ppt混凝土质量（隧道）汇报

xx隧道工程局有有限公司混凝土质量通通病（隧道））汇报目录1、喷射混凝土2、衬砌混凝土喷射混凝土1、喷射混凝土土厚度不足；；原因：作业人人员质量意识识不强。措施：安排技技术人员全程程跟踪喷射混混凝土施工，，强化作业人人员的质量意意识。同时采采取钉标桩的的手段来控制制其喷射厚度度。喷射混凝土2、喷射回弹量量大，喷射过过程中松脱、、坠落。原因：首先喷喷射混凝土的的回填不可避避免，只能控控制。其原因因多元化，与与原材料、施施工机具、配配合比及拌制制、喷射准备备、受喷面、、作业熟练度度等均有关系系。喷射混凝土2、喷射回弹量量大，喷射过过程中松脱、、坠落。措施：水泥、、砂、石和外外加剂等均按按照要求进行行检测报验，，经监理批准准后使用，另另外砂、石采采取过筛、水水洗等措施；；保证喷嘴处处的压力在0.1MPa左右；严格控控制配合比，，砂率控制在在50%到60%，低于50%管路容易堵塞塞，回弹量增增大，大于60%，会降低混凝凝土强度，收收缩加大。灵灵活掌握塌落落度，同时严严格控制拌合合时间保证混混凝土的和易易性；分层喷喷射，每层控控制在边墙80mm至150mm，拱部60mm至100mm。实践证明，，受喷面存在在10mm的塑性层时为为最佳，但围围岩情况不能能人为调整，，故可以调整整喷嘴距受喷喷面的距离，，调整范围在在0.6m至1.0m内。以上环节节得到有效控控制，可以将将回弹量控制制在拱部为25%，边墙15%以内。衬砌混凝土1、衬砌错台明明显、漏浆、、流沙严重，，外观质量差差；原因⑴.衬砌台车刚度度不够，模板板整修不到位位；⑵.衬砌混凝土水水灰比不合理理，泌水严重重；⑶.两侧未进行对对称浇注；⑷.浇注速度过快快，台车上浮浮；⑸.模板涂油太多多，拆模后形形成鱼鳞云；；⑹.局部模板未清清理干净涂油油，拆模后形形成“扒皮””掉块现象。。衬砌混凝土1、衬砌错台明明显、漏浆、、流沙严重，，外观质量差差；措施⑴.检查台车、模模板的加工制制作质量，保保证其有足够够的精度、强强度、刚度和和稳定性。选选取有资质的的模板台车厂厂家制作模板板台车，并且且每施作一组组衬砌，均对对模板台车表表面进行打磨磨。⑵.台车与衬砌端端头的搭接长长度尽量缩短短，避免错台台产生。⑶.对称浇注混凝凝土，避免偏偏压造成衬砌砌台车移位；；控制浇注速速度，防止台台车上浮和减减少混凝土表表面的气泡，，必要时采取取防止台车上上浮措施；加加强振捣。在在模板台车上上安装附着式式振捣器结合合插入式振捣捣棒充分振捣捣，但应注意意不得过振，，防止出现砂砂线等现象产产生。⑷.控制混凝土水水灰比，可适适量增加外加加剂或粉煤灰灰，改善混凝凝土的和易性性，增大坍落落度；衬砌混凝土2、衬砌的厚度度不满足设计计要求原因⑴.施工人员质量量意识不足。。⑵.开挖断面偏小小或预留沉降降量不足，为为满足净空减减少支护和衬衬砌的厚度；；⑶.对欠挖的部分分没有进行处处理。衬砌混凝土2、衬砌的厚度度不满足设计计要求措施⑴.加强开挖净空空检查，严格格按照设计和和规范预留沉沉降量；⑵.加强初期支护护和衬砌过程程监管；⑶.对欠挖的部分分严格按照规规定的要求进进行处理，达达标后方可进进行支护和衬衬砌；⑷.适时开孔检查查支护和衬砌砌的厚度，对对衬砌厚度不不足部分应开开天窗，凿除除欠挖部分周周围的围岩，，用同等级砼砼回填或注浆浆回填。衬砌混凝土3、衬砌混凝土土开裂原因⑴.洞身偏压；⑵.拱部混凝土灌灌注困难或灌灌注中断而引引起的开裂；；⑶.拆模时间太太早，衬砌砌强度不足足以支撑自自身自重而而开裂。衬砌混凝土土3、衬砌混凝凝土开裂措施⑴.隧道偏压段段按照设计计对偏压进进行预处理理。⑵.选用泵送能能力较好的的输送泵并并备用发电电机组防止止因电力中中断致使混混凝土浇筑筑不连续。。