更换轨道安全技术措施

宣威市必昌矿业有限公司双道沟煤矿更换井下轨道安全技术措施编制单位：双道沟煤矿编制日期：2019年6月25日更换井下轨道安全技术措施审查意见煤矿审查意见:审查人员（签章）：年月日技术负责人审查意见:技术负责人：年月日

更换井下轨道安全技术措施贯彻签字表名 称更换井下轨道安全技术措施贯彻人贯彻地点贯彻时间签字签字签字签字签字签字更换井下轨道安全技术措施根据国家煤矿安监局关于发布禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录（第四批）的通知（煤安监技装[2018]39号）、《煤矿安全规程（2016）》第三百八十条明确规定：轨道线路应使用不小于18kg/m的钢轨。经矿委领导研究决定，对井下小于18kg/m轨道进行更换，更换后的道轨为22kg/m，为了保证施工过程的安全，特制定本措施，望所有作业人员严格遵照执行。一、作业工序1、地面装轨道、装枕木（枕木采用11kg/m轨道焊接代替）一运输轨道一井下卸道摆道2、井下拆旧道轨、枕木一旧道轨、枕木装车上井一清挖枕木槽一铺设道轨一按标准调整轨道一对轨道铺设质量进行验收一施工结束。3、井下所有枕木采用11kg/m轨道焊接在22kg/m轨道上代替二、施工准备1、按照标准正确佩戴齐全劳动防护用品。2、参加作业人员必须参加本措施的贯彻学习，并服从当班班长和跟班领导的正确指挥。3、施工需要的工具：水平轨距尺2把、大锤2把、扳手4套、起钉器2把、砸镐4把、钢钎2把、铁锹10把、30Kg轨道弯道器1台、手锤2把、剁斧4把、盒尺2把，作业前要对工具完好情况进行检查确认，符合安全要求后方可使用。4、联系技术科给出巷道的腰线，根据腰线调整轨道的水平。三、施工技术要求1、轨道接头要求：水平不得大于2mm,左右错差不得大于2mm,接头间隙不得大于5mm,不得使用道塞子。2、道夹板螺栓必须一正一反，弹垫、平垫齐全，螺母上紧。3、轨枕间距按照中-中700mm,偏差不得大于±50mm,道碴捣鼓要坚实。4、两条轨道的水平的水平误差不得大于5mm；曲线段外轨按照标准抬高后，两条轨道的误差不得大于5mm。5、轨距600mm，直线段的允许偏差未+5mm、-2mm，曲线段加宽后的允许偏差和直线段一样。6、路基无地鼓、沉降现象。7、道岔铺设要求：①尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不大于100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。②尖轨开程80〜110mm。③尖轨根部轨缝不大于8mm，其它处轨缝不大于5mm。④心轨和护轨工作边的间距为572mm，偏差为+2mm。⑤护轨安装要零件齐全、牢固，无松动、失效现象，心轨尖端与护轨工作边中点相对（垂直）偏差±50mm。⑥滑床板应与尖轨底面贴合，其间隙部超过2mm。⑦转辙器拉杆零件应齐全、连接和固定部位应牢固、动作灵活可靠。8、不得出现“波浪形”道和“蛇形”道。9、轨道的铺设水平要根据技术科给出的巷道腰线施工。10、每班更换后的22Kg轨道要与原11Kg轨道采用异性道夹板接通。四、施工安全措施1、轨道的装车：保持轨道的重心要与材料车的重心重合，道轨装好车后，道轨距运输的轨道顶面不得小于500mm，每车运输的道轨不得超过5根，道轨只能装一层，道轨的总重量不得大于1.3T，在车上要用坑木、板皮、和不低于15mm的钢丝绳将道轨和盘车固定背牢，捆绑不得少于两道,并且分布在盘车的前后端，钢丝绳必须在轨道上盘一圈，钢丝绳绳端在材料车的固定必须是死扣，然后用钢钎将钢丝绳绞紧，钢钎与材料车之间的固定使用8#钳丝双股进行固定；道轨装车时，道轨和车之间要用木头做垫，防止铁与铁之间接触的滑动。运输道轨用的材料车要完好，轮对转动灵活可靠，轮对轴销要上齐全。2、斜巷运输前，信号把钩工要先对装车情况进行检查，对安全设施和轨道情况进行安全确认，确认能安全运输时，要与提升机司机和相对应的信号把钩工取得联系，相互之间告知以下内容：提升的是道轨；开慢车，速度不得大于1m/s；提升到什么位置。提升机司机要根据要求和信号指令行车。斜巷运输要执行“开车不行人，行人不开车”制度，语音警报装置要完好可靠。信号把钩工要目送提升的道轨离开视线，并且在提升过程中要站在信号打点器旁，一手手扶停止按钮，出现危险情况时，要立即向提升机司机发出停车信号，提升机司机收到停车信号后，应立即停车。一次只能提升一辆车，在提升过程中要正确使用挡车装置和保险绳。3、平巷运输时：采用人力推车，严禁在矿车两侧推车，推车时随时注意前方情况，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口时必须降低推车速度，推车人必须及时大声喊叫或吹哨子警告，胶带运输机运行时严禁矿车运行、矿车运行时严禁胶带输送机开机运行。4、在井下轨道卸车时：要有4个人抬着卸道，一端两个人，抬起时四个人口号动作应一致，放道时应一端先放下另一端再放，禁止扔道，卸下的轨道应放置平稳，并排两根顺道摆开，一次只能卸一根。5、拆除旧道轨前，锈死的螺母要用剁斧将螺母剁开，用大锤夯剁斧时，一人手抓剁斧把，一人用大锤打击剁斧钝平面。起道钉要用起钉器，起下来的好道钉要收集起来，拆除的旧道轨应及时装车运走，抬道时必须是四个人，每端两个人，一端先起后另一端再起，放的时候是一齐放。6、在施工作业区前后各50米处要设立警戒线，禁止无关人员进入作业区域。多人作业时，应分组分段施工，并且每段施工之间的间距不得小于5米，人与人之间传递材料或工具时要做到手对手，禁止隔空抛物。7、两人作业时要分工明确，相互之间默契配合。8、轮锤的高度不得触碰皮带机并不得妨碍他人作业，轮锤人员站立位置要在结实基础上，防止脚下滑动。9、运输到井下的轨道应分段存放整齐，存放在不影响运输和皮带运转