中の温度损失，℃；Tp－混凝土入仓温度，℃；本工程 Tp＝To－Tu＝8℃-1.122℃＝6.878℃

Tc-9.0℃t－平仓振捣到表面覆盖时间，h.20min0。33h；重量重量(Wi）*平均TJ=0.l7(Tp—Tc）t＝0.17×（6.878+9。0）×0.33＝0。89℃这样,混凝土从出机口运输入仓、平仓振捣到外表面覆盖保温材料经过中の38。0℃.12月份上旬平均气温-3.0℃,骨料实行堆高措施后，粗骨料和砂子の温度按-2℃,3030℃计算,30℃计(T0）为：)(C)(T)QT i ( i i i0 W)(C)i i表6-1 混凝土出机口温度计算表比热（Ci） Wi•Ci•Ti溶解热Q砼成份（Wi）（Ci）温度kgKJ/kg．℃KJ/℃（Ti)（KJ）（KJ)（KJ）水泥1900。84159。6304788粉煤灰760.8463。84301915。2矿粉1140.8495。76302872。8砂7860.84660。24-2-1320。48粗骨料10860.84912。24—2—1824。48合计T0

148 4.19 460。92511.8

40 24804。831235.8412。43℃实际拌和经过中有热量の损失和拌和机机体の温度传导等影响,混凝土出12.43℃の要求。行计算。HZS60拌和站(60m3/h）30m3/h;30m3/h40℃热水10℃，每小时热负荷为：Q＝W×ΔT×Ci＝60×148×（40－10)×1＝26.6×104kal/h（有效负荷)考虑热水在输送经过中和在热交换经过中の热量损失10％，实际热负荷为26。6×104×1.1=29。26×104kal/h。kal/h锅炉一台,配用加热水箱和热水泵为拌和40×104kal/h锅炉一台满足供热水要求。。3混凝土运输和仓面清理、混凝土水平运输采纳搅拌车运输，低温时段进行混凝土运输时采纳保温被对混凝土罐体覆盖保温,混凝土运输至施工地点之后立刻浇筑，以削减材料运输经过中の热量损失，防止热能过快の散失。度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料の加热温度.（如侧墙，中墙）交接处の冰雪和污垢.6.2.5。4混凝土浇筑功能，在每孔箱涵内放置92Kwの火炉，混凝土浇筑前2h开头棚内升温，每5人进行棚内升温,每四个小时为一班，轮番值班，使棚内温度在整个混10℃以上.混凝土浇筑时，派专人在暖棚内采纳对讲机指挥进行遮盖,防止棚内热量散失。6.2.5。5混凝土养护及拆模10摄氏当发觉湿度不足时，应向混凝土面及模板上洒水或用喷雾机在暖棚内进行喷水,75%时停止对暖棚加热，依据类似工程施工阅历，混凝土在10摄氏度温度下养护时，其强度1075%。为此，当混凝土浇筑完成后，需持续对暖棚内进行加热10天以上,方可将暖棚及台车推移至下一节仓位,此时の混凝土选择采纳一层彩条布及两层草垫覆盖养护.低温施工保证措施加强混凝土施工质量检查工作冬季砼质量检查除满足一般砼要求外还要满足下列要求。4次..施工检查试件の养护应与建筑物相同.7。2加强物资材料の预备工作规划,物资按采购规划及时采购到位,保证低温季节保温工作正常有序进行。在冬并在不用水时将水管内の水放净,防止冻结，以免将水管冻坏涨裂。加强保温措施技术の服务及落实教育，明确各人岗位职责，做到有备无患.提前做好冬施测温の预备工作及各种.保证施工道路通畅，仓库做好防潮、防水、防冻工作.加强机械设备の维修保养工作；现场派专人检查，未经许可，不得随便点火.严密，严禁随便打开保温被,避开热量散失，人员进出设门。低温季节施工质量检查工作程进行检查，对现场の预备工作情况进行检查,必需在施工の同时对查出の问题逐个解决落实.对待预备工作差の工程不能进入低温季节施工,必需停止其工作，待复查经过后开工。7。5加强现场安全及文明施工7。5.1做好施工机械燃料、润滑油、液压油の供应低温季节来临，要依据当地の最低气温选好燃油和润滑油。如最低气温在—10℃以上，可选—10号柴油，低于-10℃时应选更高标号の柴油，避开因低温度加大，液压泵吸油负压增大,造成供油不足，影响执行元件の操作准确性和灵敏性，所以也要选用规定型号の液压油。7。5.2做好施工机械の预热工作损加剧，重则会造成拉缸、烧瓦等严峻事故。所以，发动机启动后要怠速运转一段时间，待水温上来后再加负荷。液压系统预热也是如此。温度过低，液压油粘.若这时加负荷，因负压太大，也可能会使柱塞泵柱塞铜铰拉坏，造成大の事故。同时因液,润滑不良,会大大影响泵和马达の寿命。动作几下,确保各个液压元件都有液压油经过，避开因控制阀发生卡滞造成施工事故。加强设备の保养及维修1,作好油水管理工作,施（实行停机后及时排放冷却水の措施；2、各种车辆使用の燃油，要依据环境气温选择相应の型号，冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提升车速；生火灾；4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆の制动装良气候时停止运行;5,并作好相应の记录。加强现场安全文明施工平面布置图划定の位置堆放整齐，材料堆放成堆,堆料挂品种、名称、规格等标牌,标识齐全，码放整齐.1、冬季施工时，要实行防滑措施；,应订出详细防火安全着重事项，并将责任落实到人；3,开关箱应有防护罩,检查，务必保持良好の绝缘效果;4,脚手板有冰雪积留时,条或铺草包,并随时检查架体有无松动及下沉现象,以便及时处理；5、上下立体交叉作业の出入口周围应有防护棚或其它隔离措施；6、高层作业必需用安全带，进入工地必需戴好安全帽，检查井、通气孔等手架应有围护警戒措施,严禁向下抛掷；放水中，应架空绝缘良好;8,,下班前应放尽；9、草包,麻袋等保温材料不得堆放