安全驾驶常识课件

一念之间——交通安全培训主题一念之间1引言1.幸运？事故没有发生在自己身上？2.痛恨？违章者的无知和愚蠢？3.震撼？血腥的场景或伤亡的惨烈？4.感悟？生命脆弱和人生的莫测？5.教训？吸取经验，避免再次发生？引言1.幸运？事故没有发生在自己身上？2引言—启示现实生活中，违章又无处不在，为什么呢？原因一：侥幸心理。平时不系安全带，偶尔酒后驾驶，平时闯闯红灯，晚上出来

飚飚车，从来没出过事故，安全意识越来越淡薄，总感觉车技好无所谓。

但具据统计：驾龄5~6年属于事故高发期。原因二：羊群效应。人人都闯红灯，人人都违章，我为什么必须遵守规则。原因三：客观环境因素。如：天气、道路施工、事故引发的二次碰撞等。原因四：个人驾驶技能差及不好的驾驶习惯。如：经过隧道时不开灯、夜间会车

开远光灯，开车打电话、抽烟、吃东西。虽然并没有违章的本意，却已

经违章了，给自己埋下了安全隐患。原因五：对驾驶条件未做明确判断。如：遇到不熟悉的路段、陌生的环境。引言—启示现实生活中，违章又无处不在，为什么呢？3引言—结论侥幸，是不可能幸运一辈子的。严格按照应该遵守的规则驾驶，这样虽不可能让我100%远离事故，但是至少可以把概率降低到最低。

不要迷信车技，淹死的都是会水的。引言—结论侥幸，是不可能幸运一辈子的。4如何做？（一）

为避免事故产生的原因及减少事故的损失，现提供以下信息，供大家参考与分享：一、安全带必须扎，无论前排还是后排。据统计：30%的事故伤亡，与不系安全带有关。实验证明，当车辆超出15KM/H时，在车辆急刹车状况下，车上的人将随惯性向前飞出。在DY厂区（车间内除外）大部分地方最高车速上限为30KM/H（小车）20KM/H（卡车），故必须佩戴安全带。如何做？（一）

为避免事故产生的原因及减少事故的损失，现提供5如何做？（二）二、日间行车灯，可以提升行车安全系数。日间行车灯，不刺眼但很显眼，可以让前/后方车辆第一时间感知到你，可以大大提升车辆的安全系数。如何做？（二）二、日间行车灯，可以提升行车安全系数。6如何做？（三）三、必须学会调整外后视镜及内后视镜，有10%的交通事故与后视镜盲区有关开车时，即要观察前面车辆行驶情况，又要掌握身后车流信息，提早做出预警判断。如何做？（三）三、必须学会调整外后视镜及内后视镜，有10%7如何做？（四）四、变道、转弯时，必须提前200米打转向灯！灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，告诉的越早，你越安全。假如，你变道时，没有打转向灯的习惯，前后车辆不会提前为你的变道做准备，因为他们不知道你心里想什么，可能前面车辆也突然变道了，可能后面车辆突然加速了，这些都是你的潜在危险。如何做？（四）四、变道、转弯时，必须提前200米打转向灯8如何做？（五）

五、座椅头枕高度，要高于后脑勺！头枕，主要作用是在被追尾时，保护颈椎，被时速100的车辆追尾，倘若没有头枕保护，可以瞬间把驾乘人员脖子扭断！如何做？（五）

五、座椅头枕高度，要高于后脑勺！9如何做？（六）

六、凌晨、傍晚、阴雨天时，车辆要开启示宽灯。傍晚时，路面依然清晰，但是前后车辆开始有点模糊，此时，我们应该换位思考，别人看我们也很模糊了，抓紧开启示宽灯。很多人总觉得自己能看清别人就是安全的，其实，让别人也能看清你，这才是安全的，每个细节，都可以给自己的安全系数加分，交通安全容不得半点马虎。如何做？（六）

六、凌晨、傍晚、阴雨天时，车辆要开启示宽灯。10如何做？（七）

七、停车时，车头朝外，上车前，观察四周，倒车时，多进少退。有个宝马X6车主，准备开车外出，倒车时撞倒了一位儿童，他以为撞到了路沿石，就这样来回碾压了4次，悲剧发生了…规则：（1）停车时，车头朝外，出去时，不需要倒车。（2）上车前，观察四周，其一、查看车辆周围有无异常。其二、规划出库路线。（3）倒车时，多进少退，相比倒车而言，前进的安全系数肯定要高。要坚信一点：肉眼永远比电子雷达更值得信赖！如何做？（七）

七、停车时，车头朝外，上车前，观察四周，倒车11如何做？（八）

八、在不禁止鸣笛的路段，尽量多按喇叭。要有预警意识，前面有视觉盲区时，要假设会突然有人冲出，应该提前按喇叭预警，告诉对方有车来了，在经过特殊路段时，不仅仅要按喇叭，而且随时处于“备刹车”状态，所谓的“备刹车”是指：把脚放到刹车上，随时准备急刹。如何做？（八）

八、在不禁止鸣笛的路段，尽量多按喇叭。12如何做？（九）

九、珍惜生命，远离大车。既不尾随货车，也不被货车尾随，要么让，要么超。因为无论我们追尾货车还是被货车追尾，我们都是以卵击石。如何做？（九）

九、珍惜生命，远离大车。既不13如何做？（十）

十、切记，莫飚车。（1）时速150KM/H，相当于射箭的速度，一旦发生事故，万物皆箭头。（2）时速160KM/H，发生事故，生还率几乎为零，不管什么车。（3）安全座椅可以提升儿童车祸时70%的生还率。（4）安全气囊必须配合安全带使用，否则安全气囊是炸弹。如何做？（十）

十、切记，莫飚车。（1）时速150KM/H14如何做？（十一）

十一、吃了感冒药，绝对不能开车。有些感冒药中含有扑尔敏，苯海拉明等成分，有轻微的镇定作用，服后会产生想睡觉的感觉。如何做？（十一）

十一、吃了感冒药，绝对不能开车。有些感冒药15如何做？（十二）

十二、等红绿灯时，大车会造成视觉盲区。红灯变绿灯时，倘若两侧有大车，视线有盲区，此时千万不要盲目冲出去，可能此时恰好有车辆在闯黄灯！要学会假想，假设视觉盲区里会有车辆冲出，只要把这种假想变成习惯，自己的安全意识就可以大大提升。如何做？（十二）

十二、等红绿灯时，大车会造成视觉盲区。16如何做？（十三）

十三、路遇紧急情况，先急刹，车速可控后，再考虑方向！无论何时，紧急情况先踩刹车，速度可控后打方向。如果先打方向，你的注意力都在方向上了，甚至忘记了刹车。最关键的一点，如在高速上，急打方向盘，瞬间就翻车了。切记：先刹车，先刹车！在百度上搜索一下“高速，急打方向”，就知道有多少类似的悲剧了！如何做？（十三）

十三、路遇紧急情况，先急刹，车速可控后，再17如何做？（十四）

十四、双手开车！大部分人，都习惯了单手开车，一个手开车，另外一个手，要么摸档，要么摸副驾驶……不过，单手开车很危险，一旦发生紧急情况，根本控制不住，例如爆胎、急刹！

如何做？（十四）

十四、双手开车！大部分人，都18如何做？（十五）

十五、停车必须拉手刹，坡道停车挂1档！停车时保证手刹车处于最高限位状态，手排档车辆挂入“空档”，自排档车辆挂入“P”档，人员离开车辆前确认车辆熄火。如何做？（十五）

十五、停车必须拉手刹，坡道停车挂1档！19如何做？（十六）

十六、排队时，要给自己留后路！号车：排队时，与前车保持一定距离，至少给留出半个车位。而且车身偏右，别人想加塞很难，安全意识很好。号车：车身太靠左，总是受欺负，前面塞进了一辆，马上又塞进一辆。风险较大。如何做？（十六）

十六、排队时，要给自己留后路！号车：排队时20如何做？（十七）

十七、下车前，先观察后视镜！青岛，有这么一起刮蹭事故：女司机打开车门，准备下车，结果车门被公交车给撞飞了……类似的事故，全国有N多！主要原因是什么呢？--忽视瞭望如何做？（十七）

十七、下车前，先观察后视镜！青岛，有这么一21如何做？（十八）

十八、对待摩托车，提前预警是关键！多数事故，出现在十字路口，原因是摩托车闯红灯，如果绿灯时，自己是第一辆车，一定要左顾右盼，此时是摩托车闯红灯的高发期。如何做？（十八）

十八、对待摩托车，提前预警是关键！22如何做？（十九）十九、雨天行车4注意！首先,要保持车距。要控制车速。保持行车稳定,不要左躲右闪即使在白天也要开大灯,并将雨刷适当调快。如何做？（十九）十九、雨天行车4注意！首先,要保持车距。23如何做？（二十）

二十、雾天行车4注意！不要急刹车。开启雾灯。行车要缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。不要用远光灯，由于远光偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见了。如何做？（二十）

二十、雾天行车4注意！不要急刹车。24如何做？（二十一）二十一、冰雪路面行车5注意！平稳驾驶-行进中平稳加速，中低速行驶。缓加油-在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。巧减速-减速时要充分利用发动机的阻力进行减速。慢转向-在转向时一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。多预见-对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施。如何做？（二十一）二十一、冰雪路面行车5注意！平稳驾驶-行进25如何做？（二十二）

二十二、开车的最高境界：遵守交通法规！如何做？（二十二）

二十二、开车的最高境界：遵守交通法规！26安全驾驶常识课件27海纳百川有容乃大海纳百川有容乃大谢谢谢谢29一念之间——交通安全培训主题一念之间30引言1.幸运？事故没有发生在自己身上？2.痛恨？违章者的无知和愚蠢？3.震撼？血腥的场景或伤亡的惨烈？4.感悟？生命脆弱和人生的莫测？5.教训？吸取经验，避免再次发生？引言1.幸运？事故没有发生在自己身上？31引言—启示现实生活中，违章又无处不在，为什么呢？原因一：侥幸心理。平时不系安全带，偶尔酒后驾驶，平时闯闯红灯，晚上出来

飚飚车，从来没出过事故，安全意识越来越淡薄，总感觉车技好无所谓。

但具据统计：驾龄5~6年属于事故高发期。原因二：羊群效应。人人都闯红灯，人人都违章，我为什么必须遵守规则。原因三：客观环境因素。如：天气、道路施工、事故引发的二次碰撞等。原因四：个人驾驶技能差及不好的驾驶习惯。如：经过隧道时不开灯、夜间会车

开远光灯，开车打电话、抽烟、吃东西。虽然并没有违章的本意，却已

经违章了，给自己埋下了安全隐患。原因五：对驾驶条件未做明确判断。如：遇到不熟悉的路段、陌生的环境。引言—启示现实生活中，违章又无处不在，为什么呢？32引言—结论侥幸，是不可能幸运一辈子的。严格按照应该遵守的规则驾驶，这样虽不可能让我100%远离事故，但是至少可以把概率降低到最低。

不要迷信车技，淹死的都是会水的。引言—结论侥幸，是不可能幸运一辈子的。33如何做？（一）

为避免事故产生的原因及减少事故的损失，现提供以下信息，供大家参考与分享：一、安全带必须扎，无论前排还是后排。据统计：30%的事故伤亡，与不系安全带有关。实验证明，当车辆超出15KM/H时，在车辆急刹车状况下，车上的人将随惯性向前飞出。在DY厂区（车间内除外）大部分地方最高车速上限为30KM/H（小车）20KM/H（卡车），故必须佩戴安全带。如何做？（一）

为避免事故产生的原因及减少事故的损失，现提供34如何做？（二）二、日间行车灯，可以提升行车安全系数。日间行车灯，不刺眼但很显眼，可以让前/后方车辆第一时间感知到你，可以大大提升车辆的安全系数。如何做？（二）二、日间行车灯，可以提升行车安全系数。35如何做？（三）三、必须学会调整外后视镜及内后视镜，有10%的交通事故与后视镜盲区有关开车时，即要观察前面车辆行驶情况，又要掌握身后车流信息，提早做出预警判断。如何做？（三）三、必须学会调整外后视镜及内后视镜，有10%36如何做？（四）四、变道、转弯时，必须提前200米打转向灯！灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，告诉的越早，你越安全。假如，你变道时，没有打转向灯的习惯，前后车辆不会提前为你的变道做准备，因为他们不知道你心里想什么，可能前面车辆也突然变道了，可能后面车辆突然加速了，这些都是你的潜在危险。如何做？（四）四、变道、转弯时，必须提前200米打转向灯37如何做？（五）

五、座椅头枕高度，要高于后脑勺！头枕，主要作用是在被追尾时，保护颈椎，被时速100的车辆追尾，倘若没有头枕保护，可以瞬间把驾乘人员脖子扭断！如何做？（五）

五、座椅头枕高度，要高于后脑勺！38如何做？（六）

六、凌晨、傍晚、阴雨天时，车辆要开启示宽灯。傍晚时，路面依然清晰，但是前后车辆开始有点模糊，此时，我们应该换位思考，别人看我们也很模糊了，抓紧开启示宽灯。很多人总觉得自己能看清别人就是安全的，其实，让别人也能看清你，这才是安全的，每个细节，都可以给自己的安全系数加分，交通安全容不得半点马虎。如何做？（六）

六、凌晨、傍晚、阴雨天时，车辆要开启示宽灯。39如何做？（七）

七、停车时，车头朝外，上车前，观察四周，倒车时，多进少退。有个宝马X6车主，准备开车外出，倒车时撞倒了一位儿童，他以为撞到了路沿石，就这样来回碾压了4次，悲剧发生了…规则：（1）停车时，车头朝外，出去时，不需要倒车。（2）上车前，观察四周，其一、查看车辆周围有无异常。其二、规划出库路线。（3）倒车时，多进少退，相比倒车而言，前进的安全系数肯定要高。要坚信一点：肉眼永远比电子雷达更值得信赖！如何做？（七）

七、停车时，车头朝外，上车前，观察四周，倒车40如何做？（八）

八、在不禁止鸣笛的路段，尽量多按喇叭。要有预警意识，前面有视觉盲区时，要假设会突然有人冲出，应该提前按喇叭预警，告诉对方有车来了，在经过特殊路段时，不仅仅要按喇叭，而且随时处于“备刹车”状态，所谓的“备刹车”是指：把脚放到刹车上，随时准备急刹。如何做？（八）

八、在不禁止鸣笛的路段，尽量多按喇叭。41如何做？（九）

九、珍惜生命，远离大车。既不尾随货车，也不被货车尾随，要么让，要么超。因为无论我们追尾货车还是被货车追尾，我们都是以卵击石。如何做？（九）

九、珍惜生命，远离大车。既不42如何做？（十）

十、切记，莫飚车。（1）时速150KM/H，相当于射箭的速度，一旦发生事故，万物皆箭头。（2）时速160KM/H，发生事故，生还率几乎为零，不管什么车。（3）安全座椅可以提升儿童车祸时70%的生还率。（4）安全气囊必须配合安全带使用，否则安全气囊是炸弹。如何做？（十）

十、切记，莫飚车。（1）时速150KM/H43如何做？（十一）

十一、吃了感冒药，绝对不能开车。有些感冒药中含有扑尔敏，苯海拉明等成分，有轻微的镇定作用，服后会产生想睡觉的感觉。如何做？（十一）

十一、吃了感冒药，绝对不能开车。有些感冒药44如何做？（十二）

十二、等红绿灯时，大车会造成视觉盲区。红灯变绿灯时，倘若两侧有大车，视线有盲区，此时千万不要盲目冲出去，可能此时恰好有车辆在闯黄灯！要学会假想，假设视觉盲区里会有车辆冲出，只要把这种假想变成习惯，自己的安全意识就可以大大提升。如何做？（十二）

十二、等红绿灯时，大车会造成视觉盲区。45如何做？（十三）

十三、路遇紧急情况，先急刹，车速可控后，再考虑方向！无论何时，紧急情况先踩刹车，速度可控后打方向。如果先打方向，你的注意力都在方向上了，甚至忘记了刹车。最关键的一点，如在高速上，急打方向盘，瞬间就翻车了。切记：先刹车，先刹车！在百度上搜索一下“高速，急打方向”，就知道有多少类似的悲剧了！如何做？（十三）

十三、路遇紧急情况，先急刹，车速可控后，再46如何做？（十四）

十四、双手开车！大部分人，都习惯了单手开车，一个手开车，另外一个手，要么摸档，要么摸副驾驶……不过，单手开车很危险，一旦发生紧急情况，根本控制不住，例如爆胎、急刹！

如何做？（十四）

十四、双手开车！大部分人，都47如何做？（十五）

十五、停车必须拉手刹，坡道停车挂1档！停车时保证手刹车处于最高限位状态，手排档车辆挂入“空档”，自排档车辆挂入“P”档，人员离开车辆前确认车辆熄火。如何做？（十五）

十五、停车必须拉手刹，坡道停车挂1档！48如何做？（十六）

十六、排队时，要给自己留后路！号车：排队时，与前车保持一定距离，至少给留出半个车位。而且车身偏右，别人想加塞很难，安全意识很好。号车：车身太靠左，总是受欺负，前面塞进了一辆，马上又塞进一辆。风险较大。如何做？（十六）

十六、排队时，要给自己留后路！号车：排队时49如何做？（十七）

十七、下车前，