车队副队长述职报告

Word——13—车队副队长述职报告

车队副队长述职报告

随着社会不断地进步，报告对我们来说并不生疏，其在写作上具有肯定的窍门。一听到写报告立刻头昏脑涨？下面是我整理的车队副队长述职报告，供大家参考借鉴，盼望可以关心到有需要的伴侣。

车队副队长述职报告1

我叫xxx，现任xxxxxxxxxx副队长一职，负责井下巷道施工的监督和指导工作，在矿、科领导的关怀与关心下，我时刻牢记“平安第一、预防为主、综合治理”的平安生产方针，严格要求自己，遵纪守法，勤勤恳恳，仔细做好自己的本职工作、扎扎实实、一步一个台阶。通过近几个月的努力和拼搏，虽然取得了肯定成果，但也有许多不足之处，下面将本人几个月的业务思想和工作总结如下：

一、加强业务及专业学问学习，提高处理技术业务工作力量

1、仔细学习煤矿相关的规程措施。参与工作以来，我始终不忘“活到老、学到老”的精神，学习和把握掘进工作面的作业规程。加强学习《煤矿平安规程》，以《煤矿平安规程》作为平安生产的准绳、衡量标准，努力为今后工作的开展供应牢靠的依据。

2、利用科学进展观的观点和方法解决在掘进技术、管理、工作中的问题和难题，树立勇于克服困难的士气。遇事多考虑、多沟通的工作思路，求真务实、艰苦奋斗、开展批判和自我批判。

3、加强业务学问学习，提高自己业务水平，仔细落实、矿下发的各项管理规定，严格自觉遵守矿各项管理规章制度。以煤矿“平安第一、预防为主、综合治理”的重要思想为指针，仔细贯彻落实学习《煤矿平安规程》，通过学习使自己提高了熟悉，明确了以后工作思路和奋斗目标。坚决了信念，激发了我干好本职工作的乐观性，树立了“平安第一，预防为主”的思想。

二、遵守劳动纪律，仔细完成各项工作任务

我时刻遵守各项规章制度，仔细完成领导支配的每一项工作，无论大小，均仔细按质按量完成。

乐观参与矿每月三次的质量标准化验收工作。协作区队抓好巷道工程质量管理，平安技术管理，圆满完成领导支配的各项任务，达到“平安事故为零”的平安生产目标。

三、提高科技创新意识，努力提高自身技术讨论水平

牢牢把握“科学技术就是第一生产力”的真理，通过现场实践阅历的积累及专业理论学问的更新，不断提高参加科学技术讨论的力量，为我矿在掘进质量标准化达标作出自己应有的贡献。

四、不足之处

工作中还存在许多缺点、与领导要求不够严格，理论技术学问业务水平还比较低，对新的技术不能准时把握，在今后的理论技术学问业务水平上有待进一步提高。

五、今后如何准备

今后我要勤奋学习、努力工作、仔细学习新技术。到队几个月时间里，虽然在各个方面都取得了肯定进步，但我深知这远远不够，今后的路还很长，还可能遇到各种各样的困难，不过我信任在领导的正确引导和同事的支持关心下，一切难题都会迎刃而解。当然，我也恳切的盼望领导和同事能够对我做的不足的地方提出批判。

我要不断的学习新的技术，创新工作新思路，提高自身力量。我的不足之处望领导赐予指正。

在今后进一步努力干好自己的本职工作。肯定要仔细克服缺点，发扬成果，不断学习新学问，讨论新问题，乐观推广应用新技术，新工艺、完善技术新水平。将学到的学问最大限度地运用到工作中去。

最终我诚意的恳请各位领导能给我提出珍贵看法、今后在工作中大胆创新、努力拼搏。

述职人：XXX

XXXX年XX月XX日

车队副队长述职报告2

20xx年度，车队在公司领导的关怀重视下，突出以平安生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量xxx万多立方，车辆累计行程xxx多万公里；车队共有车辆xx部，20xx年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续xx部，办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）；车队现有驾驶员xxx名，在抓好驾驶员队伍建设中，全年共新招驾驶员xx人，辞退xx人，开除x人。全年处理大小xx起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，精彩地完成了20xx年度的各项工作任务，现将主要工作状况报告如下：

一、科学支配，合理调度，确保生产任务的完成。

完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20xx年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特殊是下半年，公司业务进展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严峻，为保证生产任务的完成，车队通过科学支配，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产乐观性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。

二、加强平安管理，抓好驾驶人员队伍建设

车队在管理过程中，努力摆正生产与平安的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾平安，让全体驾驶人员明确，平安也出效益；同时也要反对为了平安，降低效率，平安生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，仔细抓好驾驶人员队伍的管理和平安教育：

一是常常对驾驶人员进行平安教育，组织驾驶人员学习《道路平安法》及本公司的《车辆平安管理制度》，增加司机的平安意识。并常常天气变化等简单影响车辆平安行驶的实际状况，准时通过黑板写平安提示、书面发平安提示或电话通知等方法，提示驾驶人员留意交通平安，全年向驾驶人员作平安提示60多次。

二是要求驾驶人员合理支配好工作和休息做到疲惫不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发觉问题准时解决，做到车辆不带病上路；驾驶人员不带心情开车，确保行车平安。

三是组织驾驶人员仔细分析本公司发生的每起的缘由，引导驾驶人员从中吸取教训，做到平安驾驶。

四是加强对新招驾驶员的'考核把关，全年共新招驾驶员xx人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。

五是严厉公司的规章制度和纪律，对严峻违反公司规章制度的驾驶人员赐予开除处理，对技术不够娴熟或行为不能达到公司要求的驾驶人员，准时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素养。

三、仔细抓好车辆技术保障管理

车队能仔细按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及修理档案，具体填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必需检查各自的车辆状况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等状况，发觉问题准时报告车队和机修人员，否则发觉损坏由当值驾驶员担当。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆准时办理入户（变更）手续，全年办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）办理车辆变更手续xx部，保证车辆手续合法完整。

四、努力做好处理工作

公司业务进展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些，车队在加强平安管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个的处理工作。20xx年发生的xx起大小，在全队人员的共同努力下，都较好地得处处理，特殊是对20xx年2月6日驾驶员xxx发生的一起重大的处理，车队负责人能从维护公司利益动身，到处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺当处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的确定。

五、存在问题

一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素养参差不齐，20xx年度虽然花费大量精力抓平安管理，但发生的较多，特殊是发生了一起重大。

二是管理力气较为薄弱，车队现有车辆部，驾驶员xx名，且随着业务的扩大，还将连续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，很多工作做得不够细，很多工作显得力不从心。

20xx年度，在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，仔细抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续进展，也不断提高平安管理水平，为公司制造更大效益。

车队副队长述职报告3

转瞬间加入国利这个大家庭已经快两年了，在这两年不到的时间里也让我在车队副队长的工作学习中感受不少。首先是要感谢公司领导的关怀，在工作中赐予我准时的指导和关心。其次感谢各位同事，能给我一个充分进展技能的环境空间，也使我在大家身上学习到不少东西。我也倍感荣幸。回首这一年来的工作，工作总量要比去年翻倍，人员数和车辆数达到历年的最高值（货运车队、物流设备、总经办、集团）共计百余台。在车队工作中我主要负责车辆保养维护和突发事故的应急处理，下面简洁总结汇报一下：

一、履行职责状况

我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率作用。今年我狠抓修理人员的操作平安工作，每周一次平安防范工作例会，平安责任落实到每个领班，做到不间断巡察准时发觉、准时提示、准时订正。在突发应急的大事处理上我能保持清楚的思路准时地做出相应的对策，确保公司的业务正常进展。在修理方面亲自带领机务团队维护好车辆的车容车况，坚决的执行不让问题车上路，降低抛锚次数。严格掌握修理成本，在确保行车平安的前提下尽量使用修复件。绝不铺张。推动了车队整体保障工作的扎实开展。

（一）加强学习，不断提高自身素养。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素养的关键措施，做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关车队管理等方面的学问，和一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；仔细学习了上级的各项制度规定。在车辆车型上发觉了一些设计制造上的缺陷，问题突出的直接影响到我们的行车平安，东风天龙车的气管路积水影响刹车效果，一度使东风公司召回问题车辆，但他们经过许多措施都也无法满意技术要求。我在理论和实际分析出自己的几套措施法案后打算出一种转变调整气路法，用很小的成本彻底解决问题。现在正在试用阶段，驾驶员实际的反响也很好。假如一旦推广的话行车的平安不但能得到保障而且爱护了挂车上的制动继动阀不受腐蚀，每年能节约两到三万元的配件费。

（二）属尽职守，仔细做好本职工作。

我始终把服务公司作为工作重点，在有效满意领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、制造条件。同样的在公司的操作设备维护上我也乐观地投入工作。做到第一时间修理，虽然这些特种设备上的修理我们还很缺少技术和阅历，但我不怕。我会带领团队做到边实践边学习、努力克服种种困难、发挥百折不挠、活到老学到老精神啃下这块硬骨头。

（三）联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展制造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增加服务意识、识大体、顾大局；其次，结合实际运作中所遇到的新状况、新问题，乐观与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，仔细落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依。

二、工作中存在的问题

一年来，在上级领导的关心和单位全体员工的热忱支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了肯定的成果，但与上级的要求和同志们的盼望还有很大差距，我认为主要有：

1、由于车队车辆数量快速增加，虽然经过仔细合理的调配，但当生产任务紧急时，仍旧发生停车场地无法满意停车需求。

2、超过百台的车辆修理急需有个室内的修理场地，这样可以提高工作效率，有力保障物流设备的正常运作。

3、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然准时发觉并坚决处理，但盲点依旧存在。

三、今后努力的方向

依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

另外，我在处理一些问题时有时候会还不够坚决，还需在今后的工作中逐步改进。最终我向一年来给我工作关心和支持的公司领导和

全体员工表示忠心的感谢！同时，也盼望大家对我工作上的缺点和不足赐予批判指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成果、订正错误，为车队乃至公司的建设和进展做出自己应有的贡献。

车队副队长述职报告4

20xx年度，车队在公司领导的关怀重视下，突出以平安生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量xxx万多立方，车辆累计行程xxx多万公里;车队共有车辆xx部，20xx年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续xx部，办理新车入户挂牌手续xx部(其中小车2部);车队现有驾驶员xxx名，在抓好驾驶员队伍建设中，全年共新招驾驶员xx人，辞退xx人，开除x人。全年处理大小xx起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，精彩地完成了20xx年度的各项工作任务，现将主要工作状况报告如下：

一、科学支配，合理调度，确保生产任务的完成。

完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20xx年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特殊是下半年，公司业务进展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严峻，为保证生产任务的完成，车队通过科学支配，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产乐观性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。

二、加强平安管理，抓好驾驶人员队伍建设

车队在管理过程中，努力摆正生产与平安的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾平安，让全体驾驶人员明确，平安也出效益;同时也要反对为了平安，降低效率，平安生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，仔细抓好驾驶人员队伍的管理和平安教育：

一是常常对驾驶人员进行平安教育，组织驾驶人员学习《道路平安法》及本公司的《车辆平安管理制度》，增加司机的平安意识。并常常天气变化等简单影响车辆平安行驶的实际状况，准时通过黑板写平安提示、书面发平安提示或电话通知等方法，提示驾驶人员留意交通平安，全年向驾驶人员作平安提示60多次。

二是要求驾驶人员合理支配好工作和休息做到疲惫不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发觉问题准时解决，做到车辆不带病上路;驾驶人员不带心情开车，确保行车平安。

三是组织驾驶人员仔细分析本公司发生的每起的缘由，引导驾驶人员从中吸取教训，做到平安驾驶。

四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员xx人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。

五是严厉公司的规章制度和纪律，对严峻违反公司规章制度的驾驶人员赐予开除处理，对技术不够娴熟或行为不能达到公司要求的驾驶人员，准时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素养。

三、仔细抓好车辆技术保障管理

车队能仔细按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工